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    博越2021款百万款 1.8TD DCT两驱舒适型值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共803人评价
    8万-12万SUV总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.98万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 4.13
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.82
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.47
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.93良好

    外观方面这款博越没有太大的变化,相较于其他同级别的国产车型它的外观没有太过于年轻化,相较于外观内饰就要年轻许多,另外内饰的设计也是十分具有科技感,黑色钢琴烤漆的中控台面板也是十分高级;可是座椅方面织物的座椅堪比同级别其他车型的仿皮座椅却是要硬很多,动力方面也升级成了1.8T的发动机,但是仅仅只能说够用而已,但是油耗方面的确很高。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 1
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 22021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 2
    2021-01-31

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    1.93较差

    这个车动力是还不错,刚开也不知道后面有没有什么问题,就是这个油耗真的不敢恭维,表示养不是,平常开车也没有急踩油门和刹车,不知道怎么说网上那些七八个油的我也不知道你们说话有几分的水分,这油耗开到后期不知道多花多少钱,买车的慎重点吧。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
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    2020-11-30

    用户5783510657090十月一提的车,市区开几天10.5左右,郊区跑几天8.5左右

    用户9107855473219我的一直是十点五个油

    kiss3159你这是老款的吧? 新款的。转速表都不是这样的

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    4优秀

    博越可以说是国产SUV的标杆车型,这款车型最让人印象深刻的就是它的舒适性,作为一款5座车,它的空间非常充裕,而且尽管它不是同级车型里面最大的,但是座椅的舒适度确实非常高。包裹性非常的强,运动座椅的用料也很扎实,而且该配置车型的主驾驶还是电动调节,在这个价位里面算是不错的配置。 动力方面,这款博越配备了一台1.8T的涡轮增压发动机,起步非常轻快,高速运转时也非常的后劲十足。油耗方面如果是纯市区行驶的话,大约在9升左右高速的话大概在七点几升。 不要开起来,方向盘非常的轻快,即使是这么大的车,用一只手完全可以掌控,不会觉得笨重。 底盘的悬架支撑也非常的偏向舒适性,总体来看,无论是家里的男女,老幼坐在车上都会感觉很舒服。 在智能系统的配置方面,语音识别在线导航都是应有尽有非常方便。 最后来说一下博越的设计,作为当年的大美中国车,博越的设计,无论是外观还是内饰都是非常能够吸引大多数中国消费者眼球的内饰方面,也是处处突出着豪华感。 总体来看,如果你想花10万块钱买一辆非常均衡的中国品牌SUV,博越会是一个不错的选择。

    2021-05-31

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.79良好

    外观上作为吉利旗下的重要车型,博越在整体的外观设计上是非常用心的,所以说也真的是有一定代表性了,厚重敦实的车身让人看着都觉得很霸气,后包围还采用了银色饰板作为点缀,整体看起来就能更运动一些。内饰走的也是运动时尚设计,都是很实用的配置,多功能方向盘按键布局,仪表盘、档杆还有中控按键和其他配置,操控起来挺省心的,多媒体系统和语音识别等都很灵敏好操控,这样的科技感也够了。空间上我家人身高都在180以上,而且都略胖﹐坐到轿车里面,感觉大肚子被压制了,喘气都很费劲,因此这次选个空间大的。考虑到我家孩子未来肯定也会很高,出门上学等比较方便。那么这款博越的座位空间比较大,但是后备箱感觉比较小。只有把后排的座位放倒后,空间才是很大的。总的来说,还是比较满意的空间。 动力上令我比较惊讶的就是整个车子的动力输出给人的感觉是非常平顺的,尤其是当涡轮介入之后也不会有明显的顿挫感出现,当然这台1.8T的发动机驱动这辆车也确实是特别轻松的,肯定要比同级别绝大多数SUV所搭载的1.5T发动机更给力。市区用车油耗最高的时候达到了12个,刚开那会油耗确实不太稳定,现在平均下来在9.5左右,但我觉得还是有点高,总的来讲,这台1.8T发动机的燃油经济性还是很一般的。 操控上我觉得对于咱们作为家用车而言两驱车就完全OK了,实际所带给我的用车感受还不错,整个的通过性也没有问题,当然肯定是没有太强的脱困能力,但就正常开着肯定要比一般的轿车更省心一些,包括这个转向也比较灵活,再加上车身长度也就4.5米,所以说整台车子开起来真的是很轻松了。 缺点上要享受这台1.8T发动机所带来的强动力,同时就要付出更多的油耗,这都是成正比的,尤其是在市区堵车的情况下这个油耗也要更高一些,但就从客观角度上来讲,我觉得这台车子的油耗还是有一定下降空间的。

