点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【最不满意】 目前还没有 【购车经历】 当时主要看了深蓝s7，价格咬的很死没啥优惠。想15万左右拿下无奈谈不下来。然后觉得花16万多还不如在上一个档次就看了唐，试驾完以后也没特别的喜欢，底盘什么的感觉也没网上说的那么不堪。想着来都来了顺便看下领克08，结果试驾完以后和唐对比感觉底盘还有操控什么的强了不少。而且外观和内饰都比较年轻，当时就下定了 【提车价格】就优惠1万加3月什么保险补贴3000元 【驾驶感受】底盘虽说不是全铝，但领克的底盘调教确实可以。有韧性，过弯支撑很稳给人信心很足。过坑洼路的感觉很好，有舒适度又不会让人感觉很软像船一样有过大的晃动。和朋友的特斯拉比舒服不少 【油耗】 提车加了200的油，冲了俩次电全程空调20度跑了有500多公里，油表显还能跑200 【续航】 纯电充满表显200多一点，我全程空调加大油门大概纯电能跑130左右吧 【动力表现】 很猛，从油车换混动确实很不习惯。提速很快，在市区开刚开始很不适应。高速馈电下130以内提速没感觉有任何衰减，130以后速度明显没130以内的那种加速感。满电的话应该会好点吧，有机会在试试。另外油门踏板震动什么的目前还没有感受到，还有就是刹车停稳的时候点头，怎么控制都会点头。这点乘坐感受不是很好 【亮点配置】 配置什么的没什么惊喜，但都够用。按摩有点鸡肋 【乘坐体验】 座椅很舒服，但不是像沙发那种很软的感觉。前半段软，后半段很有支撑性。是那种软中有硬的感觉，坐时间久了也不会很累。和朋友的modelY比不论是座椅还是底盘都要舒服不少，当时我也不是说特斯拉不好，只是它的底盘和座椅都感觉很硬不是我喜欢的点。当然特斯拉的操控确实要比领克好一点

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.79分“优秀”

转眼间已到了不惑之年，奋斗了大半辈子经历的多了见的多了对各种欲望享受也就不那么追求了。小时候总想快快长大，去做只有大人才能做的事情，梦想着有一天开着豪车环游世界。时光如白驹过隙，回首望去轻舟已过半重山～～～现在已实现财务自由，可以说有能力去满足去实现自己的各种愿望，但现在反倒是对欲望对物质不再过度追求，总之一切实用就好。 和08的缘分也是在机缘巧合下发生的。家里其实不缺车，已经有了两台燃油车，有一台年限比较常长了所以考虑着换一台新能源试试。国产合资都看了也试驾了，感觉除了起步动力充足其他没有什么可以打动我的亮点，也就没急着定车。上个月月初时候偶然刷到了领克08顿感眼前一亮，这外观太有个性了，并且发现还是插电混动可油可电，爱了爱了……于是趁着国庆节放假跟媳妇儿去漯河骏领领克店里去看了看车。 该说不说，这实车颜值可比网上好看多了，沙漠银的外观优雅大气，并且外观设计亮点颇多，什么无框后视镜，无框车门，21寸大轮毂简直帅的一塌糊涂。内饰也是豪华感满满，听销售说现在定车全系都送23哈曼卡顿，还有六千优惠，加上大客户和二手车补贴，综合优惠能有个一万多。说实话20多万买个国产车在几年前都没人敢想，现在满大街都是国产新能源，和那些个造车新势力甚至和豪华品牌比这价钱这配置很良心了。 既然喜欢那就下手，定车过程没有过多纠结前后不到2个小时搞定，由于我定的245长续航没有现车所以等了一段时间。 价格都差不多估计全国都一样6000的优惠➕大客户3千➕置换3千。 车重，255的胎宽开起来特别稳，方向盘比较轻还不太适应，由于没出远门都是在市区跑都是用电，长续航还可以充满之后跑了十天。后续看高速如何。最后吐槽一下，没有启动键就算了，所有功能都集中在大屏里，没有实体按键太不方便了不能盲操作，所有功还得在大屏里找，边开车边操作太不安全了。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.36分“优秀”

