奥迪A4L后排空间大值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

销售直接报的18个点裸车32.53，最后成交价也是这么多，一分没少，因为之前托朋友问过价是32.5，我自己去问的是33和32.7，所以销售价一报出来，再加上当时全重庆唯一一台基本不用等的白色准现车，顿时我都不想和他砍价了，现在想想应该还能砍点吧！期间他还主动提出去找领导申请看能不能再少1千，不知道是不是在演，反正没有成功！税28787，保险10106，上牌1000，QJ5000抵6000的储值金，想着反正质保期内也要在4S保养，没有墨迹，落地37，然后送了常规四件套！当天下午去的，差不多2个小时就定了，我看见销售笑了，算是瞌睡遇到枕头了吧！ 1.5T没考虑过，330烧机油闹得厉害，和325长轴曜夜价格差不多，但325只有184，所以没有纠结过，很坚定的选了45！我知道自己想要什么！ 操控提速都很好，特别好开，动力算得上买菜车里的天花板级别！后排空间还算宽裕，尾箱够用，没有电尾门是一个遗憾！ 外观见仁见智，这车不能看照片，看照片就是平平无奇，实车完全不一样，再加上RS元素的下放，运动悬挂降低的车身，黑光包，小鸭尾，四活塞红卡钳的加持，整个车的运动感一下就起来了。内饰在碳纤维的加持下很有质感，说A4内饰丑的应该都是没有见过顶配内饰的！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4分“优秀”

今天刚提车立马就来了，看到这个车外观真的太好看了，一开始纠结天云灰还是凯莫拉灰，今天阳光很好，阳光下的凯莫拉灰太好看，直接提车 【驾驶感受】 左右后视镜较小，视野感觉有点受限 【提车价格】 最开始说给打81折，后来找的人给打了8折，感觉还是贵了，主要是店里有现车，最近长春疫情，工厂不一定什么时候发车出来，价格又差不多就定了 【空间表现】 空间表现只能说中规中矩，本人188驾驶位座椅调到最低才不顶头，后排空间较为充足，不足就是车有点矮 【销售态度】 4S店销冠 态度确实可以 能给的优惠都给了，交车礼包也要了不少东西，基本快去仓库拿了 【保养】 销售建议5000-8000公里第一次保养，还需要一段时间

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【购车经历】 因为工作单位离家较远，每天乘坐地铁不太方便就考虑买一辆代步车满足上下班需求，年前考虑沃尔沃S60，因为西安疫情搁置了一个月，后来去了一趟奥迪4S店一下就被A4的颜值吸引 【最不满意】 目前没有特别不满意的地方，新款味道没有那么大，车内偶尔有异响，车机系统无法联网，其他都还好 【提车价格】 落地29.58送脚垫后舱垫行车记录仪和膜 【驾驶感受】 总体来说还可以，方向盘比较灵敏指哪儿打哪儿，动力输出也很带劲，毕竟7档双离合 【油耗】 目前1000KM油耗7.9 【最满意】 颜值！颜值！颜值！ 【空间表现】 后排空间足够大，我183坐进去前腿还有两拳的距离，前排那更没得说，空间很满意。

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.3分“优秀”

【购车经历】 车城看中，也是缘分，公里数3万才，精品车况 【提车价格】 26个万不到，超级性价比，比买新款40tfsi爽太多 【驾驶感受】 非常稳，而且快因为是高功率发动机.这辆车还是最后一代托森全时四驱，百公里加速时间原厂也是秒杀开在路上的大部分车. 【油耗】 市区低速度 11-12个、毕竟高功率发动机这么点也要的.高速8-9个 【乘坐体验】 我家的个头坐着绰绰有余，除了座椅稍微硬点，能接受，后排确实大 【最满意】 最满意的还是这辆车的性能，男孩子嘛可以不飙车但是动力必须要有，需要的时候它就能带给你快乐！ 【保养】 4S店1400左右，我们当地外面小保也就600吧 认识的 【最不满意】 最不满意的地方，就是座椅硬了点，舒适度和奔C、宝三是差了点的.然后内饰塑料感，都这个级别的车了希望至少能做的比二十万左右的B级车好些吧

