点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

第一辆车，家里人比较支持，也是再手机上看了很多车，我目前还是20岁学生，我妈比较喜欢本田，但我对外资车不是很感兴趣，然后我妈看开比亚迪的很多，就想买比亚迪的护卫舰，我爸喜欢suv不喜欢轿车，还有就是他们不喜欢纯电车因为过年要回老家，很看了很久的车，看的都是国产车，看的第一辆车是吉利星瑞，后面又看了名爵，长安unv等油车((内心独白___再到后面看到了哪吒S，哇！那车是真的帅，尤其是黑色，22款我是真的喜欢，和爸妈争论了两个月，我爸妈听人说是小厂容易倒闭等等，加之我爸喜欢suv，那辆车后备箱小等最终没买成，后来给他们看了领克08，他们打听了一下就同意了))但感觉目前油价比较贵，我又没什么收入，换油车会影响到我空调自由，也不能随便开，虽说换个便宜的车子油钱就有了，但现在国产的电车智能对我来说还是很心动的，尤其是长续航的混动车。国产车配置对比同价位国外的车我觉得挺好的了，安全性我觉得领克也很可靠，用料还是和吉利一样扎实。车的颜色选的是绿色，这车正面看我并不是很喜欢，领克极氪放眼看去除了007都比他好看，但他侧面看就很好看，提车价格我知道肯定讲不掉，毕竟换厂家直营了，但上牌费可以少点，算上保险24W，然后又在海鲜市场淘了个减1000的卷，我觉得可以了。暑假刚拿的驾照，开回家那会太紧张了，又是晚高峰，就叫了代驾开回去。驾驶方面马力够用就行，也就城区高架开开，那么快速度对我来说又没用，起步爽就完了。245续航我一般都是快冲到90，冬天掉电还是比较快，不开空调加热17电耗左右，开加热空调到25电耗左右，抬头显示要是优化下就好了，我比较喜欢小地图样式的，不会错过路口，他这个只有箭头，有的时候车速快反应不过来就回错过或提前转到另外一个路口。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.71分“良好”

【购车经历】 坐标西安，9月8日发布就大定，26号全款提车。到现在已行驶1200km 【驾驶感受】 动力充沛，纯电驾驶舒适，增程模式分智能保电和强制保电的逻辑没懂。基本都是纯电行驶。辅助驾驶牛批点赞👍🏻 【续航】 我245是cltc的里程，收到车立即切换到wltc. 每次充电到90%，可行驶183公里。实际跑不到183。因为学习了三元电池充电不要低于20%充电，充最多90%。这样续航对电池好。这一算，为了电池好就只剩140km可用了。 【最不满意】 1黑屏一次，去4s刷机，第一次没刷好，又刷了1次，好在4s服务很好 2增程模式开启强制保电，一会车内有烧焦味，吓的赶紧关闭强制保电。 3 刷机前的动能回收强，刷机后最大的动能回收也没感觉，好像没了动能回收 4 车机只能连接魅族，华为手机连接蓝牙，功能太少，羡慕华为鸿蒙车机。 整体感受非常满意。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

【购车经历】 原本是没换车计划的，12月初偶然刷抖音刷到一条08的视频，遂周末就去4S店看了下实车，期间也看过深蓝S7，还是觉得08内饰感觉要更好一些，虽然S7轴距更长后排空间更大一些，但08在车机UI以及流畅度方面给我留下很深的印象，flyme auto的系统设计美观度真的是让人很舒服，另外两个车都坐了后排中间的位置，08的相比S7来说没有那么硬，因此就更倾向08，试驾体验后就果断决定08了，正好双十二下订有礼品，就下订了，下订后等了一周多。车子就显示到物流库了，中间有个小插曲，我下定后其实还在犹豫要不要加包，因为比较心水矩阵大灯和智驾，当时订单还是待排产状态，后来我和销售说要修改订单加包，销售给我提交了申请，谁成想，隔天app里订单状态就是已生产完成，再隔天，车子就到4S店了，眼看加包没戏了，就和销售说取消修改，结果么，这个取消修改又搞了一周多车子订单才解锁，所以12.12下订，12.16锁单，12.25车子到店，最后是1.6才提车， 【提车价格】 我订的245Halo，各种优惠到手裸车是22.08万，保险4600，上牌自己上的，花了120，就完事儿了，新能源省下购置税是真的香啊 【驾驶感受】 和宣传一样，电感很强，有纯电，超级增程，性能几种不同的驾驶模式，驾驶感受和电车一样， 【油耗】 纯电模式，开空调电耗大概23-25，不开空调16-18的样子，超级增程模式，跑高速，油耗2.6点多，电耗9点多，馈电条件下油耗大概6.4，感觉蛮省的 【续航】 天气冷续航打折蛮严重的，开空调续航六折多，不开应该好一些， 【最满意】 车机动画流程，界面美观，语音控制方便，后排座椅按摩 【最不满意】 仪表不能设置为显示音乐，总是里程，hud和仪表显示的内容偏少，希望下次升级能更好，另外就是座椅，容易有褶皱，

