点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

5分“优秀”

提车快1个月了，跑了1400公里，来说说这台风云A8的真实感受。当初在银河A7和秦L之间纠结了好久，最后选了风云A8 70km标准版。在有限的预算下，我放弃了A7的时尚外观，放弃了秦L的高级智驾，选择了他80%以上高强度钢的内在安全，当然，他的驾驶感受也并没有让我失望。 对于家用来说，1.5L发动机动力表现已然足够，高速上超车响应迅速，油门踩下去动力就来，毕竟有电机加持。而且油耗比油车要低很多，这油价涨得再凶我也不太心疼了。毕竟是混动，而且70km的续航，这个版本虽然没有快充，但是慢充6.6kw的充电功率，一个半小时就可以充满了。 空间方面必须夸一夸。上次带老婆孩子和爸妈一起出门，五个成年人坐进去一点都不挤。后备箱特别能装，婴儿车、行李箱、还有一堆杂物都塞进去了。老婆最喜欢后排地台几乎是平的，中间坐人也不会难受。后排座椅明显比司机位置舒服多了，搞得我都不想开了，就想舒舒服服坐在后排。 要说缺点也不是没有。第一油耗对比我朋友开了2年的秦plus来说要高5%-10%左右吧，也可能和驾驶习惯或者所谓的磨合期有关，毕竟我的油耗综合在5个多点，比官方所标的要高。第二就是车机有时候反应慢半拍，特别是刚启动那会儿，得等它缓个十几秒才好用。另外减震稍微有点硬，过减速带的时候得慢点开。不过想想这价位，这些都能接受。 最实用的几个配置：360度影像对我老婆这种新手特别友好，现在侧方停车一把进；远程启动空调也比较实用，提前十分钟开空调，上车就有一个舒适的温度环境；还有那个超级大的扶手箱，乱七八糟的东西都能往里扔。里面有个开关，夏天还可以当做小冰箱使用。 说实话，这车最大的优点就是没有明显短板。动力够用，空间够大，乘坐舒适，配置也实用。他给我的感觉就是那种很靠谱的家用伙伴，不会给你太多惊喜，但绝对不会掉链子。如果油耗开下来能降低些，那他简直就是我心中的家用神车。如果预算在10万以内想要个混动家轿，真的可以去试驾一下，反正我到现在还比较满意的。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 各位车友大家好，换新车啦，想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车，把我的19款雪佛兰小泽（科鲁泽）过户给我女朋友，她上班偶尔坐顺风车，我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车，比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩，就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店，还有奇瑞店和五菱店，还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8，告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的，点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店，第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错，提速快，空间大，外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸，感觉更有科技感，就当场聊了聊价格，远航豪华版有置换报价全款12.4w落地，贷款也差不多，就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗，我这儿绝对便宜，一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地，当天订能再申请1000，我一听还有降价空间，就说五月下旬车展能更便宜不？他说估计也就再便宜1，2000块钱，我一听，当机立断！等！期间联系了山东沿海的各家4S店，报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w，我问他618能更便宜不，他说估计能再便宜1000，我说，等！ 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8，看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子，说11.5左右落地，配了一张图，私聊这位车友，没有回复位置。我就按图索骥，按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价，我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不，能提我端午就去提车。他对于价格不接话，只说不会让我失望的。我问，兄弟我可以相信你吗？他说，哥，你就放心吧。和女朋友一商量，6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里，就冲这服务态度，我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格：裸车129900，置换补贴减8000，现金优惠11000，发票价裸车110900，保险4200，上牌210，5年分期贷款94000，贴息9400，两年利息9400，需要提前垫付8000置换补贴，后面审核通过返还8000，不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快，轻轻松松踩到80没有什么感觉，而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽（科鲁泽）怒吼咆哮，小八（风云A8）悠然自得。 动力这个东西可以不用，不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准，我感觉比较轻，指哪打哪，就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯，单手打方向不如纯圆的手感好，适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下，小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里，油一半电一半，油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感，开迈腾的同事上车就说，哎呦，小奔驰呀，这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比，他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前，对于国产车的态度是：奇瑞还能卖11万多吗？11万多为什么不买卡罗拉双擎？买国产了为什么不买比亚迪？试驾了一下，赞不绝口，也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了，很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指，说，你的车技太厉害了，这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带，这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服，后排乘坐体验挺好，后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道，跑100公里还能剩余37%电量，跑高速右侧车道跑115KM/H，跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低，我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着，有点差距，但是没有了内置行车记录仪，没有了雨量感应式雨刷，就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点，不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意，最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车，7月8日以旧换新审核通过，7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元，银行提示我一年以后提前还款就没有利息了，又能省5000元，置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店，实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.64分“优秀”

