【驾驶感受】
小车开着不错,转向挺精准,也没啥虚位!发动机1.5的动力还算可以,算不上动力强,但是家用和市区超车都可以!而且手动变速箱换挡很清晰,齿轮比很好挂,换挡很顺畅,不会出现啥推档不好挂的情况
【乘坐体验】
整车静音还可以,用料也不错,所以坐着感觉比日系车的感觉好多了,至少跑100的时候噪音没那么大,不像家用的日系车跑100呜呜呜的响!而且底盘不硬,滤震作用不错!
【空间表现】
这车空间在同级中算不上大,但是也可以,身高174坐后排,膝部空间还有一拳多,头部也有一拳多,而且地台也不高,后面坐三个人不算拥挤,但是如果坐胖子肯定拥挤,后备箱空间真的挺大,车里其他储物空间设置的也不错!这点点赞!
【保养】
这车保养太便宜了,在外面维修店里保养更换机油三滤才280,用的半合成就可以!换好点的火花塞才120搞定,这点真的很适合我们老百姓用车!
【维修成本】
该车的维修配件也便宜,前面保险杠加雾灯更换才700多,底盘的胶套和拉杆更换才140就完事了!问了维修店的人,他们普遍说这车没啥坏的,坏了维修配件也便宜
【油耗】
这个分每个人不同的开法吧,在市区堵车基本上8.5个油,不堵车7.5个,二环跑起来就5 6个油!平均油耗7.5到8个吧,感觉可以!
【最满意】
整车外观非常好看,放到现在也不落伍,而且配置和用料也不错,比同级中合资车好了太多,配置就不说了,里面的做工用料真的用心!坐进车里感觉不像几万的家庭用车!这点为国产车点赞
喜庆的糯米q2f:想入一辆二手车,在逸动和帝豪间徘徊,就是不知道帝豪生不生锈,逸动同年的爆锈太多了
苍山望明月:同款16年帝豪,这车拿来家用确实够了
你复杂的五官掩饰不了你朴素的智商:我也是16年帝豪。今年刚换星越L
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型
4.9分“优秀”外观无可挑剔,车内空间也很宽敞,隔音不错,只是加速时能听到发动机的轰鸣声,动力完全够用,只是油门调教过于偏舒适,不踩油门几乎不会动,也许是我没有切换运动模式的原因吧。整体感受非常不错,非常值得推荐的一款家用轿车!
有你真好6266:目前开了一个星期左右,表显油耗一直在降低
爱车吐槽:恭喜恭喜喜提爱车
【购车经历】
北方天气快冷了,家门口公交车太少,上下班不方便,所以就打算购置一台车。最开始考虑买的是想买一个三四万块钱二手的捷达,桑塔纳啥的。后来朋友和我说现在国产车挺不错的,不如在添点买个新车,二手车水太深,咱们也不懂。买个新车质量有保障,还有质保,开着放心。所以我就在这上面,看了看排行榜,这个价位的国产车,选来选去也就吉利帝豪,荣威i5,长安逸动,奇瑞艾瑞泽5。后面那个离我家太远,长安逸动,我还不喜欢。正好吉利和荣威两家挨着,上午就去这两家试驾了一下。下面说说驾驶感受
【驾驶感受】
相比较来说,动力确实有些许的不足,尤其是起步的时候。头两秒不动,只有车到是30迈了,速度才会有明显的提升。不过对于用来上下班的我来说够用了,天天堵车,动力在怎么好也发挥不出来。并且这个车底盘相对来说比较好,专业名词好像是调校的好,隔音也不错,在柏油马路上开,60迈前几乎听不到胎噪声。这点我非常满意。,
【亮点配置】
这个价格能有个自动大灯,真的是出乎我的意料。我买回来好多天才知道有自动大灯的。
【最不满意】
最不满的就是优惠力度太小,然后还啥也不送。
【油耗】
刚开还没多少,现在显示8.1。我的预期是不超过8.5我都能接受。
天九哥Gk:隔音真不行
发动机fdj:你胎压怎么这么高
许萌噢:和你一样买的精英,起步转速不到2k转车都不走,油耗高,我几乎都跑的高速、三环油耗7.3上下,贴完膜我就后悔了,后视镜看起来太难受了,倒车都得把车窗摇下来,要么根本看不清楚,还有你买的什么价格
【购车经历】帝豪是我第一台车,我也不懂车,买车前也只看过逸动和帝豪这两款(都是朋友推荐的),逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪,当天去4s店就直接交了订金,分期落地9.1,其中保险3900多,送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。
【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美,颜值直击心灵,和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股,不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的,整体来说中规中矩。
【配置】常规配置都有,对我来说最有用还是360,用好了倒车侧方全都不成问题,窄路会车也很有帮助。
【驾驶感受】起步确实慢,但是这一点对新手挺友好,真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了,好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。
【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8,首保之后慢慢降下来了,现在是维持在7.6,我没跑过高速,基本上都是走的县道省道,这个油耗也还能接受。(俺说的都是表显)
【空间表现】我个子只有一米六五,感觉主驾的冗余空间还很多,后座的空间也足够大,个人挺满意的。
【最满意】帝豪的隔音,之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的,我自己也觉得很满意。
【最不满意】车机!!!我只用导航和听歌都能卡,属实是有点无语……
最后辛苦圈主张冰与推荐!😎
采菊东篱下945:是只可以下载QQ音乐是吗?车子音响感觉咋样啊
最终选择帝豪还是看中他的口碑吧,帝豪相对同级别其他车来说整车重量能重点儿,但是车身稳,我感觉安全系数高,油耗也没有很高,感觉开起来能放心吧!
