点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

【最不满意】 也不说是不能接受，非要提几点个人觉得是以下几点 动力电池不是大牌(上海捷新，什么水平咱也不知道，反正有质保也不会有啥问题) 目前还没有1000KM,开空调暖风有时会有很大的味道，可能新车缘故。 慢充口没有保护盖(自己拼多多淘了个智己的才10元出头) 车机没用8155芯片，系统封闭，不过用着还好，基本的软件都有了也挺流畅的。 前排没有无线充等 【购车经历】 预算15W以内落地 新能源当时还是有顾虑，担心以后电池衰减问题，油车打算，君威1.5T,天籁2.0L自吸，途胜L，起亚狮搏拓界1.5T。 恰好同事前段时间提了辆秦PULS-DMI听他说开着还不错，用车也挺省的。就不犹豫了就买插混。正好看到荣威D7广告，也是单档P1+p3还是妥妥的B级尺寸，价格也在预算内，还有3年8万免息政策(这个是最打动我的地方?)。网上还看了长安启源A07。 决定就在D7DMH和启源A07之间定一个，。 周末休息去4S看了实车，启源AO7汽车太帅了，内饰外观都很喜欢(外观内饰这点个人很喜欢启源)，就是后排座椅太低了我173身高后排座椅都不能完全承托住大腿，脚也不能伸到前排座椅下面(D7这点稍好些脚可以伸到座椅下)。家用还是要考虑下后排乘坐舒适性。还有一点是全景天幕没有遮阳帘担心夏天会很晒。价格方面A07比d7贵个2W+犹豫再三就选择D7了。 主要还是因为后排空间放弃了A07。 我在苏州上班，买车是为了家里用，老婆在家(老家徐州)带孩子，以后主要是老婆开接送孩子上下班用。 朋友正好是帮人代提新车挣米的，然后也没有试驾23年12月份就交2000定金给他。他找的资源去郑州提车。1月16日提车我都没去全程他代办，老婆有空跟着去付了款，回来他找的司机开回来的。老婆付了150高速费4S给加了200米油。1月18日上的牌。老婆有驾照没开过车不敢上路然后就一直放着。 【提车价格】 135800-1.8W现金优惠+1500手续费+150上牌费+5060.36保险 赠品四门+后档车膜一套脚垫(很差没要+900换了一套膜，脚垫网购吧)，想要个随车充没给，后来补了300米 【驾驶感受】 官方0-100加速7.9秒，这个水平家用完全够了，实际体验感觉7秒内，完全没电时，体验感落差，能明显听到发动机声音。底盘也很整，后悬挂多连杆还是可以的。 【油耗】 2月1日放假回家提车半个多月了，第一次开上自己的D7。 听朋友当时验车时表显里程17KM，电续航剩余51，燃油续航剩余27，来时加了200油，上牌时媳妇又把油箱加满用了370。里程表显362KM,也就是跑了345KM综合续航还剩796KM(电18油778),这样看亏电油耗也不算省约和0.499元每公里(570/796+345=0.499)新车也不算准确以后看详细用车情况。 2月2号去贴膜，车放那里贴膜 没锁车，贴完膜去开车，电续航 显示0，上车踩刹车发动机直接 点火，声音还是蛮大的，体验感 略差，短距离油耗干到 9.3能耗 8.8(外部气温零下6度左右，空调3档风，温度23度城区道路走走停停红绿灯较多)，一般也不会干到电续航表显0，这个有点极端仅供参考。 充电装说是年前不一定能安装了，就在闲鱼淘了个二手挚达小黑侠二代随车充。2月3日拿到晚上就给小7安排充电。 2月4日满电后累计行程清零，舒适模式智能混动跑城乡道路跑了217公里，当天外部气温0到0下6度，空调20度3挡风。中途看了下电耗达成率大概7成。平均能耗如下图里程217公里综合续航掉了189公里还有点反向虚标了(出发前综合续航826-回家后综合续航637=189) 【续航】 55升油箱，满油满电情况下1200公里问题不大 【乘坐体验】 家里人没有180以上的，2810mm的轴距，空间很宽敞。座椅很软很舒服。 【亮点配置】 坐在车内，内饰能摸到的地方基本都是软包，米色内饰很有高级感。不是勤快人选了黑色内饰，黑色也显的沉稳大方。 可打开式全景天窗，配有遮阳帘赞。(也有很多人不喜欢这个配置) 车机连续指令识别很灵敏目前无卡顿，导航终身免流量赞 开了这几天，更加肯定了自己选择。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.93分“良好”

