点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

# 提车日记   购买背景： 1、毕业后也有好几年了，之前在当地做事也没想过着买车，直到后面跳槽去其他地方工作，离家距离也越来越远，当时想法就考虑到应该买辆代步车车，虽说是代步车但是颜值和实用性肯定要在线的（人生中第一辆车）。 选车经历：   1、从电车到油车10w左右的选择还是很多的，无非就是合资和国产 其他的还没考虑，当时看中的是23朗逸、秦、逸动、和23冠军版帝豪，心中很纠结吖～合资的话个人认为钱多配置少一些，如果混动的话个人感觉质量、品控不是特别到位，最终在到后来逸动和帝豪选择，配置和外观还有优惠性对比，当时个人觉得动力还是蛮重要的，但是23款帝豪的外观真的深得我心，当时就觉得就它了，外观、配置、品控都在线，毕竟销量也不低，奈何目前实力不到位，不然指定上博越L，最终的选择还得是吉利帝豪23冠军尊贵版车型。 购买价格： 1、当时看了2～3家店，因为我看上的是23尊贵型，两家报价都是8.4w包干价格，觉得后面选择了一家距离自己比较近的4s店，我还想出价7.9落地，当然销售肯定不同意的，整整两个星期磨得嘴皮子都破了，最后拿下价格是8.1w，在中间的3k差价是真的难砍。 2、首付款：5.3w左右、贷款：2.8w、没有服务费、免息。 3、礼品：车膜、脚垫、行车记录仪、扫地机器人。 4、首保：当时想让销售多给几次保养，已经说不动了就算了。当天的晚上6点多签的合同交的首付，第二天提的车，选择白色（大众颜色）毕竟白色比较耐看。 新车初步体验 1.外观感受： 第一眼看起来，想让人体验一下，描述一下车子它的特色前脸采用栅格网布式设计、前面大灯光采用三日间行车灯、侧面车身曲线感十足、线条流畅、自然舒适、其次带17寸双色铝合金大轮毂（特别帅）还有车尾灯采用了贯穿式一体尾灯设计，整体个人感觉这款车外观除了后尾巴不是很喜欢，其他方面都不错，值得拥有！ 2.动力感受： 毕竟是1.5L自吸的发动机，肯定没带T的感受好，但是家用、代步工具、真的很实惠，在这个性价比确确实实拉满了，就是起步确实有点慢、肉一点，不过运动模式还没尝试过，现目前一直在用舒适模式，起步之后就爽了动力还是有的，起步后提速还是蛮快的，目前最高也只跑到过100多码毕竟还没上过高速。 3.内饰感受： 内饰中配做的颜色采用黑色软包面料，前排座位位置空间很满足，在主驾驶还有一个定子空间，整个车驾驶起来也不累，其次增加新款升级后中控触摸屏车机银河os系统、还有前排采用贯穿一格通风口，不过副驾驶座位空间也很满足，还贴心设计了挂钩。整个车子设计仪表盘也采用全液晶屏（带彩色系智能液晶屏）并且还添加最基础手机远程控制系统功能、整体效果不错，23款式设计优势明显提升不少，很满意。 4.驾驶感受： 目前很没有体验过高速、国道、高架路段等，现目前在市区跑，但是驾驶整体感受还是非常棒的（操控性很强、刹车很灵敏）超车、提速度轻松，也没有什么压力感，路况有不错，前期只要油给足，跑起来完全不用担心，发动机动力也提升了不少，只要跟点油就走，不跟点油就不走，这个一点确实很不错。 5.乘坐感受： 整个乘坐过程中整体隔音感觉还好，胎噪风噪啥的不影响驾驶，我也是没开过其他车，但是能对比的不多，那后排开窗之后真的震天响。座椅软硬适中，我自己也增加个腰靠就要舒服很多，触感也还可以，算是比较好的了。 6油耗感受： 刚提车子不久，从刚开始的13.3左右到现在的9.1左右，我也没有开过高速，但是油耗确确实实在往下降，毕竟也就开了500km左右，我有几个朋友是在做完第一次保养后下降的蛮快的，预估做完第一次保养6.8～7.4左右。 7.功能体验感受： 1、新款车机：（银河系触摸屏）一点不卡顿，很流畅、助理语音反应还不错。 2、新款仪表盘：（全液晶屏）比22款式看起来更加舒适、智能一些。 3、远程控制系统：手机APP系统功能有时候忘了关门，也可以远程控制这一点很不错。 4、360度倒车影像：帮忙新人倒车避免失误，也帮助能看到周围环境状况变化。 8.总结经验分享： 油耗个人感觉后续会稳定在6-8个油之间，胎噪在路面如果不是很好胎噪还是有点的，车子动力1.5L带cvt变速箱，肉也不是像网上说的那么肉，毕竟是自吸发动机。这个价格在我范围内已经很不错了！ 最后感谢圈主炫迈推荐！ 提车第四天一血

