本人坐标南昌,95后,在南昌做点小生意,一年大概能存个8万左右,不要问我为什么做生意才存这么点,主要是开销太大,还有房贷。去年年底的时候就看上这款车了,然后中旬就想订车,结果定了3个月没下文,快过年的我又开始蠢蠢欲动,然后又去定,2天就提车了。外观颜值直接满分,不要问为什么,特别喜欢那个中网。内饰怎么说呢,太多塑料拉低了分数,不该是30多万该有的内饰。油耗勉强说得过去吧,9.5l百公里。动力也蛮强,主要新手不敢踩快。操纵性太舒服了,这平底方向盘用起来简直指哪打哪,还有这个飞机操纵杆也太香了。之前定的时尚没提到车,想想还是加点定豪华的,豪华是真的香,至少该有的都有,不然30万连个后排出风口都没有岂不是拉裤。
也驰:是除掉房货,车货,所有开支,一年存8万吗?
知天Pro:奥迪百来万的车也差不多这样的内饰,平衡点了没?
用户4579242529945:一年存8万很可以了
总体相当满意
优点:
1.动力很足,夏天零百加速最好是7.4s(地板油)!
2.外观属于小换代,辨识度很高,也很好看。
3.虚拟座舱我很喜欢,设计排版很对胃口。
4.空间很大,后排翘起二郎腿也不是问题。
5.双离合换挡很快,有时候确实感觉不到换档。
6.综合油耗还不错,最低5.7L/100公里,平均9个左右,这个具体看路况。
缺点:
1.车机系统比较卡,语音助手宛如智障。
2.座椅确实比较硬,没有舒适感。
3.怠速时发动机会有些抖动,行驶时前轮会有一些异响
4.低俗换挡时候,偶尔有顿挫。
外观很帅,前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华,但是很精致,全液晶仪表看上去很有科技感,可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有,和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞,就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒,急转弯、掉头啥的侧倾很小,中高速紧急变道车身也很稳,方向盘也基本没有虚位,指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的,地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般,运动型的座椅也比较偏硬,过个坑过个减速带有点颠屁股,还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车
爱信信不过:这个氛围灯是原厂的吗
磨刀的关公:哥们儿 这个平底方向盘是选装的还是原车的
搬运工:小毛病太多,我的一万多公里变速箱异响,换了离合器又是老样子,高速120驾驶室这边车门漏风,发动机故障灯亮了无数次,找不出原因!到现在厂家还没有给我明确的说法!
【购车经历】
之前一直看5系,突然老婆怀孕了,想着养娃要钱就全款提了A4L。5.25订的车,刚好就赶上缺芯停产一个月,一直到7.28号车才到。but因祸得福,来了辆带平底方向盘的。好评
【提车价格】
裸车28.1 QJ了4000的龙膜,办下来大概31.8左右。
【驾驶感受】
底盘好评,很整很有高级感,启动加速有点拖沓,速度起来了还行。隔音不错,刚买回来左前轮有翁翁声,胎压降到2.5就好多了。方向盘很轻,浓浓的奥迪味,不过也还行。
【最不满意】
因为一直看的是C级车,所以感觉A4有点小,看着不霸气。凑合开吧有钱再换C级车。很多人吐槽内饰,但是说实话,实际看起来也不错,很简约 直男喜欢的风格,尤其夜晚,很有质感
【油耗】
纯市区不到8个
1.前排储物空间太少了
2.低速确实有顿挫(主要是1.2档的时候,速度上来以后还是很顺滑的 感觉不到顿挫和换挡)
3.有一定的味道,不过每次上车开窗走一两分钟就没有了
4.真要吐槽后排出风口,坐上后排真的掉价,预算充足一定要上豪华(顺带说说内饰,在买车前我也觉得内饰好难看,不过之前坐过17款的A4L,实车坐上去其实真的还可以,不过塑料感确实有点,但绝对比网上图片好看;建议大家买车也一定要看实车,反正我是觉得内饰是挺符合我的胃口的,简洁)
5.座椅有点硬 长途开久了会很累
以上就是大概我对这辆车不满意的地方,再说说它的优点
1.动力足,超车很轻松,EA888+7速变速箱YYDS 动力强劲又省油,因为身处18线小县城,车流少 路况不错,换挡很积极,开起来很爽