求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车，想购车时在长安univ， 比亚迪秦1，荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的，这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了，我还抢了一个618的券4000多一点的保险，没有上牌费，因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息，第二年还，这样搞就是贴息11000再给优惠4500，一问利率多少，不告诉你好家伙。那样的话，看似落地价少了，实际呢，实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话，车机自带的软件完全够用，大家说一下自带的软件:爱奇艺，唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距，4780的车长，看起来中规中矩，但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批，给人惊喜的感觉，实际情况看我图片，我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版，我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉，个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍！！！ 隔音这个我重点说一下，首先这个车轮胎不太好，但是这个车的隔音是真不错，大家关心的胎噪问题，60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显，可以在明显感知到。其次，对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了，但是这个环境隔音太好，我感觉有点安全隐患，就是听不到汽车的喇叭声，必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话，他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电，赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装，还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电，可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时，充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶，实际体验还是很不错的，就是正常的辅助驾驶，值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警，后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒，越级表现，手摸到的地方基本全是软包覆盖，实际体验一下就知道了，而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了，我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了，真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰，但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰，白色内饰的实际是白中带黄的，而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏，试驾车就是白内，真的说实话太阳一照油光铮亮的，不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务，其他的倒是中规中矩，无功无过吧，还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的，储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低，其实这车的用料真的很扎实，车门的开关，门把手的阻尼车门的胶条，还有双层玻璃隔音效果真的很棒，而且底盘真的很软很舒服，不告诉别人，这车是扭力梁的，根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好，坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘，可以明显看到电池包，感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次，不方便。还有就是最大吐槽，必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了，自我感觉挺难受的，有的时候其实就是简单的挪个车而已，或者就是在村里的路几分钟就完事，还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的，低速转向的时候方向很重，自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦！！???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况，这辆车有一块12伏的蓄电池，块动力电池，根本不用担心小电池亏电的情况，因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%，而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电，所以小电池亏电的情况也不用拍心哦！ 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.33分“优秀”

今天工作不忙，闲来无事，给大家分享一下我自己的用车心得。我买的是2024款乘风版奇瑞风云A8，续航127的那一款，2024年12月31日在贵州盛源瑞通店购入。之前用车的哈弗H1，想着车子用了10年，空间和动力也还是有点小，就想着换一个自动挡的车子。看车之前就没有想着买新能源。看的都是星瑞、艾瑞泽8、蒙迪欧、思域这些之类车型，混动车压根就没看过。去看艾瑞泽8，却阴差阳错被带到奇瑞风云店（就在隔壁），看着这个蓝色的展车就被外观吸引了，蓝色是真好看。试驾过后，动力和空间比较满意，在销售那相当有套路的话术之下（不得不说，奇瑞销售的套路真的多），我当天居然就订车了，还是那台展车（销售给我说蓝色只有那一台了，后面发现扯淡的）。2024年2月出厂的，算是库存展车了（冤大头了）。第二天就提车了，赶上24年贵州补贴的最后一天。裸车价107900元，保险人保5000不到。 车子使用了快一年了，整体来说车还是不错，优点就是动力强劲，外观风骚，空间很大，很适合老婆孩子坐后面。就算在智能保电25%的馈电模式下，加速也是杠杠的，和满电模式下几乎没有太大区别。倒车的时候有主动刹车，这个功能不错，防止倒车时突然有小孩。夏天纯电能用120公里左右，冬天90左右（100%开到智能保电25%）。充电焦虑对于我倒是不存在（没有家充），我一般不会总想着充电，没电了就用油，在外面玩的时候再充电，还能免2小时停车费，油耗也就4个左右吧，高速也不超5个（当然是表显油耗）。我原来一个月要用400的油，现在100油费和几十电费就可以了。提一个小彩蛋，天窗控制键前面是有电源的，行车记录仪不用在远远的布线了，我也是看了一位车主发的帖子才注意（那位置不容易发现）。 接下来说说缺点。车子刚到手，就发现方向盘有点歪（比较细微），跑了贵阳的三个4s店都没解决（直到现在一直有点歪）。轮胎那是真的不行，雨天加速打滑了两次，后面被钉子扎了4次胎，借此契机，直接换了固铂的4条胎，换胎以后感觉不错。中控有异响，有时候有有时候没有，这个就没管他了。车机基本上就是个白痴，几乎没啥用。不过我倒是不在意，动力好油耗不高就行。 再说个两个售后的缺点。一是我驾驶位的门发现关门的时候有响声，去贵阳的贵风盛源店检查（因为离我家近），问能不能给我换个铰链，说是问问厂家，到现在2个星期了，一直没给我回复，可能我车子不是在他那里买的吧，这个保修政策我也是无语了。准备哪天去另外一家4s店看看情况。 二是我8月29日出了追尾事故，前车在绿灯还有3秒就急刹导致我没反应过来（虽然想干他，不过我肯定全责），没想到维修这么贵，这也还能接受。让我疑惑的是贵阳贵风盛源4s店的技术真的无语，修好以后，一开始机盖喷漆整个颜色不对，重新喷好以后机盖上有好多小点和灰尘，雨刮喷水头是歪的，抛光以后全是花的，中网的有个盖子直接没给我扣上。除了颜色不对是店里面发现的，其他问题都是我自己后面发现的。 我好奇的是您这可是奇瑞授权的4s店，就这水平，还是说现在4s店的维修水平都这么差了吗？这种情况都可以交车了？维修完也没有任何的单据或者是项目单据。要说终身质保政策必须在4s店保养维修，就我遇到的这种情况，我想说4s店修得好吗？这段时间跑4s店跑得我都烦了，估计接待我的工作人员看着我都烦了！ 总体来说瑕不掩瑜，车开起来还是比较满意，有点小问题。国产车发展到今天这个程度我还是高兴的，这个价格有这个体验放以前是不可能的。想吐槽的就是4s店的维修水平让我比较抓狂，水平比较差还不让你去外面修。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.36分“优秀”