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.4分“良好”

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.9分“良好”

【购车经历】 我是98年的，谈了女朋友，工作单位在焦作，家在郑州农村，到郑州市区挺方便，但是做大巴太费时间，就考虑买辆车了。因经济实力有限，预算在10以内了，看了三个月的车，全是国产，最早看秦plus dmi，觉得油耗低，开车花费少，后来放弃了，原因是觉得充电不方便，并且120续航最低配已经到12.58了，而我又非常需要360，次顶配已经13.58了，而且我开车也少，就算每周都回家一年也难跑1w公里，所以就放弃。 另外看的就是帝豪，逸动，艾瑞泽5P，这几辆都挺好看，配置也不低，逸动动力好，车长，奇瑞是有自己的技术，动力强，油耗低，帝豪好看，车机是银河os，流畅，跟家里人商量，家里人觉得艾5p前脸不太好看，我觉得逸动车里味道有点大，所以最后就选帝豪啦。 【提车价格】 跑了两家店，第一个报90000，第二个谈到85000落地包上牌贴膜脚垫和首保 【驾驶感受】 只要肯踩油门动力还是有的，刚开始开不知道是自己不习惯还是怎么，会有油门踩上去一两秒才响应，我回家基本都是高速，所以感觉还可以，高速跑到120就感觉稍微动一下方向盘车道就会偏很多，110还可以，这算是我开车少的缘故？我问我爸了，说是速度太快就是这样?，还是不跑那么快了。因为家里是村子，也有烂路，我觉得走着还好，可能之前没有开过什么车，以前都是开面包车，所以感觉哪个车都比我的小面包好，就不评价了。 【油耗】 目前是500km，70%应该都在高速，目前油耗是7.7，在市区油耗就飙升，还能接受。这是表显，目前加大桥石化600元，跑了500km，表显续航还有500km，差不多6毛？不是很懂。 【乘坐体验】 女朋友还有家人说座椅挺软的，女朋友喜欢躺座椅上不下车哈哈。 【亮点配置】 360对新手来说太好了，其他没啥感觉，还没有用到很多，定速巡航也可以，但是我高速就几十公里，我还是喜欢自己踩哈哈。远程开启空调很方便，尤其是现在夏天。 【空间表现】 够用了，我回家带个行李什么的很方便。 【最满意】 颜值吧，外观内饰都喜欢，配置也高，虽然只有六个扬声器，但是听歌还是挺不错的。 【最不满意】 目前没啥 总得来说落地8.55，比起12.58的电车快便宜5w了，确实没有逸动的动力好，但我也可以接受了，目前挺好，有问题会加更，喜欢可以关注一下。 七夕带女朋友去吃饭，吃过饭开出停车场时被大众追尾了，开的很慢很慢也能被追尾服了，我下去看看后面没什么痕迹，而且七夕，第二天还要上班，叫保险又要麻烦好久，不想打扰心情就算了，人家看没事也道歉了，就这样。 上周回家，郑州下了两天的雨，路过有积水的路段，那地方长期一下雨就积水，我路过时雨其实停了一会了，想着没啥水了，结果还是一片汪洋。。。路过时对面还有个推土机在推水排水，我也没办法停车，就直接开过去，但是那个推土机又在路上堵着，还好司机师傅反应快，直接倒车给我让路，我没有被困在里面，吓死我了，感谢推土机司机 要把女朋友的小电动车拉回家里，结果俩人抬了半天没塞进后备箱，还把后面给刮了，我的新车啊气哭😭😭😭😭

