点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

从丰田雷凌换到08，整体来说提升非常明显，目前开了400公里，比较满意，后续用车过程中再分享 【购车经历】 目标就是奔着混动(轻混或者插混)，试驾了丰田威兰达混动，深蓝S7，比亚迪宋Plus DMI等； 深蓝S7 200MAX价格很实惠，坐进去感觉用料一般，也有些味道，整个车看起来是跨界车的样子，有点小；开起来还是挺好开的，隔音也不错； 08 刚好08上市，就抱着试试的态度去领克中心看看；刚好就有(220版本)，坐进去整个用料、做工、气味、都要比深蓝S7好一些，外观也不错， 后面又看到了米色内饰，我老婆就更喜欢了，前前后后试驾了3次，跑了市区路、烂路、高速，除了隔音(胎噪、风噪，后面详说)，其他都非常满意； 宋Plus DMI 周围朋友买的比较多，保有量大，前后试驾了2次，整体中规中矩，双层夹胶玻璃，隔音确实比较好，iWatch测的80公里/小时 60分贝， 100公里/小时 62.5分贝；08整体要比他高个1-2分贝；奈何颜值、内饰、音响，老婆看不上，我也不太满意筷子悬挂； 【提车价格】 245 外灰内白，减去厂家9k，大客户3k，增购4k，裸车21.98w，加保险4.2k，上牌0.5k，总共22.45w 【驾驶感受】 动力：随叫随到，非常好开； 底盘：感觉有点分裂，前半部分比较软，一般路面或者单个的小坑比较舒服，大的坑、车库等减速带，就比较硬了； 隔音：我的是19寸倍耐力蝎子胎，冷胎压2.7；市区好的路面，胎噪、风噪基本无，非常舒适；烂路面各种震动都会传上来，能够明显感觉，但不会烦； 高速，基本上都是风噪了，也还能接受，再开点音乐，就与外界隔绝了；购买了全车隔音条，后面贴了再试试； 后备箱的空腔音，由于简配了遮物帘，后备箱空空的，行驶过程中容易产生空腔音；自购了遮物帘，后备箱垫、加上4S送的抱枕，填充了后背箱，好了很多，可以看我的图； 刹车：就一点，刹到停的时候，释放刹车，车总是晃动一下，而不是稳稳的停下，不太舒服； 【续航】 市区纯电电耗，每次充到90%，中间行驶的里程，即可计算出电耗21个左右，当然也包含了停车玩的能耗，整体满意！不要看车机那个欢乐表 【空间表现】 够用，也不是特别大，中规中矩吧 【领克服务惠州站】 中间有一点个人的小插曲，都想退订了，反馈后，4s 都很配合，陪同多次试驾，提的需求也都满足！非常棒！ 【乘坐体验】 全车真皮座椅够软，够舒适，主驾坐垫确实稍微短了一点点，或者说角度有点低了 后排，座椅无包裹性，过弯的时候可能会比较晃😂，加上是电车，会不会晕呢？ 【重点-不满意-可改善项】 1.hud 有点模糊，特别是左侧，车是10月份生产的。 2.hud 显示简易导航时候，大多数都不显示距离下个路口的距离，总是不知道什么时候拐！还得看仪表或者主机！ 3.仪表纯电续航里程显示不准确，特别在110公里到90公里之间，跳动大！ 4.多驾驶人员，座椅记忆，后视镜记忆不好用！ 5.哈曼卡顿音箱，还是哄头，暂时没找到好的设置方案！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