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

虽然现在很多豪华品牌的中型轿车都在不断向舒适性妥协，但一汽大众奥迪A4L在注重舒适性的同时对于产品的运动感以及动力操控上也做到了很好的兼顾。首先这个车的外观非常霸气，前脸和尾部设计都很拉风，尤其是头灯和尾灯，线段式的造型看上去非常别致，夜间效果更加突出，视觉上非常酷炫，而且还配有大量的运动外观套件，个性十足。车内设计是偏简约风格的，而且整个操作台的布局和用料都是下了功夫的，比如车内旋钮按键阻尼出色，装配工艺严实，表面材质和做工也都不错。搭载了一块12.3英寸全液晶仪表盘，界面显示清晰且美观，用起来流畅度也不错，科技感是在线的。仪表盘将警示灯和油量表集成了进去，变成一整块屏幕，支持切换不同的主题样式。A4L是一款中型轿车，在乘坐空间方面表现不错，180cm的成年男性如果将前排座椅调至最低，并保持合适坐姿，前排头部和腿部空间都很宽裕；而且在保持前排座椅位置不变，相同体验者在后排坐着也不会感觉到局促拥挤，唯一美中不足的就是后排中间地台有一定的隆起。2.0T的发动机动力表现充沛，在中低转速时，动力输出很有底气。过弯时，胎抓地力表现良好，同时车辆也能自行控制车身姿态的平稳。操控起来也很轻松，指向精准，方向盘基本上没有什么虚位，还加入了quattro智能四驱系统，可以提供更好的操控性和稳定性，并且这款车在终端市场较高的优惠，非常值得入手.

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

外观时尚运动，造型年轻，头灯组造型犀利。内饰也是运动风格，平底方向盘，前排座椅支撑性包裹性都比较不错。悬浮式中控屏全系标配带触控声音反馈的最新一代奥迪 MMI系统振动反馈效果很好，旋钮式空调控制也很有质感，旋转旋钮时声音干脆。不过奥迪的内饰是该迎来新的改款了，再加一个无线充电就更好了，后排空间表现不错，翘二郎腿完全没问题，座椅倾斜角度符合人体力学，支撑性良好。高配版后排有独立的空调出风口和控制按键，动力方面不用多说，起步平顺动力充沛，quattro适时四驱在急转弯的时候抓地力很好，非铺装里面通过性也不错，油门脚感偏硬，较为线性，动力输出均匀，刹车灵敏。方向盘指向精准，没有虚位感，很精准。臻选动感型，最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，搭载12V 轻度混合系统，增加了电气化之后，它在启停的时候平顺性有所提高，也更加省油。 【最满意】这台车总体表现良好，造型时尚，动力充沛，个人觉得豪华型的两款车性价比最高! 【最不满意】内饰该改款了

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

总结来说驾驶感受还可以，但是内饰一般，动力完全够用，高速比较省油6.2个，外观方面前脸两个雾框灯有些突兀，车尾好评。中控屏系统确实不好用，无力吐槽了，座椅的质感不错，后排空间1米8左右没问题舒适！推荐给年轻朋友，去4s店试试！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.8分“良好”

购车经历：当时的预算也只能在34c里选，c是最先淘汰的，动力小，价格高。3-4里选主要很大成份是因为我是奥迪粉，还有价格是刚好是我的预算，A4 各放面最均衡。 外观方面：相信奥迪粉都喜欢，我也一样。奥迪的线条始终都很优雅，喜欢它那不怒自威的前脸。 内饰方面：实话比较单调，比起3和c是差了点感觉，幸亏全液晶屏是真的香，就是内容单一了些。 配置方面：配置嘛是20来万里有双叉臂的，主液晶屏里的全景地图看着很酷炫。但三十多万没个后排出风口是真不应该了。 空间方面：空间够用，后排够大，坐三个成年人无压刀，过年回家五个人加行李都够放。空间好评。 驾驶方面：城市路况动力没得说，降档迅速，就是二三档有点顿挫，城市路况9个油，还行，平时开比较猛。高速路况120巡航隔音还不错，动力150以内都可以做到随心所欲，高速油耗开过5-7个油，这个决对的好评，之前开传祺高速要8-9个油。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