1.为什么买车： 工作多年，一直是工作多、出差多，感觉不咋用的上，非刚需，没必要买车。9月份离职，然后就是玩，到处跑，暂时不想工作。打车、地铁、公交、共享单车、还有朋友开车接！天气不好、朋友不方便的时候很尴尬！想想工作这么多年，房子车子都没，心里不舒服，妈的干一辆！ 2.为什么是08 ①外观，第一眼感觉好，有眼缘。网上看视频，线下去看车。 ②座椅，全Nappa真皮（不懂这些到底是个啥玩意，但是挺舒服，触感柔软），副驾有个腿托，我朋友说坐上去老是想睡一会，好评！后排可以2档调节，120°左右，角度不大，也还不错。前后排都有座椅按摩，女同事表示很喜欢。 ③内饰，翻毛皮摸着舒服，整体可能看起来不是很高级（也可能是内饰颜色的缘故，我朋友的棕色内饰看起来就很高级），但绝不廉价！ ④配置，哈曼卡顿音响没毛病，大家都说可以。空调风量和吹风也没问题，买车前有看到up说降温和风向有点不好，开了这么久，感觉也没啥毛病！ ⑤驾驶感受，不懂车没法说，我朋友评价就是比较跟手，动力足。太专业的也说不上来。 ⑥油耗 显示油4.5，纯电16.3吧！没有自己的充电桩，都是公共充的！也不知道这个表现是啥水平。油电你再省，也比不上你车子折价，后面也就不关注这个了！ ⑦不满意的地方 HUD拉胯，这么大个玩意浪费了！ 车机有些小毛病，小bug。不过售后都及时反馈沟通，看后续系统优化吧！ 总结一下：没有完美的车，买08不后悔！现在 其他车也不看，评论后面也不翻了！后面要是搞的顺，过几年等智能驾驶成熟了，高低整个智驾！所以，魅族加油吧！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.93分“良好”

比较智能化，从油车换到这种智能化的新能源，刚开始还不适应。后面觉得还是很方便的，各方面都可以。但是有一说一，电子功能多了，经常有小误差，或小失灵，再试一下又没有了。就和智能手机卡顿或一些智能化问题一样，出现了调好以后再找就又没问题了。习惯就好了，毕竟可能还是算力的这种不确定性和传统机械电子系统不一样。另外还有一个突出的问题，就是车子发动机在天气寒冷的地方开，尤其是亏电时启动发动机，那声音太大了，呃，，😖😖。无力吐槽。还不如我十几年前的油车发动机声音小呢，内燃机这块，国产车和小日的车还是有差距的，差距不止一两年啊。不知道夏天怎么样，现在冬天亏电油耗早上冷启动行走，大概得七点九个油，可能在08车友里面算高得头的那种。不过还是比油车省油。鱼和熊掌不可兼得。就这样吧，过日子的车子。能接受。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

先说外观吧，外观绝对漂亮，第一眼看见就喜欢了，我的上一台车是本田crv，那个车也是不错的，唯一的问题就是安全性比领克差的太远了，说白了就是皮太薄了，这一点从车门子就能感觉的比较明显，领克08的车门厚重感特别强，但是本田crv车门开关那种声音比较脆，震动比较明显。内饰也不错，中控台是软包，座椅是真皮的，车门是翻毛皮的，还有氛围灯，整体看上去高级感会多一些。空间呢，跟本田crv比稍显局促一些，但是一家四口人的话也够用了。续航的话还是很能打的，纯电续航冬天零下20度左右能跑80-90公里左右，差不多是表显的一半，夏天基本上能做到1:1，纯油亏电的话大概油耗在6-7个左右，还是比较省油的。智能化方面，全车所有功能支持语音控制，这个特点呢，总体说来有好处也有坏处，好处就是全部功能不用手全用嘴控制，坏处就是一旦车机出了问题，那就真开不了车了，冬天有一次车机死机，把我扔在楼下30多分钟，给我冻够呛，还好最后4s店及时电话沟通解决了问题。总体来说，这个车值这个价格，底盘整体感比较强，隔音比较好，当然这些都是和我以前的本田crv做的比较。其实现在国产车做的已经非常不错了，驾驶质感、隔音效果、品控、调教等方面已经不输合资车了，所以我看见这个车之后一下子就喜欢上了，尤其是试驾这个车的时候，试驾员带我进行麋鹿测试，那种刺激感太强烈了，试驾后直接就订车了。整个购车过程唯一不太满意的地方就是等的时间有点长，从订车到提车等了一个月吧，期间的煎熬等待太难了。这个也不怪领克，产能有限，买车的人多，谁让领克08成了爆款车型呢？哈哈，总体评价就是领克08是个好车，你值得拥有！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

