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2023款-增程式 1197马力

亮点配置:

豪华版

仰望U8

哪个提车的大佬教教他原地掉头怎么用，看着可急人了。

白糖姥姥唐

有年轻人提U8吗？好像看到提U8的都是中年大老板

不一样的刘小样

仰望和方程豹现在的这两个logo，如果让我决定，我会把两个车标换一下，仰望的logo更像个豹，方程豹的logo更有星光意境

赵六十三

仰望和方程豹logo换一下咋样

越看越喜欢，准备提仰望U8了，需要注意什么？

区块链安哥

❤️❤️优点
❤️e4平台，4个电机独立控制，可以完成任何角度转弯等；
❤️大约1200匹超大马力，真的能让3.5吨的庞然大物狂飙；
❤️电动扭矩输出很猛，启动即巅峰，无声无息地去征服，这是发动机加变速箱可望不可及的体验；
❤️标配涉水喉，能够实现水中打开发动机，解除低电量限制了，可以实现长时间水中航行。真的有点离谱，全球独家，车船税没白交；
❤️可选无人机机库，3块电池可供长时间连续飞行，高空探路、拍照📸很棒。带有一键起飞、剪辑、自动跟随等功能，不选配乐趣少一半；
❤️配有卫星🛰️电话，支持通话、发短信，并且信号接受能力很强，行驶过程中也能通话；卫星通信模块可拆卸单独使用，考虑很周到；
❤️能吃粗粮，还很省油，看反馈城区8L，高速13L左右，跟B级车差不多；
❤️引擎盖有散热孔，对高强度工作很友好；
❤️液压悬挂支撑力好，上下调整幅度达到150mm，露营🏕️可找平，托底可调高；
❤️配置有远红外夜视仪，探测距离最远至300米，大大提高了昏暗环境、恶劣天气的安全性；
❤️内饰设计还是很豪华的，真皮包裹范围很大。听到不少人吐槽说，U8百万豪车内饰一般般等，也不看看其他百万越野车内饰难看到什么程度；
❤️车机和智能化良好，有智能泊车、L2辅助驾驶、语音控制等舒适性配置，大大减轻长途旅行疲劳；
❤️服务较好，没钱买车也能去看看，还有免费2009公里托运等；
⚠️⚠️缺点
⚠️价格太低，全球独一无二的竞争力，不卖三五百万算很良心了，要是我最少也要卖160w以上，爱买不买，反正我也买不起。
⚠️受大梁影响，车内空间相对较小，远远没有外表看起来的大，5座也就够用水平；
⚠️外观线条太多，特别是中网、尾灯、轮眉位置，装饰多线条复杂。比亚迪祖传设计秘籍，宁多不少，纯黑色才是YYDS！
⚠️乘坐驾驶体验不算好，普遍反应是硬颠，操控感像低价车等。但是带大梁硬派越野车，为了支撑力好，只能做成这样子了，比同类型对手强多了；
⚠️车子很高，加上机库约2.2米，出门在外多注意哈；
⚠️大后视镜风噪大，特别是用电跑高速，很明显；
⚠️发动机启动一直嗡嗡叫，2.0T确实小了点，这个噪音也就纯油车水平，只是习惯了纯电模式显得更大。
⚠️有很强的智驾硬件，迟迟未能实现，还需要努力呀！
✍🏻✍🏻总结：不适合现在的任何评价体系，独树一帜吧，推荐推荐(*≧∪≦)👍🏻！
#国产车 #带你懂车 #宝藏车知识 #我的车生活 #仰望 #U8强不强

