帝豪车机卡顿严重值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.64分“优秀”

不知不觉大白已经陪伴了我8个多月了，公里数也来到了九千六百多，对于第一次遇到大白的情景依然记忆犹新，今天就分享一下真实的购车经历，给需要的车友们一个参考。 【购车经历】 车是2022年5月7号购买的，摇到的车牌号5月底就要到期了，做为本本一族，驾驶证都换了一本了都还没有碰过车，所以刚开始的打算是先买一辆便宜一点的远景先练练手，家里也建议买大众之类的合资车，但是网上看了看，预算都只能买到合资车的丐版入门级，老婆建议她同事也是买了辆吉利的，看着还不错，不如就去看看吉利的，趁着五一放假，那天下午打了个电话就直接去店里看了，刚开始接待的是一个经理级别的，后来经理说自己有事就换了另外一个销售接待，后来听这个销售说经理以为我们的购买意愿不高，随便接待应付一下好了，没想到我们当天就下了定金。 【驾驶感受】 试驾的时候因为是第一次开，刚开始还是比较害怕的，心里也比较的慌，感觉速度很快，比平常骑的小毛驴要快很多，让人陪我开了一次后我就自己开车上路了，自动挡其实也是很好开的，毕竟驾照学的是手动挡的，有基础，虽然已经基本全忘光了，但只要克服心里上的恐惧还是没有问题的，反正我是这么过来的，上了几次地面，稍微熟练了我就上高架练习，80码跑，跑了几次后就上高速，第一次上高速还是挺兴奋的，跑120的时候哪种感觉非常不错，这个需要自己去体验的，言语不太好描述。 跑高速的话我喜欢用手动，动力给的比较直接，非常跟脚，油门不用踩很深速度就上来了，反正在质保期尽量折腾，就是发动机声音比较大，打开音乐还是可以接受的，速度经常都超过限速了，为了安全还是不要开得太快，超车也有动力，我的感觉是这样的。 【保养】 首保用的是5W-40的矿物油，更换了机滤，这些没有花钱，都是免费的，不过后来还是被忽悠了买了一个8年12万公里的延保，只保发动机跟变速箱，感觉有点坑，说是保养的工时费可以打8折，后来想想，买了就买了，就当买一个安心，万一真坏了不用自己再花钱更换，也就没再考虑那么多。 二保是年后初八去做的，这次换了全合成机油，粘度依然还是5W-40的，保养之前特意问了要全合成的5W-30，最后拿过来的是5W-40的，说5W-30的只有半合成的，4S的工作人员说30跟40油耗差别不大，所以也就没换半合成的，打算第三次保养的时候半半合成的看看效果怎么样。 这次保养最不爽的是给我更换的那个人非常的不专业，将发动机舱内的塑料件刮花了好几道，问他还不理我，我这人也是不想把事情闹大，而且在发动机舱里面，平常也不会打开去看，也就没有再说什么，下次保养打算拿块大毛巾盖在发动机上面，自己还是多看着点，自己的车不能指望他们能爱惜。 【油耗】 过年回去的时候跑的8-9百的纯高速油耗大概7.2左右 平常市区加高架大概7.5到8个左右 二保后换的全合成后现在大概维持在6.7个左右，也有可能是驾驶熟练，仅供参考。 【乘坐体验】 前排跟副驾驶座位可以调节，还是比较的宽敞的，但后排就稍微挤了一点，过年第一次开车回去腿伸不太值，膝盖会顶到前面的座椅。 【空间表现】 储物空间还是比较多的，前排驾驶位都可以放3瓶水都问题不大，还有口罩，纸巾，充电器啥的都可以放，我除了放纸跟口罩，基本很多地方都是空出来的。 【销售态度】 态度还好，可能我买的时候比较干脆，也没怎么讲价，刚开始谈的分期，后来说全款，销售经理基本都没有说什么，聊的是销售经理安排的另一个接待，买车后还是销售经理对接的，那人说就算是他开的单子，提成还是归销售经理，反正没有遇到不愉快的。 【用车成本】 一直都是加92的，最高加过9块一升的，心都在滴血，网上有人说加95的动力好，感觉没必要，洗车不固定，脏的话一周洗一次，不脏的半个月洗一次，还办了个自助洗车，用了几次太懒了也只去了几次。 用了半年的底下车库，230一月，后面1月1号办理地面车位，1200一年，平常出门停车费有15，10块的，没细算。 【最满意】 最满意的当属360透明底盘，新手真的非常实用，至今没有磕碰，窄路会车，侧方停车，停双层停车位，都会习惯打开避免擦到，还是要自己培养车感，不然换了其他车都不会开了。 【最不满意】 老毛病车机，真的卡，开机慢就算了，还容易死机，360也偶尔没信号，去4S店检查也查不出什么来，将就着用了，平常就听听歌，导航就用手机。 后备箱没有实体按键，要在驾驶室开启或者钥匙打开，钥匙感应打开的我觉得不好用直接关闭了，由于没有实体按键，导致洗车时候洗车工偷懒经常后备箱都没有洗，后面每次洗车我都要提示一下后备箱的按钮在驾驶室，非常的不方便。 车漆真的是比较薄的，很容易被小石子磕到，补漆也都补了好几回了，最后买了一个补漆笔自己尝试着补一下，几万块的车没那么讲究。 【提车价格】 裸车价79900 保险4627 税7100 上牌费500 送了脚垫，车膜，3年6次保养。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 大概是在一年前开始打算买车，那时候是自己想着买车方便一些，主要就是用于代步于是开始看车，把价位放在了10万之内，看了大众宝来、荣威i5、名爵5/6、别克英朗等等，也试驾了许多，今年2月开始在懂车帝日常刷文章，突然看到了吉利帝豪四代，一下被外观吸引，于是开始看配置，试驾车，与4s店联系，从试驾到提车没有超过一星期，很顺畅。 【驾驶感受】 低速多少有些顿挫感，上去20就好多了，起步可能会有延迟，标准模式深踩油门会有1秒左右的延迟，不过运动模式随踩随走，很顺畅，提车刚一个星期，目前跑了300公里，没上过高速，后期跑跑再说， 【最不满意】 车机是真的卡，有时候点好几次都没有反应，建议修复修复 【亮点配置】 540度全景影象很吃香，对于我一个新手来说还是比较友好的，透明地盘在坑坑洼洼的时候能看到地面情况

