点评车型: 2023款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型
优点A3颜值确实高,超控性能也不错。缺点就是后排空间确实略小些,还有车机也不太好用,其他慢慢摸索吧,车子刚买不久得慢慢学习,试着去了解她,驾驶她,共同成长风雨同车,迎接未来!
刀片520:请问楼主,落地多少?是按揭还是全款
优点A3颜值确实高,超控性能也不错。缺点就是后排空间确实略小些,还有车机也不太好用,其他慢慢摸索吧,车子刚买不久得慢慢学习,试着去了解她,驾驶她,共同成长风雨同车,迎接未来!
刀片520:请问楼主,落地多少?是按揭还是全款
品牌可以,外观大气,动力够用,内饰中规中矩,风噪和胎噪比较大,米胖子PS4有点硬。
外观中规中矩,内饰绝了,买的顶配车型,配置没得讲,抬显,BO音响,满分💯,在奥迪里面3的内饰是绝对能打的,主打的就是一个精致。都说这车适合女孩子开,确实内饰挺符合的,我一米七几的身高,开着完全没任何问题,动力嘛家用是足够用了,后排空间较小。
小猴萝北:裸车22了都 真的狠
转眼我的小三出售已经有4个月了,之前一直比较忙,没时间写,现在终于有时间,简单写几句记录一下,出手的价格应该还有一些参考价值。 我这台车是2018款奥迪A3 limosine 自动时尚型,1.4t自动三箱,外观颜色比较特殊,是叫喀纳斯绿,据说这个颜色是奥迪的女设计师去新疆喀纳斯湖旅行,看到喀纳斯湖宝石般碧绿的湖水从而产生的灵感。这台车是我2019年7月份从北京德奥达购买的准新车,买的时候只有9000公里,全车原版原漆,车是2018年8月份上牌的,等于到我手里还不到1年,当时购买价格是15.4万元,比同样的年限配置白色车身的车便宜了大概1-1.5万元吧,那时候奥迪a3新款即将上市,所以当时新车落地也就19万多,买这个二手车大概便宜了4万元吧。 当时会选择这台车的原因,一是因为鉴于当时我的预算我认为买一台奥迪A3最合适(买这个车之前我的车是一部手动高六);二是因为这台车是准新车,没有任何出险记录,车龄,公里数都比较合适,基本上和新车没有太大的差别; 但是还开了不到1年,我就有点儿后悔了,主要的原因就是因为这个颜色,这个绿色在阳光下还挺好看,是那种莫兰迪色系的绿吧,有点儿Tiffany绿的那感觉,但是阴天的话就会显得绿的颜色很深,当时我一个同事对这个绿色评价对我印象很深刻,虽然他已经离职好几年了,但是我还能记得他对我这个绿色的评价,那就是绿的很“怯“,阴天的照片我没拍,有点儿类似下面这张吧,一个男生开这个颜色的车的确会显得有点儿娘娘腔,所以开了不到一年我就给它贴了改色膜,贴的颜色是水晶火山灰,之所以没贴当时很火的水泥灰是因为我觉得水泥灰这个颜色很战斗,贴了这个颜色的话车就要改装,起码轮毂啊,刹车卡钳啊,降低车身啊这些,否则原厂的话就会看起来很别扭。 还是这个水晶火山灰的颜色更适合家用车一点,阳光下是接近于白色,阴天偏灰色。虽然说人家都说二手车不要看颜色,要看车况,但是我觉得这么葛的颜色大家还是要慎重选择,否则选了不喜欢的颜色,贴再好的膜儿我觉得也不如漆面有质感,尤其是打了蜡的漆面,以至于我换了现在的这台A6之后每个月都要自己打一次蜡,誓要把A3这几年没打的蜡都补回来。 然后我觉得这台车要让我吐槽的一点就是后排空间,当时买车的时候觉得这后排空间也不是问题,毕竟这台车的主要的使用场景就是我和我女友,但是真的开上之后发现后排的使用频率虽然不多,但是每次拉同事去客户公司开会,每次和朋友吃完饭拉朋友回家,春节聚会后送亲戚回去的时候,都要和女友在朋友上车前,把前面的座椅调的很靠前,才能让拥挤的后排勉强看起来大一些。后来坐了几次朋友的迈腾,帕萨特,老款A4L之后,还真有点儿后悔当时差不多的预算不如买这几款车。 然后再回想一下这台车能让我回想起来吐槽的点就是胎噪比较大,也有可能是原厂韩泰轮胎的缘故,换了倍耐力P8轮胎之后胎噪有了明显的改善。