点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.14分“优秀”

【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。 这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.14分“优秀”

提车快一个月，开的比较少，300来公里。预算充足建议买大电池的，在上班地方充电方便，这段时间是一点油没花，基本都是用电在跑，平均2天一充。家用220v充电大概10小时充满，充满显示纯电续航81km，实际续航没测试过，虚没虚标不清楚，快充则是还没用过。 外观方面:只要预算充足，强烈要求加钱上犀角灰，那种磨砂质感不光是看着好看，摸着手感特别舒服，而且经脏，一般灰尘根本看不出来，看着大气上档次。 内饰方面:看着挺很好看大气的，但白色确实不经脏，要买清洁剂，我这座椅边缘已经发现有发黄的迹象了，而且各种小瑕疵还是有。比如副驾的塑料壳没扣拢，可以扣的起来一点点；座椅塑料壳拼接处有裂口和磨损（是不是朋友坐副驾磨出来的就不清楚的）；中间储物箱木饰盖板是拼接的，摸着有点拉手，不是很光滑的感觉，我觉得还不如塑胶的好；扶手箱我出现过两次误触打开，但都是停车刷车机抖音靠在上面时误碰，平时开车基本上不会出现误碰打开的情况；中控确实坐的有点大了，开车时不会觉得挤脚，应为开车很少腿张得特别开，但停车休息时就跟难受，脚是和塑料件挨到一起的，硬碰硬很不舒服，我觉得缩小5公分或者下面点也包上皮会好很多。 配置方面:动力很足，油门相应特别快，跑起来超车随便超，就一句话很好开，开起来特别舒服。因为第一辆车，电磁悬挂什么的不是很理解有多特别，但底盘开起来确实很稳，转弯，过坑洼都是稳稳的就过去了，刹车也不点头，性能我觉得特别好。缺点后劲不足，上120后就不行了，感觉速度提得慢了，和起步提取特别快产生落差感了，但平时也很少开这么快，无伤大雅。 空间方面:足够用 续航:没测试过，都是用电跑，电耗14-16左右 智能化:只能说拉的一匹，不是说不行，该有的智能驾驶辅助都有，只是试驾过其他车，感觉就是差了点意思。中控太难看，大黑边，屏幕太小，最右边有个角可以息屏调音量感觉多余。应用商店下不了其他应用说是等更新。平时拉开车门，显示屏幕就亮起，但有一次不知道为啥，进车后屏幕亮了，但是内容都是黑屏，点什么按钮都没用，重新打开车门，锁车再开就好了。低配没有抬头显示，没有前雷达，360影像有点糊。有次转弯排队，不知道是不是距离前车太近了，刹车会出现卡擦一声，急停点头，不知道是不是智能辅助给我强制刹停了，平时没出现这种情况，不确定是不是这原因，距离近就这样，距离远就容易被人插队，难受。 驾驶感受:没有任何问题，驾驶起来就是舒服，稳。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】本人属于置换车主，以前开CS75，喜欢自露营、长途自驾等活动，不能有里程焦虑同时还想稍微追求一点行车品质，所以自然而然就把目光集中在了15-20万价位区间的混动SUV上。综合对比了深蓝S7、领克08和瑶光CDM，最终因为底盘品质、驾驶质感、价格优势、后排座椅放倒非常接近纯平另外清明节还搞了个活动，所以最终选择了瑶光CDM。 【提车价格】置换+贷款+抖音2000券+活动，综合优惠2.2W。如果奇瑞车置换+大客户还能再省7000，名额有限得咨询当地4S店。落地15.77万。（算上利息也刚好16万出头） 【驾驶感受】 整车调教非常偏油车，很线性，很丝滑，完全没有一般电车的眩晕感，对燃油车转过来的用户非常友好。提速也很猛，国道上借道超车超车、高速路120超车都非常轻松，无形中能增加安全感。底盘非常舒适，配了CDC，结合这个飞鱼底盘，让我这种没吃过细糠的车主确实有非常强的豪华车体验感。 另外打听到辅助驾驶应该是博世最新一代的纯视觉方案，体验下来效果还可以的，不比加了雷达的方案差。 【油耗】 4.9在4S店充满电出发，总共行驶了430km，高速市区各一半，中间充过两次电20%-90%，现目前还剩80%，表显油耗3.0L/100km。比我以前的油车省太多了…… 【续航】 纯电续航基本上市区标多少就能跑多少，个人感觉纯市区，重庆上下坡多的情况下甚至还能跑更多，因为有动能回收。高速上超过一定车速会开启智能混动模式，纯电续航在8折左右吧。 【乘坐体验】 市区开非常静音舒适，高速超过80会有一点胎噪，超过100风噪开始明显。整体来讲双层夹胶有边框门的加持比领克08的静音会好一些。如果想进一步静音，可以换成静音轮胎。前排座椅非常舒适，后排纯平也挺爽，但是由于后排座椅造型，腿拖部分比较圆，感觉跟其它车腿部支撑性不够，不知道长途后排会不会累。反正目前我家身高不高，坐着还没啥问题。头部空间也很OK，具体情况因人而异，建议大家去店里试乘试驾一下。另外特别表扬一下座椅通风，风吸力很够，重庆的夏天再也不怕一身汗了。 【亮点配置】 CDC、充放电、座椅按摩、座椅通风 【最不满意】 没有哨兵模式、车机不能自主下软件、没有QQ音乐、没有后备箱点烟口（或者220V插座）

