M9实用半个月 能耗及体验 改黑武士
1.提车:没看过实车盲定,12月底小转大定,4月8号通知到店11号提车指认。外观纯黑选配22轮,本来打算自己贴双拼,看实车还是觉得纯黑更大气,考虑会改黑武士(已附图)。
2.使用感受:驾驶体验很不错,智驾和底盘最满意,坐着大开着小,优点太多说不完,针对我个人使用习惯说个缺点,感觉很多配置是为了秀科技为营销卖点,实际很多日常用不到,特别是副驾的车机屏使用率极低,还不如中间保留大屏,副驾屏按常规换成皮革内饰,这样节约成本还能提升豪华感。
3.能耗:看图,提车半个月行驶还不到500公里,都是日常短途综合城区及高速。本来是计划提车就去一趟远游的,但广东这边持续暴雨天气,就只能暂时取消,因此日常出行也减少,提车时候加满油满电,目前几乎没消耗油(真怕它过期),纯电模式能走190公里左右,要是载三个人大概在160公里左右,下个月天气好了再实测长途能耗表现。
4.小改,车衣智商税不贴,玻璃隔热膜不贴(效果不明显,太热上车都是要提前开空调),室外真正要隔热还不如车头加块几十元的遮阳挡,目前只加了全包围脚垫和后尾箱垫,很贴合很满意,后面会考虑加装小桌板和改黑武士套件。
PS:提车半个月后销售还通知我领了些礼品,露营套装、雨伞、茶叶、小熊,服务还是不错,计划5月份会自驾探游全国溪流(野采 钓鱼),体验住M9在溪流边上过夜,会更新视频作品,欢迎关注交流。
迷糊:看我的
Rebirth戒指:可以把银色的也全部贴黑更好看
用户6003387700282:记住了,是L2的智能辅助驾驶,辅助驾驶是本质,智能只是厂家的广告语,跟送礼只送脑白金是一个意思,千万对自己对他人的生命财产负责任
外观稳重,至少比之前开的海岸青F36中庸低调太多了。内饰质感我觉得很好,豪华感和实用性都没有什么问题,因为也确实没有长期使用其他顶级内饰的车辆,GLS和S也只是偶尔坐过。不负责任的说内饰远好于X5途锐,相比较于Benz系列不好客观评价。
语音操控和座舱体验不算惊喜,我本身从事研究方向和AI+有关,也买了很多华为的产品,超级座舱相关体验算是意料之中。大嘴宣传的十个屏幕,至少我的matepad pro 13.2是用不了,我也不可能为了这个再去买两个个老款的平板。我喜欢华为,但没有帮它消化库存的义务。
小艺略失望,她也许很聪明,也很智能,她可以自定义唤醒,也可以不用唤醒,也可以自定义回复语音(读一段三只小猪)。但稍微遇到一点不同的描述就会卡壳,比如“打开冰箱”和“打开冷暖箱”,她偶尔会以为我想把冰箱弹出来,然后回复我说她还办不到。但告诉她启动冰箱制冷就没有问题。
智驾远超预期,每个人对大嘴遥遥领先的理解不一样,但这是我第一次换新能源车,它可以完全自动从成都宇宙中心或者国学巷开回金沙,除了在进小区地库前一段,可以0接管。但是高架下掉头偶尔会退出NCA,也许以后能改进?
在刚接触车的时候确实喜欢BBA,也喜欢跑车,也和朋友开玩笑说以后挣钱了只换911。从毕业到现在就开F36,它陪了我四年半了,它也很好开。但有了宝宝后,而且在她快两岁时,四系那个后排对她也太小了。长轴距、SUV、增程这些在我之前听上去像是车中异端的描述,反而成为了最理想的选择。
我们不是别人口中家中有百万油车或者有好几辆豪车仅仅是把这辆M9作为玩具或者代步工具的用户。它算是我们克服了不小的困难,甚至咬了咬牙才做出的唯一选择。但它开起来很好(操控评测请左转专业up主,另一个途锐车主说这个途灵底盘确实不错),家里人坐起来很好,续航满油满电1213km。我们目前对它还算很满意。
最近问界和一些其他中国品牌都会有一些或多或少的舆论风波,但是这些自主品牌真的进步的很快,而且表现都很让人惊喜。希望无论大家作何选择都能买到自己满意的车,以及过上(相对)满意的生活。
用户4057079812371:内饰哪方面优于X5了?因为M9是真皮吗?
