点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.64分“优秀”

全新的奥迪Q7外观会显得更为的年轻化，六边形竖条镀铬中网看上去充满了力量感，加上一些哑光银色饰条和枪灰色饰条点缀，足够有时尚感。矩阵式LED大灯也带有动态流水效果，奥迪不愧有“灯厂”称号，足够的绚丽。三块大屏整体看上去就很有科技感，内饰的用料来说，大量使用了软性材质以及皮质材质进行了包裹，还拥有实木装饰和钢琴烤漆进行加持，整体的质感以及触摸感确实足够的不错。虽说三块大屏带来的观感不错，但实际他的语音识别系统的识别率并不算太高，若平时出现语音实别错误是正常的，特别是带有一些家乡口音的情况下，错误率更高。奥迪Q7是一款7座SUV，2996mm的轴距带来的第二排空间宽敞度还是不错的，基本上身高176cm的朋友坐第二排要翘起二郎腿是没问题的，而第三排来说，整体会有一些压抑感，本身其活动的空间就小，加上较为的封闭，若是长途行驶来说，第三排舒适度会不佳，建议晕车者不要坐第三排。3.0T V6发动机还拥有了48V轻混系统的加持，最大扭矩达到了500牛米，变速箱是8AT，普通的城市行驶来说，他并不会显得“突兀”，油门一点也不窜，对于第一次接触这款车的朋友来说是友好的，可更好的上手，500牛米的扭矩，其瞬间加速能力拥有很强的推背感，动力输出源源不断。底盘整体的调教偏向于舒适，还拥有四驱的加持，经过减速带、崎岖不平路面等的时候，底盘对于振动等的过滤是较为干脆的，车内没什么颠婆感觉，舒适度确实足够的高。如果你想要一款进口的中大型SUV，那么奥迪Q7还是很有竞争力的，当然了，价格你要能接受才行。

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.14分“优秀”

奥迪Q7的外观真的太低调了，外观弱化了很多个性的设计，大尺寸的进气格栅边框很窄，不像其它中大型SUV弄个很宽的边框来提升气场，窄边框的好处就是让整车的调性变得年轻不少，矩阵式大灯照明效果不用担心，还是设计的太低调了，内部和A6L差不多。分离式的尾灯，远处看就像个XXL的Q5L。 内饰上，整体也是年轻的科技风，三块大屏幕满满的科技感，集成了机械按键，加入了类似3D Touch的按压反馈来模拟真实触感。我还挺喜欢奥迪屏幕的UI的，很有科技感，而且相对扁平的造型也更耐看。保留的旋钮，用起来还是很有德味的，咔哒咔哒有点上瘾。 空间方面，Q7的表现就是同级正常水平，不到3米的轴距，Q7都是7座版本，把第二排调到靠后的位置，1.75米的身高坐在后排，腿部有小两拳的空间，头部也有一拳，7座形态下后备厢的就很小了，不过我觉得买7座平时都会把第三排收起来，留着备用才是日常操作。 动力方面，2.0T的发动机在起步时你不会觉得有什么力不从心，起步的时候很轻盈，不过245马力拖动两吨多的大家伙就有点小马拉大车的感觉了，高速时深踩油门，变速箱会降档来保证转速在最佳输出区间，但是这是发动机噪音比较大，小排量的动力储备不太够，市区正常行驶油耗在10个左右。

点评车型: 2020款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版

4分“优秀”

优点： 这辆车令我自己满意的地方就是它的空间了，我觉得它的空间真的非常的大，即使是在后排睡觉也完全没有问题。后备箱的容积也是非常的大，能够放得下很多的东西。 缺点： 对这辆车我不太满意就是我觉得他悬架减震有一点偏硬，搭配上它的底盘比较高，颠簸感就会有一点强。 动力： 我觉得这辆车的动力对于我来说真的是相当的充沛了，而且起步的时候也并不会很肉，2.0t的发动机对于我来说不管是高速还是市区都完全够用。 油耗： 油耗就不用说了，这个车的油耗一直都是跟我想象中的是差不多的。我目前行驶了2700公里，平均油耗10.4L/100KM。 空间： 我觉得这辆车的空间设计，非常符合我的心意的，即使是坐满五个人也不会显得特别的拥挤。 外观： 我觉得这款车的外观设计的非常的好看，而且我觉得比同价位的SUV看着更帅气一点，尤其是我非常喜欢他那个进气网，特别的有感觉，很霸气。 内饰： 我觉得奥迪的内饰总体的来说非常的满意，而且它的中控屏看着特别的洁晰，设计也是非常的好，大大提升了整个车子的科技感。

