领克08 EM-P2023款245超长续航Halo驾驶体验良好值得买吗_领克08 EM-P怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

转眼间已到了不惑之年，奋斗了大半辈子经历的多了见的多了对各种欲望享受也就不那么追求了。小时候总想快快长大，去做只有大人才能做的事情，梦想着有一天开着豪车环游世界。时光如白驹过隙，回首望去轻舟已过半重山～～～现在已实现财务自由，可以说有能力去满足去实现自己的各种愿望，但现在反倒是对欲望对物质不再过度追求，总之一切实用就好。 和08的缘分也是在机缘巧合下发生的。家里其实不缺车，已经有了两台燃油车，有一台年限比较常长了所以考虑着换一台新能源试试。国产合资都看了也试驾了，感觉除了起步动力充足其他没有什么可以打动我的亮点，也就没急着定车。上个月月初时候偶然刷到了领克08顿感眼前一亮，这外观太有个性了，并且发现还是插电混动可油可电，爱了爱了……于是趁着国庆节放假跟媳妇儿去漯河骏领领克店里去看了看车。 该说不说，这实车颜值可比网上好看多了，沙漠银的外观优雅大气，并且外观设计亮点颇多，什么无框后视镜，无框车门，21寸大轮毂简直帅的一塌糊涂。内饰也是豪华感满满，听销售说现在定车全系都送23哈曼卡顿，还有六千优惠，加上大客户和二手车补贴，综合优惠能有个一万多。说实话20多万买个国产车在几年前都没人敢想，现在满大街都是国产新能源，和那些个造车新势力甚至和豪华品牌比这价钱这配置很良心了。 既然喜欢那就下手，定车过程没有过多纠结前后不到2个小时搞定，由于我定的245长续航没有现车所以等了一段时间。 价格都差不多估计全国都一样6000的优惠➕大客户3千➕置换3千。 车重，255的胎宽开起来特别稳，方向盘比较轻还不太适应，由于没出远门都是在市区跑都是用电，长续航还可以充满之后跑了十天。后续看高速如何。最后吐槽一下，没有启动键就算了，所有功能都集中在大屏里，没有实体按键太不方便了不能盲操作，所有功还得在大屏里找，边开车边操作太不安全了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

自己的第一辆车，外观真的很喜欢。操控也很棒。车间不用说，肯定是第一梯队的。 年初因为工作原因，开始考虑买车。一直在路上就有看到过领克的车，很特别，很帅，很吸睛。后面又深入了解了一下，发现领克除了外观，操控性也非常出色。接着在店里试驾了01emp，其实其他都挺满意的，就是在续航和充电上扣分不少。也一直犹犹豫豫，感觉差点意思。就在这个时候，在微博上看到了关于dx11(08的代号）的冬测爆料。在伪装状态下都能看出来这车的外观很流畅，很好看。一下就种草了，后面一张在持续关注，购车计划也一直推迟，从三月初正式官宣08到上海车展到各种活动.…再到预售，最终终于等到了九月正式发布。（真的是很久啊）真的希望下次领克能控制一下宣发节奏。（后面从林杰总那也有了解到是因为和魅族的合照提前把产品亮相了，本来是预计五六月开始亮相的。) 说一下自己的感受:上车通电挂挡就能走，省去上车点火开关的操作，简化了操作步骤。车子还是很好开的，座椅很软很舒服方向盘比较轻，指向精准，底盘也稳，动力一踩就来，提速线性。

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4.79分“优秀”

