11.3提车到现在,一个月了,上周末回了趟老家,来回700多公里,合计开了接近2000公里,总体来说,很满意这辆车,对得起这个价格(第一辆车,自我感觉良好),下面说下分项!!
一、外观。订车前静态体验,第一眼就被吸引住了,网上都说设计元素过多,其实这才符合现代年轻人的审美,不会老气横秋的!
二、内饰。第一辆车,没有比较,懒得打理选灰色,后面证实没选错,挺好的!
三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充,选了245的配置,虽说今年电池价格越来越低,选245性价比不如120,而且是丰巢,但续航焦虑跟充电焦虑,选大一点没错!
四、空间。空间中规中矩,后备箱没有想像中的大,后排舒适性一般。
五、续航。电池建议按WLTC来看,会比较准!1100公里的时候统计了一下油电耗,计算下来一公里3毛6,挺ok的了!!
六、智能化。车机互联,语音沟通反应挺快的,不错!
七、驾驶感受。快2000公里了,驾驶动力说来就来,以前开别人轿车上100都感觉飘,现在130都稳稳的,跟车的重量有关,当然也看领克底盘跟调教,开的很舒服。
总体来说,很满意这次购车,最后祝领克越来越好,也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车!!!
高傲的鬣犬:兄弟你落地花了多少?
对方正在输入中:我也打算当成混动车开,就是不知道,馈电发动机声音大么
-Antevasin:兄弟,你这个是什么配色的?看着像那个时间什么版本的紫色
点评车型:
2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo
4分“优秀”总体来说,在插混的车型里面是比较好的选择,对比了几个车型,一个是比亚迪宋puls,一个是银河L7,还有就是深蓝s7,而领克08的外观和内饰是最符合个人审美的,本人职业是设计师,所以颜值就是正义,深蓝s7的外观设计也很好看,就是内饰个人感觉有点用力过猛了点,而比亚迪内饰太老气了,外观还不错,而银河L7就是外观和内饰都总感觉差了点意思,所以当初看车都是优先的领克08。
动力方面,按体验来说的话,领克也是最好的,以前开习惯了油车,而08给个人的感觉是最接近油车车的,纯电情况下坐后排也没有电车的那种晕眩感,而目前开的两驱提速也非常快(四驱就更不用说了,试驾的四驱的时候太猛了)而且很顺畅,发动机介入的时候很难察觉到。
内饰虽然有些人说感觉没以前0105好,这个可能主要还是因为实体按键没了很多,那种机械豪华感少了,而皮包裹的部分可能比以前没那么到位,而且是灰色的翻毛皮,可能不显档次,但是实际开了一段时间下来的话,其实感觉还好,经常用到的地方其实还是挺舒服的,例如按键、杯架,手套箱这些地方质感还是可以的,加上这个氛围灯非常优秀,完全可以填补这些缺点。
空间方面比领克其他的车型都要好一点,家里平均身高不高,总体空间感觉还是可以的,但没有中型suv的感觉,毕竟平台短板就在那里,也就那样吧。
值得表扬的是车机了,还是很好用了,加上换了魅族手机,非常方便,就是希望要ota升级快一点,目前使用还是有些bug的,包括手机的uwb还没上线,而目前魅族的蓝牙车钥匙太不好用了,虽然放魅族钱包了,提示说不用打开app,但是实际就是每次都要打开app,比其他品牌的手机还要拉跨,问了客服说是要等魅族钱包升级才能解决,都不知道什么时候能等到更新。
最后,值得吐槽的也有挺多的,第一个就是大家都吐槽的主驾座椅短,这个没得说是真的短,本人不高才170,也感觉短了,这样就导致主驾位很难调到一个舒服的坐姿,只能是自己加一个三角坐垫,把座椅斜度调最高,勉强还算舒服了。另外一个也是很多人反馈的副驾座椅没有放倒记忆,尤其是本身车有配置了休息空间的功能,到只有主驾有放倒记忆,副驾只能自己调,有一次不躺主驾,躺在副驾不知道什么原因,休息空间还自动退出,车还下电了,这就很奇怪,我难道休息还必须躺主驾位吗?
其他还有,倒后镜记忆不准,经常上车需要小调节,360也偶尔试过不显示重启,后排座椅斜度不够,后排中间位置比较硬,还有后备箱的灯改到上面了,而两边没有保留原来的灯,这个对于我这种喜欢加后备箱遮物帘的来说实在是不友好,遮物帘一拉上,晚上后备箱的灯就被挡住了,完全是看不见里面的东西,要收起遮物帘才能看到。
总结下来,车没有完美的,只要合适自己,符合自己审美,功能符合自己大多数的要求就可以了,所以领克08就是这么一台符合了插混、动力优秀、操控好、安全性高、纯电续航超200、年轻的时尚外观、好看的内饰、够用的空间、智能的车机等个人要求的车,虽然可能还有很多不同选择,但就是个人觉得最喜欢的,瑕不掩瑜,挺好。
做窗的海哥:是黑灰双拼吗
正能量公喜鹊:0—100多少秒啊
除了二个缺点其余的都是优点
1主驾座椅太短,腿部比较累
1车头比较宽,没有我原来的骐达开得自在 ,比较谨慎