2.隔音比我之前开的现代好很多,底盘感觉很整,路感反馈不错
3.方向盘握感舒适,力度适中 速度很轻,适合单手操作
4.跑高速很整,120过后提速也感觉动力十足,开起来也感觉很灵巧
总之,我觉得很不错 自己也特别喜欢,很均衡的一款车。
人云亦云亦成往事:你这不是40时尚版,怎么就成40豪华版
-浮躁715:你这是时尚动感型的吧,豪华动感不是这个内饰
QQQQQQQQ7777777:之前去店里看过实车,内饰也还可以,就是觉得银色面板怪怪的,感觉换个碳纤维内饰会好点
外观好看,运动又带着点优雅,尤其灰色很有新意。腰线非常凌厉,尺寸大小也合适,不会很难停车又不至于局促。内饰中规中矩吧,没那么惊艳,尤其是氛围灯差点意思,如果喜欢的话可以花一两千自己加装一下。动力家用完全满足,比同功率的大众330感觉略强,操控性不错,很跟手,转向很稳。美中不足车机一般,但是支持无线CarPlay加了不少分。舒适性配置刚好够用,方向盘加热冬天很舒服,唯独座椅通风加装太贵了,夏天可能没那么爽。安全性配置不太满意,没有主动刹车,只有预警,也没有并线辅助,老司机可以忽略。油耗不高,平时路途比较通畅,平均7.5左右,高速不到6,城里大概10。变速箱低速没怎么感觉到顿挫(至少比帕萨塔强)。车联网三年免费,之后需要续费使用
外观漂亮时尚大气,动力充沛,操控系统灵敏,是我喜欢的类型。因马上是四口之家了,二宝要出生就急需考虑买车了。试驾了CT5因后排空间原因放弃,试驾了CT6价格也可以接受,加速非常快,但整体的试驾感觉像是开船,试驾了10分钟下来后晕乎乎的,也就没有考虑。最后选择了这款豪华动感型,给我的感觉非常不错,一家四口用车绝对够用。
买车时候更是简单,到不同的4s店里试驾了不同配置的车型,再有试驾A6,考虑到现在年龄和身份的因素就放弃了,88年的。最后选择了3个点试探性的讨价,先了个套路少点的4s点交了定金,6月12号订车,7月29号到的,因为忙8月8号才提的车。顺便说一下,不能单独的算裸车价是多少,要买车如果贷款要算落地价和贷款利息加上以后的价格,才会有更清楚的对比。
【驾驶感受】
这一代A4L的操控确实好,过弯直接给油猛过,支撑非常有信心。
【购车经历】
试驾过CT5和CT4,感觉CT5加速和操控没有CT4好,模拟声浪长时间驾驶耳朵受不了,虽然老婆非常喜欢CT5的外观,但是家人考虑到品牌价值无奈??放弃,宝马3系也试驾了,刹车点头,急加速后收油拖拽感严重,再加上近期一直有烧机油的问题,也不敢下手,最终选择我从小喜欢的奥迪A4L?,一直选择的40豪华动感,没有选22款的,不喜欢白色配黑光包,20款的多真皮座椅和感应尾门,非常不错哦。
【提车价格】
裸车优惠了7.1,5年贷11.5含利息落地32。
【最不满意】
内饰确实bba里面的短板,需要自己加一点装饰,配置也偏低,缺少主动安全配置
【油耗】
目前磨合期没有跑高速,现在400km油耗10.1
正处在缺芯缺车高峰期买的车子,原厂自带方向盘加热,360影像。全款落地331800,选的天云灰现车,之前准备买白色,但是大街上看到的a4l都是白色,所以选择了看起来更加运动的天云灰~
这是我人生中的第一辆车,个人钟爱奥迪!也算圆了一个梦,希望接下来的日子在自己的努力下可以拥有更强的奥迪~
开了一段时间,动力还可以,算得上随叫随到,中程动力响应一般。刹车感觉需要改一下,制动距离有点长,速度稍微提起来有刹不住的感觉,不知道大家驾驶途中有没有遇到这种问题。
油耗之前开的8个以内,现在常用一下s档所以油耗提高些许,油耗还是中规中矩,算省油了。总体来说各方面还是很满意,毕竟颜值到位哈哈~
最后祝愿各位事业与爱情与您环环相扣~
点评车型:
2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”第一辆小车,购买的时候正好赶上涨价了一言难尽,当时也试驾了刚好换代的新c那动力真的不敢恭维,果断放弃。也去看了3系,说没现车要等几个月,没办法。然后试驾了奥迪,2.0t的动力确实挺不错的操控也可以,空间也足够,就是内饰有点不满意,先开着吧,有钱了再换
之所以买这个车就是因为颜值,之前在论坛里每天也在看各种车,虽然看到很多人都在说,这个车有很多小问题,异响。但是最后还是选择了奥迪。其实去各个论坛看看每个车问题都很多,我还是建议大家不要听别人说,自己喜欢就好,尤其是车评人,他们都是收钱说话的。
