点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.21分“优秀”1、奥迪A6 allroad的前脸采用了六边形的进气格栅,内部为竖状镀铬饰条填充,看着很有气势。矩阵式全LED大灯边角很尖锐,点亮后科技感爆棚。车身侧面比较修长,离地间隙也比较大,尾部稍作掀背处理,配上20英寸的大轮毂,非常吸引人眼球。
2、内饰简约,无论用料还是做工都能让人满意,配备了三块大屏,可以显示丰富的车辆信息,显示效果也很酷炫,不过很多想要的功能都需要加钱选装,像并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、360度全景影像这些在普通品牌上已经很普及了,奥迪也应该下放才对。
3、虽然是标轴,可后排空间大家不用担心,后排腿部空间有2拳左右的距离,头顶也不会有压抑感,座椅的填充物很足,能够对身体起到很好的承托,大腿部位也被支撑的满满的,舒适度很高,另外后备箱面积非常大,内部也很平整,要是把后排座椅放倒后,实用性非常强。
4、动力上搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,340马力能够满足大部分人对动力的需求,急加速时有着一定的推背感,6缸引擎的声音浑厚细腻,这是四缸机无法比拟的,只是匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有些顿挫,好在其它时候换挡积极平顺,并且方向盘指向精准,底盘扎实沉稳,开着有驾驶乐趣。
奥迪A6 allroad特征明显,属性鲜明,对于喜欢进口旅行版车型的朋友来说,它是值得一看的。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.07分“优秀”实际的体验来看:3.0T V6涡轮增压发动机完全配得上进口豪车的身份,大排量优势是较为明显的,低扭相当充沛,中途加速的底气也会显得更足。当然了,奥迪A6本身也是一款商务车,500牛米的扭矩并没有带来那种“很窜”的感觉,他的调教是较为线性的,在加速时的持续性非常好,会给人一种感觉:这真的是V6发动机吗?而7DCT的变速箱,在舒适和自动模式下的升挡并不算积极,降挡的动作以顺滑为主,对于刚接触这款车的朋友来说也能够更好的上手。
他本身的空气悬挂会随着不同的驾驶模式来调整车身的高度和阻尼,底盘整体表现的很有韧性,很有高级感。当作是商务用车时,舒适模式之下悬架会比较软,会显得舒服一些。而若想体验速度与激情,动态模式之下会变得紧绷起来,他一样能够给到你性能车该有体验。若是想玩越野时,这款车也没问题,使用越野模式下,底盘会升到最高,整体的通过性会更好。底盘确实足够的高级,点赞。
进口奥迪A6的内饰整体的风格是偏向于“沉稳”的,中控面板等处会采用皮质材质或木纹饰板进行装饰,整体的质感、触摸感确实不错。不过后排来说,有点不爽的是其后排独立空调需要选装,不然就只有一个出风口和储物格,这有点的不厚道啊。至于空间来说,虽说A6是一款中大型车,但实际的空间和一些中型车都差不多,176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳2指,后排的头部空间是1拳,腿部空间是2拳,空间并没有想象中的中大型车的宽敞度。并且后排中央地台凸起非常高,是不能放脚的,脚只能放在地台两边,不适合长途乘坐。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
4.07分“优秀”奥迪公关很少会有低配版的Avant试驾车,大多数都是Allroad。但是Allroad五十多的价格太脱离群众啦。于是我们自己找了一台40 TFSI的Avant来试驾。
试驾的过程非常愉悦,毕竟这是一台原汁原味的A6,整体的机械素质在我们意料之上,紧致而且有力。虽然发动机是低功率的2.0T,但是不会有拖沓的感觉,反而在低速时如果油门踩深了还会有闯动,也有可能是双离合变速箱的匹配问题。而且令我们比较以外的是刹车性能,实测100km/h到完全静止是39米左右。
