帝豪人机工程较差值得买吗_帝豪舒适性怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

22年6月23日提的车 6月21去看，看了两天，23号上午价格谈好，下午就把车开走了，我买车不喜欢等车，喜欢提现车，给钱就提车。那销售还说我这价格还扰乱市场了，发票都高开了 提车价格，裸车优惠了八千，购置税减半三千四左右，金融服务费一千，上牌五百 总的分期落地81200(不含保险四千四【第三者三百万】和政府补贴4k) 价格感觉还好，就是啥都没送，包括三年六次保养也抵了一千。后来提车就只送了最基本的，连灭火器也没给 媳妇一直都想买个车，手里预算有限，看了很多十万以内的车。如长安逸动，艾瑞泽5和英朗。 最后看的是帝豪 因为我哥开的也是帝豪 15款的 。 主要是给媳妇开，要买自动挡的，我还担心1.5自吸动力不够用，去4店里试驾了一下，感觉还可以，提速啥的也还行，主要尊贵版带540度上帝之眼，简直是新手的福音。对女司机特别友好。(图3油耗6.5是因为高速开得多) 【驾驶感受】 比我哥那个15款的帝豪舒适，悬挂感觉挺软的，转向啥的毫无压力，过坑或者减速带坐在车里只有一个很小的感觉反馈给自己，自己能知道过了一个坑 【空间表现】 新款车的轴距依然和老款车一样2650mm 但在内部空间上，新款比老款的空间大，可能是空间储存以及布局设计的比较合理 我188体重210斤，我主驾座椅调好坐姿不动，坐后排感觉都还有富余的空间(腿部大概离座椅三指左右，头部差不多也是三指多点)。坐我哥那个老款帝豪就不行，腿都抵到头。坐着也难受 【最不满意】 天窗没有实体按键，只能呼唤助手或者车机里面开关。有一次突然下大雨，噪音太大，助手呼不出来关不上，当时我还在路上开着车叫我淋的呦，还要停在路边才关上。 后备箱没有实体按键也不实用 360影像只能挂倒车挡或者转向灯才会出现，要是车速低于30码自动打开就好了。 总体来说这款车我还是比较满意的。我媳妇也挺满意，主要就是家用，动力这些又不大追求，够用就好。要是这车带涡轮，油耗再低点，绝对是神车！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.64分“优秀”

