点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4分“优秀”

当天下订当天提车，应该是属于提车最快的那批了吧😄。实车比照片好看很多，建议去店里看实车！一开始是没关注枭龙的，刚好他上市的那会工作比较忙，没时间逛论坛。闲下来的时候去汽车城看车首先是去看的长安unit v idd 从进店到出店总共不到五分钟。因为我身高180体重78公斤，unit v我坐进去顶头了😂驾驶姿势不咋舒服。但是车是真漂亮！又去试了深蓝03 车也很漂亮，价格也挺心动。但是就是驾乘感受不太如意，我老爸和对象坐后排说坐着头晕，然后不知道什么原因我个人找不到合适的驾驶姿势，开起来左脚总有没地方放的感觉，然后也就没考虑了。 之前也有一直关注零跑的c11增程，因为这个价格做到双叉臂和五连杆，账面数据确实很豪华。试驾过后有一点不是很如意，它馈电或者说发动机介入的时候，发动机声音很明显，感觉像是一辆油车，还有一点他的全景摄像头好像怪怪的，和其他车辆的拍摄角度不同。所以也没有那么喜欢了，车还是得自己去试呀。 买枭龙其实也挺意外的，试驾它的时候我其实不知道它，那是我和它第一次见面😂。因为老爸是第二代H6的车主，17年买的到现在6年了。没有维修过任何地方，也没有啥毛病，唯一一点就是油耗不是特别理想，和同级别合资车相比是高一个多，但是也就这么个小槽点。所以我们家也算是自主品牌粉丝吧，第一台很老的东风景逸，第二台长城H6 第三台比亚迪dim 第四台长城枭龙max😄。 选择枭龙max就是图他4驱，插混，空间大，价格在预算范围内，总的来说很满意。但是这个车机啊，人家的都能支持自定义下载app了，刷抖音发微信都满足了，长城的这个还只能用自带的😰。希望后期能够ota解决。最后希望我们国货越来越好，中国汽车注定走向世界！！！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4分“优秀”

外观其实还好，只是我选的黑色，微小划痕会很明显。非常不耐脏。 内饰一般，车门醒目的位置使用了质感很一般的塑料。 选的中配，配置只能说对得起这个价格，辅助驾驶很实用。 车的空间很大，比较宽敞。 续航中规中矩，但是没有虚标。 车机流畅，不卡。功能挺多。 此车动力异常充沛，即使在高速上超车。从100加速到120也只需要1-2秒的时间。过弯的侧向支撑很足。 槽点，也不是没有。例如雨刮器，默认状态下无法直接拉起来，雨刮器的根部会被引擎盖挡住，导致我擦玻璃很碍事。 引擎盖的铁皮比较薄，用手轻轻一压就凹下去了，松手后会自己弹起来。 后排座整体是固定死的，无法前后移动。后排靠背也无法调整角度。 油门踏板比刹车踏板低很多，右脚从油门踏板切换到刹车踏板的时候需要把脚尖抬的更高才行，有点累脚脖子。 就先写这么多吧，后面发现什么再补充。 枭龙max绝对值这个价，如果你是个男人，绝对无法抗拒它带给你的架势感受。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.29分“优秀”

看车，试驾，这个过程大概2个月，宋pro，宋plus，元，深蓝sl03，银河L7，埃安，枭龙max等都试驾过，交了n多订金。其中，驾驶体验感最好的是枭龙max，最看中的当然是它的四驱，二驱的能耗四驱的体验谁不喜欢呢。但外观的确不是喜欢的类型，也犹豫了很久，叫家里领导过去看外观，领导居然觉得外观比宋plus好，那就没什么犹豫了，趁着周末4s店有活动，5月27日就大1w大订了。6月份车刚到，区补贴就开始了，搞完行驶证的第二天赶上区补贴的第一天开放入口，当天完成补贴申请，稳稳当当的，也是运气爆棚了。提车的时候也交了延保，后面有点后悔，但想想车要用10以上，就释然了。新手，目前开的不多，360环视太有用了，倒车入库时避免了很多剐蹭，智慧巡航对新手更是大有用处，车道保持并线辅助太有用了，至今没有去剐蹭别人车，反而是提车当天宝马车剐蹭了我—宝马付全责。保电，油耗的事，目前没什么在意，平时都是纯电出行，练熟了再上高速，估计一年用不了几次油。最不满意的地方是车头太高了，挡住了前面的一些视线，让人有些担心会不会刮别人车，每次低速行驶都习惯打开360了。目前感觉车很好，觉得比同事的奔驰车坐得舒服多了。希望长城继续努力，造车越来越好，车机赶紧OTA。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.71分“良好”

