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    哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱领航版值得买吗_哈弗枭龙MAX外观怎么样

    ·哈弗枭龙MAX

    什么是懂车分

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    共315人评价
    经销商报价
    15.38-17.38万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.75
    • 外观
    • -
    • 4.02
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.85
    • 舒适性
    • -
    • 3.66
    • 操控
    • -
    • 3.65
    • 动力
    • -
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 哈弗二代大狗PHEV--
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 零跑C113.83空间4.21

    哈弗枭龙MAX·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.86优秀

    先说重点:以前觉得油车四驱使用成本太高不敢体验,现在开上枭龙Max之后觉得是真香,运动模式下自动启用四驱,那动力相当哇塞,两驱和四驱完全是两个概念,感觉是降维打击,那种感觉只有亲身体验之后才明白我在说什么。很多少有误区认为只有越野才用四驱,以前我也这样想,现在看来四驱对操控的影响是相当大的。 买枭龙Max之前也认真看过宋pro和puls、元puls、埃安Y、零跑c11,并且都试驾了,全都被我pass掉了,最终选择了枭龙Max,虽然知道过半年可能降价,我尽量克制,尽量多比较,多考虑,前后试驾了4次,最终我还是选择了它。 有人说她丑,我觉得好看,外观这东西萝卜白菜各有所爱,反正我是一眼就喜欢上了。比较中庸大气,类似c11也挺好看,像长安欧尚idd(具体记不太清了)那么多复杂设计的被我一票否决了。 有几个优点,空间够大,后排还可以放倒秒变大床房,露营利器,还支持外放电,车内没有某迪那种刺鼻的味道,动力相当不错,底盘稳,四驱的加持下操控也不错。还有点赞没用隐藏式门把手,那东西没卵用,反而不方便。音响效果不错。 我已经开了几百公里了,回答几个大家比较关注的问题 1、1.5发动机够用不?我亏电试过,动力稍比满电时弱,但并没有明显的衰减,120再加速也没问题。大家不用纠结发动机,我反而更喜欢自然吸气发动机,之前用的两个涡轮增压发动机都出现了问题,雪铁龙还好,换个阀体就解决问题了,最可恶的是大众,活塞都给我干穿了,并且坏的时间卡的刚好过了3年质保期。 2、亏电油耗大概在6.5升,我是暴力驾驶的情况下。温柔点可能5.5。 3、电耗,反复测试之后得出结论,反向虚标,用标准模式,要多出5公里左右,用运动模式,和表显差不多。 4、家用电可以充,就像电瓶车一样,拿个插板插上就充了,但必须要有地线,没接地线也简单,自己弄根线插土里就可以了。 5、舒适兼运动的调教,过坑洼不会太颠,过弯也能支撑住。 有几个需要改进的地方,1、鸣笛那个滴滴声音很不爽,2、屏幕小了,应该跟理想学习下。

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    2023-06-08

    像那野草野花A还有值得点赞的是:长城没有背刺我们已经买了的车主,直接打4000在卡上。必须给长城点个大大的赞

    长生梦道枭龙max各方面都不错,但真的丑,没得洗 长城为什么不从当年哈弗h6上吸取成功经验呢,哈弗h6卖的好,真的是因为外观中庸大气,后面出的那些杀马特没眼看

    健壮的灰鸽子如果出个2.0自吸,200公里续航那就相当🐮

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.29优秀

    这款车的设计和调校属于偏家用的suv,只是相对通过性好一。 至于外观见仁见智,总的来说侧面和尾部属于大众审美,前脸个人感觉较其它品牌全封闭前脸,看来会好些,看久了其实也挺耐看的。 内饰的话和同品牌的猛龙比也相对好些,大部分都是仿皮的,不像猛龙可见既硬塑料,感觉还是充分考虑了家用的场景属于“铁汉柔情”。保留了部分实体案件还是能带来一定的“安全感”毕竟也不是大家都能接受把安全托付给那块屏幕,毕竟越简单故障率越低不是么。。。 买之前比较了同价位各类产品,从纯电到增程到插电基本都试驾过,不是给不了辅助驾驶就是主动安全功能相对少些,虽然销量差点意思,但反正车辆配件大概率是通用的倒是也没什么顾虑。 l2的辅助驾驶试了一下,高速表现还算良好,就是开了车道保持以后感觉方向盘的自动微调比较频繁,刚缓换成电车的老司机可能会不太习惯。 续航么就那么回事,关系到开的什么驾驶模式,经济+强回收表现最好,但是随之而来的拖拽感就会变强,起步也会相对柔和一些没有那种电车上来就窜出去的感觉,总体达成率个人感觉85%到90%左右。 驾驶感受的话就个人感觉前排夹胶玻璃还是带来了不错的隔音,悬挂也算舒适。就是车机封闭了点,辅助驾驶的时候每过一个限速标志不管限速变没变都提示按键重新设定,有有点烦。目前就这么多

