点评车型:
2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI

4分“优秀”雷克萨斯ES外观设计非常炫酷,前脸采用最新的家族式设计语言,超大尺寸的中网,搭配凌厉的前大灯,辨识度非常高,同时车头采用多重折线设计,增添了不少豪华感。车身侧面修长,一条时尚的腰线从车头贯穿至车尾,营造出较为不错的动感。
车身尺寸分别为4975*1866*1447mm,空间表现非常宽敞,前排头部空间有一拳有余,后排腿部有达到两拳半左右的活动空间,相比同级别车型,空间上占有很大优势。
搭载2.0L CVT变速箱,雷克萨斯ES的这套动力总成,偏向于舒适性,在市区驾驶平顺性强。在高速路段也不逊色,轻踩油门可获得较为不错的动力输出,高速加速最强烈的区间为60-110km/h,中后段加速表现还是不错的。
这一代ES纺锤式前脸造型非常吸引眼球,内饰造型相比BBA等欧美品牌也更为内敛,符合东方人的审美,但是操控依旧是非常“丰田化”的,偏弱的方向盘阻尼让车辆缺少和驾驶者的沟通感,ES200车型搭载的2.0L发动机动力偏弱,满载加速较为吃力
外观设计相当激进,纺锤式前脸非常符合现代年轻人审美,个人建议选宝石蓝或者凌波玉色,在阳光下真是太优雅了!内饰方面用料考究,棕色配色大气上档次,坐进车里舒服得让你有一种回家的感觉,随手触摸到的都是皮质包裹,桃木方向盘的手感好的没话说。配置的话卓越版其实已经足够用了,但是广东的天气上个座椅通风还是非常有必要的,加1.9w升级豪华版配置还是挺良心的。空间由于是整车进口的,并没有像国内一样做了加长,但是4975的车长、2870的轴距还是相当给力的。操控的话,方向盘指向精准,由于是前驱车型,过弯的灵活性肯定不如后驱,但是驾驶体验真是挺好的。动力的话,es200是2.0L173马力,说实话不是很够,但是坐在车里的整体感觉太好了,我完全没有想去激烈驾驶的欲望,这就要说到舒适型了,mvh做得相当好,座椅包裹性强,方向盘手感一流,中控看着也舒服,不吹不黑,这辆车完全就是一辆舒适取向的车,加价确实有加价的道理,如果能保证产能不加价,那在30万这个价位绝对无敌。适合人群:二胎家庭或者小资女生。
王940627:有喜欢es的朋友可以和我讨论哦,地方近的话可以一起去看车哦