无双艺术家szL:大佬,我今天试驾头晕,还有我朋友,我们一起去的,开着头晕坐着没事
开老爷车的大哥:这密码箱的门板怎么是红色的?自己改装的?
【最满意】
从这辆车的外观设计上来看确实跟奔驰的GLS,理想的L9有很多相似的地方,比如都是大型的SUV,像M9他的长度5.2m,轴距超过3.1m;整体外观上好不好看这个因人而异,但是有一些比较有意思的特点需要给大家介绍一下,在它的头灯和尾灯的部分,是有一个LED的灯光交互功能的,车主可以自己DIY自己喜欢的图案,在驻车的时候会帮你的车吸引到更多的回头率
【乘坐体验】
二排是冰箱彩电大沙发一应俱全,配备了一个零重力座椅,而且是支持一键零重力,其实就是一个一键躺平的功能,配合上一个前排的放倒功能,当你想在车上等人的时候,是能处在一个非常舒适的状态的;冰箱呢在这里,容量不算大,平时放几瓶饮料就差不多了,重点来了,这车把彩电换成了投影仪,当然你要说和彩电有什么区别呢,就是他很大,大到你跟前排有了一种隔断的感觉,就像我们坐在迈巴赫的S63后排里的那种感觉。
【总结】
50万价位问界M9的优势很明显,背靠华为,无限的智能潜力,劣势可能就是M9的豪华感做的还不够,但是从销量上反馈,好像大多数消费者对此并不care,也正式因为大家对问界的信赖,M9才能遥遥领先!
尊贵的大冤种车主:现在的人是评论车,还是主要发大腿,搞不懂
用户4882804605899:真美
克劳修斯积分不等式:θ
【最满意】
我感觉这款车的悬架有点偏软,过减速带啥的的很舒服,加速过程很迅猛有力,开快了也没有感觉到很飘啥的,它的空气悬架是个好评,过那种崎岖不平的路面时,也可以很好的调节车身高度,开着没啥颠簸感。
【续航情况】
我的工作要求,每个月要跑2千公里左右,所以我更合适他的增程版,可油可电,可以很大程度的减轻我的续航焦虑,不用担心远途旅行会出现没电可充原地趴窝的问题。
【智能化】
配置还挺丰富的,像 ADS 智驾系统、车机互联、遥控泊车等,都是很实用的智能化功能,尤其是遥控泊车,这种大型 suv ,最怕停车时视野掌握不好,容易磕碰,有了这个功能,可以让我为停车没有那么烦恼了。
【最不满意】
车子外观不适合00后的我,我属于我的美感内,没有年轻感,也没有运动感,看着很普通。
华中文强:不懂就问:油电是怎么配合的,单油机1.5T拉这么大个车会不会肉?
SeanChen251509037:高速120油耗多少?
墨墨小靓仔:00后就需要买6坐车了?
对于在成都深度试驾过问界M9的我来说,还是很有必要跟大家聊一下感受的,毕竟它可是宣称1000万以内最好的SUV。
【一些小问题】
我觉得最直接面对就是价格问题了,起步46.98w,到最高56.98w,虽说是1000万以内最好的SUV,毕竟这个价格在市场上已经是不便宜了。
这也让我对它的配置硬件更加好奇,它究竟值不值这个价格呢?