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

外观设计简洁大方，沿用了吉利家族式前脸，车型为紧凑型，操控便捷灵活，内饰简洁大方，配置够用，有高德地图和酷狗音乐以及抖音等app，包含智能语音操控，性价比很高 【提车价格】 裸车价5.48w，保险3100，购置税4500，落地价为6.3w。9月30开的发票，有购车优惠。 【购车经历】 因为是本人的第一辆车，也是用来练手用的，去4s店看了之后，确认价格还不错，称 趁着有优惠第一天看完直接就入手了，先付了裸车价5.48，提车时付了保险3100，后面上牌办行车证时付了购置税4500，免费贴膜，送了一次新车保养和脚垫，安装了行车记录仪，总体来说性价比很高 【驾驶感受】 对新手来说比较友好，方向盘很轻，容易操控，倒车时倒车影像比较清晰 【乘坐体验】 前排空间舒适够用，主驾可以调整座椅高度，对于身材较高的人来说比较友好，后排空间舒适，中间没有凸起

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

3.9分“良好”

外观：大方，好看 内饰：中控门板方向盘都软包，皮质座椅，这个价位很好了，中控屏、空调出风口、门板也很好看 配置：手动挡车型，有坡道辅助，大概开了100公里，还没怎么激烈驾驶，貌似有降档自动补油功能，还没细细体会。车机非常流畅，智能语音很灵敏，很准确，反应迅速。 空间：还行，够用了，后备箱很大，如果能给后排让一些空间就更好了。 驾驶感受：离合器很容易结合，起步很舒服，换挡流畅，一挡和倒档有时候挂不进去，会打齿。动力对我来说足够用，挂五档踩油门加速也还可以，2.3挡加速杠杠的。 噪音：还不错，发动机很安静，开100噪音不大。 灯光：卤素近光灯挺亮的，不知道晚上国道怎么样。 地盘：很干脆，不算颠簸，快速过弯也平稳。 我没开过啥好车，反正觉得这个车挺好的，开了100公里，快速路居多，现在表显7.5。 69900-13000-3000-1000=52900裸车优惠了1.7w，保险2800，落地60800。价钱应该还能降低，但是这个价也挺合适了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

1.换车换购： 之前是用一辆日产阳光2011款的自动波。车龄大了。阳光虽然省油，但是太轻漂，就想着换一辆厚实一点的车。去年电车风靡市场，凑热闹去吉利提了一辆电车功夫牛，当时就觉得吉利的车做的不错。今年开功夫牛上去保养，去四S店看了一下帝豪，一下子就喜欢上了，觉得性价比很高，网上也看了逸动，没去看逸动实车，网上对他们的评价也是半斤8两吧。有说这个，还有说那个好。反正想着也差不多。当天就订车。过三天就提车了，2023款1.5升尊贵版，我的旧车置换了16,000，还有置换补贴3000块。事业单位补贴2000块。最后裸车价67782。不知道这个价格是否贵了。 2.用车： 提车一周。但是还没怎么开。只开了170公里的二级路，一小段市区。显示油耗是9.5升。这也有点高了吧，是不是新车还没过磨合期都这样？但总体感觉国产车做的还是挺好的。比旧的日产阳光智能化了好多。车身稳重。过一点坑坑洼洼的路面比旧车感受好多了。内饰中规中矩。老婆之前一直反对买这个车。说几万块钱的车能好到哪里去？但是她见了现车之后。不停的赞叹。说国产车也做得这么好。这个车打算主要是接送小孩用。平常过年过节回几趟老家，觉得应该还是够用的吧。为国产车吉利的高性价比点赞！油耗应该后期会慢慢降下来。后续用车之后再来评价！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.3分“优秀”