    2021-03-11

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.93良好

    吉利博越采用了家族式设计盾型的进气格栅与大灯组融合,形成一体式设计,提升了视觉感,LED光源日间行车灯,看上去非常精神,凹凸型的腰线非常具有设计感,从车头到车尾,增添了层次感,尾部采用了双边双出的排气设计,整体设计让人感觉十分年轻时尚。 内饰用料厚道、简洁,层次感较为突出,看上去有一种比较凸显档次,并采用了大量的软性材料、钢琴烤漆以及皮质包裹,座椅的用料也比较用心、耐看,做工和用料在同价位车型中也是无可挑剔的。 前排座椅经过优化设计后,坐姿更低,头部空间更加的宽裕了,后排空间一掌有余的空间,跷二郎腿都没问题,且座椅两侧都有储物空间,非常便利,后备箱空间有所提升,空间表现足以应对日常使用,后备箱离地高低略高,不过配备了电尾门,里面还配备了锚点和12V电源。

    2021-01-08

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.21良好

    推出新款之后,老款也继续卖,这其实是一个很坏的习惯,也证明了我们国内的汽车消费市场不够成熟。 最早这种操作方式是合资品牌带起来的,同一个车型,在推出换代车型或者新款之后,老款不会推出市场,而是通过减配降价的方式继续销售,不明真相的消费者买到这款车还以为是捡了便宜,但实际上,这样的车型跟本就不便宜,或者说不实惠。 以这辆博越为例,目前最新款的博越叫做博越PRO,而老款就以博越百万款的名字继续销售。 那么博越百万版又是否能让消费者买到实惠呢?答案是否定的。首先,这款车的设计就跟新款不一样,看起来很老气,不仅是外观,内饰也同样如此。 其次,动力系统也有不同,虽然跟新款一样,都是1.8T+7速湿式双离合,但实际上,在博越百万版上,这套动力并没有新款调得那么成熟,比如在刚刚起步的阶段,离合器的压紧有一定的延迟,随后,在1挡换2挡的时候,比较容易出现顿挫,整体动力的输出不及新款那么流畅。 底盘表现也有一定的差距,主要表现在弹簧的回弹速度偏慢,在激烈驾驶的时候,底盘不能够很快速地纠正车身。 整体的用料也有很大程度地缩减,比如该用皮质的地方,改用塑料进行替代。 好在它的空间还是有那么大,对于价格敏感的用户来说,可以花更少的钱,买到同样的空间就已经很满足,至于驾驶质感、各种用料对他们来说并不是很在意。 总体来说,对于这款车,我并不推荐大家购买,因为汽车技术发展很快,尤其是车身结构安全的技术,新技术的车在结构安全方面都是有升级的,而这种老车已经跟不上时代,如果消费者想买跟便宜的车,不妨看看其他品牌的新技术新车,而不要执着于这种技术陈旧的多代同堂车型。