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 其实本来没打算换车，朋友想买08，我跟着一起去试驾了，结果试着试着没控制住自己，跟着朋友一起下了订，提前步入了新能源时代。 【提车价格】 245黑外灰内，19寸轮毂。共计价格235800-9000（官方优惠）-4000（增购补贴）-3000（公务人员补贴）=219800。 【外观】 本人比较勤快，在单位洗车也方便，所以选的纯黑色，个人觉得黑色耐看且高级，当然其他颜色也都不错，看个人喜好了，由于车型设计的比较新潮，搭配什么颜色都是可以的。 【内饰】 总体设计很有层次，给人的直观感受是简约时尚，我选的黑灰色，比较耐脏，配合贯穿式加粗氛围灯，简直不要太好看，尤其到了晚上，科技感爆棚，完全长在了我的审美点上，爱了爱了～ 【配置】 入门即高配，前排座椅通风加热，带腿拖的女王副驾，全彩HUD，智能驾驶辅助系统，360什么的等等统统安排上，科技配置拉满，还有23扬声器哈曼卡顿，将音响高低频率调整好，听音乐是真的顶，低音沉稳，高音透亮，看电影的话音效堪比电影院了。 【空间】 前排空间绝对可以，我185cm，85kg，骨架还比较大，坐进车内一点也不拥挤，无论是头部空间还是横向空间，都十分优秀。另外要说的是，电动座椅方便进出这个功能对我这种大长腿人群十分友好，而且还有那么一丢丢仪式感，哈哈。后排空间也还行，地台无凸起，近乎纯平，总的来说虽然不是说特别特别大，但是绝对够用了。后备箱挺大的，平时出去玩足够放行李了～ 【续航】 245版本切换为wltc充满电显示续航205，实际使用不用每次都充满，充到百分之90就可以了，这样对电池好，90的电量的话，wltc185，足够我每次上下班（来回大概30公里）跑5天了，对比之前的油车，真香～而且平时找个200公里左右的景点游玩，来回也差不多够了。即便是用油，超级增程模式下，智能保电百分之30，油耗也就同级混动车水平，比油车低多了，用车成本直线降低。 【智能化】 这个要夸一下智能巡航辅助系统了，跑高速是真的方便阿，行驶中设置好速度，跟车距离，08会自动加速减速，做到安全行车，而且还能识别车道，并居中保持，自动拐弯，简直是解放了双脚又解放了双手，当然为了安全，08会提醒你，还是要将手放在方向盘上，做到人主车辅，双重保障。 【驾驶感受】 是真的棒，底盘感受高级十足，两驱加速丝毫不弱，发动机介入没有一点顿挫，非常喜欢这一点，感受无比丝滑～而且油门非常跟脚，随踩随有，我也开过很多车了，论车辆机械素质，08绝对第一梯队。 【最不满意】 车机稳定性还有待提升进步，有小bug，车辆局部胶条粘贴不够规矩，后备箱会莫名其妙的开启，后视镜无法准确记忆，希望后期可以通过ota升级解决。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