马上首保了，用了近三个月，写一下感受供大家参考 【购车经历】 我是因为打算要结婚了，就跟女朋友商量了一下买个代步车到时候方便一点，女朋友在网上看了一眼就觉得帝豪好看，之后购车还是很快的，之前就已经在网上看了，懂车帝车友圈，抖音车主视频介绍，也关注了逸动（逸动动力是强，但我们去试驾的时候那个胎噪好大，后面销售告诉我们因为轮胎上有个钉子，咱也不知道是不是真的，反正后面放弃了），直接去看了帝豪，基本上都有些了解，然后网上问了附近几家 4s 店的报价，最后选择了贵阳建邦吉利，销售顾问是姜程（给各位推荐一波，这大哥真的是实在人，没有什么套路，主打一个真诚）一上来就给报了他权限内的低价，优惠 14000， 后面试驾完就跟他们经理谈又少了 1000，总共优惠 15000，最后搞了一个 2000 的医护补贴，当天就订车了，全部算下来落地 8.25 了，还享受了 40000 的厂家，nice。然后送了首保，脚垫，车膜，后备箱垫店里不送，是销售送我的😊上排也方便，就在店的后面，200 块 【提车价格】 裸车价 7.39，落地 8.45，厂家反了 2000 医护补贴，相当于落地 8.25 【驾驶感受】 开了 近三个月，行驶了 3000 多公里，整体感觉还不错，高速，市区，山路都跑过，就感觉刚起步的时候很肉，开起来了加速还可以，跑山路载了四个人加后备箱一些货物，切换 m 档爬坡还是可以的，日常家用是足够了，全景影像也不错，指示很精准，胎噪和风噪在接受范围，隔音不太好，毕竟就这价钱，把音乐音量设置成随速度增大，也感受不到外面的噪音了，然后车的转向精准度我觉得还可以，驾驶比较平顺，减震不太好，毕竟是扭力梁了，不过在接受范围 【最不满意】 360 影像没有快捷键，只能转向联动，或者语音唤醒，或者车机上点，一点都不方便 车机自带的酷我音乐只能在车机上买会员，手机上买的不能用，很坑

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4.4分“优秀”

手动帝豪你会爱吗？ 【购车经历】 人生第一辆车，作为房奴没有过多的结余资金，看了VS5，轩逸，荣威I5，二手桑塔纳和比亚迪秦。最后选择了吉利帝豪。主要原因1.便宜。2.外观自己挺喜欢。3.这车有手动挡（我和女朋友都想开手动挡，以后就没有机会开了）。4这车口碑不错，网上说出了油耗高，也没有啥问题。当然买车就买自己喜欢的，现在怎么看都好看。 【提车价格】 这车是在昆明提的，没有怎么讲价就决定定了。总的落地是6.65W全款。比网上的要高一些。然后申请了2000元补贴，过了半个月申请就下来了。合计落地6.45。保险3900。对了，这个是有天窗的那款。（其实我不喜欢有天窗，可惜这家4S店只有这个配置） 【驾驶感受】 因为是新手，不好评价这车感受，它能为我遮风挡雨，挺好的。手动挡的换挡刚开始有些顿挫，不太好换，目前1200公里。换挡平顺了不少，但是和大众桑塔纳，捷达等手动挡比还是有些差距。（个人非常喜欢桑塔纳可惜不生产了） 【油耗】 没有过多的关注油耗，第一天跑高速表现4.6。平时国道多市区少，表现油耗5.8—6.4之间。因为是开的不多，也不怎么关心。（听说手动挡省油，而且故障率低，也是我们买它的一个原因） 【乘坐体验】 乘坐体验挺好的，空间家用足够了。最低配都是皮座椅，挺好的。自己网上买了一个座椅套，挺好的。 【最满意】 价格实惠，外观中意，空间实用。性价比高 【维修成本】 目前没有维修过

