【购车经历】
本来打算买A4L的，但是带老婆去试驾后直接被pass了，嫌弃后排有隆起，轿车坐的还晕车，开的人爽，坐的人不爽，后来去试驾了xt5，老婆直接就敲定了，就是它了！从试驾到订车，也就花了一个月的时间，看了一年的a4算是白看了。。。
【提车价格】
全部落地35.7，走的厂家10万0息活动，也是因为这个活动才定的四尊，最开始看的二豪不参加这个活动，四豪及以上才有，但是考虑到四豪的四驱是阉割版的，干脆直接上了尊贵版了。
【内饰】
用料比较豪华，摸得到的地方都是软的，对得起豪华品牌的名头，但是中控屏是真的小，有可能是同级最小，虽说该有的功能都有，但是屏幕小，导致显示的内容也少，放不下，每次找一个功能都要各种翻页，不是很直观。网上都传明年xt5改款换凯雷德的大连屏，哈哈，我是懒得等明年了，这消息还不一定准。
【驾驶感受】
驾驶方面，别看xt5马力达到了237匹，但实际上它的马力要在速度60左右才能显现的出来，起步并不快，我觉得这样的调教符合实际驾驶需要，毕竟开车不是飙车，谁没事天天蹦0-100加速啊，行驶过程中的加速超车能力才是最重要的，唯一不满意的点就是减速之后再提速，变速箱一直不升档，有种有力使不出的感觉，需要松一下油门再踩，大家都说这才是正品，也能勉强接受吧。
【舒适性】
舒适性配置方面，真皮座椅，前排还带加热通风，首先坐上去就很舒服（比奥迪座椅舒服多了，哈哈），尊贵版还配备了rtd电子实时可调阻尼悬挂，即使路况不好的情况下，也不会对舒适性造成很大影响。
【空间表现】
都说美系车是反向空间魔术师，我倒没这么觉得，我身高是175，全家也没有超过180的人，乘坐过后都没有觉得头部空间不足，而且xt5即使配备了四驱系统，后排地板也几乎是纯平的状态，对于坐中间的人很友好，而且后排座椅支持前后和靠背角度调节，在同级别里还是很少见的。
【油耗】
说一下大家最关心的油耗问题，如果用车环境大多是市区通勤，上下班高峰还堵车严重，那凯迪拉克“油老虎”的帽子是别想摘了，平均油耗12个以上，但是跑起高速，xt5的油耗会让你感觉这不是一台两吨重的美系suv！有可闭缸技术的加持，高速油耗能跑到7个以下，车友圈甚至有大神可以跑到6个以下！目前我的用车环境介于这两者之间，跑了200公里左右，一半市区通勤，一半绕城快速路，平均油耗10个左右，再跑一跑估计还会降。
【最不满意】
最不满意的点当属自动启停和自动驻车的默认开启状态，每次点火都要重新打开自动驻车，关闭自动启停，厂家就不能根据大多数人的用车习惯把这两者的默认开启状态换一下吗，不过网上好像有模块可以改，回头可以研究一下。
一句话概括，xt5就像凯迪拉克官网里宣传的那样，30万级别家庭首选！
最后祝各位还未提车的兄弟们，早日开上自己的爱车！
飞～阳：我是看3系和xt5,最后选择了xt5.喜欢它霸气的外观
Ansun1001：四豪的四驱是阉割版？
笑对人生6862646264868：我的一般表显8.8，实测0.832每公里，
不喜勿喷！
从计划准备购车，对比过很多车型，车展也看过好几次，一直很中意凯迪拉克XT5，也听过其他人对它的评价，油老虎，洗浴王子，总归来说看自己对车的一个需求和认知吧。
外观：外观对于每个人都有不同的见解，我也是被凯迪拉克XT5的外观种草，时尚而不失霸气，稳重而不失细腻，考虑过黑色，但是不是我想要的那种黑，黛蓝色车身颜色极具个性，强光下微微泛着一丝丝幽蓝色，室内又是黑色，没错确定就是我想要的。尊贵版熏黑色中网，行李架，20寸轮毂，透明尾灯，爱了爱了。也对比过沃尔沃XC60,路虎发现运动，萝卜青菜各有所爱吧！
内饰：内饰基本上能摸到的地方被软性材质包裹，中控台以及门板有一丝碳纤维装修，提高了点豪华感吧，全系除铂金版在其他都是黑色，建议有待提升，给客户多一点选择性吧，整体座椅包裹性不错，因为是真皮座椅，质感还是挺好的，后排可前后调节，靠背也能调节，舒适度不错。机械仪表缺失点科技感，中控屏稍微有点小，个人喜欢十寸左右的，整体人机交互感不错，还在适应中。
配置：配置没得话说了，由于近期四豪，四尊，在配置上有所调整，但是现款四尊该有的配置已达到我对理想中车的要求了，桌椅通风加热，尤其是桌椅通风在广州真的很适用，可调节电子悬挂，适应各种不同的铺装路面，虽然说我也具体的体验不出来有什么区别，四种驾驶模式，偶尔还是回去自驾，去追寻下诗和远方。可惜的是只有铂金版才有ACC自适应巡航功能，个人觉得可以下调一下配置，总归来说都上30个W了，像其他的电动四向调节方向盘，电动尾门等都已具备，逼格还是都有的，还是有一点觉得遗憾，不是全液晶仪表盘。
