点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
3.7分“良好”这车的外观真的无懈可击,百万以内最美旅行车无疑了!
但是配置是真的低,座椅是组合皮革的,连acc都没,座椅通风也需要选,很难想象这是2022年的车型,最让我不能接受的是选着选着竟然把全景影像漏了,漏了……漏……,当时真的是选着选着就忘了哪些配置,选配配置表是长长的一串,订单释放的时候突然发现全景漏了,算了,没全景一样的,历经整整一年的等待(实际是差五天),终于提到了实车,提车的时候一堆人问这个价格为什么不买a8,我……
真开上车的时候,简直是满满的惊喜,四轮转向简直是神配,原本要倒一把的地方直接方向盘打死转过去了,油门踩下去一半,嗖的一下窜出去,明显感觉到车头有抬起的感觉,动力储备好满足!
晚上在国道上,大灯效果也很给力,满满的信心
24款奥肉满配大BO:我当年忘记加方向盘加热了
有趣的远山F9:可转让?
柒夜磬锋:这是车身同色轮眉吗?
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.29分“优秀”外观内饰可以放在一起说,这代a6allroad从车灯、中网、腰线、内饰条、氛围灯都很好的体现了本世代奥迪以线为主设计风格,我个人还是很喜欢这种风格的。而且至于动力以及操控对于偶尔激烈驾驶的我来说都可以说绰绰有余。其中最满意的还是目前动力的平顺性 感觉像个大排量自吸车。至于空间实用性也是极强,还有附带的网兜锁扣等等进一步加强起实用性。整体后排放倒还可以直接放开一个睡袋,这对我更是意外之喜。
好的那方面说了不少,再来说说我个人认为的缺点吧:首先是整体配置偏低,当然这也是选配不多的问题。其次就是车门关闭容易关不严(后悔没选电吸门)再就是22款阉割不少,要是全选回来是一笔不小的开销,以我为例当时运动座椅捆绑华格纳真皮,我想着华格纳真皮都选了怎么着也得选个全真皮包,结果这几样又加了3w。还有一个就是后排舒适性一般,而且这个无法通过选配解决。
用户5467920233676:大佬可以说一下选装配置吗,还有在哪个ssss店,我也准备入手一台
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4分“优秀”提车18天了,目前开着没感觉到顿挫的感觉,空气悬架不是盖的,非常舒服?,动力就不用说了。3.0T的感觉太棒了。个人开车喜欢偶尔急加速,瞬间提速的动力很澎湃,总之选择了A6allroad,一点不后悔。陪伴了我几年的cc和我的allroad 一起出个镜
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.4分“优秀”驾驶感受: 总体感觉这是一辆优雅的3.0T V6,动力很足但不暴力,加速很快但是比较线性柔和,没有往出窜的暴躁感和嘶吼的感觉。
空间: 驾驶位没啥说的,反正稍后调一调大家都一样。只是我之前是一辆Q50L,驻车刹车是脚刹的,可能因为这个吧,以前开车时候,左脚伸到脚刹踏板下面,左腿能伸直,这辆AR就不行了,有点不习惯。另外就是,没有合适的地儿放手机,我这勉强放在扶手箱和水杯架之间。
车机: 我插了Hi Car的盒子,车机的功能很少用到。但车机还是死机过几次,有次直接蓝屏了,有次地图包更新直接无法定位了,去4S重置了定位和地图才搞定
一些吐槽: 1,Hi car的盒子可能和车机兼容性有问题,接打电话总是没声音,这也可能是盒子的问题吧;2,有时候会莫名出发主动安全预警,突然ABS介入,吓死个人,实际我只是在红灯后慢速启动跟车;3,感觉车两侧的后视镜盲区比较大,有时候超了车知道右侧有一辆车,但后视镜里就是看不到;4,出入车位的时候,雷达报警太敏感了,四面八方全方位的响,响的跟来了一辆救护车一样,反而倒不知道是哪儿离得近了。
总体来说,车子还是很喜欢的,颜值即正义
开旅行车的橘子爸:我也想进北京c8allroad群
Helena毕绍欣:您好,北京车友吗? 要不要来车友群? 私信
方向:落地多少了
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2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版
4.43分“优秀”旅行车是梦想,对我来说,买这辆车就是梦想照进现实,外观满分。
内饰因为选择了S平底方向盘,alcantara的座椅,铝制拉丝内饰,配合三联屏,非常年轻,科技感豪华感运动感,都到位了
配置没有太多的要求,需要的基本都有,唯一的遗憾是没有Quattro和高清矩阵大灯
空间我185,前排合适,后排舒适,后备箱空间就不用提了
操控一般,方向盘有点轻,而且感觉有虚位
动力基本够用,市区开开,提取还可以,现在电车太多了,不敢说秒这个秒那个了
舒适性还可以,没有特别的评论
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.14分“优秀”选了2019广州车展同款配色,也是初代草原狼的经典配色-鳄鱼绿。配置选装了小B&O音箱、高光包、对比色金属漆轮眉、allroad套装、alcantara运动座椅、平底方向盘等。3.0T V6动力充沛,随踩随有。Quattro四驱加持,各种路况从容不迫,信心十足。空气悬挂舒适性佳。外观帅气,回头率高。内饰质感十足,隔音效果好。后备箱空间巨大,居家旅行必备。配置稍低,需要选装。后排空间不如国产加长版,但也够用。整体是这个价位的不二之选,独一无二的瓦罐。
方的清:为啥我选了运动座椅 就必须选三幅方向盘 但是就不能选平底
satellite哥:够晒靓仔
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2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.4分“优秀”外观没话说,就是帅,是我喜欢的样子。
本人瓦罐迷,着迷的爱?
