点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版
外观内饰无可挑剔,配置上30多万的车还是有点差强人意(对比皇冠),es城区,高速都挺好,要是西南地区山路多的慎重考虑。。
酒后表演艺术家k:那家店买的?我也准备入手
Enqi:这价格假的吧
·雷克萨斯ES
外观内饰无可挑剔,配置上30多万的车还是有点差强人意(对比皇冠),es城区,高速都挺好,要是西南地区山路多的慎重考虑。。
酒后表演艺术家k:那家店买的?我也准备入手
Enqi:这价格假的吧
外观是真的帅,配置是真的辣鸡,车漆薄,2.0只能够用,毕竟动力和节油不能兼得,低速行驶有顿挫感
EsPioneer:这配置在BBA可都是要加价的呢
价格:包含贷款利息!外观很棒,内饰秋山栗质感很好很温馨,驾驶体验一般,但久坐比34C强太多了,主要不是转向精准问题,是动力匹配不上!纠结这块的话,建议上300!出行家用200其实够用了,你就当作是精致版的凯美瑞即可!
头蓧用户:虽然我定的钛银,但不得不说黑色也好帅
外观无敌,方向盘和档把的皮质感很棒,中控的皮手感比较粗糙,起步很平顺加速很丝滑,家人坐着很舒服,这辆车整体都是很“滑腻”的感觉,好比怡红院里的花袭人。 【提车价格】裸车34万多,送了航空垫,后备箱垫,镀晶等等 【购车经历】 我们的规则是女儿和老婆先选颜值,再看配置,再试驾体验。首先颜值淘汰了沃尔沃90,捷豹,理想和宝马5等品牌,然后预算淘汰了奔驰e200(我的预算不足不是车不好哈),试驾体验淘汰了奥迪6和理想(他们销售坚持让我去试驾),最终选定e300(特别说明,为了不交智商税,我体验了凯美瑞和亚洲龙,开起来真的不一样哈) 【油耗】5.7左右 【舒适性】起步很平顺,家人不点头,这也是我们最终淘汰奥迪6的原因;开起来后加速很“密”很“紧“的感觉,这也是和亚洲龙最不一样的地方,处处都有一种很“丝滑”的细腻感 【最不满意】中控台的皮比较粗糙,手放上去不舒服,得买毛皮遮盖
愉悦的船帆F9u:哥 全款这个价格吗
YoYoayoyo:油耗5.6是真的么
首先外观确实帅气,怎么看怎么喜欢,内饰新的大屏也很爽,没有马克普通音响不是特别高要求我觉得挺ok,双层隔音玻璃,关上之后城市里开简直太安静了 缺点肯定就是起步慢了点,但是速度起来之后又很稳,不存在超不了车的问题,整体还是很满意的
kpbs09:五千多选的依泽银?
孙琦85382479:你贴车衣了吗
用户2962092252486:全款落地多少
#提车日记 【选车心得】 最开始是2023年3月份看的车,自己家有丰田塞纳和奔驰E,平时奔驰E家里老头子开的比较多,塞纳呢又不太适合我上下班通勤代步,所以还是需要一台轿车。本人住横山桥,上班在市里,路程就很长,可能有的人一天来回10公里,我来回起码20公里这样。所以想要台省油点的车子,凌志最开始就很喜欢,因为口碑在这里,家里德系车也耍过,一直想拥有台凌志。那时候看的价格在34落地,虽然很喜欢品牌,想想还是忍不下心,就搁置了没在看了。时间来到1月份,路过薛家门店又去看了下,价格来去就蛮大的。落地在27.8。比较气人的是,塞纳不在我名下,不能享受老车主补贴 【静态感受】 乘坐舒服感很棒,这点我觉得对于在车上呆的久的人来说很香,这个座椅,该说不说,确实你摸的地方柔软居多,但也不是全软塌塌的,它是有支撑的,这种给身体一种支撑力蛮好的。 【动态感受 这里我想说,对这个车动力期待,真的不高,试驾的时候,就不是那种带来激情的感觉。但评价一台车全靠动力的话,不太客观了。综合分89分,属于有一门成绩一般,但综合素质高,整体表现能接受。 【油耗】 我目前市区堵车路段多,油耗在8L上下,加92号油就行 【用车成本】 贴膜脚垫记录仪,都是买车送的,还送了几次保养,本身是4年10万公里的免费保养,想着凌志开开蛮好的,不容易坏的,这下保养钱还省,延保做活动也买了一个,做一次用一次,算一笔账,后面每次保养折下来500多一次,毕竟在4S店里做可以接受。 