被它的外形所吸引，真的太酷了，正适合我们年轻人。提车的那一刻，我的心情特别激动，作为我人生当中的第一辆车，它对外有着特别的意义，我迫不及待的对着它各个角度的拍照，然后发给我好朋友们，让他们分享我的喜悦。今天有空，跟大家聊聊我购买领克08的过程。 1000公里下来总体感受说一下，给点参考，这里只做分享，先说缺点： 1、因为是无边框车门单层玻璃，个人感觉时速超过80公里风躁有点大，不过还能接受。 2、电池续航掉的很快，可能是车身比较重吧。 3、无线充电面板有待优化，充电慢且发烫。 优点： 1、有一说一在这个价位我个人觉得性价比还是不错的，做工扎实，新车没有昇味。 2、车机好评，用了flyme auto一点也不卡顿。 3、操控性不错，方向盘感觉不到虚位。 4、油耗很低，经常担心油箱加满了油烧不完会变质，所以素性不充电，当油车开。 5、前两天看了官方的十字碰撞测试，感觉还是比较安心的，安全性可靠。 6、黑色贴了膜简直不要太帅。 大家买车看个人需求，也不要太盲目相信网上，多自己去体验一下，根据预算选车，现在国产新能源车吊打合资，也没有所谓的牌子不牌子，根据预算选车，再把预算范围内的车去试一遍你自然会有答案的。外地工作充电不方便，而且还有可能远途的强烈建议上插混。自己有车确实方便提升生活质量，扩大活动半径，但是养车每个月多余的开支也是客观存在的，所以根据需求选择自己喜欢的最重要。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】磨磨唧唧地等了半年，从宋等到银河L7再等到领克08。终于在10月份提车了，说实话20万左右优秀的插混车型，唯独08一支独秀。大街上比较普遍的宋，外观比较时尚，但是动力和内饰都差一点。银河L7外观不错，但是内饰也是差点，08的外观是最独特的，第二代青蛙脸，一字排开的大钢牙，黑色的公狗腰和车尾的能量晶体，这种设计绝无仅有。内饰简单中带一点个性，灰色和米色都用了不同线条点缀。没有L7的纯色单调，没有宋的老成。最初和媳妇看了工程样车后，都觉得08挺符合大家的选择。当时价格什么都没有，除了等还是等。 【乘坐体验】 前排座椅包裹性很强，显得略微有点狭窄，一点都不像中型SUV。车是真的宽，与旧车停在同一位置的时候感受最明显，但是车内空间就不觉得宽敞了。这是空间达人的效果吗？？？ 【动力表现】 1.5T加CMA evo这个绝佳配置非常符合现阶段中国汽车的发展需求，特别是搭配40度电池的，基本可以做到一周一充，平时外出可油可电，没有续航烦恼。超级增程模式走遍城市道路，88km下纯电运转，动力充足。88km后发动机介入，踩油随叫随到，不知不觉就飙到100了，开着08很容易超速都不知道，一定要注意。由于前阶段是电驱为主，油门很轻，所以控制起来一定要谨慎，避免大脚踩油门。不然车一下子就窜出去。 【油耗】 由于是插混的缘故，目前刚提车10多天没有跑过多远的路，刚提车的时候电量不够，已经是亏电情况，从车行开车回家，大概是30公里左右，有高速有城市道路，亏电油耗一般在5.5升/百公里左右，回家后等待家桩装好上好牌后才算正式上路，电量充足的情况下，电耗在17千瓦/百公里左右。家里有充电条件的话，安装家充，凌晨谷峰的时候充电，3毛多一度电，充满才10元，这样就有差不多200公里的续航，加的油基本到过期都用不完了。 【续航】 由于购买的245版本，纯电续航一般都是打7-8折就是200公里左右，不能再多了，基本日常市内通勤没有压力，感觉纯电到100公里以下，续航开始会虚点。建议各位还是选择245或者220版本的。小电池版本虽然便宜点，但是经常充电或者充当电车开的，有家桩就很方便，没有的话经常跑去外面充电挺麻烦的，当油车开的另算。毕竟超级增程一直开一直爽。亏电不虚。 【驾驶感受】 领克的车这是第一台，当初考虑银河L7的时候也听说吉利的底盘调教很牛的。现在开起08来，更加觉得这个底盘有点东西。过弯很稳，急刹不俯冲。过起伏路的时候，弹簧的抑制很到位。当初没选L7的原因也有一部分是因为L7的辅助驾驶只有最基本的，连盲区监测都没有，也是后期才推出的，不过都已经为时已晚了。08最最最基础的都有配备了，而且我还是选了韭菜包的，大灯随向转动（第一次感受），高阶辅助驾驶(还没有实现)。所以这是名副其实的韭菜包，反正割都割了，希望高阶辅助迟点上线，等稳定了再上，不要急着完成任务，让我们多收点积分。hhh 【最不满意】 由于是采用魅族的fly me auto车机，很完美地继承了bugme的优良传统，语音识别不到，偶尔后视镜折叠失灵，hud失灵，座位记忆失灵等，都有在各位车友之间发生，特别早吐槽一下，就是08的记忆座椅，为什么不设定几个记忆储存，好让不同的人驾车时，直接读取数据就行了，不用重新设置，这个点一点都不人性化。必须要吐槽。 提车10天左右，也终于收到第一条车机的ota升级提示，当时还提示我们不要留在车内，害怕升级的时候临时有事要开门外出出不去，真是一个奇葩的提示?车机是比过往的吉利系列都要流畅，但是稳定性真的需要提高。 最后，当然是希望领克可以借着08打一个翻身仗了，领克也变得不再小众。也希望大家可以选到自己合适的车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