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.86分“优秀”

第一辆车是雪铁龙的世嘉，11年6万公里光荣下岗了。陪伴我从青涩的青年走到了油腻的中年，没有掉过链子，就换过四条轮胎。所以再换车的时候，省心省力皮实耐开成了心结，所以油车和新能源摇摆不定，试驾过领克08，比亚迪宋L，马自达cx-5。各位看官老爷别笑，最后一刻就是cx-5差点战胜各位新能源的实力战将。无颗粒捕捉器，自然吸气发动机，不错的操控真的，对一名一睁眼就要劳碌奔波的80后来说，没有后顾之忧是多么的奢侈，这样就不用挤用可怜的休息时间天天跑4s去伺候车老爷。 最后媳妇大手一挥就定cdm，那我必须谨遵圣旨，鞍前马后五一前一天提车。  内饰精致环保，还送了一束鲜花，售后非常热情用心。  松鼠灰时尚耐看，面子里子都要。 但是内心的小疙瘩没有消失，一直在那，提车也没有那种第一辆车的喜悦，反而有点烦躁。 到目前为止开了五次300多公里，里程不大，但是有国道，有高速，有市区，有乡间土路。随着步步深入，我跟瑶光也渐入佳境，这车不一般，真值，不后悔，消除了心理最后一点疙瘩。 优点一，静谧性非常好，关上车窗，开开喜欢的音乐，车外与我恍如隔世一般，让我和家人独处与闹市，属于家的私密空间。 优点二，动力澎湃，没有迟滞，给力，平顺性很棒。国道超车干脆利落，安全的保障。 优点三，cdc电磁底盘，走乡间小路也很舒服，尤其是坑洼晃动很小很平稳。 优点四，混动模式下1L多的油耗，自动挡的省心，S挡的动力，感觉省钱了，看着很舒心哈哈哈。 确实当开车不是负担，是一种享受的时候，这车买的是不是值了，什么换电池，什么可能这肯能那的担心都是多余的，早买早享受，确实是现在我内心的真实写照。瑶光cdm买的不后悔。稍微遗憾一点的是没有买160续航的。 五一去了一趟广府古城附近的弘济桥，赵州桥姊妹桥。瑶光cdm，给旅程增添了不上快乐和便捷，点赞。忘了给车拍照了。 补充一下，最近出行用到的公共充电桩充电速度。我的电池是80公里续航国轩高科的三元里电池。截图第一个是蔚来加电220v的低冲，从16％到100％。第二个是特来电400v快充，从18％到48％。真实充电速度，自己充电桩还没有安装，后期再补一个星途自己充电桩的充电速度。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】很早就关注星途品牌了，3月初去店里看车，那时候cdm还没发布，就看了凌云和瑶光。 当时想买的是四驱优享，老婆也比较中意瑶光的外观，结果试驾的时候4S店说瑶光油车试驾车到期已经卖了，有刚到的cdm版这一款试驾车，想着也带cdc悬挂，我就试驾一下。 首先就是感觉隔音和底盘确实好，前段加速快，后段加速因为路段原因没怎么试，加上我是城乡结合部很少上高速也无所谓。 接着又试驾了凌云300T，底盘也还可以，就是油车加速还是有延迟，动力算够用，后面就想着等段时间再看。 又过了几天遇到有车展，那时候瑶光cdm已经上市公布了价格，闲着没事又去看了瑶光cdm17.28这款（当时试驾车也是这个配置），和销售聊了一下，也就官方公布的那些优惠；接着又看了深蓝S7，银河L7 ，还有瑞虎8Pro，试驾了8Pro290T的老款，瞬间感觉隔音底盘这些都不是一个档次了，因为时间不够银河L7和深蓝S7都没试驾，就决定后面再找机会了。 【提车价格】 提这个车其实是一个偶然的机会，我在天猫看到有瑶光cdm半价车活动，就下单参与了一下，把我老婆还有爸妈的手机都拿来参加了一遍，当时也没想着会中奖。 后面公布名单了，我的四个码都没中签，也就没在意；晚上把我老婆手机拿来看了下，发现我老婆中了，当时也觉得有点运气太好了（老婆真是我的福星），可以直接优惠4W（中的是49999的券，因为中奖要纳20%的税减去1W，特此证明星途天猫的活动是真的，1分钱参与一下中了就是赚到！）。 13W多的cdm还带cdc别的车都不看了，想都不想直接冲了，后面就是按中奖流程走了，直接联系了4S店留车（店里销售服务很好，一直在与厂家联系帮我核实，因为他们第一次遇到这样的情况），全款提车了。 【驾驶感受】 从4S店回来有100多km，期间也一小段高速 ，大部分是快速路；因为新车没有开太猛最最多到120（后面看说明书前1000km最好不超过100），但是动力是随踩随有，底盘开标准模式就差不多了，匝道上的那种减速带基本没赶感觉（能听到声音感觉不到震动）。 自适应巡航在白天路上标线清楚的时候很好用，车也是居中行驶。 家里基本是山路，弯路上下坡较多，但是路况不错，基本都是柏油路，有少部分乡村水泥路，油耗截图在下面了，在均速19的情况下油耗不错了。 【其他方面】 内饰用料好，大部分都是软包，真皮看着有档次，就是白色内饰容易脏，普通的方法清洁不了，为此专门买了皮革清洁剂。 新车还是有味道，感觉是真皮的气味，目前经过几天开窗通风散的差不多了，但还有点余留，当时展车是试驾车是没什么味道的，估计过段时间就好了。车友们有什么好方法推荐的吗？ 车机相比其他电车真是落后了，不能安装APP，目前发现下拉的快捷菜单不太灵敏，经常拉几下才出来，不知道是不是没撕膜的原因，（后面准备贴TPU膜再撕）其他还算够用吧。 这几天开下来暂时没有发现顿挫，有情况后面再说。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.5分“优秀”

