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    奥迪A4L变速箱换挡顺畅值得买吗_奥迪A4L操控怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共2344人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.00-25.25万
    厂商指导价
    28.98-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.63
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.85
    • 配置
    • 3.65
    • 3.76
    • 空间
    • 3.98
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.05
    • 3.88
    • 动力
    • 4.07
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奥迪A54.06外观4.87

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    2020年,基于自己打算结婚,考虑到后面用车需求,所以把第一辆车(2015款两厢1.6福克斯)卖了,准备换辆空间大一点的车,为后面的家庭提前做好准备。所以就有了下面的选车经历。 本人不喜欢SUV(纯属个人),所以就只能在轿车里面选了。因为第一辆车是1.6的福克斯,所以第二辆车不要小排量,必须上2.0T,这是个必须的要求(第一辆车虽然是1.6,但是红绿灯也喜欢蹦一下,自己开车特别喜欢激情一点,不知道是不是男人爱车的通病)。再者就是空间必须要大(福克斯自己特别喜欢开,高速稳,操控好,两个人开福克斯够用,但是想后排座人就比较难受一点了)。 刚开始朋友推荐买雅阁,说保值率高,沙发软,以前也看好过雅阁,只是后面换代了尾灯变成和思域一样,果断放弃(个人觉得很丑,掉档次)。后来看了同级别的本田INSPIRE,试驾了混动2.0T的,提速也还可以,乘坐也还舒服,就是都什么年代了,中控居然还不是触屏的,居然还没有Carplay,这就显得有点难受,如果买回来后面还要去加装(麻烦),座椅是棕色的(媳妇不喜欢)我问销售能不能换黑色的,销售说不能,除非买1.5T的,所以又排除一辆。日系车内饰不太喜欢,所以后面没去看日系的车了,11月份,懂车帝里突然看到凯迪拉克CT5,就多关注了一下,后面电话销售打电话来邀请试驾,我就去看了实车,第一眼看到真的是喜欢,配置又丰富,试驾了下,后排乘坐有点碰头(本人身高175),座椅还算可以,换挡平顺,就是提速慢,中后段还行,有种光吼不走的感觉(主要是模拟声浪)太吵,为了照顾后期家庭成员,所以只能把他也排除了。宝马3系太贵,超预算,所以排除了。 对于奥迪A4L,其实属于街车了(在杭州这城市),朋友也有很多辆也开过很多。20款改了很多东西就是看了下,试驾了下,还可以,同时在懂车帝认识个杭州车友,他11月30号定车,我12月3号就在他定的那家店愉快的定了40时尚动感天云灰(由于第一辆车是白色,看腻了,所以选了天云灰)。接下来就是漫长的等车时间(天云灰没有现车),直到1月17号我的车才到,急忙就去提车了。 外观方面:天云灰配上动感的造型真的是帅呆了,外观无可挑剔。目前没有发现大灯流泪。 内饰方面:由于1月17号提车,已经是2021款了,减配和增加和一些东西,导航没有了(无所谓,习惯用高德导航),增加了无线Carplay(特别喜欢这个功能,实用),本人加装了全车碳纤维内饰和后排出风口,碳纤维内饰比原车的高级多了。 性能方面:动力随叫随到,轻松破100,换挡平顺,并没有发现网上说的1.2..3档换挡顿挫。 缺点:1.跑高速主驾驶窗户漏风。 2.后排低音共振。 3.开了10多天空调异味严重,有明显的刺鼻味道,有点头晕。 4.开比较颠簸的路段,车里发现轻微异响(尚不明哪里异响)。 5.车机死机过一次后并没有出现过。 6.主副座椅上下车难受(搁屁股),这是奥迪A4L的通病。 7.扶手箱空间太小,压根不能放什么东西。 总结:总体来说,平时开车都喜欢听音乐和91.8电台,所以有些缺点可以掩盖,所谓人无完人,车无完车,喜欢就好。但是空调异味不好解决,如果家庭用车劝大家好好考虑,还得想想。希望大家也能提到心爱的车车。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
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    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 32020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 3
    2020-12-30

    豪明你的内饰 装饰条是改装了么,时尚不是铝合金颜色吗?

