点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI
3.71分“良好”作为入门级豪车,奥迪A3的价格上略有诚意,加上现在又是换代期间,20万以内想拥有“四个圈”并不是梦。至于这辆车的外观方面,我个人觉得还是很具有运动潜质的,设计小巧时尚,是一辆不错的入门级豪华买菜车,特别是对于女孩子外观上有着不错的吸引力。同时车头大灯仍旧是最大的亮点之一,毕竟是“灯厂”出品。
内饰简约大方,红色元素搭配的四个圆形空调出风口设计颇显运动感,加上平底式的多功能运动方向盘,给人一种很强的驾驶欲望。同时还搭配了可伸缩的7英寸中控大屏,遗憾的是不支持触控,而且只支持CarPlay互联。其中语音操控识别功能上还是少了点,同时内饰异味比较大,希望以后改进吧。
空间上的话,说实话奥迪A3的空间并不大,只能说够坐,或许买它的人对空间的需求并不是很高,要是对空间有需求的话也不会选择奥迪A3,空间上还是稍稍有点紧凑了,前排主驾位的空间还可以,1.70米的我坐着头部还有一拳多的距离,座椅的包裹性也好,坐着两侧没有压抑感,但是后排空间上还是小了一点,加上中央地板凸起偏高,乘坐来说还是有一点压抑感,后备箱的容积还行,正常出行装放一点东西还是比较轻松的。
其中车内的座椅设计都是很符合人体工程学的,包裹性好,头部背部乘坐上都很贴合;另外这个车的减震效果也不错, 一般的减速带坐在车里面感觉不到什么颠簸的感觉,毕竟底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,所以说我觉得是挺舒适的,只不过日常行驶中胎噪大一些,隔音差点意思。
动力上虽然采用了1.4T小排量引擎,传动上匹配7速双离合变速箱,低档位时略有顿挫感,其中150匹的最大马力,家用足够的同时还能有推背感,深踩油门还是有点爆发力,超车无压力,说它是一辆“买菜小钢炮”也不足为过。操控上来说,这辆车的对于女孩子驾驶有点不太友好,方向盘指向精准,但转动起来对女士来说有点重,转弯侧倾控制的很好,油门刹车属于前段没啥力度的感觉,来的比较慢。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI
4.21分“优秀”奥迪A3主要面对的就是追求个性和操控的年轻人,由于市场竞争很激烈,现在4S店内有着4-5万元左右的优惠,实际成交价对消费者有着一定吸引力,毕竟出自豪华品牌。
【外观】两厢版的奥迪A3要比三厢版更简洁干练,虽然造型算不上多么惊艳,不过能够符合大部分年轻人的审美,前脸大嘴式进气格栅很有辨识度,前后灯组都是全LED光源的,奥迪可是有名的“灯厂”,不仅照明很棒,出来的效果也很炫。
【内饰】车内为简约风格,中控台上面的四个圆形空调出风口,让氛围活跃起来,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,装配工艺精细,但新车气味比较大,开窗一段时间会好很多。
【空间】车长只有4321mm,但轴距并不短,达到了2629mm,坐进后排,腿部空间可以,不会有拥挤感,头顶空间也刚刚好,只是地板中间有着比较高的凸起,影响到了一些乘坐舒适性,后排坐满三个成年人就会不太舒服。
【驾驶感受】搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这台发动机被广泛使用在大众以及奥迪多款车型上,稳定性没问题,实际开起来后算不上多么充沛,但中段有着一定爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极,也很平顺,只是低速降挡收油时,就会感到有些顿挫,底盘调校很有功底,扎实沉稳,再加上方向盘指向精准,能够给驾驶者带来充足的自信。
奥迪A3适合那些对空间没有太大需求,有着稳定收入的年轻人,不仅有驾驶质感,在市区内也灵活好开。
点评车型:
2020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI
3.36分“良好”由于濒临换代,目前现款奥迪A3车型的优惠幅度非常大,20万内即可落地,可以说是入手比较好的时机。
外形方面现款A3主打运动风格,奥迪家族化的多边形前脸搭配矩阵式LED大灯组质感十足。虽然是一台三厢车,但不到4.5米的车身长度让奥迪A3操控起来轻松自如,市区内代步非常方便,停车相对也比较容易。
内饰方面,奥迪A3的风格略显老气,没有全液晶仪表盘,中控屏的尺寸也只有7英寸。但好在支持CarPlay功能,实用性表现尚可。
空间方面是奥迪A3另一个短板,由于轴距只有2629mm,奥迪A3的后排腿部空间相对比较局促,并不适合长时间乘坐。但奥迪A3原本就不是一台为家用设计的车辆,对于小两口来讲是完全够用的。