提的犀角灰，长续航Pro版本。车漆真的建议选装，没有外面的亮面后期用车就没有使用划痕烦恼，也不用贴车衣，并且不同光线下也会有些变色的感觉。我是买了预购权益并且是新能源置换（宣传是一万置换补贴，店里也说是一万，但是一周过去了，置换补贴还没到账！）具体还有一些小优惠，那就是因地而异了！ 为啥选择长续航而没有加钱选择超长续航呢。配置一样，动力系统一样的情况下，单纯增加电池容量，并且贵了一万六。本人用车多以快速路为主，虽然用车场景较多，但工况较好。并且充电几乎都在外面，没有家充。跑快速路的时候调整成50%的强制保电，能耗也是说得过去的，不充电3.5的油耗比家里的途安L省一半多！（我一直加95油）。 驾驶感受:底盘给个大大的赞，真的超级稳，扎实，没有松垮感！动力系统也不错，能做到随心所欲。不过可能跟选择节能模式有关，有时候用能量回收当刹车的时候，如果再想加速，轻踩油门依然是减速，重踩油门加速又过于突兀！（本人开了三年元Pro，途安开了5年），更喜欢线性的油门踏板。在特别留意车子状态的情况下，能感受出换挡、发动机介入的不同工况，不过做的已经是相当到位了。隔音很棒，不是特别注意，很难听到发动机的噪音。 智能化方面:车机只能说能实现基本的一些东西，说不上特别智能，还好有hicar，只能说能用吧。手机端的操作的确是拉胯，跟比亚迪的车机遥控系统还是有差距，希望后期能升级。原车自带索尼音响比一般的强点，也好不到哪去，比之前的元Pro（顶配）强，赶不上我18款途安（称赞一下我途安的音响，之前惦记改装，师傅说三五千出来的效果不一定有原车好，可以适当的加功放，后面没动）。重点吐槽的是感应钥匙，有时候车外待着，会根据钥匙信号情况不停的开门关门，没有实体启动按键，钥匙装身上下车自动会熄火锁车，有时候站在远一些的地方买东西之类的，会出现一会开锁一会锁车的情况。关了这个功能只有主驾驶有无钥匙进入，解锁按遥控器又太麻烦了。 内饰方面:做工还是说得过去，这个价位的车，你不能要求太面面俱到，麂皮顶和真皮座椅的确是好东西，安全带插头很大，买车的朋友记得网上买个保护套，可以避免划伤B柱。 最后吐槽一下充电速度吧，快充15%左右充电，到完全充满将近2小时，30%到80%基本上半小时，90%以后快充就跟家充没区别了，以前的元Pro将近50度电，10%到满也就不到一个半小时，这不到20度电的车，充满将近2小时！ 各个方面的综合评价，这车还是可以的，性价比极高！