    用户6225814975056车主方便加个好友吗

    Ksizkxkzi这什么黑? 这么帅

    点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.29优秀

    买车前在汽车软件看了好久,之前是某某之家,后来跟着8哥到了懂车帝?有没有跟我一样的。 先说结论吧 20年12月份提的车,西安,落地价38.2,分期,送贴膜,发动机护板(好像是记不清了),360影像,脚垫(回来就扔老家了)。 1驾驶感受 在我有限的认知内,一个字,爽。加速0-100没用仪器测过,感觉肯定在6.5秒以内,很线性,不突兀,游刃有余,很从容,动力匹配非常好,双离合变速箱没感觉到任何顿挫,即便在auto模式下变速箱的响应在日常使用来说也完全够用,s档又是另外一番天地,包过动力响应和转向手感,转向手感我觉得在保证舒适型的同时最大满足了操控性需求,指向性不错,不模糊;M档目前未多做尝试不发表意见,变速箱耐用性参考公司a6的双离合,我觉得应该也不成问题。 底盘很整,过减速带、坑洼地传回来的是那种非常利落的蹦、蹦、蹦的声音,让人很有信心,趴在车底下看过,底盘的布局也非常规整。 2油耗 目前综合油耗好像是12左右,高速油耗8到9,个人不太纠结这个事情,多点少点无所谓。 3优缺点 优点:4驱,动力、操控好,灯光好看,颜值还行。 缺点:内饰扶手箱前面把原有的MINI控制盘去掉了,取而代之的是一个小洞,有些尴尬;天云灰好容易沾灰!cd取消了,手套箱里放碟片的位置剩一空架子,看着有些伤感;车源太少,跟4s谈的时候都放不开,怕谈崩了全西安此时此刻就这一辆,选都没得选。 4其他 大家所说的新车味道,我觉得还好吧,多开窗散一散就没了。毕竟车是复杂工业产品,没有一辆车能做到完美,希望大家都能多在乎一点车辆的机械素质,给车厂一些正面反馈,而不是堆表面配置,什么大屏真皮这些真的无所谓,车关键是要好开耐用。个人比较宽容,小的问题不会纠结。 5购车经历 买车有基本两个原则:一是在我有限能力之内买一辆车的顶配,免得纠结😂配置;不考虑保值率,因为没打算卖。二是四驱,因为老家农村山高路远冬天下雪,我的车必须要在下雪的时候能带我回家过年,回家过年比啥都重要。 主要考虑的因素,动力操控第一,安全性及品牌第二,颜值第三,舒适型及空间什么的配置最后考虑,所以看了q5,s60,领克03+,迈腾,a4,马自达。ct5这些经常关注,但是总觉得变速箱差点意思,评测圈速也不是很理想;奔驰从未考虑,个人觉得太张扬了,买的起的款式看不上,看得上的买不起;宝马试驾了朋友的320,不清楚配置,动力方面一脚油下去感觉已经试探到极限了,330去试驾的时候,4s告知已经下班了,就此错过。最终试驾的车型有03+,马自达,a4,s60和迈腾坐到车上就已经感觉不是自己的菜,所以就没试驾,雅阁天籁没去看,有些油腻觉得😂。在西安试驾了03+,全程有点发懵状态,只记得很快,然后在太原试驾了a4,有点小震撼。最后纠结到底a4还是03+,个人是真心喜欢03+,满足了我对车的一切幻想,小巧不大,四驱,动力也不错,还是大家喜欢的8at,最后不甘心,在西安又去试了一次03+,这次不知是试驾车被造的太狠还是其他原因,感觉整车竟然有点散,方向盘也被磨的包浆了,再加上自己的年龄原因,最后订了a4,都是缘分吧。 6一点感想 年少时喜欢福克斯st,GTI、EVOLUTION,买不起,如今能买得起,这些车都不卖了,属于我们的时代也渐渐远去,这辆车算是给自己最后一件大玩具吧,再换车或者买车可能就是荣放了。 但说实话最近看到GTI要上市的消息,还是纯纯欲动,想弄一辆自己走哪开哪😊,听说有可能还有手动挡。 再有钱了,还是得换s4.

    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2021-06-06

    窦娥本鹅我的已经天窗异响了carplay也重新删除连接了两次还有左前方有嗡嗡声原来车友们说的都是真的

    意羡丶我想问一下,这个车有远程启动么?