购车初衷： 首先说一下为什么买这个车。 其实我是从艾8那会就比较关注了，因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的，说白了就是比较对味，这个纯粹是个人主观感受，但是现在这个年代了我又不太想买纯油车，我算是比较容易接受新事物的人吧，所以想买个新能源的，纯电又怕有续航焦虑，因为没有家充桩，就准备买个混动的，正好去年看到艾8说要出混动版本的，就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会，还有1600KM直播挑战，我都看了，确实感觉还是很不错的，动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题，但是跟很多人一样，这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了，顶配14.99，没有置换一开始只优惠八千，我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑，到了3月份确实又优惠了一万，三月中旬的时候去试驾了，车子初体验确实开着很顺很舒服，后面跟销售谈了一波，没有置换，13.5落地，能接受，那就买了。 优点： 先说一下优点 1、动力很足。我没准确测过零百加速，官方说是7秒级，实际体验的话确实差不多，经济模式下加速超车也很有信心，运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显，正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神，能秒街上90%的燃油车，只要我排第一个，每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远，这还是在我没有专门开很快，只是正常踩下油门加速而已，就已经是这样了，这个车想黑其他方面可以，动力没得黑。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗，但是这一套全新的混动系统是真的不赖，首先纯电电耗就很夸张，我最低开过10.5度电每百公里的电耗，环境是在市区和快速路，20度左右，没开空调，100%的电，开了100公里还剩30%，正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗，官方标的是4.2L/百公里，我实际开下来确实差不多，没有特别省油的开吧，正常馈电油耗就是4L左右，应该也算不错了，但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传，这么算的话不得3L左右的油耗？这个有点夸张，反正目前我没开到过，就是4左右，后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右，提车当天加了200块钱油，目前只用了一半，充电是100块左右，一千公里算下来的开销在2毛/公里左右，20公里4块钱，比坐地铁都便宜，如果只用电的话那就更低了，这方面纯油车确实没法比，用车开销真的很小。 3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的，他们为每个车主都单独拉了一个群（不知道后面买车的车主是不是这样），里面除了车主就是各种售后人员，有什么问题直接在群里反馈就行了，行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了，不过贴膜我没要，自己花钱贴的，另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒，上门送给我的，一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水，虽然都是小东西，但是这个态度还是不错的。 4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊，但是我的是顶配，安全性拉满了，应该是同级别的TOP了。 缺点： 再说一下缺点 1、减配，我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了，拿A8顶配和艾8 2.0顶配比，首先是底盘，这个大家都知道A8是扭力梁，艾8是多连杆，这个因为是两套不同动力系统，我就不说啥了，说点其他的，（1）轮胎，A8的17寸，艾8 18寸；（2）喇叭，A8 6个，艾8 12个，品牌还是索尼的（差距有点大）；（3）行车记录仪，A8虽然前挡那里留了个模型，但并没有配备原厂的记录仪，艾8是有的，这个就能感觉是一个模具出来的车了；（4）座椅记忆，A8无，艾8有；（5）感应式雨刷，A8无，艾8有；（6）摄像头、雷达，都是A8比艾8少，这个也是无语，你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完，还有什么化妆镜灯A8没有（这玩意值几个钱都要减配？），尾灯少了两侧下撩灯带（A8尾灯只是一个单调的贯穿灯，艾8尾灯两侧有两个下撩灯带，尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度，也好看，这个我是觉得最可惜的），反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的，想买的也要自己看看接不接受。 2、车机系统。虽然是8155的芯片，但是A8这车机也没啥能玩的，下不了第三方软件，只能里面有啥你用啥，跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板，开放度太低，可玩性不强，智能化低。 3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好，关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉，但是开起来的时候你如果没关窗，速度一起来那个风噪贼大，就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响，不过风噪关上窗户就好了，胎噪避免不了，确实大，这个可能得换个轮胎才行了，原厂胎有点拉胯。 还有一些用车的主观感受和吐槽，因为字数原因写不下了，会重新另起一个帖子写，有兴趣的可以移步去看看。