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从3月逛车展一直逛到6月，期间也看了好多同价位的车，不停的去各个品牌店里试驾，最后还是23款的吉利帝豪最深得我心。最后在6月底逛车展的时候下了单，车展上还是有优惠的，只要好好谈谈，该送的都会送，不过不送后续的保养这个还蛮遗憾（或许我应该再坚持坚持，说不定就送了）。 【驾驶感受】 发动机噪音很小（好几次停车都忘了熄火，声音太小了），车子隔音效果一般，胎噪有点大。车开起来很平顺，动力够用，超车也不用猛踩油门，市区上下班很从容。造型是宽体低趴的风格，开起来比较稳，上下高架只要不高速转弯，基本没飘过，这一点很放心。红灯起步也正常，不会掉队被滴滴。有一点不知道咋回事就是停车的时候会有明显的卡顿（同样的脚法开同事的AT就没有），不过慢慢的停稳卡的动静也会小。 【亮点配置】 1.23款换了比22款更大的中控显示屏，换了新的车机系统，用起来很流畅不卡顿； 2.23款终于有了后备箱外侧的按钮，一按就能自动弹起来，这个改进很nice； 3.另外23款换装了新的发动机，马力有所提升； 4.最后就是几万块的车子就有很好用的360影响+540透明底盘，而且盲区很小，这个点个赞。 【最不满意】 最不满意的地方就是23款不能选配原车的行车记录仪了，（22款明明就可以选配，23款为啥没有了😭） 【写在最后】 最后悄悄表扬一下新疆吉利华创4S店的康姐，非常有耐心、有热心、有爱心和有温度的工作人员（不是销售）

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

因工作原因，个人用车只有大节假日才用，之前一直租用联动云，一年用车开销也就4千多，结果去年联动云大面积退网点老家那边租不到了，换其他平台按之前用车频率算费用要8千起了，加上我妻子一直想要台属于自己的车，今年年初就定了今年目标要买台车。 【购车经历】其实从去年就开始选车，因为资金原因及给我妻子练手用，一开始我就把选车价格限制在10万内，最开始选中的就是帝豪和逸动。网上一直关注，后来因为逸动的外观、 去年的一些网友反馈以及我对车的需求定位，最后选中帝豪旗舰版，理由是动力平顺气囊多适合我妻子练手用。然后从今年3月下旬开始询价，不过那时候价格优惠不大且根据网络所得到的信息帝豪新款会换发动机，就一直没定。一直到5月底，冠军版正式出来，不过那时候基本没优惠，4S报价落地过10万。6月中旬4S店销售说有搞活动，裸车优惠8千，更大优惠可以到店再谈。 【提车价格】因工作原因，最后约了周六下午过去4S店谈价格定车。我原预算9万4以内，最好不超9万2（当时在懂车帝查到的落地价是8万5～9万4都有），结果到店我让销售计算下落地价，他算完报了个9.12万，赠品就首保、贴膜、颈枕、抱枕、车载香水、灭火器、脚垫；另提供了个信息政府马上要在6月22日开始新的一轮购车补贴3000元。本打算让他们9万整落地，最后他们只肯再优惠6百并加赠一个行车记录仪（销售开始报价时还一直以为23款还自带记录仪），因为我不喜欢多轮砍价也没时间去跟4S店销售磨（如果磨的话，我估计他们当时的底价应该在8万8左右），且价格已远低于我最开始的预算，就直接按这个价格定了，约定6月22日付清并开票办保险上牌（为了政府补贴的3千元）付了定金签合同验车。算上补贴，我最终落地价是8.76万。 【驾驶感受】一个字：肉。起步真的肉。不过对于我妻子这种新手来说反而是优点了。动力在起步时肉，不过爬山路还是挺行的，上周末满载和家人上山看日落，他们还担心上不去，结果全程无压力上去了。还有在市区个别沥青路面胎噪特别大，郊区及农村砼路面胎噪反尔小多了，有点奇怪。车机挺流畅，但刚起动时语音识别较差。另外有个问题，hicar互联后，手机离开车后再回来不能重联，必须车机关闭再启动才能联上，你们是不是也是这样？ 【空间表现】前排不错，后排一般。不过我妻子倒是觉得挺满意，她很容易满足(〜￣▽￣)〜 【油耗】新车目前表显8.3，但我开的话一般会掉到7.3～7.5左右；我亲戚一开就经常上到9以上。 【销售态度】 销售态度还挺热情的，有什么问题也马上会回复或反馈，因为推迟到6月22日开票，刚好是端午节，保险和车管所都没上班，为了赶在约好的时间提车，25日那天销售一直催着他同事跑手续。而且每次过去都送点小礼品，虽然值不了几个钱，但服务态度还是让人比较舒服的。 9月中旬首保，首保时里程大概3千2。首保后，表显油耗在6.0～6.3之间变动。目前感觉不好的就APP和Hicar：APP经常出问题，远程操作经常出现通讯超时，过1个小时再进APP会发现之前操作成功造成车窗未关等警示；另一个Hicar是较长时间没启动，第一回启动80％可能性无法联接，全部系统重启后才能联接，很不方便。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

