购车懒得说,吉利的优惠没那么多,现车也多,看好了就买了。
优点:
一:动力可以,1.8T能有300扭矩 我跑了一次山18公里爬升780米,上坡动力很足,下坡的时候挂到手动档,刹车也轻松有信心。
二:7档dct湿双离合 加速平顺,3到4有点点顿挫这个不仔细体验察觉不出来,
三:降档很平顺,我家E300L 3档降2档的时候会有明显顿挫 这个反倒没有,算是给我惊喜。
四:定速巡航很好用,怎么个好用?1是升到标定速度的时候他不会猛然降档,然后高转速提速 而是当前档位慢慢爬升 我估计运动模式会降档积极点。2是降到标定速度的时候是自然滑行降速,不像奔驰E那样放下油门后有明显拖拽感。
五:外观虽然不变但是升级了熏黑前脸和标志,尾灯也做了升级,还可以
六:坐凳好评,不算很软但是支撑性足,我从长沙开到铜仁 7小时没有腰酸背痛。
七:高速稳定性好 我一般高速的多,临牌你懂的,开到易摆六时码 也没有因为横风而摇晃
八:后排地台很平,估计凸起只有一个鞋底这么高。估计受益于整车纵向空间小
九:乘坐空间中规中矩 不是全家一米九的都能用。
十:无钥匙进入和启动功能挺实用
十一:五年免费流量挺好。车机好用
不足:
一:油耗不够省油 是不够达到我内心的标准 我觉得除了日系车其他都不算省油哈哈 罢了罢了
二:风噪胎噪大 有点挑路面,上了高速明显。
三:减震不够干脆 过小减速带速度快了会有两三次小回弹
四:空间利用率不够 后备箱开口太高 ,整车纵向空间小,前排门板储物格太小
五:配备的USB好像不支持苹果 我用安卓手机又能充电,苹果却不行
六:刹车不是很有信心,减速初段有点软,目前没试过急刹 只在沙地上试过abs
七:保养有点贵,机油全合成的一次保养要899,这还是我主动减掉发动机清洗和涡轮保护两个加起来三百多的项目后的价格。 如果按他们的来,要一千二了
八:驾驶模式竟然在车机界面 下滑调整 我找了好久。
配置不够 目前想升级的:
一:雷达,必须要前后左右都有,这东西只要避免一次碰撞就能把雷达钱赚回来了,而且是我老婆也开车,我更虚。
二:这车竟然没有点烟器 你受的了吗?后期必须假装逆变器 能煮开水那种
三:行驶记录仪 作用不用我说。
四:轮胎升级245 胎宽 大脚才协调。
五:360全景影像 有女司机用车,你懂的
六:远近LED灯。 蜡烛灯雨夜跑高速等于眼瞎 懂的人都懂。好在近光带了透镜,我又能省一笔 哈哈
七:方向盘缝皮必须安排
综合:去西藏新疆一直是计划内的,考虑到家里E300进藏肯定划不来,还想去甲应看梅里雪山的,轿车绝对去不了,才入手的这辆代步车。需求很明显:动力足,空间够用,保有量多,用车成本低,买车价格便宜,好出手。就算在高原动力有一定衰减,也要满足轻松提速超车的要求,这辆即将换代的年度改款车无疑是性价比之选。
豌豆1908:纠结这车和h6比哪个好
GuanBo713:还是值得拥有
不肯过江东12:机械素质差的一批 发动机技术老 油耗大
动力赶不上 瑞虎 1.6T 油耗比人家高
轻量化做的很差 比差不多尺寸 轴距一样的瑞虎7 1.6T 重200公斤多
点评车型:
2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型
4.5分“优秀”【最满意】
最满意的就是天窗还有他的智能语音控制系统比较灵敏,用起来是比较方便的,开车安全系数也高了。
【最不满意】
不满意的是沙发的舒适型一般,不如长城还有日产的舒服,开久了坐着有点累,希望能改进吧!
【外观】
外观感觉很多相似的车型,与长城H6还有几款其他的车都很相似,自己的特点不太明显,希望可以改进一下,有点像老头车,也希望可以设计年轻化一点!