优点: 动力不错，市区高速超车很随意。内部空间好评，前排后排都不显得拥挤（175，中等身材）。座椅舒适度好。 缺点: 车机不够智能，语音控制有些指令分辨不出（比如切换驾驶模式，必须要说切换经济模式。有时还分辨不出）并且车机内存小，不可自行安装app。 续航: 全程500公里馈电跑高速，表显能耗4.5/100km。馈电情况下比纯油的也要省点。（等油箱里用完才好判断真实油耗） 充电: 随车充慢充，8小时以上（普通家用插座，不设置电流限值） 速度: 最高155（再踩还有动力，由于安全考虑没有再升高） 下面开始吐槽: 始终找不到合适的手机支架，要么挡视线，要么挡中控屏幕，中间出风口又这么低，还夹不住。左边倒是可以夹住但又会上下动。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.5分“优秀”

我是96年的，人生中第一辆车，驾照大一的时候考的，八年没碰过车，正好趁着老婆考驾照，就决定买个车，也可以教教我，(主要是时间太长没碰过车)刚开始我们就想买个日本车，丰田本田，主要是耐用省油，去年马自达降价又把目光瞄上了马自达昂克赛拉，9.99w确实挺香的，但是后排空间确实太小了，而且需要交购置税，年初比亚迪长安起源降价，又决定考虑插混了，刚开始就想着选这两款其中之一，了解多了，才知道这两个低配不支持快充，而且电池续航太小了，底盘也不行，所以这两款基本不再考虑，最后就到了荣威d7 dmh 银河l6 ，我选车的标准1.空间要大2.底盘也好(花最少的钱买最好的地盘)3.要有实体按钮不要是隐藏式门把手，华为问界m7刚刚爆出隐藏式门把手打不开。最终就确定了荣威D7DMh，看了各种的拆车，评测视频，抖音b站，几乎都看了，口碑还都不错，然后去车展上也感受了一下，挺不错的，最近又赶上了直降4000元的价格，就直接买了，八万三年无利息，销售非让代有利息的，利息可以降在车价里，我和我对象还是选择了无息代，(我两个属于比较抠，考虑到房贷利息，就不愿意去还利息）去车管所上牌的时候，由于我们两个是小白，也不会开前车盖，也不知道怎么开充电口，哎丢大人了，在手机上选的车牌号，到了现场工作人员说，需要贷款人123123号才能选号，所以只能在现场选的，还不错，现场的号也都不错，回来的路上，本来就20公里的路，走了30公里(我老婆也是新手，每次需要直行，都走到左转到上，还得掉头转回来😄)，整体来说也就车机不行，还不如我家的小爱同学，其他暂时还都不错。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

1外观：前脸还可以很大气，之前看腻了油车现在换个封闭式的前脸感觉很有科技感。而且不太喜欢眯眯眼的外形。尾部对于尾灯的造型有点不满意，两边向上凸起觉得不好看，改成捷豹XEL那个味道就不错。BYD汉老款尾灯往上敲也不好看后来改款成保时捷同款往下了就好看了。 2内饰：内饰很精致了，但是还是喜欢全皮的不喜欢麂皮，不好打理（喜欢米色内饰就是怕打理拿了黑内） 3空间：其它都很好，就是二点1：坐在后排不能往前探，后排头顶给你掏空了有空间，但是往前一探就顶头了。2：前排座椅下方离底盘太挤，脚不能放到前排座椅下面，容易踢到前排座椅。 4配置：对于开了13年斯柯达明锐的我来说配置很香了。座椅很舒适，下车的时候你能感觉到屁股上有回弹力。语音也还可以，没有网上说的那么鸡肋，就是自定义唤醒有时候不行，还得喊斑马 5续航：出店的时候加了100元汽油，上高速的时候用了7公里的油，后期一直是用电。目前综合3.4 6智能化：老车是11款斯柯达明锐手动低配，所以智能化是跨时代的，之前还手动操作，现在都是叫一声斑马就行。 7驾驶感受：基本上和大众车风格差不多，车身没有松散的感觉，静音方面因为在市区和郊区来回走，静谧性不错 总结：D7目前是一款不错的车型，唯一不足的就是销量了。只能说油车时代拉的裤裆，只能由电车来慢慢擦干净吧

