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    五菱缤果2023款333KM 灵犀互联款值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共145人评价
    5万-8万新能源总榜No.6
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    5.58-8.38万
    厂商指导价
    5.98-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • 3.29
    • 外观
    • 4.37
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.30
    • 配置
    • 2.83
    • 3.15
    • 空间
    • 3.85
    • 3.21
    • 舒适性
    • 2.98
    • 3.16
    • 操控
    • 2.92
    • 3.15
    • 动力
    • 3.20
    • 3.17

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.44外观4.07
    • 五菱缤果3.36外观4.37
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.30外观4.34
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.36-
    • 零跑T033.44外观4.07

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.79优秀

    【购车经历】这台车是增购家用小电车,平常开奥迪S5,个人比较喜欢小车,缤果又是纯电,代步买菜都很不错,刚好五菱要出,没上市就盲定,直接提了杭州首台 【提车价格】因为是盲定还未上市,开票按照kiwi的价格90800,上市过后退了7000,车价为83800元。充电桩安装找了小区物业电工,80米包工包料一共2060元。 【驾驶感受】没提车前试了直营店里的工程样车,一上手就知道这是我想要的车,电车没有迟滞,50kw电机,动力点多少有多少,100码以下市区代步手拿把捏,红绿灯永远第一个,比我的油车起步速度快一大截。底盘出乎意料的满意,像极了钢炮,避震果断,底盘支撑性强,横向G值可以拉很高,劈弯快准狠。这是我开过那么多小车以来唯一一台称得上是8万级别唯一电钢炮。 【养车成本】只有电费一个月200,差不多可以开3000公里,相比我油车将近2块一公里,简直是天上地下,开5万公里能直接给我省出一台车钱。送了终生保养卡,保养也无忧。 【续航】我的电池是国轩,理论上是最实的那一批,我平常个人代步满电暴力驾驶可以230公里打底,平稳开3人开空调80码高架路可以1比1实打实电耗,能耗显示9.7度/百公里 【空间表现】非常满意,带人拉货只管往里塞,车上拉300斤桃子都轻轻松哈哈哈哈 【最满意】买了缤果后,五菱举办了好多车主活动,去各地吃喝玩乐,比我买70万的奥迪好太多了,自己也开了个车主群,和450多位车主分享养车用车一些小知识 【最后】非常满意这一台车,无论外观,动力,空间,操控,售后都非常满意,经过我推荐亲朋好友也入了5台,给力!!!

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
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    2023-09-20

    葵布加迪我也开了5个月,续航比较真实,空间大,噪音大些,底盘过硬,别的没毛病。

    快乐的葡萄Ohe说续航实在我是承认的,避震👌你也是夸张了,我开了三个月,我只想说避震差,隔音差,会溜坡,其他都还好

    键盘钢盔侠多少钱可以充满电?

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    外观和内饰都美观,女孩子无法抵抗,后备箱空间也很大,满足日常出行完全够了。对于女孩子来说,配置方面没有颜值来的魅力大,所以对于没有ESP和自动驻车系统的缺失,也是可以忽略不计的,但后面出的新款有这两个功能了,后悔买早了。保养终身免费,虽然没多少钱,但多少是个诚意吧。时速最高105,对于女生来说完全够了,市区开开也不会太高,高速开开也够了,安全最重要。333的续航里程,完全足够我一周的出行,当然我平时上下班也有班车坐,不开车,就是双休日和平时偶尔有事了开车,足够我开一周一充。体验过一次国家电网的快充充电桩,1.15一度电,充了65%左右的电吧,用了25.53元,大概用了40分钟左右吧,因为一开始不知道怎么充,还是请教旁边小姐姐的。总而言之,言而总之我还是非常满意我的宾果的。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
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    2023-06-23

