点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
3.86分“良好”优势:
1、换代后的奥迪A3质感提升非常明显,前大灯组造型犀利,蜂窝状的进气格栅很有质感,下包围也很有运动感,颜值在同级别来看处于上游水准。车身虽然有小幅加长,但并未破坏原本的比例,线条感比较流畅。尾部略微上翘的小鸭尾呼应了家族化设计风格,尾灯组质感比较强,双边共两出的排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰精致,全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都足够细腻,操作流畅度让人满意,中控屏还支持在线导航以及CarPlay,实用性让人满意,整体科技感也非常到位。拨杆式的电子挡把目前并不常见,很有新鲜感,空调出风口很有兰博基尼范儿。
3、轴距加长50mm之后后排腿部空间有明显提升,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还有1拳半左右,不再感觉到局促,长时间乘坐也能保证一定的舒适性,整体实用性更好。
后备箱内部空间规整,装载能力也比较强,放入三个行李箱不成问题,日常家用能够满足需求。
4、辅助驾驶比上一代车型厚道不少,车道偏离预警和主动刹车能够有效提高行车时的安全性,全速自适应巡航跑高速时非常好用,能够有效缓解驾驶员的疲劳感。
5、底盘质感出色,悬架调教比上一代车型更舒服,不再是那种非常硬的感觉,初段微硬后段软,对于细小颠簸的过滤非常彻底,过减速带时车内也没有太明显的冲击力,而且对于多余摆动的控制比较到位,很有高级感。
6、转向手感轻柔,为舒适性做出了妥协,定位不再是一款运动型车,更偏向于家用。
7、搭载的1.4T发动机有150马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱,这是一套很成熟的动力总成,和上代车型保持一致。
起步加速给人的感觉比较轻快,中段也有着出色的动力储备,市区内超车非常轻松。变速箱在路况较好时候平顺性让人满意,换挡速度快,升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为7.5升左右,表现非常优秀。
缺点:
1、即便顶配车型也搭载了1.4T发动机,说白了就是高尔夫同款,缺乏高级感。而且后段动力储备不足,激烈驾驶时会感觉动力不够用。
2、即便是轴距经过了加长,相比同级别的国产奔驰A级三厢版依然有比较大的差距,后排空间方面差距也比较明显。
3、变速箱在堵车时低速蠕动存在顿挫感,比较影响驾驶体验。
用户3536338007035:看了后面看前面感觉白说
细腻克里斯蒂9l:
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
4分“优秀”历时2个月,提车啦,总体体验还是不错的,装潢还没安排上,就脚垫和记录仪先装了,贴膜等年后再来了,要不然赶不上年前提车了~驾驶感受还是可以的,双离合顿挫还没体验到,动力虽然只有1.4T,但是舍得给油,动态配合S档加速还是非常OK的,一箱油加满大概是700公里左右~
【最满意】
颜值,特别是动态尾灯,后期考虑刷一个rs的看看
【亮点配置】
无线carplay是真舒服,特别方便
【乘坐体验】
座椅舒适度还是很高的,本人1.75身高前排调整好位置后,后排空间还是很富裕的比预期的要大不少。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
3.86分“良好”车头采用大尺寸格栅、帅气的前灯组、前脸符合年轻消费者审美,相比上代车型,车长增加了78mm,轴距增加了51mm。中控台及座椅采用搪塑、仿皮、缝线等设计,符合年轻人的口味,座椅表面采用翻毛皮进行包裹,相比传统皮面触感更好。得益与轴距的加长,后排腿部空间更加出色,后排座椅也支持比例放倒,进一步拓展了备用空间。1.4T的发动机动力足够满足日常家用,深踩油门虽然不会带来很强的推背感,但是动力并不弱。低速时动力响应灵敏,高速则较为线性,运动模式下则相对会激进一点。
点评车型:
2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
4.21分“优秀”对于我这个奥迪粉而言,从这台车上市当天我就一直在关注,不论从颜值还是科技感上,都刷新了我对它的重新认识。今天有幸试驾一台奥迪A3L Limousine 35 TFS豪华运动版车型,这是一款三厢版车型,但是对我而言,我还是比较中意两厢版车型。全新奥迪 A3的设计更加偏向于年轻消费者,外观方面,哥特兰绿色的车身更具个性,前进气格栅四周以及内部都点缀了大量银色镀铬条进行装饰,流水式大灯更加充满看点。尾部的造型也充满战斗气息,整车营造出的氛围十分运动。
进入车内,让我印象最深的还是要数仪表台两侧与兰博基尼Urus同款的出风口,还有这个与保时捷911同款的全新电子挡把,虽然尺寸小了,但是操作起来却更加方便了,并且还给车内预留了更多的使用空间,同时也让车内充满十足的运动气息。10.1英寸的中控屏提升了车内的科技感,车机支持CarPlay和原厂互联以及语音识别控制系统,整体功能还是比较丰富的。但是在触屏后并没有来自屏幕的震动反馈,还是比较遗憾的。
前排采用具有运动风格的座椅,材料为皮质和翻毛皮混搭,并且还提供腿托调节。乘坐感受上,略微有些偏硬,但是包裹感还是非常不错的,翻毛皮材质也会提供很强的摩擦力。
来到后排,全新奥迪A3相比上一代车型在轴距上的尺寸增加了51mm,这款车型的轴距为2680mm,虽然听起来51mm虽然不大,但是在实际体验上,后排空间还是比较不错的,拿我183cm身高举例,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,头部空间约有大概3指距离,腿部还有至少1拳余量,如果身形娇小的女孩儿乘坐的话,空间上的表现还是不错的。美中不足的是,后排隆起部分较高,并且中间坐垫长度较短,长途行驶中间位置的人不是很舒服。
后备厢空间也足以应对日常使用,就算是长途旅行或者需要出差带行李的话,它也完全可以应付,并且后排座椅还可以按比例放倒,如果后排不坐人的话,装载力会更强。
动力方面,这台车搭载一台1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱,在运动模式下猛给油的时候,变速箱会有一些延迟,随之而来的就是转速急剧上升,换挡也比较积极,别看只有1.4T,但是动力还是非常猛的。操控性也比较好,方向盘比较紧致,并且悬挂较硬,即便是在行驶时猛打方向车身也不会出现明显侧倾。正常驾驶百公里油耗大概在6.3升左右,激烈驾驶的话大概在8升左右,对于这个燃油经济性的表现来说,也非常不错。
最后总结,这款配置的车型指导价为24.97万元,我个人认为,不论从外观还是配置以及科技感上来说,它都做得非常不错,空间上的表现也更加优化,较低的油耗也更加适合城市代步,作为年轻人的第一款车来说,它还是比较有优势的。