点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.86分“良好”车型属于耐看型 ,动力稳定性高 ,车机有待提升 ,塑料感内饰有点重 。
【最不满意】
车内导航一般 ,不读秒 , ota抓紧升级就行。
【购车经历】
可能价格便宜的问题 ,没有提车环节 ,连个红丝带都没给系。
【提车价格】
能砍就多砍吧 ,我这昨天刚提回车 ,就来个八月活动置换补贴直接干到9000了,还好我中配落地15.7 还送了些东西 要不还是觉得有点不舒服。
【驾驶感受】
以前开宝马320li ,置换成这个了 动力给的很猛 地盘很稳 我觉得操控是真不错 操控 动力 这个没得挑 ,猛 !提速杠杠的。
【油耗】
油耗能接受 我开了150公里,我用混动来了40多公里 其它都是用纯电 ,我觉得油耗8个左右都可以接受 现在显示是6个多点 我都是用运动 ,或者四驱 纯电模式跑
【续航】
纯电续航 ,市区国道一共40公里 ,掉了50公里的电 。
【空间表现】
大 大 大
儒雅菠萝2t1:落地15.7,裸车多少?
小情哈哈:重配怎么从16.9裸车变成15.多落地的
用户1684161452900:理论上货款少于12都可以谈利息补贴
点评车型:
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3.21分“良好”17号下定,19号付首付,上完铁牌29号才提车,提车回来30公里用了9度电,表显电耗41度百公里,天气35度,不知道是不是空调开太猛了,回来路上下班高峰塞车半个小时,3月31号出厂的车,提车6月29号,有点介意快成库存车了,本来想要黑色的,销售说黑色等车时间长,怕错过补贴就选了灰色了,车机没什么可玩性,功能少,隔音很好,坐后排胎噪声音大了点,送了行车记录仪,空气炸锅,5次保养,贴膜,除了电耗太高,其他没什么不满意的,先开开看。
【销售态度】
很好,去了两家店,其他店都是问一句答一句,啥啥都不送,没有一点购车体验,这个销售上门试驾,微信上都能谈,其他店就非要上门才肯谈,又不是很近,总喜欢让人白跑一趟。多跑几家店是很有必要的。
【提车价格】
车价没得谈的了,有5000补贴,保险平安5232上牌加服务费1300
swim61583599:恭喜恭喜,中山那个店?关注着广州中山的行情,那便宜那买。
星越L混动变速箱冤种:恭喜喜提爱车
点评车型:
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3.86分“良好”第一要说的就是车头,车头真的很厚,显得整车憨憨的,也让本来就大的车显得更大了;同时坐到车内的时候厚车头也让你很难判断前方的距离,需要适应。
第二是报警做得有些早,停车的时候离着1.5米左右就开始报警了,还有转向变道的时候,基本是后车和你相距一个车位就会报警提醒。
第三是刹车点头,无论你踩得多轻,刹车也会轻微点头,车子重心有点高。
当然动力和底盘我是真的满意,前几天上山摘梨子,走机耕道用的四驱,真就像壁虎爬一样,底盘很整很整。还有智慧巡航,真的好用,高速上小弯完全不用我介入,而且巡航速度能120往上。
墨魂986:车头太大,盲区大,容易刮蹭。点头这个真难受,我今早还发了贴在问怎么回事
星越L混动变速箱冤种:怎一个帅字了得
点评车型:
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3.79分“良好”外观很耐看 尺寸大的没话说
动力真的很猛 操控感也很好 侧倾不明显
避震偏软 滤震好 但是我更喜欢砰砰的那种紧实感
油耗肯定要比油车少 不管怎么开5毛以内肯定控制的住 说高的看看车的尺寸比Bplus大多少就知道了
吐槽:1真的是保电有点儿保不住
2怀挡质感一般 前进和倒档频繁切换的时候 经常不成功 是跟不小的隐患
3车友吐槽的车机各种问题基本都存在
总结:性价比无敌,我家用和空间需求是刚需,本人身高193媳妇儿175,一直在等猛龙,出了尺寸以后直接枭龙max。家用绝对值得入手。
点评车型:
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3.79分“良好”终于提车了 看了好久的车,之前差点买星瑞的我是真的喜欢,可是现实油耗劝退了,从知道这款车到下订不到一个月,之前根本就没有看长城的车,有时候买车也是一瞬间的事,就冲着这四驱了,现在网络时代,各种短视频,博主什么的这测那测,我以前一直看这些,现在想想其实也没什么大作用,在自己能力可以达到的范围内买个自己喜欢然后俩相比较可以接受的哪款车的缺点那么就基本上可以确定了,由于刚提,从4s店出发的时候是表显油是报警了电还有16公里加了200块油就回去了,4s店出来就是11公里,后面跑了八十多公里,今天充电俩小时充了接近百分之八十,花了我24块,不知道这个馈电油耗算正常不,还有这个充电是1.7一度算不算贵啊。
星越L混动变速箱冤种:
星越L混动变速箱冤种:恭喜踏上新的旅程
有火借包烟:贵得很,家用电五毛
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4.36分“优秀”购车两个月,行程5000km,现在我来说说。两个月以来我对枭龙MAX的驾驶感受。
当初买枭龙MA的时候是下了很大的决心的。因为这几个月的销量和评论都不算很好。还冒着当小白鼠的风险。买车之初我也看了很多车。比如比亚迪宋Plus,枭龙MAX,二代大狗,银河L7,深蓝s7,威兰达,捷途等等,看了很多。最后试驾下来,感觉还是枭龙max的驾驶体验要好一点。这也是最后买决定买枭龙MAx的关键。
这两个月下来给我的感觉就是,车开的比较稳,然后动力方面能随叫随到。虽然发动机只有1.5,但是动力确实可以。超车是完全足够了。车机方面,反应速度也还可以。我个人对车的要求向来就不高,动力够,油耗低就行。所以我觉得这车开的挺好。非要说点缺点的话,就是看电影听歌啊全部都要VIP,那这样的话多一个屏幕也没什么意义呀。好歹你能投屏也好啊。
就说这些了,以后发现什么问题再分享给大家。最后希望4s店套路少一点,把销量搞上去。
w枭龙max:我也5000公里今天刚好二个月
用户3244282303563:不能投屏
原凉y:多少落地啊长沙这边准备入手
点评车型:
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3.79分“良好”喜欢的点:
空间,我1.86米高,不碰头,有一拳左右,16万的价格能买到中型SUV车的空间,宋会碰头,我的身高压抑。
充电速度还算能接受,一个小时内能充满100公里,半小时80公里。
辅助驾驶功能,高速上挺好用的,540度全景影像功能,毕竟15万价格级别的车。
四驱,下雨天用四驱开高速比较有安全感。
不太满意的点:
纯电续航100公里不够用,混动用油后感觉油耗比比亚迪还是会高出一部分,尤其是用四驱模式跑高速油表公里续航里程下降的很快。
总的来说,16万价格,80%满足我的需求了,剩下20%就看以后是否会推出纯电或200公里以上续航的了。
德才兼备钢笔gk3:100纯电续航确实有点短,买之前感觉够用了,买之后发现用的好快,稍微跑跑就没了
斌:兄弟,哪里提的车
奋斗12318:空间没得说,我也186,后排放倒腿能伸直
点评车型:
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4.79分“优秀”最大的优点就是有四驱,对于爱好自驾游的我更多了一份保障,我上一个车就是四驱铃木维特拉,开习惯了四驱真的不能舍弃,枭龙Max的四驱因为是电机的缘故反应更快,这点让人很安心。还有这个车是同价位竞品空间最大的,后排座椅能完全放平,做个床车非常好,混动车可以用电开空调,毫无压力。这几天开下来车动力十足,有种轻快的感觉!现在开了150多公里,加了220元油,油基本没用,充电充了12度电,优惠完付了8.89元,我们这里新能源车不限行,还能在收费车位免费停2小时,以前出门开车让人头痛的点都没了,整体车的隔音不错,尤其是前排夹胶玻璃隔音效果明显,挺安静,车内的音响也挺好的。车的减震偏向舒适,因为基本在公路上开,感觉很有质感,总之现在挺满意,需要吐槽的新车味道有点大,好在这几天晒了两天基本没味了。
王者张小雪:银灰外!棕色内!简直泰酷辣!