    Steve Wang现在有esc和aouthold了。极速也120了

    早日退休666这么早享受。女人容易冲动消费。所以套路深

    岑千落萱现在又出一款410续航值得买吗

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.14优秀

    车是给老婆上班用的,之前的是GAMEBOY,缤果出来一眼相中,果断把GB卖了换缤果。 外观:萝卜青菜,有的人说好看,有的人说难看,我和老婆是属于认为好看那伙的。 内饰:买的顶配,双连屏,棕色皮质包裹,与复古的外形很搭。座椅舒适,主副驾驶可以放到几乎全平,可以躺在车里。 配置:配置低,不过市区短途够用。吐槽一下定速巡航,市区开基本没用,不如换个别的配置。 空间:同级别应该是最大的了,尤其后备箱。 续航:4月份提的车,温度5-18度,续航不开空调能跑到300左右,最近气温10-28度,续航能到320-330。 智能化:lingos流畅度还可以,语音唤醒我上幼儿园的儿子都能跟着唠嗑,不知道那些说语音唤醒不灵敏的人,说的是哪国话。日常用的功能基本都有,但是不能下其他APP是硬伤,希望五菱以后能升级支持下载App。 驾驶感受:动力在电车里不算强,但是市区开够用,0-50提速还是挺快的,起步由于不怕费油,敢踩,所以起步比别的车快很多。底盘紧实,但是减震硬,过不平路面很颠,方向盘指向好,我个人比较喜欢这种方向盘,插队变道很快,有的人喜欢虚位大的。 车子有儒行,坡起时缓慢松刹车车子会往后溜一点,然后会自动往前走,如果快速松刹车,车就一点不会溜,而且不管多大坡都不会,也可以拉手刹起步,反正我和老婆开这车,没溜过车(说溜车的,要么没开过,要么不会开,要么就是车黑,你但凡踩下油门都不会溜)。 最不满意的是刹车,也不知道是刹车硬,还是太灵敏,不管你怎么缓脚刹车,车都会晃荡一下,堵车时跟车最明显,正常行驶还好。 就写真么多吧,缤果作为一辆城市代步车,小身材大空间,定位很准确,我认为还是很值得入的。 最后,奉劝大家,每辆车都有优缺点,厂家不可能给你造一辆完美的车,他们是商人,不是慈善家。买车一定要去4S店看,试乘试驾,自己感受,找到适合自己的,而不是听别人说,更别听网上水军的。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023-05-15

    为了女人打架市区开开我看好200公里的慢充。有些地方有5000优惠。落地6万左右划算。6万这个级别缤果还是很能打。300公里的缤果不大行

    辽东布衣崔百号看来你GB的号牌不怎么理想,不然怎么也得挺到一年再换。

    Chen7104650786384有人说开到80飘 是这样吗

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.5优秀

    4月20号直播间刷到了缤果眼前一亮,一下子就有了试车冲动,直接预约第二天去试驾付了定金,销售小姐姐一再强调顶配的奶咖白(当时333灵犀互联款就是顶配)要等,没事,颜狗嘛等就等,没想到周末就提车了 裸车8.48w各种套餐和配置保险加一块9.2W(加购了终身质保)落地,毕竟自己第一次买车,当时是相当满意的😍😍😍回来的路上就用上了语音功能:你好小凌,开空调听音乐导航……都很丝滑 始于颜值终于省钱,对于颜狗来说是不错的选择。 接下来没多久就到了暑假,全家人带着娃从武汉驱车到福州平潭,和好友约在民宿集合,一路上收获了不少美景,平潭的云☁和海真是美,路虽远平安抵达😁😁到了以后发现岛上的果子更多很是亲切😜😜不得不说果子是超能装一家老小4口人的吃喝用都装下了,回程还带了一些伴手礼。 接下来的几个月陆陆续续接到了五菱邀请的各类车主活动和节日礼物🎁(后面有空再来一一分享)这都是万万没想到的,好友一起参与都说买车这值了,售后还有这么丰富的活动,他们买了两台车从未接到过厂家或者经销商的任何售后温暖🤭🤭🤭

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    2023-11-06

    用户2980605408240冬天的续航能力怎么样

    晒黢黑的洋芋果然是少女杀手,我老婆看了都心动不已,要不是想给我买估计她都心动了

    用户8413992873083武汉哪家店买的?