11.3提车到现在，一个月了，上周末回了趟老家，来回700多公里，合计开了接近2000公里，总体来说，很满意这辆车，对得起这个价格（第一辆车，自我感觉良好），下面说下分项！！ 一、外观。订车前静态体验，第一眼就被吸引住了，网上都说设计元素过多，其实这才符合现代年轻人的审美，不会老气横秋的！ 二、内饰。第一辆车，没有比较，懒得打理选灰色，后面证实没选错，挺好的！ 三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充，选了245的配置，虽说今年电池价格越来越低，选245性价比不如120，而且是丰巢，但续航焦虑跟充电焦虑，选大一点没错！ 四、空间。空间中规中矩，后备箱没有想像中的大，后排舒适性一般。 五、续航。电池建议按WLTC来看，会比较准！1100公里的时候统计了一下油电耗，计算下来一公里3毛6，挺ok的了！！ 六、智能化。车机互联，语音沟通反应挺快的，不错！ 七、驾驶感受。快2000公里了，驾驶动力说来就来，以前开别人轿车上100都感觉飘，现在130都稳稳的，跟车的重量有关，当然也看领克底盘跟调教，开的很舒服。 总体来说，很满意这次购车，最后祝领克越来越好，也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车！！！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

外观:帅的一批，绿黑撞色，特别是无边框那一块区域，长条黑色和车身颜色区分明显，张力十足。不过审美每个人都不同，个人非常喜欢就是了。 内饰:选的米色内饰，很有质感，也显得很通透，打理勤快些应该还好，目前是一周擦拭一次座椅。纳帕真皮坐着也非常舒服，就是主驾桌椅有点短，我185坐着膝盖没法承托。中控区域也设计的很简洁，但是并没有让我感觉是毛坯的感觉。扶手箱、水杯架这一块设计的也很巧妙，拉上水杯架的百叶帘，中间就是一块整体。 配置:很顶了在这个价位，丐版的配置就已经很好了，+7000上到halo，啥舒适配置都有了，不过感觉后排按摩聊胜于无，力度很轻，倒不如换成加热或者通风。 空间:在同价位同级别车型里谈不上出彩，不过我是感觉够用的，185驾驶座，头顶还有一拳多的空间，就是不知道坐我后面是啥状态，后排还没坐过人。后备箱空间正常大小。 续航:我买的245，cltc比较虚，我切换成wltc满电205，平常保电30，充到90，表显续航185左右。在杭州10多度的温度下，感觉续航还行，8.5折左右吧，没完整测过。加上我平时都是用超级增城模式，城市道路基本油耗在2.7+电耗7-8左右，没什么续航上的焦虑，有时间想充电了就充，懒得充就用油。 智能化:整体还行，能够满足我的需求，语音反应速度也挺快，但是可优化、可进步空间还是挺大的，希望后期ota能慢慢迭代。 驾驶感受:棒，我是第一台车，之前租过车，也开过朋友的蔚来es6，感觉08的加速一点不逊色es6，动力很足，底盘感觉也不错，没有松垮的感觉，挺整的。NVH感觉还行，我开车必听歌，所以感觉隔音也还好，高速上我还没跑过。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