【外观】
首先就是外观,这个就是见仁见智的问题了,实车外观还挺特别的,前面的智慧大灯挺有辨识度,开启远光时还可以智能规避物体,这个就很贴心了,大晚上就能自信的开远光,不会影响别人,
整体确实还挺像一只陆地上的鲸鱼哈哈。当我在成都街头等红绿灯的时候,不少人都忍不住看我的车,甚至在路上开着的时候有一个大哥还在旁边拿手机录像,别说,这开的一路让我还挺自信的。
好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案,当后车让道的时候还可以给后车比个心,挺有意思,不过实用性不是跟强,毕竟被当作婚车的次数也不会有几次,可有可无。
【内部】
5230mm的车长,3110mm的轴矩,这内部空间还是挺大的,我身高165mm坐在第三排也还不错。
副驾的折叠是分体式的,能保证折叠的平整度,这个技术得夸一下,很细节。
有一点惊喜的就是后排的巨幕投影,真的很大只啊,看电影很爽,如果有条件可以请一个司机,在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布,所以在白天光线比较强的环境下,颜色肯定没有那么鲜艳,希望后期会有改善。
还有一个技术上的隐私声盾,这个司机在前面开车,后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题,这个技术不得不夸一下。
【驾驶感受】
重点来了,有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力,成都当时车流人流都很多,它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时,会果断的减速避让,加减速也挺平顺的,红灯左转右转处理的都很不错,尤其是我在驾驶时视线毕竟有限,有个双车道的岔口好多车都在排队,他们也看不到左边车道其实也能通过的,问界M9直接带我从左侧车道通行过去,当时我都没反应过来,这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。
自己主动驾驶时,它的感觉一点也不会像一台大车,我作为女生,转向感觉也挺合适,加减速的跟脚程度还挺不错的,4秒级的加速也给力,对细碎路况的处理也是舒适性的那种,整体驾驶感受也很便舒适,而且不缺乏运动。
【配置建议】
我虽然定的Ultra版本,但是我也挺推荐Max版的,它给的配置已经很有诚意了,大部分有的全都有,三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。
Ultra版本相比Max版本多了6万元,你可以得到第二排的零重力座椅,百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能,这些功能对比实用性,如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的,性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。
当然具体需要还是看大家自己的选择。
济南小徐622:来 说点LOW的 地方
M9 的电池 电机 发动机 和M7 是一样的
M9后面出风口很陋 和面包车一样
M9 主驾仪表显示屏 黑边太大
M9后排幕布下来后 主驾 副驾 不能太往后角度
M9 座椅 用料缝线一般
M9 后备箱 比较高
M9 方向盘就一种圆的
还有没有补充的 楼下说
独舞华尔兹16206224:智驾希望大家冷静看待。新鲜几天就行了,可别依赖它,真出事别怪厂家甩锅。
掌控未来问界M9:
底盘优秀,外观见仁见智,内饰缝线还差那么点意思,用料稳的一批。驾驶感受比L9好,感觉扎实的多。外观没有L9大气,这个实话实说。后排没人看电视,车子自己开的多,所以就不选高配了,什么时候电动门和装逼大灯可以加装就好了。车内空间很平,第三排座位比L9好一些,但是小艺没有理想同学好用,智驾包刚买,没开够里程没法用,等使用之后再说。
橘洲工艺品:M9过弯侧倾怎么样?理想或者侧倾太厉害了
智者苹果DFJ:是L9 M9双车主吗?请问隔音,还有音响,哪个好点
只说缺点哈,有些配置确实不很实用。投影打开用了一次,车内看有点太大。开启过程有点墨迹。实用性比较差。冰箱没冷冻,虽然不怎么用,但至少得有啊。后备箱能感应开关就完美,经常拿很多东西,开启不方便。悬挂舒适性差点意思,以为会比魔毯更高级,哪怕差不多。结果并没有。
舌尖诱惑:冷冻。。跟你说个参数,你搜索一下,要想冻冰棍,需要冻一夜,然后放冰棍进去,才行。如果现冻,大概率不行。 我买个车载的。带压缩机的那种。。
yezm:我认为M9相对理想L9驾驶体验更好一点,底盘舒适稳定
上进的星星fO:把我刚进的一个集装箱榴莲放m9里冷冻着?
老婆一直想换X5,我早早在华为商城下了定,发布会后,被我成功劝服??,说说体验吧,外观大气,内饰豪华,动力澎湃。智驾非常好用,开高速最爽,基本零接管。而且智驾是越用越好用。零重力座椅很舒服。音响效果特别棒。ATO又要升级了,解锁更多灯语,百万像素智慧大灯的投影K歌功能也可以用了, 期待啊。总之一句话,问界M9,值得信赖,值得拥有???
梦中情人虎:兄弟,高速动力如何?120以上超车情况怎么样?另外高速的风燥胎噪和増程器声音大吗?
