点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.29分“优秀”

因为工作原因在外地，前两年把现代的ix35卖了，这两年孩子慢慢长大，后面要读中学了，就把提车提上了日程，准备给小主送一辆车，就陆陆续续在懂车帝看车，一开始看的是逸动，帝豪，和荣威i5，和朋友聊天，都推荐i5，但是一直没有去看车。偶然间看到荣威出来D7，满油满电1400，馈电油耗才5，一下就吸引助了，和小主一商量就趁着车展去看车，正好有蓝色，看一看，坐一坐，都挺满意的。临时又出了个插曲，正好盘边有个蓝电展厅，小主觉得6坐suv，也是插电更适合，结果后座一试，立马排除了，后座不舒服，第三排更是只能坐小孩，孩子一大也坐着不好。最后就是D7了。找个时间又去试驾了一圈，很满意，很不错，当晚就订车了。很喜欢他的座椅。很舒服，空间也很大。2023年的最后一天到车，开开心心提车回家。 提回去了，很满意，蓝色的车，一看就是女生开的，我一个大胖子坐上去还是很舒服的，衬托很到位，打破了我对小车的偏见，总觉得座椅矮，坐着不舒服。现在我很喜欢开D7了，就两个字舒服，坐着很舒服。而且小宝贝们也很喜欢，颜色喜欢，外观也喜欢，空间还大，两个人坐在后面，嬉戏打闹可高兴了。 这两年开了不少朋友的车，535，Es200，揽胜，大奔都开过。D7让我很惊喜的就是，操控。加速都很不错，完全不比豪车差，噪音控制，减震调效让我很满意，买这个车一点都不后悔。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

1、车辆信息方面：D7DMH长宽高达到B级车的尺寸，落地只要十二万多，和我同事的型格一样的价格，但尺寸却比他的大得多。而且D7还是油电混动，日常上下班都用电，又省钱又方便。 2、外观设计方面：前灯的设计采用了闪电形一体式设计，辨识度很高，车标是新的紫色车标，非常特别。侧面看的话，溜背式车身，线条优雅。令人欣慰的是门把手采用传统门把手，其实比隐藏式门把手更方便。 3、驾驶体验方面：本人目前只用过舒适模式，觉得动力很够，只要给油，就有强劲的动力，加速也非常给力，朋友形容推背感很强。如果设置动力模式，估计更强了。方向盘助力刚刚好，不轻不重。 4、空间感受方面：前排空间很够，后排车门两侧空间也OK，但是中间座位偏高，偏小，所以跑长途如果坐满人的话，中间座位的乘客会比较难受了。后备箱很深，具体能装多少行李，就等春节放假回去测试下了。 5、续航和油耗方面：目前开了一千公里左右，平均油耗在5.2左右，还算可以接受，打算首保之后再多点用电，就可以再将油耗降下去了。 6、希望改进的地方：车机导航比较低版本，超速提示功能应该加上，日常用车都需要；车门无法通过钥匙弹起后备箱，有点不方便；APP里面的功能太少了，查看不了油耗相关信息，希望加上。 总得来说，这款车买得很值，瑕不掩瑜！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.21分“优秀”

性价比很高，10 万多可以啦有 B 级车的尺寸，轴距 2810，空间很大，外观感觉还不错，属于比较中庸的，这款车给我的感觉也是中庸的，但是就是这个价格可以买到这样的车，真的属于很好了，要是和合资车一对比，完爆它们。 【最不满意】 车机系统内部小，后排胎噪大一些，也许是为了成本考虑，不过能优化一下真的很好，也花不了多少钱，这点希望厂家能提升一下！ 【提车价格】 11.28 万落地 【驾驶感受】 驾驶提速很快，这个是电车都一样，就算是发动机有介入也听不到声音，这点很好。整体驾驶感受还是不错的。全车的座椅都是真皮的，很舒服这点可以，高低配就换成 ji 皮的！ 【油耗】 感觉比较低 4 点多个，感觉还行 【保养】 送了 6 次，结果最后说算上首保，这点没说清楚，全是被坑了