【舒适性】
开起来很舒服,还是很顺手的,不笨; 吐槽的就是座椅舒适度有待提高,希望可以像日产或者长城学习一下技术,不要坐起来干巴巴的感觉; 水杯存放区,感觉设置有点不太合计,两个孔位有点小,大的杯子不能放!而且放一点高的杯子会影响换档位,所以有点小不开心。
【油耗】
高速好一点,也就是8-9点, 市区内高一点,现在是11-12个油,其实买之前就已经做好准备比日产车油耗高,所以也在接受范围之内。
【内饰】
内饰设计简单大方吧,比上不足比下有余,没有很大的亮点,按键太多了,导致我有点记不太清楚哪个是哪个。内饰的颜色单一,还是希望也可以年轻化一点,哈哈哈哈哈哈不好意思,总是跟别家的比,之前喜欢长城的车也是因为内饰的颜色让我眼前一亮。
【空间】
空间很大,装得满满当当的也没有关系,帮我搬家了一次,感觉后备箱很实用,适合家庭用。
【性价比】
这是我买博越很关键的一个原因,配置比较高,性能动力不错,跟同价位的车子比较的话就是物美价廉。优惠力度值得大家一买。
与时间为敌219568835:你这个裸车价多少,
用户582670442254:问一下楼主 后排如果放一个宝宝椅 还有活动空间吗? 后备箱够不够一家三口平时出行放东西的语言? 谢谢~
137波嘚:为什么我的舒适不能语音打开天窗要设置吗?也不能打开车窗,只能导航听歌而已,而且好笨
博越曾经是除了哈弗H6之外销量最好的国产SUV,但这两年产品力方面有点原地踏步的感觉,目前在销量方面已经被不少竞争对手反超。
博越最大的问题就是改款之后颜值有所下降,前脸给人一种不太协调的感觉,进气格栅和大灯组尺寸都偏小,下包围部分有点喧宾夺主。
内饰方面相比外形来讲要强不少,科技感和豪华感营造的都比较到位,但中控屏搭载的GKUI系统实际体验和官方宣传的有很大差距,功能不够丰富,而且界面也难成美观,和此前官方宣传的有很大差距。
空间方面博越的表现比较出色,后排中央地台基本上没有隆起,腿部空间也非常充裕,座椅填充物柔软,乘坐舒适性比较好。
配置方面也是博越的传统优势,主销车型在安全性配置和舒适性配置方面提供的都比较丰富,对得起价位。
动力方面,在三缸1.5T发动机不太受认可之后,全系大部分车型都换回了1.8T发动机,这台1.8T发动机的技术是比较老旧的,即便是匹配了传动效率更高的7速双离合变速箱之后油耗表现也不尽人意,而且存在起步时略有顿挫的情况,驾驶体验算不上出色。
外观上对比了捷达VS5这款车,感觉捷达好像很中庸,很老气,没有时尚的感觉。而吉利博越这款车,外观很不错,给人一种视觉冲击力,挑不出啥毛病的感觉。很喜欢外观,白色的,很大气,时尚,也很高,自己很喜欢的呢。内饰还算不错!科技感也比较强!就唯一差一点的就是导航了!导航有点小!我比较喜欢那种大大的!当然这是我个人想法!也有很多人喜欢这个样的!虽然小但也没有阻挡我对他的喜爱!嘿嘿!而且车联网人机互联很方便!多功能的方向盘很方便。空间上对于普通家庭用车来讲,这样一台SUV的空间完全是绰绰有余的,前后排的乘坐空间都比较宽敞,我的身高是1.76米,不管哪个位置坐上去头顶的活动空间都是非常充裕的,总之这台车子在空间上面的表现也克的是很有优势了。
动力上这台1.8T的发动机的动力参数确实很不错,最大扭矩能达到300N·m,但实际的动力输出却不能达到这个参数下该有的一个水平,不管是动力储备还是加速表现都是比较一般的,前段还可以,但到了后段能感觉到车子的动力明显变弱。油耗上其实我感觉自己平时开车都是挺稳的,毕竟我自己才拿到的驾照,但就是在这样的驾驶状态下,它的平均油耗也都是在10个左右了,不知道以后还有没有低一点的可能。
操控上刚开始的时候,以为会很笨重的,还好博越表现还是可以的,方向盘虽然是塑料手感一般吧,指向性还是可以的,随着速度上升会变得很沉稳,底盘悬挂支撑性能可以,高速过弯角度也不大,稳定性还是可以的。
缺点上这台1.8T发动机的动力表现还是要弱一些,后段的动力输出明显比较弱,还有就是目前这台车子的油耗也是居高不下的,现在的形势油耗是10.5L/100Km,也是因为刚开吧,但感觉自己的驾驶习惯还是比较好的,看看到了后面能不能降下来。
都都9155:既然都比较VS5了。竟然还选博越?!
一本正经2021:这是啥意思?到底哪个好呀?
