点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”起步很干脆,基本没什么抖动。D档急加速稍微有点肉,不过换成S档马上不一样了。日常驾驶非常平顺,因为刚提车,只跑了2000公里,所以油耗还有点高。不过不堵车的话,油耗大概在7到8个吧,一旦堵车就高的吓人。选择奥迪纯粹是因为喜欢这个品牌,bba里奔驰太高调,宝马又有点儿运动过头了。很喜欢奥迪这种闷骚的味道,既能一本正经,又可以浪里个浪。不过21年是真的不太适合买车,我也知道自己是在高位买的,要比正常优惠时候贵了不少,不过既然喜欢,淦就完事儿了!?最后再吐槽几点这个车,首先就是关门太掉价了,每次都要用很重的力去关,有种像是气急败坏的感觉?其次就是前排储物空间小的可怜,连个手机都没地方放?还有就是,新车的异味差点儿让我窒息,专门买了个博世的空气净化器才有所好转,大概就这些吧?
进取憨公子:兄弟没等车吗
满船丶清梦压星河:旁边白色的也是A6吗?真帅
酋长老爹123:把窗户开点缝,关门就不那么费劲了
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.86分“优秀”1、买车前最担心气味问题,网上很多人说奥迪车的气味很难闻,我刚提车时是有气味,每次都开空调,一个月后基本上就没什么气味了。
2、这个价位的车没有自适应巡航,说不过去,这点不满意。
3、我对这台车的动力非常满意。可能是因为我以前没有开过好车,所以我感觉这台车的动力比较强,超车、上坡都很容易。
4、这台车的底盘比较稳,质感比较高级,这点我很满意。
5、这台车的外观有商务风格,也有运动风格,比较符合我的职业(律师)和年龄(34岁)。
6、买车前我担心音响效果不好,提车后发现音响还可以,可以接受。
7、20英寸的轮毂相当好看,因为这个轮毂我才选的动感型。但是过减速带或者路面不平的话比较难受。
8、提车后一次高速都没有上,全部在市区开的,油耗14L/100km,有点高。因为市区比较堵的缘故吧,平均车速14码。
9、奥迪的四驱系统确实名不虚传,起步快,上坡有劲,雨天比较稳,不容易打滑,安全性高。
10、后排座椅靠背角度有点问题,坐起来不是很舒服,这点不太满意。为了缓解这个问题,我在淘宝上买了两个靠枕。
11、听说保养比较贵,我比较担心保养费用问题。希望奥迪能调整一下保养价格,至少不要比奔驰宝马贵呀。
最后总结一下,这台车已经比较接近完美了,虽然不是十全十美,但是瑕不掩瑜,我对这辆车非常满意,买它不后悔!
SKZNS:唯一被劝退的点 也算是喜欢奥迪很久 但是去看车 都弄不清楚那台车的味道是真的大 加上孩子太小了 所以定了E
卜卜嗒:没开过奥迪的都说气味大,开奥迪的都说没气味
天马行空呦:奥迪车门线条真难看
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4分“优秀”【购车经历】
A6L是我人生第二辆车,第一辆是16年提的马自达CX5,因为老婆怀孕没车实在不方便,加上当年经济能力也有限,匆匆定的车,开了五年多,作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛,原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了,就想着换个C级车,从萌生想法到下单订车只用了两天,车子只是个工具,我的要求也比较明确,奔驰宝马我直接就没去看,奔着A6就去了,这个级别的车我说实话没啥好挑的,都是好车,买心头好就完了,至于网上说的没钱才买奥迪,管他们干嘛?我这大把开奔驰宝马的,可没听哪个说奥迪是破车。
【提车价格】
订车是今年五月,奥迪产能全面下降,重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了,而我的需求很明确,买奥迪,必须上Quattro,四驱低配运动版加装了一个电尾门,全车通铺地毯,全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了,六月中旬提到了车。
【外观内饰】
21款的外观较老款还是有很大的变化,我是86年生人,觉得运动版就很适合我,运动不至于张扬,稳重不至于老气。这车外观气场强大,我给满分。
至于内饰,三联屏的确逼格拉满,但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度,个人比较偏好物理按键,仁者见仁吧,也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大,敞开跑了大概一礼拜味道能够接受,现在开了一个多月了,还是有点味道,没办法,慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎,但它的确是个加分项,至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的,后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因,地台过高,导致后排基本只能坐两个人,这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好,腿托部分还是不够,刹车偏硬又比较高,有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗?
【舒适性】
提车一月,跑的不多,2000多公里,驾驶模式多用的舒适模式,表显油耗8.3,还是比较满意。方向盘指向精准,极小虚行程,双离合还是不太满意,3档和4档顿挫明显,有时候突然会显得比较笨,变档不是很积极,低速的时候感觉有点肉,但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事,如果一脚不够,那就踩穿,
最近重庆暴雨路上积水夸张,四驱的优越性直接提现出来,那叫一个稳,坐在车里安全感十足。
【最不满意】
除了以上提到的几个缺点之外,20寸的轮子胎噪属实有点大,毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关,特别对于不熟悉车子特性的人,要关好几次,跟发脾气一样,搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑,不能永久关闭是其一,这个启停触发来的太抖了,甚至不如之前的马自达给人的感觉好。
最后,A6车是好车,但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。
弧光105:基本没了
CharlieATZ:有多少朋友 上车打火之后第一件事关起停的举个手 我反正几台车都是 特别特别讨厌小停一下自己熄火然后瞬间又打火 那一秒钟熄火我感觉除了废电瓶之外没有任何环保和油耗减少作用,长时间停车完全可以自己熄火 短时间停车hold或者N档加手刹 不太知道国家要求这个起停到底在坚持什么 完全没有用的鸡肋且副作用东西
光明小小天:这么贵的车低速档顿挫真的体验感不太好,我20年1月的车,刚卖,裸车35.5万买的卖了36.4,亏了点税,保值率还是可以得
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.79分“优秀”说一些我三个半月的用车体验
1⃣️首先外观,改款后的C8前脸运动的同时不失大气,感觉很适合现在年轻人开,车身流线型也不错,尤其侧面看,显得车身很长,有曲线,挺满意的,最开始想选黑色结果没四驱,迫切想提车就选了这一部天云灰,也很好看,年轻。
2⃣️内饰,经典的三块液晶大屏,科技感满满啊,再加上32款颜色的氛围的灯,夜晚感觉还不错的,按键声音也蛮有感觉
3⃣️操纵感,这方面来说提速确实挺快,我一般就是开自动模式,方向盘很轻,比较灵敏,不过刹车感觉就差点意思相对于运动模式来说,运动模式开启后的感觉,方向盘变重,刹车油门变重,提速很快,操纵感更强一些,刹车感应很强,挺喜欢这个模式。
4⃣️车友们可能会关心油耗,目前4500公里,平均就8.5到9.5的样子,也还好,高速的话大概7个多,还有就是车子异响偶尔会有,新车味道有一些,可以买碳包除味,后排空间虽然很大,但是靠背坐久了不太舒服,不过没大碍。
总结一下,对这款车还是挺满意的,结婚后家用空间也够了,车辆行驶中路感也可以。最后就是大家有什么问题可以多交流,车嘛,肯定有一些小问题的。
心不甘。:45 四驱裸车36.8 ?你在哪买的 好便宜
大鹏lcmn:北京是43.5送16万公里或者6年内保养
正仑Xian:这么牛,36.8W,你在哪家4S店谈的哦,我也是成都的,最近准备入一台,给个销售电话吧