总体感受驾乘舒适，动力充沛。经过夏秋进入冬季，应对各种天气和城区路、高速路、上山下乡的各种路况都能轻松自如，总之一句话，性价比很高！能安装私桩会很节能和节省开支。车机系统操控感受一般，OTA 更新过慢。车子装配和配置的一些细节还需要把控和提高。 关于这辆车的能耗，我想说的是：混动车就还是要混着开的，要不然就失去混动的意义了。至于怎么混，如何在用油、用电以及同时油电之间平衡，和每个人的用车习惯、用车场景相关联的。发动机和动力电池哪个长期闲着不用对车都不好，毕竟复杂的混动系统摆在这里，既然选择了这辆车和这套系统?，就在不断探索和琢磨中，和车友们不断在一起进步，下次换车或者增购时，我们的目标将更明确。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.71分“优秀”

提车小作文来了，开着枭龙MAX环游中国，追寻诗与远方 ⭕️【购车原因】 我是计划购车出发环球旅行的，首先从自驾环球中国开始（欧亚自驾也有规划），因此对车有3点要求： ✅第一：混动+空间大，能外放电，做饭露营需要用电，另外能躺车里睡觉 第二：性价比高+安全配置高，出远门，安全第一，且预算在18万内 第三：四驱，自驾时间久，路况复杂，四驱必不可少 带着这3个目的，开启了我的选车之路 ⭕️【选车经历】 开始于2023年5月，目标国产车（性价比高），出于大厂的4S店多，后期全国好保养的角度，开始选择项就4个，分别是：长安、吉利、长城、比亚迪 看了长安：5月的时候只有Z6IDD，销售把我劝退了，爱理不理，长安75plusIDD，深蓝S7还没上市，放弃长安了 看了吉利：没有我喜欢的，只有银河L7，但是在高德地图上，我在北京找不到试驾店，首都找不到店，你敢信，放弃了 看了长城：二代大狗混动版，安全配置够(抬头显示，自动驾驶)，可以可以，不错，但是两驱，备选吧 看了比亚迪：送Pro，还是可以的，也在预算内，说实话差点买了，就是空间不合我意，决定备选；送plus，有点贵，算了算了 第一次看完，就是二代大狗和宋Pro之间二选一，奈何回家看到哈弗长城枭龙max新车上市了，看了宣传，觉得不错，Hi4看起来很强大，四驱空间大，外放电3.3kw，预算在18万内，马上加入第一备选 接下来去看枭龙max实车，一看不得了，试乘后非常喜欢，四驱真香，后排可以放平，马上和媳妇当即决定就它了，宋Pro和二代大狗忍痛割爱了 再下来就是订车，北京我没有指标，就联系重庆的4S店，在经过多次周旋后，赶上了重庆车展，优惠了一波，下定下定，等待提车 ⭕️【提车经历】 北京直飞重庆，大清早去提车，不得不说长城的4S店还是靠谱的，办理的流程化非常标准，销售每个环节都会给你讲，验车前给看PDI单，验车时绝大多数功能给挨个试一篇，让我观察 ✅保险：耐心给讲解，没有多少套路，4500拿下 ✅贴膜：也是耐心讲解，我说我不贴膜的，贴膜销售（非卖我车的销售）说那就给你讲讲，未来用的上，果然只是讲，全程没有提价格和让我买，讲完我就去上牌了，此处不应该有推销吗？推销呢，我都做好准备了，哈哈 ✅上牌：临时车牌1个月有效期，正式车牌去车管所就30分钟搞定，也可能是我交了800元所以快，车牌几天后就京东邮寄到家，整个提车过程异常顺利，我想象的推销环节没有发生 ⭕️【使用感受-之油耗】 提车加了200元的油费，开了240公里，剩余里程310公里，市区路和山路开的，预计每公里大约4毛，还可以，毕竟这么大的车，高速没上去过，以后可以给大家分享 ⭕️【使用感受-之优点】 ①怀挡是真好用，习惯后很方便，轻轻一拨，就挂挡了，个人感觉比中控台的方便 ②360全景+透明底盘，yyds，对我这样的新手很实用，窄路全程看着后，安全第一 ③L2智慧巡航，市区测试了下，实用性感觉尚可，走高速应该更爽 ⭕️【使用感受-之缺点】 ①自动驻车，起步和停车的时候是真不好用，起步时松开刹车不走，加油门一下差点撞前方停的车，倒车同样的道理，新手用有点可怕 ②副驾屏：从来没使用过，每个月3G流量也不够啊，还不能设置启动关闭，每次开机得关一次，如果能设置，车友教我下，我没找到 ③中配无法选配行车记录仪：顶配不带还能选，中配就不能，自己整了个360的4K记录仪 ⭕️【使用期待-带我去诗与远方】 2023年7月就要出发环中国自驾了，沿着中国的边境线，探索219-331-318国道上的风景、历史、文化，好好感受下祖国的大好河山，这次希望枭龙max给力些，发挥出四驱的优势，带我一路前行 🎉最后给大家一个建议：买车是5年以上是事情，不要盲目从众购车，也不要网上看个某款车的缺点就无限放大，人无完人，车无完车，建议大家多试驾，多了解自己的需求，使用场景是怎么样的？适合你的才是最好的 ✅以上就是我的完整的购车和使用感受，希望对大家有些许帮助，我刚提车不到10天，使用还不太多，才行驶了200多公里，还没发现更多的优缺点，等以后环游中国的时候再给大家慢慢分享 👍写了三个多小时，上学时写作业也不过如此，如果你觉得写的还不错，就点个赞和关注支持下！👍