欢乐马57563:棕内感觉挺好的
张大钊2E5V:加速会有顿挫吗
点评车型:
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4.07分“优秀”除了外观和内饰其他都满意。我是注重动力和驾驶感受的,之前试驾过比亚迪唐,相同的路程,相同的方式,动力比亚迪到了110公里速度后感觉加速力度就要弱一点,枭龙max可以轻轻松松到130公里。乘坐感受,引用我家那位的话,坐唐会头晕,坐枭龙没有这种感觉,所以她接受了枭龙外观丑,要乘坐舒适度。油耗方面我提车前4s店给我充了电,然后我自己出去加100块油,一共是跑了290左右。电一次充,准备前5000公里就用油跑。
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4.71分“优秀”中签需要买辆车,把签占上,闺女喜欢SUV所以没选雅阁帕萨特,以前一直在看宋Pro,偶然看到枭龙的介绍就心动了,毕竟四驱加更大的空间,更有吸引力,6月政府有补贴,买的白色的,黑色内饰,现在已经开了800多公里了,比我以前的凯越好开,底盘很整,也更舒服,坐姿也高,综合油耗4.9,有一回比较高,是把电基本用光了,发动机介入,大概七个多,所以,建议大家把保电设的高点,切换到智能混动就可以保电了,特别是走高速,留好电是为了应对后面市区的行驶。
这车安全科技感不错,只是车道辅助总跟我抢方向,昨天把他的灵敏度调成弱好多了。
需要吐槽的就是前排没有12伏点烟器,就俩USB,中配没有无线充电,没有通风功能,中配还没得选
这个车四驱必须点赞,安全性大大提高。
还有就是驾驶辅助比较好,有次倒车,有送外卖的从后面突然经过,汽车自动刹停,感觉很安全
百川22156:天津政府补贴多少
用户5488372145263:你买的这么便宜我落地17越想越亏
不潮不酷不帅气65:高速没电 纯油 油耗高不高
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1.14分“较差”这车驾驶感受还行,就是油门响应有问题。车机系统是真的垃圾。主要日常常用的只有两个软件。酷我和高德。高德还是一个非常老的版本的。看腾讯视频还没有办法全屏。8155的车机封闭系统有时候还会出现bug和卡死。这个车的娱乐属性,在现在新能源车圈内我给出的评价是垃圾相当于没有。月月被刺。凭啥第一批车的轮胎是锦湖,后面的车是韩泰的?一条轮胎的差价就是几百块。四条轮胎的差价差不多都有2000块了。保价政策简直就是在放屁。长城的4s店服务是真的差劲,我站在外面半个小时才让我进接待室,倒水都是我自己倒。在哈佛智家APP上提意见。他们都不带理的。回复了之后就感觉他们高高在上的那种态度很难受。我只能说车是好车,虽然做的不完善,但车机是真的垃圾,国产新能源车机倒数第一非哈佛莫属。真的是拿着最顶尖的配置实现了最垃圾的老人机功能,反正是这是第一次买,长城汽车也是最后一次。毕竟是个人买车,过了不到半个月就被刺。心里就不舒服。听到了车主的声音和建议,不去进行改变和反思,我只能说只有他们只会越走越惨。
雕刻时光大师:买一个骁龙max专用手机支架,完美解决这个伪智能车机
罗斯才尔德狗狗:啥年代了 买个车 去保养还要有人给你倒水 我去买也这样 长城的销售的确不会那么周到服务你 一手交钱一手交货 价格合适喜欢就买呗 这大爷脾气在长城的确不惯着你 我觉得挺好
西安大强看房日记:我想问车机是啥
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.36分“优秀”【驾驶感受】
动力强劲,提速比较快,底盘比较稳,很整不松散。也试驾了大宋朝的车,底盘跟这个比有很明显的差距,比较散,有点飘。
【提车价格】
裸车价,16.98万,买时有置换补贴,这个各地都不一样,根据实际情况而定。