我的车是博越百万款舒适,这个车我也开了半年多了,整体来说还是不错的,油耗也没有网上说的那么离谱,我开车基本都是燥着开,红绿灯永远是第一个出去,平均油耗做多也才9个,最少的时候开过7个多,这车动力很不错,1.8T+7DCT的组合体验还是很不错的,外观也好看,我买的颜色是钛晶灰很大气,日常家用足够了,一共跑了一万七千公里了,也没发现啥小毛病,唯一的缺点就是配置有点低,就两个主气囊,然后音响只能听个响,别的倒没什么,但是对于我一个用苹果得人来说,没有carplay很不友好,车机也挺流畅地,小保养一次大概在四五百块钱,不便宜,但也能接受,毕竟这个价位也没有太好的选择,博越我觉得就挺好毕竟同价位也就博越是1.8T。整体来说,非常不错。
436108951:评论总是说不买星越L,一分钱难倒英雄汉,星越L贵呀
YY蜜桔:同款车,跟你描述的差不多
用户9107873277610:第一张图片咋看着那么像我们这呢,哪里人?
点评车型:
2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型
4.4分“优秀”【亮点配置】
增配了全景天窗、LED大灯、七寸液晶显示屏。标配车联网、1.8T直喷发动机、仿皮座椅、自动驻车、电子档杆等。
【购车经历】
基本都是在懂车帝上看的,全程尽听销售扯皮了,最开始看的是吉利缤越PHEV版,今年因为比亚迪的秦plus混动引上了一个新热潮,但这会儿订车等三个月就懒得等了,转头看了国内唯一这款混动小型SUV,外观的确好看也精致,最最重要的是能上绿牌海口市有政府补贴8000,比较心动就下定金。敲重点:下订需谨慎,确定不换再订。
【最不满意】
天窗遮阳帘换成遮阳板就好了,这个开车吹风噪音太大了,车机反应迟钝,高速识别度不高。
【提车价格】
目前官方指导价即优惠价99800,我是买亏了一些的。
博越百万款最大亮点是1.8T匹配7DCT的动力总成,动力充足,换挡平顺,实测百公里加速9秒出头,而同级车型多数是1.5T发动机,另外,底盘舒适性好。外观和内饰并不落伍。价格不高,但配置偏低,全系仅2个气囊不合格。对配置要求不高的可以考虑。
外观方面增加更显年轻运动的红黑套件,在车头,车身侧面和车尾都有体现,前进气格栅尤其明显,原本银色的装饰条变成红色,确实对整体外观增色不少。
内饰部分除了一些装饰条和配色的改变之外,博越亚运版搭载全新一代GKUI 19车机系统,涵盖现在主流车机APP应用,支持语音识别、语音控制、娱乐、导航、在线OTA升级等等,对于一款10万级的SUV而言,这些配置可以说是锦上添花的存在。
除此之外博越亚运版全系标配全景天窗,拥有超大视野,还能智能防夹手。配备了同级用料最扎实的皮质座椅,支持6项电动调节,座椅设计加长35mm坐垫腿托,加宽肩部承托,加厚座椅填充,相比同级别其他车型,吉利博越亚运版乘坐感确实算是很舒服。
博越亚运版的7DCT湿式双离合变速箱由吉利和沃尔沃共同研发,动力传输效率达到97%,百公里油耗只有7.7升。底盘由路特斯进行调校,一辆10万级的小改款车型,吉利几乎把能用的资源都用上了。
猫和老鼠之键盘侠:楼主太不严谨了,拿着亚运版的图,说的是舒适版的体验
自由饭团roJ:博越全系都是路特斯调教?
动次打次668886:真实油耗几个?
1.8T发动机的冷车启动噪音比较大一些,同时车内的隔音本来就不是很好,音响效果也很一般;虽然说车内的配置还算不错,但许多设计还是不够人性化,就比如说空调的风量控制以及这个主驾驶电动座椅调节的维度都是要进一步优化的。后排座椅靠背角度偏直,坐在上面时间短还好,时间长的话会有点不舒服的感觉。
1.8T的发动机动力较强,同时在实际的用车过程中它的动力表现确实不错,当涡轮介入之后确实能感受到一定的动力爆发性,但是涡轮介入很突兀,不平顺。
较短的车身再加上较短的轴距,也使得这台车子的操控变得更加灵活,而且7挡湿式双离合变速箱也确实是足够良心了,逻辑没问题,换挡速度也快。
综合路况,平均油耗9升多点,一般。
前脸的上下格栅设计有层次感,中网和大灯采用互通式的设计在一定程度上还可以拉宽整台车给人的视觉效果,看上去真挺大气的,而且LED大灯的照明效果也不错。
细节上面需要的提升空间真的很大,首先就想说的是主驾驶座椅调节,这个调节的范围是相对较小的,不太容易找到适合自己的位置;还有一个小的问题,就是这个风量的调节,整个的风量并没有很均匀的分出来,小的话就太小了,大的话又有点太大。
菩提本无树明镜亦非台545:劳斯莱斯好,买那个吧!!