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

还可以，颜值不错，动力澎湃，挺喜欢！就是车机配置稍低！在邵阳武冈这边提的车，本来看了长安跟比亚迪。长安看了起源 a05它内饰和配置也还可以，只是感觉看起来稍显小气！比亚迪的话，看了它的秦和驱逐舰！秦的话，太大众，跑网约车的太多，然后低配的太钙了，高配的感觉又不合算！然后又看了驱逐舰.驱逐舰颜值确实比秦好不少，而且配置更高！但是钙板任然不带360,电池续航太少了！想想，如果上高配的话，我还不如直接买宋低配的，宋pro低配的才十二万多，什么360都带，配置更齐全，舒适性也更好，视野更开阔，性价比更高，本来确定好买宋pro了，结果在4s店跟销售谈送礼品的时候谈崩了！似乎特小气！后来到荣威店里，一眼看荣威d7，就确定了就是自己想要的车，也许这就是眼缘吧！一眼看中，一见钟情，没有磨磨唧唧立即就订车了！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.71分“良好”

音响不咋滴，低音上不来，高音可以。高速120码以上发动机噪音有那么点。纯电噪音控制的还行（买来就做了4轮隔音）目前开了2000来公里了，就提车的时候加了一箱油，充了6次电，还有半箱油。这续航和经济性杠杠的。没有无线充，没有行车记录仪，都得后期加装。无线充还没好地方放。后面有空了改改音响，把音质提一提就好了。开始看配置说有氛围灯，卧槽给我意外得，居然就副驾驶前面那个小点点。还有就是不知道是运气不好还是怎么的，我前面一台车就荣威rx5 2.0T四驱顶配的，提车出来方向就偏的。这台车也这样。关键是前面那台车开了10多万公里，到卖的时候都没有解决好。不知道这台车能不能调过来，等首保的时候去看看。但这车不跑偏就方向盘是歪的，尴尬。有组织没有，求带上。后有问题再交流吧

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.43分“优秀”

11/7日去西安当地4S店看来D7 DMH及EV的实车，试驾了DMH的中配，驾驶感受：操控精准，提速不错，内饰优雅，随即在4S店预订DMH的旗舰车型，参加交1000抵5000活动，除了官方活动外西安政府新能源车补贴3000，个人安装充电桩补贴10000，4S店送额外2次保养，记录仪，贴膜（不包含天窗），脚垫，提车送了米家加湿器，11/16日提车，目前行驶650公里，总体感觉：银色外观，外形非常漂亮，米色内饰优雅，车子很大，操控优异，特别智能巡航很聪明，上了4次高速，开启后特别省力，轻松，安装了充电桩，通过车机系统设定晚上11点到凌晨7点充电，价格便宜，目前充电5次，加油1次，综合4.3左右，因为可以天天充电，最近一直使用纯电行驶，感觉综合能耗还会下降，电和油切换非常平稳，没有任何顿挫感，超车提速快，高速噪音控制的也很好，整体价格算上厂家优先权益置换有9000，西安政府补贴3000，安装充电桩10000，共计22000补贴，价格实惠，绝对值得拥有，如果厂家把置换改为增购就完美了，家人坐了几次都说这个车子不错，感觉国产车子越来越好了，座椅加热，智能语音，上车提醒，想到的基本都有，很值得拥有，作为荣威350的老车主也为荣威D7这样优秀的作品点赞，荣威加油！国产车加油！12/23更新一下：12/15日前收到4S店电话，因为现在D7有2000抵15000的活动，对于像我已经提车的车主，荣威公司给我退9000元钱，现金已经拿到了，感觉像是中奖一样，开心。目前车开了1400多公里，已经完全熟悉了，除了车机远程开启反应慢或有时失败外，目前没有发现其它特别的短板。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.71分“良好”

这个仁者见仁智者见智吧，省不省油驾驶感受什么的还是取决于个人，首先省不省油这个完全就是看自己了，开的猛就费油开的温柔就省油，我开的比较猛，大概 6-7 个油的样子，油耗方面我个人还能接受，开的猛高速市区都猛，高速基本都是 130 左右表显 6.5 右右。噪音这方面还行，高速 130 不是很大，这方面很满意，当然，胎噪取决于路面铺装情况，这个就没必要纠结了。底盘滤震其实还可以做的再好点，过减速带有点硬，其他也没啥了，只能说家用车，够用，绝对够用，年轻人有点激情什么的还是算了吧，这个估计确实满足不了，毕竟运动性能和家用舒适是两码事，其他也没啥了，可以多试试看看，毕竟买车不像别的，不喜欢可以换，车的试错成本有点高，所以可以多看看，了解了解再做决定。 【最不满意】 车机功能有点局限，可以再开发开发，希望下次更新有点新颖的玩法

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.57分“优秀”