点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

3.83分“良好”

有钱还是得买续航里程长的，动力1.6T的，这个标准版的只能说市区开开，但是这个车底盘和车身钢性是不错了，在同价位里面。因为我上一辆车也是奇瑞，一直关注这款车了，也看了吉利的银河A7，个人觉得A7的动力表现和车机比A8要好，但是车身钢性和底盘不如风云A8，包括方向盘的方向感，当然我也没开过价位高的车，纯属个人感觉。

点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

3.75分“良好”

我上一辆车子是轩逸，换他第一空间比轩逸大一点，做工用料也更实在，油耗由于是混动也不是特别高市区开空调表显5.8左右我一直当油车没充过电，提速和轩逸比太猛了。

点评车型: 2025款风云A8 70km 基本型

4.5分“优秀”

提车不到一周，一些功能还在摸索中。但是我迫不及待想要核实的是纯电续航到底是虚标还是反向虚标？于是不管三七二十一，充满电后，就拿着十三个水桶到乡镇山上的泉水点装水。充电100％，显示行驶总里程是49km，燃油里程还剩188km，纯电续航53km，全程不开空调（今天下雨，气温25°/29°），开窗通风，智能保电模式，市区道路走了几公里，剩余的是乡镇国道，速度大多在60km／h，EV走到自动切换HEV，显示总里程125km，纯电还有5㎞，燃油续航还有188km。这个环境下 【续航能耗】125-49+5=81㎞，有将近30km是满载13个15L桶装水的。其余的就是新车味道还是有点大，比较刺激，刚开始两天有点晕。 【空间表现】 3-5口之家日常出行完全够用了。 【充电时间】 2.7kw的充电器约充4h可从10％~100％。 【保养】 只送首保。 【辅助驾驶】 几乎没有。 另外还送脚垫，底盘护板，电池护板，行车记录仪，车膜。 温馨提示：这款车没有配车载千斤顶和随车充，需要自己另外买，有旧车置换或者报废的，旧车上的工具记得自己留一下！另外买也要花一笔钱不是吗？ 后续持续分享关于风云a8使用过程中的故事和新知识。

点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

4.42分“优秀”

上下班两天一冲够用了，车也挺好开的就是A柱风噪很大，胎压有点大

点评车型: 2025款风云A8 145km 豪华型

4分“优秀”