现在开的车是02，开了4年多了五万公里，非常满意，啥毛病没有，就换过一次电瓶，胎都没扎过。2.0t，190匹的马力对于一个1.5吨的小车来说开着太爽了，操控动力完美。除了车机垃圾，没有电动后备箱。换个车机5k，加个电动尾门官方5k，三方2k（影响保修）。家里宝宝越来越大，需要换一个大点空间的。而且老婆上班有点远，一个星期一箱油，还是95的油，肉疼。家里有车位想搞个混动或者增程，偶尔有长途需求。 之前看的深蓝s7，后来试驾完老婆感觉后排太晃，而且内饰味道太大，试驾完08直接相中了，预算直接飙升6w。终身质保可以直接转移，而且还有6k同品牌的置换补贴。领克隔壁是极氪，顺便试驾了一下007，这车完全符合我俩的各项需求，就是纯电车，差点冲动消费定了车。回去冷静了一下还是选的08（中间也看过银河l7，e8，跟08比都差点意思。本来打算贷款，10w利息一年才880，跟白用没什么区别。后来为了手机礼盒还是付了全款。 驾驶感受目前开的比较少，我老婆一直在开着上班，试驾的时候我开的比较猛。急刹，快速变道，急加速，完全感觉确实很满意，完全感觉不出来比我02重了半吨，我老婆一直坐在后排对比，她感觉明显好很多。 NVH确实差一丢丢，毕竟无框车门，虽然单层玻璃但是厚度还可以。19寸的胎完全够用了，跟我02一样大的轮胎竟然没感觉出来小。08悬挂确实没有02那么硬了，还是能看出来在逐渐迎合国内人民。这么大车也不追求运动了，还是家用为主。 HUD大家吐槽的老问题了，极氪007相当舒服，深蓝s7的也要好很多，感觉软件解决不了根本问题，应该还是硬件的事，不知道会不会不了了之。 其他方面内饰确实跟02完全不是一个风格了，02内饰用料特别丰富，各种板材。08就简单很多，但是也很好看，大道至简吧。 系统方面真的不错，我也是老煤油了，前后购买过六台魅族手机从mx4pro开始用的，魅族被发哥坑的有点惨，黄章的工匠精神记忆犹新。好在吉利救了他。系统很多东西需要详细看看说明书，比如我的02只有两个驾驶姿势记忆，08可以五个，但是你需要分享你的钥匙给家人，他得注册账号，然后录入人脸，感觉对于上岁数的学习成本还是有点高的。语音方面还是需要提升，有些功能还是不能通过语音来实现，时不时自己抽风。慢慢来吧，对于我来说够用了。 4s店验车环节差强人意，交尾款的时候本来想验一验，结果车很脏，啥也看不出来。提车的时候想再验一验，又是在室外，下着大雨，根本看不出来，就这样吧，我也不是完美主义的人，看了看生产日期1月12日的，日期新就行了。特意问了问不用换防冻液，以后有问题再来。 19年买领克以来快五年了，也算见证了他的成长，关注他出的每一辆车，在如今新能源时代他显得有点格格不入。大家都在卷新能源车他还在费劲心思搞03+，03cyan，03++这种燃油车。希望他能在燃油车历史上留下浓墨重彩的一笔。001刚出来那会我还以为领克要转型了，没想到变成了极氪。感觉08出来之前领克确实有些迷茫了，从08开始应该算是吹响反攻的号角了。 虽然我老婆不懂车，但是她说跟咱的车开起来感觉很像。最近老婆一直上下班开，明天回老家1000km，实测一下具体感受，再说详细点

