帝豪的外观我觉得也是亮点多多,前脸依然是那么经典,一看这就是帝豪,而且换了全新的中网,看起来感觉更有质感,车尾更是不错,尾灯用了重黑处理,还有镀铬饰条更是充满着时尚感。内饰设计属于很简单大方的那种,比较容易上手,用料虽然有点硬,但看着还行,不是很1ow,就是味道还是让我感觉到比较明显吧,这一点如果再改善改善的话那就更加完美了。空间上尽管帝豪这个车不算是什么大家伙,但是车内的实际空间表现也并没有让我感到失望。前后排的空间布局非常合理,使用起来相当的舒服,前排座椅调整到合适的位置上之后,再坐后排的话感觉腿部空间也并不局促,并且后排横向空间也很不错,并排着坐三个成年人是没有任何问题的,而且坐在中间的人也不会觉得太憋屈或者太累。
配置上无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊,铝合金轮毂,多功能控制方向盘,无钥匙启动,车内空气调节/花粉过滤,车内PM2.5过滤装置等。
动力上帝豪这款车搭载的是1.5L的发动机,排量不算大,不过实际上它的动力还可以,起步不肉,挺轻快的,中后期的加速也比较给力,舍得睬油门推背感也有。油耗上综合型的路况,帝豪现在才跑了不到500公里,油耗在车上看到是挺低的,只有5.1L/100KM,不过似乎真实的油耗应该在6L/10OKM以上了。
操控上操控灵活,方向盘指向很准确,没有虚位,而且转向力度也是刚刚好的,在使用的过程当中感觉很容易驾驭。刹车和油门的调教都很线性,属于随踩随有的那种类型,驾驭时感觉特轻松,即便是我这种新手司机去开这款车,也不会有不适应的感觉。
缺点上帝豪的隔音确实一般,主要是她对发动机声音控制得不到位,有的时候油门踩得大了,发动机的嘶吼总会毫不留情的传到车内,影响驾乘感受。
家用可以,动力不足,肯定没有带t厉害,但是cvt 油耗确实高,磨合期过了最少也的7.5到8.5左右,也还不错,中规中矩吧,
【提车价格】
贷款71000,36期,80640.月供2240首付17000算算98000,头疼,是不是被坑了,说低首付利息就高,包牌包税,
【最不满意】70就有风燥了,下车不自动落锁,油耗略高
【动力表现】起步肉,其他还好
【保养】
送了6年18次免基础保养。保险可以自己买,但是保险走他们4s过,返点给
这一代帝豪基于BMA架构平台打造,造型、内饰都向着老大哥星瑞看齐,10万级里还是很显档次的;作为一台10万级的紧凑型车,车身宽度竟然与奔驰C级齐平,乘坐体验很不错,前后排都很充裕,储物空间也多,空间算是这级别里优秀的;1.5L自吸配CVT变速箱,这套动力水准搭在这台车上比较肉,好在运动模式下动力会有提升,整体动力勉强够用。综合来看10万出头买这么一台外观内饰都不错,配置够用且质量可靠的车性价比还是很高的
整车外观偏修长,纯黑的logo配上吉利家族式的前脸,多了种运动风的感觉,贯穿式的尾灯增添了潮流感,内饰用料扎实,摸着手感还不错,液晶仪表盘和中控屏幕用起来更顺手,1.5L自然吸气发动机在市区里驾驶完全没有问题,起步和提速反应都比较快,不过车的隔音效果不太好,关了窗还会听到发动机的声音。
背壳的蜗牛之异想天开:我买了半年这款帝豪觉得有点难看,以前在吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽,长安逸动三个中考虑,现在越看越觉得长安逸动在这个价位是最好看的。
勇者弗朗西斯鹿:这款和2022款第四代手动豪华版有什么区别?
外观属于老少皆宜那种,前脸还是沿用了吉利的家族式设计,不过大灯和尾灯是贯穿式设计,就增加了运动感,内饰还是比较简约,座椅是皮革材料,摸起来的感觉还不错,不过方向盘是塑料材料,手感上有就点轻了,动力是1.5排量的,在市区里开的话完全够用,坐满人的情况下会有点欠缺,其中隔音效果偏差,速度起来以后明显感觉都噪音挺大。
【最满意】
第一眼就被这个外观吸引了,简约大气。动力方面也很满意,起步平滑,后劲也提的上来,后排空间也可以不至于说很拥挤。
【最不满意】
悬挂比较硬吧!过减速带还有一些小坑小洼的地方的时候不太舒服。感觉车总体来说有一点轻的感觉!还有一些小细节的地方,比如后备箱隔板比较薄。感觉放重物比较容易变形吧
【驾驶感受】
这个车的驾驶感这部有点不舒服,副驾驶的时候老总是晕车。车上还有一种怪怪的香水味道。一上高速就想睡觉或吐。空间是有点儿小。
帝豪的前脸还是沿用了吉利的传统设计,不过中网跟大灯看着非常有质感,贯穿式的前灯和尾灯,更是透露出了年轻化,内饰偏家具风,中控台是拱桥型的,出风更加均匀,车内的乘坐空间完全足够,还有小物件的储物空间能放钥匙跟水杯,底盘跟悬挂偏硬,经过减速带或者坑洼的路段,车身跳动很明显。
点评车型:
2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型
4分“优秀”换车的时候,在飞度跟帝豪之间犹豫。
由于预算有限,飞度的外形实在是不喜欢。加上配置太低。最后选择帝豪,优惠大,配置高。车价66800,落地价7万7千多。