汉唐盛世品牌

每日避坑一辆车：U8海陆空版

枪在手拔刀跟我走

坦荡的清风44A

吴十分

原地掉头多少次才换轮胎啊

今天试了下仰望U8，感触良多，确实是一台值得好好讲讲的车。我认为仰望U8产品力的优势劣势都很明显且突出，优点主要集中在易四方技术，云辇P带来的较强的纵向车身控制能力及内饰优秀的人机工学设计；缺点就是画蛇添足的外饰细节设计，有限的空间和较差的底盘舒适度（硬的离谱 最近我开过路感最清晰的车了 比路特斯eletre还过分[捂脸]） 外观 内饰 底盘感受   这次试驾主要在城区道路进行 且路面条件都不太好 因此放大了这台车底盘的缺点：液压悬架即使放在阻尼最软的一档，依旧对来自路面的激励非常敏感，且后排感受相较前排劣化很多（前排还勉强过得去），后排的乘坐者能明显感受到路面上一丝一毫的变化所带来的不断的冲击感 即小幅的车身上下运动 且冲击感很圆润（还挺有质感的[捂脸]）但依旧十分扰人 个人怀疑这就是液压悬架的天然特性吧(毕竟液体很难压缩 传导震动的能力也强)  这辆车悬架最大的优点就是非常强悍的纵向车身控制能力 即对于加速时抬头和刹车时点头的抑制 受益于液压悬架相对普通cdc更大的功率 仰望U8在急刹时点头的幅度依旧很小 驾驶感受   试驾时受路段限制 只体验了中低速域 因此就捡几点印象深刻的说说 1.转弯半径仅为5.7米 主要是因为四电机可以实现转弯时轮速的精确控制 2.中低速域隔音跟7系差不多 优秀水平 3.电量为18% 时 百公里加速大概只有5秒的水平 且发动机额定功率应在100kw左右 怀疑其在高速上长期130行驶时的保电能力（比亚迪唐dm保持130行驶时的功率为80kw)  4.方向盘手力相较于比亚迪的其他车型略重 但油门刹车踏板调校还是一股迪味 5. 电量低时 前后排都能听到发动机声音 但绝对音量小 不算滋扰         总结：我认为仰望U8最大最致命的缺陷就是城市中行驶的舒适性，即使作为一台硬派越野车 99%的用户在99%的时间里都是在城市中行驶 因此我们也看到奔驰G级 路虎卫士近年来也越来越注重城市中的行驶品质。尤其是针对仰望U8这个产品来说，比亚迪也推出了两个版本：豪华版和越野玩家版，那为什么不在底盘调校上对这两个版本进行更大的区隔呢（豪华版以铺装路面行驶的舒适性为主，越野版再追求更极致的越野性能）目前豪华版的行驶品质和路虎卫士还是有较大差距的，并且以现在的这种敏感 能把路面任何变化都传递上来的底盘调校风格，长期在非铺装路面行驶应该也蛮折磨的，个人觉得长途穿越和城市里的舒适性都没有保证到[捂脸]，期待比亚迪早日OTA吧 最后再附赠一点从销售那边打听到的小道消息：仰望U7不会采用云辇P或云辇X，而是回到了空气悬架的老路（或许说明了纯液压悬架在舒适性上的劣势？[吐舌]）应该是双腔空悬双阀cdc 至于比亚迪能否用和传统豪华品牌一样的硬件规格打败78s和帕拉梅拉呢？个人是不看好的[看]

Semenlick

深度体验仰望U8   底盘舒适度真不行

仰望U8宁波首位车主你们知道是谁吗？没错，就是久瑞生物的董事长黎晖！这是大象放映室寻找仰望车主第三期的主角。一个一步步从文学青年，走向成功企业家的传奇人物，这气质，跟仰望匹配上了吧！

