奥迪A4L变速箱换挡顿挫值得买吗_奥迪A4L操控怎么样

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.08分“优秀”

车是24年6月中旬买的，那时候BB A正在打架，车是在扬州中堃4S店，就去了一次半小时直接提车了，因为感觉销售很友好实诚，当天上午在江都新丰泰极其不愉快，豪华落地价格报的和中堃的星夜价格差不多，还好忍住了没下手，这车裸车222888，加购置税近2W，保险9500，上牌5000，还有一年利息和提前还违约金14000左右，杂七杂八这车一共花费26.7万左右，当时我对价格蛮满意的，因为同事提前半年左右买的总共q 花了31万左右（车➕2年利息）但那时候扬州有政府给的5000加油券。 车使用5个月跑了5800公里左右，目前已保养完首保，这车的动力可以，S档挂起来开起来呜呜的，超车没压力，双离合变速箱适合高速行驶，低速会有顿挫感，2.0T的车8个油左右比较省油，星夜是矩阵大灯能自动切换远近光灯，但是其实和豪华的灯亮度差不多，只是熏黑了，但跑马灯的动态尾灯还是不错的，小BO音响一般，不知道是不是听久了的原因，声音大能感觉共鸣和环绕不错，声音小可能感觉和豪华的普通音响差不多，360绝对是我这个小白司机的福音，有了它避免了很多尴尬，让我360在手，小路也敢走，哈哈哈，车的内饰很简洁，但很顺眼，车有时候会有异响，有时候感觉车身响，有时候感觉天窗响，有时候感觉化妆镜响，不是一直有声音，就莫名其妙，车我是选的阿科纳白车漆+阿拉斯加红座椅，超好看、很亮眼久看不厌，车机不用说了，很LOW，没有啥可玩性，开车不存在迷恋车机的应用，几天不用车再开车，车机会有时候会黑屏，听音乐好好的会断掉，10秒后又恢复重连继续唱歌，车无完车，这车的底盘很硬实，开车路感清晰，没有多余的震动。车嘛不会完美的，比如A4L19寸轮毂很好看，但容易轮胎鼓包，过坑要小心，还有就是车窗全是单层玻璃，100码以上噪音还有不小的，什么ACC（自动巡航）没有，胎压显示没有只有胎压监测，电动尾门也没有（虽然对轿车没啥用，不过没用不能没有，双手有东西的时候也可以解放一下，机械液压结构还是要点力气的）抬头显示也没有，但合资油车就这样，当然没有国产车和电车那么智能化、多样化，各有各的好，机械简单也不容易坏，哈哈哈哈

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人从开始看车到购车大概有半年时间。这半年除了在1月份的时候去4s店看了一下车，后面就没有去4s店，也没有和销售谈过价钱。从2月分开始，每天都会在懂车帝看一看圈内的成交价，每次看到有低价就心里就暗暗下决心，一定要按照这个价钱去买。本来和媳妇计划明年全款买的，但是我实在是等不及了！和媳妇商量很久，终于答应今年买，所以就贷款啦！ 本来是要买40豪华的，但是购置税减半之后，将目光放到了40rs燃速套件，但是老婆不喜欢这个颜色（其实我觉得很好看），只喜欢天云灰，所以就准备买到了45顶配。 确定车型后就和老婆去看车，因为在懂车帝上了解了很长时间的价格，自己也做了攻略，所以去了第一家4s店用了2个小时就交定金了。（销售刚开始裸车报价32，我说如果能再低就交定金，第二次报价裸车到31.7，挂牌500，加装了360和其他各种杂物总共5400，现在想想还能砍至少2000）所以从真正去4s看车到提车就用了两天，我自己都觉得太快。 【驾驶感受】 1.外观满分，低趴姿态，配上19寸大轮毂，外观设计真的漂亮！ 2.提速很快，而且很平稳，路上超车没有任何压力！ 3.没事机械感十足，尤其事按键，每次都想多按几次 【最不满意】 1.路面反馈太明显，有点点不舒服 2.低速顿挫明显，特别是脚离开油门以后，很明显 3.速度达到100，胎噪很大 【提车价格】 贷款15，3年 裸车价31.7，税14000，保险10770，加装了360全景5480，上牌500，落地不算利息34.7，现在想想感觉还能砍2000 【油耗】 开了100km，13.6 【动力表现】 动力足够，加速真的很舒服，提车以后，特地上了趟高速，超车很简单 【销售态度】 销售态度可以的，还不错，接待我的也是个同岁小伙子，也不磨叽