先说优点,外形我觉得不错,里面内饰也比较喜欢。配置高,天窗 胎压监测 自动手刹 大屏自动上网。性价比非常高。
缺点,开了500公里,有几个地方不满意。第一减震不行,多余的弹跳太多。第二个 副驾驶的手套箱不好关,要用力按,要不然容易掉下来砸到脚。第三个,动力有点不顺畅,有时候有些延迟。
大漠孤烟直长河落日园:你好,哪里 买 的?7万7能落地
天下人庇于宝物:7.7是真牛,杭州昨天刚买 按揭全部8.05
寒风凛冽258:这么便宜7.7
外观:这车吧,从后面看“屁股”很好看、匀称,从前面看车头就有点不协调了,从侧面看,老觉得车头那块设计是为了凑合。后来在车身贴了装饰线条,好看多了(车正前方看,车头设计还是不协调),近距离观看显得车很大(实际里面空间也确实挺大)。
空间:空间很大,比朗逸宝来卡罗拉都大。坐进去很宽敞,一点也不挤。
内饰:如果不是吉利的标不好看,单看内饰挺高大上的。顶配全液晶仪表盘,中控大屏,还支持语音控制,开车的时候用起来很方便。
座椅:皮座椅,坐上去很舒服,包裹性也挺强,司机座椅开车超过2个小时会有腰不舒服的情况。
动力:很惊喜,动力一点不弱,加速挺快,高速跑120很轻松、很稳,没什么感觉,而且不经意你就超限速了,120往后加速也很给力,测试了下,最高开到时速160,车身开始有点飘(切记高速行驶不能猛打方向)。
手动挡:换挡感觉有点廉价,没什么阻尼感,不过用起来很顺,这款离合切入点调整了,新手也不容易熄火。
隔音:隔音很好,高速上开车感觉挺舒服。
油耗:跟合资车比略微有点偏高,不过属于能接受范围,日常行驶百公里7-8个油。
作为国产车里面唯一进前10榜单的车型,帝豪实力毋庸置疑
整体的表现足够均衡,外观内饰和价位相匹配
动力表现没有什么出彩的地方,但是可靠稳定,是一套很成熟的动力了
扣分项是操控方面,底盘松散,在过弯的时候侧倾严重
老牌热销车,虽然硬件没啥改动,但设计紧跟潮流,加上空间宽敞,始终紧贴年轻家庭的用车需求。因为是老的一体式弹簧减震器,所以底盘支撑性不太好,稍微有点激烈驾驶就让人心里没底。
其实全新吉利帝豪的外观我觉得已经做的非常的年轻化了,特别是前脸,水滴涟漪式的前格栅,加上灵动耀目的LED大灯,夜间照明效果还蛮好的,飞瀑式尾灯让人联想到奔驰,晚上的辨识度也比较高,虽然帝豪价格不贵,但是还是配备了16英寸轮毂轮胎。一体式的尾翼设计多多少少还是增加了其运动感。
内饰设计还算不错,做工也比较精细,只是在材料上硬塑料还是用的比较多,现在比较流行的液晶仪表和中控大屏,虽然没有那么大,但是8英寸的IPS高清电容屏还是足够使用了的,液晶仪表虽然显示和整体的布局一般,但是你想要的信息起码能第一眼全部看到,只不过需要一段时间去适应而已。虽然是一台家用车,但是帝豪这款车的方向盘设计的也相当运动,中央扶手的储物空间是真的特别的大,虽然不是电子档杆,但是下面2个储物格非常大,日常使用相当方便。帝豪的后备箱空间有惊人的680L,实用性很高,特别是过年回家,需要带很多东西,这个后备箱空间应该足够大了。帝豪的安全性还是值得一提,采用1200MPa高强度笼式车身结构,最大化的为驾乘构筑了坚固的防线。动力采用1.5L DVVT四缸发动机,匹配来自比利时的邦奇公司的CVT无级变速箱,带来了稳定且平顺的动力输出,这个变速箱胜在平顺,但是,实际的后期稳定性还有待观察。操控方面,帝豪这台车是经过英国PRODRIVE公司对整体底盘进行了一个优化,荷兰PDE专业机构进行的调校,整体偏舒适性,更符合国人买车的需求。总结:如果你刚入社会,想买一台用来上下代步车,帝豪是真的非常适合,毕竟性价比在这里,价格不高,保有量大,质量还是很有保障的,再加上现在国内的造车都有自己的理念和技术了,已经不像很早前的国产闭门造车了,现在的国产品牌的车还是值得被认可的。
帝豪配置丰富,配备了胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动等等。车内座椅舒适性很强,采用皮质座椅包裹。同时对腿部和腰部的支撑性很强。搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,起步状态下油门响应积极,操控感强,对于年轻人来说也比较好驾驶。
外观我觉得相对来说是中规中矩的感觉,但是又给人非常大气的样子,配色也很舒服,比较能被大众所接受。
内饰整体不错,除了塑料制品过多以外都不错,但是不到10万的车,大家也不要去要求什么啦。
操控表现算是比较惊喜的部分,因为一开始觉得开起来也就一般,没有什么亮点,但是方向盘很灵活,转向比较精准,没有特别多的余量,这是应该属于这款车带给我的意外惊喜了。
油耗整体的表现能够接受,算不上特别省油,这个范围内的油耗绝大多数人都可以接受。
舒适性并没有网上说的拥挤,坐在后排腿也可以撑开,老人坐着也说还可以,但是舒适性上面唯一的缺陷就是,这款车走高速的时候隔音不是特别好。
整体来讲,10万左右的落地价格,我就觉得能买到这款帝豪还是不错的了,动力以及稳定性都还是不错的,再者来说车子整体非常大气,也没有什么小毛病。