出来工作后买的第一辆车，之前也没开过啥好车，总体感觉还不错 【购车经历】 预算一开始大概15左右，一开始就没考虑油车，于是看了蛮多新能源品牌。 最开始去试驾了长安风尚，老爸刷短视频刷到蛮多，感觉这车价格够便宜，配置也蛮多，唯一不舒服的就是座椅感觉顶腰顶得难受。 后面试驾比亚迪宋plus，价格又贵了些，座椅舒适度倒是好了蛮多，感觉也挑不出啥毛病来，就是想加的配置一加就到了差不多20，纠结了蛮久。 有一天回家路上路过领克店，顺便就进去看看，之前大学时候老喜欢03这车了，想进去试试看，结果一进店就被08吸引住了，这外观，这尺寸，爱了爱了，坐进车里感受了一下，内饰比宋plus看着高级多了，试驾都没试驾就当场下定提现车了，后来试驾后感觉，我嘞个豆，还得是加钱，体验感舒适度蹭的一下就上来了。 【提车价格】 落地23，贴了个6800的车衣。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.57分“优秀”

外观可以说家人都很满意了，科技时尚，内饰选了真皮的，也非常有质感，续航选了245的，但是开了空调的情况，能跑200不错了，不过既然选择了混动就没有太多的用电焦虑，高速纯油5.4个油，模式是超级增程，保电30，一半限速80，一半限速120，大都是开着定速巡航开的，除了部分跳车导致车道偏移，其他都是挺好的，自行开车能感受到底盘很韧，算是比较硬的调教，开了动能回收，有开电车的感觉，路上不是那么拥堵的情况下，基本不用踩刹车，感觉还是比较好的。高速定速巡航除了一些特殊路况，开起来还是比较舒服的，特殊路宽指的是修路，包括中分带忽然拐进去一块，还有比较严重的跳车之后的偏移，但是车道居中还是很快扯回来了，所以提醒大家ACC虽好，还是要打起精神

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4分“优秀”

外观和内饰: 是抓我眼球的，尤其是内饰布局和金属浮雕，小细节很不错。 无边框外后视镜，初看不适应，用着挺香。 方向盘整体可以，按键简洁明了，就是那个缝合线是一个败笔，有剌手的感觉，也显得很low。 车机及智能化: 目前已经开了935km，过程中也多次使用车机，综合看反应还是很灵敏，但是也存在不少问题，语音电话会拨错，车机无法播放手机其他app的声音，完全拉低了我的感受，其次就是店里售后跟不上，反馈不及时。 续航: 之前没有来过电车，表显202公里，但是实际开车只有100多一点，纯电续航折半，和预期有不小差距，说是因为冬天气温低的原因，这个还真不清楚。 其他，从驾驶感还是不错的，动力也强劲。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

11.3提车到现在，一个月了，上周末回了趟老家，来回700多公里，合计开了接近2000公里，总体来说，很满意这辆车，对得起这个价格（第一辆车，自我感觉良好），下面说下分项！！ 一、外观。订车前静态体验，第一眼就被吸引住了，网上都说设计元素过多，其实这才符合现代年轻人的审美，不会老气横秋的！ 二、内饰。第一辆车，没有比较，懒得打理选灰色，后面证实没选错，挺好的！ 三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充，选了245的配置，虽说今年电池价格越来越低，选245性价比不如120，而且是丰巢，但续航焦虑跟充电焦虑，选大一点没错！ 四、空间。空间中规中矩，后备箱没有想像中的大，后排舒适性一般。 五、续航。电池建议按WLTC来看，会比较准！1100公里的时候统计了一下油电耗，计算下来一公里3毛6，挺ok的了！！ 六、智能化。车机互联，语音沟通反应挺快的，不错！ 七、驾驶感受。快2000公里了，驾驶动力说来就来，以前开别人轿车上100都感觉飘，现在130都稳稳的，跟车的重量有关，当然也看领克底盘跟调教，开的很舒服。 总体来说，很满意这次购车，最后祝领克越来越好，也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车！！！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.29分“优秀”