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

1.座椅体验:这我就不得不说了，好好夸赞一番，我就是最大一点是爱上了这个座椅，超级超级舒服坐过的都知道，材质皮质加麋质的座椅，太舒服了，还有按摩功能，建议是买黑色，包裹性很好，做下去不软不硬，就是给你一种很舒服的感觉，后排座椅稍微往里倾斜适合人体坐姿，空间真的嘎嘎的好，180的身高你膝盖也剩两拳头距离顶到前面。 2.方向盘感受:方向盘握持感舒服，方向盘形状喜欢，实际使用适应非常好，四年没碰车的我，真的很爱，材质包裹，按键了什么的太让人满意了。3.档位控制:咱们车档位更换是怀挡，我觉着这也是一亮点，换挡十分的顺畅舒服，不会误触的放心，这给你中控台很大的空间放东西。 4.天窗感受:天窗带有遮阳帘，可以开三分之二，打开有按键还有语音功能，中高配他这个是没有防误触的，低配的小天窗有。需要提醒的是天窗不要贴隔热膜，可能会漏水，不贴肯定不会漏。 5.乘坐空间:我本人主要原因就是因为这个车的空间大，而且舒适才选的这台车，做进去不根本不会感到任何的压抑紧迫感，不论是前排还是后排空间，4位180的做进去也是嘎嘎够用的，还可以跷二郎腿，前排都是环抱式的结构，同事坐车的感受就是很舒服。 总体而言，这款车在11万左右的价位，甚至说12万、13万都是非常非常不错的选择，性价比高，性能卓越，听说一万不如自己试一试，如果自己喜欢，提了绝不后悔，不要想着一直等降价，车永远再降，永远会有新车，喜欢就赶紧入手！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

开了快三个月，马上要首保了，目前大问题没有，就是有次启动不知道怎么操作把油门锁死了，重启后又好了。还有次充电大晚上的莫名报警响了起来（有车主碰到同样情况吗？）然后手机有时候刷新不出来车况，要反复刷。音响只能听个响。氛围灯等于没有。至于大家说的胎噪我个人觉得关上窗没什么感觉。 虽然一些小功能不够完美，然而车终究是个车。开着舒服比啥都好。市区通勤用的，混动确实香，不用像油车那样考虑油耗。反正自己家充电。冬天开空调纯电续航大概打7折。这个天充完电跑了25公里续航只减了15公里。起步快，超车轻松座椅舒适。操作灵活，驾驶感受我觉得很好。空间也够大。不过超过一米八的最好自己试下主驾驶位。12月底定的12.5落地。就送基础那些。总得来说很满意。虽然说现在都在打价格战，但是不后悔早买早享受。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.64分“良好”

外观有老款特斯拉的影子，轮胎再宽点更好，内饰用料扎实、没什么异味、配置只能说够用没有太出彩的，空间完全够用b级车标准，续航扎实，市区大概四个油、高速五个 ，智能化程度一般，车机对于专注开车的人够用 市区隔音不错，高速风燥有 ，底盘扎实 ，悬挂过滤小颠簸很干脆，比笛子底盘要好开大概25%建议去试驾下。 用车地点在长沙，对比笛子和银河最终为了空间/底盘质感和小众选择了d7 。将近一个月 了，快两千公里的开下来目前觉得车漆薄，是真的薄，很容易出现划痕，期待后续厂家改进 。另外后备箱关闭没有拉手、手机app没有一键开窗、有时候远程开空调没响应不知道是不是个例还是信号问题 ，欢迎大家一起交流后续更多体验 逐步分享给大家。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.5分“良好”

外观方面还是蛮好看的，屁股不太喜欢，车长车款都达到了b级车水平，空间大，座椅设计贴合腰部，后排乘坐体验略差，动力方面还是可以的，速度给就有 缺点：车机智能化低，我开了3500公里车机出故障一次，黑屏，语音叫它有反应，但屏幕死机，倒车影像都显示不出来，去保养工作人员应该是刷机了， 启动设计不合理，屁股碰到座椅就通电，应该是脑残设计师不会在主驾驶休息，不然不会这么设计，速度低的情况下门把手一拉就开，虽然有儿童锁，但还是觉得不合理，至少拉两下，高速度情况没试过，不敢开， 亏电声音贼大，跟拖拉机一样，纯电续航低于25出现，低于5直接就是拖拉机。 音响、胎噪、那些便宜货就不说了，毕竟这个价格要什么自行车，总的来说车还是可以的，但有些东西设计确实不应该是几十年车企设计出来的，很脑残

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.93分“良好”

