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    五菱缤果2023款333KM 灵犀互联款值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共145人评价
    5万-8万新能源总榜No.8
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-8.38万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.34
    • 外观
    • 4.36
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.34
    • 配置
    • 2.83
    • 3.21
    • 空间
    • 3.85
    • 3.34
    • 舒适性
    • 2.98
    • 3.19
    • 操控
    • 2.92
    • 3.18
    • 动力
    • 3.20
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.36-
    • 零跑T033.43外观3.97

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.57良好

    外观个人感觉平平无奇,内饰倒是挺出色的,奶白色讨喜,包括车钥匙也因为这个色调显得很好看。最大的缺点是ab柱在入弯的时候会影响视野吧,很难受。

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    2023-07-22

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.14优秀

    缤果刚出来的时候,我以为对标欧拉好猫。后来价格出来了,5款车型,售价5.98-8.38万元。不到6万的售价,还送全车3M太阳膜,送3.5kW充电桩,确实很“五菱”。那么很多打分我都往上提了一下,价格确实对得起品质。比较灵动可爱的外观,开出去不会Low。 车我没动态试过,只是静态体验过,体验的是高配车型,做工很精致,而且在很多细节上做的不错。镀铬的饰条,圆形的设计,可以挂奶茶和包包的挂钩。后排的空间也挺大,后备箱深的过分了,这个是很多车没有的,五菱做出了自己的特色。 我有一点疑惑,就是203公里续航的车型,是否有必要推出?我个人觉得没必要。203km官方续航,实际再打个八折,冬天再打个八折,那么久有些捉襟见肘了。如果你又自己的充电桩还行,没有的话充电次数太频繁了。个人建议,有条件一定上333续航版本。

    2023-04-10

    極致妖嬈好猫???芯片一视同仁了?抛开所有的配置动力内饰外饰,芯片不能还区别对待吧

    用户2336132254531车可以,为什么不造400公里以上续航的

    冠荣40什么勇气拿来跟好猫对标?

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.86良好

    【最满意】 小巧圆润的设计显得它没有什么攻击性,车头采用椭圆形灯组,配备了LED远近光灯和两条曲线日行灯。冰莓粉的颜色令这台车更加适合女生上下班代步。 【内饰】 塑料感有点强,中控台的塑料显得较为廉价,且连接处缝隙较大。不过胜在颜色搭配很舒服,五菱这台车的设计师审美还是在线的呀。 【乘坐体验】 令我感到非常惊喜的是这台车的后排,前排调到舒适坐姿之后后排空间依然充裕,脚正常曲膝后还有一拳的距离,所以是方便于与家人一起出行的。悬挂较软,在市区和高速路上行驶是舒适的,但在过颠簸路面时震动过滤的不是很好。

    2023-04-25

    想流浪的每一天机械锁盖是一次性使用,各位车主没事别用机械钥匙开门,撬一次换一个锁盖,还有空调AC只有最冷一个设定,不知道各位车主是否跟我一样

    用户9841745710995对 你有没有开空调的时候发现异响我的是这样就是中控台那塑料

    故乡的云

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.79良好

    最近体验了一下这款很热的五菱缤果,先说个结论,这款车会是一款下打自家宏光MINI EV,上攻欧拉好猫的爆款车型。 原因很简答,这个价位,能够提供这样的空间表现的产品,目前来看还只有这一款产品。 其他方面的话,我开的顶配版,其实也只能说中规中矩吧,动力和宏光MINI EV的高配一样,只能说够用,科技配置方面,给了个大屏,但是全系没ESP还是比较遗憾,底盘质感比MINI EV好,不过300多的续航,日常的代步和城际出行也完全够了,所以我在试驾的时候,听到买了马卡龙的车主说,如果当时有这个车,会毫不犹豫选这款。 所以,总的来说,这款车,价格、空间是最大的长板,设计也还挺可爱,挺适合单身或者小两口日常代步,有更高的需求,还是得看看好猫这种,或者等后面出更高级的版本。