提车有大半个月了，说说一些体验情况吧。 外观 优点： 1，荣威D7DMH外观大气稳重，本来想提黑色，可惜没货，便提的银灰色。实车看上去比网上的照片好看很多，典型的新能源设计，质感很强，设计也比较成熟稳重中带点年轻化比较符合我的审美。 2，底盘高度看上去比一般的新能源车更高一些，这一点很不错，可以大大减小托底事故！底盘的防护也很到位，从前到后都基本护住了！ 3，普通门把手实用性远高于隐藏式的，真正不喜欢隐藏门把手，虽然在南方，冻住可能性很低，但是安全性低很多。 缺点： 1，前脸灯有点小了些，不够通透。这个也因人而异吧。 内饰篇 优点： 1，内饰用料超值，不论是中控还是座椅，材质对得起这个价，至少在目前的汽车价位里对比，性价比极高。 2，两块大屏，色彩、清晰度都很好！显示内容也较为丰富。 3，保留实体按键，太喜欢了！现在的新能源有些花里胡哨的，不喜欢。 4，怀挡确实很方便，在以前一般也只有高档豪车才有的配置。 缺点： 内饰我觉得挺好，没有什么吐槽的。对得起心里价位。唯一不太顺的就是通风口吧，挂手机支架不太方便。 驾驶篇 优点： 1，动力很充沛，地板油，推背感瞬间就有了！ 2，底盘体感真的好，驾驶起来很舒服！至少在秦，银河，这些同价位里对比，我感觉是最好的。 3，整车的NVH也不错，基本没有太多的噪音、异响。但是高速的时候，还是有些胎噪，但是想想这个价位，没点胎噪反而不正常了。 4，车机自带的高德地图很好用，两边都可以显示。还支持手机导航投屏这个真的很人性化，很方便 缺点： 1，不能手动切换油电模式，感觉还是缺了点体验。 2，夜间开车，大灯的亮度稍显不够。 功能篇 优点很多，就不一一赘述了。就直接说缺点吧。 1，车机功能太少，虽然用的多的也只有导航，音乐。但是谁还会嫌弃功能多呢？说不定哪天就用上了。就像天窗，我可以不用，但是你不能没有。 2，车落锁在开车过程中能够打开！这是目前最具争议的地方。虽然问过销售，她也耐心的咨询了技术人员给了回复，说是为了出了安全事故逃生更方便，不需要砸玻璃也能直接紧急逃生。也配备了童锁功能防止小孩子乱动。现在很多高端车都是这么设计的。具体什么车她没说，我也不知道。勉强接受了吧 3，后备箱锁不住问题，这个算是乌龙事件吧。一度以为锁坏了，问过售后才知道，只要车钥匙在附近，后备箱默认为开始状态，只要远离了能够自锁，这个功能我觉得可有可无吧。 其他的目前来说都还不错 题外话，一些小建议。 建议：定价统一，全国统一一口价，砍价真的烧脑，总觉得自己买贵了，还能更低，网上查每个地方的都不一样。我中配12.58落地，没有任何置换减免补贴。在网上看不能说贵，但也是不便宜。 4s每个地方的真不一样。好的4s店让人宾至如归。至少我觉得比亚迪这点做的不错。可以学习借鉴统一培训。荣威看车友评价参差不齐，虽然我们这边的还行，挺热情，也没有买前是大爷，买完是孙子的说法，还有专门的私人群，五六个服务一个客户的感觉挺不错。 最后附图，前面的百公里油耗不知道还有没有比我更低的，我觉得这油耗我很满意了。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