恰逢2021年底新款上市21款没货，于是就定了22款； 1.价格：中规中矩，落地31.4，新款上市也别想砍太多，但也和年中旬车展时候价格没差异（当然别和北京哪些特殊地区比较）先买先爽就接受了； 2.美观：外观时尚，个人更喜欢天云灰，但等了接近一个月一直没有发货，于是在春节前改提白色现车；内饰是短板，但也没吐槽的那么差，还是实用，看习惯了就好；值得吐槽的是座椅不是全皮减配了； 3.空间：家用完全够，后排宽敞，后备箱略显有点小； 4.动力：2.0T+190匹，自己感觉足够了 5.油耗：目前两千八百多公里，长期油耗7.9，高速一般6.5 总体满意，也建议如果之前车体没A4L这么长或者新手还是装一个360（外面装两千多）避免划伤心疼！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是准备买个十多万的车给媳妇上班用，结果发现根本看不上十多万的，看上了本田英诗派，说日系皮太薄，最终才选了A4L 【提车价格】 价格的通过对比感觉不便宜了，没怎么杀价，落地30出头 【驾驶感受】 开起来还是很可以的，方向很精准，地盘质感也不错，动力基本够用，换挡速度也还能接受，顿挫什么的目前没感受到，后排空间也还比较大 【最不满意】 这款没有氛围灯，还有就是那个座椅，后排空调也没有，30万的车也太TM抠了。内饰异味确实很重，说实话，新车我坐进去刚刚贴完膜没开窗户我感觉都熏得头晕?。车机系统和手机APP比较垃圾，和国产车相差太远了。 【亮点配置】 外观比较满意，灯厂的效果棒，晚上开个近光对面老闪我

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 时尚型

3.57分“良好”

奥迪A4L算是这一波BBA中级轿车最早换代的产品，起初销量也是相当不错，只是因为先发优势过于明显，让奔驰宝马有充分时间迭代产品，反而让A4L显得略微尴尬。 这一点在内饰的设计和配置上最为明显——刚换代的A4L当时算是非常亮眼，但没想到新3系和新C级更加亮眼，迈出了不怕扯着蛋的坚定步伐。但你要想到这台车比新3、新C提前3-5年换代~~~似乎真的挺不容易的。 它的外观和内饰没有什么可说的，动力系统的参数也是中规中矩，但是整个动力和底盘的调校非常出色，平衡性很高。日常驾驶无论是温柔似水还是刚烈无比，都可以在这台A4L上的到很好的释放，哪怕它只是个40TFSI。变速箱的调校很聪明，对驾驶者的意图领悟的很到位，升降档都是无感的，而切换到S模式后，换挡速度又提升很快，绝不拖泥带水。 空间是A4L的优势，后排乘坐空间不错，但是头部空间和靠背的感觉不太好。而且为了操控，后悬比较硬，所以当A4L的后排有乘客时，请放慢车速。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

【提车价格】 我是提的22款的时尚动感型，加上税啊，保险啥的，全款落地是29.7w。送了，首保，三次保养，原厂行车记录仪，地盘装甲，3nm的膜（膜的牌子忘了叫什么了），镀晶，原厂的羊皮头枕。 这个价格，我还是比较满意的，这里要感谢黄岩的经理给我放的福利，当天晚上去店里已经很晚了，还是答应了我当晚提车，销售也忙前忙后，加班给我搞了好一会。 【驾驶感受】 之前开的是14年的尼桑练手，所以没有摸过什么好的车，开上奥迪，第一感觉就是底盘挺厚重，有质感，过坑也干脆利落，没有什么多余的弹跳，加速体验下来也很线性，（不是运动模式，感觉起步有点肉）🤔。总体很满意，哈哈。 【油耗】 我开的大多是快速路，油耗很低，（新车的油耗也不高），目前是7.4l/100km。后面开开应该还能减下来。 【空间表现】 空间很大，我178cm的身高，前排调好，后排还能翘二郎腿，哈哈。可能我喜欢坐直一点，竟然觉得后排很舒服😅。 【购车经历】 我可能开头就想好了目标，所以没什么犹豫，就直接当地4s店对比价格，最后交钱，提车。😂 【最不满意】 其实现在感觉也没什么不满意的，唯一不满意的是，没有选三区空调，听说后期可以加装，下次去给它装一个。然后就是挂N档，感觉车子在抖，好像是冷的发抖。😅，别的没什么问题，但抖动频率不高，不去细细感觉没什么。 【总结】 A4L真的是30w这个级别闭眼买的车，可能是这外观，也可能是这个标。 虽然它真的啥辅助驾驶的功能都没有，但还是选择了它，可能是真爱吧。希望大家都可以选到自己喜欢的车🥰