缺点么也很明显,后排空间真的太小啦,习惯了国产A6L的大空间,再去看进口版A6就会发现和自己的印象有很大偏差。而且真的不理解为什么奥迪要在前排座椅靠背后面挖两个槽,那这网兜是干嘛用呢?我往里面放东西还是不放呢?放了东西后排乘客的腿还能顶在槽里面吗?其实这种就是骗骗小白,以为给腿部留空间,其实谁坐车是毕恭毕正的,根本没用。
咱们摸过50万以上的车两个手也数不过来了,但是像A6 Avant这样爱不释手的还真少见,至少咱们编辑部几位同事都一致认为是台好车。但是当真的问他们买不买的时候,都犹豫了。这就是目前旅行车在国内的现状。
给买车的人一些建议,首先这台A6 Avant没有你想想的那么大,外面就比A6L小了一圈了,里面更是如此,只有一个后备箱大一点。除非你是一个人或者两个人,热爱旅行的,带一大堆物资,否则不建议买。
真要买我就建议买最低配的40TFSI,配置已经到位了,真要觉得不够可以选装。45TFSI那个马力大没错,但是旅行车开两天就算热血青年也冷静下来了。
个人建议选一个矩阵大灯,怎么说也是灯厂,要买到精髓是不是。另外有一个隐私玻璃和后排遮阳帘,就看你有没有需求了,按需选。
小倍利珠:加速能不能跑过思域和影豹
wrch0388:去年十一期间入手的低配40的Avant,跑了一万多公里了。除了后排空间,特别是后排中间的隆起,其他没毛病。反正基本上咱都是自己开车。
以恬养智512:适合自己的才是最好的。难道为了空间 要去买满大街的A6L吗。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.57分“优秀”选车:关注瓦罐已经很久了,从4肉、6av、V90cc,再到6肉,可谓越来越着迷而不可自拔。期间去试驾过、去4s店问过,但都因没有合适配置的车而作罢。直到7月,销售打电话说刚好有我想要的颜色和配置的现车,遂与家中领导商量决定提车。
外观:选的苍穹蓝,蓝之深邃如夜之苍穹,低调却又不失优雅。
内饰:这一代A6的内饰主打科技感,见仁见智吧,个人觉得还不错。
配置:这车值钱的配置都在看不见的地方,看得见的地方配置确实就不太拿得出手了。我这台车选装了bo+四区空调+后窗遮阳帘+后视镜防眩+后备箱导轨,还算都是比较实用的配置。如果要把想要的配置全部选齐,粗略算了下都快80万了。
空间:和A6L确实没法比,但也够用了。不过座舱储物空间确实不太多。后备箱倒是挺大,很能装。
操控:个人没开过这么大的车,所以总体感觉非常满意,指向精准,转向灵活,完全感觉不出来是一辆接近5米的车。
动力:以前开的T5的xc60,动力已经不错了,但换了3.0T的6肉过后,才明白什么叫从容,什么叫推背感。动力确实没得挑剔。
舒适型:座椅确实一般,但总体也还不错。空气悬架确实对舒适型有提升。选装的几个配置对舒适型也有提升。
不足之处:手机无线充电比较鸡肋,车内储物空间较少,触屏操作有时候不太方便。
总结:如果既想要低调,又想不那么从众,这台车是不二之选。
去你的牙:落地多少钱
历久弥坚i:6肉很棒,但旅行车里我还是更喜欢v90 cc
Versace杜:3.0T六缸增压,只有拥有才会明白什么是从容顺滑,加速不降档直接推,不是普通四缸机能比的。
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4分“优秀”外观没的说,喜欢的超喜欢,不喜欢的说是新能源出租车,你问我喜不喜欢,我当然是超喜欢😉。
内饰说实话,刨除两个大屏,我真没感觉有多少科技感,但你要说科技感就是大屏,那我是不太认同的。但总的来说差强人意吧,比家里那台三系好看点,但是我喜欢机械风格的仪表盘,不知道是我不会调还是没这功能。氛围灯要是带呼吸就更好了
配置上面主要是媳妇开,想要座椅加热,但是原车没这功能,选配需要3-6个月,无奈作罢。买奥迪当然是想买个四驱,但是avant没有四驱,allroad一个是太贵了,一个是车身姿态不好看,防蹭条真的难看,当然最主要还是贵,不在考虑范围。