第一次买车打卡，写的有点乱，大家不要喷，和谐发言。买的中配，外银内黑。 外观:我觉得还是很好看的，实车白色更好看，但是没时间打理，选了银外黑内。 空间:我170主驾头顶有1拳空间，后排腿部空间足够。后排两边座椅头部只有3指，中间的做进去头发碰到车顶不舒服，只适合170以下的了，不过也很少满人 试驾当时开了一段的泥巴路，上水泥路沾了石子，座椅和滤震感都很满意，上水泥路速度上40，后轮甩泥巴的声音很大，像下冰雹，不过和朋友交流后，说这个正常。那就决定买了。 开了1000公里后感受，没开过其他新能源，没对比 D7的优势:1.免息政策合适 2.走烂路车身没异响，避震也可以，电池包不突出 3.外观好看，空间大.座椅舒服，有腰托 4.车机很流畅，一点都不卡。 5.车内没什么异味 缺点: 1.发动机某些时候启动声音特别大，有次同事说启动瞬间抖动大(我自己没看到) 2.手机支架不好买，反正挂空调出风口的都没用。 3.没随车充，官网1100太贵。充电桩又没合适的地方装 价格:因为安徽有补贴我没还价，裸车12.28，手续费1000，什么无忧300，上牌300，保险4770，送2次保养。第一次买车对比其他车主的价格，已经很满意了。 油耗:一共加油480充电20，跑了1000公里(一个人）。(第4张是跑完高速拍的）。(第5张是市区跑的）可能在车里开空调熟悉车机功能的原因，不过车买完后，也不怎么在乎这点油耗。就是和大家聊油耗时有点说不出口，简直是副宣传。 提速:ECO模式超车过程很爽很快，110到140大概7秒左右(没踩到底）。就是发动机启动时偶尔听到声音很大(有可能每次都大只是我没注意），过了几秒又变成正常声音了，不知道什么情况。高速时纯电续航维持在75km左右，市区以电为主，貌似也消耗油，反正油续航显示少了几公里，不过提速爽，就不在乎了。停车开空调消耗的是电，这就很开心，高速就不知道了。 【最不满意】 1.没有随车充，充电桩上班地方也没地装，随车充官网1100，淘宝300有点难受，想问下专业的前辈可以买淘宝的么，对售后有没有影响，搬砖的能省一点算一点，谢谢解惑。 2.充电桩也是一年内申请安装时才给你，不是随车送。 3.感应雨刷在雨小的时候，频率不够(不知道能不能设置)。第一次开过感应雨刷的，不知道是不是正常的，有点点不好用。 4

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.29分“优秀”

外观颜值见仁见智，自己觉得还是有点想要个贯穿尾灯，比较算中规中矩，好处是不会容易过时，缺点是缺乏个性，溜背造型没有给掀背尾箱有点可惜，有种稳重感。 内饰部分比较满意，同价位没有任何质感超过d7，大面积麂皮材质，手到之处都是全包没有异味，新车两天散味，大沙发舒适拉满，缺点呢，第一主驾电动座椅只能调节屁股高低，不能调腿拖上下，导致如果你想躺着开会够不到方向盘，也可以说因为妥协地台高会导致腿部空间不够，喜欢坐稍微直一点的兄弟应该完全没问题，第二，音响效果差强人意，我新车回来两天没法听，第三天好了很多，不太懂可能存在煲音的问题，低音效果差强人意，高音还不错，人声清晰，符合价位，低配没听过不知道具体情况，第三，氛围灯像是上世纪老古董设计师听到要整个氛围灯设计的，或者副驾屏幕空缺没得整了凑数的，还不如没有，看上去有点搞笑，还有就是副驾没有电动座椅，！！！没有！我不需要车道保持和智驾，所以为了上一个副驾电动上顶配划不来，可是对我来说副驾电动真是刚需出行副驾坐个猴，上蹿下跳的。整车让我最难受的点，其他来说相当满意，其他配置基本问题不大。车友群有人说360清晰度问题，我个人觉得够用，送的黑膜晚上影响视线，女朋友开要开窗，我基本除了入库不用，黑膜在三亚还是好用的。前挡应该是要换个膜，隔热不行，通透度也不行。要买新车的建议所有加送全部折现，听话都自己买。 整个车的空间没的说。长度绝对够。同级没什么争议，二排放东西偏后前排拿不到，前排躺着开后排跷二郎腿，争议在于后排座位妥协造型后躺和地台高，还有脚放不到前排座椅下，我觉得不算问题。不超185或者上身长的离谱一切在空间够的情况下都能解决，地台高你打滚坐都行。 续航。新车200块钱92加了560公里续航，注意，海南油价，实际开下来感觉，油续航很实，电一般，电受空调灯光啥的应该有影响，我没测试过，充电比较方便，有机会出去玩给车友们测测三亚天热什么情况，动力逻辑应该是油补电电带油，没有纯电模式，我觉得是好事，实际使用节能模式纯电优先的情况下满电不上高速不动油，地板油也不动，随电量下降混动比例会增加实际开到过8公里纯电续航，亏电后15公里续航以下感受到起步动力变弱，我基本之市区智能混动加节能，高速智能混动加运动，希望电池耐用点，到现在700公里跑了300高速，200油还有200公里续航综合4.5，可能三亚比较热， 智能化方面，众所周知斑马封闭系统。没有可玩性，除了改桌面基本没有个性化配置，好处是我一直用网易云，智能化主要体现在语音指令（我用不着，上车说话贼傻）（实体按键好评）。 驾驶感受方面，我试驾的时候第一感受是这车好重，像德系那种厚重感。动力充足，高速踩过160，150以后胎噪刺耳，160左右有风噪，同价位我觉得挺不错了动力限行，运动模式也不会很推背，作为家用车来说挺好的平衡了动力和乘坐体验，刹车比较软，朋友反映新开这车一定要提醒刹车使劲踩，好处是不晕车，动能回收强也不晕车，忘了在哪里看的动力水平等于3.0自吸，时代真是在进步喔。 说起来买车本来计划年后的年前有点差钱，然后11月底就一直在做功课，竞品有驱逐舰，秦，l6,深蓝03，星光和风云，2024了马上，油改电就算了，pass秦，驱逐舰，和风云，深蓝増程器，l6考虑次顶配等年后，星光上线以后去看，质感确实不太行不至于委屈自己那么多，确实不是一个价位的东西，突然看到d7优惠，确实性价比拉满了，上班往返15左右，平时休息喜欢去周边玩玩，基本情侣两个出行，其实在三亚来说纯电对我来说更合适，但是一是考虑到可能有出岛玩的想法，二是女朋友里程焦虑比较严重800v平台下放15万可能性不大，考虑插混，12月中旬通过懂车帝联系4s店，因为我在海棠，比较远，沟通需要尽量少去市区，当晚下班就去市区试驾，年轻人买车讨厌墨迹，试驾女朋友坐后排一个劲点头。她家里天籁都没有这个后排宽敞，随即下定商量好价格，开启漫长等车，期间车里的东西买了一堆车还没到，最后28号见到了实车，临牌开回家。 这几天的状态就是开车出去办事回来就不想回家。打电话让哥们下楼出去再溜一圈，电呼呼充，9天开了700公里还一直在上班。年初的时候有买车的念头就是因为看到了星瑞感叹于10万出头现在能买到这么好看的车车了，年轻人嘛，d7没有星瑞帅是真的，可是星瑞也不能让我这么肆无忌惮的到处窜，毕竟油价在那。 好开，舒服，好看。想整个单色氛围灯（刚需）灰外白内（抵触洗车，人开车不是车开人）白内自己爽，18的轮毂l6顶配才17，轮越大越帅，紫色的荣威标也突然变好看，品牌力来说上汽总大过新势力，唯一担心后期会不会出毛病，还是希望保有量大起来品牌方也重视起来。 大马猴(DMH)是值得推荐的车车，推广和宣传力度起来是这个级别炸弹级别，唯一竞品可能就是你想要特别窜可以看l6毕竟三挡带T，可是放弃的就太多啦。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.64分“良好”

