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    帝豪值得买吗_帝豪舒适性怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1208人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-12.08万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.19
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.48
    • 动力
    • 3.45
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    4.14优秀

    胎噪比较大,油耗比较高,一年开了1000公里,平均油耗8.5L/100公里

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 0
    2023-01-29

    点评车型: 2015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

    2.44一般

    外观还行,中规中矩,1.5L动力真的弱,乘坐舒适度不行,悬挂太硬,倒车雷达坏过一次,换一套800元,其余质量还是很稳定,目前17万公里。

    2015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 02015款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 0
    2022-06-22

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.3优秀

    首先胎噪很大,我基本上三四十就能听到胎 噪了,不知道是不是路况的原因。开了220公里油耗降到了9,我知道肯定还能再降。空调制冷很迅速,基本上半分钟不到就凉快了。动力对我来说也绰绰有余,红绿灯停在第一个也基本上不会被后面按喇叭。 小细节来说,不够完善,天窗没有实体按键,档位没有背光。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-08-24

    凪卄5在哪个店买的,仁兄弟

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.79良好

    家用合适,外观漂亮,动力差点,其他还好 【油耗】 油耗略高,可能是离上班目的地近,行驶里程短 【空间表现】 空间大,后排座椅坐着宽敞 【驾驶感受】 胎噪有点大,

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2024-01-29

    木白凡凡你买的多少钱

    点评车型: 2018款帝豪 1.5L 手动豪华型

    3.93良好

    家用车来说空间够用,高速噪音有点大,油耗一般,用车快四年了没啥毛病,这个价格支持国产没错了!

    2018款帝豪 1.5L 手动豪华型 图 02018款帝豪 1.5L 手动豪华型 图 0
    2022-08-11

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.4良好

    刚提车两天,星空灰色,车的颜色整体不错,不满的是天窗只能用车机进行操作,对我而言是比较影响使用的,但是安全性提高不少,如果能再有一个实体按键就很不错了。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023-09-19

    用户7599183820770烟雨灰好看

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.57良好

    我们试驾的帝豪旗舰型,这款车的外观内饰都很唬人,就是一个小星瑞。内饰是设计和用料绝对是越级的,软材质和皮质也非常多,完全不像十万元以内的车。不过动态方面就不那么越级了,扭力梁非独立悬挂,调校即使不错,舒适度和操控性也无法与独立悬挂媲美,过一些连续颠簸还是会有明显的松散感,但路况较好的路面行驶质感还不错。动力是最可惜的地方,1.5L自然吸气发动机真的太拉胯了,动力小、转速高、声音大,车内的高级氛围在重踩油门的情况下被干涩无力的发动机时候完全击碎。NVH本身控制得不错,风噪和路噪都在合理范围内,唯独就是急加速的时候发动机噪声毁所有。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2021-10-01

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.5良好

    外观上我最喜爱的就是帝豪前脸的设计,很用心,很精致,大灯微微上扬让人觉得很犀利。再就是虽然说它没有采用当下流行的溜背造型,但是那线条﹑那车身还是很时尚的。帝豪的内饰也不错,中控台的用料、设计都很用心,天窗的布局更是锦上添花,车载大屏,终身免费流里上网,仪表台仿皮和软塑料,座椅仿皮,很有档次,总的来说,内饰就是时尚年轻富有档次感。帝豪的空间很宽敞,当时对比了很多车,在同级别的车里,帝豪对的空间相对来说比较大,我1.73米,不管坐前排和后排都不挤,平时一家人出行坐满,也不会显得很拥挤,够大够实用。后备箱也很能装,平时回村里运一些菜什么的,装满非常多了。 配置上无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),胎压显示,倒车影像,定速巡航等。 动力上帝豪的表现很给力,其实日常出行也用不到那么大的动力,但是在超车或者爬坡时,动力绝对不能少了。帝豪在这方面做的就很好,每当我需要动力深踩油门的时候,它二话不说就提了上来。帝豪的油耗是亮点,百公里油耗仅为6.2左右,在同一价位的车型中,帝豪是最省油车型,平时开车习惯注意点,平时开车尽里温柔点,高速公路行车,没有红绿灯,油耗还更低一些。 操控上皮质材料的方向盘手感很好,电子助力的,长时间快也不会手累,也没有虚位,刹车系统也很灵敏,识别度也高。过年有几天下雨回村,突然有一只狗跑到路上,刹车系统很灵敏,马上刹住了,当时我的车速也是挺快的,不得不说,这车刹车系统给力。 缺点上第一点就是车子的密封性不够好,车内隔音效果一般,开着速度上60了噪音就比较大。第二点就是底盘比较低,过年期间在乡里底盘都磕的心疼。最后一点就是抵挡稍稍有一点顿挫感。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