【最不满意】 尾箱对比工程车严重减配，为什么不做选装包或者配置区分，太可惜了，也不差多少 【购车经历】 在08之前，人生第一辆代步车是飞度也就超级超级保值的gk5，陪我和家人度过十年风雨，满身伤痕就肯定少不了，所以也萌生换车的想法，五座家用车是首选。曾一度被灌输500万以内最好的“奶爸车”的弟弟老7为目标，某时某刻在懂懂帝留意到dx11，从此一发不可收拾经历了DX11立项——伪装车——工程车——试驾车——上市等全阶段，足足关注了一整年，相比现在新06emp超级快的上市速度简直不要太慢太难。时间试驾了各种品牌，一律排除，很多连气味都不过关，家人和孩子都对车内气味有严格要求，然后考虑30万以内、92号油、新能源插电、5座，也就只有08是最合适的华系汽车产品。 【提车价格】 首先说明营销真是又磨人又烧脑，又小订，又大订，又问券，又置换增购，又限时优惠，又地补，又选包又低息分期，又11月优惠…… 9月29大订4k，落地带保险实际全款23w多（130包邮的上牌费用），可能是新的销售模式的影响，拖到10月27日提车，看着生产月份还算解气，新鲜十足。 【驾驶感受】 加速减速都线性没异常，隔音降噪中等水平，驾驶视野开阔，后排直接配有隐私玻璃➕按摩简直不要太奢侈，前排则晒到烫屁股只能贴膜伺候了，吐槽车外后视镜竟然没有防眩光 【油耗】 超级增程模式下的油耗平均下来不算高，但如果原地纯电模式15%以下启动车辆开空调什么的时候会提醒建议直接开启发动机，那，那，那动静不是一般的大 【续航】 没测试，没这个耐性，就还行，用车环境是4天一充，或有停车需求的时候恰好有快充桩，一般从10%到91%在45分钟左右可以完成 【最满意】 流畅的车机，还有满满的安全感，别看是无框车门，车门特别重，还有两个小车灯大能量，轻松亮瞎前路的小狗? 【动力表现】 动力媲美高功2.0T了，满足日常需求。开久后低速倒档挪车电机断续感越是明显，尤其长期用车环境在斜坡停车的场景下，不过提车5个月以来行驶5000km多以来没有报过故障代码，就车系第一代尝鲜体验来说还不错 ps……贴膜和外部装饰前一定要先上好牌，切记

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

从丰田雷凌换到08，整体来说提升非常明显，目前开了400公里，比较满意，后续用车过程中再分享 【购车经历】 目标就是奔着混动(轻混或者插混)，试驾了丰田威兰达混动，深蓝S7，比亚迪宋Plus DMI等； 深蓝S7 200MAX价格很实惠，坐进去感觉用料一般，也有些味道，整个车看起来是跨界车的样子，有点小；开起来还是挺好开的，隔音也不错； 08 刚好08上市，就抱着试试的态度去领克中心看看；刚好就有(220版本)，坐进去整个用料、做工、气味、都要比深蓝S7好一些，外观也不错， 后面又看到了米色内饰，我老婆就更喜欢了，前前后后试驾了3次，跑了市区路、烂路、高速，除了隔音(胎噪、风噪，后面详说)，其他都非常满意； 宋Plus DMI 周围朋友买的比较多，保有量大，前后试驾了2次，整体中规中矩，双层夹胶玻璃，隔音确实比较好，iWatch测的80公里/小时 60分贝， 100公里/小时 62.5分贝；08整体要比他高个1-2分贝；奈何颜值、内饰、音响，老婆看不上，我也不太满意筷子悬挂； 【提车价格】 245 外灰内白，减去厂家9k，大客户3k，增购4k，裸车21.98w，加保险4.2k，上牌0.5k，总共22.45w 【驾驶感受】 动力：随叫随到，非常好开； 底盘：感觉有点分裂，前半部分比较软，一般路面或者单个的小坑比较舒服，大的坑、车库等减速带，就比较硬了； 隔音：我的是19寸倍耐力蝎子胎，冷胎压2.7；市区好的路面，胎噪、风噪基本无，非常舒适；烂路面各种震动都会传上来，能够明显感觉，但不会烦； 高速，基本上都是风噪了，也还能接受，再开点音乐，就与外界隔绝了；购买了全车隔音条，后面贴了再试试； 后备箱的空腔音，由于简配了遮物帘，后备箱空空的，行驶过程中容易产生空腔音；自购了遮物帘，后备箱垫、加上4S送的抱枕，填充了后背箱，好了很多，可以看我的图； 刹车：就一点，刹到停的时候，释放刹车，车总是晃动一下，而不是稳稳的停下，不太舒服； 【续航】 市区纯电电耗，每次充到90%，中间行驶的里程，即可计算出电耗21个左右，当然也包含了停车玩的能耗，整体满意！不要看车机那个欢乐表 【空间表现】 够用，也不是特别大，中规中矩吧 【领克服务惠州站】 中间有一点个人的小插曲，都想退订了，反馈后，4s 都很配合，陪同多次试驾，提的需求也都满足！非常棒！ 【乘坐体验】 全车真皮座椅够软，够舒适，主驾坐垫确实稍微短了一点点，或者说角度有点低了 后排，座椅无包裹性，过弯的时候可能会比较晃😂，加上是电车，会不会晕呢？ 【重点-不满意-可改善项】 1.hud 有点模糊，特别是左侧，车是10月份生产的。 2.hud 显示简易导航时候，大多数都不显示距离下个路口的距离，总是不知道什么时候拐！还得看仪表或者主机！ 3.仪表纯电续航里程显示不准确，特别在110公里到90公里之间，跳动大！ 4.多驾驶人员，座椅记忆，后视镜记忆不好用！ 5.哈曼卡顿音箱，还是哄头，暂时没找到好的设置方案！

