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    荣威D7 DMH后排地台隆起值得买吗_荣威D7 DMH空间怎么样

    ·荣威D7 DMH

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共510人评价
    8万-12万新能源总榜No.0
    经销商报价
    7.98-9.98万
    厂商指导价
    12.38-14.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.72
    • 外观
    • 4.05
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.69
    • 配置
    • 3.52
    • 3.61
    • 空间
    • 4.18
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.63
    • 操控
    • 3.85
    • 3.63
    • 动力
    • 3.85
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • MG73.86外观4.39
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18

    荣威D7 DMH·全部评分

    点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

    4.21优秀

    【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的,12.28w,然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款,两年后提前还款免利息,还是挺值的。😍这车性价比非常高!力荐! 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型,可选择的不太多,就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7,吉利银河没看。首先是去的红旗店(这玩意是梦中情车,过两三年买)不得不说,红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光,本来计划这个车来着,关注了一个多月。但是真实情况,怎么说呢…造面包的不愧是造面包的,内饰材质就是面包材质+喷漆,后排座椅长度短的吓人,地台又高,后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人,pass😅但是其实其他的感受都可以,噪音控制也不太理想,挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧,我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的,这个销售在我进去至少七八分钟之后才来,去试驾问她什么参数和配置她也不明白,下车试驾完了,配置单不给也就罢了,捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威,具体体验一会说 而后看的比亚迪秦,看了有十分钟?就润了,着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错,外观内饰和智能化也不赖,就是尺寸小了点,并且后悬挂是扭力梁,还不如星光🤣 【销售态度】 正片了,我的销售是一个大兄弟,态度热情,试驾的时候甚至可以让我多开几下,介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖,他演示了一下,没打开…😂他就跟另一个大哥研究,最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正,比五菱问啥啥不知道,名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去,我第一印象就是这个车好扁,看了参数表才知道为啥,这个车好宽!它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185,坐在前后排没有顶头,而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促,就是地台高,椅子下面没办法塞脚(电池车通病)🙁。反正是非常宽大的一台车,家用绝对够够的! 【乘坐体验】 咱们来说说内饰!!!这车内饰,不是一般的越级,哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车???找遍整个车市也没有!内饰抛开设计,用料就已经让我心服口服,设计也不差,感觉是简约风格,没有复杂的设计,反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞!!!建议大家去店里亲自坐一坐!!! 【驾驶感受】 由于没开过新能源,我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性,非常不错,没有大虚位,而且保住了质感,不像星光的方向盘跟氢气球似的,有点神经。 底盘也挺好,后悬挂是E型四连杆,时速100过一个桥缝和减速带,声音令人怀孕,并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车,碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话,我开过我姐的插混奥迪a6l,差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说,底盘调教还是需要打磨,尤其是高速的稳定性,h5开到160迈依然非常稳健,但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用,电机懂得都懂,并且电换油的过程我是一点也感觉不出来,真的,骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫,顿挫?什么顿挫,哪里有顿挫? 隔音来说,风噪大一点,胎噪和发动机噪音都挺小,这个价位我认为非常好了,比五菱强,我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5,胎噪比h5小一丢,风噪大不少,发动机噪音绝杀!电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车,自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接,我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西,新能源的动力给的太容易,没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里,一直开的混动,油耗4个多一点,很满意!买插混的意义体现了出来!(PS:但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽,内燃机才是男人的浪漫) 【续航】 额…还没跑那么多,具体网上有很多续航测试,自己看去吧,大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节,好怪感觉…另外就是这个车头造型,确实中规中矩没啥特色,屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题,异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下,我手机摄像头cei了,大家将就看,拍的不咋滴

    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 02023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 0
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    2024-02-21

    一枚渴死的鱼马上降两万五了

    Knowlove159060036恭喜提车,我过段时间也提

    用户13462031买车不砍价么?