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.57优秀

    【购车经历】 今年二月份考到驾照之后就一直心痒痒想买车,但是预算不高,一直在“再存点钱买个十几万的”和“买台几万的先开开”反复横跳,朋友一直怂恿我买不买不重要,重要的是先去4s试试,于是我就趁午休时间走进了公司楼下的比亚迪想了解一下海豚和海鸥,结果那销售小哥在门口叫我自己看懂车帝,真的会被气死!!!果断路转黑!!那时候刚好是缤果刚上市在盲订,但已经有试驾车了,我就联系缤果销售试驾,小哥态度巨好,见我们两个女杀手去试驾,也很耐心,而且还帮我试百公里加速,超好看的外观和强烈的服务态度反差让我直接加入盲订!! 【提车价格】 盲订猜测的价格是10w内,价格出来是83800,本穷鬼狂喜,不过黑顶要加一千还是觉得有点黑,不过黑顶yyds!!黑顶巨好看不接受任何反驳!加上保险杂七杂八,九万不到。价格出来后其实有想过次定好像更划算,多四千其实就是多远程空调和电控主驾,觉得不划算,但是后面发现次顶的倒车影像在主屏,而顶配在副屏,我就毫不犹豫选了顶配(倒车影像在主屏很容易被方向盘挡着部分屏幕) 【动力续航】 起步出乎意料的好,基本上红绿灯一变,我都开到下个红绿灯了,旁边的车才进入路口(当然是地板电开法,我的老司机朋友评价“你要是这样开油车,发动机都给你踩爆缸”),不过暴力开法电耗会相对高很多,基本上可能打个8.5折差不多,跑高速的话,不堵车就只能开200km了(全程120时速),老乌龟开法,特别是市区堵车,基本上能跑320km,续航意外的实在哩,不过我宁愿多充电也不想当老乌龟 【智能程度】 顶配车机有语音系统,基本上就是开关空调,播放音乐,打开雨刮,打开导航这些,导航还是很方便的,其他我都很少用,还是喜欢按按键,不好评价~远程空调在车子在里面暴晒的时候很友好!不过我长期停地库,偶尔用一下,幸福感还是很高的,app除了可以远程开空调还可以远程启动,别人替你挪车超方便!还有地库找车也很方便!(对地库迷路大户及其友好!) 【最不满意】 1.溜车:因为有蠕行,在斜坡就溜车,刚开的时候溜到你怀疑人生,后面习惯了,就问题不大,刹车松快点给油就好 2.隔音差:路噪是真的大,得开最大音量才能盖的住,特别不是沥青路的时候,炸耳朵 3.没有360:虽然车小视野很好,但是新手还是觉得这个很必要 【驾驶感受】 视野好,座椅调节很到位,小短腿狂喜~车小可以随便找位停车位,车看着小,但是里面空间很宽敞,乘客都一致好评。颜值很高,回头率百分百,逢人见到都来夸,不过才半年就出新款了,航增加到410km还有粉红色真的好气呜呜呜 最后车很好,但不推荐买,因为我想独占,哈哈

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    2023-10-21

    用户7597611050871旁边的小绿才是重点

    奸蛋停中间你会被两位车主打得

    无双风声K26我也想买,体验感如何呢?

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.78优秀

    【购车原因】在杭州呆了很久了,市区里已经腻了,所以想去杭州周边走走,没车就真的很难。因为没蓝牌资格,浙A绿牌不限行不限购,就找电车吧,其实一开始看的miniev,没有快充,又看了新上市的晴空,其实晴空啥都好,就是太难看了,绝对滴不行。最后就看到缤果了,家附近就有很多五菱店,甚至没上市前就看到实车了,然后等有正式车来就去试驾买了,对的,盲购的那批。 【外观设计】至于为啥选中它,当然是好看,个人是做美术行业的,所以对工业设计拉胯的产品是相当不待见的,这个档次的车,颜值做的最好的感觉就是它了,我感觉这车的设计团队是真爱车的,这车其实能看到很多经典小车的影子,但是吸取消化的非常好,比如ds3,雨燕,尚酷,minicooper,甲壳虫,菲亚特500,奥迪tt。整车比例也足够和谐,不和谐的地方也是有的,但是靠设计来尽量减弱,设计团队还是蛮厉害的,比如电池的存在导致地台比油车高,导致整车也比较高,于是采用套色悬浮顶来减弱这种感觉。比如车轮小,采用黑色轮眉来从视觉上减少小脚感。大概是价位所限吧,外观上遗憾还是有的。比其他车企在这档次上思路混乱的外观设计良心太多了。 【内饰设计】其实我也是满意的,最大满意点是,内饰和外观风格非常统一,这点很多高级别车都做的不好。座椅的舒适度也足够好,皮质软且亲肤,五菱和宝骏其他车型座椅的皮不知道为啥,总感觉比缤果硬,包括更贵的车型。后排座椅靠背如果能更躺就好了。 【性能配置】 这么多年没开车,然后直接就开上了电车,虽然看上去动力参数比较弱,但是实际开了那么久之后觉得,市区里已经很够用了,红绿灯起步其实也足够猛,但就还是馋人家零百加速数字好看。买了之后其实才去了解底盘情况,发现同价位,全框式副车架的底盘它居然是唯一,比其他家在底盘上用料厚道不少。反正萧山近的那几座山日常经常去兜风,爬山觉得这动力底盘也很够用了。不过还是希望有大电机版本出来啊。 【电耗表现】五月份从杭州市区开到金华农村,一路国道,大概开了三个多小时,没开空调开的比较谨慎,大概220km,到家还剩43%,在老家温柔开的情况下,百公里可以开到八点几的电耗,老妈晕车,开的超级温柔。所以只要脚法温柔,我感觉能开个350km出来。不过后来开的猛了,一般都是12左右电耗了。 【空间表现】空间反正对我来说很够用,带四个室友出门烧烤都装得下,椅子桌子烤炉食材,只要敢塞就塞的下。 最后,我希望这个车型能多卖点,然后多出一些衍生车型,比如双门小跑车,敞篷版,高性能版之类的,因为这个外观真的有发展潜力。