【吐槽缺点】 我兄弟坐后排说音响声音比较小,是不是要调一下的?大家帮我解答一下。 卓越是没有实木饰板的,我觉得实木肯定是能代表豪华的,我自己找人弄了下实木饰板,咸鱼上一千多。真的标配要是带豪华这个配置相信能卖的更好。 【最后小节】 1.从订车到提车手续办的很快,因为他们薛家常隆4S门店,有车管所授权的上牌服务,牌照店里就能选选。我托人找的范经理,提车不会的功能跟我说的好好的,交车照片就不发了,低调哈哈哈 2.外观绝对值现在这个价位,本身车子和品牌的腔调都还在,我买的黑色,其实我想买凌波玉,但年前没车。 3.本来是想全款的,但是分期么说教可以提前还,算上利息优惠,也算便宜了吧,年前的现车我觉得不错的。 4.最后上的公司牌抵税,这个车二手行情了解过了,开几年税额解决好了,开开卖掉蛮划算的。
无尽的华尔兹:常州价格优惠多少啊?苏州感觉价格有点上涨
Henry416H:不懂就问,丰田全系都有油电混动,且价格不贵,为啥在雷克萨斯里,混动要买的这么贵…
lyp82dlfjh:落公司户还能分期么?我最近也想落公司户
先说优点:外观没的说,很奈斯,动力方面,2.5加8AT已经非常够用了,跑高速超车也很轻松,60码之前加速发动机会嗷嗷叫,但声音不是特别大,车内放歌的话基本听不到,上了60码之后明显加速更流畅,更快,城市道路起步很迅速,只要舍得给油,没有网上说的那么肉,内饰做工更方面很有层次感,前排双层夹胶玻璃很奈斯,特别是窗户合上的一瞬间有一丝听上去很丝滑的声音,听的特别舒服,转向指哪打哪,后排空间妥妥的够用,后备箱空间也很大,日常出行完全没问题,出厂配的米其林轮胎,先锋音箱,音质也还不错,过减速带过滤的很好,传到你座椅上基本没啥感觉了,除非车速特别快的过减速带才会有点感觉,优点先说这么多吧,知道大家喜欢听缺点,下面说下缺点。 缺点:AT变速箱刹停的一瞬间会有点顿挫感,刚起步也会有一点,之前开德系的车也会有一点,应该是油门没把握好,内饰味道很大,散了半个月的味了还是有股新车的味道,油耗市区8.3左右,高速7.5左右,应该是新车,等首保之后再看看,车漆是真的薄,开门不小心碰到了一辆电动车的手把,很轻微的那种碰,然后门边就掉漆了,都上到这价位了,最实用几项配置没有,第一是自动雨刷没有,第二是倒车外后视镜自动下翻没有,第三是锁车自动折叠没有(锁车自动折叠是买车时跟销售砍价要求后加的)第四是自动后备箱。中控屏反应略迟钝,大灯延迟关闭这项功能要吐槽一下,这个功能在中控屏上是有设置关闭时间的,但实际上无论解锁还是上锁都没有这项延迟关闭的功能,还有大灯不能手动关闭,只能转到自动的位置,试了很多次了,白天在桥下行驶或者临时停在一些稍微有荫凉的地方,大灯就会自动打开,设置灵明度到最暗也不行,这就很鸡肋了,可以说是非常的鸡肋,刹车偏软,刹车偏软,刹车偏软,准备提车的朋友上路注意提前踩刹车,其他的什么车内异响我没感觉到,身边的朋友车内异响应该是后来加装的360,这玩意好像要拆那些东西,所以对这方面没什么要求的不要去加装,道理都懂吧,新出厂的跟后来拆了又装上去的肯定有差别。 再有就是提醒朋友们提车时一定要检查外观,一定要特别特别的注意检查外观,我就是太粗心了,开回去镀晶看到了侧裙和引擎盖上的刮痕,侧裙那个位置应该是4s那边顶起来给我喷底盘装甲的时候磕到升降机的支撑脚了,引擎盖上肯动是交车时他们洗车挂的,出了店门再想找他们说这个事肯定是不现实的,所以朋友们,一定要特别注意检查,特别是一些边边角角的位置 还有内饰一些位置看看座椅有没有被刮伤,一定要注意,不要跟我一样马虎大意,不要被提车的喜悦冲昏了头脑。
Oo楠歌oO:我一直喜欢新款的外观,看了文章才发现还是老款舒服,缺点里除了自动灯的灵敏度以外(个人觉得灵敏度高才好,之前开的国产车进隧道后都要等十来秒钟才亮,那才痛苦),其它在老款上面从来没出现过。
snob1122:公路闪电,名不虚传
自律成就非凡人生:这个价是怎么砍下来的?