首次在网上写下车辆的评论，也是个人意义上的第一辆车，发一下将近2周的真实使用感受，希望能给大家做一下参考，有问题也欢迎大家讨论。 车辆型号为245halo版本 大定时间：10月22日 提车时间：11月28日 行驶公里：710km 1、选择理由：因为这辆车主要是上下班通勤，最远通勤半径约为60km，所以主要考虑新能源汽车，预算约15-20万，（个人喜欢轿车，但是家庭因素更倾向于suv）基本把15-30万区间的车辆都看了，从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合（哈哈哈，还是有点超预算，但是太喜欢这车了，果断掏了） 1、外观内饰： 领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的，桌椅很舒服，内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智，主要自己满意就好，建议大家选车的时候多看看多试驾。 2、续航动力： 因为充电比较方便，所以基本都用纯电方式去跑，测试2周下来，纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC（对于我的情况来说比较真实，不会误判和打折） 在佛山上下班通勤非常堵车，电耗约为14.9-20.5kwh/100km（曾尝试不同的脚法和能量回收，纯电能耗基本在这区间，正常开基本17左右）高速能耗约为19kwh/100km（纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低！比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km，有点小惊喜） 3、音响：因人而异吧，总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧，稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服，听人声多一些，喜欢的可以参考一下。 4、车机与智驾：相对来说车机的响应速度是非常满意的，感觉与手机差不多！而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别（试驾时候没体会到，实际到手体验发现的小惊喜）智能驾驶没和其他车做过比较，但个人来说自适应巡航就够用了，其他功能很少用到。 但是车辆刚启动的时候，感觉车机启动速度有点慢，呼叫有时会出现未反应情况，过一小会就好了 5、驾驶感受：驾驶方面也是非常满意的，主要分以下几点： HUD很清晰（未出现网友说的不清晰，但是个高桌椅调比较高的话（本人181，开车习惯把座椅调高，视野比较好），会有一点点重影（能接受，而且能理解，应该是看的角度和玻璃厚度问题）） 动力减震路感：因为对动力没有太高的需求，领克08的动力和减震完全满足我的需求，而且领克的地盘调教值得信赖！ 隔音：中低速隔音完全可以接受，跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的，主要开音乐基本啥听不到了。 缺点或须改进地方： 1、无线充电：本人华为mate60pro+显示是50w无线快充，但是实际感觉根本达不到，还是需要自己准备充电线比较好用。 2、领克的手机app：（1）、手机控制车辆响应比较慢（个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多，建议优化）（2）、车辆开锁和关锁设计为一个按钮，建议分开，有时候非常不方便，个别情况需要连续按两下。（3）而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能，出了会非常方便（4）手机蓝牙钥匙也比较难用，每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。 3、因才试驾2周，目前不足感受就这么多，以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。 感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受，整体来说对领克08还是非常满意的，非常推荐大家参考（既希望领克08能大卖，也不希望成为街车，非常矛盾，哈哈哈哈）

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4.5分“优秀”

真实东北车主，刚提车一周，目前行驶260km，简单分享用车感受。 1.关于油门震脚问题，速度超过90会有震感，缓一脚油震感减弱，几乎察觉不到，感觉是发动机共振造成。 2.关于东北地区电耗问题，本人在黑龙江地区，目前最低气温零下20度，純室外没有库，充满电（官方续航245km）实际能跑80kmm，里程达成率 30% 3.座椅塌陷问题目前没有发现。 4.关于主驾座椅短的问题，本人175cm，调整到舒适位置，感觉座椅有支撑，但确实偏短，不过能够接受。 5.关于车机问题，目前使用感觉车机很流畅，没有卡顿、黑屏等问题。 6.关于座椅按摩加热等问题，这方面要吹爆一下，表示东北地区很受用，而且非京热乎，加热也很快。 7.关于车载音响问题，个人感觉音效很好，可能要求没那么高，但比我以前的车好多了，感觉比较有空间感，没感觉到低音有什么不适感（网上说轰头是啥意思）。 8.关于空调，个人感觉空调加热较慢，不如油车快，空调开启或关闭时有咬咬的声音不大，感觉应该是启动某一设备发出的声音。 9.关于车辆驾驶整体感受，感觉底益很扎实，速度响应也挺快（比我的24排量油车要好），整体做工也比较扎实，比较符合这个价位的气质。 以上我的一些用车体验，不当之处请谅解，后续会继续更新用车感受。

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4.64分“优秀”