    左右時代西安阿达买的车

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.43优秀

    个人对于实用物品的消费观就是在自己力所能及的范围内买最好的,买自己喜欢的。所以购车过程相当快,就因为喜欢奥迪所以没有和其他品牌做过对比,奥迪里面呢也就A4L在合理消费范围内,就定了要买A4了。 最开始在大众点评上看了附近的4s店,找了口碑最好的一家,打了电话加了销售的微信,大概了解下情况就去店里看车了,之后试驾,然后就是商量价格,下单,提车,整个过程相当快,快的不像买第一辆车。。。 提车过程中有几方面可以分享下: 1,如果是贷款的话,要问清楚贷款利率是多少,一般是年利率3个点左右吧 2,提车价格大同小异,不同地区政策也不一样,所以没有必要跨地区对比,看下同地区的圈友价格,差不多就可以了 3,关于颜色,买自己喜欢的就可以,黑白灰都好看 4,上40还是45,钱够就45,不够就40。个人觉得能买高配就买高配的,大多数人买了之后就懒得折腾了 ------------------------ 目前提车一个月,每天都有开,但是开的都不远,就跑过一次高速,日常都是小短途,总行程将近1000公里。目前把大家关心的几点用车感受和大家分享一下: 个人配置: 白色,40豪华动感,未加装。 1,关于油耗,跑高速的时候降到过7个多,现在是9个多。这个和用车习惯有关,个人大部分时间都是园内开车,减速带比较多,且总行驶里程太短,所以参考价值不大。 2,关于空间,个人觉得完全够用,本人173,前排后排都挺宽敞,后备箱也够日常使用,比较平整。 3,关于异味,提车第一天在店里贴了膜,不让开窗,确实挺轰头,有点子味道。后来买了一块舒肤佳香皂切碎分散放车里,慢慢的也没什么味道了。可以接受。 4,关于车机,中控屏死过一次,侧面栏可以点,但是内容那块是黑色的,重启之后就好了,目前一个月内就遇到了这一次,其他时间正常,也挺流畅,对接Carplay贼好使,仪表盘也可以导航但是没用过。原车倒车影像不是非常清楚但是绝对够用,雷达也很灵敏,不装360也够日常用 5,关于中控,实体按键触感都挺好,档把处开的小槽槽有点鸡肋,常用的东西比如手机啥的都塞不进,得放到水杯框里。扶手箱也很浅,勉强放进去一包抽纸。灯光开关下的隐藏小空间挺大,能塞进去一条胳膊了。 6,关于顿挫和异响,顿挫真的没感受到,可能我开的车比较少,换挡挺流畅的。异响发生在刹车三档快速降二档的时候,开窗户的状态下能听到变速箱咔咔咔响几声,其他时候没听到过。低速挪车方向盘会嘎嘎响,跟摩住了什么东西似的,可能跟下雨后有关,前期开的时候并没有。 7,关于动力,日常使用自动模式,动力够用,经济模式下稍显费力。听人说稍显迟滞是有的,超车的时候有时候感觉不够给力,些许停顿后才能响应。 8,关于车灯,个人非常喜欢,虽然40没有矩阵式大灯,但是也挺亮的,没有遇到流胶情况;氛围灯还好,32色可调 9,关于音响,满足个人需要,可以看我其他帖子发的视频,音响效果还可以吧。 10,关于座椅,前期刚坐的时候觉得偏硬,时间久了可能习惯了,坐着也挺舒服的。 总结: 是一款满足我需要的车,因为喜欢,所以暂时也能忍这些小问题。汽车行业发展到现在已经逐渐成熟了,不会出现很离谱的问题,不一样的就是不同的厂商对细节的把控。买车先问问自己想要的是什么,操控?内饰?动力?颜值?等等,知道自己想要什么,结合自己的情况,看准下手就行了,车是为人服务的,早买早享受,哈哈哈。 以上是一个月的初始感受,后续有问题再加追。

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    2021-06-17

    一往无前饼干Cs[图片]