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.43分“良好”

目前开了两千多公里，友点很明显就是动力很好，另外就是外观好看。槽点太多了，还没等到OTA解决。小的问题就不说了，挑几个比较常用的问题吧。 1.人性化设置不够优化，如果说比起主流像理想、小鹏这些车低一点可以理解，但是比长安和长城15万档的高端系列低，这我就不能理解了。同样都是各家的高端怎么吉利的领克就差距这么大，如果再多试驾几次，那领克08绝对不是首选了。说几点细节的地方吧，比如透明车身和环视这个功能，如果说取消按键是奔着简约风格去的，那至少不能耽误功能的使用，驾驶过程中要不断的操作中控屏幕是不是太不方便了，另外这也不安全。看看魏牌是怎么做的，直接在你打转向灯或者转动方向盘的时候，中控就显示转弯侧轮子，如果不想用还可以取消或者选择其他。是不是可以学习一下，这种做法呢。 2.仪表盘雷达显示出来的车辆不够流畅，就是简单的方块堆积而且不是连续的显示。有些人说这些没啥用，何必在乎这些，我想说这种话的人以前开的肯定是日系车之类的有车，没有这些功能首次使用感觉还好。 其实，这辆车总体没有非常的糟糕。就是买了这辆车开起来不愉快，又不得不接受这些，那总得讲一些实话来面对吧。一辆24万的高端品牌，在一些功能上没有设计好没有做好，感觉不该是这种情况，因为高端二字不是外界加的头衔，而是自家的定位。如果自己没有做到，那不是自砸招牌吗，损失品牌形象，也没有给顾客良好的体验，实属不该。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

外观不用多说，旗语灯每次在夜间骚里骚气解锁的时候都狠戳我心巴。无框后视镜拍照绝绝子，还有车友自发开始了后视镜摄影大赛。怎么说呢，冲这颜值，有些小细节不到位，我也能原谅一百遍（此处夸张手法，实际倒也没这么多不到位的地方）。 稳定性也好，70+的速度拐长弯还挺稳，高速拐弯130+，直行150+也没见哪里飘。 加速么，没试过其他电车，但自用足够，高速遇到开80、90挡路的，一脚油门超车基本车随心动。 车机语音交互不错，反应很快，试过的确可以流畅地连续处理多任务。但也明显有局限，超出语音控制范围的时候要反应半天，完了也不说一声我不会，就是一个戛然而止。至于其他细节不太到位的地方，也在OTA了，目前是3次了吧。 空间真的挺大的，日常都是女孩子出行，嘎嘎宽敞，出去旅游后备箱嘎嘎能装。周末去山姆囤货都没放满。缺点也是空间太大了，平时东西不多，我又开车比较激进，所以后备箱的箱子会滑来滑去，听着怪烦人的。 座椅皮质舒服，目前也没出现大褶皱。 哦，还有音响，的确，扬声器数量堆上来，哪怕有人说调教得不好，但相比其他同级别车的音响总还是有明显区别的，日常听个高兴。 至于车本身，目前7500+km，没见啥毛病。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