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

2.64分“一般”

3个优点：底盘过硬，用料不错，高速强劲 3个缺点：车机拉垮，空间不大，动力怪异 没怎么开过混动的车，今天体验了一把我安徽奇瑞的骄傲，星途瑶光C-DM。 试驾车是17.28万的次低配，据说是最走量的配置。 第一印象就是这个车前脸设计真的很繁复，特别是中间菱形格纹路，还有各种装饰件，真的看着尴尬。唯一赞美的就是有仪式感，逐渐点亮的日间行车灯了。我不认为奇瑞没有好的设计师，我只认为他们的领导层真该去的修习一下美学。 空间中规中矩，腿部空间也不大，后备箱也不算能装，感觉要去远方的朋友，车顶行李箱必入了。 电门上来直接地板电，居然很肉！整体的感觉绵软无力，有没有搞错。我抬起电门又踩了地板电，还是绵软无力，你这舒适模式也太舒适了！ 就在我心中王德发的时候，一股推背感突然袭来，车就像一头雄狮心冲了出去。好吧，终于等到发动机起机了。随后试驾途中，我逐渐摸清楚这车的脾气，电门要慢慢踩，不能踩快，等待发动机衔接动力就可以。 这车不愧三档变速，高速真的有很大的优势，当速度来到80之后，那感觉动力真的汹涌澎湃，加速超150跟闹着玩似的，感觉特斯拉Y速度超100后不一定有这车快。 刹车感觉制动力很强，非常激进的调较，轻点刹车踏板就可以获得一个非常强劲的制动力。不能猛踩刹车，别看有所谓舒适刹停，并没有什么用。动能回收真的很弱，就算最强也没啥感觉。 底盘是传说的奇瑞飞鱼底盘，真的很平稳很舒服，快速过弯，支撑性相当好，无论是乘客还是驾驶员都感觉信心十足，跑赛道跑山路真的可以，大奇瑞有点东西。 智能驾驶和这个车关系不大，就连自适应巡航都做的不咋滴，打开以后，如果速度超过你设定的速度，车辆强力减速到你设定的速度，带来的顿挫真的是太可怕了。 中控大连屏看着像那么回事，无论是屏幕触控响应还是界面交互设定，总给人一种十万级别的质感，还不如自家的星纪元ES，更好笑的是哪怕你调整物理按键（切换驾驶模式），系统也要反应一下，急性子肯定会被这种垃圾系统急死，尹总肯定没试过。 价格嘛，真的很硬，因为是新车，一分钱也谈不下来，除了置换补贴和地补，经销商真的一毛不拔。 总结，整体来说这是一台标准的理工男作品，在这个价位整体优秀，部分也很突出，可是不在意用户驾驶沟通感，不够细腻，没有温度，需要用户慢慢适应它的脾气和秉性，这或许就是奇瑞一直卖不好的原因吧。

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4.14分“优秀”

我发现的缺点 酷狗音乐没有歌单要自己一首一首收藏，我的360彺左边偏明天补照片，行车记录仪在会莫名其妙识别不了内存卡重新插拔好了后又要格式化后才能用也有可能是我内存卡的问题。 在运动模式雨天行驶的时候踩油门（比较深的油门）轮胎打滑，高速120km过较深水坑的时候有点小失控我是直线行驶所以好像没出什么问题，油耗的话自驾游跑了1500公里满油百分之八十的电出发的剩三分之一油又加满了最后剩百分之15的油，基本上是高速。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

3.64分“良好”

【续航】 续航一点不虚标，奇瑞值得信赖！ 【最满意】 操控动力都非常满意，CDC调的稍微差点意思，轻微坑洼过滤不够好。 【空间表现】 空间还可以，又一个非常大的槽点！座椅坐姿调到最低还有点顶头，我身高185，希望厂家好好把升降范围调大一点，要不然看仪表盘都妨害！ 【最满意】 动力，操控，用料满分，同级别不用看别的，星途就是第一！