选了很久，最后选了D7。空间肯定赞，毕竟4.89米的车。几个选择奇瑞A8 海豹06 星瑞L都看了，价格都是一样配置，今天提车就跑了一趟高速去国恩寺。开起来有德味，挺稳的。80内NVH不错，高速80以上就是路噪胎噪音大一点，应该是佳通轮胎背锅了吧。 智能化一般般吧，虽然还没上牌还没完全激活车机，一些功能还能用，谈不上很好只能说能用。决定下单前也知道这个车智能化基本属于几年前水平，最后决定还得买因为实体按键多，老爸开的话学习成本不高。能耗就不清楚了要长时间试才知道，起码比之前的省很多吧，加了200块，今天跑了360多公里大概烧了一半吧，L2辅助属于能用的水平吧，跟车加减速没啥问题油门控制比较柔和。可以这么说吧，同价位对比就空间和NVH算是它的突出项，智能化就不要提了，品牌的知名度不高。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.93分“良好”

优点: 动力不错，市区高速超车很随意。内部空间好评，前排后排都不显得拥挤（175，中等身材）。座椅舒适度好。 缺点: 车机不够智能，语音控制有些指令分辨不出（比如切换驾驶模式，必须要说切换经济模式。有时还分辨不出）并且车机内存小，不可自行安装app。 续航: 全程500公里馈电跑高速，表显能耗4.5/100km。馈电情况下比纯油的也要省点。（等油箱里用完才好判断真实油耗） 充电: 随车充慢充，8小时以上（普通家用插座，不设置电流限值） 速度: 最高155（再踩还有动力，由于安全考虑没有再升高） 下面开始吐槽: 始终找不到合适的手机支架，要么挡视线，要么挡中控屏幕，中间出风口又这么低，还夹不住。左边倒是可以夹住但又会上下动。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.25分“优秀”

1.价格 指导价13.58W，厂家优惠2W，置换补贴2.6W，贵州省补1.5W，综合优惠下来7.48W。 2.性价比 性价比这个东西因人而异吧，我上一台车是16年买的荣威350，换车主要是350后排空间小了，又是手动挡，D7空间就很OK，而且7W多的价格，个人觉得性价比高。 3.外观设计 外观我觉得这个价位的车型都相差不大，除了深蓝的比较年轻运动，秦L和L6都差不多吧。 4.内饰质感 内饰质感说真的对得起7W多这个价格，相当的划算，座椅，麂皮，都比较不错。 5.空间表现 空间只要去看过实车的都应该知道，在这个价位区间D7的空间，个人觉得排前3应该是没问题的，媳妇坐在后排翘腿都没问题，本人身高172，后排空间也是完全足够。 6.驾驶体验 电车的提速确实很快，但是转弯的时候我觉得重心不是很稳，不知道是不是因为底部有电池的原因。在我试驾的几款车型中，底盘质感比秦L要好，和L6差不多。我都是尽量用电，充电还算方便，单位和家都可以充，表显是3.6L左右，清明回了一趟老家来回油费350元，接近900公里，油表还有100的续航。高速上120码的话噪音还算有点大的，比我的350还大，不知道是轮胎还是什么问题。100码的话噪音要小一点。前轮在低速10码左右回有异响，去过4S售后，说是开一段时间在去换。车机软件少，反应中规中矩吧，音质效果一般吧，续航实际冷天应该只有80-90吧，没有仔细测，大概估计的，这段时间气温20°左右，续航基本能到120。第二辆车选择荣威，主要还是350开了8年12W公里基本没有维修过，就是正常保养，让我觉得荣威质量还是可以的。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.17分“优秀”