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4.57分“优秀”

被它的外形所吸引，真的太酷了，正适合我们年轻人。提车的那一刻，我的心情特别激动，作为我人生当中的第一辆车，它对外有着特别的意义，我迫不及待的对着它各个角度的拍照，然后发给我好朋友们，让他们分享我的喜悦。今天有空，跟大家聊聊我购买领克08的过程。 1000公里下来总体感受说一下，给点参考，这里只做分享，先说缺点： 1、因为是无边框车门单层玻璃，个人感觉时速超过80公里风躁有点大，不过还能接受。 2、电池续航掉的很快，可能是车身比较重吧。 3、无线充电面板有待优化，充电慢且发烫。 优点： 1、有一说一在这个价位我个人觉得性价比还是不错的，做工扎实，新车没有昇味。 2、车机好评，用了flyme auto一点也不卡顿。 3、操控性不错，方向盘感觉不到虚位。 4、油耗很低，经常担心油箱加满了油烧不完会变质，所以素性不充电，当油车开。 5、前两天看了官方的十字碰撞测试，感觉还是比较安心的，安全性可靠。 6、黑色贴了膜简直不要太帅。 大家买车看个人需求，也不要太盲目相信网上，多自己去体验一下，根据预算选车，现在国产新能源车吊打合资，也没有所谓的牌子不牌子，根据预算选车，再把预算范围内的车去试一遍你自然会有答案的。外地工作充电不方便，而且还有可能远途的强烈建议上插混。自己有车确实方便提升生活质量，扩大活动半径，但是养车每个月多余的开支也是客观存在的，所以根据需求选择自己喜欢的最重要。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】磨磨唧唧地等了半年，从宋等到银河L7再等到领克08。终于在10月份提车了，说实话20万左右优秀的插混车型，唯独08一支独秀。大街上比较普遍的宋，外观比较时尚，但是动力和内饰都差一点。银河L7外观不错，但是内饰也是差点，08的外观是最独特的，第二代青蛙脸，一字排开的大钢牙，黑色的公狗腰和车尾的能量晶体，这种设计绝无仅有。内饰简单中带一点个性，灰色和米色都用了不同线条点缀。没有L7的纯色单调，没有宋的老成。最初和媳妇看了工程样车后，都觉得08挺符合大家的选择。当时价格什么都没有，除了等还是等。 【乘坐体验】 前排座椅包裹性很强，显得略微有点狭窄，一点都不像中型SUV。车是真的宽，与旧车停在同一位置的时候感受最明显，但是车内空间就不觉得宽敞了。这是空间达人的效果吗？？？ 【动力表现】 1.5T加CMA evo这个绝佳配置非常符合现阶段中国汽车的发展需求，特别是搭配40度电池的，基本可以做到一周一充，平时外出可油可电，没有续航烦恼。超级增程模式走遍城市道路，88km下纯电运转，动力充足。88km后发动机介入，踩油随叫随到，不知不觉就飙到100了，开着08很容易超速都不知道，一定要注意。由于前阶段是电驱为主，油门很轻，所以控制起来一定要谨慎，避免大脚踩油门。不然车一下子就窜出去。 【油耗】 由于是插混的缘故，目前刚提车10多天没有跑过多远的路，刚提车的时候电量不够，已经是亏电情况，从车行开车回家，大概是30公里左右，有高速有城市道路，亏电油耗一般在5.5升/百公里左右，回家后等待家桩装好上好牌后才算正式上路，电量充足的情况下，电耗在17千瓦/百公里左右。家里有充电条件的话，安装家充，凌晨谷峰的时候充电，3毛多一度电，充满才10元，这样就有差不多200公里的续航，加的油基本到过期都用不完了。 【续航】 由于购买的245版本，纯电续航一般都是打7-8折就是200公里左右，不能再多了，基本日常市内通勤没有压力，感觉纯电到100公里以下，续航开始会虚点。建议各位还是选择245或者220版本的。小电池版本虽然便宜点，但是经常充电或者充当电车开的，有家桩就很方便，没有的话经常跑去外面充电挺麻烦的，当油车开的另算。毕竟超级增程一直开一直爽。亏电不虚。 【驾驶感受】 领克的车这是第一台，当初考虑银河L7的时候也听说吉利的底盘调教很牛的。现在开起08来，更加觉得这个底盘有点东西。过弯很稳，急刹不俯冲。过起伏路的时候，弹簧的抑制很到位。当初没选L7的原因也有一部分是因为L7的辅助驾驶只有最基本的，连盲区监测都没有，也是后期才推出的，不过都已经为时已晚了。08最最最基础的都有配备了，而且我还是选了韭菜包的，大灯随向转动（第一次感受），高阶辅助驾驶(还没有实现)。所以这是名副其实的韭菜包，反正割都割了，希望高阶辅助迟点上线，等稳定了再上，不要急着完成任务，让我们多收点积分。hhh 【最不满意】 由于是采用魅族的fly me auto车机，很完美地继承了bugme的优良传统，语音识别不到，偶尔后视镜折叠失灵，hud失灵，座位记忆失灵等，都有在各位车友之间发生，特别早吐槽一下，就是08的记忆座椅，为什么不设定几个记忆储存，好让不同的人驾车时，直接读取数据就行了，不用重新设置，这个点一点都不人性化。必须要吐槽。 提车10天左右，也终于收到第一条车机的ota升级提示，当时还提示我们不要留在车内，害怕升级的时候临时有事要开门外出出不去，真是一个奇葩的提示?车机是比过往的吉利系列都要流畅，但是稳定性真的需要提高。 最后，当然是希望领克可以借着08打一个翻身仗了，领克也变得不再小众。也希望大家可以选到自己合适的车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4分“优秀”