帝豪挺宽的,空间完全够用,后备箱也挺大,还有很多小的储物格,收拾完干净利索!
动力的话就这个排量来说还不错,反应及时,动力平顺,换挡没有顿挫感,跑高速偶尔超个车还是不成问题的
方向盘随车速的调整而变化,轻重合适,这个车的底盘比较稳,悬挂偏舒适,可以过滤掉一些小的坑洼颠簸,车子行驶的平稳性不错
目前我的平均油耗显示百公里6.8,没开过别的车,但是个人感觉还是挺不错的
悬架偏舒适,过减速带比较柔和,座椅很舒服,噪音控制也挺不错的
帝豪的外观比较符合大众的审美,有着年轻人喜欢的时尚,也有中年人需要的稳重,可以说是老少通吃😂
内饰除了色系单调,其余还好,做工挺细的,多媒体机子也挺好用的,没有异味异响
性价比挺高的,配置很实在,导航,倒车影像和倒车雷达,天窗都有,还有车联网,送流量,实实在在的配置
zeroshy2018:落地价多少呀?
一瓣牙齿痛:请问你们知道怎么调仪表盘吗,我一直显示胎压
小哥哥45406:这车有平均油耗我怎么不知道
【优点】
外观:帝豪外观设计符合家用车的设计标准,前脸延续吉利经典的家族式设计语言,运用了诸多时尚元素设计,例如,熏黑式的车标,以及造型独特的灯组,同时车身腰线也勾勒出较为不错的层次感,辨识度很高。
空间:车身尺寸分别为4632*1789*1470mm,车内空间表现不错,体验者身高一米八,乘坐于前排,头部空间约有一拳一指左右,腿部拥有较为不错的屈伸空间,保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间约有一拳四指左右,相比于前排空间并不逊色。对于家用而言,个人觉得足够使用了,并且车内还设有儿童座椅接口,方便安装儿童座椅。同时,后排乘坐三个体型中等的成年人并不会显得很拥挤,中间地台有略微隆起,对于中间乘客可能会有稍稍不适,整体舒适性还是比较不错的。
动力:帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不算强劲,但在市区驾驶是足够使用的。并且,在CVT变速箱的调校下,平顺性和操控性大大提升,起步没有明显顿挫感,高速驾驶时,升挡也较为积极,整体表现不错,对于新手来说,比较友好。
隔音:低速状态下,车内隔音达到了同级家用车的水准,胎噪和风噪也抑制到位,发动机转速保持在2000转左右,机舱内的静谧性比较强。当时速达到100km/h以上,风噪有略微明显,胎噪保持的还不错,在能接受的范围内。
【缺点】
悬架:帝豪采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在经过大的坑洼路面时,车内抖动较为明显,并且可以感觉到悬架偏硬,乘坐舒适性稍差一些,不过在城市的铺砖路面,表现还算不错。
如何让一碗白米饭更好吃?给它加点酱油或者老干妈呗。
吉利帝豪就是这样一碗白米饭,从推出到现在第四代车型,它解决的就是中国消费者的出行刚需,也凭借过硬的品质,在自主品牌家轿当中常年占据着前三甲。当然,随着消费者要求越来越高,第四代帝豪也得求变,加上一点“酱油”或者“老干妈”。
在换上了全新的BMA平台之后,第四代帝豪的轴距变化不大,但车身重心降低了70mm,前后轮距分别提升了47mm和59mm,整体的视觉效果横向拓展,显得更为低趴,再加上吉利家族最新的设计语言,多少会增添了一点运动感。而前后轮距的增加对于车内的横向空间也有明显可感知的增长。