空间:整体空间够用了，最能拿住我要求的就是后排地板纯平的，这也是我选车最重要的一点，对此过XC60，Q5l，后排隆起太高，不太喜欢，同时XT5后排座椅放倒后几乎与后备箱平整，有效拓展了收纳空间。
操控：从提车6月20日提车，到现在开的比较少，由于之前一直开的轿车，也不敢开太快，最高也就100公里每小时，方向盘较轻，指向准确。底盘比较扎实，能响应驾驶者的需求。
动力：起步比较肉，发动机怠速较高，光叫不跑。中后段加速挺不错的，加上隔音比较好，一不小心速度就上去了。
舒适度：座椅包裹性不错，车内隔音效果较好，有腰托，开的比较少，后面再补充吧。
总结:目前公里数开的不多，总体感觉行驶质感不错，油耗能接受。暂未发现车辆质量问题。
澄澈ii：油耗真的油老虎嘛？？
澤入心：开完这个车，换车成大难题
想入个电的，插混或者增程都行，主要想出去浪，年纪不小了，现在不浪，以后没机会了，有没有大佬推荐一下，要能露营的。
一碗牛栏山iori：同22款尊贵，1月提车，1万公里了，整体满意，有一个槽点，急刹车后深踩油门，车不走，佛系开还行
正式入手xt5四驱尊贵版。
1.外观：是我喜欢的，方方正正，霸气型，每个人的风格不一样。选了白加黑的颜色。
2.内饰：我能接受，虽然跟电车的科级感不搭边，但对于全是屏幕的内饰小年轻可能很喜欢，作为80后的我，其实还是喜欢成熟点。但屏幕确实小了点，尊贵没有液晶，真的有点落后。
3.配置：总体过得去，但没acc，没有360全景，然后bose音响不尽如意，只有前面2个是，听起来也就比普通音响强一点。
4.空间：这个不错，老婆小孩都喜欢，美式沙发，坐坐还是不错的。
5.驾驶体验感：起步动力很肉，速度起来了就还可以。不是轿跑，适合家庭旅游出行，后备箱打开，可以摆个桌子打牌。另外后座能整体躺倒，旅途中也可以休息。
用户4673256141755：5月份提的四驱尊贵黑，车是好车，至少作为家用我感觉很好，当初在Q5L低功率版和XC60对，最终选择的XT5
开心出门安全回家：这车四驱没吊用，公路基本用不上，越野路他也不行，就是拖个传动轴和后齿轮箱
小张问题很多啊：能33落地吗
还得看驾驶喜欢，每个人驾驶习惯不一样，去适应这个车的驾驶，会更加得心应手。
【空间表现】
空间大，当时没有对比其他车型，也就是看了这个车觉得不错，直接就买了，前后也就一周，这个周末看的，下个周末买的。
【舒适性】
底盘高，真皮座椅，座椅通风，方向盘轻（对比我的捷达，听说其他的方向盘更轻），驾驶性好。
【最不满意】
目前还没有最不满意的地方。可能后排坐上去会碰到头（身高181）
【驾驶感受】
低速行驶可以感受出来轻微顿挫感，这其实需要了解车的性能，我一般都在车辆准备换挡位的时候提前放松油门再踩下去，基本上可以避免顿挫感。其他的提速，车辆行驶，转向都很准确。
【油耗】
目前总体11点多，这是总计，如果分次算的话。平时我上班13公里，能跑8点多。
志成胶业：这是威佳店啊
川153411129：XT5两豪值得入手吗
小杰CT5：我昨天才在威佳提的ct5，销售服务太差劲
楼主以前开的别人给的20万公里的起亚赛拉图，想买个车家用，开始看的ct5顶配，后来空间不满意就买了这个，外观大方，空间比较大，后备箱也四四方方的，起步慢，得悠起来才行，然后最令我无语的是提车一礼拜电瓶居然坏了，给我扔半路了😃后来销售和维修部的过来了，我去附近借了个搭电宝，搭着了开去4s店了，开始以为提车的时候电瓶没充满，后来检测的是电瓶坏了，说给换了个新电瓶，也不知道是不是原厂的或者是有木有低配和高配之分，车在4s店扔了好几天，他们借给我一辆顶配的ct5代步，也算圆了我一直喜欢ct5的心愿了，图一是以前的赛拉图，那天追尾了一个沃尔沃，人家啥事没有，我直接翘了，不过后来沃尔沃也定损了1万，车险赔的，图二三是提车一礼拜电瓶坏了，图四是借给我的顶配ct5，出门就是地板油😂，ct5感觉真心快乐，就是小了点，小两口没孩子百分之100推荐，图五是500公里油耗，然后有个问题xt5可以设置自动后视镜折叠么，感觉每次自己按一下好麻烦啊
大梦一场的老王：好车啊，喜欢了好几年，最后因为预算差点，以及xt5车内空间实在太小了，选择了glb，祝用车愉快