唯界VDGER

总体而言非常满意，值这个价钱。外观很大气，至于说仿谁像谁的没有研究，个人觉得好看就行。如果不算上备胎车身再长一些可能看起来更协调点。操控上我觉得X7在这个价格区间上能排在前面，和X7对比除了底盘感觉硬些，别的方面不次于X7，当然这么高的车，转弯快了还是会有比较大的晃动感，这个没法避免。动力加速方面肯定比正常的40iX7要强多了，急加速也很线性。原来怕这么重的车刹车别不好，实际跑起来没有刹不住的感觉，很稳。视野是真的不错。就是后视镜镜头貌似有点高，拍的基本都是后车车顶。不知道能不能调。内饰用料什么的就不用说了，还是很豪华的。HUD虽然大但是觉得比不上理想，角度要求太刁钻，头稍微改变下角度方向就看不大清了。但是这个HUD里面导航还是非常不错，指示的很清楚。音响确实很赞，不是发烧友，但是听这个丹拿之声确实很不错。灯光啊，名义上的星空顶啊都很好。特别赞的是香薰，这个是所有电车上我觉得最棒的味道了。我媳妇女儿对味道敏感，理想啊，高合啊都不让开香薰，觉得味道怪，刺鼻。但是仰望这个，闻起来很舒服。而且按照24节气做的不同味道，很赞。车空间足够大了，因为还有别的车所以对空间什么的没有特别大要求。不是越野爱好者，也没有越野需求，所有越野性能没测试。不过按照它的机械配置肯定是不错的。也没有体验原地掉头，貌似用不上。智驾原来想和理想对比下，但是现在还没有。。。要到十二月才开放OTA，等开放了再对比。语音控制那些还是不错的，屏幕清晰度，流畅度还是很高的。这个车的关注度还是很高，说买这个是大冤种韭菜的也很多，花钱就是买快乐，钱虽然不是大风刮来的，但也没有用喷子的钱买吧，说人家韭菜大冤种就不合适了。我很喜欢传统文化，喜欢仰望的这种中国的文化元素，喜欢鼎的设计，甲骨文电的标志，内饰里面中文标志，传统文化的融入。每个人有不同的喜好，但是至少比亚迪在这个方向努力。车虽然从功能性上就是代步工具，但我更多的把它当成是一个陪伴你的伙伴，人是善于忘记的，每个车可能都会帮你回忆起那个特定时期，特定环境下的星星点点，再次感受那时候的感觉，让自己感觉到真实。在深夜或者凌晨，一个人开着仰望，远离城市灯光到一个旷野去，抬头仰望那片照耀中华大地许久的星空，仰望下那个古人先贤和我们一起看过的星空，那种感觉类似精神的高潮。我想我会做个车贴贴在后面“宅兹中国，天佑中华”。我想在我们不放弃拼搏，始终努力的前提下，应该对自己的文化，中国的东西有更多的自信心。更要有一些宽容。我会一直支持仰望，希望他做的越来越好!

SuperMky

【最不满意】
后排乘坐空间确实不大，那种能翘二郎腿的空间才算满意
【购车经历】
23年11月媳妇雷克萨斯RX开了7年了突然想换车，手里还剩点前，换吧，带她去看了仰望，保时捷，路虎，一对比一百万级别的SUV 只能选仰望了。20号交定金，一月22号提车。
【提车价格】
正常指导价没优惠
【驾驶感受】
除了大不太好停车，其他都很好，正常行驶很从容优雅，有底气，有气场。当然和911跑车，轿跑操控没法比。底盘带大梁肯定偏硬一点点。
【油耗】
高速15个油左右，市区9个油左右，天天充电不加油那就是零油耗。
【续航】
市区会长点，高速我估计在600-700左右吧
【亮点配置】
配置基本打满，
【乘坐体验】
座椅通风加热按摩➕头枕肯定舒服?

乘风要浪

能下水还能“上天”！仰望U8越野玩家版又整活儿了

电动邦|电动汽车网（www.diandong.com）是一个专注于为用户提供新能源汽车购买和使用指南的专业垂直网站。

电动邦

这台仰望U8竟然自带停机坪？

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大家车言论

这台仰望U8竟然自带停机坪？ #仰望u8 #仰望u8越野玩家版 #汽车

大家车言论创始人
20年汽车媒体人，试驾车型超过2000款，视频出品1000多部。
推崇客观理性评车：没有最好的车，只有最适合你的车。

YYP颜宇鹏

724快报 玩乐属性极强 试驾仰望U8越野玩家版

赵璞工作室

资深车评人 汽车节目主持人 优质汽车领域创作者

仰望 U8 越野玩家试驾：从西装绅士到雨林勇士

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玩出花！仰望U8越野玩家版试驾！易四方+超1200马力+搭载无人机…