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【油耗】 刚开始蛮高的，后来慢慢的上班下班都在8个左右了，省油！ 【动力表现】 地板油迟滞大概会有一两秒，但是日常开起来真的够够的，低配190匹路上一般的车也是随便超的 【最不满意】 最不满意可能是内饰和配置吧，内饰不多说，不能说丑，只能说简陋，但是时间长了倒也耐看且能接受，最近加了马鞍灯和全套氛围灯，爽多了 【驾驶感受】 试驾过xel，c，因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜，只能说A4操控真的好，转向韧性很足很紧致，开起来太爽了，至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软，刹车点头，低速拖拽都挺明显的，而且我穷哈哈哈，所以放弃了 【空间表现】 空间很不错，后排很富裕，后备箱也够大。但是前面的储物空间略小，包括手套箱也小 【最不满意】 座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼 补充 换了氛围灯和rs4的前包围，因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化，大家可以参考下

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.11分“优秀”

20年想买辆车，开始打算给媳妇开着，计划购入主流BBA其中一辆吧。很奇怪，看到奥迪的时候，媳妇一眼就相中了这台车。OK，就是他了，这车还需要走订制单，选了360环影跟黑顶，交付了定金，就开始了漫长的等待，车辆下线前后大连疫情，没有船来，继续又等了几天，年后上班第一天提车了。整个等待车辆的过程刷了一些车评人的评测，感觉嘿歪打正着，看上去不错，这就更期待去提车了。2月中旬吧，拿到了车，图一就是给车提出来直接去贴的车衣跟玻璃膜。到今天不到10个月吧谈一谈我的感受。首先外观矩阵大灯(高速神器)，19寸的大轮毂和红卡钳以及屁股上的小鸭尾都是45车型独有的，外观很奥迪却又有细节上细微区别（我说的是除45外的）。内饰没有啥可以吹得就是起码还是牛皮加alcantara包裹性尚可到座椅有点挺，开车时间久会有点累，车机勉强70分吧，还算好用（出现过黑屏，360白屏等问题，重启车机后解决），空间方面还是可以的，后排的头腿空间都比较宽敞，我能我比较矮吧(裸足179.2厘米)。最想说的部分来了就是这个车的底盘，这个底盘让这辆车开起来比较有乐趣，支撑扎实，侧倾抑制的也不错，不算是傻硬，怎么讲就是比较韧那种感觉。发动机变速箱老组合了没啥好说的，就是感觉没有键盘侠们讲的那么不堪，舒适模式换挡积极，运动模式让拉红线（接近时候自动升档），换挡逻辑蛮聪明的，没有键盘侠讲的明显的顿挫，整体还是蛮不错的，动力没啥好说的懂车帝实测了，去看喽（图二是首保加钱上的030，懂得自然懂，不多说）这台车没啥可吹的长处也没啥可喷的短板，孩子们他妈也可以把它开的很快，我感觉平衡就是这车最大的长处了吧？总体对这次购物表示满意。 PS:什么？我开啥？我有个破“大众”（图三）有个蔚来还有个天籁

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.43分“优秀”

我是2021年6月2号订的车，当时说20天提车，后来因为缺芯片，等了2个月，很恼火，最后找人8月13号提前提的车，本来买的动感，但是没有现车，提的致雅型，反正后期我也要改装，而且致雅的座椅更舒服，最满意的是动力和外观吧，我买的天云灰，比较喜欢操控和动力输出百公里油耗现在8，9个还可以我觉得，后排空间够大，但是没有出风口的确有点low，其他都还好。虚拟座舱液晶仪表也是吸引我的一点，很帅。