08已使用半个多月，跑了接近1000公里了，该记录一下了。 从年初开始选车，期间考虑过X1、i3、 A4L、ID3、蔚揽、01，最终选择了08。 一、为啥选08： 1.符合我的用车场景 家里小孩每周末都要上兴趣班，以往就是在车里刷抖音，天热天冷都不敢开空调，毕竟油车怠速一两个小时还是挺心疼的，有了08，一杯咖啡，一部电影，一两个小时就在车里舒舒服服的度过了； 2.使用成本低 买车第一周没安桩，用了两百油钱，跑了四百多公里，安桩后就一直充电当电车开了，使用成本极低，四川谷电0.23元／度； 3.驾驶体验好 同事21年买了01，开过几次，底盘质感印象深刻，对领克品牌就有了好感，08上市就夫试驾了，底盘运动中又带着舒适。Q弹，非常喜欢，有些人说缺少了以往领克品牌的运动感，我倒更喜欢这种舒适和运动兼顾的质感，毕竟后排还有家人。 二、 我是从手动挡置换过来的，家里还有一台紧凑级德系自动挡的轿车，鸟枪换炮一点不夸张，单对比家里的德系轿车来讲，动力强了不少，底盘质感提升明显，给人一种高级感，车身尺寸基本上也达到了我对于大车的接受程度吧，再大就不好掌控了，老婆也驾驭不了，08的尺寸可以说刚刚好。 我们这边某投公司的停车位，还可以享受2小时免费停车，超过2小时半价的优惠，很多商业停车场也有相应的优惠政策，日常用车成本进一步降低，就给人一种超值的感觉。 我选的黑灰，也是一种传承吧，家里车都是灰色，灰色耐脏，有小划痕也不会太明显。 同事9月10月提的08好像小问题多一点，主要是异响比较多，我这后边儿提的车应该是厂家解决了一些前期的问题，目前使用下来挺好，没发现有异响，只出现过一次低速打转向360黑屏的问题，其他车友反馈的问题还没遇到过，app上电耗-29.9那个软件问题在我看来也不算问题，1.2.1版本就能解决。 三、目前的缺点： 1.续航一般 我买的245长续航，切换为wltc后续航为201km，因为是三元锂，看网上说使用区间最好是20%~80%，所以基本上充一次电只能跑100公里左右就需要充电了，对于我的日常使用场景来说，基本上2天一充，感觉略微频繁了一些； 2.副驾没有一键放倒 3.座椅记忆不合理 08的座椅记忆不能像传统油车一样有几个 记忆，不方便家里其他人使用； 4.没有哨兵模式 5.座椅设计不合理 座椅两边的护翼太高，上下车不方便，隔应。 总体来说，瑕不掩瑜，08是台好车，也期待后续OTA升级带来一些好的功能。 最后的最后，感谢圈主小石石石石头指导推荐！！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

开回来08给我的总体感觉还是非常棒的，我是做朋友的深篮03过去的，深篮03的后排座椅偏硬，地板还有点高，长时间乘坐下来确实有点不舒服，换乘08后怎么感觉就不一样的，只能说没有对比就没有伤害，可能我之前坐的车隔音都不咋样，说实话08给我感觉还顶不错的，音乐一开基本上风噪可以忽略了，新车的味道也很小，几乎没有摩卡的味道就很大，而且动能回收的调教也很好，我父母做车是很容易晕车的体质，特别是电车，之前做网约车的电车给他们坐的难受的要死，后面确定买电车的时候我妈还说打死不做我的车，08给他们的感觉就很好，基本上和油车没啥区别，加上新车的味道也小，他们第一次坐电车没有晕车，最后给领克官方出点建议，可不可多来点官方的小配件，特别是钥匙套，淘宝款真的很一般，而且款式也少。动力上没得说，对比油车基本是没的说的，我个人也很少地板油开车也很平缓，所以我感觉2驱基本够用了，高速的能耗我也可以接受，超级增程模式下100km左右（中途有点塞车）油耗在3.1，电耗在7.8，我感觉这个能耗表现很不错了，毕竟是个2吨多重的车，自适应巡航系统表现也很不错，可惜不能识别雪糕筒，中途路上有一段在修路，车道变少前方有雪糕筒的情况下并没有减速，还有一点不足就是超越大货车的时候车身可以往另一侧偏下，现在每次超大货车我都心惊胆战的