启动是最安静的,但是一脚不深的油门会破坏这种感觉。 自适应巡航,自适应远光灯和驻车很好用 噪音和底盘不是很对得起这个价位。 油耗5-6个,一箱92号油可以跑800+km 外观真是秒杀同级BBA,内饰简约我很喜欢。
用户2191947847589:你这分期还是全款啊、全款裸车这个价格拿得到吗、我分期才能拿到这个价格啊
勇敢的钢笔x8:你们保险多少钱
A神599:我想问一下你低速发动机跑的时候转换到电车子有时候会抖一下吗
买它就看中个外形漂亮,省油省心,家里第三台车开的也不多但短期不想再换了刚好今年大降价就买了,还是买贵了,整体开着还可以,除了底盘一般,动力一般,其他基本都挺满意,对它的定位就是一台好看省心的家用车
榴莲哥99:现在多少钱?
傑165902595:98匹
外观漂亮,内饰空间也还不错,虽然是最低配完全完胜其他车的中高配,虽然不是马克的音响但也很不错了,驾驶起来平稳没有外面说的开起来像蜗牛,各取所需吧,开车又不是比赛,有这个动力完全够用了,油耗也低网上喷子喷什么的都有,买不起事还多,德系/美系的中大车我都买过后面还是雷子来的实在,见仁见智,谁买谁知道吧。
外观无敌,整车流线很好看。空间也够大。动力前60还好,60后加速发动机转速高,比较吵。 【最不满意】 唯一最不爽的就是在价格最高点入手了。现在买便宜了8万。
公路闪电AB柱弯曲王:希望安全,慢点开!
cyh4118:含利息35.1落地。
ken5118:现在几钱落地?
外观个人认为是这个价位燃油车的顶峰了。 动力加速不行,高速还算稳,不知不觉开到150,也没啥感觉。 空间后备箱平整够用。 放点竹炭包,晒一晒,一周里面没啥味道了。 猛提速,提不上来。慢慢开吧,反正动力就这样了,没钱上300h。
simple9299:下来多少,选装了吗,大概等车等多久
仄言了:这边200卓越27.7贷款优惠5.2贷19.5,每月3933
用户8527013464395:你买的贴车衣吗?
买了这个车平时上下班开,比较省油,夏天5.2个油左右,冬天6个油左右,两年开了18000多公里,整体来说舒适度很棒,尤其五六十迈的时候,静音效果比较好,基本是电控,走在柏油路上看看路边的风景简直不要太爽,一直加92号油,动力够用,想超车随便来,换挡没有顿挫感,外观是我最满意的,感觉这代是最酷的,很适合年轻人开,后排空间也够用,最后说说买车的时候,正好赶上价高,没有优惠还要加延保,两个多月提车算快的,不加延保至少半年以上,没办法,谁让相上这个车了,多花点就多花点吧,车子开起来还是挺令我满意的,不过当时还是草率了,光研究车牌了,时间紧没具体研究车型,销售也没问直接订的卓越版,现在想想应该定臻享版
05768金:一年9000公里说省油,一天能省个早餐钱
复峰:想要大灯完全可以自己买一个找个修车的地方装吧?轮毂差一寸应该也没多大差别吧?是不是因为座椅通风比较重要啊?