    3.5良好

    【优点】 帝豪造型设计时尚大气,前脸采用吉利家族式设计语言,偏平的中网设计,搭配直列式格栅,辨识度很高,同时融合两侧犀利的前大灯,营造出时尚年轻的设计风格。车身侧面采用双腰线设计,其中一条腰线横穿前后门把手延伸至车尾,使整车更加立体。 内饰也并不逊色,延续吉利家族式设计,中控台对称布局,三幅式方向盘和档把均采用银色镀铬修饰,更加强调年轻风格。同时杯槽以及储物格都十分贴心的设计在触手可及的地方,且能满足日常使用的需求。 空间表现不错,前排头部约有一拳有余的距离,后排腿部空间也有一拳三指左右的活动空间,上下车十分方便。后备箱容积纵深长,且开口大,能满足一定的储物需求。 【缺点】 悬架偏硬,在面对较大的坑洼路面车身起伏大,使得车内舒适性受到一定影响,同时高速状态下,风噪和胎噪较为明显,隔音性不是很强。

    2021-01-08

    用户7079295868780贵了 这个价钱可以买别的了

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

    4.29优秀

    作为自主品牌轿车的销量领头羊,吉利帝豪家族在消费者口中一直有着不错的口碑。第四代帝豪基于吉利的BMA架构打造,外观和内饰方面都是采用了吉利全新的家族化设计语言,简洁精致又不失科技感。新车在驾驶质感上有了不错的提升,新车有着同级别最宽的车身,得益于新车较大的前后轮间距,在驾驶起来十分的平稳。此外,新车还搭载了高强度的防倾杆,这也使得在面对连续弯路时,新车可以得到很好的侧向支撑,与此同时也可以给到驾驶者一个很强的信心,刹车方面,新车采用了大尺寸的真空助力泵以及高性能刹车片,但是在试驾中明显感受到,当新车在全力制动的状态下会出现左右摆动的情况,不过在比较出色的制动表现下,这些制动姿态上的瑕疵也显得瑕不掩瑜了。动力参数上,新车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机,与之匹配的是一个模拟8速的CVT变速箱,账面参数上相较上一代车型明显有了一些提高。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 0
    2021-08-27

