雷克萨斯ES内饰质感不错值得买吗_雷克萨斯ES内饰怎么样

点评车型: 2021款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.71分“良好”

整车的外形偏修长，前脸时尚感爆棚，近光跟远光都是LED大灯，犀利的车灯造型和钻石型的轮毂，回头率很高，内饰设计充满了高级感，中控台的造型考量比较多，大屏显示台靠前，视角开阔增加了安全性，方向盘真皮包裹，有一定的质感和分量，转向和拐弯精准，动力只要肯给油，就算在市区里超车，也是一气呵成的。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI

3.93分“良好”

雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI是一款中大型车。外观来看，前脸是经典的纺锤形，中网四边为镀铬装饰条，配合硕大的格栅，使得前脸看起来非常白起，符合ES豪华车型的定位。内饰拥有很强的立体感与层次感，中控的饰板与车门饰板相连接，让整个驾驶舱形成环抱式，而做工和用料同样考究，内饰多处使用了大量的搪塑材质和配有缝线的皮革来提升质感，成员常接触的部位全部采用软材质包裹，舒适度极佳。这款车搭载了一台2.0L 173马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，在这个价位的同级车系中，这款车的动力性能有些中庸了。 有车友反映称该车型存在烧机油的问题，造成该问题的原因可能是1.发动机积碳堵塞回油孔，致使机油留在缸内燃烧；2.油封腐蚀老化，密闭不严。解决以上问题并不难，建议车主养成定期清理积碳的习惯，清理一次积碳费用在400元上下，如若油封腐蚀老化而失效时，更换一个也能解决烧机油的问题，根据油封位置不同，费用在400元-800元之间。 雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的首次保养建议在正常行驶5000公里或用车6个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、空调滤清器芯，费用在500元左右，此后每10000公里或用车12个月（以先到者为准）时小保一次即可。在用车40000公里时可进行一次大保，更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器和制动液，一套算下来在1500元左右。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

3.79分“良好”

1. 现款的雷克萨斯ES是基于丰田最新的TNGA架构打造的，共有2.0L和2.5L两种排量可选。ES300h是2.5L的自然吸气发动机外加一台电动机的混动驱动方式，发动机最大马力178匹，最大功率131KW，最大扭矩221N·m，搭配的是CVT无级变速箱，这一一套比较偏佛系的动力总成。 2. ES的外观我觉得用优雅来形容最合适了，整体的造型非常沉稳大气，尾部的小尾翼又增添了几分运动气息。我个人感觉最好看的要数它纺锤形的中网了吧，再配合上炯炯有神的一组大灯，让这款车有一种很特别的气质。内饰的设计是最能体现出雷克萨斯的匠人精神的，首先在造型方面就感觉层次感非常的强烈，用料也是很扎实的，基本能触及到的地方都是用皮质包裹，而且接缝都很均匀。这款车挺多车主一开始不习惯的一点就是它的刹车脚感，这款车的刹车前段是很软的，很容易有刹不住车的错觉。 3. 在保养方面绝对是ES的车主值得骄傲的一个地方，因为这款车官方提供6年或15万公里的免费保养，而且这个免费保养并不是像别的车企那样只提供免费的基础保养，ES是全部都免费。每次的保养间隔是6个月或者10000公里，具体的项目参考保养手册就行了。这可真的能够为车主至少能剩下小几万块的费用，毕竟豪华品牌的保养费用一般都是不菲的。 4. 客户的这款车有门框异响的毛病，一般是出现在走颠簸路面的时候，对于这个问的解决的办法是很简单的。首先就是调节一下门框的卡扣从而让车门和密封条贴的更紧一些，这样就能避免因接触面过小而产生摩擦从而导致的异响，如果还不行的话就只能更换车门的密封条了，店内的价格包含工时费在300元左右，或者动手能力强的可以自行在网上购买，效果也是很明显的。 5. 总结一下，这款车比较适合四五十岁的成熟人士，他们对于动力并没有太多的追求，而更多的是需要一种从容优雅的开车状态，这款车就恰巧满足了这一点。后期比较低的用车成本外加非常高的保值率，也足以成为选择这款车的理由。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

3.86分“良好”