    2021-05-13

    神秘学科学2016款博越智联型1.8T手自一体从2017年7月份购车到现在2022年2月3日9万多公里现已三四档顿挫严重去更换变速箱零部件好几千

    陌予倾城217那买撒车合适

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.21良好

    1.8T发动机的冷车启动噪音比较大一些,同时车内的隔音本来就不是很好,音响效果也很一般;虽然说车内的配置还算不错,但许多设计还是不够人性化,就比如说空调的风量控制以及这个主驾驶电动座椅调节的维度都是要进一步优化的。后排座椅靠背角度偏直,坐在上面时间短还好,时间长的话会有点不舒服的感觉。 1.8T的发动机动力较强,同时在实际的用车过程中它的动力表现确实不错,当涡轮介入之后确实能感受到一定的动力爆发性,但是涡轮介入很突兀,不平顺。 较短的车身再加上较短的轴距,也使得这台车子的操控变得更加灵活,而且7挡湿式双离合变速箱也确实是足够良心了,逻辑没问题,换挡速度也快。 综合路况,平均油耗9升多点,一般。 前脸的上下格栅设计有层次感,中网和大灯采用互通式的设计在一定程度上还可以拉宽整台车给人的视觉效果,看上去真挺大气的,而且LED大灯的照明效果也不错。 细节上面需要的提升空间真的很大,首先就想说的是主驾驶座椅调节,这个调节的范围是相对较小的,不太容易找到适合自己的位置;还有一个小的问题,就是这个风量的调节,整个的风量并没有很均匀的分出来,小的话就太小了,大的话又有点太大。

    2021-02-18

    菩提本无树明镜亦非台545劳斯莱斯好,买那个吧!!

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.86良好

    新车开了两个多月,跑了差不多3000㎞吧!动力方面还好吧,走过沙石路、土路,走过高速和跑过城区,冰雪路面也走过,总体来说动力输出不错。 博越车开起来稳,操作简单,除了避震有点硬,爬坡也没问题,这块来说还是比较满意的,毕竟就是10万多的车,你不能有几十万甚至百万级别车的期待。 再说不足吧,油耗高这个真心不需要多说了,因为真的高啊!基本都是10个左右的油,还有就是开车时车内有烧轮胎异味和车身异响问题了,这个和4S店联系过,人家一通解释,咱也不知道对不对,反正等首保的时候和他们好好沟通吧! 总体来说,虽然我的博越有瑕疵,但夜掩盖不了我对自己第一辆爱车的喜爱????

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 1
    2021-01-12

    下山去化斋365太费油,东北,冬天14升,油,,整个爹回家

    用户2640907182万多公里了

    德国兵WJ[图片]