【驾驶感受】上手领克08 EM-P这款车虽不能说失望，但是明显没有达到我的预期。动力方面并没有太多的问题，毕竟数据也很出色，然而因为CMA Evo平台本身就是原版CMA的尺寸加大，再加上电池重量，整个车的驾驶性劣化是比较明显的。在我印象中领克01是一款非常欧洲风格的产品，后续的03、05也都延续了欧洲车悬挂很有韧劲、底盘很厚实的感觉。但领克08显然不是这样，整个悬挂明显偏向于舒适性，整个减震感缺乏01的那种厚实感和扎实感。具体来说，一是接触点偏硬，不像01那样让人觉得底盘把路面的那些琐碎震动隔绝了。二是减震器阻尼的前段、中段就偏软了，即便在平整的路面开起来也会有一定的上下起伏，整个车身浮动会比较明显，有点像像美式大车，当然可能国内消费者就是喜欢这种舒服感。与此同时，轮胎似乎也比较普通，底盘隔绝感一般，会有比较廉价路噪传递上来。主要问题其实在于后轴重量大，所以后轴的阻尼和弹簧刚度应该专门做硬了，这样后排跳动又很明显。比如在碾过路面接缝时，前后轴的跳动频率都不是很一致，这样后轴明显不太舒服。只能说得益于领克08 EM-P很软的座椅，稍微能够缓和一些弹跳感。转向方面，领克08已经进步了不少，虽然仍是电子味重一些、手感轻一些，但是至少运动模式下手感还是很不错的，没有明显的阶梯感。动力方面就不多说了，性能输出没问题。只是当我打开强制保电的时候发现，一旦踩下油门，整个踏板的震动还是比较明显，尤其是大概踩下10%到20%那个开度区间时，震动就会特别明显。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最满意】 人2022年第一次看到领克的外观，那个现代感极强的车身，无框后视镜以及极具科技感的前灯都吸引着我，这不就是我的菜吗？ 之前也关注了解过其他品牌的新能源汽车，包括bba的，最后在我内心的综合评估下，还是认定了领克08，买车还是需要点缘分的。接着是顺利地参加预售小定，大定，提车一气呵成，唯一的遗憾没有买拼色的，拼色还是更独特一些，不过银色也很大气，不同于普通的银色，领克08的银色在阳光下有点泛金粉色。说说内饰，座椅真的挺舒服，朋友说比105万的路特斯的座椅还要舒服，腰托，加热按摩，车开久了，来点按摩给车程增加更多舒适度。ai智能反应也灵敏，内饰科技感也十足，氛国灯给晚上开车气氛拉满。总体还是很满意的，家庭用车的定位也考虑各方面都算平稳。内饰简洁大气，关键储物空间算车子里多的，驾驶位这里有个小的储物箱，还挺惊喜的，之前没见过这里有个储物箱，可以放些小东西 ，也比较隱蔽。 【最不满意】 后排车座下如果有储物抽屉就好了，大储物空问还是比较少。 后排座椅没有加热功能，对女性不是很友好。 氛围灯没有根据白天黑夜自动开关，白天开着氛围灯也耗电浪费。 电耗还是有一点高，我通勤用纯电，两天就要充一次电。 车机智能性还有待提高，机器人的语音辨别能力还是相对弱，领克app里的客服和4s店客服是两个没有联系的部门所在，有些问题只能通过app容服解決，不知道是不是客服人数安排问题，每次人工客服都要等待半小时以上，甚至无法召唤到人工客服。 【空间表现】 空间一家三口我觉得还是可以的，不算拥挤的。 【后备厢容积】 后备箱空间还是蛮宽敞！ 【车内储物空间】 小的储物空问挺多，大的就一个手套箱，车座下能增加点大的储物抽屉就更好了！ 【驾驶感受】 加速动力有点延时，油门猛踩会一下子动力跟不上，不过考虑到家庭用车，还是可以接受。 【续航】 纯电续航很多车友都有点诟病，我没有特别注意，但是隔两天就要充电了，为了保护电池，也不是满充。 【外观】 外观太酷炫了，科技感十足，无边后视镜特别好看！ 【内饰】 内饰简洁大方，氛围灯也极具科技感，座椅很舒服，很有包裹感！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