【续航】
官方,105km,实际驾驶,纯电优先模式,27%发动机启动,冬天实际27%之前66公里,夏天会好一点,也和驾驶习惯有关系。
【动力表现】
电四驱动力强劲,提速比较快。
【空间表现】
空间表现非常不错,空间比较大。
【油耗】
跑高速,纯电优先模式,感觉比智能混动模式要省油, 8-9个油。
【购车经历】
本来是去看丰田车的,因为是在汽车园里,对面就是哈弗,顺便就进去看看,没想到就买了。
用户1695549437554:这款车也叫提速快
不变的诺言422:你哪年的车,显示屏怎么不一样
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.5分“优秀”这个价位其他车型一个能打的都没有,丑龙除了丑没别的毛病,要动力有动力要四驱有四驱,弹射起步真的爽,轮胎匹配的也刚刚好,起步不会挠轮稳得一批,不会浪费动力😉而且模式切换真的顺,非常丝滑!深一脚油门四驱立即介入,前后轮一块儿使劲儿
续航在速度60到90的时候比较准😎而且纯电模式下电量低几乎影响不到动力,比其他一些车强得多!冬天对纯电续航影响还是比较大的,雪天开四驱模式感觉比雪地模式要好一些,起步比两驱车稳的多,刹车也一样打滑😂😂😂雪天出行还是要保持车距,慢点儿开!
自从更新系统之后电量和续航显示不匹配,不知道什么原因😓还有就是冬天快充的话不如夏天快
外放电功能非常实用,户外烤个肉,煮个面,整个小火锅吃都非常奈斯
用户1695549437554:要油耗有油耗,充电一个小时还没开到半小时就没了
强爬伟哥:下雪过弯开四驱也不要超过35速度。
五月6246:你是分期做的嘛?
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
4.5分“优秀”枭龙max这款颜值属于耐看型,乍一看感觉不太好看,越看越喜欢。空间方面也足够大,家庭够用。动力要特别说明真的很强,其实1.5自吸完全够用,至于网上说的没有1.5T没电了动力不够,那些我是没有体会到,现在ota以后,强制保电更好了,基本没有这个顾虑!基于动力特别强劲,这方面的优势,配置在这个价位也属于上游水平,我毅然决然的选择了枭龙max.车机属于各说各的,我个人是没有发现卡顿什么的现象,只是每次第一次开机的时候,哈弗的logo是会显示的时间长一点,其它别的方面都挺好。内饰方面!个人感觉还是可以的,不能说挺好看,但是绝对是不丑。至于用料确实是差点意思,但是也还可以接受。没有发布过评价,凑合看吧。是真实车主的反馈没有托!
完美火车0z4:不丑,帅
yyailili:羡慕有自家大院的朋友
白龙在溪:英雄所见略同
点评车型:
2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版
3.5分“良好”外观:因人而异,我是选择的黑色。只是为了单纯的大灯模组更协调。
动力:九月底提的车,还是1.0系统,保电确实不怎么样,不知道更新了系统怎样。提车就跑了一趟云南,来回2000公里,冲过一次电,高原上坡,有电动力确实踩就给,亏电上坡想提速确实比有电慢一点,不过不要吹毛求疵,也够用。发动机嗡嗡的发电并且驱动前轮。其他时候超车那些很有信心。
续航:跑云南,高原。基本油跑,大多数时候亏电,总得油耗7个左右。
价格:还是挺香,置换补贴9000,教师补贴3000,优惠8000,送终身免费保养。自己买了贴膜,底盘装甲,全包垫。
智能驾驶:智慧巡航,高速试了下,还行,设定了跟车距离,车机自己控制好距离,刹车踩得不太顺滑。
魔法铅笔u9:黑色确实很帅 但很容易脏哦, 请问一下尾部中间红灯交警不查吗? 我也想装
用户17618250:9月底提车为什么还是1.0系统,不是应该都升2.0系统了吗?
用户2342561929933:成都哪个店铺