点评车型: 2018款奥迪Q7 40 TFSI S line运动型

3.61分“良好”

Q7提车到现在3年了，也跑了3万多公里吧！根据我自己的感受总结一下，首先是大家纠结最多的2.0和3.0的问题，试驾时是3.0的，最后我选的是2.0T，感受是绝对够用，市区内行驶中在没有使用过S档的情况下加速、超车都无压力，高速上试了坐满5人跑到一百三四十码也还感觉动力蛮充沛的，再快就不安全和要被罚了！当然3.0多出来的那些马力肯定不是白给的，还是那句话，根据自己的需要才是最好的！ 优点：2.0T动力足够；空间大；静音优秀 ；外观我觉得比老款Q7好看很多，大气又有线条感，特别是大灯很突出；内饰虽不奢华但简洁时尚；底盘调效非常舒适，同事坐了我的车都说底盘行驶质感比他的合资车强到哪里去了！还有一个，跑在大街上，虽不是什么顶级车，但回头率还蛮高，因为不多，不像X5和路虎、奔驰那样烂大街了，“撞衫”机率小很多！ 缺点：整体来说还是比较满意的，但就像网上其他车友们经常提到的几处毛病，我也没能例外。第一个就是低速顿挫，这是硬伤，特别是开了自动启停后，感觉更放大了，我也是一上车就立马把自动启停关了，貌似我老婆的A4L的自动启停感觉没有这么突兀。第二点就是车窗升降，有时不太听指挥，频率不高，但两个月中也碰到过两三回！第三点目前最为困扰我，就是锁车后无故报警，而且是连续报警两三次之后才会消停，车门都关好了，找不到原因，真的挺烦人！

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.64分“优秀”

Q7操控真的可以 很丝滑 开过朋友们的好几种车子 综合下来Q7驾驶感受还是不错的 指哪打哪 3.0T动力满满 你尽管踩油门 剩下的交给quattro我是女司机 一米七五 比车子略高 整体驾驶感受和舒适度都不错 女孩子开这个车比较少 但是真的霸气 ，ps：我的理想型是揽胜 预算不够 买不起哈哈哈，我朋友买的保时捷电动卡宴的 我觉得座椅没我的舒服（保时捷车主别喷我 我很喜欢保时捷），配置拉满 综合感觉100万以内性价比很高的车 不过女司机还是只注重驾驶感受和外观 至于很多功能我到现在都没弄明白哈哈哈哈 外观上很多人说不如老款，现在改款只是为了迎合年轻人审美而已，毕竟现在的购买力还是90后，新款没有那么“大哥”的感觉，然后七座真的很鸡肋，谁没事拉那么多人😂，最多副驾坐个人，然后就是驾驶位储物空间真的很小！手机都没地方放！油耗嘛 我个人比较暴躁开车一直挂S档使劲踩油门那种比较费油城市油耗17这样，这个看个人驾驶习惯。内饰选的棕色很好看

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.14分“优秀”

考虑Q7的主要原因是沉稳低调，空间相对较大，外观这玩意嘛仁者见仁智者见智，买的时候也没太挑，元旦去隔壁某4S店里给老婆换车的时候，顺道就看了一下隔壁不远的奥迪4S店，刚好门口接待的销售比较热情耐心（没有提前预约任何销售），车子3.0T配48V轻混，动力足够了，再高了money充足富余情况下再考虑平行进口SQ7，个人对SUV比较情有独钟，之前开的是小G，没舍得卖还留着，下单订车都是当天完成的，一天订了两部车子，晚饭好像就在在隔壁的舞台购物街随便吃了点，感觉这种意外飞来的单子有小心思的业务销售人员应该会请我们吃个晚饭，结果木有?，毕竟不是一次性生意嘛?。另外在买车之前网上也大概对比了一下几款车型，GLE、X5、XC90、还一款飞行家还是航海家来着，综合对比动力以及舒适度方面，最终还是选择了Q7。

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.6分“优秀”