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    2023-10-14

    有火借包烟标准模式,智能混动,单踏板模式,适应以后温柔开,市区续航95%以上, 我开过几次100%

    真诚海水不可斗量比亚迪降价了,这车要是再降点也行了

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.86良好

    1,动力够用,空间够大,车的造型也够大气!可惜作为第一批车主,承诺的99元免费终身保养目前看不到那里可以查到,担心承诺的权益没了。2,必须要吐槽一下的是,车机系统和当下主流车机存在不小的差距,app不能安装,车机系统和手机热点连上后仍然无网络,三连屏直接成为了没用的摆设,系统也需要尽快进一步的升级完善,比如副驾屏幕不能设置默认为关闭,需要用再打开,大部分情况下一个人开车时副驾屏幕点亮不仅浪费也显不合常理等等情况不止一处。3,目前市场的主流手机都带有无限充电的功能,中低配尽然没有无线充电的功能,这个其实用不了多少成本,但是没有也很不方便,插线充不仅仅是麻烦,最关键手机插上线后放在放手机的位置,因为有线又放不下,简直反人性,带来很不好的用车体验!既然知道设计两处放手机位置,也不知道和目前的手机无线充电整合一下!我买的时候主要高配要等车一个月,不然肯定高配,至少可以不用插线充电。4,哈弗智家app远程控制车辆,比如解锁闭锁开关空调啥的,10次有8次是的启动失败的,正常情况下,我停车都是充电插头插上,保证开车时电量100%,但是插上充电插头后很多远程功能不是不能用,或者就是指令频频发送失败,一个传统的造车企业,现在要转型造出一台和车机IT结合的比较好的车,我觉得长城在这方面还有不小的差距!

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    2023-06-09

    哈哈啦卡吧我这一路运气太好了,16天全程晴天,就109过唐古拉时下雨、雪、冰雹。路见爆胎,扎钉子的好几个,虽说备胎,补胎钉自己没有用,单路见困难帮忙还是应该的。单车出行还是常备重要。

    互联网维护专员看了你的问题和我了解的产品:1、车子可以连接热点可能需要手机开到2.4G频段热点信号,2、副驾屏幕可以在中间屏幕里面关闭的,我也是到店看过车所有比较懂3、APP问题现在暂时只有三个后续可能会推送更多(里面APP定制的没有广告,可以一直保持流畅)

    惜忘川哥百公里正常油耗是多少啊,想买就不知道具体油耗

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.79良好

    外观很耐看 尺寸大的没话说 动力真的很猛 操控感也很好 侧倾不明显 避震偏软 滤震好 但是我更喜欢砰砰的那种紧实感 油耗肯定要比油车少 不管怎么开5毛以内肯定控制的住 说高的看看车的尺寸比Bplus大多少就知道了 吐槽:1真的是保电有点儿保不住 2怀挡质感一般 前进和倒档频繁切换的时候 经常不成功 是跟不小的隐患 3车友吐槽的车机各种问题基本都存在 总结:性价比无敌,我家用和空间需求是刚需,本人身高193媳妇儿175,一直在等猛龙,出了尺寸以后直接枭龙max。家用绝对值得入手。

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    2023-09-02

    屋顶建筑猛龙尺寸大小

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.71优秀

    外观中规中矩,没有特别惊艳,但也不能说丑。动力没得说,超车爬坡走烂路很轻松,毕竟有四驱。油耗对于这个车重和动力也不高,经常充电的话,可以做到很低,亏电油耗相对竞品高点,电比较足跑高速110/120码最多也就5个左右,慢一点就四个多。该有的功能也都有 ,用料比较扎实,安全性不错。普通人买车,也就图个安全,安心,省油,对我来说,安全是第一,这车其他方面也还能兼顾到,算是一台不错的车。

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    2023-07-30

    八风不动O四大皆空实车不丑

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.71优秀

    枭龙MAX通过网上我关注很久了,虽然比亚迪的宋plus dmi我觉得是一款很不错的产品,保有量又多,但是可能我个人原因吧,就是不怎么西喜欢大家都有的,就喜欢市面上少的,枭龙MAX虽然市面上保有量少,但不代表他产品差,恰恰相反,以哈弗在suv领域的深更,总体上这个车不会差的,需要关注的是这个车适合不适合我,买车前我考虑的首要就是安全,大空间,还有动力,正好这个车都给到我了,试驾以后直接第二天拿下,现在开了一个月了,每天上下班往返60公里,感觉很不错,综合油耗7-8个,很满意了,前脸怎么看怎么喜欢,车身线条真迷人,我媳妇说了,后排座椅空间特别舒服,坐下和躺下差不多,一会儿就睡着了,这个车的隔音也特别好,很安静。