提车大半年了，今天突然想和大家分享一下我的用车心得。我买的是 豪华型，白色，在阳光下特别好看。裸车加上保险和其他费用，落地12左右，还在预算范围内。 第一眼看到实车就被它的外观吸引了，溜背造型很时尚。坐进车里，最惊喜的是几乎没有新车异味，这点对我家有小孩的人来说太重要了。内饰做工也不错，很多小设计带阻尼效果，显档次。 空间真是没得说，我175的身高，驾驶位调好后前后空间都很足。后排腿部空间宽敞，真的可以跷二郎腿，头部也没有压迫感。后备箱容积领先同级，能轻松容纳两个24寸行李箱。 开回家的路上感受最深的是动力表现。动力响应敏捷，红绿灯起步时能轻松超越燃油车，高速超车时动力储备充足。操控性也很好，转弯、掉头很灵活，转向助力会根据车速自动调整，低速轻巧高速稳重。 不过要吐槽两点： 1. 车机系统偶尔卡顿，刚启动或同时开启导航、音乐时，点击应用会有延迟 2. 音响喇叭给得少，再加两个后排高音音质肯定更好 续航方面很满意，市区纯电续航90km左右，百公里油耗4.2L左右，日常通勤成本很低。支持hicar功能，配合大屏幕看车道级导航很直观。 总体来说，这车性价比很高，配置丰富，包含10个安全气囊、L2级辅助驾驶、50W无线充电等。虽然有些小缺点，但作为家用车真的很合适。

点评车型: 2025款风云A8 145km 舒适型

3.93分“良好”

目前对车的外观、车内空间、续航里程还算满意，但这辆车美中不足的是没有自带行车记录仪，手套箱没有灯，没有倒车镜和后玻璃加热功能。

点评车型: 2025款风云A8 70km 基本型

3.63分“良好”

1、空间： 空间不错，后排可以翘二郎腿，坐垫也舒服。 2、动力： 动力响应迅速，0-50提速非常快，超车非常有信心。 3、能耗： 提车跑了170公里高速，顶着限速跑，油耗5.8，油耗还是很高，暂时市区还没跑，等跑断时间在看。 4、底盘： 底盘特别好，跑起来有信心，转向跟手。

点评车型: 2025款风云A8 70km 基本型

3.75分“良好”

提风云25款A8俩礼拜了，跑了500来公里，天天从大连开发区往沙河口上班，说点实在的感受。 外观吧，不算多扎眼，但看着顺溜。线条不啰嗦，前脸那封闭格栅配着大灯，挺精神的。我选的颜色耐脏，俩礼拜没洗车，看着还不埋汰，懒人福音。 空间是真够用。我一米八坐前面，头顶、腿前面都有空余，不憋屈。后排带俩同事下班，他们说坐着不挤，腿能伸直 内饰不算豪华，但看着干净。俩屏幕清楚，调个歌、开个导航啥的，操作不麻烦。语音控制也还行，说句“开空调”“导航去单位”，基本都能听懂，就是刚启动那会儿，偶尔反应慢点，得等一下。座椅是仿皮的，冬天有加热，屁股不冻得慌，就是稍微有点硬，开久了腰有点累。 油耗挺省的，大部分时候用电，电费没几个钱。偶尔没电了开混动，百公里也就4个多油，比我以前那油车省一半还多。 智能化方面，除了语音控制，还有个辅助驾驶，高速上能用，跟着前车走不用老踩油门刹车，不过我不太敢全指望它，还是自己握着方向盘踏实。 不满意的地方也有，新车味儿有点大，我放了一堆炭包，天天开窗晾，这才好点。还有车机偶尔卡顿，希望以后升级系统能弄好点。 总的来说，这俩礼拜开着挺顺手，上下班代步够用，没掉过链子，挺值这个价的。

点评车型: 2025款风云A8 145km 舒适型

5分“优秀”

奇瑞风云开起来很丝滑，但有个缺点就是车身漆面太薄。内饰高端大气上档次！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