不知不觉大白已经陪伴了我8个多月了，公里数也来到了九千六百多，对于第一次遇到大白的情景依然记忆犹新，今天就分享一下真实的购车经历，给需要的车友们一个参考。 【购车经历】 车是2022年5月7号购买的，摇到的车牌号5月底就要到期了，做为本本一族，驾驶证都换了一本了都还没有碰过车，所以刚开始的打算是先买一辆便宜一点的远景先练练手，家里也建议买大众之类的合资车，但是网上看了看，预算都只能买到合资车的丐版入门级，老婆建议她同事也是买了辆吉利的，看着还不错，不如就去看看吉利的，趁着五一放假，那天下午打了个电话就直接去店里看了，刚开始接待的是一个经理级别的，后来经理说自己有事就换了另外一个销售接待，后来听这个销售说经理以为我们的购买意愿不高，随便接待应付一下好了，没想到我们当天就下了定金。 【驾驶感受】 试驾的时候因为是第一次开，刚开始还是比较害怕的，心里也比较的慌，感觉速度很快，比平常骑的小毛驴要快很多，让人陪我开了一次后我就自己开车上路了，自动挡其实也是很好开的，毕竟驾照学的是手动挡的，有基础，虽然已经基本全忘光了，但只要克服心里上的恐惧还是没有问题的，反正我是这么过来的，上了几次地面，稍微熟练了我就上高架练习，80码跑，跑了几次后就上高速，第一次上高速还是挺兴奋的，跑120的时候哪种感觉非常不错，这个需要自己去体验的，言语不太好描述。 跑高速的话我喜欢用手动，动力给的比较直接，非常跟脚，油门不用踩很深速度就上来了，反正在质保期尽量折腾，就是发动机声音比较大，打开音乐还是可以接受的，速度经常都超过限速了，为了安全还是不要开得太快，超车也有动力，我的感觉是这样的。 【保养】 首保用的是5W-40的矿物油，更换了机滤，这些没有花钱，都是免费的，不过后来还是被忽悠了买了一个8年12万公里的延保，只保发动机跟变速箱，感觉有点坑，说是保养的工时费可以打8折，后来想想，买了就买了，就当买一个安心，万一真坏了不用自己再花钱更换，也就没再考虑那么多。 二保是年后初八去做的，这次换了全合成机油，粘度依然还是5W-40的，保养之前特意问了要全合成的5W-30，最后拿过来的是5W-40的，说5W-30的只有半合成的，4S的工作人员说30跟40油耗差别不大，所以也就没换半合成的，打算第三次保养的时候半半合成的看看效果怎么样。 这次保养最不爽的是给我更换的那个人非常的不专业，将发动机舱内的塑料件刮花了好几道，问他还不理我，我这人也是不想把事情闹大，而且在发动机舱里面，平常也不会打开去看，也就没有再说什么，下次保养打算拿块大毛巾盖在发动机上面，自己还是多看着点，自己的车不能指望他们能爱惜。 【油耗】 过年回去的时候跑的8-9百的纯高速油耗大概7.2左右 平常市区加高架大概7.5到8个左右 二保后换的全合成后现在大概维持在6.7个左右，也有可能是驾驶熟练，仅供参考。 【乘坐体验】 前排跟副驾驶座位可以调节，还是比较的宽敞的，但后排就稍微挤了一点，过年第一次开车回去腿伸不太值，膝盖会顶到前面的座椅。 【空间表现】 储物空间还是比较多的，前排驾驶位都可以放3瓶水都问题不大，还有口罩，纸巾，充电器啥的都可以放，我除了放纸跟口罩，基本很多地方都是空出来的。 【销售态度】 态度还好，可能我买的时候比较干脆，也没怎么讲价，刚开始谈的分期，后来说全款，销售经理基本都没有说什么，聊的是销售经理安排的另一个接待，买车后还是销售经理对接的，那人说就算是他开的单子，提成还是归销售经理，反正没有遇到不愉快的。 【用车成本】 一直都是加92的，最高加过9块一升的，心都在滴血，网上有人说加95的动力好，感觉没必要，洗车不固定，脏的话一周洗一次，不脏的半个月洗一次，还办了个自助洗车，用了几次太懒了也只去了几次。 用了半年的底下车库，230一月，后面1月1号办理地面车位，1200一年，平常出门停车费有15，10块的，没细算。 【最满意】 最满意的当属360透明底盘，新手真的非常实用，至今没有磕碰，窄路会车，侧方停车，停双层停车位，都会习惯打开避免擦到，还是要自己培养车感，不然换了其他车都不会开了。 【最不满意】 老毛病车机，真的卡，开机慢就算了，还容易死机，360也偶尔没信号，去4S店检查也查不出什么来，将就着用了，平常就听听歌，导航就用手机。 后备箱没有实体按键，要在驾驶室开启或者钥匙打开，钥匙感应打开的我觉得不好用直接关闭了，由于没有实体按键，导致洗车时候洗车工偷懒经常后备箱都没有洗，后面每次洗车我都要提示一下后备箱的按钮在驾驶室，非常的不方便。 车漆真的是比较薄的，很容易被小石子磕到，补漆也都补了好几回了，最后买了一个补漆笔自己尝试着补一下，几万块的车没那么讲究。 【提车价格】 裸车价79900 保险4627 税7100 上牌费500 送了脚垫，车膜，3年6次保养。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

3.6分“良好”

