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    充满希望166

    认证:荣威D7 DMH车主·新提车

    简介:充满希望!乐观向上!

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    车的右灯上面有黑点图1车的右灯上面有黑点图1
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    车的右灯上面有黑点图3车的右灯上面有黑点图3
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    #人人写点评优点太多了,蓝色颜值很高,这车的内饰用料非常有质感,满满的翻毛皮加软质皮革包裹,还有很多的镀铬亮条朋友都说很显高级感,真的是堆满了内饰颜值,白色颜值更好,只是不耐脏,所以选择了黑色内饰!混动版的总体开起来很平顺,爆发力也很强,提速推背感爽的很,因为是b级车,车长车宽都很足够,所以空间非常大,座椅也非常非常舒服中间的地台也几乎纯平,上周日跑了一趟外地,让朋友开车,我在后排都可以翘二郎腿了,坐了一个多小时简直不要太爽!而且天窗尺寸很大,比朋友的威朗要大很多! 但小缺点也是有的,噪音大,胎噪,电量特别低的时候(小于十公里)发动机介入噪音大。跑了一趟外地,没有电的时候还是会听到很大的烦恼及噪声的,咯噔咯噔的。 车机智障,都2024年了,还有这么垃圾的车机属实不多见,一点可玩性都没有,无法安装软件,自带的这些软件又是阉割版的功能很少很少,很多自定义的设置都没有。这的确是需要吐槽的地方! 音质很差,不论怎么调都不行! 后备箱的灯有点智障,明明还没有拿完东西,自己就关了,就不能调的时间长一点吗? 现在才行驶了1481km,加速感挺好的,除了上述小毛病外现在还没发现其他的什么毛病,我也在群里积极发言有啥问题热心的群友都能给解决。后续就是安装充电桩了,后面再发作业。期待后续用车能省心省力!

    新车行驶一千五百公里,浅评一下图1新车行驶一千五百公里,浅评一下图1
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    #人人写点评喜提荣威D7 DMH,发表一下磨合日记 按理说,新车磨合是不需要的,这只是对于车辆本身来说,但因为我是开了十几年车的老司机,从以前的A级旧车过渡到现在的B级新车,肯定需要适应一段时间,下面就说一下适应的过程。 因为上一辆车是手动挡开十几万公里,已经习惯了,刚提车的时候从安阳回家,在路上难免遇到紧急情况就去找离合,这当然是找的,不到内心瞬间慌了一下,后来才发现我开的是小七。这是第一次不适应。 第二个是挂档的时候手不自觉的就去,中间摸索,摸了两下,没有摸到挂挡杆,后来一想是怀挡 第三个是没有声音,总是想着到底有没有发动。 第四个是充电,挺麻烦的,因为没有安装电桩,要去外面的快充电桩,不像以前的车,加了油就能走,这还得等上一个小时,不过确实用车成本很低! 第五个就是,这车比我原来的车要大,所以开车的时候经常会担心剐蹭,所以开车比以前稳了许多,那些朋友都说我娶了新媳妇,可得爱惜几天呢 第六个就是车辆低速的时候会发出嗡鸣声,这是强制要求,也没有办法关掉,据我所知有些车型的都可以关掉,希望能考虑一下这个功能! 这是我不适应的地方,当然了相信随着用车时间的增长,我和小七的磨合度会越来越高,都会逐渐适应这些!那个时候肯定就会得心应手收放自如了!还是期待他能让我省心省力,省钱省时!

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    按理说,新车磨合是不需要的,这只是对于车辆本身来说,但因为我是开了十几年车的老司机,从以前的A级旧车过渡到现在的B级新车,肯定需要适应一段时间,下面就说一下适应的过程。 因为上一辆车是手动挡开十几万公里,已经习惯了,刚提车的时候从安阳回家,在路上难免遇到紧急情况就去找离合,这当然是找的,不到内心瞬间慌了一下,后来才发现我开的是小七。这是第一次不适应。 第二个是挂档的时候手不自觉的就去,中间摸索,摸了两下,没有摸到挂挡杆,后来一想是怀挡 第三个是没有声音,总是想着到底有没有发动。 第四个是充电,挺麻烦的,因为没有安装电桩,要去外面的快充电桩,不像以前的车,加了油就能走,这还得等上一个小时,不过确实用车成本很低! 第五个就是,这车比我原来的车要大,所以开车的时候经常会担心剐蹭,所以开车比以前稳了许多,那些朋友都说我娶了新媳妇,可得爱惜几天呢 第六个就是车辆低速的时候会发出嗡鸣声,这是强制要求,也没有办法关掉,据我所知有些车型的都可以关掉,希望能考虑一下这个功能! 这是我不适应的地方,当然了相信随着用车时间的增长,我和小七的磨合度会越来越高,都会逐渐适应这些!那个时候肯定就会得心应手收放自如了!还是期待他能让我省心省力,省钱省时!

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    噪音、车机、语音。。。图1噪音、车机、语音。。。图1
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    这个记录仪怎么样?图1这个记录仪怎么样?图1
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    2023-12-31
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    2023-10-06
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