外观:帅的一批，绿黑撞色，特别是无边框那一块区域，长条黑色和车身颜色区分明显，张力十足。不过审美每个人都不同，个人非常喜欢就是了。 内饰:选的米色内饰，很有质感，也显得很通透，打理勤快些应该还好，目前是一周擦拭一次座椅。纳帕真皮坐着也非常舒服，就是主驾桌椅有点短，我185坐着膝盖没法承托。中控区域也设计的很简洁，但是并没有让我感觉是毛坯的感觉。扶手箱、水杯架这一块设计的也很巧妙，拉上水杯架的百叶帘，中间就是一块整体。 配置:很顶了在这个价位，丐版的配置就已经很好了，+7000上到halo，啥舒适配置都有了，不过感觉后排按摩聊胜于无，力度很轻，倒不如换成加热或者通风。 空间:在同价位同级别车型里谈不上出彩，不过我是感觉够用的，185驾驶座，头顶还有一拳多的空间，就是不知道坐我后面是啥状态，后排还没坐过人。后备箱空间正常大小。 续航:我买的245，cltc比较虚，我切换成wltc满电205，平常保电30，充到90，表显续航185左右。在杭州10多度的温度下，感觉续航还行，8.5折左右吧，没完整测过。加上我平时都是用超级增城模式，城市道路基本油耗在2.7+电耗7-8左右，没什么续航上的焦虑，有时间想充电了就充，懒得充就用油。 智能化:整体还行，能够满足我的需求，语音反应速度也挺快，但是可优化、可进步空间还是挺大的，希望后期ota能慢慢迭代。 驾驶感受:棒，我是第一台车，之前租过车，也开过朋友的蔚来es6，感觉08的加速一点不逊色es6，动力很足，底盘感觉也不错，没有松垮的感觉，挺整的。NVH感觉还行，我开车必听歌，所以感觉隔音也还好，高速上我还没跑过。

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4.71分“优秀”

【最不满意】 尾箱对比工程车严重减配，为什么不做选装包或者配置区分，太可惜了，也不差多少 【购车经历】 在08之前，人生第一辆代步车是飞度也就超级超级保值的gk5，陪我和家人度过十年风雨，满身伤痕就肯定少不了，所以也萌生换车的想法，五座家用车是首选。曾一度被灌输500万以内最好的“奶爸车”的弟弟老7为目标，某时某刻在懂懂帝留意到dx11，从此一发不可收拾经历了DX11立项——伪装车——工程车——试驾车——上市等全阶段，足足关注了一整年，相比现在新06emp超级快的上市速度简直不要太慢太难。时间试驾了各种品牌，一律排除，很多连气味都不过关，家人和孩子都对车内气味有严格要求，然后考虑30万以内、92号油、新能源插电、5座，也就只有08是最合适的华系汽车产品。 【提车价格】 首先说明营销真是又磨人又烧脑，又小订，又大订，又问券，又置换增购，又限时优惠，又地补，又选包又低息分期，又11月优惠…… 9月29大订4k，落地带保险实际全款23w多（130包邮的上牌费用），可能是新的销售模式的影响，拖到10月27日提车，看着生产月份还算解气，新鲜十足。 【驾驶感受】 加速减速都线性没异常，隔音降噪中等水平，驾驶视野开阔，后排直接配有隐私玻璃➕按摩简直不要太奢侈，前排则晒到烫屁股只能贴膜伺候了，吐槽车外后视镜竟然没有防眩光 【油耗】 超级增程模式下的油耗平均下来不算高，但如果原地纯电模式15%以下启动车辆开空调什么的时候会提醒建议直接开启发动机，那，那，那动静不是一般的大 【续航】 没测试，没这个耐性，就还行，用车环境是4天一充，或有停车需求的时候恰好有快充桩，一般从10%到91%在45分钟左右可以完成 【最满意】 流畅的车机，还有满满的安全感，别看是无框车门，车门特别重，还有两个小车灯大能量，轻松亮瞎前路的小狗? 【动力表现】 动力媲美高功2.0T了，满足日常需求。开久后低速倒档挪车电机断续感越是明显，尤其长期用车环境在斜坡停车的场景下，不过提车5个月以来行驶5000km多以来没有报过故障代码，就车系第一代尝鲜体验来说还不错 ps……贴膜和外部装饰前一定要先上好牌，切记

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.21分“优秀”

