二豪真的是朴实无华了,除了大爱外观之外,内饰及配置其实真的属于中规中矩,基本没有什么科技感,驾驶上起步刹车趋于平稳,基本毫无推背感可言
优点:这个价位上有这个空间,这个配置、这个用料、远远超了同价位的BBA,朋友之前atsl有个事故被追尾 别人翘盖子,他后备箱仅一个很浅的凹面!可以说车身硬度上,很坦克了!这也是我买这个车最主要的原因(安全第一。整车将近2吨重,底盘很稳,妥妥SUV风范
缺点:整车配置基本中规中矩,没有什么科技感,车机系统比较一般,UI界面真的丑,推荐直接连CarPlay吧…内饰上,感觉门扶手上的按键偏小,外观挺霸气的,按键上感觉有点小家子气!抬显low了!人家车都装在仪表台下方投射玻璃,二豪居然是装在A柱下方角落里…真的很丑!
总的来说-28W不到的价格落地,无论颜值、配置、内饰、还要什么自行车!
飞~阳:现在真的不到28就能落地了嘛。我去年买的接近32了,加上贴全车车衣都33多了
文韬2006:啥?我一段时间没逛圈,现在二豪全款落地都不要28万了?
我当初可是花了接近31啊
蚂蚁5823:我也是28落地,有人不信
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型
4分“优秀”本人是xt4置换的xt5!
【空间表现】
后排座椅可以调节,地板基本纯平,后备箱空间够大,基本满足家庭用车需求!
【舒适性】
隔音效果很好。xt4偏运动,xt5偏家用底盘舒适感比4要好!家人乘坐感受比较好。
【驾驶感受】
驾驶感受真心不如xt4的操控感好。但是跑高速还是很稳!
【油耗】
高速比市区使用多一点平均在8.9左右。
【动力表现】
动力方面虽然跟4一样用的237p➕9AT的动力组合,但是起步和提速比4差很多!100码以下换档平顺可以升9档,但是超过100码只有8档必须手动升9档的问题无法理解。
【最不满意】
动力表现真心失望,高速用不了9档!
市区低速行驶时偶发变速箱抖动的感觉!也不知道是不是所谓的闭缸导致的!
用户1978485060782:置换你那个4抵了多少钱
凯迪不费油:恕我无知,怎么看8档9档?
文道羽:170以上升9档,100以内可以升9档,所以这车90到100最省油,可以到5.5以内,上了100反而不省
平时上班7公里路程,油耗有点忽高忽低,动力还行,就是没有双离合来的快。希望at变速箱耐久性强一点。当时选车看了q5l,glb,沃尔沃xc60,冠道,汉兰达…都是30万左右的2.0t车型,又想要冠道汉兰达的保值率,有想要glb的内饰,根本没法选择。试驾了冠道动力最强,都要订车了,老婆不让。非要选个豪华品牌。glb动力差,沃尔沃xc60和q5l同城优惠小,汉兰达内饰全是塑料。最后选了XT5。都说它内饰丑,但是看到实车全是真皮包裹,豪华感肯定能抵消一部分设计感。我希望买来长期开,后排空间大纯平地面,两个孩子2个大人都够坐,这点也是可以跟沃尔沃xc60,q5l比比的。不过给我再选择一次,我还是喜欢冠道2.0的,再不行我选择途观l的2.0也行。豪华品牌对我来说没有感觉。都是代步工具。
国庆节时高价入手,外观独树一帜,空间正常水平,内饰简洁,动力很一般,高转无力且听感较差,且重刹后因变速箱原因动力会中断1-2秒,驾驶感不流畅,同时制动力一般,刹车脚感需习惯,低速40-20码区间降档偶有顿挫,其余时刻升降档均较为平顺,油耗合理,如果按照以往优惠的价格性价比还行,只适合佛系驾驶。
补充一下,还是越开越香的,综合比较满意。
我觉得这个外观和空调还行,动力还是小了点,油耗跟舒适都不咋得。特别是波箱,跑高速都很少上 到 9 档。
动力有点弱,尤其是起步,虽然有48V轻混,起步还是有种无力感,高速上比较稳,但是方向盘比轿车重,空间很大尤其是后排,坐三个人没问题,外观好看,内饰旧,性价比很高。油耗有点高,还能接受,市区11-12,高速8-9。高速125公里时转速2100,试过满载加到170左右深踩油门没有明显感觉了,感觉满载极速在180,空车极速也应该不会到200。舒适度还不错,座椅比较软
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.5分“优秀”车子动力起步弱,其他还好,内饰有点太落伍!高速稳定性很好!如果高速打开四驱功能,油耗会相应增加10%
一氚一:一句10%增加我心凉半截,那到底买不买四驱呢
用户5696851811389:全部三十二不到
搞笑小菜:多少落地