说起08 那时候刚上市都还不知道，因为在我们十八线小县城里，都没有4s店，街上也基本没有这样的车。年后准备换个车，之前一直关注的混动雅阁，偶尔看懂车d上面销量08插混排行第一，就一直在关注，那时候看了大量的网上测评和车主反馈，发现有几率小毛病心里有点忐忑，没想买他，后来去到隔壁城市的汽车城，第一个就试驾了混动雅阁，当时那个电机声音大的我以为外界的声音，感觉不是太好。第二个就去了领克店直接试驾了08，当时被让我最动心的就是后视镜和内饰，那个后视镜坐在里面就兰博基尼一样，内饰也比较年轻漂亮，关键配置太高了，一下子从雅阁看过来，瞬间对雅阁没兴致了，试驾完体验也很好。就开始关注价格，发现全国统一政策，然后就开始找附近城市的地方补贴，最后在网上找到有地方补贴的销售顾问，果断下单一周提车，买的是245 银黑+白内，确实有质感。买车离我家160多公里，销售给我们冲到180公里再加油箱里还有一点油，跑到家还剩40公里续航，基本上就一个高速过路费了。提车两天了，有些新奇的功能还在探索，驾驶感受也特别稳，座椅也比较软，车内人员空间也比较大都说不错不错?，家人也比较满意，对于这个品牌一直也比较有好感，年轻人的品牌，低调奢华有内涵，相信领克会继续发光发亮，照亮国产品牌前进的道路，引领国产品牌奔赴世界各地，让老车主引以为傲的领克！加油！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

【购车经历】 1.买领克08之前，试驾了问界m5，岚图free，极氪001，领克09，仔细了解了领克08的动力系统，问界与岚图都是增程模式，领克08发动机电机可以同时参与驱动，包括内饰的对比，对于领克最新的设计语言，第一眼就爱上了，最想买的还是领克09，老婆说车子太大了，不太方便，等后面再换车还是果断选领克09。 2.选08还有关注它的安全及全车用料，有沃尔沃的底子，开车安全及内饰用料自己很在意 【驾驶感受】 1.截止现在已经开了3000多公里，隔1 2天没碰到车就想开，无论是纯电模式，还是超级增程动力响应都比较好，比之前老君越开的舒服很多，过一些颠簸路段底盘过滤的很好，馈电高速油耗满载5人，放满行李，大概在5-6个左右，可能是之前的车子太耗油了，对于这种油耗很满意，现在已经安装了家充，用车成本跟之前比可以忽略不计。 2.大家比较关心的纯电续航，我是245版本的，充电百分之90电，表显185公里左右，纯电高速115左右，带4个人，武汉到宜昌，126公里，开空调，还剩30公里左右，还是比较满意。 【最不满意】 1.目前HUD还需要后期的ota进行升级，显示的内容太少 2.希望后期有哨兵模式，车子放在车库被莫名的划了，找不到人 3.仪表内容不能显示瞬时油耗，电耗。 大家有想提车的，有什么疑问，可以互相交流下😄😄

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4.86分“优秀”

总结写在前面： 很喜欢领克新一代的设计语言， 续航动力也十分给力！ 估计会一直做过领克粉了 【购车经历】 因为实在太喜欢08了，迫不及待的想要开上，就跟当地4s店商量订了一台别人退订的车。 提车速度快了不少。由于是新能源混动，想要多一点纯电里程，于是便购买了245长续航版本。感觉4驱在我这个城市一般用太上。毕竟需求大于一切。交车之前经销商也很细致的检查了车的各项指标， 很满意的购车经历！ 【提车价格】 由于新车刚上市，除了官方的优惠活动几乎没有其他的价格上的优惠。奔着早买早享受，晚买享折扣的原则，也不纠结啦。 【驾驶感受】 之前是02HB车主，之前就感觉02HB还是很好开的，刚试驾08的时候，可能是由于是混动的原因马上就发觉了跟油车的区别，一开始还很不喜欢，感觉还是喜欢油车那种驾驶感觉，但是迫于太喜欢这款车了，而且02HB也不再属于我了。就直接提了08， 当自己真正拥有08而不是试驾的时候，逐渐发现它比之前的02HB要好开，虽然车身大了很多，车重也上来了，但是依然很灵活。很好开的感觉，底盘也更加的舒适，座椅几乎可说是领克全系最好的，很舒服，柔软但又不失支撑感！ 【油耗】 油耗第一感觉就是比02HB低很多！ 很多很多。02HB我开10.5。08 亏电油耗实测没有高于7的时候。平均亏电油耗应该在5.5-6左右很省的一台车！ 电耗也不高冬天开暖风 电耗20左右！ 不开的话低很多，但由于我提车就已经深秋入冬了 暂时没有办法测春秋季节的油耗。 【续航】 续航很顶的！ 满油满电，1200km 不在话下。 【空间表现】 空间也算是领克优化的最好的，之前去4S试乘过09 外面看着很大但是里面却很小。08完全没有这个问题。解决了领克一直以来为了安全妥协车内空间的弊端。现在安全 空间两手抓！ 【智能化】 我没有购买科技智享包，一是因为国家并没有完全放开自动驾驶，即使购买了选装包，等OTA后，一是需要付费订阅（购买选装包，赠送5年），二是需要再开启智能驾驶后司机一直注意路况脚随时在刹车上准备，我觉得这样比我自己开车更累。这纯纯是个人观点！ 并不是说领克的NOA做不不够好。 我觉得目前的LCC就已经够用了开个高速 他自动车道居中行驶，变道超车啥的我还是更加喜欢自己去操作。毕竟司机自己开才有乐趣！