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.64分“优秀”

我怎么会爱上你！？我的枭龙 原计划去看h6dht-phev，不经意间遇到了让我心动的坐驾枭龙MAX，如同良将看到宝马，贤王拔出宝剑！ 律动的前脸，圆润中含着动感的思维。比H6多了一丝硬朗，相较大狗系列少了些许方正，溶入几分智慧。7形大灯，象鹰眼，象旗帜，坚定的信念又含点杀气。 轻轻抚过车身，那丝丝触电的感觉，中控台实体按键触感准确，拨动灵活。仿皮坐椅，沉稳的包围带来的舒适感诠释国产车的自信，坐在驾驶位仿佛骑龙而上，我有股冲动，要呐喊：“我想成为龙骑士，畅游祖国山川！” 前排座椅可向后放倒180度，后排座椅可向前放倒几乎180度，方便又人性化的设计。就让我有了想和意中人相向而卧，打开天窗夜观天象，寻找星座的构思，枭龙MAX定能圆梦予我。 和爱人躺在车内，无数星光透过天窗落入眼中，【小哈】乖巧地打开氛围灯，如七彩流云般缓缓流淌，看着两个最爱，我的眼里星星泛滥了！！ 以上是夫人视角，领导口述，我来代笔。 对我来说最吸引我的就是hi4四驱，四驱的稳定性，四驱的通过性，四驱的加速度，四驱的安全感。230mm的离地间隙，20度的接近角，27度的离去角，让我放心，给我信心， 用车省心。 经历过雪天路滑的惊心动魄，经历过雨天泥泞土路的横向侧滑，遇见了高速大雨因为雨阻脚踩油箱无法提速超车的困境，还体验过被沙土地抱住四脚干挠不动的难堪。大龙出世，声声呐喊，句句憾心！为了家人的安全，为了老爸老妈的腰腿，为了男人的责任，我投入大龙的怀抱，龙骑士因龙得名，只有互相信任才能共克实坚！告别小四（戴雪帽子的小四，取自汽车之家车友） 前车小四图片所留不多了，大龙是我的至爱亲朋，不用加钱我也要记录下一起走过的日子！ 打开

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.86分“良好”