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标广东东莞，之前犹豫过325li，但那会漏机油炒的沸沸扬扬，就没再考虑，3月份提的车，当时跑第四家4s店，也懒得谈了，直接让给最低价，正好有一台新车在展厅放了不到一个星期，看着没问题就直接提了， 主要看中的是动力，45和40就是两款车，因为对音响也有要求就直接上45了。 【提车价格】 全款落地36.5w，4s店直接给的价格也没怎么砍，差不多也是自己心里价位了，送了龙膜，车标4件套，地垫全包，也没送什么，什么360 电尾原车都没有后期安装也不想搞 【驾驶感受】 动力可以说是十分充沛，超车非常有信心，二档差不多可以干到80多，加速会在转速高了比较明显，不知道是轮胎的问题还是路的问题，过个小坑速度快了能感觉到避震被压到底了，这扁平比看着好看也挺害怕的，车内排气音响补偿挺大的，原地踩不出什么声音，一下油门踩到底会等转速起来才降档，所以会有一两秒的延迟，不过真的猛，有时候直接5档降到2档，很给力 【油耗】 最近研究出了究极省油法，开eco 慢加速 下坡松脚 上坡定速 不堵车快速路油耗可以在7.4左右，如果是频繁急加速，油耗15也是有可能的，看个人的脚法。 【最不满意】 2档和3档的顿挫属实有点明显，有时候会难以接受，卡在那个位置一会拖拽一会推背，差点给自己开晕车了，建议各位去试驾一下，其他没什么问题，就是奔着动力去的。 自己改了卡布尔尾唇， 双出排气尾嘴， 前后贯穿灯， 中控氛围灯 本人身高183为了脚不会很难受的勾起来只能往后放，就有点会有胳膊够不着或者后排太挤的小问题，不过不影响，踩不到油门省点油

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

3月初订的车，等了两个多月才提。 【提车价格】 最后裸车价格27.6。 【最满意】 1，外观我非常满意，不用听别人挑三拣四，反正我就是喜欢我就买。 2，很庆幸我没发现车内和变速箱有什么异响。 3，我发现自动启停装置如果要是运用的好，这个功能还是非常实用的。 4，下坡溜车没有发动机牵制，这个功能我必须给个赞，也可能我之前开的车垃圾。 5，我发现车速在20以下，如果没有人为操作，车辆降档非常积极，发动机牵制力非常强，这说不上优缺点，熟悉运用可以减少制动时间。 【最不满意】 1，内饰一般般，你们都懂，后续我准备改个碳纤维内饰，把香皂盒改钢琴烤漆面板，再加个副驾驶液晶，这样b格就能提一个档，有喜欢的可以关注我。 2，凉车转数在1000+的时候车辆横着抖动，转速下来就好了，不知道大伙是不是。 3，网上说的3降2顿挫，我并没有逃离这个诅咒，果然顿挫，有时候还会串一下。 4，加钱给的360影像这个功能我感觉很鸡肋，画面很扭曲，对我来说一点用没有，还有这个倒车影像，画面像缩水了似的，瓢了，很不和谐。 【油耗】 行驶里程比较少，没跑过高速，正常红绿灯不堵车我能踩到7～8个油，除了上坡没超过两千转换档，但这车动力肯定够用，我能感觉9叫激情，这就是我为什么不买电车的原因之一。 【驾驶感受】 开的公里数比较少，很多功能还没有用到，不知道以后还会遇到什么问题。

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.57分“优秀”

坐标湖南长沙 购买车型奥迪A4四驱个运(国五) 购买时间:2019-10-15号 不知不觉，买车已经快两年，给大家讲讲用车感受吧 NO1: 油耗方面开了三万多公里，综合油耗：9个左右 市区车路段大概12个多吧，高速比较省，6个油左右 NO2:内饰方面，挺有科技感的，飞机电子挡把，液晶仪表科技十足（我这个配置是没有配备液晶仪表，我是提车后换的，这个必须得换，不然何来科技感） NO3:动力操控方面，252匹马力，拖森全时四驱系统，5.9秒即可破百 你只管给油其他交给跨丑，超车毫无压力，稳稳的，即便以较快的车速入弯，车身姿态依旧十分稳健。 NO4:座椅方面，个人觉得，同级别级舒适度应该是最差的了，皮质偏硬，坐时间长了，很不舒服。 NO5:外观方面，既优雅又不失运动，从外观上看它的车身流线更加流畅，使它看起来比较大气，车身看起来更加修长，更带有豪车气息。 NO6:空间方面，我身高177cm坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量非常充裕，后排膝部空间有3拳多余量，头部空间则有2拳余量，空间表现不错，但座椅坐起来并不算舒服，中央地板的凸起也有点高，后备厢足够宽大，同时支持后排4/6比例放倒，可以将空间加大。 NO7:保养方面，我是每7500公里做一次保养A保费用800左右，b保1100左右，机油用的力魔，其他用的原厂配件。 NO8:说说不满意的地方三十多万的没有个倒车影像，中控屏幕死机，死了多少次我已经忘了，后排低音共振，被简配的实用的东西真不应该，手机都不知道往哪里放，座椅硬走长途不舒服，换挡顿挫感，油门响应有迟钝，中控异响，后排偶尔有异响，不知道哪里来的。(有些小问题我已经后期已经解决) 总结：这个价格，是台好车，自己挺喜欢的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