我提的是问界M9增程Ultra版,望舒杏内饰,车漆,轮毂,电池都没选。提车五天了,个人感觉需要提升的地方如下:车漆漆面侧面看有云纹,前机箱盖和大灯接缝处钣金缝隙稍大,做工方面还有提升空间。投影和前排座椅不能联动,每次我想打开投影还要跑来跑去调整前排座椅位置,有点不方便。三排座椅放倒的时候不能和二排联动,要先调整二排座椅位置,不太方便。感觉惊艳的地方是主动安全做的太棒了,开了300公里,很多次都会嘟嘟嘟的声音+安全带勒紧提示,回过神一看,原来是后面或者侧面车辆或行人离我车距离近了,极大提高了行车安全性。今天去上牌的时候,倒车出去,突然给我刹停了,当时我不知道咋回事,回看行车记录仪的时候发现车正后方有个人在那站着,离他大概不到一米的时候给我刹停了,我开过已安全著称的沃尔沃,我个人感觉M9最起码主动安全这一块目前做的比沃尔沃要好。再好的车咱也没开过,揽胜和570开过,我个人感觉驾驶质感不输这两个。车机非常丝滑流畅,现在我还没有接到NCA推送,期待NCA。
会飞的咸鱼392:请问楼主,官方除了送头枕之外有没有送其他东西
ZT:我也南阳的,咱们南阳没有4S店吧,你在哪买的
光巴胴与橙子橙:你是哪个时间定的啊,牌都上好了,我的一直排产中
【最满意】
1,内部空间很大,轴距长达3110mm,一家人坐着也舒畅,买这台车就是奔着他的空间去的,我相信大家跟我一样,买这车就是为了家庭出行。
2,内饰很有豪华感,大屏幕霸占整个中控布局,能摸到的地方基本的是软的,
3.激光雷达等等安全配置很给力,出行安全第一,也能观察很多肉眼观察不到的盲区。
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,虽然定位是大型 suv ,开着却不显得笨重,动力属实很强劲,别看车这么大个,开着提速很快,百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟,转向非常灵敏,底盘调校能力不错,能给车提供不错的稳定性,操控性可以说同级别耐打的。
【续航情况】
我看的是M9的增程版本,官方宣称 CLTC 续航有225km,CLTC综合续航能达到1362km,我觉得很难达到官方说的数据,但也应该不会相差太大,只有等我实测再来公布吧。
【最不满意】
拿同价位的车来说隔音要迅速一点,但也没有天差地别那种,也是可以接受的。
随机生成ncsx:新兴电子产品,一年贬值50%,三年就要被淘汰
日行千里262:请问下同价位隔音那个车比m9好?
Frank94262:大屏占满中控豪华?黑边不low么。内饰三联黑边屏是个失败的设计,还有那个投影,其他还可以
1、操控好。大车操控如小车一般,转向轻盈,转弯灵活,车身刚性很足,没有开船感,之前开过老款丰田霸道就有开船感。
2、自动泊车极好。自动泊入泊出远超老司机,操作比较极限,人开很多地方看不见不可能做到小艺开车那么极限,好用。
3、城市Nca已经开通,后期跟进评价吧。
4、综合电耗不低。
东方交流:可惜 没有流媒体内后视镜
用户3510611263879:买的max版本会不会后悔啊
润育春天:本人于2024年 3月 22日喜提问界M9。 选择M9有以下原因:一是智能性,华为智能驾驶技术和鸿蒙智能座舱;二是安全性,问界M9采用了一体压铸的后车体设计,提升了安全性能。
外观开始觉得一般,开久了觉得越看越顺眼,投影很鸡肋,第一次开电车感觉续航忽高忽低,差不多条件下有时候一度电能跑6公里,有时候只能跑4公里,在在这个价位总的来说还是很满意的,第一批车主碰到了不少小毛病,也都还能接受
我在马尾河边:22轮实际开起来怎么样?21的不太好看,22听说很容易出问题,能耗大
从盲订到大定,再到提车,一直没有试驾M9,车子大部分都在自己预期以内,预期外的是驾驶感受,大车的驾驶除了一开始的车身尺寸不适应,日常操作非常灵活轻便,另外智能泊车异常好用,速度也很快,现在基本没有自己倒车了,大车盲角又多。另外是老婆孩子以及父母全部很满意,只是作为主驾,座椅档次有待提高。
飘零的落叶白色的风车:大佬 悬挂怎么调硬 和开船一样 晃悠 太舒适了
我来看看懂车帝:确实,主驾腿托都不给一个,座椅又短,支撑不住
问界M9的外观,以我个人审美来看不是很好看,特别是它的车头,再加上车身尺寸比较大,所以有点笨重的感觉。内饰方面没啥挑的,质感很好,材质用的也不错。尤其是底盘很棒,问界M9的涂灵底盘,非常的舒服和高级,无论是小颠簸还是大坑洼,过滤的都很好,也不会出现多余的晃动。不过本身定位的原因,这台车还是不适合激烈驾驶的,因为悬架调校还是太软。另外就是华为的智驾功能很惊艳,在高速上你几乎可以把控制权都交给它,速度控制、自动超车变道、躲避大货车,做的都很符合人的逻辑,可以说比大部分司机开的都好。
来袋儿锅巴:外观我是真不喜欢,但有一点我得强调一下,对60岁左右的男人,应该包括±5岁的,黑拼色,绝了,就看着喜欢,我父亲和身边朋友,赞不绝口,他们一起订了5台,交了三台。哦哦,我妈妈觉得蓝拼更好看一些。
问界M9作为华为与赛力斯合作的第三款车型于2023年12月正式上市,定位为豪华旗舰大型6座新能源SUV,提供增程和纯电两大动力系统选择。在增程方面,全面对标理想L9,给消费者多出新的选择机会!