    2023-04-29

    叶贞建叶建丽很好

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.14优秀

    设计是最大看点,联屏内饰顶配独有 五菱缤果采用的是全新的设计语言,整体造型简洁、圆润,其中最具看点的地方就在于圆角前灯组了,而且X型日行灯绝对是点睛之笔,这也为其增添了一丝时尚的气息。 车侧同样颇具看点,比如大家非常喜欢的双色车身,也能看出它的时尚属性。下方镀铬饰条的使用,精致感同样到位。尺寸方面,它的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm。车尾同样以简洁为主,并且X型灯腔结构和前大灯相契合,夜间辨识度相信会很不错。 五菱缤果内饰最大的看点就在于双10.25英寸贯穿式联屏了,它的存在让整个内饰的科技感都提升了不少。细节部分,方向盘和中控处都有镀铬及金属材质,精致感倒也有展现。另外,该车还配备了一体式造型座椅,这一点确实让人有些意外。不过需要注意的是,只有售价8.38万元的顶配才是联屏内饰。 指导价为8.38万元的333km灵犀互联网版,也就是顶配版的配置。相比指导价为7.98万元的悦享受版,4000元的差价下可以换来皮质方向盘、双10.25英寸联屏、主驾电动调节、语音识别控制、Ling OS、车联网等配置。可以看出相比前一个版本,顶配主要多出了一些科技、娱乐配置。尽管很多人认为这些功能不重要,但是双联屏内饰所带来的震撼,是普通版本所无法给予的,因此在预算充足的情况下,擎商君更推荐顶配版。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023-03-30

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.14良好

    一、五菱缤果的定位 五菱缤果算是五菱宏光的升级版,它在动力与配置方面均提升了一个档次,并且这款小型电车的价格区间是5.98万-8.48万。看得出来,五菱缤果将目标用户从中老年人拓展到了年轻人,因为小型电车拥有跑长途和当网约车开的能力。 二、拥有68马力,可以当网约车开 这款五菱缤果的电动机拥有68马力,可以发出50千瓦的功率。有一说一,68马力的动力不算高,因为同级别小型电车的动力都在75马力及以上。此外,这款五菱缤果的最高车速为100公里每小时,也就是说五菱缤果是可以上高速跑长途的。 在续航方面,这款电车的纯电续航里程是333公里,它的夏季实测续航里程是193.4公里。考虑到开空调和导航的影响,市区短距离通勤可以做到一周充一次电,每周充2次电通常可以满足大多数家庭的出行需求。五菱缤果快充模式的充电时间是0.58小时,因此这款小型电车拥有跑长途的能力,当然也可以当作网约车来开。 三、总结与讨论 五菱缤果在7月份的销量是14378辆,位于新能源汽车销量榜的第11名,并且五菱缤果只花了5个月就取得了这样的成绩。 目前看来,五菱缤果算是一款畅销车。不过随着更多汽车厂商看到了中低档电车的巨大市场,五菱缤果会出现更多的竞争对手。

    2023-08-10

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.29优秀

    缤果提车四天,简单总结一下用车感受: 购车原因:家里有辆大众油车,本想增购大众的ID4X智享版新能源,于就到处看啊看(ID3和4X、BYD、毛豆、BMW ix3、smart精灵1、熊猫mini、奇瑞无界、小蚂蚁、零跑T03和五菱晴空),试啊试…最后终结在五菱晴空高配,还有优惠,除了空间小和座位硬,晴空的高配功能在新能源里算是比较齐全了(10—20万间)。 这个时候缤果就上市了…一开始没关注,但是展厅的车就摆在晴空边上,于是就试了试,没想到电动座椅、内饰和后备箱空间吸引我了,于是试驾,除了过减速带时颠簸感明显外,路面的井盖、坑洼不平的地方没什么感觉,和油车差不多。顶配的价格也能接受,我的定位主要在市里开,虽然没有esp,不是很完美。不完美的人生才是完美。 感受1:操控灵敏,4s店给我配了一个方向盘套,提车时还挺惊喜的。假如档位像零跑的怀挡那样更方便,以后五菱设计也可以借鉴学习。其实熟悉过来也就那样,开车主要是迅速适应新车的操作习惯。 感受2:内饰舒服,又花了200多元买了点小配饰弥补下不方便处,小车车更加温馨可爱😊。 感受3:续航能力较为真实,这几天一直跟厂家技术总管保持联系,询问驾车的各种问题,都一一耐心解答。经济模式下,我到单位18公里,才掉了5%的电,预计一周充一次电就行,运动模式下,虽然没有明显推背感,但是各种路况情况下,提速,加速很快,超个油车不在话下。 感受4:坡道起步,我看懂车帝好多用户说溜车。开车第一天我在车库也感受到了,但2天后我就知道怎么避免:凡是遇到比较陡的坡,瞬间松开刹车,用缤果的蠕行运动慢慢向上爬,反而这个时候一直踩刹车和松刹车的1秒切换时间内,缤果会溜车,所以要记得改变自己的驾驶习惯。 感受5:车机系统互动相对灵敏,但出现一次无法联网事件,地下车库没有信号~~~目前还在熟悉当中。 先总结这些,以后有新的感受再来…

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023-04-23

    不懂为情所伤没有ESP,还是塑料方向盘,鼓式后刹,哎这配置

    用户9098303835766楼主倒车影像暗不暗

    明媚212很适合女孩子开,这颜值很高呢!