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4.64分“优秀”

2023年4月第一次在网上看到08的消息和车辆照片，瞬间就被击中并有换车的冲动，并一直关注查看各种车媒体评论，直到8月公布价格，感觉也是极具性价比之选！外观时尚美观，内饰质感高级，车里智能化达到行业中高标准，驾驶质感超越同级其他品牌！ 目前提车5个月，行驶5685公里，多数以市区通行代步为主，高速和国道偶尔！市区代步纯电安静惬意，冬季使用混动模式，冷车启动发动机噪音感觉略大(在和纯电模式的静怡性对比下)，和之前的油车对比的话还是可以接受的！冬季纯电续航达成率基本在5折左右！毕竟是东北的冬天，什么电车也是这达成率！所以才选的混动车型！ 高速续航达成率相对很满意，最近气温上升开始出行自驾游，满油满电出发基本和表现续航达到1：1。用的混动模式，一般都城区到高速口用的电，上高速后自动用油并且会给电池补一定量的电，纯电续航不会掉只会增加！ 气温升高用纯电行驶真及经济又舒适，市区纯电行驶100公里费用合不到一毛钱，太爽了！再聊一下领克的操控确实没得说，买车前试驾不上20——30万的suv车型，问界m7，bud唐，理想L7，开起来的驾驶质感根本不能和领克08相比，胭脂就更吊打这三台车了。媳妇对08的各方面都相当满意，最终大定全款拿下(为了更帅我都觉得科技包要加，.)

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4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

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4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

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4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

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4.21分“优秀”

【购车经历】 立志30岁给自己买台车，之前都是开的家里的12款进口A3,操控不错，就是配置要啥没啥。之前看了两年的比亚迪，不管是王朝的汉200唐200，还是豹5等，越看越疲劳，直到有一天看到了抖音里说看唐的都买了领克08，荣耀版出来后更纠结了，不过老婆更爱领克的颜值，不像唐一样成为街车也是一个方面，最后直接把家里的一台卡罗拉卖了再定车，在三月中旬下定的，21号就到店了速度有些快，定的245银黑+19轮毂，不加包。说实话有种和比亚迪谈了几年转头娶了领克的渣男感觉！😂 【提车价格】 大客户因为老婆有资格我没有，但她名下没车，如果把车过户得六月中旬才能提车了，不想等了，背不背刺的已经不在乎了，十二年前25万都买过A3了，还怕这一刀？裸车23.58w优惠1w，增购4k，保险5.6k，还有co券1k，最终落地22.54w,上牌自己弄的125块，另外送了一些小玩意，临牌就是太麻烦，赶紧去上牌，结果也要等十来天才有铁牌，不过好在有行驶证就可以申请家充了，地上车位还要开槽，自己做建材的，这点倒是不怕麻烦，物业也好说话。 【驾驶感受】 比一般开过的车好开，也不是那种大车感，目前还没遇到过一些问题。平时开特斯拉上班用，怀档反而习惯了是加分项。 【油耗】 行车日志上的感觉有点快乐表，目前满油满电还没用完（提车要4儿子加满了油充满了电）目前最大的就是灯光，尤其空调一开续航掉得特别快。 【最不满意】 1.后排不能语音控制按摩 2.车内灯光比较暗 3.主驾座椅有点短，开起来比较家里其他车要酸小腿一些，好在有按摩 4.上车车机开机不太快速便捷 5.抬头显示内容太少和无线充电效率不行 6.前排储物空间太小了太小气了 7.屏幕能旋转就更好了 其他的还好