3.8分“良好”

00后第一次买车，务实一些，没听别人说什么一步到位买个好的，也没觉得以后这车结婚还得换车什么的，不急着买车所以从年初看这车到现在，一开始22款的也去试驾过，那时候感觉就挺不错了驾乘感受不像是七八万的车子，真的比同价位的其他好很多，唯一不太满意的就是那个后备箱没有实体按键，搞不懂设计师的脑回路，可能大家吐槽最多的就是这个和车机吧，现在23款的更新了车机再加上了实体按键。 本来在换代的时候22款能优惠不少，想着车机嘛有就行，主要是没体验过卡，真不知道有多难受，所以那时候就想着加个低就定22款，那时候也是阴差阳错吧销售一开始死活不给低价，等给低价之后我刚好有没空，因此就错过了，也算比较幸运，要不然也碰不到23款的。 车子各方面没什么毛病，七八万的车子还要什么自行车，车机挺好用的，就是刚刚开通网络的时候播放音乐和导航，音乐会有卡顿，可能刚刚开网络不是很好，这车实车白色好看，但是黑色如果不嫌热不嫌脏，出门有地库停，那绝对选黑色，很霸气。买过来车子里面有点点味道，但是不多，不算刺鼻，所以买了点吸甲醛除味的想着也就几十块钱为了健康，车子开起来很轻快，加速起来之后你要是不踩刹车要比我之前开过的车子滑的更远，油门踩起来也是过了六七十就很容易越开越快。 大家关心比较多的问题可能就是油耗吧，出店时候车子7km，然后还可以开30km，加了200块钱油，开到还剩30㎞的时候去加的油，表显340，开的路城区和高架，所以新车在这路开还是很省的。 再来讲讲缺点吧，可能就是后排坐着比较硬，没有前排好坐，空间不小，就是坐着后排的时间长了遭罪。第二个就是我开起来之后还得用车机换成经济模式，不知道怎么设置成默认，其他的就没什么了。 提车的时候也欢送仪式，我也不爱拍照，没有照片大家见谅🌷

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

4.64分“优秀”