    幻灭之晓速度也不快,跑了个高速,全程空调,油耗很有惊喜的

    ZaneW31我去年买的,也是3降2有异响,难受。希望能让我开十年不出大故障

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

    4.29优秀

    首先我觉得国产奥迪的用料和装嵌工艺算得上杠杠的,这个没得说,不是我王婆卖瓜自卖自夸,A4内饰部件的边角位都修整得很整齐,开起来没有异响,中控啊门边啊那些地方摸着顺手,方向盘皮质摸着很润,而身边的3系车主和C级车主朋友也都跟我吐槽过他们的内饰。 我的A4,唯一让我不爽的是钥匙,显得太基础款了,硬塑料一包就算,没有那种豪华车的感觉。现在众泰、奇瑞、领克什么的车钥匙都比它强。当然,众泰除了车钥匙质量好之外,关于车的一切都是垃圾,这另说。然后再说说动力吧。第一次掀开发动机盖的时候我自己也是懵的,难道我买到假货了? 看看发动机盖上的四杠是纵向排列的,纵置的咯,但这车前驱的呀…… 不说了,太丢人了。后来问了朋友才知道纵置前驱布局是存在的,只不过动力要往后传到变速箱(我小腿右边那个地方),再传回前面两个轮子去……朋友解释说这是为了方便造四驱版本,毕竟quattro是奥迪命根嘛。只不过我真的不需要四驱,对,是我的荷包告诉我“你不需要”。 我朋友开的是上一代A4L,也就是用CVT的那款,特省油,2.0T低功率在市区都能开出7升左右(本想对比一下VV7的,但还是算了,别惹那些大哥)。我现在开着的是双离合变速箱,7个挡位,换挡基本感觉不到,油耗并没有朋友的上一代那么夸张地低,平均下来8升半吧,市区接近10升是正常的,高速也就6升多一点点。 发动机我就不多说了,没什么激情,反正又不是S4高性能版,但很老实,发力及时,一脚就窜出去了,将近两百匹我觉得很够用,特别是我这种主要用来通勤的,市区极速就60km/h,放你飞都没用,还不是下个红绿灯路口继续再见。 速度上去之后,四缸机的确比朋友的宝马三缸安静很多,三缸就像一张平滑照片打了马赛克一样,不是突突突,而是声线有一点点纹路,不优雅。A4的隔音可以,起码比3系好一些吧,跑120的时候转速很低,不到2000转的样子,省油省钱。没办法咯,中国高速费那么高,路费省不下来但油费可以省一下。 要说最满意的,其实是奥迪的设计。上一代奔驰C级很有跑车姿态,到了这一代之后就更行政了。宝马我就不说了,这一代和上一代都不是我的菜,不过外国佬那边换了代的新3系不错,到时2.0T版本落地估计要三十七八万了吧…… 我最迷的Q50L,加长之后身材也没走样,很显肌肉,就是品牌不行,洗个车都要被洗车工标注为奇瑞一台。买不起的S90很修长,很绅士,就是钱没到位。A4L现在越开越喜欢,很耐看,有棱有角有曲线,大嘴恰到好处,加长之后线条其实更舒展,更好看了。车漆也很赞,跑高速被大货车轮胎甩过来的小石子弹了后翼子板那边,凹下去一个小槽,车漆没有磨掉多少,够厚实的。 现在准备开个十年八年再换车,耐看耐用,舒服就行。如果让我再选一次,我还选A4,我家那位也是这样子说的。

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    2021-06-04

    嘻嘻哈哈呵呵1122兄弟第7张图,下面的5487和449里程,这个449.9是代表什么意思

    用户11746525226兄弟,我今晚刚定的40TFSI时尚动感,可销售告诉我,没有仪表盘导航这一项,为什么你的有啊?能教教我咋弄吗

    屏山联城房产邹永刚后排没有空调出风口

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    【购车经历】 毕业工作打算买车,家里一开始也建议A4L就直接去4s店看了,问了两家店,刚好其中一家店有+3区空调的40时尚就下订单了,落地大概30不到。 【驾驶感受】 开起来感觉还不错,d挡升档积极,就是急加速有点延迟。s挡没问题,不说多有推背感,但踩了之后立马有反应,加速还挺快。变速箱平顺性不错,就是3降2有顿挫和异响(冷车的时候异响没有,我也不知道为啥) 【空间表现】 空间没啥问题,我180做前面后面也可以坐的下,就是座椅是真的硬,我加了一个椅垫舒服点,就是夏天太热了。 【最满意】 隔音还可以,第一次试驾的时候感觉好安静,可能是之前开的车一般吧哈哈哈哈。(但最近觉得越来越吵了,可能耳朵精贵了吧);动力不错,急变线侧倾也小;仪表盘显示不错,感觉比bba其他两家做的好看。 【最不满意】 刚刚说侧倾小,但过减速带也太硬了,鱼和熊掌不能兼得啊,另外平时一个人开感觉过减速带有点抛。(坐过es,那过减速带真的舒服);中控有点卡,有时候会黑屏得重启才行;时尚没有无钥匙进入,还是应该再上一个配置啊 【油耗】 平时下班有点堵大概10左右,高速比较省6个,但跑的不多,平均下来8.3吧