用车日记 提车快有4周的时间，说下最近用车的真实感受 行驶了800多公里，荣威d7dmh这款车整体还是不错的有优点也有缺点，每辆车都是没有完美的，能否是真的喜欢在意它中意它还有就是性价比，在同价位的车型个人感觉属于中上不论是外观 空间 地盘的调教都是可以的家庭用车没有问题。 在城市道路行驶40码左右非常的安静60到80左右有胎噪和风噪在高架跑声音就小点跟路况也有关系 开音乐还行吧 在颠簸路段行驶比我朋友的速腾本田cvr舒服多了，行驶道路中路面轮胎打小石头到地盘声音挺大的，可以用挡泥板能减轻一点。地盘也挺高的这点不错，比一般新能源要高点，防护也不错都有。 高速：在高速行驶发动机介入的情况下速度110~120我的天呐 很明显能听到发动机的噪音120以上噪音非常大，舒适区也就在90~110有了座椅的加持非常舒服。 车辆上手也容易 方向盘挺轻的，开启道路居中模式不算太抢但是不好用是真的 我在高架试了好几次60一下还可以80左右就不行了，方向偏离方向盘自己反应慢。怀挡目前没有迟钝 操控性能还不错，刹车很软 开车人注意 真的刹不住。 360做的一般也是吐槽点。1：左右两侧的视屏畸形 2：打左右变道灯没有看盲区和后方来车的视屏对新人不太友好只有拐大弯速度慢点才有，3：既然不带行车记录及这点不是很好。4:360我感觉就是低配版的功能。透明地盘还是不错的。 外观：外观挺能打虽然不是超也算ok，没有黑色选着的灰加白也就是米白色，大气稳重又有点时尚年轻(我自己感觉得)前后大灯相互呼应挺协调， 实车也好看。两侧后视镜镜片是小的原因还是太靠里导致面积有点小还是我不会调。贴上车衣很好看 内饰以及空间： 1.我选择白色的 是真优雅 真好看啊，就是不耐脏。内饰用料超值的买的高配真皮做皮加鹿皮，质感和视觉感棒哒哒 比一些合资品牌和国内的好太多了 真的能打，座椅挺舒服的 当时看宣传座椅才看的车。后背箱挺大 2.两块大屏幕 色彩 清晰度很好 吐槽点： 1.显示内容一般 第3块平是氛围灯我真的无语死哪怕一个颜色一圈也好啊 2.座椅记忆真的拉跨啊不经常工作跟机车系统有关 空间：没得说B级车 前排空间和后排空间都挺大的 由于电池的原因座椅有点高腿时间长了不舒服前排还好 后排时间长了不行 还有高个子的不要做后排1.8一下都舒服 配置：我就不多说了 有推背感 响应挺积极的、 续航： 这个油耗我是没看懂也没弄懂，目前总公里834km 混动400多 加了一次满油5次满电，目前还有电量75km 油370. 每次开是开空调 放歌 每次都是混动智能模式，不能按充电桩的千万别买电车一点也不省钱。 最不满意的 1.车机弱智功能少 车机系统希望改善吧 2.App上面显示车窗没关 但是车确实关了，传输数据慢延迟厉害 3.道路居中不好用 座椅记忆不好用 驾驶辅助不好用 4.座椅放倒有什么用 一动屏幕就亮 关了电源也不行 5.360一般屏幕显示异形 功能少 都高配了行车记录仪没有 6.晕车的人做这个车太容易晕了应该电车都这样 7.后排出风量小 我感觉不到风都 人无完人 车无完车 希望荣威越做越好，十万冒头的车做成这样还算不错了 站住脚跟