还有一点就是这台车的避震系统比较一般,过减速带时候的韧性不是很足,有很明显的颠簸感,和豪车的那种过减速带的韧性比起来的确差很多,减震胶套大概在3万公里左右的时候就不行了,冬天过减速带的时候会出现嘎吱嘎吱的响声,车上有人的时候会很尴尬。 吐槽的主要就是这几个点,然后呢这台车的优点也不少,首先就是1.4t 150匹的马力,如果不满载人的话,动力还是可以的,高速上个120 140也是很轻松,关键是比较省油,高速的话5个多6个,平时的话7个多8个油。 然后还有的优点就是这车身比较灵活,停车啊,下个地下停车场之类的比较窄的地方还是比较方便。用料的话我觉得也比较良心,比如内饰里面的按键,包括天窗的那个推的把手都采用了镀铬的材料,质感真是不错,比我换的这个A6的按键质感还要好。 这台车我开了4年,还是比较省心的,就做常规的正常小保养,每年换一次空调滤芯,空调格,4w公里的时候换过火花塞,6w公里的时候洗了一次水箱,不到7w公里的时候换了4条轮胎,平时用车很省心,没出过任何问题,烧机油啊那些问题都没有出现。换挡顿挫还是比较明显的,而且起步的时候会有那种低俗拖拽感,这台A3的变速箱是7速干式双离合,换了湿式双离合的A6之后我发现,在1换2,2换3档低速的时候也会有顿挫,可能低速顿挫是大众双离合变速箱的通病吧,保时捷的PDK除外。 这台车的外观是用了S-line的套件,侧裙,前后杠和丐版的A3相比还是帅很多的,外观我觉得很耐看,18年的车现在看起来也不过时,配置的话也还可以吧,多功能方向盘,自动大灯,自动雨刷,无线蓝牙链接。我觉得差的实用配置就是倒车影像,副驾驶的电动座椅调节,反光镜自动收起这三个功能,这两样如果有条件的话还是可以去汽配城花点儿小钱升级一下的。
皖南小阿潘:后排是真的小。你和你媳妇两个人坐足够了
大高楼的灯:这车就得买两厢的。还有,低速拖拽?你的3能比我的3还拖拽吗
聪明花猫AAR:楼主和我类似啊,我买的店里的试驾车,18年入户的A3白色,我19年购入,当时是700多公里,232700那款,18寸大轮毂,17万买的。
A3定制型,有喜欢的平底方向盘,驾驶感受还不错,后排空间确实小了点,但目前没有使用需求,所以整体还不错。
剑逆九州:有没有出现烧机油的情况
正直画板9B3:我今天提了一辆两厢A3豪华运动顶配了,落地刚好19万,精致到挺精致。就是开A6以后,这个感觉太小了,不过老婆接小孩用够了,现在的车优惠幅度很大
用户9358430822986:大哥,我也是嘉兴的,你在嘉兴哪个店
提车半年,仪表8888公里 【最不满意】 原车韩泰轮胎,比老款的马牌算是减配?胎噪路噪确实是大,柏油路段声音还行,一旦行驶到水泥路断,噪音暴击,只能被迫提升媒体音量以毒攻毒。 后视镜,没有选装电耳,一直被老婆讲,失策啊失策。车内的也没有自动防眩目,夜里后车远光灯着实令人讨厌! 车机,这个吐槽再吐槽,三天两头死机也不知道为什么,车联网也经常丢失,这个不知道有没有好的解决办法。 【最满意】 标配的acc自适应巡航确实好用,有次夜间行车前方车辆未打灯双黄线调头,我没注意自动刹车给我避开了,算是个惊喜了! 其他方面:1.颜值,老婆大人的用车,颜值至上! 2.动力,1.4t中规中矩,小两口代步够用了,但是带人满载从商场地下车库爬坡明显无力。 3.车灯,灯厂名不虚传,夜间无人路段远光开着跟白天一样,省道县道夜间对面恶意远光灯时候也有底气对闪了😂 4.方向盘,这个我得提一下,对比家里的老3系,精致小巧,虽然我183的个头,但是很喜欢这种小方向盘。 5.空间,没有大多数人的感觉紧凑型空间偏小,我驾驶位调整完坐姿,后座还留一拳,老婆开后排空间能更大,当然和老3系后排跷二郎腿不能比。 【驾驶感受】 滤震一般,毕竟就这个价位这个级别,能理解。短小车身方便驾驶,调头打方向一圈多一些就好都不用打满。 【保养】 首保免费,全程托管,对四儿子还是很信任的。 【油耗】 高速120码巡航,维持6个左右。省道80巡航5个油。市区看路段看红灯,有上过13也有低至6,8888公里半高速半市区平均7个油。 放到结尾,20个落地国产有考虑过03+,合资有考虑过君威gs,想自己平时换着开提升乐趣,老婆不喜欢就作罢。综合车标,颜值以及老婆的意见,选了这个。