22款帝豪相对于上一代而言： 1、全新的外观更加年轻化，在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。 2、配置上，我入手的手动豪华+选装包（360影像，天窗，行车记录仪），在日常使用中，都很实用，尤其是上坡辅助，很好用。后期心愿单：电动折耳（500¥），LED透镜大灯1k，原厂替换氛围灯1.5k，手机无限充电300¥。 3、动力1.5L自然吸气，撘配5速MT波箱，亲测非铺装路面一档上坡有劲。日常起步提速费劲，超车需要心细，有时候存在超不过去的情况，大多数超车时由于动力不直接，需要足够的时间。 4、油漆我选的白色，原车漆薄，尤其塑料覆盖件上。油漆质感普普通通。 5、内饰设计上相对上代，大刀阔斧，变得更加符合当代审美，整体简洁。用料符合这个价位。 6、手挡油耗，新提车前1000公里市区表显7.6L/100km，小熊8.3L/100km。五一上高速后降到6.2L/100km。 优点： 1、性价比高。 2、外观内饰年轻化。 3、底盘舒适，符合家用。 4、车身强度高，安全性能不错。 5、吉利帝豪自上市以来，经受住了市场验证，车辆较为可靠，且配件便宜。 槽点： 1、手动车型一共两把钥匙，一把折叠遥控，一把纯机械。 2、手动没有贯穿尾灯，目前搞不到配件不可自己升级。 3、车机工作时背面温度较高，目前2000公里，卡停一次。 4、原厂轮胎胎噪较大，对隔音有要求的，后期可选择静音轮胎。 5、原厂4个音响，前两高音，两低音（5寸）。后门没有喇叭，且没有预留走线。 6、后备箱没有开关按键，开关方式遥控或者车内。 总结： 车辆定位一般家用代步车，空间中规中矩，动力中规中矩，一切都是那么的中规中矩。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 本来看了长安逸动，荣威i5，感觉长安车标不太好看，荣威以前开的是350，正时老是容易坏，所以也就看了一下也没考虑，家里好几个亲戚开的都是吉利，我也开过，觉得还可以，所以就去看了吉利，正好帝豪刚出四代，一眼就相中了，和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的，方向盘不会有轻飘飘的感觉，速度高了之后方向盘感觉更稳了，底盘觉得还是蛮扎实的，我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以，我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间，就是副驾没有安全带未系提醒，后排空间说实话觉得有点小，中间座椅的头枕也没有了，缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7，首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了，没有肉车只有肉人，不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键，总是不适应，虽说空调有按键，但是觉得不方便，而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.6分“优秀”

在艾瑞泽、逸动和帝豪之间纠结了一个月，最后被它的外观内饰和性价比打败了，跟美女销售砍了半天价，赶中午成交了，（啥仪式也没有，销售说太忙了顾不上给闹仪式，我觉得可能是没挣上钱）就送了个脚垫贴膜灭火器，贴膜的时候说送的膜怎么怎么不好，最后还是加350贴的尼桑膜，回家想了想是不是踩坑了?那贴的水平不咋地，夹着杂物还有好多泡，还不如在网上买个膜自己贴了。 这车外观内饰我都挺满意，乘坐空间也挺大，车门上有好大好长的储物格，放东西太方便了，终身免流量我觉得没啥用就，系统里面总共就俩应用，一个百度导航，一个听歌的，想下载其他的对不起没有?，这个百度导航是真不好用，为啥不让用高德啊，天窗和后备箱都没有实体按键，还是有点不方便。操控感觉还行，低速的时候是肉，悠起来就好了，1.5的自吸cvt还想要啥自行车！普通家用足够了，再说说它的油耗，目前就市区跑了200多公里，没上过高速，从提车时的7.9降到7.3，我一老本儿新手感觉还行吧，

点评车型: 2015款帝豪 三厢 1.5L CVT向上版

3.79分“良好”

15年8月提的车，到现在快6年半了，优点是外形好看，cvt变速箱特别平顺。缺点是驾驶座与方向盘很难调到一个舒适的位置，人机工程差。6年多故障也不少，第一个是刹车的一个电子开关坏了，到4S给换了，第二是主驾座椅腰部支撑机械扳手坏了。第三是19年变速箱坏了，大修一次。第四是冷却水泵坏了，第五是前轮内部轴承坏了。第六是昨天突然电子钥匙又不好用了，中控锁不好用，车锁不上了，暂时还没修。第七这几年前近光灯，后尾灯换了好几回了。真实车主这6年多的用车经历，水军勿喷！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

闲来无事认证一下车主 【购车经历】 买贵了一点，太着急也没怎么砍价，不过也还是要了八次保养。该送的贴膜啊，脚垫啊，套枕那些都送了。 【最不满意】 后备箱没有按键，有时候要死一按它按不出来，有时候一按又按得出来。你拿着东西的时候想按钥匙，那里按不出来，只能上车按。 【油耗】 没怎么跑，现在油耗还在11.5百公里。🤔🤔