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

选车过程：本来手上有一台奇瑞2016款艾瑞泽5自动挡，使用7年多了，也没有什么问题，使用很满意，换车不是刚需，但车子有市内使用油耗有点高，而且年限7年多了，咱也喜新厌旧了，该换了。本来想换艾瑞泽8，去试驾了，也满意，但是价格谈不下来，想要顶配，一直没车，要等两个月左右，于是就没定下来，就一直在看十几到20万的车，期间同时试过蒙迪欧，汉，秦，荣威D7，深蓝SL03，起源A07，风云A8，吉利银河L6等，要么设计，要么空间，要么价格等不满意，就没下手。要等合适的时间和价格。1月15日，荣威销售联系我，说老板想要销量，价格可以小刀，最终谈成顶配版13万整，比厂家价格少2800，我的旧车置换补贴3000元，当即下定，预付20000元，说月底可以得车，十天后问销售，销售说无法确定顶配车哪天车能到，店里有中配现车，当天去店里看现车，中配也能接受，政策不变，比顶配版少1万，当时脑热，当场付完全款，销售说冻的新车刚到店，还没入库，而且我不在他那里上牌，我要回家自己上牌，要3到4天才能过去提车。4天后联系销售，销售说车可以提，但合格证需要20天后才得，我不同意，和销售磨了两天，未果，当即打400投诉到厂家，半小时后给回复说2月1号可以提车。我2月3日去提车，顺利提回，需要要店里面买保险，4700元，再没有其他费用。当时去提车，在等手续时，看见店里有一个车主在那闹，说提车一个月了，还没有得合格证，还没得上牌，庆幸我投诉到厂家了，要是我妥协，可以我也是一样的情况，这个4S店应该有问题，这个提车过程就是不太爽。 用车经历和感受：车子驾驶质感不错，同级别中或者稍高一级的B级油车比，算中上，提速，转向和舒适性都满意。能耗方面，市内基本纯电使用，达成率接近100%，满意。高速耗电达成率70%左右。这车虽然没有纯电模式，但是在纯电优先模式下，除了急加速时发动机会启动外，有电的情况下，都是用电行驶，速度平稳的情况下，速度到1，40，发动机依然不启动，能用到续航里程剩下8公里时，发动机才启动，同时有在给车充电，电能补到9公里时，发动机又不工作了，又是电驱动，如此反复，估计厂家是为了避免失速，所以 有纯电模式，这个方面我觉得不错，混动模式下，速度达到80码以上，或者急加速，发动机就工作了。馈电情况下，高速路上油耗显示，6.5左右，但同时补电，综合下来6个左右，但是表显，实际可能会高10%，这个可接受，毕竟和油车比，这点油耗不算高了。 【最不满意】 车机比较拉，也就基本功能，变不上智能，不知道是网络问题还是车机问题，听歌也会卡，导航没有手机好用，同样用高。德，车机没有期间测速显示，导航感受也没手机好用，用了几次后，我现在基本都是用手机导航。中配没有任何智能化的东西，按这车机配置，估计顶配的L2也不好用。就这样用吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.29分“优秀”