隻丶:a3是真帅
Basket Case:轮胎不是固特异吗
最美de妳:车身加长点加到4.7米就好了
第二台奥迪 本来看的高尔夫1.4顶配的 试驾之后 还是觉得A3动力更强 动态大灯 奥迪的中控车机要比高尔夫好很多,还是就是A3全系电尾门、机盖液压支撑杆 高尔夫…. 【最不满意】 就是轮胎吧 韩泰的 胎噪大 【油耗】 刚开500公里 9.3个油耗 这个油耗不真实 大概在5000公里的时候就大概知道真实油耗了 【亮点配置】 我买的配置是东部版本,全身黑光包 座椅加热 运动方向盘 方向盘加热 个人觉得座椅加热跟方向盘加热没必要
冠军车:两箱A3是高尔夫对照车型呀!而且尾箱比高尔夫和你买的都大很多呀!
橙子味小雪人:两者动力包都是一样的吧?
自由柳叶8C4:你好,我也苏州,请问你这个价格有什么配置
两厢a3外观内饰颜值基本吊打高尔夫,但只比高尔夫贵2w,驾驶起来低速转弯很硬,提速确实不快但是城市道路够用。很好开!
i瑞斯塔:不就是高尔夫换壳嘛
前RS7车主:买个标不值得
温柔山兔:怎么感觉你说的好矛盾,怎么看别人视频开着超车嘎嘎快,瞬间飙远了
外观设计没太大改变,内饰采用了兰博基尼的设计风格,比较原来的款式,时尚很多。 动力勉强够用,买给老婆开的,对这方面没太大的需求。油耗的话城区内9个左右。高速上还不错6个。 不足之处,方向盘较重,油门踏板也是,响应比较慢。胎噪比较大,特别是上了110公里之后。
1.配置中规中矩,比较适合刚上班或者刚毕业的年轻人代步使用。资金足够直接上A5,A4不考虑。 2.空间方面一直是槽点,我184坐驾驶舱和副驾没问题,中控台确实小,储物阁小的可怜,后排空间就不考虑了,毕竟平时也两个人用,后备箱三厢版刚好足够满足日常出行。 3.动力方面D档有一说一很肉,但是底盘调教没问题,S档车身反馈好很多,质的飞跃。日常市区行驶D档足够了(超车可以调S),喜欢玩车的可以刷一下(考虑日后换车不建议刷)。最后补一句,天云灰➕黑光包YYDS 4.这个车司市区低速行驶非常耗油,超乎想象的费,基本上都是10个以上,速度在60-70左右比较客观,能跑到平均油耗,网上的黄金右脚就不用看了哈,基本上都是上了城市高速或者是快速路,途中也不舍得给油,压着限速开才能到5个油,如果日常市区驾驶偏多而又担心堵车油耗问题的建议谨慎考虑一下,毕竟电车和日系选择也很多,当然德系也有不少低油耗的产品。
用户2843892790408:买个a3还a4不考虑直接上a5搞笑
小酷有点酷:15年的时候看中a3的两厢车 后来发现我这款更帅 就放弃了
是阿探:我的油耗都到10个了
2.0T动力强劲,超车毫无压力。内饰略微简陋,配置较低,连最基本的定速巡航、后视镜折叠都没有,雨量感应雨刷反应迟钝,低速顿挫感较强,防冻液损耗大。其他都还不错。
万通通风设备:后视镜连加热都没有
提车第二天底盘就开始异响,四个车门及后备箱前机盖钣金胶起泡严重,厂家和4s店来回踢皮球不给解决!并且烟台开发区北京南路中升裕迪4s店车间主任说奥迪就不应该生产像a3这样的低档车,净给售后找麻烦!各种举报投诉都不起作用,厂家对于钣金胶上起泡的问题也同样回复是正常,大家也可以看看自己的车,每一辆车都有出厂瑕疵!据我观察店内展车,有问题的车型包括A3,A4,A6,Q2,Q3都存在严重的出厂瑕疵!奥迪的品控也就这样了!买车一定要擦亮双眼,烟台中升裕迪售后服务奇差,休息区工作人员也是爱答不理的,售前低开发票!售后踢皮球!消协介入后答应给四个车门重新修复喷漆,我相信很多车主会跟我一样接受不了一辆新车就有6个面喷漆吧?现在已经被逼无奈,横幅已经准备好了,明天再不给我解决4s店门口见吧!