风云A8是我人生第二台车，第一台是长安福特蒙迪欧1.5T时尚款，2015年买的，裸车17.5万，没赶上10月的购置税减半，也没赶上17款的大降价（同配置降到12.7万）被深深的背刺，行驶10万公里出头，全车减震更换、刹车片更换、正时三件套更换、全车油水更换，节气门窜油设计缺陷4S说过保，自费2400元更换改良版进气歧管套装，自己车子保养的比较勤，也没考虑后续卖车成本事宜。 当年买蒙迪欧就是因为被马丁外观深深吸引，可以说一见钟情，按照当时的收入最多买个落地10万的福克斯，但是为了虚荣心透支消费，父母没办法支持了大部分，现在回想真是不当家不知柴米油盐贵，前几年因为是新手，对动力要求也不高，1.5T开着也够用，但是配置就很寒酸，没有倒车影像，蜡烛灯，半月尾灯，后面慢慢升级了好多配置，也走了好多弯路，建议大家改车不要升级副厂件，一定要升级原厂配件，虽然功能少，绝对稳定保值，还有好多功能升级都是环环相扣的，副厂的配件不兼容（自己踩过的坑，希望小白能避开），当然有钱一步到位买到心仪配置最好，随着驾龄越来越长，心中对动力的需求也越来越强烈，开着1.5T小排量车子，但是油耗是真不比2.0T油耗低，郊区平均油耗9.8L，而且后期维护成本也高，让我越来越不想开了，和老婆商量好准备换车，23年元旦选车目标还是放在油车上，最心仪的福特锐际（耀享版）置换补贴落地15万出头，油耗和我1.5T蒙迪欧相近，但是动力强的不是一点点，差点就下单了，24年初公司销量下滑，工资一落千丈，彻底把换车计划推后...... 4月份有次公司出差，同事新买的比亚迪宋PLUS，因为新手有点不敢开，我充当了一回司机，全程来回开了两百多公里，我给加了150元油费，一半还没用完，而且感觉油门很跟脚，比我那1.5T蒙迪欧强太多了，当时就被种草了，心中换车的念头又蹦出来了，回家给老婆一顿洗脑，最终把换车又提上日程，因为体验过插混车的经济性以及油门响应，加上公司有免费充电桩，本着羊毛不薅白不薅原则，把换车目标锁定插混。 去比亚迪4S店外面转了一圈，大致带老婆了解一下所有车型外观，奈何老婆没有看到有眼缘的车子，最终没有进店怕麻烦人家，天天刷快手，无意中发现风云A8远航版，经过了解奇瑞1.5T专用发动机确实很强，对比比亚迪的1.5L自然吸气，想起之前蒙迪欧的小马拉大车，以及后期电池功能下降，大部分时间还得靠发动机驱动，决定买功率大的车子，立马驱车去附近4S店试驾，4S试驾人员态度很好，让我试驾了高架和城市路段，超出心中预期，原先担心的板簧悬挂，也完全是我多虑，经过配置对比，最终选择风云A8远航版豪华型12.99万，真羡慕现在买车的兄弟，哪怕最低配比我当年的高价蒙迪欧配置强太多了。 一、优点 1、外观比较中庸，谈不上多惊艳，但绝对不丑，我已过了追求个性张扬的年纪，外观绝对还有上升空间，希望奇瑞在外观方面更上一层楼。 2、安全：奇瑞风云A8，车身高强度钢使用比例超过80%，AB柱采用2000 兆帕热成型钢。此外，奇瑞风云A8在车身安全结构上，还有一个独特的高强度安全设计：在中央通道底部用高强钢做了一个中央过梁，并在过梁两侧垂直安排了两条横向高强度钢梁，使两个车门之间形成了强度极高的支撑，即便发生侧撞事故，车辆结构的基本完整性也能得到保证。 3、动力强劲：1.5T（156马力）的发动机+峰值150KW（204马力）驱动电机+峰值100KW的发电机，单档平顺，结构简单、可靠，目前开了近2500公里，动力随踩随有，我开车比较稳，但是动力就像存款，你可以不用，但不能没有，车子光吼不走，超车机会转眼即逝。 4、纯电续航：我目前最好记录是满电100公里，开到27%左右电量发动机介入（智能保电），个人行程以高速居多，速度基本维持100~120之间 5、油耗：目前总里程近2500公里，最低油耗是3.3，最高是4.5，其中有超2000公里都是高速路段，相比油耗它带给我的动力体验，绝对太值了 6、底盘：虽然后悬挂是板簧悬挂，不管是高速、低速跟随性真的没毛病，对比我之前的蒙迪欧独立悬挂，操控性以我目前的驾驶经验开不出明显的差异，风云A8就是在路面铺装不好的情况下，多余弹跳比较多，没蒙迪欧舒服 二、缺点 1、刹车不够线性，开始以为新车刹车片需要磨合，经过3000公里的磨合，直至目前没有找到舒服的刹车方式，刹停的时候总会顿一下，以前开的车子快刹停的时候释放一下惯性，再踩就很平稳 2、停车挂“P”档，可能有时候自己没按到位，导致没挂上，由于没有独立的驻车手刹按钮，开门下车后，车子会溜车，建议后续升级OTA将档位与主驾车门关联，开主驾车门自动跳回“P”，提高安全性