1，动力够用，空间够大，车的造型也够大气！可惜作为第一批车主，承诺的99元免费终身保养目前看不到那里可以查到，担心承诺的权益没了。2，必须要吐槽一下的是，车机系统和当下主流车机存在不小的差距，app不能安装，车机系统和手机热点连上后仍然无网络，三连屏直接成为了没用的摆设，系统也需要尽快进一步的升级完善，比如副驾屏幕不能设置默认为关闭，需要用再打开，大部分情况下一个人开车时副驾屏幕点亮不仅浪费也显不合常理等等情况不止一处。3，目前市场的主流手机都带有无限充电的功能，中低配尽然没有无线充电的功能，这个其实用不了多少成本，但是没有也很不方便，插线充不仅仅是麻烦，最关键手机插上线后放在放手机的位置，因为有线又放不下，简直反人性，带来很不好的用车体验！既然知道设计两处放手机位置，也不知道和目前的手机无线充电整合一下！我买的时候主要高配要等车一个月，不然肯定高配，至少可以不用插线充电。4，哈弗智家app远程控制车辆，比如解锁闭锁开关空调啥的，10次有8次是的启动失败的，正常情况下，我停车都是充电插头插上，保证开车时电量100%，但是插上充电插头后很多远程功能不是不能用，或者就是指令频频发送失败，一个传统的造车企业，现在要转型造出一台和车机IT结合的比较好的车，我觉得长城在这方面还有不小的差距！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.79分“优秀”

最大的优点就是有四驱，对于爱好自驾游的我更多了一份保障，我上一个车就是四驱铃木维特拉，开习惯了四驱真的不能舍弃，枭龙Max的四驱因为是电机的缘故反应更快，这点让人很安心。还有这个车是同价位竞品空间最大的，后排座椅能完全放平，做个床车非常好，混动车可以用电开空调，毫无压力。这几天开下来车动力十足，有种轻快的感觉！现在开了150多公里，加了220元油，油基本没用，充电充了12度电，优惠完付了8.89元，我们这里新能源车不限行，还能在收费车位免费停2小时，以前出门开车让人头痛的点都没了，整体车的隔音不错，尤其是前排夹胶玻璃隔音效果明显，挺安静，车内的音响也挺好的。车的减震偏向舒适，因为基本在公路上开，感觉很有质感，总之现在挺满意，需要吐槽的新车味道有点大，好在这几天晒了两天基本没味了。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.71分“优秀”

中签需要买辆车，把签占上，闺女喜欢SUV所以没选雅阁帕萨特，以前一直在看宋Pro，偶然看到枭龙的介绍就心动了，毕竟四驱加更大的空间，更有吸引力，6月政府有补贴，买的白色的，黑色内饰，现在已经开了800多公里了，比我以前的凯越好开，底盘很整，也更舒服，坐姿也高，综合油耗4.9，有一回比较高，是把电基本用光了，发动机介入，大概七个多，所以，建议大家把保电设的高点，切换到智能混动就可以保电了，特别是走高速，留好电是为了应对后面市区的行驶。 这车安全科技感不错，只是车道辅助总跟我抢方向，昨天把他的灵敏度调成弱好多了。 需要吐槽的就是前排没有12伏点烟器，就俩USB，中配没有无线充电，没有通风功能，中配还没得选 这个车四驱必须点赞，安全性大大提高。 还有就是驾驶辅助比较好，有次倒车，有送外卖的从后面突然经过，汽车自动刹停，感觉很安全

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

1.14分“较差”

这车驾驶感受还行，就是油门响应有问题。车机系统是真的垃圾。主要日常常用的只有两个软件。酷我和高德。高德还是一个非常老的版本的。看腾讯视频还没有办法全屏。8155的车机封闭系统有时候还会出现bug和卡死。这个车的娱乐属性，在现在新能源车圈内我给出的评价是垃圾相当于没有。月月被刺。凭啥第一批车的轮胎是锦湖，后面的车是韩泰的？一条轮胎的差价就是几百块。四条轮胎的差价差不多都有2000块了。保价政策简直就是在放屁。长城的4s店服务是真的差劲，我站在外面半个小时才让我进接待室，倒水都是我自己倒。在哈佛智家APP上提意见。他们都不带理的。回复了之后就感觉他们高高在上的那种态度很难受。我只能说车是好车，虽然做的不完善，但车机是真的垃圾，国产新能源车机倒数第一非哈佛莫属。真的是拿着最顶尖的配置实现了最垃圾的老人机功能，反正是这是第一次买，长城汽车也是最后一次。毕竟是个人买车，过了不到半个月就被刺。心里就不舒服。听到了车主的声音和建议，不去进行改变和反思，我只能说只有他们只会越走越惨。