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。外观上来讲，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。内饰方面，LEXUS雷克萨斯全新一代ES车型的内室设计汇聚前瞻科技以及顶级工匠技艺，营造出“视、听、触、嗅、空间”全感官接触的极致豪华享受。进入车内，天然木材及精致皮革呈现出精致迷人的色泽。简洁优雅的仪表板在水平方向往两侧延展，操作区与显示区分开设置，营造出开阔且具有安全感的驾驶舱空间。车顶全景天窗一气呵成，让驾乘者尽享超大视野。精致的白色LED车内氛围灯沿车门及中控台木饰下缘环绕内室，渲染出豪华而不失温馨的氛围，最大输出功率分别为127KW，并可获208N·m的最大扭矩。 据车友反馈该车存在变速箱异响的问题，出现该问题的原因有：1. 自动变速箱进水后没有及时维修；2. 长期不更换自动变速箱油；3. 使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油。解决该问题并不难，首先到4S店检查齿面剥落或轮齿断裂掉牙。费用在800元上下。 雷克萨斯ES 2020款200卓越版国VI的首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行（以先到者为准），建议更换机油滤清器、发动机机油，费用在400元上下，此后每10000公里或用车12个月保养一次就行，费用在1000元左右。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI

3.5分“良好”

随着汽车市场的竞争日益激烈，BBA家族也在经营策略上做出了调整。一批二线豪华车品牌也开始紧跟步伐，其中雷克萨斯ES凭借较高的性价比成为不少消费者新的“进阶之选”。外观上，雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版沿用了全新家族式设计语言。采用大尺寸的纺锤体式中网格栅，配合密集的竖向辐条，同时搭配周围粗犷的镀铬边框，给人不错的质感和运动氛围。机盖表面隆起的筋线，均向前脸位置延伸，与中网边框自然衔接，凸显立体感。内饰方面，中控台采用不规则的造型设计，非常有层次感。采用了皮质和软性搪塑材质覆盖，搭配木纹面板与镀铬饰条，凸显质感与豪华感。三辐式多功能方向盘采用真皮与实木材质包裹，看起来更上档次。动力方面，雷克萨斯ES搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW/173Ps，最大扭矩208Nm，匹配CVT无级变速箱，最高车速20,5km/h，工信部综合油耗5.7L/100km，满足国VI排放标准。有车友反馈，该车有发动机机油严重乳化的现象。乳化是由两种不相溶的液体经过强烈的搅拌后形成乳状液的过程，应当清理发动机，气缸，机滤，然后更换质量好的机油即可，费用在1500元左右。保养方面，保养周期10000公里一次，基础保养包涵更换机油机滤，空调滤芯费用在1100元左右，空气滤芯，刹车油，刹车片每40000公里更换一次，费用在1800元左右（不包含基础保养费用）。80000公里还要更换汽油滤芯和蓄电池，费用在8000元左右，蓄电池费用相当昂贵，一个在5800元左右。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4分“优秀”

该车采用2.5L自然吸气发动机加电动机的混合动力方式，发动机最大功率可输出131千瓦，最大扭矩可输出221牛米，电动机最大功率为88千瓦，最大扭矩202牛米。要说绝对的动力，ES300h在城市里可以说是相当充沛。 这个车的内饰是很有高级感的，中控以及门板大面积的真皮包裹与竹饰板的加入让车内的豪华氛围感激增，全液晶显示的仪表盘，实体按键非常有质感。尤其让车主引以为豪的就是该车配备的桃木方向盘。 从举升机的下面可以看到，底盘平整度不错，基本都被塑料护板覆盖，对管路起到了很好的保护作用。前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用多连杆结构。 车主讲，该车在6年150000公里内免费保修保养，这个保养里程够长，他当时也是非常看重这一点，起码出现大问题可以找4s店，另外该车小到换机油机滤，大到变速箱油、刹车油、火花塞等统统免费。作为一个豪华品牌，这个服务水平也确实给力，6年的免费保养确实能给车主省下不少钱。 车主最不喜欢这个车的动能回收感觉，在收油后稍微的拖拽感，这个时候如果踩下制动踏板，拖拽感会变得更加明显。其次车主反映他的这辆车后排座椅安全带固定那里会发出“吱嘎吱嘎”的异响，为此给拆解后发现安全带与车身固定螺丝松动，重新紧固后问题解决。 雷克萨斯，与满大街的BBA相比，是一种独特的存在，欣赏他的人即便加价都会买他，我个人也是很喜欢这个车。