整体来说，08是一辆好车，尤其对北方用户来说，这个价位这个品质，我觉得对手不多，现在的销量也证明了这一点。 一、感受 1.外观 外观这种事情很主观，各花入各眼，自己喜欢就行。其实原本是奔着买小众车去的，结果现在08的销量还不错，有成为街车的潜质。 2.内饰 内饰是我自己中意的简约但是科技感较强的风格，但是线条略显多和杂，可以进一步删繁就简。 3.空间 相比这么大的车身，内部空间其实不算大。只不过大与小要看谁用，我们全家没有人超过1米7，所以不管前后排，还是头部和坐垫长度，完全够用了。 4.隔音 这个我觉得一般，高速上噪音还是比较明显，降噪全靠哈曼卡顿。平时车内听歌，也不耽误车外的人同步欣赏。 5.性能和操控 我选的两驱，加速对我一个新手来说已经是性能过剩了。底盘什么的说实话不太懂，一个字稳。方向盘很轻，转向很轻松。纯电模式不要太舒服，用惯了以后开超级增程感觉发动机好吵啊。所以这两个月基本是在用电，提车后加了半箱油，到现在只用了7升。 6.充电 在很多充电站试过，功率和电池温度关系比较大。冬季电池加热慢，等温度起来的时候又到了降速区间了。目前见过的最高功率在45kw左右，但是只能持续三四分钟。等明年天气转暖了再试试能不能到宣传的85kw。完全充满的时间，交流慢充大概在不到7小时，快充桩100分钟左右吧。 二、优点 1.车机流畅 手机企业坐车机本身就是对传统主机厂的降维打击了，更别说是flyme这种级别的选手了。得益于优秀的硬件基础，flyme auto的交互和体验应该是TOP3级别了。 2.机械素质优秀 这个应该是领克的优势项目了，毕竟天天玩赛道，虽然是普通的麦弗逊悬架，但是调教的不算差了。 3.安全性高 吉利系的车在安全方面应该是有口皆碑了，看官方的碰撞直播，这方面还是让人安心不少，关键时候这可是救命的。 4.音箱好，HUD好用 听说哈曼以前都是豪车专属，自己也没开过坐过豪车，08的音箱个人觉得听着还是不错的，23个喇叭可不是吃素的。 AR-HUD旦用难回，虽然显示和功能还是单一，偶尔看着也会头晕，但是有这个功能，就完全没必要低头看驾驶屏了，彻彻底底改变人的驾驶习惯。 5.内饰用料良心 新车竟然一点味道都没有，真的是一点都没有。对于家里有小孩的人来说，这绝对是加分项。 三、缺点 1.冬季纯电续航 跑长途的话续航达成率其实还不错，开空调能在75%左右，不开空调90%以上。但是，因为我平时通勤距离很短，单程不到4公里。北方冬季零下20度的气温，开着空调城区低速行驶，这个续航可就太惨了，直接打1.5-2折。245续航的版本，开30多公里就趴窝了。这个热管理实在不敢恭维啊。 2.车机bug推陈出新 出厂时1.1版本的系统，后视镜和座椅记忆失效，后备箱打开问题，加包的没有aeb。12月初更新了1.2版本的系统，这些问题修复了，新的问题又来了，车外摄像头轮流故障，360影像不能用，我这新手完全不敢开啊。还有就是新版系统看行车日志电耗，一水的全是-29.9，魅族推送前不做测试吗？这种错误过于低级了。 3.HUD和行车电脑屏功能不完善 这么大面积的HUD，不开导航时就能显示个速度，这不是暴殄天物嘛。不能学学理想吗？另外是速度数字能不能投射在道路中央啊，省的开车总是往右偏。能不能增加一个实时能耗的显示啊，APP里瞎标注，车机里不显示，要看个能耗还得自己一边记账一边敲计算器，这是智能新能源车该干的事吗？另外建议车机能显示车内的实时温度，不要只有车外温度。 4.APP能耗显示完全失真 APP里的行车日志，电耗显示完全不真实，显示的上限就是29.9，不管实际能耗是多少。 5.车机导航不准确 车机地图画面提示转弯老是提前一到两个路口，语音提示却是准的，是高德的问题还是魅族的问题？红绿灯倒计时也总是滞后2-3秒。 6.蓝牙音频问题 手机和车机蓝牙连接后，必须在手动在车机选择蓝牙音频才能听到声音，否则手机车机都不出声。 7.Flymelink套件适配太少 要体验手车互联还非得买个魅族手机啊？不能和小米的carwith一样，把Flymelink适配更多手机吗？mea。