【购车经历】 本人第一辆车是2015年别克昂科拉，开了一年，第二辆是2016款日产天籁，开了4年，美系，日系也算尝试了，所以想换个德系，最开始考虑迈腾，但看到投诉榜居高不下，所以想加点钱看凯迪拉克CT5，看了凯迪拉克CT5又觉得内饰不行，据说油耗缥缈不定，又想加点钱看奥迪A4L，其实并不太中意奥迪A4L，又想加点钱。。。考虑这也不是办法，老是加点钱，最后会成为本来买自行车最后提宾利的梗，所以就此打住了，最后全款提了A4L，最开始逛了三家本地4s店，都没现车，最后一家有现车，落地30+，我也知道我买贵了，没办法，急着提车，被坑了一点钱。 【最满意】 外形中庸，看起来细长，3系看来是臃肿，个人不喜欢。油耗可以，综合油耗7.6左右，跟我上个车天籁2.0差不多，悬架还算可以。 买灯送车，这个灯算好看，辨识度很高。 【最不满意】 这个要喷一下了，首先1-2挡低速顿挫，有明显的“duang”声音，感觉太低端了，双离合比不过AT，甚至cvt的驾驶感，甚至车身有抖动，所以考虑入这款车的朋友，强烈建议试驾，受不了这个顿挫的建议果断放弃，不然你开个车都憋屈。 估计是我开天籁开习惯了，天籁的座椅太软，所以开A4开久了就觉得坐起不舒服，太累。 最最最不满意的是，新车味道太大，很明显的甲醛味，像装修过的那个味道，本以为过去几年奥迪事件后，奥迪会重视，但没什么卵用，还是味道大。👎 【驾驶感受】 提速还可以，以为我只开过1.4T，2.0，所以肯定觉得它可以。开长途累，座椅舒适度一般。 综上，双离合的车，缺点明显，A4是个优点缺点很极端的存在，不像日系比较均衡。强烈建议准备入这款车的朋友试乘试驾。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.93分“良好”

目前近9000公里，总体挺满意，对得起价格和品牌。 动力方面，中功版市区行驶，偶尔高速路足够。D挡加速一般，不过也比自吸日本车好，s挡就更不用说了，晚上放上一首战歌，找条车少的路踩两脚油门是相当的解压。双离合变速箱目前开着还行，唯一问题是滑行降档会顿挫，3-2特别明显，但是提速相当流畅，D档升档比较积极，S挡会上到2k以上转速才升档，至于很多人说的抖动和异响我都没遇到。 操控，以前老款没开过，不过这代的操控的确不错。转向很舒服，底盘给人的感觉很稳很扎实，车身起伏的时候可以感觉到很有韧性，路感反馈很好，给人的很放心的感受。总体乘坐比较硬，奥迪是有意往运动年轻化去调教了。 油耗，广州番禺万博一带通勤，10左右。高速一般5左右，最低开过4.8。 外观，当然是好看才买的嘛，车头rs中网配大灯很动感，车尾感觉有点胖，不过也能看。 内饰，b9也好多年了，内饰是有点low，不过换了大屏，勉强加了点科技感，凑合吧，氛围灯很漂亮，就是中控台没有贯穿灯有点小气了哈。异味新车是比较重，基本让我养成开车开窗的习惯…内饰质感很好，虽然看起来不咋的，但是做工很细致，对得起牌子了。 功能配置，一般吧，跟国产没法比。自适应巡航没有，主动刹车没有，并线辅助没有，顶配另外说。音响还行，据说是索尼代工，买的时候想选bo，当时要等很久，就凑合算了。 空间，算可以了，中型车，我178个子，主驾调好然后坐后排都还有两圈多的膝盖空间。车舱内储物空间一般，后排扶手箱的储物格有点睿智…尾箱还行。 购车建议，如果比较关心乘坐体验3c可能更好，如果讲究驾驶感受，现在的4也是不错的。胎压全系都是报警，我是加了，心里踏实点。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