【个人购车背景】 个人情况比较特殊，目前在湖北宜昌上班，奶奶家在湖北荆门，姥姥家在湖北武汉，爸妈在山东上班。参加工作一年多，需要在宜昌城区和宜昌长阳县区每周往返至少一次，约50km。所以需要一辆车，考虑到新能源趋势和回山东的需求，所以选择了插电混动车。 本来是奔着比亚迪宋DMI去的，结果父母试驾之后觉得底盘太差，坐着像坐船一样，而且档把太别扭，于是果断pass。随后试驾了唐DMI，感觉比宋上了个档次，推荐我买唐。 于是我开始了为期两个月的看车之旅，最终锁定哈弗猛龙、比亚迪唐、领克08、问界。 【车辆选择】 1.问界 因为大家都说，买问界就要上智驾，不然和普通车没啥区别，智驾的话就超预算太多，所以pass。 2.哈弗猛龙，硬派四驱方盒子车型，可惜爸妈不喜欢，因为自家是个哈弗H6，所以不想一家子哈弗。 3.比亚迪唐，父母很中意，因为山东那边邻居买的就是比亚迪唐，7座空间大，比亚迪牌子大，新能源父母一辈只认比亚迪和特斯拉。但是个人觉得造型老派，而且唐在我这算是个贬义形容词，有点别扭。 4.领克08，非常喜欢他的造型，牙线灯无框车门隐藏把手很符合我的审美，除了正面蛤蟆脸。用料、车机、安全性、操控性、舒适度都比唐dmi优秀（个人见解）。 最终决赛圈，唐DMI和领克08，父母最终决定遵从我的喜好，入手领克08。 【购车历程】 11月28日大定锁单 12月1日生产完成并入库 12月7号到店 12月10日等待提车 12月15日提车，上临牌 相当于等待半个月提车，在车友中算快的了。 【用车体验】 优点: 1.外观:侧面巨帅，牙线灯后视镜柱很有特色，座舱科技感十足，氛围灯很帅 2.舒适性:座椅坐着很舒服，按摩功能给力，Nappa真皮手感好，座椅加热通风、方向盘加热很实用 3.操控:车道居中、辅助驾驶很实用很省心，第一辆车感觉驾驶起来很舒服，比爸妈的哈弗H6好开。 4.安全:敲击车身，手感很厚重，不像其他车感觉车皮很薄的空心手感，安全感满满。主动刹车避让，安全气囊和自动报警也很有安全感。 4.售后:服务非常好，提完车后免费陪我去上临牌（因为年底提车，想等明年年初再上正式牌）。最后还建了专属售后服务群，随时解答我的问题（已经帮我解答了两次疑问 回复速度很快）。 缺点: 1.正面看有点丑 2.耗电比我想象中多（油耗还没测试） 3.HUD确实有点模糊 4.群里说的油门震脚和动力受限还没遇到过