由于之前开的是别克威朗所以比我那个车好太多了,动力也好太多了,不是一个档次的东西没发比较。
操控性非常好,曾经在速度80的情况下小幅度打方向盘躲避障碍物,车身只是轻微晃一下,干净利落。
这个车的舒适性很多,很舒服,我是很满意了。
之前看过很多帖子,贬低别的品牌的车来抬高自己买的车,我真的是很看不起这样的人。买个车嘛,都不是性能车有什么可比较的,都是买菜车。
现在买的时间不长跑过一次高速,反正我是很满意。
小伙有前途2583:朋友,在哪家店提的,落地多少?同济南
第一次买车,刚开始是冲着外观买的,第一次开车,也不知道车子和其他车有什么区别,对于新手来说动力足够,路面滤震很好,方向盘转向精准。
说说问题吧,1.锁车车没有声音,没办法分辨车门有没有关好2.语音控制不准,完全翻译不出来。3.车机重启不了,不知道是不是自己操作不对,今天去4s店问问。
目前就遇见这两个问题,像车身抖动什么的都没有感觉,总体来说车子不错,暂时没有遇见网上说的其他问题。车子还是比较满意的,还有就是个人感觉天云灰比白色真的好看太多了。
开卷88:我感觉,蓝天白云,比4好看的太多了,满满的塑料感
执着的饼干Wc:颜色就不要评论了,各有各的喜欢!恭喜提车
外型绝对顶流 B级车里面上流的驾驶感受 内饰配置方面确实是美中不足的地方 有点吐槽的地方就是车机还是不如宝马 导航+听歌以后卡顿的不要不要的 时不时会黑屏死机状态 需要重启 目前为止1000公里 市区油耗11个左右 不开空调9.6 高速5个油左右 开启了自能滑行功能 开空调7个左右
这辆车子让我最满意的就是他的车型非常年轻运动,整个车身线条看着特别的流畅。 车子的车内空间设计的比较合理,除雾空间也很多,乘坐空间也非常不错。 车子的内饰看着非常的高档,配置方面比较全。该有的功能都有。 这台车子动力非常够用,开着觉动力特别充足,爬坡段行感觉比较轻松。 这台车子驾驶非常错,车子的整体操控性也非常的优秀,方向盘轻重度合适。油耗也还不错
在售的奥迪A4L经过了中期改款,动力上分为2.0T低中高三款动力,A4L相比竞品车型最大的优势在于优惠幅度大。前头经过改款后变得更加凶猛,中网上方还有一条单独的装饰,点状日行灯很有特色,配合上六边形拉宽的进气格栅,年轻的朋友们一定会喜欢;车身侧面比较平,两驱版豪华动感型搭载18英寸运动风格轮毂;车尾的灯具内的流水转向灯很漂亮,下方带有特别珍惜的双出真实排气管,毕竟在奥迪家族里真实外露排气车型已经不多了。
灯光配置:配有全LED大灯、自动大灯、前大灯雨雾模式及30色的车内氛围灯。不足:自适应远近光作为中配车型应该有,选配才800元,奥迪有些吝啬了。
内饰的风格比较枯燥,用色也很单调,贯穿式的空调出风口很新颖,在副驾驶前方的中控和挡把周围有金属拉丝的额装饰条,仅此一点能凸显一丝年轻运动感;前排的储物空间不够优秀,常规的两个杯架后方有一个尺寸不大且进深比较浅的储物盒。做工上以软搪塑和皮质为主,实体按键的手感很精致,是个级别车型该有的水准。
配置上带有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸多媒体屏幕支持Carplay和安卓手机互联、前排座椅加热、前两两个USB充电口和一个12V电源接口、自动空调及自动雨刷等。不足:1、主动安全相关配置需要选配,而且全系只有顶配车型是标配;2、没有座椅记忆,需要选装。
乘坐感受:整车座椅的舒适度比较不错,不过后排的坐垫稍微有些偏薄,腿部空间很充裕,头部空间有些压抑,配置上带有后排独立空调、两个USB充电口和一个12V电源接口,头顶还有可开启的全景天窗,车内的采光度有一定保证。不足:后排地台中间有鼓起的部分,中间的位置基本无法坐人,很难受。
动力上这台40TFSI搭载190马力的2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,实测零百加速时间为8秒,市区里和高速上这套动力的表现都是完全够用了,尤其是中后段它依然有比较强的动力输出,变速箱的响应很积极,油门深踩立马降挡,但在D挡下还是比较温和的,S挡会激进很多。
行驶中转向手感偏沉,指向很精准,悬架比较硬,完完全全是运动车底盘的调校,BBA三台车A4L应该是最硬的悬架,带来的是操控非常好的驾驶感,牺牲了一定的舒适性。
A4L很明显是主打年轻人的市场,运动化的车身调校,车型有动感型和致雅型,动感型带有运动套件更符合年轻人的审美,40TFSI的动力最合适,结合配置跟价格推荐40 TFSI豪华动感型。