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.64分“良好”

人生第一次买吉利，第二次买国产车，第三次买车，对比下来，让我觉得吉利还有很长的路要走…可能我只买过一台吉利的车，所以没有权利以偏概全去评价整个吉利，但是我有权利评价一下我买的4代帝豪！ 整车用到现在接近一年的时间，行驶里程接近17000公里，亮点不多，槽点不少！ 首先最大的一个问题！车辆顿挫！它不是在行驶过程中换挡顿挫，它是在减速刹停和起步的时候明显顿挫！它是在前进和倒车换挡的时候明显顿挫！问过4s店，回复反馈较少，不是通病，处理不了，咨询厂家，没有回复…让人心生寒意！ 其次，车机系统不稳定，偶尔死机，现在无缘无故的左驾驶室反光镜的摄像头也坏了，360度全景影像左侧雪花闪屏！幸好这个我索赔成功，等着更换… 再然后有些槽点就不想再赘述了，比如油耗高，从来没低于过7.6L/100KM，没有手机互联系统，后备箱没有外部开关什么的… 总之吧，吉利真的还有长长的路要走…

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动向上互联型 国VI

2.14分“一般”

小问题多，各种小毛病，变速箱换挡有明显顿挫感，车机系统卡顿，空间小，

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

外观没得说，就一个字，帅！没事也不错，皮质的，配置有一说一，自动挡，无钥匙一键启动，LED自动大灯！空间在同级别里算不错的！后排座进去还有两拳半的距离吧，我是175的小胖子！ 【购车经历】 本来我是没有买车的想法的，我一个朋友突然想买车了，聊着聊着我突然也想买了。然后我们先在当地的小镇汽贸看看，给的价格87200落地，然后一个同事说在市里汽贸有认识的人，然后就过去了，我们一顿谈啊，你们自己想象，当天就订车交押金了，第三天就去贷款，给的厂家金融三年免息落地价86000不包上牌，送脚垫，装甲，贴膜！ 【驾驶感受】 再说驾驶感觉吧，自动挡该说不说是真方便，提车当天我就从市里开回去了，要知道除了在驾校开车就是在小镇家里开手动挡溜达溜达，油耗的话我是新手司机，感觉不出什么，反正是开了7.4的油耗。 【亮点配置】 车机，新车卡的一批，联系了卖车的大哥，说是去贴膜的时候给看看！还不知道怎么样！ 【销售态度】 抛开价格什么的，态度是真的好，让你感觉很舒服！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.21分“良好”

【油耗】 现在还在磨合期油耗还不确定现在只跑跑市区油耗9.5 【驾驶感受】 总体来说还是不错毕竟价格在这里动力方面还是搭配老款帝豪的动力都差不多动力还是有点肉前期还好后期提速很肉 【乘坐体验】 后排空间还算满意坐进去还有一拳的空间 【亮点配置】 还不错顶配的电动座椅内饰搭配挺适合年轻人挺喜欢中规中矩的一款车，家用代步 【最不满意】 后备箱没有外置按钮必须用钥匙或者在车里面驾驶位置打开 【车机】车机方面的话我个人觉得还是反应有点慢，点进去一个软件要等个一秒钟才有反应，我不知道其他车友有没有这种感受，还是希望厂家后期能更新一下系统吧 【购车经历】 我看其他地方有优惠但是我买的时候刚上市车还刚到店4儿子这边一点优惠都没有跑了好几家都没有优惠