内饰的全面革新也让第四代帝豪有了几分高级感,蓝白配色显得更为清新而且上档次,在尽可能地增加了软质材料包覆之后,给你的感觉不再像以前这般廉价。同时能够感知到的质感提升还有更出色的车内隔音,特别是胎噪和路噪的隔离。
新加上的“老干妈”还有10.25英寸的中控屏以及吉利的GKUI车机系统,虽然车价不高,但中国品牌在智能互联方面的优势并没有丢。系统反应快,语音识别准,当然,如果能支持Carplay就更好了。
当然,受限制于成本,第四代帝豪开起来的表现依然还是更像是一碗白米饭,顺畅、好开但没什么乐趣可言。1.5升自然吸气发动机在旧款基础上升级,提升了5马力和5牛米,官方油耗降低0.8L。初段的动力响应还是很灵敏的,不过在超过70-80km/h之后再急加速,车速的增长与油门的深度则不成正比了。
悬挂的行程较长,调校偏舒适,在绕桩等项目中重心转移比较明显。尽管是采用了后扭力梁悬挂,但对于细碎颠簸过滤得还不错,但碰到一些长波起伏的情况下,避震机有点拉不住车身的感觉,会出现一些二次震动。
高邮湖的诗人:吉利迟早被自己那套自以为傲的营销作死
中古乐天:这个价格,有啥理由不选择同门高一个级别而且还带T的GL呢?
简简单单6859:手动没有一键启动和智能钥匙,现在国产车都有这两个配置,不应该省
#驾驶体验 提车半个月了旗舰版(是现车?)本来是要烟雨灰的但是只有白色
#颜值 ?四儿子店没送保养,目前开起来没什么问题家用合适,油耗在接受范围内,刚提车时油加满跑两百多公里高速底盘挺稳的隔音也可以,下高速油表显示6.0?
#油耗 一箱油应该能跑六百公里这样,平时是上班开走县道比较多现在我已经开了一千多公里油耗在7.4左右。
#同级对比 个人觉得不在意油耗的话,配置同级别无敌手?
#内饰 内饰是我喜欢的
偏爱6175:你好,听说新帝豪可以不踩刹车点火,是这样吗
军绿永不褪色北卫:我买的是烟雨灰,说月底到
用户7829873364548:档位区晚上亮吗想问下
外观没有硬伤,漆面很薄,路上小石子都不知道什么情况下就能刮出底漆,每次洗车掉漆小点还是挺多,集中引擎盖和车ab柱位置,保险杠不必说,掉漆裂纹灾区,刚买挺心疼,渐渐习惯了,配置非常落后,除了倒车影像能看出来现代配置,没有任何实用功能,异响不是很多,开起来相对静谧,开一万公里没出什么问题,悬架非常硬,过减速带,过坑,速度快时候登登的,转弯也不能太快,我就当他没有。
提车不到一周,给我对象开的,总体评价是这个价位很好了。说几点我想说的~
旗舰款车价84999,贷款3年46000零息,其他乱七八糟的费用加起来一共99000。
配置什么的优点我也不说。
个人感觉缺点首先是车机略卡。自动手刹搭配刹车不是很稳,感觉调教有问题。新车油耗较高,目前加了一次油,对象开到15个油了,城市道路比较麻烦。后备箱开启方式不方便。车辆在这个价位隔音做的算是很好了,但是60+也是有些噪音。内饰一些按钮没有灯,特别是档位,不熟悉夜晚操作有些麻烦。天窗开关集成在中控里,也不方便。
车开了三天被对象划到了,貌似补漆费用得一千多,不过还销售好送了挺多东西,回头补漆也去4s店弄,女生自己开车也可以自己捣鼓内饰,用车成本还是比较低的!