    点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

    4.29优秀

    外观颜值见仁见智,自己觉得还是有点想要个贯穿尾灯,比较算中规中矩,好处是不会容易过时,缺点是缺乏个性,溜背造型没有给掀背尾箱有点可惜,有种稳重感。 内饰部分比较满意,同价位没有任何质感超过d7,大面积麂皮材质,手到之处都是全包没有异味,新车两天散味,大沙发舒适拉满,缺点呢,第一主驾电动座椅只能调节屁股高低,不能调腿拖上下,导致如果你想躺着开会够不到方向盘,也可以说因为妥协地台高会导致腿部空间不够,喜欢坐稍微直一点的兄弟应该完全没问题,第二,音响效果差强人意,我新车回来两天没法听,第三天好了很多,不太懂可能存在煲音的问题,低音效果差强人意,高音还不错,人声清晰,符合价位,低配没听过不知道具体情况,第三,氛围灯像是上世纪老古董设计师听到要整个氛围灯设计的,或者副驾屏幕空缺没得整了凑数的,还不如没有,看上去有点搞笑,还有就是副驾没有电动座椅,!!!没有!我不需要车道保持和智驾,所以为了上一个副驾电动上顶配划不来,可是对我来说副驾电动真是刚需出行副驾坐个猴,上蹿下跳的。整车让我最难受的点,其他来说相当满意,其他配置基本问题不大。车友群有人说360清晰度问题,我个人觉得够用,送的黑膜晚上影响视线,女朋友开要开窗,我基本除了入库不用,黑膜在三亚还是好用的。前挡应该是要换个膜,隔热不行,通透度也不行。要买新车的建议所有加送全部折现,听话都自己买。 整个车的空间没的说。长度绝对够。同级没什么争议,二排放东西偏后前排拿不到,前排躺着开后排跷二郎腿,争议在于后排座位妥协造型后躺和地台高,还有脚放不到前排座椅下,我觉得不算问题。不超185或者上身长的离谱一切在空间够的情况下都能解决,地台高你打滚坐都行。 续航。新车200块钱92加了560公里续航,注意,海南油价,实际开下来感觉,油续航很实,电一般,电受空调灯光啥的应该有影响,我没测试过,充电比较方便,有机会出去玩给车友们测测三亚天热什么情况,动力逻辑应该是油补电电带油,没有纯电模式,我觉得是好事,实际使用节能模式纯电优先的情况下满电不上高速不动油,地板油也不动,随电量下降混动比例会增加实际开到过8公里纯电续航,亏电后15公里续航以下感受到起步动力变弱,我基本之市区智能混动加节能,高速智能混动加运动,希望电池耐用点,到现在700公里跑了300高速,200油还有200公里续航综合4.5,可能三亚比较热, 智能化方面,众所周知斑马封闭系统。没有可玩性,除了改桌面基本没有个性化配置,好处是我一直用网易云,智能化主要体现在语音指令(我用不着,上车说话贼傻)(实体按键好评)。 驾驶感受方面,我试驾的时候第一感受是这车好重,像德系那种厚重感。动力充足,高速踩过160,150以后胎噪刺耳,160左右有风噪,同价位我觉得挺不错了动力限行,运动模式也不会很推背,作为家用车来说挺好的平衡了动力和乘坐体验,刹车比较软,朋友反映新开这车一定要提醒刹车使劲踩,好处是不晕车,动能回收强也不晕车,忘了在哪里看的动力水平等于3.0自吸,时代真是在进步喔。 说起来买车本来计划年后的年前有点差钱,然后11月底就一直在做功课,竞品有驱逐舰,秦,l6,深蓝03,星光和风云,2024了马上,油改电就算了,pass秦,驱逐舰,和风云,深蓝増程器,l6考虑次顶配等年后,星光上线以后去看,质感确实不太行不至于委屈自己那么多,确实不是一个价位的东西,突然看到d7优惠,确实性价比拉满了,上班往返15左右,平时休息喜欢去周边玩玩,基本情侣两个出行,其实在三亚来说纯电对我来说更合适,但是一是考虑到可能有出岛玩的想法,二是女朋友里程焦虑比较严重800v平台下放15万可能性不大,考虑插混,12月中旬通过懂车帝联系4s店,因为我在海棠,比较远,沟通需要尽量少去市区,当晚下班就去市区试驾,年轻人买车讨厌墨迹,试驾女朋友坐后排一个劲点头。她家里天籁都没有这个后排宽敞,随即下定商量好价格,开启漫长等车,期间车里的东西买了一堆车还没到,最后28号见到了实车,临牌开回家。 这几天的状态就是开车出去办事回来就不想回家。打电话让哥们下楼出去再溜一圈,电呼呼充,9天开了700公里还一直在上班。年初的时候有买车的念头就是因为看到了星瑞感叹于10万出头现在能买到这么好看的车车了,年轻人嘛,d7没有星瑞帅是真的,可是星瑞也不能让我这么肆无忌惮的到处窜,毕竟油价在那。 好开,舒服,好看。想整个单色氛围灯(刚需)灰外白内(抵触洗车,人开车不是车开人)白内自己爽,18的轮毂l6顶配才17,轮越大越帅,紫色的荣威标也突然变好看,品牌力来说上汽总大过新势力,唯一担心后期会不会出毛病,还是希望保有量大起来品牌方也重视起来。 大马猴(DMH)是值得推荐的车车,推广和宣传力度起来是这个级别炸弹级别,唯一竞品可能就是你想要特别窜可以看l6毕竟三挡带T,可是放弃的就太多啦。

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    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 32023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 3
    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 42023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 4
    2023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 52023款荣威D7 DMH 125卓越版 图 5
    2024-01-06

    木偶说车恭喜你没有选L6,懂车帝实测亏电油耗7.02,这油耗拉垮的都怀疑他是油改电

    观海潮00这车确定有4米9,怎么看起来好小

    用户1907181810928海南的油价让我放弃了油车,92有时候脑抽的能上10块,所以我还在考虑搞混动还是纯电,预算只有7万

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…