【产品体验】
1.外观低调:整体造型上,在同类车中中规中矩,第一眼不会给你惊艳心动之感,透露的更是一种低调内敛之气。产品销售的主力偏向于年龄40+的社会精英人士,更符合他们商务和居家方面的欣赏需求;小年轻们往往偏向于选择理想L9,毕竟更时尚科技;我觉得外观丑点主要是大灯造型,太圆润,没有个性。
2.空间超大:长5230*宽1999*高1800(轴距3110),理想L9则为5218*1998*1800(3105)。车型整体比理想L9大一点,为的就是要压理想一头,块头上超越,更霸气;风阻系数0.279,比L9还低;车型更大,可能导致驾驶难度上加大,倒车入库和道路较窄等状况要小心驾驶。配备前行李箱,后三排座椅放倒后,整理后备箱空间较大。
3.动力更强:CTLC续航表现上,纯电225km,满油满电1362km,大于理想L9的纯电215km及综合续航1315km;百公里加速4.9秒,领先L9 0.4秒;综合能耗6.9L,低于理想的7.8L;快充半小时,慢充5小时。
4.车身安全:车身结构采用9000吨一体化压铸工艺,2000兆帕热成型钢防护,配备了9个安全气囊和16个安全点位,获评C-NCAP五星碰撞安全等级。
5.智能驾驶:全系标配ADS2.0系统,拥有ESA紧急转向辅助,可以辅助驾驶员转向避免碰撞,增强了后向主动安全能力;有自动泊车功能;配备鸿蒙系统,车机系统流畅;语音唤起和交互聪明。
6.配置丰富:前排三联屏,有仪表屏,单屏幕黑边较大,搭配不太美观协调;HUD更大更清晰,可投放电影和辅助驾驶交互,但无3D效果;配备25个华为扬声器;配备投影仪,打造移动私人影院,但存在屏幕较大有黑边、二排观赏体验一般、没遥控器等问题;配备保险箱两个、车载冰箱一个;化妆镜超大;车内摄像头;全新方向盘,怀挡设计;电吸门,电按钮开门,刹车关门;特色自定义智慧大灯,噱头较多,不太实用等等。
7.乘坐舒适:2+2+2造型,全电动豪华Nappa真皮座椅;前排座椅标配通风加热按摩腿托和记忆功能;第二排打造女王零重力座驾;第三排座椅空间足够等;标配空气悬架;整体配置更高,体验更加舒服。问题上主要是没有配置小桌板。
【产品定位】
整体而言,问界M9凭借后发优势,在空间、动力、配置、乘坐和智驾等超过理想L9,但也存在定价贵4w的问题(不考虑理想L9现在优惠2w多)。作为社会中流砥柱的精英人士,如果有大型SUV的需求,预算不低于50w,并相信华为加持的品牌溢价,那么问界M9是您低调奢华的不二之选。
飞剑50:这么说吧,开L9的是属于买茅台的,开M9的是喝茅台的
34543573:关键是换电池的价钱是多少!别搞成买电池比车贵!
臣妾做不到l:这个前脸?怎么那么像领跑的汽车的 模子丑死了。不论内饰和功能外观真的不如l9高级。