真的是特别安静，尤其在市内行驶的时候，真的是车窗一关，整个世界都安静下来了，没有一点点浮躁。悬架舒适，行驶质感很好，高速行驶特别稳，整体上特别安静舒适，刹车性能好，给人信心和安全感。 操控自如，指向精准，还是很灵活，没有开起来没有觉得它很大，因为有360度全景影响，这个确实方便。全速自适应巡航非常好用，尤其堵车时，让它自己开，高速上也可以，只把握方向盘，解放双脚。音响设备还是很不错的。 油耗比预期的低多了，高速上8.5左右。内饰非常不错，科技感强。空间不错，第二排调到前面点，第三排坐两个1.7左右的人是没啥问题的，第三排座椅比探险者飞行家都要好多了，坐姿高一些，家里人多很实用，后备箱空间非常大。 外观感觉时尚大气，运动感强，相对也不张扬，适合年轻人。

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

在国内的豪华大型SUV市场，奥迪Q7一直是热度很高的存在，今天陪朋友去试驾了一下2021款的奥迪Q7，给大家分享一下试驾感受 空间：作为一款大型SUV，奥迪Q7的内部空间不用担心，2996mm的轴距足够给你提供宽敞体面的空间，以我175CM身高为例，前排座椅调整到最低，头部空间余量为2拳，保持前排位置不变，后排头部空间余量为1拳3指，腿部空间为3拳，相当阔绰的空间表现，值得肯定 动力：奥迪Q7搭载了一款2.0T的发动机，配合8档手自一体变速器可以提供245匹最大马力和370牛米峰值扭矩，动力感受相当出色 奥迪Q7的油门踏板轻重适中，城区跟车时变速箱反应也比较聪明，能够很好的领会驾驶员的意图，时速超过80公里以后，后续再加速的能力还是可以的，总体来说，奥迪Q7的动力感受相当出色 刹车：奥迪Q7刹车比较线性，可以给人比较强的信心，紧急刹车时车身姿态也相当稳健，点头现象比较明显，所幸多次刹车后热衰减现象并不严重，值得肯定 内饰：奥迪Q7的内饰相当豪华，科技感也比较好，内饰做工用料都相当精致，符合豪华品牌的身份，印象深刻的是中控大屏的清晰度和流畅度，车机系统比较智能 噪音：奥迪Q7的隔音降噪水平比较优秀，胎噪和路躁都隔绝得比较彻底，风噪稍微明显一点，但不会影响车内人员的正常交谈 购车费用：奥迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line运动型的官方指导价为68.88万，目前优惠3.64万，裸车价65.24万，再加上65000元购置税，480元的车船税，950元的交强险，10000左右的商业保险，500元的上牌费用，全部落地价格为729330元 总结：豪华品牌的大型SUV里，奥迪Q7是具备相当竞争力的，宽敞的空间，强劲的动力，豪华的内饰，科技感满满的车机系统，都让奥迪Q7在同级竞争中显得比较有优势，如果你要选择一款豪华大型SUV的话，奥迪Q7还是很值得推荐的！

点评车型: 2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.07分“优秀”

新款Q7至去年12月上市到现在虽然只有4个月左右的时间，但还是有很多的车主朋友询问我关于这款车的看法，为了能较负责任的对车款车作出评价，我特意去借了一辆Q7试驾了一段时间。现就将我的一些感受分享与大家。 就Q7 45TFSI推出的两款型号而言，个人认为多花几万元买豪华型完全没有必要，两个型号对比可以发现，内部配置几乎一模一样。而且豪华型多出来的一个配置对于运动型而言都是 可以后期加装的，所以综合来看，选择运动型是更好的选择。 1、整体空间来说，5067mm*1970mm*1731mm的车身比同级别的GLE要大出不少。同时新款Q7的内部空间也比之前有所提升，老款Q7给我的体验是外观看起来大，但内室也很一般。但新款Q7在这方面有了一些改进，就173cm的我坐在驾驶室，将座椅调至最低后，头部还会有1拳多的空间；后排空间和之前差异不大，我坐到后排后，头部和腿部的空间分别为1拳和2拳左右。不过第三排的空间则是比较小的，我坐进去后感觉很拥挤，个人感觉做些小朋友还是很不错的。 2、动力方面Q7秉承了之前的一贯作风，7s左右的百公里加速度充分证明了其优秀的加速能力。在我整个的试驾过程中，整体表现不错，对于佛系开车的人而言是完全足够。整个换挡和加减速都很流畅，没有什么延迟或顿挫的感觉。在同级别的车辆中，虽然不能算是最优秀的，但也不会差。 3、在舒适娱乐方面的配置上，Q7整体的配置还是很不错的，除了扬声器的个数和品牌可能对于部分喜欢听歌的人需要升级以外，几乎没有什么需要更改的地方。 当然也必须要指出几点Q7可能需要改进的地方： 1、第三排的空间太小，除了小孩以外的其他人坐在第三排都不会有太好的体验。 2、和同级比的其他车型相比，综合油耗稍微要高些。 购车费用：这款车的指导价为68.88万元，目前厂家优惠2.08万元，裸车价格为66.8万元。令加上购置税59115元，车船税420元，交强险1100元 ，商业险18587元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300元左右），最终到手价大概为747722元。 后续保养费用：首保免费，10000KM左右进行保养。其后1000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），车辆60000KM公里时需要做一次大保养（主要更换全车油料，除变速箱油）。因为没有4S店数据，现就分享下我公司的大概价格两类保养分别约为940元、3000元。 总体而言，我个人认为Q7比较适合商务使用或则一家7口人出去旅游时使用。