[动机] 很少有主流车评人评燃油国产紧凑级轿车新款车型，我选车过程中也很迷茫，所以想把视角展示出来，供参考。不是很专业，先骑的摩托车，后开的汽车，小小研究过摩托车，业余。 [背景] 各种原因，只能用燃油标，持有期5年左右，考虑到车一定贬值，所以价格区间基本定在了够用且越低越好这个区间，本来想买二手，但发现可能是去年7月车整体也在降价了，还未传递到二手车市场，故而选择新车。 半年前插混还是太贵，感觉车型差不多的插混会比燃油贵好几万，5年油费差不到这么多，插混基数大，可能会贬值更多，好是真好。 [竞品分析（针对23年7月北京部分区域）] 以我对车的浅显理解，这个需求基本就是国产奇瑞、长安、吉利的车了，同期逸动没有自吸、涡轮增压价格高了；艾瑞泽5没换代，内饰车机非常老了，艾瑞泽5plus价格高了点，只剩吉利了，后来发现科鲁泽竟然和它价格重叠，决赛圈这俩，很犹豫，各方面科鲁泽都好，合资、多连杆、著名的l2b、变速箱挺长时间的保修、油耗低，哪都好，最后让我弃之的最大一点原因就是：不好看，内饰质感略差、空调出风口欣赏不了，最重要的是，为了凹造型那个不规则边框的车机显示屏。 [配置] 不得不说帝豪的配置不低，自动最低能把基本的配置都给到，最满意的是远程启动，没升级主要是觉得完全够用，加5000升级容易再加5000，可是再加就还想再加，没头了。 [动力] 最早开过摩托车，常用转速区间比汽车高得多，驾驶乐趣也足，后来开过手动挡，再后来开的电车，不得不说，电车驾驶质感极佳，但想用油车规范一下行车，所以对动力需求不大，这车够用，我觉得不用介意参数。 [内饰] 是我喜欢的风格，简约。 [油耗] 反正纯高速到不了5个以下，很少有纯市区，高速市区64吧（不准），现在小熊不到8，差也差不了太多。 [最不满意，且接受不了] 油门调教，之前抖音有人说过，这个车为了给你营造一种有劲的感觉，前段很窜，轻轻一点转速就从1000突然到2000，后段又没劲，开着很难受，真的很难受 。我开过的其他所有车（7种车型，合资居多）都没有这种感觉。 [最后] 一直想写，很多想说，写下来没什么了，我感觉选车有三： 明确需求和预算、找大厂、找一辆自己觉得好看的，我觉得车能开就行，坏了能修。 希望能帮助大家，祝万事如意。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 家用代步车一台，这个价位看了几家，最后选了帝豪，一个是合资车这个价位配置太差，和国产车没法比，第二电车冬天太冷，续航还需要考虑没意思，第三插电混懂车帝讨论的太多了，各种各样问题看了就烦，没必要为了省点油钱去麻烦，同价位长安1.4T追求动力的可以研究，我这为了稳定选了1.5自吸，毕竟技术相对稳定些！ 【最不满意】 刚买回来，没出什么问题，之后有什么不足再补充吧！ 【提车价格】 6月考虑买车，研究一下发现六月底全年买车价格最好谈，一周选定车型23款帝豪尊贵，烟雨灰指导价83900，6月6日正式上市，之前预售评价可以！懂车帝显示优惠8000，到店优惠10000，3家店陆续拉扯到优惠13500（感觉可以优惠到14000+，但是政府补贴（3000元）消息来了，名额有限，需要排队申请，影响发挥啊，送膜，记录仪，护板等常规用品，6.18在抖音吉利店购买6.6元低666元待定券，钱还没有返！裸车价70400+购置税6230+保险合计3822+上牌200（自己上120元，车管所新车服务费80元只要现金）=80652落地 -666待定券（未到账）-3000政府补贴（未到账）=76986最终成交价 【驾驶感受】 开起来还可以，对得起这个价位！ 【油耗】 新车暂时12个左右，慢慢应该还能降下来，没有特意去省油，1.5l的轿车再耗油能耗到哪去！ 【亮点配置】 360影像给对新手很友好！车机听说比22款好用了，用着还好吧！ 提车时间2023年6月25日！ 祝大家提车大吉！！！

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

几万块钱的车，七万以下，很难再找到更具有性价比的了，本来是想买辆二手车练手，结果新车也比较便宜，索性买了，驾驶技术比较生疏，对新手来说很友好，买了不到一个月，蓝牙连接偶尔卡顿，地图gps闪烁（重启以后好了），就出了两个问题，加了一箱油，带开不开的开了一个半月，油耗也还行，毕竟是新手开的也不省，总体来说还不错，后备箱空间真的很大，家用足够了，手动挡绝对要比自动挡的性价比要高，国产车自动挡变速箱嘛。。。油耗懂得都懂 更新一下，目前提了两个月，开了一千公里了，油耗也降到了6.6，快乐表无所谓了，加满350块钱左右，能开750km+，就以家用来说，这个价格真的很不错，开起来一档起步踩好油门也不肉，可能这就是手动挡的快乐，但堵车真的烦人！建议六万左右选手动帝豪，七万以上还是看看别的吧，有钱谁会考虑这车呢，不管多少钱，25岁以前提的车，都按豪车算！