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4优秀

    【驾驶感受】一脚电门下去,虽然说没有那种明显的推背感,但是这种加速的感觉还是来得很强的,而且这台车提供不同驾驶风格,比如说我们把它切换到经济模式,经济模式的话和正常模式其实差别并不算太大,但是如果你把它切换到运动模式,你就会感觉整个调校来了要偏激进一点,就是整个车是感觉要绷到一起,只要你一轻点这个电门,它一下就要出去,然后加上它的这个能量回收也是做的是比较明显,所以你要好好的控制电门,不然开起来就有点恼火,所以平时还是建议把它切换到标准模式,然后把这个能量回收调到弱能量回收。另外就是这个电门和刹车,我感觉它设计的都是比较跟脚,比如说你电门踩下去,这个车的动力就来了,这是电车的优势。然后刹车踩下去也是比较线性的,不会有这种太多的空隙。我不太满意的是它的这个转向,我个人认为80%买这台车的这个用户可能都是女性消费者,理论上来说她们更需要一台比较轻盈转向的车,但是目前这台缤果只有一种转向力,因为是不可以调节轻盈或者偏重或者舒适,所以说目前这种状态下的话这个转向特别是你把速度拉到50码以上之后,虽然说这种偏硬一点的转向会给你更好的安全感,但是力量可能需要更大,女生的话开多了可能肌肉都要练出来,所以说这可能是后期可以优化的一个地方。另外它的底盘悬挂分两个方面,首先是支撑性我个人感觉没有问题,整体支撑性是比较硬挺的,但是基于成本的原因,它的底盘悬挂在舒适性方面,如果你是城市里行驶的话,整体感受肯定是比较舒服的。如果你要过一些比较厚一点的减速带,或者是乡村里面的坑洼路面的话,因为这个悬挂是比较硬的,所以速度比较快的去,它的这种绑绑硬的感受来了就会比较的明显。

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    2023-03-28

    Jkklxfak最高速度只有100吗

    江都第一帅为什么我试驾的时候才开到 70+,就有开到 100+的感觉?

    用户5381614776206今天试驾了一下,基本同意你的看法,对底盘的调校,在这个价位里,完全能够接受

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    2一般

    简单来讲。做工粗糙。内饰样子货。电控没多少。配置约等于没有。后备箱拿走了备胎就说是下沉式空间。并不实用。所谓的好只是作为电车所带来的优势。跟五菱没有半毛钱关系。而且五菱这个车企。打着人民的口号疯狂的割人民的韭菜。已经不是以前的五菱了。

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    2023-06-11

    年年泰斗水世界确实,别买,避坑。

    给我一个忘记你的理由赚的就是普通老百姓的钱

    韩子110312141哪个电车有备胎?

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。

    4.00分“良好”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    长安糯玉米也行驶了800公里,简单的和大家交流一下自己的感受。 【购车经历】 自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照,感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比,当时油价上涨,突然发现电车太香了,媳妇也学驾照出来两三年的,家有也需要添置第二辆车,从三月开始,本来是4月20日发售,但是没有公布价格,就这么等着,由于电池材料上涨,所有的电动车都在涨价,五菱宏光迷你也涨价了不少,当时小道消息糯玉米价格区间3-5万,感觉肯定比五菱强,就这样等到6月底到4S店看到试驾车,还不错!!!!试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了,立马下定520,感觉210续航性价比高,选配了智慧礼包,所有的亮点都在加装包里,其他的就没有选,颜色选了雾白,听说提车快,而且白色经典,安全色也好看,方便后期改装,坐等提车。7月20日销售通知车到了,本地第一辆,很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家,没有鲜花🌸没有交车仪式,就回家了!!! 【最不满意】 唯一最大的缺点就是缺少快充,能够选配也行。 【续航】 夏天全程空调210的续航,实际能跑180至190左右,关闭空调可能200左右,还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到,无法测试。 【驾驶感受】 驾驶感受有点像铃木雨燕,就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄,到极速109(实测)不是很稳有点飘,也能理解为了续航,毕竟代步车市里大部分都是80以下,驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。 【亮点配置】 全在加了4000包里,有一键启动,无钥匙进入,电动门把手,创意钥匙🔑,一键礼让进入后排等等电动调节后视镜,如果能加上电动折叠后视镜就完美。