德文小布克：这个油耗比较真实，我同款发动机探界者rs十四个油
荒蛋969：在中控里有个车辆设置，里面好像有个后视镜的设置，你看看 我ct5是这样的反正
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
前后排空间完全够用了，估计再生个二胎也够了；后备箱看着挺大的，孩子的露营帐篷和垫底放进去占用了一半空间。
【舒适性】
驾驶感受是真不错，毕竟第一次入手二线豪华品牌；
【最不满意】
起步不灵敏，毕竟2吨的车子。顿挫属于通病了，个人是能够接受的：
【购车经历】
自己在网上看了有半年，年后复工，拉着老婆过去看车和试驾，前后跑了3个4S店吧，综合对比，考虑了一个星期就订车了；
【提车价格】
裸车32.3，落地38.4，个人加装了踏板、360、龙膜、车衣，贷款10W三年免息，有个1.3W的服务费，算是利息了吧；现在看来这个价格贵的太多了。
【驾驶感受】
起步有点慢，60码以后提速放映灵敏，行驶、过弯稳的一批，特别是跑高速，感觉很踏实；
【油耗】
刚提车的时候油耗36.4，提车后回了趟老家，全程高速1500KM，平均油耗7.6；市区3个月了，目前油耗12-15个；
【乘坐体验】
感受不错，隔音做的很好，高速再也不担心噪音困扰了；
【亮点配置】
入手的四驱尊贵车型，座椅通风很实用，长时间开车内裤再也不会湿了。🤣
tm什么都被取了：市区可以关成两驱啊
用户7149247164194：额，有点贵了，没事，就当大保健了
逗鲨17：恭喜恭喜 同款四尊！
运动套件非常帅气，逼格拉满，但是只有顶配才有原厂360和氛围灯，有点小遗憾，空间很大，187的身高没有压力，虽然地台全平，但后排中间座位有点凸起，乘坐感受一般
桃子桃子0707：落地多少钱？
用户5268104426988：想请教一下为什么不选蜂鸟版？便宜一些还有蜂鸟底盘和悬挂
空间大，比较舒适。座椅也是真皮的，整体功能比较齐全。因为目前是购置税减半，还算划算。油耗也在可接受范围内。销售态度也挺好。中间唯一有波折的就是车牌，寄了四天也没到，还是我自己去快递点找的。整体还不不错。因为我是女生，个头偏小，开车的时候只能把座椅调到最前。哈哈……
外观前脸自己比较喜欢，大气。车子也是刚提来不久，目前没有发现其他的不良问题。体验感还可以。
勇者芒果Kd：价格可以，我一直谈32万，但是下不来
车辆的外观很酷，我买的是尊贵版，20寸的大脚提升了整个颜值。内饰科技感不足，但是用料实在异味不大。空间对我我家来说足够了，五个人一起出行也没有什么压力。动力起步稍肉，中后段动力充足，开着很爽。悬挂比较有紧致感，不是忽忽悠悠那种。
左岸有咖啡：装360和流媒体了吗？装这俩需要拆线吧 有异响嘛？
用户5472605545426：我装了流媒体，没异响，360不敢装，拆线的地方比较多，怕出现不兼容现象。
车辆外观大气，隔音超好，尊贵版的碳纤饰板显年轻，起步动力有点肉，但是速度一过60动力响应就可以了，提速很快，动力随踩随有，bose音响低音足够，高音略不足，空间大，家用足够了，总而言之，很棒很棒！
桃子桃子0707：落地多少钱？
用户7524861934102：重庆那家4s店哦
金钩豆瓣庆丰收：我2022年4月24日买的XT5尊贵版，落地34.9万，送威固膜+记录仪三年10要无息贷款，剩余交24.9万不知买贵了没有。
外观别致大气，内饰豪华简约，配置丰富没多余，动力充沛及时，空间宽大好处多。急刹容易阶段丧失动力，其他小毛病不多一两个。希望后续耐久性省心省力。
内饰差点味道！其他都还好！空间大，操控性好，跑高速贼爽！油耗跑高速多！现在8.4L/100km表现还是可以接受
上周末去试驾了一次，总体感觉还行，于是昨天就去交了订金。对于外观仁者见仁，反正我感觉还行，空间没得说，因为家里即将迎来新成员，所以特意去试了后排座椅，中间地台几乎是平的，在一侧安装儿童安全座椅后乘坐两个人完全没问题，一点也不会有拥挤的感觉，座椅角度可调节，前后也可调节，座椅舒适度也是典型美式大沙发的感觉。现在就等着下星期去提车了
藍顔102582751：上路多少钱
我踏着夕阳归去：绝不犹豫的拿下。
藍顔102582751：四驱尊贵裸车多少啊、上路多少
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