点评车型: 2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型

4.79分“优秀”

车子用了一段时间了 动力：目前来看动力很好，动力基本随叫随到，高速上动力也是十分充足 空间：虽然是七座车型，平常当做大五座在用，空间还是比较大的，后排目前还没用过，作为七座车用的话可能就会略显紧张了 内饰：车辆内饰高级感比较强，座椅包裹性非常好，腿托也很舒服，唯一一点就是按摩座椅的按摩力度稍显小了一点，虽然长度开起来舒适型还是不错的，钥匙按摩力度能再大一点就好了 油耗：2.3吨的车身，3.0的排量，高速9.5市区13.0的油耗，油耗的表现中规中矩，基本能够接受。 配置：舒适型配置比较齐全，前排座椅通风座椅按摩座椅加热应有尽有，并线辅助，ACC自适应巡航都很好用。 最不满意的地方：一定要说不满意的地方那就是前排储物空间真的太少了，手机钥匙等没地方放；还有就是座椅按摩的力度太小了一点

点评车型: 2016款奥迪Q7 40 TFSI 舒适型

3.64分“良好”

算是奥迪的旗舰了，当时家里有suv的需求才购入的，但是车子太大，小县城里巷头巷角的穿行十分不方便，以至于一直都是跑高速比较多，好几年了也才小几万公里。气场没得说，它还是不输于x5跟gle的。内饰嘛，就见仁见智了。动力够用，毕竟2.0机子，拖着这么大一个身躯，并且有灵魂夸戳，没去越野，不知道通过性怎么样。选装了第三排座椅，但是很捉急，长途坐人只能坐一个人，把腿放座椅上横着坐。

点评车型: 2022款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.7分“优秀”

家里人多，考虑7座suv，对比了xc90内饰太老气，x5和gle空间小价格也贵，因为我也没有商务需求所以选了Q7，2.0T完全够用，空间很好，配置也不低，家庭使用很舒适。12123选号运气也爆棚，lucky！😁祝各位车主用车愉快！

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4.57分“优秀”

外观：别人以为是Q5L，所以炫富的一般不会选Q7。 内饰：反光有点刺眼。 空间：第三排长途外出只能让小朋友坐，大人坐着会很累。使用第三排，后备箱空间变得和高尔夫差不多。 配置：这么贵的车差了一个自适应巡航，车道偏离预警。不过我也不需要。 操控：完美。德系车刹得住。四驱有夸戳加持，快速过弯从没有想过会发生侧翻。 动力：这么大的车，加7个人坐的话，2.0肯定肉了，所以3.0是好选择。48V轻混只是用来滑行使用，不是起步加力。 舒适：虽然没有奔驰GLE舒适，但是比宝马X5好。要知道，操控和舒适不能兼得，中和的就是Q7

点评车型: 2022款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型

4分“优秀”

操控很好，方向盘对路面的反馈直接，空气悬架感觉过弯时会忽忽悠悠的。隔音很棒，比很多轿车都好，这个真心赞。音响效果不算惊艳但是可以，毕竟19个喇叭。空间我就当五座用很不错，不过后排座椅中央扶手放下来很费力。电子系统360夜里补光不够没有奔驰的清楚，但是3D模式不错；语音识别可以，识别度比较高。

点评车型: 2022款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型

4.5分“优秀”

提车时间不长，跑过一次高速，操控不错，内饰很漂亮，最大的缺陷是储物空间真的太有限了，手扶箱明明看起来那么大，结果打开很浅