一丝不苟晚风2T:正常,我奔驰车门也是这个样子,只要3大件没问题就行了
洪总总是帅:应该是旧钢板,锈没有处理好
天生爱游泳:应该是喷漆喷的太厚了,流动漆
车辆内饰好看,两厢车的后排空间略小,中高速油耗还行,市区堵车油耗在7.5到8.5(开空调) 整体来讲还不错,比较适合女生日常代步。
冠军车:相同的轴距哪里会小呀 ! 对两厢车有误解吧 !应该是没有仔细对比过 。!
【购车经历】 最早看的是马自达,奈何没人接待,也是我最想买的,第二家去的是上汽大众看的途岳,销售爱理不理的,只说了个大概价格。就没有再细谈了。最后临时去了奥迪,从接待放介绍都很热情,本来没打算买奥迪的,后来前前后后又跑了两趟,由于是给老婆买的,最终还是买了奥迪,我妹跟我们一起买的。一次提了两辆a3L, 【提车价格】 裸车价17.2,东区版加3000,加装了3M膜行车记录仪电折耳一起5000,大客户减了3000,多送一次保养,共两次。其他就是脚垫,没有任何其他赠品了。落地20.18。不算政府补贴1000,懂车帝补贴1200。 【驾驶感受】 提速快,虽然1.4的排量对于城市代步足够了。座椅运动型的,各人觉得还是挺舒服的, 【油耗】 目前新车油耗还是偏高8.几个。 【最满意】 外观内饰真的没得说,好看,各人觉得比a4好看多了。大灯也够亮。 【最不满意】 垃圾的奥迪app,至今没连上。 空间我是一家四口,够用了,孩子还小,等大了再换a4。
sw824715:昨天跑了一次高速,跑出了几个问题来,一个是速度超过90公里就会出现异响,类似于地铁高铁的加速声,速度越快声音越大,第二个就是油门踏板有时候会出现震动的情况。还有后备箱液压缸有异响问题。今天去了4s店,维修人员说要换轴承,已经好几辆车都出现这个问题了。说是新车改款出现的问题。我和我妹一起买的,都出现这个问题了。说实话这种质量真不愧是大众。后备箱液压杆也要更换。真是无语了!
Jiangnr:我去年在深圳买马自达,销售爱理不理的都顾着玩手机,交车的时候他把资料和我对了一遍,叫我去打个临牌,你可以回去了,销售再也看不人了,我自己灰溜溜把车开岀来,我别人交车有大红花,拍照。我啥都没有。幸好车好开。
鱼丁糸之:同六月提车,两厢时尚落地和你裸车差不多,算利息18.1
改款后的A3L外观和内饰没得说,确实比老款的好看很多,动力也还够用,舍得给油的话在城区道路还是勉强能打的,这车1.4T的油耗基本可以忽略不计就是隔音不好,胎噪风噪有点操蛋,爱折腾的话去做个隔音和音响还是非常不错的。日常代步家用还是比较省心的,保养方面的话后期维修保养成本也不算贵,毫无压力。唯独遗憾的就是现在还在沿用老款的发动机和变速箱,如果下一次改款能把发动机和变速箱也更新一代就更完美了,至于喷子们所说的买这车就是买标装逼,我认为完全没必要在意,都什么年代了,就一个代步工具而已,都是通过自己的努力真金白银买回来的,说酸话的人不一定买得起,中配落地好歹杂七杂八的搞下来也小20万了,自己开心喜欢就好,没必要去在意那些东西……
A三亚房产AA郑:风噪胎噪这些呢说一下,隔音怎样
青珂qk:很多人说是大众高尔夫,我想想也就比高尔夫1.4T贵一点点
SKY.WANG:只要自己喜欢就好。那怕是QQ或者比亚迪F0,自己开着也香
【驾驶感受】在驾驶感受方面,奔驰 A200L 给人的感觉比较特别 起步时会有两下顿挫感,但之后的动态表现还算优秀。在舒适模式下,驾驶起来很舒适,巡航时感觉很惬意。加速超车、降挡过弯再加速这些操作都能比较顺畅地完成,搭配的 7 速湿式双离合变速箱也能应对自如,发动机转速基本能保持在 2000 转以下。 不过在运动模式下,就有些让人不太满意了发动机转速会一下子飙到 4000 转,然后会有一阵不算悦耳的动静轰鸣而来,让人感觉有些混沌和忙乱。尝试轻踩油门时,反应也会有一秒左右的延迟,而且车的动力表现也不是很突出。底盘调校虽然偏运动,支撑很到位,但后排颠簸程度较大,路面信息传递得也有点多,显得不够高级,你觉得这样的驾驶感受怎么样呢?