2023年12月20号左右去看车，看了同一价位的秦dmi，银河L6，经过权衡性价比，驾驶舒适度和外观颜值方面，最终还是荣幸的成为了荣威D7的车主，这也是人生中的第一辆车，目前提车半月有余，驾驶里程760公里，用车一切良好，来跟大家分享一下用车感受和有待改进的槽点。 【提车价格】 买的是低配超越版，提车时优惠一万六，裸车价10.98万，旧车置换补贴可以返3000，加上保险5000、金融服务费2000，落地价11.38万。说实话对这个价格还是很满意的，11万多落地的B级125KM续航插混还要啥自行车。 【驾驶感受】 最突出的驾驶感受就是座椅不要太舒服，云宿座椅真的名不虚传，试驾对比时就能很明显的感受到荣威的座椅更舒服，柔软宽大包裹性强，坐上去跟沙发一样，对比起来吉利l6的主驾座椅更硬一些，包裹性也更差一些，副驾和后座两车都差不多，吉利就是主驾更硬，销售给出的解释是主驾常坐人，设计硬一点防塌陷。我：“……” 上路时最大的感受是手感的轻和，无论是转向还是提速或是刹车，驾驶时都给人一种不疾不徐的感觉，方向盘手感偏轻又不失稳定，刹车时有层次感，轻踩和深踩的减速比例大不相同，好处是市区行驶时减速更顺滑，缺点是需要急刹时需要更多反应时间来深踩刹车。作为1.7吨重的B级车，在提速方面算是很不错，虽然1.5L的发动机有点肉，但是电机的马力足足有150码，启动加速毫无滞纳感，动力随叫随到，80km以下的加速完全够用，速度到了120以上就有些捉襟见肘了，但对我这种开车平稳不追求极致驾驶体验的人还是很够用的。 再说说用车时感觉比较对我胃口的点吧，第一是它的实体按键设计很实用，驾车时调个空调开个前挡吹风再也不用在屏幕上狂点了。第二怀挡设计为中控节省了一大波空间，除了放手机和杯子的空间外，还能空出来一大个扶手箱，真的是非常nice了。而且习惯了怀挡之后驾驶体验也得到了提升，不用频繁抬手放手，省力多了。 第三，低配竟然也有无钥匙进入和后视镜加热功能，而且全系都是18吋轮毂，真的是诚意满满了，手机蓝牙可以一键启动车辆，即使忘带钥匙也能放心开走，以后再也不怕忘带钥匙出门啦！ 【最不满意】 优点说了这么多，也该吐槽几句了，不是难以接受的大问题，但还是挺影响用车体验的：第一、音响问题。音响真的就是字面意义上的听个响，想调教一下吧，音响的自定义设置又有bug，无法显示分贝数，只能自己一格一格数。在此也给大家分享一下音响自定义的调教数值，能有效改善音量，从听个响变成稍有质感，自定义页面从上到下依次调成5、2、5、6、-1。第二，胎噪过大。80km以下的行车体验是最好的，一旦速度上去了，胎噪就很明显了，高速上听歌都得调高三四个度才能听清。第三、全系都没有外放电和无线充电功能，个人很喜欢这两个功能的。 【油耗】【续航】 4s店交付时是满电空油，从提车到现在已经跑了700多公里了，中间加了300元的油，充了3次电，目前发动机里程剩余344KM，电机里程剩余62KM，综合续航为406KM。这个油耗还是很令人满意的，如果只在市区用车的话，一个月加个一箱油应该都绰绰有余。平时驾驶在市区大概综合油耗3.5L左右，高速大概6.0-6.5L之间。 最后给大家分赏一下爱车以及真实油耗吧！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.86分“良好”

个人感觉是比比亚迪dmi系列好点.d7是纯电优先和智能混动两种选项.再配合上经济.舒适和运动三种模式，让我们车主可以傻瓜式操作车辆.这样就避免了dmi系列那种长时间不用发动机，导致的油箱压力升高的安全隐患.发动机油碳沉淀导致发动机故障.毕竟发动机电池这些东西也是需要些专业性的.每个人的性格.思想.素质.习惯等等都是不一样的.交给专业的电脑其实是最优解.我们只要选择我们需求.让电脑根据我们的需求作出专业的，对我们车辆电池发动机最好动作.让我们的车辆可以使用的更长久.故障率更低.我们这些车主的烦恼更少?.其次让我有惊喜的是d7的娱乐系统.特别是车机爱奇艺跟手机会员通用.我是要点赞的.犹记得我之前某品牌车??听音乐车机会员和手机会员分开交?这几年恶心死我了.现在躺着云宿座椅.开着空调.看着小电影.啧啧啧