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.4分“良好”

纯新手开这车，整体感觉一般般，比驾校的桑塔纳好开一点，转向助力感觉有点重，自动回正很慢很慢，方向盘虚位不小，指向还算准了，隔音一般，走烂路快一点的话又吵又颠，体感和骑普通自行车走碎石路一样，油耗首保完大概七八毛一公里，提速城乡道路上足够了，音响一般，听个响，新手没上过高速暂时不清楚高速提速表现，空间还行，175cm的身高坐里面不觉得难受，360和540全景影像蛮实用的，解决新手停车的烦恼和尴尬，外观内饰好看，车机不行，卡顿反应慢，容易黑屏，都是用手机导航听歌

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

提车不到一周，给我对象开的，总体评价是这个价位很好了。说几点我想说的～ 旗舰款车价84999，贷款3年46000零息，其他乱七八糟的费用加起来一共99000。 配置什么的优点我也不说。 个人感觉缺点首先是车机略卡。自动手刹搭配刹车不是很稳，感觉调教有问题。新车油耗较高，目前加了一次油，对象开到15个油了，城市道路比较麻烦。后备箱开启方式不方便。车辆在这个价位隔音做的算是很好了，但是60+也是有些噪音。内饰一些按钮没有灯，特别是档位，不熟悉夜晚操作有些麻烦。天窗开关集成在中控里，也不方便。 车开了三天被对象划到了，貌似补漆费用得一千多，不过还销售好送了挺多东西，回头补漆也去4s店弄，女生自己开车也可以自己捣鼓内饰，用车成本还是比较低的！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

【提车价格】 在天津购买的车一月上旬买的，低开了发票，最终落地81000多。 【最不满意】 前脚买完了，后脚就开始了团购会。价格不到8万就下来了。还赠送吸尘器。 【驾驶感受】 日常开没有问题，在提车之后，春节期间就跑了高速。高速超车得提前预留空间。毕竟提速很慢。开了定速巡航，转速能稳定在2800左右。新车油耗在八左右。但是一直降不下来。市区开车的话也是在八左右。 【亮点配置】 很喜欢定速巡航。节省了很大体力。唯一不满意的地方就是这个车机，这车机实在是太卡了。感觉上个时代的产物一样。希望下一代能够把车机更换一下。 【动力表现】动力的话中规中矩，毕竟在市里走走停停，动力也足够了。开了AutoHold起步有一点顿挫。得慢慢踩才可以。这个功能还是挺喜欢的，尤其在红绿灯特别多的时候。 总而言之，这个车不到8万块钱。有这么多功能已经可以了，作为人生的第一辆车满意了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.36分“良好”

第四代帝豪旗舰款烟雨灰，外观内饰满意，空间也还可以，座椅偏硬，油耗偏高，动力偏弱，操作指向性准确，后备箱没开启按钮实在不方便，车机略卡，自带的百度导航垃圾，车机互动性太弱了，总体来说，家用够用

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】 小县城没有4s店，汽贸店买的，首付4.4（含服务费，税，前置利息等），贷款4.5。再加保险4600+，落地9.3万+，没什么优惠，套路多，发票不知情的情况下低开了3000，但是钱已经交了，懒得跟他们废话了。建议朋友们交定金钱要仔细看合同，问清楚发票会不会被低开，保险有没有返点，赠品是否品牌等等，如果要低开，能给什么优惠之类的。 【驾驶感受】 总体还算满意吧，动力不强，但家用足够，外观好看，空间也还不错，但是车机反应慢，应用少，不能和手机互联，胎噪和风噪比较大，只能说一分钱，一分货吧。 【最不满意】 目前开了将近600公里，这两天突然发现发动机怠速的时候有哒哒哒的声音，开起来听不到，可能是其他声音盖住了。很闹心，跟柴油机一样。联系汽贸店想让师傅看看到底是哪里的问题，结果信息都不带回的。去4s店得二三百公里，很麻烦。买车还是得去4s点好些，汽贸店都是做一锤子买卖，售后没保障。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

说重点，启动车机反应迟钝，方向盘切歌按键不灵，行驶过程中车机也会偶尔卡死。重点是这车油耗是真的高表显百公里9.8个油 实测百公里差不多接近11个左右开运动模式油耗更高。 目前发现的就这些 其余的都挺好，无论是外观或者内饰都挺喜欢的，烟雨灰好看是好看就是不耐脏差不多一个星期洗一次车，千万别去加油站里面送的自动洗车。