试车日志CARSTEST点评怎么样

转眼我的小三出售已经有4个月了，之前一直比较忙，没时间写，现在终于有时间，简单写几句记录一下，出手的价格应该还有一些参考价值。 我这台车是2018款奥迪A3 limosine 自动时尚型，1.4t自动三箱，外观颜色比较特殊，是叫喀纳斯绿，据说这个颜色是奥迪的女设计师去新疆喀纳斯湖旅行，看到喀纳斯湖宝石般碧绿的湖水从而产生的灵感。这台车是我2019年7月份从北京德奥达购买的准新车，买的时候只有9000公里，全车原版原漆，车是2018年8月份上牌的，等于到我手里还不到1年，当时购买价格是15.4万元，比同样的年限配置白色车身的车便宜了大概1-1.5万元吧，那时候奥迪a3新款即将上市，所以当时新车落地也就19万多，买这个二手车大概便宜了4万元吧。 当时会选择这台车的原因，一是因为鉴于当时我的预算我认为买一台奥迪A3最合适（买这个车之前我的车是一部手动高六）；二是因为这台车是准新车，没有任何出险记录，车龄，公里数都比较合适，基本上和新车没有太大的差别； 但是还开了不到1年，我就有点儿后悔了，主要的原因就是因为这个颜色，这个绿色在阳光下还挺好看，是那种莫兰迪色系的绿吧，有点儿Tiffany绿的那感觉，但是阴天的话就会显得绿的颜色很深，当时我一个同事对这个绿色评价对我印象很深刻，虽然他已经离职好几年了，但是我还能记得他对我这个绿色的评价，那就是绿的很“怯“，阴天的照片我没拍，有点儿类似下面这张吧，一个男生开这个颜色的车的确会显得有点儿娘娘腔，所以开了不到一年我就给它贴了改色膜，贴的颜色是水晶火山灰，之所以没贴当时很火的水泥灰是因为我觉得水泥灰这个颜色很战斗，贴了这个颜色的话车就要改装，起码轮毂啊，刹车卡钳啊，降低车身啊这些，否则原厂的话就会看起来很别扭。 还是这个水晶火山灰的颜色更适合家用车一点，阳光下是接近于白色，阴天偏灰色。虽然说人家都说二手车不要看颜色，要看车况，但是我觉得这么葛的颜色大家还是要慎重选择，否则选了不喜欢的颜色，贴再好的膜儿我觉得也不如漆面有质感，尤其是打了蜡的漆面，以至于我换了现在的这台A6之后每个月都要自己打一次蜡，誓要把A3这几年没打的蜡都补回来。 然后我觉得这台车要让我吐槽的一点就是后排空间，当时买车的时候觉得这后排空间也不是问题，毕竟这台车的主要的使用场景就是我和我女友，但是真的开上之后发现后排的使用频率虽然不多，但是每次拉同事去客户公司开会，每次和朋友吃完饭拉朋友回家，春节聚会后送亲戚回去的时候，都要和女友在朋友上车前，把前面的座椅调的很靠前，才能让拥挤的后排勉强看起来大一些。后来坐了几次朋友的迈腾，帕萨特，老款A4L之后，还真有点儿后悔当时差不多的预算不如买这几款车。 然后再回想一下这台车能让我回想起来吐槽的点就是胎噪比较大，也有可能是原厂韩泰轮胎的缘故，换了倍耐力P8轮胎之后胎噪有了明显的改善。还有一点就是这台车的避震系统比较一般，过减速带时候的韧性不是很足，有很明显的颠簸感，和豪车的那种过减速带的韧性比起来的确差很多，减震胶套大概在3万公里左右的时候就不行了，冬天过减速带的时候会出现嘎吱嘎吱的响声，车上有人的时候会很尴尬。 吐槽的主要就是这几个点，然后呢这台车的优点也不少，首先就是1.4t 150匹的马力，如果不满载人的话，动力还是可以的，高速上个120 140也是很轻松，关键是比较省油，高速的话5个多6个，平时的话7个多8个油。 然后还有的优点就是这车身比较灵活，停车啊，下个地下停车场之类的比较窄的地方还是比较方便。用料的话我觉得也比较良心，比如内饰里面的按键，包括天窗的那个推的把手都采用了镀铬的材料，质感真是不错，比我换的这个A6的按键质感还要好。 这台车我开了4年，还是比较省心的，就做常规的正常小保养，每年换一次空调滤芯，空调格，4w公里的时候换过火花塞，6w公里的时候洗了一次水箱，不到7w公里的时候换了4条轮胎，平时用车很省心，没出过任何问题，烧机油啊那些问题都没有出现。换挡顿挫还是比较明显的，而且起步的时候会有那种低俗拖拽感，这台A3的变速箱是7速干式双离合，换了湿式双离合的A6之后我发现，在1换2，2换3档低速的时候也会有顿挫，可能低速顿挫是大众双离合变速箱的通病吧，保时捷的PDK除外。 这台车的外观是用了S-line的套件，侧裙，前后杠和丐版的A3相比还是帅很多的，外观我觉得很耐看，18年的车现在看起来也不过时，配置的话也还可以吧，多功能方向盘，自动大灯，自动雨刷，无线蓝牙链接。我觉得差的实用配置就是倒车影像，副驾驶的电动座椅调节，反光镜自动收起这三个功能，这两样如果有条件的话还是可以去汽配城花点儿小钱升级一下的。