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太平洋汽车网

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越野更纯粹，买车送飞机？ 抢先试驾仰望U8越野玩家版

蒸汽电荷

Cars01车闻丨车顶带停机坪的仰望U8 了解一下

豪华车，跑车，最新资讯，分享给爱车的你

保罗车闻

自带无人机机库的越野车， 你见过没？仰望U8越野玩家版首试

专注于对大V玩家、前沿新车 & 科技、试驾点评和企业高管独访

CarDaily

更加针对越野老炮，和豪华版区别有哪些，试驾仰望U8越野玩家版

资深的汽车编辑，阅车无数，有关于选车的问题找我就没错了。

苑叔聊车

一点中国震撼？德国试驾比亚迪仰望U8：老外赞不绝口的国产豪车

德国人气NO.1的汽车节目 您首选的深度汽车测试频道和车迷讨论社区

车之感

仰望U8能加多少升油？ #加油 #油箱加满 #92号汽油

苏子瞻zzZ

体验仰望U8智能座舱，配置到顶，实用性也很高！

开有趣的车，干有趣的事，做有趣的人。客观、冷静、独立。

机汽

飘哥的车主日常系列-仰望U8小升级智驾体验汇报

飘哥是一个支持自主品牌的汽车爱好者和一个想说就说的观点分享者，日常也与大家聊聊生活感悟，并为硬核国货们点赞发声，为粉丝为自己的小梦想打气助威

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硬刚路虎、大G！仰望U8到店实拍，可原地掉头、应急浮水

与新车部落一起玩转汽车行业！

新车部落

豆车一分钟：谁会买仰望U8？

汽车头

到底什么人在买仰望U8，你不好奇吗？#新能源汽车 #仰望u8

毕业至此十来年，换过不少车，它们陪我走过我的青春，怀念它们，就是怀念青春。
本人是业余的汽车爱好者，欢迎来聊聊车，一起记录与车有关生活

阿源只聊电车

静态品鉴丨仰望U8：中国品牌百万级SUV，不只有原地掉头

国家级交通广播首档汽车视频节目

主播说车

仰望U8累计销量达5000台 国产百万级真有戏～

有趣/有料/专业的新能源汽车与智能互联技术媒体平台。

皆电

仰望U8累计销量达5000台，官方称超80%车主为企业主及公司高管

轮语时刻，为您分享新车上市，销量排行，汽车文化，中外汽车，汽车资讯等各类有关汽车的一切，感谢大家可以给我点赞，关注轮语时刻关注汽车资讯！

轮语时刻

售价109.8万元 仰望U8销量突破5000台 用时132天

2022，2023懂车帝影响力百强自媒体
2023汽车之家影响力百强自媒体
聊车，懂车，更爱汽车行业

小号撩车

仰望U8上市销量突破5000台，刷新国内百万级SUV最快销量记录

为车友提供汽车资讯，解读汽车行业。

电动EV

132天交付5000台！售价百万，原地掉头加持，都是谁在买仰望U8？

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李老猫说车

外国人，如何看待仰望U8？

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国产百万级豪华SUV，车长5319mm，扭矩1280N•m，仰望U8有多强？

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对标奔驰大G，比亚迪仰望有希望吗？

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2024日内瓦车展：仰望U8实车亮相

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比亚迪多品牌车型亮相2023东京车展 海豹明年春季日本上市

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汽摩频道

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驾享来电

上市后认真分析：仰望U8到底值不值百万售价？对比卫士就明白了

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蜗牛车志

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有借鉴有创新 仰望U8定价109.8万到底值不值

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归來仍是少年人

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一丝不苟花猫PD

卖109.8万的仰望U8正式面世了，看看它产品力如何吧

汽车达人毛毛

预售价109.8万元，仰望U8越野玩家版实车亮相，你心动了吗？

电动公社：你身边的电动汽车顾问。

电动公社

沉浸式体验仰望U8越野玩家版

在变幻的商业世界中，找到原点，解码汽车背后的故事。

汽车公社

U8越野玩家版试驾，和豪华版有什么不同？

新车 | 增加近距代客泊车，部分功能优化，仰望U8开启新一轮OTA升级

深入极寒，远赴北欧，2023懂车帝冬测幕后全纪实

懂车帝原创

懂车帝原创官方账号  优质汽车领域创作者

仰望U8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航124KM

操控

-

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