股海熊大:就是嘛,头几天开,我都看看屏幕,才能确定挂了哪个档
用户8839906506836:的也是。同款的。我的车落地10.2w,档位上没有灯。非常的不好。
用户6906400002156:我的落地8.9
现在五万公里,使用下来基本没什么问题,从没把我丢路上,还是很放心吉利的车的。动力家用能接受,只要舍得给油动力还是有的。农村爬坡路多都不成问题,方向基本指哪打哪。
外观可以媲美十万出头的车,空间够,隔音完全有同事卡罗拉的好。座椅感觉很舒适。
这价格还能买到这么多配置,爬坡辅助,反光镜自动折叠,很多奔驰宝马二三十万的车都没有,自动LED大灯,二十元加装锁车自动升窗OBD装置,逼格一下子上来了。
很满意后备箱空间,680L,是真的大,同级别没见过这么大的后备箱,一家四口出门,可以装下两个密码箱,收纳箱,还能装其他装备。上下班骑车,周末和小长途就带上家人一起开车。
外观也不差,使用这么多年了到现在很多人都说看着还是有高级感的。
保养成本不高,可能是我骑摩托的原因,我摩托车保养一次至少都是400元。话不多说,上图,最后一张是我摩托车的图片。
我本人是22年5月提的车!媳妇说外观很好看尤其是后线条灯,内饰也漂亮!第一次看车!第一次买车!一次就拿下!(如此两小时交钱提车,速度快的有点难以接受了⊙▽⊙)经过近俩月的行驶,总体来说空间和配置够用,动力还算不错,后排以及后备箱空间都很大,一家出行的东西也足够用了.动力足够用!昨天上高速拉车,车子隔音不错,窗子关上噪音可以接受。唯一不理解的是车子目前油耗稍微偏高,问过售后说是首保之后会降下来,再开一阵看,应该希望会降下来。(新手实习,前脸受伤。无地自容,敬请谅解😭😭😭😭😭)
最满意空间和配置,动力,后排空间,以及后备箱都很大,带娃出行乘坐舒适,东西也不愁装不下.1.5自吸的动力超出预期,提速超车这些都不是问题,车子隔音效果也还是很好的,窗子关上也没有多大噪音,也有不同的声音,但是我觉得已经可以了。就是车子目前油耗稍微偏高一些,但是等后面看看,应该会慢慢降下来。外观很好看,内饰也漂亮,一次满意的购车体验
多痣呀:多少落地?
星耀版荣威i5车主:这么便宜呀
用户4143270859527:8.2万是裸车价还是落地价?
车体规格为4632×1789×1470mm,轴距表现为2650毫米。
前脸造型设计十分年轻化,通过前脸的细节来反映出年轻化的个性化。
前脸用回纹式的进气口,可是进气格栅内部配置的银白色镀铬纹理和两边的车灯相接,为车前构建出更为宽敞的视觉冲击。
前雾灯区不但配置灰黑色纹理,还装点了一条金属复合材料,具有画龙点睛的功效。
操纵:这款车有刹车辅助系统,开起来还是相对稳定,后边也有转向雷达,转向会出现提醒,方向盘偏向无虚位,导航系统也清楚。
耗油量:我的综合性耗油量是7.6,在汽车4S店售后问了车友耗油量基本在7个之上,这个耗油量在承担范围内,中后期换换火花塞再做一个清理看,如果能均值到7就十分令人满意了。
内饰是搪塑软包的,质量很细致,这个价格的国产车真得很不错了,内饰设计很有好意头的中国风元素的体验,整个配搭看上去还是很低龄化的,并且在安全驾驶位和前座位都是有个储物柜槽,能装个驾驶证,给手机充电这类的,很便捷。
坐椅选用开洞皮层坐椅,透气性能很好,尤其是夏季,并且看起来十分具备级别,此外中控台汽车车门都是软包材料的,看上去刚档摸起来舒适。
舒服:坐椅的舒适度还不错,包裹性很强,长期驾车也不太感觉累,坐椅的包裹非常好,并且薄厚也够,坐着上边可以觉得到腹部和后背的支撑点性也是到位,如果长期乘坐的话也并不会感觉累。
车内隔音做得到位,在车里基本听不见风噪和发动机声音。
动力:转速比从1200具有1800转不断辅助给油门轻轻松松上60迈,经济速率做到40-60迈上下,这一段路途觉得十分快,平稳性妥当,高速110迈跑起来车身平稳,不容易发生漂移,像一匹黑马随意驰骋在草原上,低速档时有操控性,只需是懂得贴心油门踏板,轻轻松松就上升120车速,汽车发动机回应快。
缺点:新汽车内味重了点,听闻根本散味要很多月,还行如今2月份气温还行,不温不火,现在我驾车大部分能开窗通风就开窗通风,多散散味吧。
汽车底盘有点硬,如果路不太好,过坑坑洼洼减速带速率过快,会显著听见汽车底盘有一些生涩,期待改善这方面。