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4.07分“优秀”

【购车经历】 3月中旬开始到处看车，看过比亚迪护卫舰，宋plus，捷途旅行者，领克极氪等等，不到两天，最后一天一到星途4s店，试驾了一下，整个行驶质感感觉很不错，而且内饰做工是我比较喜欢的，个人喜欢独特一些，市面上都是中控大屏，副驾大屏的，我认为车机能简单实用就好，用不着那么多功能，反倒分心，试驾完就立刻下定了。 【提车价格】 长沙这个价格没有一点少，标多少是多少，送了4次保养+脚垫+膜 【驾驶感受】 自己的第一辆车，对于行驶要求也不算太高，就是感觉和其他车相比较，内饰更高级舒服一些，且没有异味，过坎还有驻车啥的都很平稳，感觉高级 【油耗】 馈电5升每百公里 【续航】 纯电续航反向虚标，可以跑个100公里左右 【动力表现】 随叫随到 【最不满意】 对于给用户的选配自由度根本为0，没有选配的空间，车机有点笨，好在支持carplay和hicar，够用，后视镜调节的位置有点反人类

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

在选瑶光之前，看了一段时间车，预算20万以内，合资配置低，国产不理想，经朋友介绍认识了星途瑶光插混，于是去试驾，通过对外观配置的了解，一下子通透了，就是想要的那种，对于女生来说不知道想要什么，但知道不想要什么，这款车没有我不想要的，果断提车，开着体验真的，最大感受就是其他任何车都不香了！外观帅气独特，内饰高级，科技感满满，最重要的是经济实用，用纯电模式，慢充充电3小时花费15元，混动也超级省油综合油耗5.1L，音质是真好，索尼音响，动力对我来说完全够用，提速超级快，全景天窗天幕开到底，主副座椅加热通风按摩腰部调节，后排座椅也可以调节靠背，太舒服了！每天下班累了坐车里都不想出来，就想研究挖掘体验一下新的功能，高科技配置更便捷，容易操控，360度影像，对于女生来说太友好了，至于其他功能我还没有充分利用起来，目前发现的缺点就是A柱有点粗，稍微挡点视线，其他都还好，我发自内心的向朋友推荐此款车

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.71分“优秀”

在提瑶光前使用过两个车，大众宝来开了25万公里，别克昂科拉GX开了19万公里，用车较多，跑业务用，主要跑高速，4月18号刚提瑶光CDM当天就跑了430公里，说实话，开起来确实很舒服，高速超车很轻松，而且430公里表显油耗4.1，我用车比较多（平均每月5000公里-7000公里的样子），长期高速跑，这个车噪音控制很好（至少比我前面开的好），选的灰色，犀角灰要加价3000元，觉得没有必要，外观比较喜欢，内饰也很完美，配置也很高，同事说智能化越高越容易出问题，这个要看后面使用了，暂时刚提没有发现问题，我算公司小白鼠，第一个先使用国产的插混车，他们都不敢，怕有问题，后续会持续更新使用情况，主要看是否耐用了。

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

3.57分“良好”

动力好，底盘稳过个沟沟坎坎的没有多余的弹跳，车机垃圾这个温度下纯电续航是实打实的，发动机噪音还可以能接受

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.93分“优秀”

对这款车从预售就一直开始关注，直到上市就直接去订购了，每个人对车外观的审美都不一样，总之我是很喜欢瑶光CDM的外观的，动力表现很不错给油就走，混动切换也没顿挫感，内饰的话高级感满满，最关键的是安全安全安全，重要的事情说三遍，整车隔音，气囊，和高强度钢的占比都是非常出色的，油耗亏电也就5.5-6很不错了，总体来说很喜欢

点评车型: 2024款星途瑶光 C-DM 长续航Pro

4.5分“优秀”

【最不满意】 4s店太少整个广西（就两家店）看不起广西市场？贴钱也要招商？，既然是奇瑞（奥迪），就去看看奥迪的装修和形象，体验感有点差。 【驾驶感受】 这个价格，这个动力还是比较满意的，还有智驾功能，车机有延迟，希望优化。 【油耗】 油耗的确如官方所述（甚至更低） 【动力表现】 动力非常ok，随叫随到 【空间表现】 空间毕竟是中型SUV够用 【提车价格】 没啥优惠？早买早享受吧！