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4.57分“优秀”

【购车经历】 开了三年的手动挡，再加上最近油价也是一直居高不下，考虑换一辆新能源车。 最开始看中的是零跑C11，大电池增程SUV，平时当电车开完全没问题，出远门加点油就行。然而零跑C11没有HUD、没有NFC钥匙，没有头枕音响，无线充电只有15W，无奈只能放弃。 后来深蓝出了S7，基本满足了我的所有需求，然而最大纯电续航只有200公里，对我来说还是有点少了，我平时用车主要是去遛娃，市内和周边城市居多，官方标称200公里，再打个折，都不够我去周边城市一个来回的。 看中领克08后，也比较了一下问界家的俩兄弟，主要是太贵了，不仅车贵，98号油也贵，用不起。 最后能选的只有领克08了。 应妻女要求，买回来后就改成了星黛紫，还挺好看的（外观喜好因人而异，仅表达个人感受）。 内饰的话我选的米色，好看，座椅也很舒服，稍微有点减分的是，仔细看缝线的地方，部分排气孔有点扯破了的感觉。 【驾驶感受】 从手动挡到新能源，驾驶感受有了质的飞跃。整体感觉就是太好开了，之前的驾驶烦恼全没了。手动挡最烦的堵车问题，换这车不仅不用来回换挡了，还能开着辅助驾驶让它自己开，虽然高阶智驾还没上，这个低阶的已经让我感觉非常舒服了，手脚都可以放松，辅助驾驶的加减速比我自己开得还平稳（就是容易被加塞）。再加上HUD的助力，不用低头看屏幕，安全性大大提升。不过HUD目前还是有点虚影，显示内容也偏少，投影看视频也就是个噱头，根本看不清。 【最满意】 最喜欢的就是这个头枕音响了，除了刚才提到的那些车，我们还去试驾过新岚图free，老婆和我都很满意，但是因为没有头枕音响，就直接放弃了。为什么一定要头枕音响呢？宝宝喜欢在坐车的时候听故事或动画片（不让她看，只能听），这个带剧情的跟歌还不一样，遇到一些复杂路段，导航一直打断，会很难受。自从换了领克08，再也没有这个烦恼了。 车机系统也是一大亮点，不管是屏幕操作还是语音控制，都很流畅。还有那个场景助手，很有利用空间，很实用也很好玩。 NFC钥匙也非常实用。我之前就体验过蓝牙钥匙，每次等待连接的过程都是煎熬，所以要想出门不带钥匙，还是得有NFC钥匙。特地买了个带卡套的手机壳，用起来很方便。 【最不满意】 其实我并不喜欢这种3档混动，我觉得直接搞个增程就挺好的，3档混动老担心出问题。 另外，低速车外行人警示音不能一直关了，每次都要手动关，比较烦，零跑好像可以直接关掉。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