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

    3.36良好

    优点:我对帝豪的外观设计还是很喜欢的,车漆亮度质感也挺好的,前脸家族式中网进气格栅辨识度很高,两侧大灯还有尾灯看着也挺实用和亮眼,轮毂很厚重很踏实,开起来感觉更稳了,算是老少通吃的一款车型吧。 整体内饰挺简约实用的,对比了同级车的设计感,还是帝豪更用心,多功能方向盘、座椅、中控台按键布局还有仪表盘、中控屏等都挺实用的,而且操控起来很方便。整个内饰看起来的确一点不像十万以下的车型,用料上完全不掉价。 空间上,尽管帝豪这个车不算是什么大家伙,但是车内的实际空间表现也并没有让我感到失望,前后排的空间布局非常合理,使用起来相当的舒服,前排座椅调整到合适的位置上之后,再坐后排的话感觉腿部空间也并不局促,并且后排横向空间也很不错,并排着坐三个成年人是没有任何问题的,而且坐在中间的人也不会觉得太憋屈或者太累。整体舒适性还是不错的,虽然没法和人家日产移动大沙发那样柔软舒适,但是也不算很差,座椅不软不硬的包裹性也可以,只是后排靠背有点直,但影响也不大。 油耗方面,随着发动机技术的进步,国产车早就甩掉了油老虎的帽子,或许个别油耗还是高,但至少我试驾的这辆帝豪没有,目前百公里正好7个油左右,真的是很让我满足,家用的话确实很不错。 缺点:1.这辆车的缺点也不算少,我试驾的这款车是低配车型,配置太低了,中控台这里要什么没什么,大屏都没有,必须要选配,要不只能靠手机了,灯光也是卤素的,传说中的蜡烛灯,光也不是很强,剩下什么自动空调之类的就不用想了。 2.动力弱,搭载了1.5L自然吸气发动机,又匹配了CVT无级变速箱,109匹的最大马力,想想也就知道动力水平是什么样的了,能开就行,推背感什么的不存在,当然这样也好,油钱省出来了,而且平顺性很不错,所以动力方面的也不算什么了。 3.噪音问题也是有的,发动机声音非常大,加速的时候能明显的听到发动机狂转的声音,风噪和胎噪也控制不住,这么说吧,车内的隔音效果都不怎么样,明显是隔音材料薄的原因。 总之,其实选择吉利帝豪的人基本上是家用,只想买了代步,不需要太多功能的,所以帝豪这款车是非常适合的,价格不高,只是代步用完全够了,空间也不挤,油耗还很省,非常符合家用条件。

    2021-03-14

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

    4.79优秀

    这款车的优点是经济性能比较好,价格比较亲民,还有就是平时油耗也比较低,而且整体表现非常均衡,虽然没什么太显眼的地方,但是也没啥缺点,各方面表现都比较均衡,作为工薪阶层家庭出行代步非常合适。 外观设计方面比较符合大众的审美,中网造型不算很犀利,但是也非常的耐看,车身线条也很有美感,天天开着它出门感觉也是百看不厌。 内饰方面用料符合这个级别的中上水准,做工线条层次感也不错;空间上满足一般家用需求是绰绰有余了,车内空间布局合理,同时坐五个成年人的话一点儿问题都没有,如果基本上是一家三口用车比较多一些,在车内的空间还是足够的。 动力方面的表现是完全够用的,平时在市区里面或在国道上超车都比较轻松,而且油门响应也比较迅速,提速很快,在家用需求之外如果还想有点小激情,这款车子完全可以满足。 操控方面也不错,方向盘的力道属于轻重适宜的那种,转动的时候特别轻,指向也很精准,没有什么虚位,操作时得心应手,底盘调教的也非常不错,过弯的时候也拥有比较好的支撑性。 另外座椅的舒适性不错,比较柔软,而且厚度也够,坐在上面能感受到腰部和背部的支撑性也挺到位的,长时间驾驶也不会觉得很累。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 0
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 12021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 1
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 22021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 2
    2021-03-15