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
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    2021-06-29

    夸夸夸戳同款,不满意的地方就是3降2的顿挫和味道了

    头条用户你咋不说你1米9,

    用户3673926787185加三区空调多少钱的,40动感型没有后排空调

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    目前开了1300多公里,总得来说这款车优缺点还是非常明显的。 动力方面:2.0t动力参数就不赘述了,磨合了一段时间,逐渐熟悉了车况以后,动力可以说随叫随到,强大的低扭输出在市区超车简直不要太爽,尽管还没首保不敢深踩,但不到3000的转速,就已经爆发出足够的动力,超车丝毫不拖泥带水。 空间方面:车内的横向、纵向、后排以及后备箱的空间都非常满意,尤其是后备箱的纵向空间比较深,能放不少东西。 内饰方面:纯液晶的仪表效果很赞,显示效果细腻,切换流畅,加上那个大尺寸的车机配合无线carply确实香啊,而且车里也整洁许多。缺点就是车内味道确实有点大,而且后排连出风口都没有,太尴尬,这也是给到3.5分的原因。 隔音方面:相比之前开的车来说,隔音还是控制的挺好的,不管是正常的市区行驶还是跑高速,对我来说车内都比较安静,也没有出现A柱漏风的问题。 操控方面:标准的德系风格,底盘扎实,转向力度也合适,整车开起来的给人很轻快的感觉,悬挂支撑也很到位。低速的升档和降档顿挫目前都没遇到,感觉挺流畅的,尤其是升档动作,几乎察觉不到,毕竟是双离合的优势之处。 油耗方面:目前一共加了将近1200块的油,跑了1300多公里,还剩一格多一点,长期纯市区上下班高峰,油耗显示10.2个左右,偶尔高速油耗显示6个左右。 购车建议:如果预算充足的话个人还是建议上豪华,毕竟配置多不少:自动泊车、无钥匙进入、导航、氛围灯、三区空调、安全带预紧等等等,还可以不花钱选装平底方向盘,太香了。

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    2021-04-08

    Z邻居家的TOYOTA等下一代呀 下一代好看

    Legendsss两个大灯有点贵

    Gɪᴠᴇᴜᴘ57纠结最终选了时尚动感 因为豪华很多我都用不到就想加装个三区空调

    点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.1优秀

    【购车经历】 本人98年,开学研三,已婚,娃刚好一周岁。本来打算明年毕业买车的,从去年3月拿到驾照之后开始看车,了解了一段时间后,将目标定在了三系和A4上,于是天天没事了就看这两款车的评测视频和车友的购车经历😂。后来老婆看身边朋友和同事都买车了,外加上每年过年回家走高速有个5、600公里,去年开了一年亲戚的老款H6,出了好几次小问题,于是决定提前买车。没买三系主要还是有点超预算了,落地下来可能要贵个3、4w,想想这点钱以后可以加点买个小电车给老婆开,何乐而不为呢。 【提车价格】 看车也比较快,一天就把绍兴的三个奥迪4s店看完了,本来想买40四驱的,但是每一家都要等3-5个月,销售也说城市里看基本上看不出区别,后来就准备买个走量的40豪华了。最终落地价连利息28.9。贷款5年,一年后提前还款。套餐内包含8次保养,延保一年,车膜,脚垫,海康威视360,电尾门。最后还要了一个玩具小汽车和两把雨伞。感觉价格没有网上朋友们说的那么低,但是自己感觉砍价已经砍到位了,销售说啥都不肯让了。 【驾驶感受】 目前开的高速比较多,买完车之后趁着最后一个暑假就开始自驾游了,双离合变速真的很平顺,几乎感觉不多顿挫,但是油门踩到底的时候,感觉和试驾车的感觉不一样,没那么快。高速上定速巡航110,即便上7档1600转。最低油耗跑到5.6。 【油耗】 目前2600公里,综合油耗7.6,但是其中有1600公里高速,市区跑的话,估计要8-9个左右。 【空间表现】 空间还可以,但是就是后排座椅太直了,安全座椅不能顶到底,而且转起来也不太方便。后排空间看着也挺宽敞,小孩可以自己在下面玩🤣 【最不满意】 最不满意可能就是0-100加速了,看懂车帝夏测跑到了快10秒,感觉不太可能是我认知中的A4了,22款的明明都能7秒多的,23款一下拉了这么多。但是也看到有人23款跑到7.6的。这个如果有实测过的车友,可以一起讨论一下。 【亮点配置】 基本上没啥亮点,中规中矩,内饰看着很老,但是真开起来,觉得也还行。360确实挺好用,到车或者出库的时候,很有用。