【油耗】
油耗一直12+下不来,高速110-140匀速的时候挺省油的,估计8个左右。
【驾驶感受】
动力很爽,让人超车的时候底气很足。
【最不满意】
但凡选配多的都要等半年,索性不等了直接买现车?
路过看看就好:我那个是和你一样的,时速100油耗显示是10.2左右,你有没有加4S店给你的德国进口原装的添加剂?
诶6奥肉:鳄鱼绿
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.5分“优秀”舒适度可以,提速操控非常给力平顺,瓦罐有品味。气质不一样。内饰中规中矩,需要改装才好看。
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4.6分“优秀”车开起来舒适型挺不错的,油门响应灵敏,转向精准。座椅最好别装坐垫,影响乘坐舒适。过颠簸路段滤震效果一般,在高速上车速超过140,噪音比较明显
犀牛212116961:裸车38.4这么便宜吗?
顶级天空Fm:我草,这么便宜,是啥原因
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
3.9分“良好”排气管不行,后排不行,加速不错,低速感觉有点无力,然后空调按键新车半个多月就按不动了,然后要按住音量旋钮10秒钟从启,新车么搞懂,居然已经行驶了178公里,然后跟我说这个路程只有做了pda才知道,可能运来前调试开的,我只能呵呵了,然后旁边一个门饰条居然有一小块么喷漆,我也很无语了
开旅行车的橘子爸:排气后排加速低速,这四点,试驾的时候没感觉出来?
六奥肉:空调调节不了,不用每次都重启。按auto后,就可以调节空调大小了。
另,排气隐藏不喜欢可以改,后排空间是标轴的,试坐时难道不知道?低速并不是无力,而是这车的沉稳,是爆发前的宁静,是扮猪吃老虎前的迷惑行为。
渔阳郡守:黑光包不是没喷漆 是掉色了 半年会全部漏铜色
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.79分“优秀”A6 allroad是目前中国市场上德系BBA三大品牌中唯一的全能型旅行车。多种驾驶模式和空气悬挂可实现底盘高度升降,从而兼顾越野通过性和公路驾驶的舒适性与操控性。3.0T V6发动机动力非常充沛,即使后面拖挂房车也非常够用。车内行李空间也非常充足非常适合多人自驾旅行。缺点是价格偏高。
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4分“优秀”【最满意】
作为奥迪A6的旅行版,A6 Avant的造型特别是侧面和尾部造型是最吸引人的,旅行车独有的修长线条让这款车打破了奥迪的套娃风格,看上去也不再单调。但是当你打开车门,进入车内后,整个风格布局又与普通版A6几乎没有差别,当然这并不是说A6 Avant的内饰设计不好。不过在一些功能特别是空间布局方面,这款车还有优化提升的空间,比如可以将无线充电区域放在中央扶手箱外面。动力是A6 Avant的一个亮点,2.0T+7速湿式双离合的组合,动力够用,而且变速箱换挡逻辑清晰不拖沓,平顺性甚至可以媲美某些AT变速箱,一改传统双离合给人的印象。A6 Avant的定位注定了它不可能像A6那样打入主流市场。
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2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
3.7分“良好”优点:机械素质同级别金字塔,动力对于大部分人绝对拉满并且溢出,满足普通人绝大部分驾驶需求。
缺点:不选装舒适性配置同级别最拉,座椅舒适性和后排空间感人。
小言开车嘚吧嘚:您好,我们是北京最纯正的C8allroad车友会 群里有617位的车友期待您的加入!
开旅行车的橘子爸:恭喜提车
修炼青春思密达:这个是什么颜色
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2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.14分“优秀”跨界范的瓦罐,个性的颜值与特立的格调让它在车流中脱颖而出。动力澎湃,绵密且线性,优秀的NVH加上48V轻混的加持在起步阶段很容易让乘客误以为这是一部高性能电车。空气悬架能让此车兼顾舒适与运动,在不同模式设定下可以体验到截然不同的驾控感受。最新一代Ultra Quattro赋予了车辆根据传感器的高速数据采集处理按实时路况优化前后轴动力分配的能力,驾驶起来给人十足的信心,的确是一部近乎完美的好车。
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2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
3.8分“良好”这个车的外观是真心喜欢,可惜当时提车没四驱,这是遗憾。用了半年总体来说还不错,加速有点点肉。奥迪内饰越看越喜欢,唯一的缺点前排东西不好放,后备箱是真心够用,哈哈,对于喜欢自驾游的来说还是非常不错。油耗来说我开市区十个油,高速将近七个,都能接受。
牧野1359:明天提车,今天去看了看,后排空间貌似没有我的蔚揽大,没有试驾,不知道驾驶感受有没有区别