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

安全性：疲劳驾驶监测确实很灵敏，当天太困了打个哈欠都能报警😂，停车开门后方来车门也打不开，避免了开门杀，60米悬崖坠崖也只是轻伤，安全带是一方面，本身车也够硬，扛住了这次事故，安全才是最大的财富嘛，完美的继承了沃尔沃对于安全性这一块的优势。 驾乘感受：当天去高速上拉了一圈，提速很快，超车也轻轻松松，油门响应感觉也没啥延迟，网上说有0.5秒延迟，可能是我开的车太少，小白一个，感受不是强烈。操控确实不错，领克底盘操控这一块确实没话讲，很给力，续航的话当天90多公里的电，满油表显1100多公里，对我来讲的话上班通勤距离短，245版本的车2星期冲一次电就行，上班纯电就很香。Hud 的话确实也挺好用，不用低头看导航，看码表防止超速，但显示的内容确实偏少了一些，希望后期OTA升级能考虑这一方面 空间内饰：空间的话后排空间也有2 3拳的距离，头顶也有1拳左右的距离，178左右的身高的话，空间的话也够用，前排的话坐椅确实略偏短一些，有点腿部悬空，23个哈曼卡顿，音质确实可以，对我我这种一上车先打开音乐的人确实值得，氛围灯效果也不错，能随音乐律动，晚上开车氛围感很强，车机反应也不错，能连续性识别语音指令。近期OTA升级，UWB数字钥匙，超会寻车功能也陆续上线了，但对我们苹果手机用户好像不太友好，超会寻车功能对一个停车从不记停车库位的人是多么的实用，希望后期这些能下放苹果用户。外观的话，无边框车门，无边框后视镜，确实够帅，前脸非常标志性的日行灯，够酷，是长在我心眼里的一台年轻化的车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

【驾驶感受】上手领克08 EM-P这款车虽不能说失望，但是明显没有达到我的预期。动力方面并没有太多的问题，毕竟数据也很出色，然而因为CMA Evo平台本身就是原版CMA的尺寸加大，再加上电池重量，整个车的驾驶性劣化是比较明显的。在我印象中领克01是一款非常欧洲风格的产品，后续的03、05也都延续了欧洲车悬挂很有韧劲、底盘很厚实的感觉。但领克08显然不是这样，整个悬挂明显偏向于舒适性，整个减震感缺乏01的那种厚实感和扎实感。具体来说，一是接触点偏硬，不像01那样让人觉得底盘把路面的那些琐碎震动隔绝了。二是减震器阻尼的前段、中段就偏软了，即便在平整的路面开起来也会有一定的上下起伏，整个车身浮动会比较明显，有点像像美式大车，当然可能国内消费者就是喜欢这种舒服感。与此同时，轮胎似乎也比较普通，底盘隔绝感一般，会有比较廉价路噪传递上来。主要问题其实在于后轴重量大，所以后轴的阻尼和弹簧刚度应该专门做硬了，这样后排跳动又很明显。比如在碾过路面接缝时，前后轴的跳动频率都不是很一致，这样后轴明显不太舒服。只能说得益于领克08 EM-P很软的座椅，稍微能够缓和一些弹跳感。转向方面，领克08已经进步了不少，虽然仍是电子味重一些、手感轻一些，但是至少运动模式下手感还是很不错的，没有明显的阶梯感。动力方面就不多说了，性能输出没问题。只是当我打开强制保电的时候发现，一旦踩下油门，整个踏板的震动还是比较明显，尤其是大概踩下10%到20%那个开度区间时，震动就会特别明显。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 从今年年初就开始关注这款车型，再加上本身就对领克这个品牌有好感，前前后后一共去了好几次4s店了，从一开始的工程样车到最后的最终版本，一直见证过来一些大大小小的变化 【驾驶感受及动力表现】 我的是245两驱版本，在公路和高速上面动力绝对够用，本人虽然平时不怎么开快车，但是是不是心血来潮的时候也会想要激烈驾驶一下，试驾的时候是4驱版本，实测无论是四驱还是两驱，动力绝对够用，甚至有点过剩，超车干脆利落，底盘有韧性，柔中带刚的感觉，不过开惯日系车的还是会觉得底盘偏硬，但是我让我来说这个底盘简直就是我的梦中情盘，太赞啦👍🏻 【油耗】 第一箱油是加满的，一直到家桩装好后才开始充电，所以一开始用的全是保电，设置了70%智能保电，实际能保住65%~68%的电量，相当不错，保电期间油耗没上去过7L/百公里，对于一台2.2吨的车来说这个油耗相当不错，相当满意😁 【续航】 纯电实测可以去到200公里左右，而且空调16°，座椅通风和按摩没停过，达成率也不错噢 【空间表现】 空间一直都不是领克的优势，本人身高1米9，调整好自己的坐姿后后排自己坐的还可以，但不算宽裕，家人朋友坐着的话就感觉挺宽敞 【总结】 从一开始的关注到最终提车前前后后一共大半年的时间啦，总的来说还是没让我失望的，缺点还是有一些的，比如后视镜没有记忆每次上车都要点恢复才有记忆，HUD效果没有宣传的好，不够清晰，希望后期OTA升级能解决这些问题啦，但是还是优点大于缺点的，特别是内饰做工，真的顶太顶了👍🏻