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

说重点，启动车机反应迟钝，方向盘切歌按键不灵，行驶过程中车机也会偶尔卡死。重点是这车油耗是真的高表显百公里9.8个油 实测百公里差不多接近11个左右开运动模式油耗更高。 目前发现的就这些 其余的都挺好，无论是外观或者内饰都挺喜欢的，烟雨灰好看是好看就是不耐脏差不多一个星期洗一次车，千万别去加油站里面送的自动洗车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

实体按键太少，车内灯光太少，油耗有点高车机系统不智能不好用，其他没什么问题都挺好用的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.6分“优秀”

1，收纳空间非常多，车内有无线网，导航是百度地图导航，没有高德地图导航，车载的应用商店只能下载5个应用 2、天窗开关在中控屏上，操作不便捷，车内有阅读灯挺不错，晚上车内也敞亮敞亮的， 3、车体大，起步轻踩油门，瞬时油耗为19.9L/100km，这几天通过定速巡航把油耗从13.0L/100km减到了7.5L/100km，这车其实已经很不错了，裸车价6万元落地价86500元全款在怀仁吉利自营店G买的 4、轮胎是朝阳R17的轮胎89W，官方配置是佳通R17的轮胎，新车刚买5天去村里的烂路碾过一块砖头，导致右前轮轮胎鼓包，自费换了一个朝阳93W的轮胎，这个轮胎胎壁比89W的厚，客服说89W的轮胎是专门为这款车定制的，然后不了了之了

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.6分“优秀”

没得话说，外观，内饰都不错，扶手箱放置水杯会影响换挡操作。提速方面动力响应略慢，家用完全够用。高速略有跑偏，这个可能是个人操作原因。

点评车型: 2018款帝豪 1.5L 手动豪华型

3.93分“良好”

购车到现在基本上没得什么大问题，就是车机导航有点小问题，就是开导航的话方向盘多功能上下切换键失灵，还有就是，隔音效果不好，噪音比较大😔

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.4分“良好”

刚提车两天，星空灰色，车的颜色整体不错，不满的是天窗只能用车机进行操作，对我而言是比较影响使用的，但是安全性提高不少，如果能再有一个实体按键就很不错了。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

3.5分“良好”

1吉利帝豪作为一款国产紧凑型车，上市也已经十来年了。这款车的定位很亲民，售价也比较低廉，所以这些年来的市场表现一直都是不错的，很多家庭的第一部车可能就是吉利帝豪。帝豪上市的时间比较早，经典帝豪09年就出现在市场上，早期凭借大气的外观还有亲民的售价获得了很成功的市场表现。 2吉利帝豪在售车型为21款，全系搭载1.5L自然吸气发动机，动力表现谈不上充沛，但是好在稳定省油，家用还是非常合适的。吉利帝豪的优势有很多，首先就是售价了，这款车售价6.28-8.48万元，而且现在还有一定幅度的优惠，这个价格还是非常亲民的，性价比很高。 3我觉得吉利帝豪的外观内饰是个强项，这款车外观原创度比较高，前脸采用吉利家族式设计，看起来感觉还是挺精致的。而且内饰也比较漂亮比起同价位的合资车要强上不少。但是这辆车的人机工程学做的比较差，前排很难找到一个舒服的坐姿，这点不少人吐槽过。 4吉利汽车的整体可靠性还是可以的，帝豪的三大件这块几乎没什么大毛病，但是车身上存在一些小故障，比如这辆车的车身比较容易生锈，特别是使用时间长了之后，在前翼子板和侧裙处会有生锈的情况出现，造成这种故障的原因是因为厂家使用的材料质量不达标或者制作工艺不严格导致，如果大家的车辆也有这种故障，可以将生锈初重新打磨喷漆。 5吉利帝豪作为一款国产品牌紧凑型车，在售后保养上还是比较亲民的。这款车在5000公里时进行首保，首保需要更换机油机滤，首保价格为免费。往后每5000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较短，但是好在价格比较实惠，基础保养的价格几百块钱就能解决，还是比较实惠的。 6吉利帝豪这款车的性价比我觉得还是挺高的，售价非常便宜，而且基础的配置都能给到你，买来家用是个不错的选择，还是值得推荐的。