这是人生的第一台车，花了一年的工资，2我买的是20的豪华动感，因为在南方，用不到quattro。选奥迪是因为他没有宝马的张扬和奔驰的豪气，就是很纯粹的一个车。看车，聊价格，提车都还蛮简单的，我也是做业务的，也知道做业务的不容易，秉承着一个大家都舒服的方式去谈价格，所以也没有要求那么多。 现在已经五千多公里了，还没有去首保，但是这5000多公里开下来，我觉得车子的顿挫是肯定有的，明显的是二三档的换挡顿挫，还有三档降二档的时候稍不注意会有一段向前冲的速度，在红绿灯前的刹车给人一种比较不踏实的感觉。顿挫挺好解决的，油门和刹车配合好就可以避免这种情况，配合的好，这种顿挫可以避免。悬架给人的感觉会偏硬一些，车子平时开会比较跳，路面反馈很清晰。驾驶模式一直用的自动，方向盘的手感会根据驾驶模式自己做调整，所以我觉得平时在市区里开手感是很轻的，跑高速手感会变重，这会给我这种第一次有自己的车的新人跑高速非常自信。另外关于噪音，发动机舱给过来的噪音我个人觉得是几乎没有的，在快环或者高速上到耳朵里的只有风噪，胎噪都比较少。车内内饰是不够看的，比不过宝马和奔驰，但是比美系要好看，按键质感是日系比不了的。外观说是最美的一代A4L不为过，就，漂亮。 关于油耗，其实我并不太关注，这跟个人习惯有很大关系，我不喜欢地板油，开车还是比较温柔，所以油耗体现整体就是7个油左右，高速定速巡航基本上会维持5.8左右的油耗。2.0T的车，又要动力又要省油，我是没那么贪心的。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

3.9分“良好”

高速省油5个多，市区堵车9个多，配置低，胎压监测没有，电动尾门没有，座椅通风没有，开着方向盘厚重，换挡有顿挫，carplay声音有延迟，剩下没啥缺点

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型B&O星夜版

4.7分“优秀”

245 35 19 的轮胎除了好看 其他都是缺点。1-2 档稍微给一点油 还是有点顿挫

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.64分“良好”

看了挺久的，说是双离合抖动，我没想到这么抖，说双离合顿挫，我没想到这么顿挫。这两点是让我最不能接受的。先说缺点吧，1、除了以上两点，隔音确实一般，不能说不好吧，比卡罗拉啥的强点。2、仪表屏黑屏，重启。这是上个月保养后发生的，应该是软件问题，因为店里说免费给升级一下，结果开长途就会突然间黑屏，然后重启，事儿不是大事，就是闹心。3、发动机噪音大，主要体现在以下两种情况下，首先刚启动，发动机会有哒哒的声音，不知道是不是都是这样。第二种就是突然加速发动机噪音感觉承受不了似的，没有这么大声音的。4、方向盘有点沉重，对女生不太友好，男的还行吧，但是也带来一点好处是转向特别有信心，而且转向准确。5、新车异味贼大，确实对身体不好，刚买来开了一次长途，到了就开始发烧。6、储物空间哪都不行，注意我说的是任何地方。你可以看看实车，有一个地方的储物空间是人性化的吗？7、后排没有出风口，后排乘坐舒适度一般。8、变速箱异响，不止有顿挫，首先停车挂P档是，明显有异响，然后就是4档升5档，异响声音特别大，就和手动挡转速跟不上挂档的声音差不多，滋啦滋啦的。目前能想到的差不多就这吧。优点呢也不少，刚毕业开这车显着挺有面，不过没啥用，只不过是虚荣心作祟罢了。外观挺好看的，实话。动力挺足，就是加速反应慢，这是涡轮增压通病，延迟有长有短，可以接受。还有一点，我买贵了！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