    2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
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    2023-08-17

    相信选择第一兄弟人生赢家啊,98就娃了,家人支持多少

    我会怀念那个夏天歪日,99年的连女朋友都没有。

    挽弦暮笙Wan我17年的时候,读研究生,我妈就把她用的15款A4L给我用了,而且还是当年的顶配,3.0T的。那时候对车是真不懂,小白到连自然吸气和涡轮增压或者机械增压区别都不知道。我妈当年,也觉得我大了,该有辆车让我用了,也方便我谈对象。20年疫情刚开放的时候,我去找女朋友待了半个月,不小心怀孕了,然后就一边改论文一边准备婚礼。那辆A4,一直用到上个月,换了A6L。

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    4.21优秀

    天云灰,这颜色爱了。小4动力满意,加速随叫谁到,市内基本不用地板油,随时提速。高速120以后,提速稍有不足。可能是新车5000公里,换挡没有感觉大家反应的顿挫,1挡接2挡很快,可能是20款新的逻辑。车机功能显得单薄些;内饰见人见智吧,简单干练耐看。个人比较满意,高科技配置显得有些小气,如果配置太丰富些竞争力会更强。不过,如果是老司机基本也用不上。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-04-17

    芥末仕又不是在德国,有什么路可以在120KM以后还需提速啊?

    S4Avant油车粉运动模式S档去试试吧,150提速都很有感觉,当然注意安全

    一路捷报兄弟 你多少落地

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    5.00分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    买车背景: 我来自昆明,今年清明的时候准备换掉陪伴我9年的老速腾,每天通勤来回大概50公里左右,周末偶尔会出去自驾游,之后办公地点也会变动,来回就不到20公里了,想着一年跑得不多,还是决定换油车。 选车心路: 由于对宝马不是很感冒,期间前前后后去看了小米SU7、奥迪A4L和奥迪A5以及奔驰C,最终还是觉得奔驰C260L最对我胃口,主要觉得奔驰C260L这车吧,帅哥美女开都合适,内饰真心豪华,整体风格优雅,于是决定在5月8号交钱订车。 价格方面: 裸车价22.18万,保险1.3万,加装花了1.5万(包括3A+3B保养、座椅通风加热、臻享玻璃膜、360软包脚垫、后尾垫、腰靠、轮毂保护条、屏幕钢化膜这些杂七杂八的),还有1千六是上牌、镀晶和交车仪式的费用。最后落地27.1万(不算两年利息),整体符合预期。 外观方面: 外观不用多说了非常优雅、时尚,特别是侧面,非常好看。颜色没有过多纠结,个人喜欢白色,很耐脏,主要也是考虑到好搭配衣服。 内饰方面: 内饰必须夸一波,比我之前看的车都高级,尤其晚上氛围灯一开,再配上自己喜欢的音乐,气氛拉满!用料方面虽然有点塑料感但在氛围感面前,其他的我可以忽略。 智能驾驶: 到目前为止我没有用过ACC自适应巡航这个功能,自动泊车也没用过,不是自己的技术有多好,而是我不太愿意相信智能化的东西。 车机系统: 自带车机只能说还凑合,该有的功能都有,平时大多数时间都是用CarPaly,中控的屏幕真的容易发烫,特别是夏天,也没有网上说的那么离谱。缓解办法:把空调出风口尽量对着屏幕,亲测能有效降温。 空间方面: 车内空间很宽敞,后排的话我身高165跷二郎腿没问题,中央的凸起算是有点高,后排如果满坐可能有点挤,日常出行一家三口完全够用。后备箱空间也挺大,家用完全足够,平时一些露营的装备也都能轻松放下。 油耗方面: 油耗很满意,目前跑了1600公里,基本上都是市区上下班通勤,还算是有点堵车的情况下,整体油耗7.6个,高速油耗基本在5-6个油。 驾驶感受: 总体感觉就是豪华、舒适、优雅!高速非常稳,底盘质感很不错。转向非常精准,操控也很好,拐大湾也不会有很明显的侧倾。唯一要吐槽的就是起步有点肉,加速慢半拍,而且冷车启动的静真的很大,隔音算一般把,踩油门时发动机嘶吼声有点儿尴尬…其他真挑不出啥大毛病! 优点: 外观优雅,时尚,油耗比我想的低,城里堵车厉害的情况下,平均也才7个多油,空间也宽敞足够我们一家三口用,内饰质感非常棒,氛围感很不错。 缺点: 起步肉,提速太慢,冷车启动声音很大很尴尬,隔音真的很一般,方向盘偶尔会咯吱响,尤其是停下来打方向倒车的时候特别的明显,中控屏有点发烫,另外中控台也有些异响。