这车装下一家老小刚刚好，后排挤满人膝盖还能活动开。周末带娃出门，后备厢塞进折叠推车和零食玩具还有空余，出门野餐带帐篷都扛得住。城里开起来像滑冰一样安静平稳，可一上高速心里就发虚。车速过了九十总觉得方向盘发飘，耳边风声混着轮胎响吵得脑仁疼，开长途得把音乐声调大才压得住。 空间 最让我得意的是后座能全平放倒，上个月帮亲戚运货，摞起八箱水果还塞得下两床棉被。平时接三个娃娃放学，儿童座椅排排坐也不打架。 驾驶感受 用电跑起来跟脚得很，绿灯一亮轻点油门就冲在前头。有回赶时间超车，油门一踩车头就窜出去，完全不像大块头该有的灵巧劲儿。 续航 小区地库装了充电桩倒是方便，就是满电撑不过四天。上周郊游回来忘记补电，第二天烧油上班，看着油表指针往下掉，心都在滴血。 外观 外形属于越看越顺眼的类型，灰车漆在太阳底下泛着蓝光。花瓣造型的轮子转起来挺别致，就是侧面线条太圆润，能多点棱角就更帅气了。 内饰 车厢里摸得到的地方都软乎乎的，旋钮转起来咯哒咯哒响。可惜新车味道散得慢，大太阳晒过还是呛鼻子，现在扶手箱里常年塞着两包茶叶梗。 性价比 充电花费比奶茶钱还省，接送孩子跑培训班、周末逛超市随便开不心疼。和邻居老王家烧油的车比，省下的钱够每年换台新手机。中控大屏把按钮都收进去了，开空调查导航动动嘴就行。有回路上突降暴雨，刚喊了嗓子“开雨刷“，唰唰两下就调到了最快档，这聪明劲儿真讨喜。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

优点：颜值高，空间大，驾驶平顺！悬挂很舒服，动力强，车机一般！怀挡很高级，很喜欢！朋友们都来围观，争先恐后的试驾，前几天还好几次高速，非常平稳，速度不知不觉就上来了！大天窗也更显高级感！座椅舒适！关键还能放平休息！ 缺点：初生新车浅吐槽爱车吐槽 噪音大，胎噪，发动机介入噪音大 车机智障，非要搞什么问候语，关都没法关，唤醒以后罗里吧嗦说--堆! 音质-般，不论怎么调都不行! 现在才行驶了580km，加速感挺好的，除了上述小毛病外现在还没发现其他的什么毛病，我也在群里积极发言有啥问题热心的群友都能给解决。后续就是安装充电桩了，后面再发作业。期待后续用车能省心省力! 总之，很满意!很香!很爱!有什么问题欢迎大家提问!

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.2分“优秀”

最满意 本人工薪一族，拥有荣威D7DMH一辆，一年半时间行驶16000公里，分享下我对D7DMH的用车感受，希望能给想入手此车的伙伴们一点参考。 优点 空间宽敞：车身尺寸达到B级别水准，车内乘坐空间宽敞，无论是主副驾还是后排都比较宽松，一家五口人坐里面不嫌拥挤，后备箱也非常方正宽敞。 配置舒适：怀挡设计，档次瞬间拉升，内饰采用豪华车才有的麂皮材质，前排座椅还可放倒与后排相连当床用，城市低速时NVH不错。 用车成本低：平时用电较多，偶尔用油。每天上下班通勤和家庭用车里程也不少，一年半时间行驶16000公里，我每次充电都是使用家里的自有充电桩，一度电0.56元，充满也就20度电左右，一个月充四次，每个月电费也就50块钱左右，加油每次加200，按月可以用完，担心时间久了油会过期，保险一年4500左右，一年用车成本7000块钱就够了。 最不满意 发动机介入声音大：亏电模式下发动机介入后声音偏大，不太习惯。 车辆外观中规中矩：外观中庸，不属于一见钟情那种，属于日久生情。 总之，荣威D7DMH优点比缺点多，工薪阶层会挣也得会省，省出来的钱能否把银行卡余额增加就靠D7DMH了，哈哈

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.25分“优秀”

【空间表现】 储物空间让我很满意，尤其是后备箱又平又大，行李随便放都是整齐的，开口离地很实用，搬东西不费劲，像我家经常买东西的来说很重要 【续航能耗】 充满电后，差不多开个2-3天，实际续航大概100公里出点，像现在经常开空调，看后面慢慢的不开空调能跑到200公里不，这样更方便加 【外观】 前脸狭小的进气中网，更具有攻击性，还有漂亮的格栅和大灯，贯穿式的尾灯点亮时非常的抢眼 【智能座舱】 座椅更不用说了沙发式的，还可以180度平躺，巴适 【最满意】 我对这车的超控挺满意的，方向盘转起来很轻，就算原地打方向一只手也能搞定，不过上高速，速度一上来方向盘就变得稳重多了。这种感觉我很喜欢，简直是飞一般的感觉，我自己贴了个车身衣，看起来更酷😎