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    2024-03-04

    苏羽先森这个价格买这个车 也是厉害 👍

    不知道叫啥名r你现在电续航多少

    用户9222114694603怎么买这么贵啊?这个价钱

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.79优秀

    外观:不得不说长城厂家的外观设计师确实跟不上大众的喜好,总是喜欢剑走偏锋,这车的外观给人的很直观就是中庸略显老气,首先第一眼就淘汰了绝大一部分人 ,但是你仔细的一看,感觉是那种耐看型的,就看不厌,他的外观设计也比较适合各个阶段年龄的人群 省钱:下班市区当纯电车,我有自己的充电桩,一天出行费用在5元左右 隔音:这个车隔音确实做的不错,我开纯电模式的时候把窗户完全关完,感觉真的是太安静了,不得不放点音乐来调节一下气氛 内饰:方有很大一部分人在我问这车有没有异味,亲身感受,这车的异味确实做的很不错,基本没得什么异味 电池方面:纯电里程只有105,如果能有200就最好了 电动尾门也是不错的,至少这么大个车,不用你去用力关后备箱门了 电动尾门也是不错的,至少这么大个车,不用你去用力关后备箱门了

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    2024-02-05

    强爬伟哥续航其实还可以的,夏天不开空调我纯电可以跑出105。

    松哥200848376重庆兄弟伙必须要支持下,最近在看这车,考虑枭龙还是猛龙,给点意见哈

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.29优秀

    本来是想等奇瑞探索者。可是他的CDM版本一直没有出来。不想等了就提了骁龙max。优惠6000。置换9000。又送了5次保养。免金融手续费。免上牌费。送雷朋太阳膜。感觉还可以接着往下谈。但是时间不够。就这么滴把车定了!其实车很不错。外观够漂亮,耐看。四驱也很好用。因为车子还在磨合,油耗不具有参考性。以后会陆续把自己的使用感受,分享给大家。车主在一起交流交流,也希望给准车主一个客观的参考。

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    2023-10-10

    唱跳RAP男孩武汉哪个店?我这里顶配16.2落地, 不知道能不能冲

    用户9775511664600你那里买的

    用户9775511664600大概落地多少钱,送了什么

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    3.93良好

    用电的感觉还行,但是发动机工作后噪音太大,油耗偏高。车尾部设计不好,难看而且溜背幅度太大,导致后备箱空间略小。过颠簸路面,有呼呼啦啦的异响。车机够用。这都是最真实的体验,希望能给到爱这款车的朋友一些参考。

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    2023-11-24

    paly163楼主上一辆什么车?

    会飞的KevinXu我倒是没觉得发动机介入噪音大,大概我以前的车比较便宜,隔音差,所以换了枭龙MAX即使发动机介入了也没啥感觉。

    强爬伟哥冬天发动机动静是大点,夏天好一些。

    点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

    4.21优秀

    外观:网上都说丑,但是我认为实车并不丑,虽然也算不上好看,但还算得上大气耐看。其他竞品(猛龙出的晚而且自家兄弟没算),宋pro中庸;宋plus倒是挺好看但是总感觉像保时捷;银河L7图片好看,但实车又小,前脸又有个大额头像个憨憨;深蓝S7是帅,但是不大气像个小白脸轿跑,SUV还是要大气才好看。 内饰:实体按键多,有比较大的仪表盘,主驾不硌腿,唯一缺的是旋转大屏,然而我真的不需要。 车机:够用,大家都吐槽的封闭,我不需要,设置现在这三个娱乐软件我都不用,手机上已经有各种需要的软件会员了,不可能再给车买一遍,听歌连蓝牙就好了,看视频没有需求。 动力操控:本车最大优点,有四驱,所以东北首选,竞品中唯一。四驱更安全,更能给人驾驶底气。 底盘:整,支撑性好。 馈电油耗:怎么也比我之前开的V8天籁省油,而且我能装充电桩,基本用电,所以不关注油耗。插电车还是推荐有条件充电的买。 电池:三元锂电更适合北方 好像也没其他要说的了,竞品对比了一遍,车最重要的是安全,4驱在东北更能给我安全感,所以即使销量不高,我也义无反顾买了枭龙MAX。

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    2024-01-13

    陈皮味皮卡丘在哈尔滨冬天油耗多少啊?

    北神寒翼V6天籁,发错了

    用户1796851809228

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    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。