【购车经历】 刚开始看的是id3,比较喜欢小钢炮的风格,主要就是上下班通勤代步,路程30公里,家里还有辆油车,所以对续航要求不高,今年初关注到这款车,发现地盘动力都不错,外观也特别帅,价格也比id3便宜不少,4月底官降3W,5月4号就去4s店试驾,当天付了定金,9号提车,虽然官降三万但是不送充电桩,三年的保养也不送了,等于没啥大优惠,不过价格觉得也合适,本来准备6月底再下手,现在直接拿下 【驾驶感受】 操控方面是我十分满意的点了,动力充足,100码之后踩油门加速也十分明显,随踩随有,地盘也偏硬,比较运动,符合我的需求,开到120码车也不会飘,目前行驶468公里,暂时没发现什么大的问题,异响方面可能是我不太敏感,确实有但是没有轰头的感觉,可以接受,过减速带的时候感觉到处都在响,平时在路上开没啥问题,速度80之后的风燥声比较大,这点比较难受,内饰简单,车机一般,不是太卡,但是比我的A4流畅一点,只是导航听歌够用,可能是没体验过好的车机,包容性比较强 【续航】 续航方面可能是我油门比较重,开空调满电开了300公里表显还剩65公里充电,7 8折吧,中规中矩,没有多好也没有太差,后续使用再看 【空间表现】 空间方面很不错,外面看着小里面还是挺大的,平时就一个人足够了 总体来说是辆不错的车,作为第二辆车代步完全足够,还有点操控,希望后续不会出什么质量问题
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!
【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!
适合自己的才是最好的,一般家庭使用够用就好,愿平安持久。预算10-12W,购车前对比多款车型,海豚,ID3,MG4,埃安等。海豚是比亚迪e3.0平台(电气平台而非整车平台),ID3是大众PEB平台(奥迪同平台)MG4是上汽星云平台(智己、飞凡同平台),埃安是广汽AEP3.0平台,通用的奥特能平台(预算超了不考虑了)。各平台详细情况,参数网上都有,只要收集也都可以收集到,在这里简单说一下平台名称方便广大车友们收集信息对比。最后选择上汽的MG4 EV。下面简单列出几点原因以供车友参考: 1、底盘方面,传统车企国产上汽算是不错了。后驱五连杆。 2、电控方面,以功率元件为例,MG4 EV“三电”算不算优秀,功率模块用的应该不是碳化硅,三个字母用的是自己产的碳化硅,高级不高级不知道,刚开始十分纠结这个问题,最后也是一位朋友提到说,不成熟的高级(故障率)和成熟的实用哪个更重要,综合考虑自己使用,硅化硅功率模块 也就是提高2%-5%的续航,这真的十分重要吗?例如:同容量电池硅化硅能跑450公里,那么没有用碳化硅的能跑430公里,这真的十分重要吗。 3、电池方面,三个字母的“刀片”电池只是封装方式,三个字母的电芯和宁德时代的电芯大家自会判断,主要还是看电池管理单元bms做的好,这方面我相信上汽不会比三个字母差。 4、电机方面,上汽的电机说不上好但绝对不会差,当然别对标同平台的智己和飞凡。 综合自己家庭情况下,最后选择上汽的MG4 EV。最说一下提车地点,郑州,全款11W落地含强险、200W三责、车损、医保外用药、道路救援12次/年(油车不重要,电车这个比较重要)、上绿牌。