一、选车经历： 之前开的是十代思域，2021年郑州720大水，小思在地库被直接灌顶了，从此就进入了长达两年的选车期。刚开始就认准了非油车不选，从林肯冒险家，到沃尔沃xc60，凯迪拉克XT5，捷豹XFL。可是去年有一天陪朋友去看比亚迪，试驾并了解了一下汉，感觉现在的插混逻辑特别适合自己的用车需求，所以就开始关注唐DM跟护卫舰07，但是媳妇儿一直觉得这俩车看起来有些笨重，不怎么感冒，所以一直犹豫到08发布。第一次抖音刷到无垠关于08的视频，就被08给吸引到了（不过当时第一眼还是得吐槽一下大钢牙，但是后来越看就越顺眼了）。因为媳妇儿开的是19年的02，感觉领克特别好开，配置以及驾驶质感也很不错，所以跟媳妇一拍即合，决定等08上市。这期间的故事大家也都知道了，就是关于08的各种价格争论以及简配传言。可是不管怎么说，9月8日上市的价格确实让人很难不心动，最后在9号下定245长续航版。 二、购车经历 购车也就没什么好讲的了，少了个销售的斗智斗勇，反正就是计算优惠就行了。因为媳妇儿的02直接做了一个置换政策，所以裸车价可以降到了21.7万。因为当时08的金融政策实在不够友好，所以就直接全款付了，所以购车也没啥可讲的。 三、用车经历 1、能耗表现：现在已经开了有两千四百多公里了，提车当天加了465块钱的油，然后在楼下地库星星充电充了200块钱的电卡，前天刚刚用完，粗略估算一下，我这总共花了660块钱，跑了两千四百多公里，基本上一公里的费用大概不到三毛，整体来说还是蛮省的。 2、纯电续航：作为插混车型，大家最注意的也是纯电续航到底虚不虚，为此我也专门充满电跑了两次，第一次充满电，WLTC表显续航205，最终大概跑了240公里，温度大概二十度左右，我也发了一篇帖子，大家可以看一下。最近这几天郑州降温，大概温度在十度左右，我又充满电跑了一次，从2247跑到2400，然后表显续航从205剩余19，大概续航能有170公里。整体表现还算可以，纯电续航受温度和路况还有车速影响较大。 3、驾驶感受：非典型的领克。怎么这么说呢，因为媳妇儿的是02，所以对比02的话，08的底盘更软，对于减速带和路面细碎过滤感受会比02更好，但是路感确实不如02来的直接。08的坐垫更软，更为舒适，更有居家的感受。但是因为08自重较大，所以车辆驾驶起来不如02得心应手，车身轨迹不如02犀利（08的表现在同级别已经是很好的了，但02得益于较小的车身，较硬的底盘，驾驶的随动性会更直观一点）。 4、配置：说实话，这个真没啥可讲的了，基本上这个价位，08的配置已经很不错了，该给的也都给了，不过，需要单独说的是，08的配置虽然很高，但是在个别的情况下，确实存在不尽如人意的情况，待会儿分别细说。 5、HUD：HUD是需要反复拎出来讲的，在上市之前，领克反复宣传08的所谓92英寸的HUD。但是，在实际使用中，这个HUD确实需要吐槽，首先，显示内容太少，一直宣传的92英寸的面积体现不出来优势（虽然目前也看不出来到底有没有92英寸）；其次，HUD显示需要优化，车友圈一直在说的HUD模糊我倒是感觉不强烈（确实存在显示画面左边重影的情况，但是并不怎么严重。不影响使用），但是所谓的跟随眼球随动调整功能，感觉有些鸡肋，可能是因为反应不够及时的缘故，实际使用中的优势体现不出来。 四、整体感受 08是辆好车，也担得起领克起死回生的重任，但是，希望在车辆热销过程中，厂家能够对系统稳定性及时予以优化，让我们第一批小白鼠的经历不要让以后的车主再次经历。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