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

    3.5良好

    帝豪在外观方面的设计我觉得非常棒,尤其是前脸的设计,很有标志性,同时又让我觉得充满活力,而从侧面看,整个车的腰线刻画的特别细腻,总会给我一种流畅的美感。帝豪的内饰设计的样式,更加的吉利家族化了,内饰的用料还可以,用手摸着还是有些硬质感,不过,这个价格也不能要求太高了,室内没什么明显的异常,这到是让我比较满意的,车机触感一般,平时也就是用来听听歌什么的,到也是够用了。空间上在日常用车中,帝豪的空间表现还是很不错的,首先我在前排就觉得很宽敞,开车的时候感觉丝毫不压抑。而在后排带着家人,他们觉得后排也挺宽敞,坐三个人也不拥挤。后备箱68L,在同级别中也是佼佼者。 配置上无级变速箱(CVT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊,铝合金轮毂,多功能控制方向盘,无钥匙启动,车内空气调节/花粉过滤,车内PM2.5过滤装置,外后视镜功能(电动调节/加热)等。 动力上日常家用其实对动力的需求本身就不大,帝豪虽然最大马力只有109Ps,其实完全够用,而且有的时候给它一脚地板油,那加速感受也丝毫不逊色于同级别其他车子。帝豪的油耗在我看来是很低的,早先开国产车的朋友油耗都十个左右,而帝豪目前才7.4个油,我这就很欣慰,一方面欣慰用车压力小,另一方面欣慰在国产发动机的进步明显。 操控上驾驶起来总体感觉还是不错的,也确实有很多的优点,第一,CVT在低速换挡很快没顿挫。第二,方向盘没虚位,操控起来心里有底。第三,油门、刹车反应都挺灵敏的,开起来更是得心应手。 缺点上毕竟帝豪是一辆用不上十万就能拿下的车,不可能一点毛病没有,而我对她最不满意的就是胎噪大,真的很大,开快了路面差了都觉得很雅受。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动舒适型

    3.36良好

    车体规格为4632×1789×1470mm,轴距表现为2650毫米。 前脸造型设计十分年轻化,通过前脸的细节来反映出年轻化的个性化。 前脸用回纹式的进气口,可是进气格栅内部配置的银白色镀铬纹理和两边的车灯相接,为车前构建出更为宽敞的视觉冲击。 前雾灯区不但配置灰黑色纹理,还装点了一条金属复合材料,具有画龙点睛的功效。 操纵:这款车有刹车辅助系统,开起来还是相对稳定,后边也有转向雷达,转向会出现提醒,方向盘偏向无虚位,导航系统也清楚。 耗油量:我的综合性耗油量是7.6,在汽车4S店售后问了车友耗油量基本在7个之上,这个耗油量在承担范围内,中后期换换火花塞再做一个清理看,如果能均值到7就十分令人满意了。 内饰是搪塑软包的,质量很细致,这个价格的国产车真得很不错了,内饰设计很有好意头的中国风元素的体验,整个配搭看上去还是很低龄化的,并且在安全驾驶位和前座位都是有个储物柜槽,能装个驾驶证,给手机充电这类的,很便捷。 坐椅选用开洞皮层坐椅,透气性能很好,尤其是夏季,并且看起来十分具备级别,此外中控台汽车车门都是软包材料的,看上去刚档摸起来舒适。 舒服:坐椅的舒适度还不错,包裹性很强,长期驾车也不太感觉累,坐椅的包裹非常好,并且薄厚也够,坐着上边可以觉得到腹部和后背的支撑点性也是到位,如果长期乘坐的话也并不会感觉累。 车内隔音做得到位,在车里基本听不见风噪和发动机声音。 动力:转速比从1200具有1800转不断辅助给油门轻轻松松上60迈,经济速率做到40-60迈上下,这一段路途觉得十分快,平稳性妥当,高速110迈跑起来车身平稳,不容易发生漂移,像一匹黑马随意驰骋在草原上,低速档时有操控性,只需是懂得贴心油门踏板,轻轻松松就上升120车速,汽车发动机回应快。 缺点:新汽车内味重了点,听闻根本散味要很多月,还行如今2月份气温还行,不温不火,现在我驾车大部分能开窗通风就开窗通风,多散散味吧。 汽车底盘有点硬,如果路不太好,过坑坑洼洼减速带速率过快,会显著听见汽车底盘有一些生涩,期待改善这方面。

    2021-02-20

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT领航版

    3.57良好

    吉利帝豪这款车型外观来看变得更加的年轻运动。车身尺寸4632*1789*1470,是一款紧凑车型。这款CVT领航版也是一款顶配车型。动力方面1.5L自吸搭配CVT无级变速,拥有109匹马力,最大扭矩142扭米。这款车油耗低,但车内噪音较大。座椅比较舒服,内饰异味大。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT领航版 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT领航版 图 0
    2021-07-07
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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。