2023-12-30发布于:问界M9车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
对于在成都深度试驾过问界M9的我来说,还是很有必要跟大家聊一下感受的,毕竟它可是宣称1000万以内最好的SUV。 【一些小问题】 我觉得最直接面对就是价格问题了,起步46.98w,到最高56.98w,虽说是1000万以内最好的SUV,毕竟这个价格在市场上已经是不便宜了。 这也让我对它的配置硬件更加好奇,它究竟值不值这个价格呢? 【外观】 首先就是外观,这个就是见仁见智的问题了,实车外观还挺特别的,前面的智慧大灯挺有辨识度,开启远光时还可以智能规避物体,这个就很贴心了,大晚上就能自信的开远光,不会影响别人, 整体确实还挺像一只陆地上的鲸鱼哈哈。当我在成都街头等红绿灯的时候,不少人都忍不住看我的车,甚至在路上开着的时候有一个大哥还在旁边拿手机录像,别说,这开的一路让我还挺自信的。 好玩的一点就是后尾灯可以做比心、喜的图案,当后车让道的时候还可以给后车比个心,挺有意思,不过实用性不是跟强,毕竟被当作婚车的次数也不会有几次,可有可无。 【内部】 5230mm的车长,3110mm的轴矩,这内部空间还是挺大的,我身高165mm坐在第三排也还不错。 副驾的折叠是分体式的,能保证折叠的平整度,这个技术得夸一下,很细节。 有一点惊喜的就是后排的巨幕投影,真的很大只啊,看电影很爽,如果有条件可以请一个司机,在二排做会议聊聊方案都很合适。不足的就是毕竟属于投影幕布,所以在白天光线比较强的环境下,颜色肯定没有那么鲜艳,希望后期会有改善。 还有一个技术上的隐私声盾,这个司机在前面开车,后面老板聊方案也不会担心司机听到隐私话题,这个技术不得不夸一下。 【驾驶感受】 重点来了,有华为加持的问界M9辅助驾驶确实给力,成都当时车流人流都很多,它处理路况一点都不呆。像有车加塞或者有行人穿过时,会果断的减速避让,加减速也挺平顺的,红灯左转右转处理的都很不错,尤其是我在驾驶时视线毕竟有限,有个双车道的岔口好多车都在排队,他们也看不到左边车道其实也能通过的,问界M9直接带我从左侧车道通行过去,当时我都没反应过来,这应该就是辅助驾驶带来的强大便利。不愧是遥遥领先。 自己主动驾驶时,它的感觉一点也不会像一台大车,我作为女生,转向感觉也挺合适,加减速的跟脚程度还挺不错的,4秒级的加速也给力,对细碎路况的处理也是舒适性的那种,整体驾驶感受也很便舒适,而且不缺乏运动。 【配置建议】 我虽然定的Ultra版本,但是我也挺推荐Max版的,它给的配置已经很有诚意了,大部分有的全都有,三联屏 全车座椅加热 AR-HUD 电吸门 空气悬架+CDC 激光雷达+城市NOA 日常需要的全都有。 Ultra版本相比Max版本多了6万元,你可以得到第二排的零重力座椅,百万像素大灯 电动门和第二排的投影功能,这些功能对比实用性,如果喜欢仪式感的这个当然花6万也是不痛不痒的,性价比也不会差。一家人开开心心也挺好的。 当然具体需要还是看大家自己的选择。
智驾希望大家冷静看待。新鲜几天就行了,可别依赖它,真出事别怪厂家甩锅。
真出事怪赛力斯
以后好戏多着呢
恭喜大哥!!m9只能变成梦中情车了,我等m8~
别人是美女
这是美女
现在卖的好的车,共同点一、大,很大。二、内饰配置好,彩电冰箱大沙发必须的。三,开起来相对舒适,不拉夸!
我觉得M9唯一比L9有优势的地方就是整车安全强度,其他方面都没什么,都是花活。
刚看了拆车视频,用料不是一个级别的l9差m9不少
@淡泊的圆月8h4:我觉得M9唯一比L9有优势的地方就是整车安全强度,其他方面都没什么,都是花活。
主要的智驾太有用了。现在开车感觉太累,不愿意开了。
多的六万那些刚好是我都不喜欢的配置 哈哈 估计增城低配够了 选配轮毂内饰颜色卡钳最多加个座椅 挺香的 话说52度电池那个能走多少公里
给你算好了,我也觉得加电池最合适
大概多走30多公里的样子
花里胡哨的东西太多,开车主要是要安全,安装太多配置反而不安全,影响驾驶,从我开了60多万公里行程经验来说,车辆的机械品质,安全性,稳定性,故障率,操控性,驾乘感才是主要的。丿
而你说的这些正是问界最注重的 主被动安全问界都是同级最佳选择
外观不评论,但前排这种三联屏设计真的是不好看,一眼看去,根本就没有豪华感。前排内饰感觉还不如m7
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