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

买车目的很明确，新能源混动！因为家里老婆有一台油车，我的车置换，并且可以装充电桩，所以开始就看了深蓝，M7(还是老款的时候），后面无意中关注到领克08，等到店后看实车，试驾，小订，大定，等了一个月提车，优惠19000，目前驾驶感受不错，因为充电桩还没有安装，一直用的油，也懒得去公用充电桩，能耗方面比较满意了。 【最不满意】 无线充电非常鸡肋，充得手机发烫也没涨多少电，然后充电桩靠右腿方向发烫，冬天还好，夏天怎么受得了。 【购车经历】 因为之前没怎么深入了解新能源，只知道增程模式的车，纯电模式的，表弟在长安上班推荐的深蓝，我一看颜值可以啊，去试驾了，各方面都还可以，价格也美丽，但是我老婆看不上外形，随即pass，其实我一直没懂都是增程模式，如理想，问界等这些车的价格差距那么大，因为冰箱，彩电大沙发吗😄，也试驾了问界，怎么说呢，买问界如果不上智价毫无意义，要的就是遥遥领先，奈何超预算，后面逛论坛关注到领克08，去试驾小订了，试驾后有些犹豫，因为我有些晕车了，脑瓜子嗡嗡的，说真的，当时试驾感觉不怎么好，哈曼卡顿23音响没有想象中的音质好，甚至不如隔壁问界M7，对比了一圈下来最后9月19日大定，然后就是漫长的等车过程。 【提车价格】 车价嘛，该享受的享受了，一共优惠了1.9，5k多保险，上牌500，就这些 【驾驶感受】 驾驶感受不错，开始从轿车换suv有些不习惯，后面好了，动力足够，超车猛，所以两驱够用了，但是我媳妇儿娃儿坐这个车都有些晕，不知道其他人有没有这感觉 【油耗】 跑了近1000公里了，加了468的油没关注油耗，从提车满电状态，到现在为止一直没充电，充电桩还没安装，也懒得去公用充电 【续航】 我是245版本，纯电续航没测试过，和个人开车习惯相关吧，后面上图，懂得自己算一下 【乘坐体验】 因为调教的关系吗，媳妇儿娃儿有些晕车 【最满意】 最满意的当然是颜值啦，可油可电，可串联可并联。然后音响效果比试驾的时候好多了，这个车让我有开车的欲望，坐进驾驶室，打开音乐，是一种享受😎