空间上面已经很满足了,媳妇儿最开始看中的是a4avant,那后排我一坐感觉像监狱,长途乘坐肯定不得劲,a6的虽然也是标轴,但总归有了a4l的尺寸,前排我的座位,后排腿也能有一拳半了,绝对够用,0.5分单独加给后备箱,不解释。
驾驶感受上,家里有朗逸,和3gt,第一感受,方向盘轻,很轻,非常轻,即使是运动模式也就跟3系的舒适模式差不多重,当然日常是很省劲,不知道高速表现如何,高速还是希望能重一点。由于是前驱,有时候倒车往有台阶的车位上走会打滑。低速行驶的时候感觉到有抖动,而且这个抖动感觉是从刹车传过来的,很奇怪。目前没有上过高速,没有长途驾乘感受,所以也不清楚具体什么状况
开三轮的查理:奥迪的车,外观全长在我审美上了,就是内饰一般,我觉得前排缺少储物空间,尤其是手机没地方放。另外虽然车价相对低,但是配置需要选,挺有调性
足智多谋旭日sZ:郑州哪点兄弟我也刚买
doubleGTX:辆车正适合钓鱼
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4.7分“优秀”家里之前有一辆奔驰S,但是后备箱空间太小,每次走亲戚干啥的装东西都挺费劲。这次就想买个后备箱空间大点的,然后自己又特别反感SUV,对MPV更提不起兴趣(自己还没结婚)。偶然的一次去看了沃尔沃的V60,感觉挺不错,但是车太小了,坐进去有点压抑。再后来看了奥迪ALLROAD,不得不说allroad真好,但是自己接受不了轮眉边框。想着自己一年也不太会去非铺装路面越野啥的,3.0T在城市也也很难大施拳脚。所以最后选择了奥迪AVANT,更加的年轻帅气,选装了黑光包、高清矩阵LED大灯以及碳纤内饰和B&O,质感更上一层。对我来说多了很多年轻时尚的元素,已经完全满足我的城市代步需求。在不久后结婚生子,这部车已经能陪我很长一段时间,也希望他能陪伴我的孩子成长。
暗黑破坏熊2020:高清矩阵大灯选配的话要加多少钱
嘉珈晚乃贝:落地多少啊
TonyWang031:这车原来我订的,定金都交过了,后来退了
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 觅境版
4分“优秀”首先,外观是很主观的事,个人觉得不错,但到不了让人惊艳的地步。
内饰,勉强配得上奥迪品牌,令人不满的是前排储物空间太少,不是少,而是太少!!!allroad是有一定长途旅行定位的,前排储物这么少,是真的反人类啊
第三 配置,基本款没啥配置,acc都要选装,奥迪你是工程师做主的厂吗?!
空间还行中不溜吧。操控个人觉得不错,符合定位,算不上指哪打哪,但是过弯,插队之类的也是行云流水,绝不拖沓。动力,3.0T绝对够用。舒适性给满分,十一陪我家老太太去新疆玩了两周,老太太竟然可以坐车时低头玩手机而不怕晕车了,这个就很厉害了,所以给满分。车无完车,allroad我很满意👍
刘东强东墙:补充,马牌轮胎很容易受伤的,另外就是轮毂也容易磕伤
吧啦吧啦吧吧啦啦吧:胎噪大吗,音响品质怎么样
刘东强东墙:胎噪不大。音响这个谁用谁知道啊,B&O差也差不到哪里
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.5分“优秀”总结:提车一周的驾驶感受,动力平顺线性,有自信,外观没的说很漂亮,内饰还不错,后排适合没有腿的人做。
提车地:嘉兴。我是杭州的,但是杭州价格太贵,在懂车帝上问了好多4s店价格,最终选择了嘉兴,那边裸车最便宜,把装潢包,服务费全谈免了,整车落地大概56.5,裸配,还减了真皮包。说实话什么选配的驾驶辅助对我来说真的一点用没有,内饰方面唯一遗憾的就是没有运动座椅,腿托还是很重要的。
再来说动力,主要是这个双离合,很多人说有顿挫感,确实有,但是影响真不大,可能是我之前开尚酷r的原因,习惯了顿挫,所以并没有感觉有什么不适应。这辆车的动力调教很舒服,动力来的不猛烈,但是很线性,没有那种突兀感,很平顺。
这是一台我很喜欢的车型,v6的发动机是我的梦想,不管他小不小众,自己喜欢就好。
你会发光嘛123:后排适合没有腿的人坐
用户35720416201:优惠那么多?