外观很漂亮,内饰我选的是红内双色的,外观要是配铱泽银就好了,轮毂黑色的大的不太明显,不如镀铬的。开起来底盘比普通版的硬一些,油耗多了1个油,触摸屏还是不太好用,也习惯了触摸板,行车辅助多了车道居中比以前省心了不少
李知恩的男票:是钛银的运动版吗
天空之城斤斤计较:那个行车辅助能关掉吗,转向强制转向灯,要不然一直抖你
用户5202861198780:哥们能回个消息不
七月十六号订车,八月十六号提车(钛银外观,黑棕内饰)。一开始看上了林肯Z,当时就决定林肯Z,被他强大的内饰吸引的不得了,后来该回家了看了一眼雷克萨斯,我爸就喜欢上了,在雷克萨斯和林肯之间徘徊,到家后打听身边人都说雷克萨斯好,我心有不甘,毕竟00后刚毕业一年,还是主要喜欢动力和内饰,最早看上了影豹,我爹嫌我开出去十来万的车丢人,直接不让买 让我照着二三十万看,最后在亲戚朋友的劝说下,我爸最终决定了雷克萨斯,当时心里别提多别扭了,男人嘛,买不到自己喜欢的车就很别扭。 交了车,发现这个车也还行 除了内饰有点不如国产和合资的好看,但是做工极其细致,同级别BBA在内饰做工就显得很拉胯。动力在县城也够开百公里加速没试过,为什么总要喷他“老头车”“轮上马力73匹”我就不信有人买了车每个红绿灯都地板油弹射起步,天天喷这喷那。 外观没得挑,线条极美,尤其是大灯,就特别好看。空间方面,我187,前排调合适位置还富裕一点,后排我还能翘二郎腿。 总体来说性价比很高,同级别34C,甚至56E做工方面都和他没法比,订车没加价,但是也没优惠,只赠了车膜和后备箱垫,再晚订两天就要加2800的VPS服务费。目前三天开了170多公里,油耗现在显示9.7,慢慢开下去应该会到六七个,家里17年的1.5T冠道现在9个油,中石油92油价6.19,昨天加满一箱差不多三百五左右 有想买雷克萨斯的可以问我,我会尽我所能去答复你所有疑问。 (本人已提车,就是靠父母,自己刚毕业没那实力,别喷,你开的车好就有实力再喷我,我认。开的车不如我还喷我,别让我问候你家人,最烦喷子了)
用户6937406120118:95 靠自己已经在等车到
开奥迪的小蓝领:要不是销量崩了我真信了
本人何宗辉:只能说年少老成,谁出钱谁说的算
【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了
以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它
关注新能源车很久了,家里有台吉利“沃尔沃”,开了第八年了,考虑再增购一台电车,沃尔沃S60L开了8年,没有任何小毛病,现在开起来就跟自己骑电瓶车一样,你中有我我中有你!所以对吉利品牌一直比较认可! 新势力的车也关注了几年,理想抛开各类争议不谈,主要对增程式确实没有好感,加上自己主要在长三角地区跑跑,不走远路(真有远路还开自己沃尔沃),所以对于增程式的车型都弃了,包括问界系列、岚图系列等等!小鹏的车曾经一度很喜欢,G9刚出来的时候看了很多次,当时提醒自己要克制,等上市一段时间看看评价,果然没多久出现很多负面,G6上来之后要很不喜欢这个造型,最后就弃了,蔚来一直觉得提不上兴趣,可能自己对换电这种模式长期不太看好,蔚来把这作为卖掉,但是想要规模化,把换电作为核心竞争力,我有点担心蔚来能不能撑得起!这纯属个人拙见! 关注到极氪是刷抖音看到飞哥的视频,他是老极氪车主,当时极氪因为车机问题给所有老车主免费升级,那时起,就被极氪种草了,但是后来去试驾,觉得极氪猎装的造型有点难以接受,一度非常纠结!这段期间也不断去对比其他车型,一段时间想换个纯电SUV,一段时间又想买个电车轿跑,直到今年极氪发布会,我猛然发现,极氪猎装车不就是集SUV和轿车的优势于一身吗,再加上首发的权益比较给力,真800V,神行电池,8295芯片,激光雷达,雅马哈28个音响等等,基本满足了我对电车的所有想象,28号当天就下定,4号锁单了! 等待了一个月,赶上清明节等了两天,4月8号正式提车,因为当地没有交付中心,直接从南京板车送过来的! 本周六贴了车衣车膜,目前还没怎么开,等开一段时间再来评价吧!
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。