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.60分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    一、【驾驶感受】 提车不到一个月,我就忍不住天天开着我的CT5出门溜达了。虽然现在满大街都是各种高性能电车,但咱这237匹马力可真不是吃素的,超车、爬坡都特别有劲,一点儿不虚。尤其是周末去跑山路,感觉这车真的太对味了——转弯稳、指向准,方向盘打一圈多一点就到位了,完全不像一辆将近五米的大车,灵活得像个小跑车! 跑高速稳得很,120 码手搭方向盘上都行, 跑高速才是 CT5 的强项,上次回洛阳,车速跑到 120(绝对没超速啊,咱守规矩),车身稳得跟粘在地上一样,一点不飘。双手轻轻搭在方向盘上,就能把住车道,不用使劲攥着,跑俩小时高速也不觉得累。之前坐伙计的思域跑高速,到 120 码能感觉到有点飘,跟 CT5 比着差远了,难怪人家叫它 “高速领跑者”,真不是瞎吹的。 二、【空间感受】 我身高一米八,买车前最怕坐进去顶头憋屈。CT5前排调好之后,我坐后排膝盖还有两拳的空间,175左右的人坐完全没问题。不过后排头部因为溜背造型,确实有点低,高个子坐直的话会有点蹭。但平时基本就我一个人开,偶尔带带家人朋友,这空间完全够用。 三、缺点 1、无线充电位置有点挑手机,我用的苹果,不带壳放上去十次里有两三次充不上电,得重新摆位置、往上面推推才认。 2、后排座椅有点“坑人”,我媳妇说坐久了像被吸在里面,起身得使点劲,估计是坐垫凹得太深了。 3. 矩阵大灯跟 “睁眼瞎” 样,会完车就不亮了 当初选这车,就想着矩阵大灯高级,结果用着真让人失望。晚上会车的时候,远光会自己关,这没问题;但会完车之后,它就不自己开了!除非是跑到没一点光的乡下小路,会完车才慢慢亮起来;要是在市区里,路边有路灯,或者对面过来个电动车,这远光就跟睡着了似的,死活不亮。 4.车辆解锁的时候车机大屏只亮一半,另一半居然黑屏的,经过车友解惑,长按语音键重启后恢复正常了。 @谢谢圈主阿飞推荐