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.5分“优秀”

这个价位其他车型一个能打的都没有，丑龙除了丑没别的毛病，要动力有动力要四驱有四驱，弹射起步真的爽，轮胎匹配的也刚刚好，起步不会挠轮稳得一批，不会浪费动力😉而且模式切换真的顺，非常丝滑！深一脚油门四驱立即介入，前后轮一块儿使劲儿 续航在速度60到90的时候比较准😎而且纯电模式下电量低几乎影响不到动力，比其他一些车强得多！冬天对纯电续航影响还是比较大的，雪天开四驱模式感觉比雪地模式要好一些，起步比两驱车稳的多，刹车也一样打滑😂😂😂雪天出行还是要保持车距，慢点儿开！ 自从更新系统之后电量和续航显示不匹配，不知道什么原因😓还有就是冬天快充的话不如夏天快 外放电功能非常实用，户外烤个肉，煮个面，整个小火锅吃都非常奈斯

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.5分“优秀”

枭龙max这款颜值属于耐看型，乍一看感觉不太好看，越看越喜欢。空间方面也足够大，家庭够用。动力要特别说明真的很强，其实1.5自吸完全够用，至于网上说的没有1.5T没电了动力不够，那些我是没有体会到，现在ota以后，强制保电更好了，基本没有这个顾虑！基于动力特别强劲，这方面的优势，配置在这个价位也属于上游水平，我毅然决然的选择了枭龙max.车机属于各说各的，我个人是没有发现卡顿什么的现象，只是每次第一次开机的时候，哈弗的logo是会显示的时间长一点，其它别的方面都挺好。内饰方面！个人感觉还是可以的，不能说挺好看，但是绝对是不丑。至于用料确实是差点意思，但是也还可以接受。没有发布过评价，凑合看吧。是真实车主的反馈没有托！

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

4.21分“优秀”

全黑外观好看，内饰全黑沉稳，智驾贼好用，高速全速车道保持，车道内会一会碰左一会碰右然后微调一下方向，就像在里面弹球一样，然后车距保持的话，刹车太重了，每次靠近或者有车变进来都得补油门或者关巡航，不过总体也是好用的，提速很快，不管是低速还是高速，有电还是没电。缺点就是可能是因为刚提车？高速120不发电油耗8.5个，发电10个，油耗不是很满意，还有会出现能量流显示异常。还有个问题就是怎么看新车有没有ota升级过。还有手机app远控太容易失败，也太慢。跑个高速中网全是虫子尸体，很夸张。还有兄弟们有没有车友群可以交流一下，还有就是踩刹车按启动和不踩就按启动，启动的等级还不一样吗，还有怎么看转速，我点开了2个经典仪表盘，结果一个是时速一个是能量输出。刚开没多久还不是很熟悉，很多问题可能都不是问题，待我慢慢研究

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

3.07分“良好”

如果抛开这车在正常行驶的过程中多次死机的问题，这车还是不错的，而且看论坛里并不是光我这样，其他人也有，一出现故障，导航啥的立马停止多次停车启动也不管用，在道路熟悉的时候还可以，那万一上高速呢！不敢想，车上导航没用还好，不然我觉得真是挺操蛋的，补充一下啊！现在是十月十号了，还是死机问题解决不了，联系厂家了也没用哎，淄博售后还是不错，再好又用啥用，

点评车型: 2023款哈弗枭龙MAX 1.5L Hi4 105 四驱领航版

2.57分“一般”

外观来说算不上好看，也不难看，车漆钣金很薄，一按一个坑，我之前开的是长城的m2，那个车翼子板都按不动，这一对比就有落差感，内饰上来说一般往下水平，一整个大屏其实就是三块小屏，黑框太大，车机系统识别灵敏，不过没有应用商城，安装不了软件绝对差评，内饰塑料感强，不过有的地方还是软包的，中型suv油耗比紧凑型suv肯定要高，但是开了近2000公里下来，油耗将近8左右，可以接受，不过就这几天车辆开始有些问题了，后备箱明明已经关了落下去了又自己升起来了，车辆明明已经锁了，晚上打开app查看却显示没锁，锁车的时候只有主驾驶后视镜折叠，副驾驶后视镜动都不动，不知道是什么原因导致，动力强劲，超车不虚，看看冬天四驱雪地模式管不管用吧