【购车经历】最开始，我一直在考虑购买09，但觉得它有点老气，似乎不太符合我的年龄。08在上海车展露面，一眼看上，无框车门隐藏门把手（对很多人来说是缺点）但是我喜欢，后续就是等着上市，一等就是小半年，8月小订果断下手，9月大定，10月提车。两周的使用体验，让我更加坚定了对这个品牌的喜爱。 【驾驶感受】首先，领克的整体行车质感真的很出色。从驾驶感受到车内的舒适度，都让我感到非常满意，无框玻璃的风噪略大，不过音响挺好，音乐可以降低风噪的影响。领克的底盘设计让每一次行驶都变得稳定而顺畅，悬挂系统的调校也比较舒服。车机大大的好用，手机厂商还是有两把刷子。 然而，也要承认一些细节问题确实存在。主驾座椅坐垫太短，支撑不太够；HUD的左侧边缘模糊问题，有时候会让我感到有些不适。另外，无线充电的发热问题也让我有些担忧，甚至偶尔无法充电，也不知道原因。这些问题似乎是一些老生常谈，但也正是因为对领克的喜爱，才更希望看到这些小问题得到改进。 总的来说，领克的外观和整体行车体验都挺好的。虽然细节问题依然存在，但这并不影响我对领克品牌的热爱。希望领克能够在未来的车型中继续加油，不断完善产品，让更多人可以享受到这种出色的行车体验。领克，加油！如果你也在寻找一辆出色的座驾，不妨考虑一下领克，它可能会成为你的心头好。 写的像个收费推广文案，但是确实是自己买08的感受！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车最开始就要订好自己的区间，然后去自己区间内选择自己最喜欢的车，不要心理预估都能加到劳儿上面去了🤣最开始考虑的是15-20w区间的，因为生活在外地有个车方便一些，主要考虑是代步就好，当然各方面能更好就更好，最开始看的就是深蓝和银河，不考虑纯电是因为安不了家充，每次都要去外面充电就会很麻烦，所以只有混动和纯燃油，这个区间纯燃油就没有混动的配置高（大部分燃油车型并不是所有），后来08不是上了热搜从60米上面翻下去，这就还是提醒了我被动防御还是要重要于主动预警，你不去碰别人，别人也可能会来碰你，安全就自然是一个购车重要选项。当然08的预算其实也没有高出我的期望太多，也是可以拿下的，所以第二天就带着父母去看车和试驾。父母属于比较雷厉风行，虽然还是更喜欢BBA豪华品牌，但是买车最终都是自己用，选择自己喜欢的才是最好，况且08给的高级感也不低。所以第三天就下定金了，没做贷款，直接拿捏了。自己一半父母一半🤣比较只工作了一年。 【驾驶感受】 低速这个电机声音确实没有办法避免，说是国家政策就算每次关了，重启之后也有，咱们也只能忍受，对于2点多吨的suv，加速说来就来，你要说特别有驾驶感受，也就不会选择SUV了。很顺滑，地盘过滤也还可以。只是最近驾驶感觉在纯电模式下陡坡起步，还是会有一些小抖动，问过销售说是可能电机驱动不够，发动机自动介入了，但是我感觉不像是这个原理，但是确实是那种发动机的小抖动，其他目前驾驶没有问题。 【最不满意】 这个话题大多数都肯定是价格，问了几家，价格都太硬了，送的也是一样，一点都谈不下来，无非就是销售自己送你一点小东小西，没有实质性的，加上一个3.9之前的一个开门红总体优惠在1.1w 最后总结08这车对于我这个岁数段的人确实有吸引力，包括安全，外观，驾驶感受，车机系统，内饰做工，都还是挺吸引我，改观家族式的行车灯现在好像是叫狼爪还是啥，脱胎于青蛙式还是挺好看，反正是越看越喜欢。奈何确实没有摸熟车况，提车五天就一血，那叫一个心痛啊😭😭（4S的员工餐还行🤣）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

蓝牙钥匙连接不稳定，每次都得打开app才能正常开锁，抬头显示两只眼睛不能精准对焦会出现左边重影问题，外观远看还是有点秀气，如果再霸气点就好了。 除了这些不足外，驾驶感受，动力都很赞。 关于油耗电耗，也不知道是不是因为天气热了还是车机升级到了1.4版本，纯电功耗变低了，市区路况在15左右，以前没有低于17，纯油大概4.8左右。 高速基本上不会用电，130的速度油耗在7.5左右吧