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    从M4到百万博越,很不错的选择! 🎯选车:(坐标湖南娄底)其实家里是有一台旧M4的,但是由于使用时间已经很久,车况已经大不如前,而且因为之前买的是1.5的越野,尽管是个很小的越野,但是动力也已经显得非常弱,坡上难起步,加速也比较慢,开个空调上个破都是肉肉的感觉,老婆说最怕挂在坡上,上也上不去,只能后退重新开上去,后面没车还好,有车跟在后面真的是非常尴尬。撇开动力这个因素不说,车开的久了,也是一堆的问题,还不如赶紧换台新车,新的一年,新的开始。 20年八九月份就开始物色合适的车子了,现在买车不像以前,以前选择少,选来选去也就那些个车子可以选,而现在,不光品牌多,而且每个品牌车型车款的选择也多,所以一开始什么合资的也看了,国产的也看了,轿车看了,越野也看了,但最终也还是没有确定好选择什么车,方向也是模糊的很,想买个合资车,但是预算上又不充足,而且低预算的车子配置又不高,无奈只能在国产车里面看看了。说实话,我对车子这一块也不是特别的了解,家里有个亲戚是4S店上班的,他建议我去看看吉利的博越,说这款车很大气,空间给力,动力足,外观也挺好看的,而且在油耗这方面,也有了很大的改善,价格也适中。听他这么说,我想反正先看看也没关系,试一试总比在这里瞎想瞎逛来得实在。 👀看车:后来我就直奔4S店去了,进店马上就有销售迎上来了,简单问了下我的想法,预算和需求,就开始给我介绍车子了,我先让她给我介绍了博越,其实听完她介绍之后,我对博越的感觉也更好了一些,然后接下来就开始试驾了,他们的博越是有两个车型的,我都试驾了一遍,感觉都还不错,动力绝对不拖累,不过在外观内饰上,那个Pro的显得更加高级,更加好看,配置也更好,但随之而来的就是它的价格会偏高一些,其实要是没有价格因素的话,我自然就会选择Pro的了,但是一算到落地价,我还是只能选择百万款的,虽然Pro精致些,但其实百万款的也算是不错的了,还能少个两万左右,买车最主要的是为了出行方便,车上的那些配置也不一定用得上,这么想着,我就觉得百万款才是我的合适之选,当天,我就把定金交了。 🚘提车:再来办手续的时候,已经是半个月之后了,选择分期,放款挺快的,中午就把款全部到位了,下午买了税和保险,该上牌上牌,没到5点就全部办好了,当天就把车子开回去了。 直到现在,车子也用了3个月的样子了,其实各方面表现都还是很令我满意的,也没有发现什么问题,空间上也满足了我们一大家子的需求,动力上,老婆说再也不怕挂坡上了,过年的时候,走亲访友买年货,啥啥都方便,要说心里不开心那都是假的,新年新气象,牛年开新车,也算是新的起点了,我相信新的美好也已在途。 加油吧,每一天! 4⃣空间大小:空间大大的,车子够高,够长,也够宽,内部空间使用合理,坐在车上头部预留空间都还有两拳的样子,而且膝盖距离前方也是差不多两拳左右,挺宽松的,五座的车子,后排其实坐四个人也不会拥挤,家里两个小孩,三个大人坐着去赶集,也不会觉得不舒服。后备箱挺大的呢,这个年采买年货再也不用担心了,买多少都能装的下,水果几箱几箱的带,真的炒鸡方便。储物区还是很丰富的,车门板储物格,大尺寸,中控水杯架,副驾前方储物盒,中央扶手储物盒,都是不错的储物区,除此之外,还有超多个小储物格,后备箱底板下方也有大片的储物空间,可以适当使用。 5⃣外观内饰:买的黑色车子,感觉整体挺漂亮的,车身线条流畅美观,缝隙均匀细致,底盘很高,腰线立体,前脸全黑车标,车灯亮度可以,外形简单大方,车轮毂样式简单,钢片厚厚的,后尾灯微熏的红,也不错! 内饰中规中矩,不是那种一眼就惊艳到你的感觉,甚至一开始你会觉得不是很喜欢这个内饰,不过看久了,其实也不错。全黑内饰,软塑材质台面,金属银的占比稍微多一点,皮质方向盘,皮座椅,高清仪表,多媒体显示屏是规规矩矩的方形,尺寸还蛮大的。 6⃣操控配置:配置不算特别高,但日常基本配置还是有了的,1.8带T的动力,不愁的啦,胎压显示,刹车辅助,倒车影像,自动驻车,大天窗,无钥匙进入一键启动,等等,感觉还算丰富。操控性表现也不错,方向盘转向精准,刹车灵敏。 📌写在最后:总体来看,还算不错的一款车,家用之选,性价比可以,开了这么久,没发现什么问题,比较省心。

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    2021-02-20

    ooO残梦Ooo您是买到库存车了吧?怎么我的舒适型是全液晶仪表盘,我的是21年1月出厂的。 还有后排的空间怎么被你拍得这么窄

    高冷鲸鱼Ju啥时候买的

    137波嘚落地多少钱,准备下手

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    新车入手一个月,跑了1200公里,总体感觉还不错,市区油耗有点高,差不多12个吧!就是有的时候起步感觉有点肉,但开起来动力十足!个别时候车内会散发出一点异味,像烧塑料或者类似的味道😂😂😂 不过,作为自己的第一辆爱车,还是比较满意的,希望能带给自己更好的驾驶体验

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    2020-12-01

    zo当年明月你的表显是几个油

    A倩倩6265PRo

    夨落旳尐孩7596我的一个月跑三千一百公里,加了1600块钱油

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    牡丹江中石油今日5.54元/L 市区雪地胎一天50公里表显10.3L/100KM 折合0.10L/KM,每公里0.554元,≈0.6元/KM 油耗可以接受,动力完美 不能接受的是全车就一个USB接口,加热坐垫,行车记录仪,手机充电,没地方! 黑轮毂,黄卡钳是原车带的,还有后视镜上的接近提醒,但是没有无钥匙进入,不知道我这到底是啥配置!车机显示舒适型B

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2020-12-01

    开心你过来你的轮毂提示是选装的么?我定的跟你同款还没提,但是销售没告诉我有啊

    阿汤微信绑定舒适有无钥匙进入的

    出售直播声卡落地多少老铁,这两天要提车

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