动力方面,奥迪A3搭载的1.4T发动机最大功率150马力,对于A3这个级别的车型来讲是足够用的。7速双离合变速箱在中低速状态下略有顿挫,但后段加速降档比较积极,动力表现让人满意。
这其实也是奥迪A3最大的优势,它的定位并不是一台家用车,而是一台有驾驶乐趣的代步车。空间小?内饰不够精致?这些对于目标用户来讲是不会在意的。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型 国VI
3.5分“良好”对于很多人来说,在选择轿车时通常选择三厢版本,但在我看来,如果在奥迪A3两厢版本和三厢版本中选择一个,我更倾向于两厢版本。
首先造型上看起来很个性,18英寸轮毂带来了很强的辨识度。
作为顶配车型,这款车在内在上也表现的可圈可点,其配备自动空调、后排出风口等配置,兼顾了前排和后排的舒适性,主座椅和副座椅都支持前后调节、靠背调节、高低调节、腰部支撑功能,确实是为消费者实实在在考虑。
作为紧凑型车,客观来说,空间的确不是强项。如果身高超过一米八,坐在后排腿部距离不太宽松,很容易顶到腿。
不过正是由于它小巧的车身,带来了很强的操控性,不论是超车还是转弯都是游刃有余。
1.4T发动机和7挡双离合变速箱的配合,爆发出来的动力也是够用的,并且燃油经济性也不错,百公里油耗在7升左右。
如果你买车比较看重品牌和性价比,奥迪A3的确是一个不错的选择。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 40 TFSI 运动型 国VI
4.07分“优秀”目前这代A3由于已经处于产品周期末端,因此性价比非常高,技术也非常成熟。15、6万的价格就可以买到中配车型,配置丰富,而且行驶品质出色。当豪华品牌和中端品牌处在同一价位,即使是老款车型,但是细节上还是能反映出品牌的优势。比如副驾驶座椅高低可调,全系标配膝部气囊、电动折叠后视镜、自动大灯、定速巡航、CarPlay等等。而且你还可以用便宜的价格选装更高的配置,这是大众、本田、别克这类中端品牌做不到的地方。不过你也要忍受A3相对局促的车内空间,过时的设计和较高的维修保养价格。但现款A3依然是年轻人感受豪华品牌精致小车最值得推荐的车型。
点评车型:
2020款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI
3.71分“良好”奥迪A32020款 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI是整个奥迪A3系列里的最低配车型。外观方面没有因为是最低配车型而显得廉价,该车依旧配备氙气大灯和LED日行灯,虽然比起高配全LED大灯差点意思,不过也没有廉价感。车尾和高配版几乎没有差异,要真要找差别,可能就是尾翼小了点。内饰的造型和高配一摸一样,只是缺少一些功能的按钮,最直观的就是那个光秃秃的方向盘,和高配的多功能方向盘比起来,差了点意思。空调完全手动模式,织物座椅也让内饰看起来没有那么精致。空间不是这个级别的强项,后排做三个人略显拥挤,临时短途应付,长途还是算了。动力方面是大家熟知的那套1.4T加上7速双离合的组合,配合A3这个小巧的车身,穿梭于城市之间,游刃有余,动力响应非常积极,油耗也非常可观,加上奥迪NVH的控制,让整车的车内环境可以非常的优雅。奥迪A3这款车特别适合年轻的小两口,无论是上下班出行,还是周末的短途旅行,奥迪A3都能给你想要的驾乘感受。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型 国VI
3.57分“良好”奥迪A3即将换代,优惠幅度上比较可观,如果不选装额外的配置,多数地区的落地价格23-25万,对豪华品牌有追求的人来说,这个价格很划算。
大街上开A3的很多、看了这么长时间,它还是让人觉得漂亮,尤其是配上红色亮色漆面,显得非常年轻。它和S3的很多细节都接近,年轻人喜欢的个性运动味道都很浓。比宝马1系三厢强很多,凯迪拉克CT4观感和它基本一致。
内饰造型有些过时是肯定的,圆形出风口顶着一块不大的屏幕,怎么说都算不上好看,更不用说跟上时代了。A3作为奥迪的入门车型,用料没有想象的那么好,跟A4L等高级别的车型还是有差距的,做工没有问题,标准的奥迪水准。
风尚版车型的配置还可以,常用的功能基本都有,A3提供了一些选装包,比如自适应巡航、自动泊车等等,选装的价格相对于整车来说,不算便宜,毕竟买A3还是因为预算有限,除非特别需要某个配置,建议谨慎选装。
1.4T加DSG的动力我们见得太多了,满足A3的需求毫无问题,可以让它开起来足够快。整车调的也是很紧绷,女生开好上手、男生开过个弯也干净利落。
再有一段时间全新一代A3就来了,现款A3的较大优惠会持续一阵,预算不多又想买豪华品牌的人,现在买A3比较合适。
noark:入门级A3花20多万还叫划算啊
勇往直前的梦想nw:落地23万 论空间论动力还是论颜值?金牛座不香吗?凯美瑞不经济么?