【购车经历】 4月25日订的白色豪华动感，疫情原因一直没车，5月底到了一辆天云灰+红内+黑顶+原装360，本来还担心灰色不耐脏和后期的保值问题，犹豫着要不要提，看过实车之后感觉挺帅，而且红内一般想买也订不到，果断提车，5月31日交钱，6月1日给开的票，赶上了购置税减半及5000消费券政策。 【外观】 天云灰+黑光包，实车比照片更有冲击力，运动感十足，管他保不保值耐不耐脏，帅就完了 【内饰】 实际坐在车内视角来看，这个内饰也并不丑，平底方向盘手感很棒，氛围灯有点拉胯。 【驾驶感受】 1、刚启动抖动比较厉害，低速收油有顿挫，但还能接受。 2、启停系统太拉胯，重新启动颠屁股，还不如上一辆科鲁兹的启停，现在基本上车就关启停。 3、动力随叫随到，舍得踩就有推背感。 【油耗】 刚开了两天，纯市区跑了100公里，开空调综合油耗9.7，不做具体评价，后续多跑跑看看。 【最不满意】 储物空间不够，扶手箱太浅，车门的储物盒也浅。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

在六月份看到购置税减半，内心想购买车的欲望就蠢蠢欲动了，三月份下来的驾驶证 一直想买一辆车，只看了两款车，第一款是雅阁，去4s店想要试驾，销售给我说没有满实习期不能试驾，哪个店我就不说了后来我扭头就走，她才说给我试驾，试驾完之后就直接放弃了，胎噪特别的大，对于我来说接受不了，奥迪是我姐和我老婆喜欢的，试驾完雅阁之后，转头就去了对面奥迪4s店看车，不得不说奥迪4s店的服务态度和本田简直是一个天一个地，进门就非常热情 一开始准备直接谈价格，还是销售主动提出要让我先试驾，试驾的是40燃速，试驾完之后非常满意，觉得就这个车没跑了。一开始看的是时尚动感在和销售了解了豪华动感之后就毫不犹豫选择了豪华，一开始销售给我的报价特别的离谱落地31.45 我也不太懂 没有提前在网上了解过行情 当时觉得太高了就走了 后来第二天在朋友的介绍下给了我30.3，4s店打电话给我说30.3她那边也能做，我就直接去4s定了 后来网上一查 我真是个冤大头 车辆总体非常满意 就说3档降2档有点顿挫 松开油门减速有点明显，市区8个油 高速上开出了5个油 已经一血了 懂的朋友们麻烦评论区帮我看一下该怎么修多少米 还想要加装一个前排出风口的氛围灯

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

【购车经历】 新婚燕尔，上班刚需，小俩口都在一个公司上班，通勤距离15公里左右，需要一台属于自己的车。 家里的车全是SUV：保时捷、路虎、冠道…… 所以自己买车的范围只锁定在了轿车，在3系和A4之间犹豫了非常久，说出来大家可能也不信，老婆一看到A4的顶配天云灰就走不动路了……我想要三系但是拗不过老婆…… 【最满意】 动力没得说，你给油就有。 音响没得说，身临其境般的存在。 操控没得说，真的很稳。 【提车价格】 裸31.74，落地37.4，加装360和电尾门还有6年基础保养。 【最不满意】 目前开了一天多，这车运动感拉满，舒适性的确也别指望有多么安逸了；座椅真的硬；1 2档的确存在顿挫，后面在观察看看；新车味也比较大，碳包和除味剂还没用，用了看看效果。 Ps：这个35的胎看着真的挺霸气，不过网上那么多爆胎贴，我也是挺怕的，就看自己运气怎么样吧。 【乘坐体验】 内饰其实还好，没有网上喷的那么不堪，看个人的喜好吧。 开起来的感受非常不错，战斗气息浓烈，真的是不注意就会超速，路感很清晰，颠簸感比较明显。 驾驶视野比较好：车身低趴但是驾驶舱视野开阔。 由于提车回来比较晚了，在夜间开了比较久，不得不说奥迪的灯有一手，照射反馈很好。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

黑色加黑光包版本答案之一，低速有明显顿挫不过不要影响整体驾驶感受。动力说不上很强，但是正常开还是随叫随到，满足日常需求。推背感还是有的，但是低速地板油会有明显的抬头。因为是22款豪华40，自带了皮革红色缝线内饰，感觉比20款内饰有一些提升。bo好评，试驾的时候两版本都试听过，原厂也不错，但等个bo还是物有所值。轮毂选了厂家提供的另外一款，到车才知道也是自带黑边的轮毂，感觉还是不错，起码萝卜青菜各有所爱。同期也看过3系，也很喜欢耀夜的外观和内饰。只是个人喜好吧，比较喜欢奥迪的造型多一点。因为选了黑色和bo的缘故3月初就下订，销售一开始就说预估要等3、4个月。而后还遇到长春疫情感觉就是漫长的等待。结果5月份进程突然加速，下旬就完成生产，结果走的海运，运输等了一个月。开始还抱怨等很久，结果就是注定要遇上好事，直接购置税减半了。