睡祖的面条:你怎么能做到56落地的 除去税 你的车才51的车价 现在这么大的优惠么
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.5分“优秀”【驾驶感受】
Ea839+双离合变速箱,享受的是零百加速5秒+的感受。完全够用,给油就走的感觉。试过匀速一百多跑了五六分钟,很稳定。
空气悬挂特性该有的都有,舒适,但是过一些密集的减速带时车子会跳。
【空间表现】
183的个子完全够用,不论是前排还是后排。
后备箱放3个24寸以上的行李箱毫无压力,能装。
【油耗】
目前2000公里,在深圳开,平均油耗14升。
高速很省,试过小高速百公里8升,温柔的开,舒服
小世界之神:183坐后面还是很不舒服的 说实话 我觉得这个车就是给前排人坐的
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.3分“优秀”之前是国5的45tfsi的A4,去年一直想换s4。在沈阳电车直接pass,一直心心念的6缸,老婆觉得s4太小就把目光投向了a6 allroad。言归正传,和A4相比,allroad的后排差别不大,后备箱是足够大了。20寸的轮毂体验也没像他们说的很颠簸,得益于空气悬挂我觉得比a4体验好,同样速度在高架桥同样的弯,a6支撑性明显好于a4。加速性并没有a4那么有爆发型,可能是因为六缸的原因,没深踩就到限速了,转速表还没过三千,等首保做完试试弹射。油耗现在是13个和之前的a4相差不大。acc加车道保持表现很棒,如果选了并线辅助估计会更好了,当初应该再选配后轮转向和并线辅助的。当初买车的时候说有etc实际并没有。整体上对的起价钱,从订车到提车九个多月。还是很值得
天罚l:同沈阳,同国5 45a4 l,后排空间感觉比a4l 小……目前下辆车考虑同瓦罐v90 cc ,毕竟配置太顶了,6肉配置太素,选配完感觉又超出奥迪a6 的价值区间
chen0221120:车主选配了什么?等九个月也是真爱了
Helena毕绍欣:北京车友吗?
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
3.4分“良好”情怀+外观是购买力,驾驶感受凑合吧,没有激烈驾驶过,底盘还是很扎实的,还有就是后备箱很大目前还没有加装旅行箱,感觉这几年那也去不上。
【最不满意】
配置真是低啊
【空间表现】
还凑合,也没有特大空间的需求。前排开啥都差不多。
【油耗】
目前近700公里,上下班路程就4公里😂油耗是肯定低不了了。
用户997875319402:23款都上了还买22款?
libbyt:这么便宜
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版
3.6分“良好”【空间表现】
前排不错 后排只能说够用,后备箱巨大
【最不满意】
车机很难用 bug很多
【驾驶感受】
非常好开,就是低扭有点差
Greenhand:鳄鱼绿真的好看
Cris.T:新颜色第一次见哦 那个很像白色的银色
哼哼Avant:500牛米…扭矩差?我等开avant不要骂街啦
点评车型:
2022款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
4.7分“优秀”最美瓦罐,毫不夸张,每次停车都是一步三回头,空间表现出色,后备箱超大,油耗表现还不错,就是配置稍低,245匹马力家用足够。
Kev大魔王:花剑银太帅了
独库公路不可以使用:颜色有品味
杀不死xxxx:颜色是花剑银吗
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) Avant 先锋派 45 TFSI 星辰版
4.43分“优秀”旅行车是梦想,对我来说,买这辆车就是梦想照进现实,外观满分。
内饰因为选择了S平底方向盘,alcantara的座椅,铝制拉丝内饰,配合三联屏,非常年轻,科技感豪华感运动感,都到位了
配置没有太多的要求,需要的基本都有,唯一的遗憾是没有Quattro和高清矩阵大灯
空间我185,前排合适,后排舒适,后备箱空间就不用提了
操控一般,方向盘有点轻,而且感觉有虚位
动力基本够用,市区开开,提取还可以,现在电车太多了,不敢说秒这个秒那个了
舒适性还可以,没有特别的评论
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.14分“优秀”选了2019广州车展同款配色,也是初代草原狼的经典配色-鳄鱼绿。配置选装了小B&O音箱、高光包、对比色金属漆轮眉、allroad套装、alcantara运动座椅、平底方向盘等。3.0T V6动力充沛,随踩随有。Quattro四驱加持,各种路况从容不迫,信心十足。空气悬挂舒适性佳。外观帅气,回头率高。内饰质感十足,隔音效果好。后备箱空间巨大,居家旅行必备。配置稍低,需要选装。后排空间不如国产加长版,但也够用。整体是这个价位的不二之选,独一无二的瓦罐。
方的清:为啥我选了运动座椅 就必须选三幅方向盘 但是就不能选平底
satellite哥:够晒靓仔