用户2101866961429:奔驰a的晚上内饰还有二手17 18a4不香嘛
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI
3.57分“良好”第一眼见到奥迪A3时,就发现其外观设计是一大亮点,棱角分明尤其率性,矩阵式LED大灯,还有大量紧致凌厉的车侧线条,细节丰富。
再加上运动型的前卫风格和雕塑般的格调气质,能够非常好的满足不同年龄段消费者的需求。
站在我的角度,我更看重驾车安全,我从女性用户驾车特点的角度看,最大功率110千瓦,1.4T 7DCT的动力配置、150马力的加速效果应用于本车显得极为自如舒适。
采用多区域可控远光束可以在照明道路的同时可以避开其他车辆,7速S tronic双离合变速箱能够保证平稳加速,应用奥迪MMI控制系统达到准确的方向控制效果,能够非常好地保证我们女性的用车安全。
再加上符合人体工程学设计的三九点握持区的内部设计,乘车感受非常舒适,极大的改善了用户用车体验。
针对奥迪A3两厢和三厢两种车型,经过多方位的对比,我认为两厢的车型版本更胜一筹。
因为奥迪A3车型上的缺点,两厢版本的座位设计和空间分配尽管能够轻微弥补,但与其他同类车型相同,其内部空间狭窄局促,刹车减速时的减震效果仍然较差,短板依旧非常明显。
但如果在这两方面不介意的话,从整体的性价比考虑,奥迪A3还是非常值得入手的。
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI
3.5分“良好”运动时尚的外观通吃男女消费者,但内饰的风格相对家族其它车型比较俗气。奥迪A3采用1.4T 7DCT的动力组合,150马力的最大功率能带来不错的加速表现,百公里加速时间8.4秒,可以赶超许多1.5T车型,超过100km/h再深踩油门时也会有明显的动力反馈,高速道路的超车毫不费劲。变速箱的顿挫是奥迪A3的一个明显不足,尤其表现在低挡位的升降挡。精准转向也是奥迪A3的一大亮点,方向盘轻重合理,力气小的女性司机也能良好驾驭。奥迪A3前排空间表现令人满意,本人身高178cm,体重75kg,正常驾驶坐姿前排的腿部空间和头部空间还有一定富裕,但不多;后排腿部的空间则较为局促,腿部仅有4指的距离,后排地板还有较高的凸起,横向空间表现也一般,后排不建议3人乘坐,对空间有需求的消费者需要慎重考虑。两厢版和三厢版车型更推荐两厢版车型,奥迪A3后备厢空间一般,两厢版车型开口更大,后排座椅放倒后也能应对临时需求。
点评车型:
2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI
3.5分“良好”全新一代奥迪A3已经在海外上市,现在在售的A3已经处在末期清仓阶段,优惠力度非常巨大。作为奥迪家族最入门的车型,它圆了很多人“十几万买奥迪”的梦。而从产品本身来说,虽然廉颇老矣,但A3的依然有着不错的产品力。它采用MQB平台打造,全新一代A3也依然沿用这个平台。外观虽然采用上一代奥迪设计语言,但依然精致不过时。前后独立悬架,EA211发动机都是很不错的配置。当然,它的内饰比较简陋,虽然采用了大量的软质材质,但设计没有层次感,看起来光秃秃的略显廉价。另外,十几万能买到的A3配置很低,只能满足最基本的日常使用。对于那些需要一台品质感不错的代步车的用户来说,A3是个经济划算的选择,但如果想从A3身上找到太多豪华氛围,还是建议看更高档的车型。
不凡远山d:真实全款多少钱?
30岁的我想谈恋爱:阳江18.9落地
用户1759039113205:新款上市老款是不是就不卖了
点评车型:
2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI
4.29分“优秀”可以理解为精装版高尔夫,行车品质较高,内饰用料比较考究,但配置略低,缺少豪华品牌的豪华感与科技感,动力总成单一,目前仅有1.4T高功率版本发动机在售,外观比较讨年轻人喜爱,前后灯组均采用LED光源,毕竟奥迪作为灯厂,灯光配置上不能寒酸。