    4.60分“优秀”
    宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装

    年轻人绕不开的一台宝马3系,真的好开。 优点方面: 1.  动力随叫随到,方向盘指哪打哪,操控灵活。 2.  油耗低,B48发动机与ZF变速箱配合默契,日常使用省油。 3.  外观漂亮,后轮毂宽度达到255。值得一提的是,今年325车型轮胎回归225,2023款则是255。由于本身没有防倾杆,高速过弯时信心会进一步下降,尤其是雨天,建议给油一定要稳重点,安全第一。从各方面考虑,今年330更值得选择;而前两年的325可能是最佳选择。 4.  舒适性优秀,虽是运动型,但座椅舒适,家用起来非常合适,同时还能满足偶尔激情驾驶的需求。 缺点方面: 1.  偶有异响,主要出现在车窗或原地转动方向盘时。 2.  减配问题和漏油,虽然大家都已经吐槽很多。但是价格也降了很多,至于漏油,如果发生更换一套就可以继续开很久,修理成本也不是特别高,基本只需要换一次,后面几年也能放心用,到时候正好可以考虑换车。 3.  车灯不够亮,夜间开车视线不清楚,这点感受特别明显。 4. 前排没有双层玻璃,意味着开高速有点吵,之前开双层玻璃的其实相比起来挺安静,比较体感深 5.  其他缺点暂未发现,希望以后也不要遇到更多问题(我可不想当小白鼠)。 关于价格问题,2025年6月最好的落地价格是28,首付付50%。如果首付只付10%,落地价大约是27万,但算上两年的利息,最终总花费还是差不多,专业的精算师都测算过了。 至于长轴还是短轴版本,我的建议是直接选Li。只要家人坐一次Li,就已经值了。所谓操控,标轴其实也是做了加长后的了,体验差异不大,不过标轴车身更协调。这个价位想要操控较不错车型选择其实挺多,如果是为了HUD,那就选标轴i,或者直接加钱选配HUD。HUD看个人,不是每人都能适应的,也有用着用着就关了 油耗方面,日常上下班堵车时约8L/百公里,不堵车约7L/百公里,高速内环路顺畅时能做到5-6 保养只送了质保期内基础半价

    4.50分“优秀”
    奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2025款 改款 C 260 L 皓夜运动版

    购车背景: 家里有一台宝马X3,增购奔驰C260L主要是给老婆带娃开,不管是优雅的外观还是精致的内饰都比宝马要好看,尤其是夜晚氛围灯亮起,情绪价值拉满,当时看试驾完老婆很满意,当场就交了定金,9.1号提的车。 价格: 全款落地28.26W,包含额外选装前排座椅加热,通风,香氛系统,保养套餐是2A2B,另外保险是1.3w,感觉偏贵了,整体价格相对满意,基本是清仓价了。 动力操控: 动力操控方面,比我预想中有惊喜,1.5T加48V轻混动力还不错,尤其是城市代步,高速速度上来后,后段加速相对还是弱一些,发动机转速会拉的较高。操控上偏舒适,方向比较精准基本指哪打哪,平顺性也还不错,抵挡稍微有点顿挫,AT变速箱通病了。 空间: 日常都是老婆带娃用,空间完全足够了,后备箱以及车内的储物空间都够用,遛娃的一些常用装备都能轻松装下,就是中控的储物箱有点深,东西放多了不容易找到。 内饰: 设计上无可挑剔,基本也算是天花板级别了,尤其是晚上,64色氛围灯显得格外浪漫,怪不得女人都喜欢这款车,用料就凑合了,摸起来都偏硬,没什么质感,塑料件也偏多了一点。音响方面还是值得一夸的,因为是顶配皓夜,标配柏林之声,均衡器是调的3.6.8,开启3D,整体相当满意,比X3的哈曼卡顿好太多,尤其是人声,现在带娃路上听英语,连小孩都说声音很立体,这点很满意。 油耗: 油耗表现还是不错的,目前开了100多公里,老婆带孩子基本是市区偏多,差不多在8-9个油,高速的话很省油也就6个油,整体很满意这个水平。 车机: 车机说实话有点卡,跟现在新能源车差很多,特别是刚启动,不过有carplay还算方便,另外就是中控大屏发烫严重,太阳天更加明显,甚至有点烫手。 辅助驾驶: 驾驶辅助约等于没有,路况好的高速路段可以用一下ACC自适应巡航功能,不过在现如今,还是不建议过分依赖,是机器总会有失效的时候,我们还是不要去博那哪怕万分之一的概率,还是相信自己。 说点对我来说不满意的几点: 1、配置给的有点少,哪怕顶配,好多实用功能都要额外选装,像座椅加热、座椅通风、电尾门、无钥匙进入、座椅记忆等这些舒适性的配置,虽然后期都能升级,但还是有点不爽。 2、内饰的用料上仔细摸还是能感受到用了太多硬塑料,质感相比同级的34都要差一点,跟现在同价位的新能源车相比,更是全面秒杀,也是很不满意。 3、发动机声音大,还不好听,网传的拖拉机倒也不至于但是确实听着廉价且尴尬。 4、刹车有点偏软,需要习惯,感觉前面有虚位,让人很不自信。 5、无线充电功能很是鸡肋,充电太慢还发烫就算了,位置还不好,每次拿手机出来得掏半天。