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

时间：10月14号大定245halo 矿晶绿，11月5号车辆到店，11月10号提车，下定到提车一共28天的等待 目前已提车8天 车价：2358000+4000（绿车漆）-9000-4000（置换）＝226800 店内全款上牌500，贷款750，省钱自己上，所以就给了50临牌费加自己登记150 一共算200 店外买保险：5400开票价，有返点。 08的优缺点有哪些 优点： 价格惊喜：开始的预售价格真的导致我没考虑?，所以没小定那些（巨亏），然而正式价格一发布瞬间觉得很划算?，对比友商宣传营销策略加分啊，感觉很有诚意。 内饰惊喜：翻毛皮内饰高级，中控横屏喜欢，氛围灯不错，前后都有按摩，虽然强度不大，但有就很惊喜。 系统惊喜：魅族车机巨流畅，当时吊打同级竞品，好用，但也有缺点就是系统界面有点复杂需要学习摸索，默认qq音乐没法更改，用魅族20p的话可玩性提升很大。5年5G流量无限免费使用，很赞。语音很灵敏，但有缺点。 外观惊喜：全新造型元素，新潮个性但又不突兀，无框车门很帅。 动力底盘衡喜：领克一贯的优秀底盘调教，1.5t发动机加150kw电机加3dht，动力真不错，我二驱也很够用。 空间：座位空间不错，但受限造型尾箱空间一般，我一米73，可以当床车使用，够用。 音响巨惊喜：我是不听音乐会死星人，08的哈曼卡顿巨不错，同级无敌，买小米12su因为哈曼卡顿，买极米投影仪因为哈曼卡顿，所以买08因为？ 缺点： 按照4s店的说法，08是直营销售，20万的车赠品真是太少了，只有原厂脚垫加行车记录仪，没有车膜没有随车充，啥都没有?。 无线充烫且我小米12su，最大功率只有30w。 hud确实没调好，看视频单眼清楚，双眼发糊，但开车导航那些没影响。 门把手实际有点不方便，第一次坐的人你需要给他讲解。 单层玻璃同级虽然属于一般水平，但确实隔音要比双层差一些。 轮胎如果两驱不是外观至上或者不差钱的话，选19寸更合适，21寸确实容易坏根据车友使用情况来看?。 语音很灵敏响应速度很快，但自动结束识别就有点问题，说完它很长时间不结束识别，导致车内交流时会有反应，不知道如何解决。 总结：08是一款很帅很科技的车，是一款很适合年轻人的车，看这23年推出的各个国产车，我真的觉得我们今天的消费者很幸福有这么多优秀的产品可供选择，国产车再也不是以前低廉劣质的代名词，以领克极氪BYD问界为代表的国产车成为了我们的新的骄傲，明年我相信国内车市如此蓬勃发展（卷）的情况下，激光雷达和智驾也会下放到20万以内甚至15万级，相信领克下一款车型更优秀，但我不会后悔遇见领克08。 所以，喜欢您来吧。♡(*´∀｀*)

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

【购车经历】 立志30岁给自己买台车，之前都是开的家里的12款进口A3,操控不错，就是配置要啥没啥。之前看了两年的比亚迪，不管是王朝的汉200唐200，还是豹5等，越看越疲劳，直到有一天看到了抖音里说看唐的都买了领克08，荣耀版出来后更纠结了，不过老婆更爱领克的颜值，不像唐一样成为街车也是一个方面，最后直接把家里的一台卡罗拉卖了再定车，在三月中旬下定的，21号就到店了速度有些快，定的245银黑+19轮毂，不加包。说实话有种和比亚迪谈了几年转头娶了领克的渣男感觉！😂 【提车价格】 大客户因为老婆有资格我没有，但她名下没车，如果把车过户得六月中旬才能提车了，不想等了，背不背刺的已经不在乎了，十二年前25万都买过A3了，还怕这一刀？裸车23.58w优惠1w，增购4k，保险5.6k，还有co券1k，最终落地22.54w,上牌自己弄的125块，另外送了一些小玩意，临牌就是太麻烦，赶紧去上牌，结果也要等十来天才有铁牌，不过好在有行驶证就可以申请家充了，地上车位还要开槽，自己做建材的，这点倒是不怕麻烦，物业也好说话。 【驾驶感受】 比一般开过的车好开，也不是那种大车感，目前还没遇到过一些问题。平时开特斯拉上班用，怀档反而习惯了是加分项。 【油耗】 行车日志上的感觉有点快乐表，目前满油满电还没用完（提车要4儿子加满了油充满了电）目前最大的就是灯光，尤其空调一开续航掉得特别快。 【最不满意】 1.后排不能语音控制按摩 2.车内灯光比较暗 3.主驾座椅有点短，开起来比较家里其他车要酸小腿一些，好在有按摩 4.上车车机开机不太快速便捷 5.抬头显示内容太少和无线充电效率不行 6.前排储物空间太小了太小气了 7.屏幕能旋转就更好了 其他的还好