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    2023-10-19

    Robin8886做为这个车的内饰设计师,看到你的分享很荣幸,也很惊喜,难得你对这个车设计的理解非常到位,很深刻,不愧是美术出身,给你点赞,祝用车愉快

    不粘人的大白兔带四个人?违规的

    用户11634373后面那个绿色的小车车是什么牌子啊!!好可爱

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    五菱缤果这台车确实蛮可爱的,外观很复古又呆萌,很多女生一看就会喜欢,有种古董车的感觉又显得很时尚,内饰的风格也是复古风,很多圆形的设计,呆萌可爱,主副驾的通道采用贯穿式设计,可以直接换位,遇到一边门不方便下车时从另一边门下车就很方便实用了。坐在车内感觉空间还是不错的,有点小车大空间的感觉。动力方面这台车搭载前置单电机,两种功率,30kW和50kW,试驾体验的是50kW版本,开起来动力还是不错的,比较轻盈灵活,转弯很灵巧蛮好开的,比较适合女生驾驶的一台车。采用双联屏的设计,有一点比较有意思的是,当倒车的时候,挂倒挡,倒车影像会显示在液晶仪表上,而不是中控屏上,使用起来需要习惯一下。续航方面203km和333km,203km版本没有快充,333km版本才有快充。如果喜欢配置丰富一些,可以考虑高配版续航333km灵犀互联款,更加智能功能更全,不过售价也略高,8.38万元了,这个价格不知道你会不会还选择它。五菱缤果作为一台城市代步电动小车,有着不错的颜值,配置也不错,如果价格方面更亲民一些就更受欢迎了。

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    2023-06-07

    卢卡东契奇606降3万,我也给我老婆买一个

    用户7356199545697买这车不配充电枪吗?

    用户2822707111452外号比较好,其实服务态度太差

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    最近五菱缤果上市声量很大,我也借到333km版本的顶配车型来试驾。我站在一个实用主义者的角度,这车到底好不好用。 【外观内饰】 关于缤果的外观可以直言不讳地说,第一眼就是很像好猫,相信很多人都和我有同样的感觉。你要说他好不好看呢,老实说我作为一个钢铁直男其实没什么感觉,但这车的回头率很高,女性更是忍不住朝我这车瞄两眼。虽然我很反感把一辆车的目标用户按性别来划分的,但事实就是女性对它关注更多一点。内饰质感确实不错,一方面是占了复古风的光,一方面用料也没什么廉价感。 【后备箱容积】 缤果的思路剑走偏锋,既然小型车的纵向空间有限,那它深度就往深了做,你趴在车底看一下就明白是怎么回事了。很简单,就是驱动机构全放在了车头,后桥只有一个简单的扭力梁,然后留出空间让后备箱地板尽可能做低,容积就找补出来了。同样是前置前驱车,之前海豚就没想到要这么设计,结果浪费了很多空间被人诟病,看来五菱是吸取了教训,这块做得非常好。 【驾乘空间】 很多人说缤果的乘坐空间也很大,如果光看数据,它的车长比飞度短,但轴距却比飞度长,所以理论上内部空间肯定不会小,但如果你实际坐一坐可能就会发现问题了,它的地板偏高,坐垫偏矮,方向盘无法前后调整,所以对于我这种身材的人来说,不管是开车还是坐后排,都会有坐小板凳的感觉,而且身体是偏直立的。 为了避免你头顶有压迫感,它又刻意把车顶做得很高,导致的结果就是一圈的玻璃很大,当然好处就是视野会变得非常好,坐在里面有一种做观光车的感觉,坏处就是会让你主观上感觉到有一丝不安全感,因为你会觉得一圈的窗台、仪表台、方向盘都很矮,你看才到我的胸部,没什么包裹感,这种感觉像什么呢?那种小孩开的童车都见过吧?大块头开缤果可能就像小孩开童车是一样的。其实所有纯电车都会有地板高的问题,因为车底要装电池嘛,但缤果因为小,所以更明显,所以我认为缤果更加适合块头小的人。不过好在缤果的主副驾之间是完全打通的,所以我开车的时候可以把两腿岔开来,虽然不太雅观,但确实可以缓解一部分板凳感。 【实体按键】 缤果的操作还是非常简单的,用的是旋档,该有的实体按键都有,而且做得很大,力反馈也很清晰,盲操基本没问题。只不过功能的自动化略有缺失,比如空调、雨刮、大灯都是手动的,除主驾外的玻璃也都没有一键升降,所以便捷性会差一些。 【反常规小细节】 缤果上还有一些反常规的设计,比如双跳它放到了天花板上,电源开关放在了方向管柱的下方,驾驶模式按钮方向管柱右边,手机槽放在了扶手最前端,几个充电口也在非常隐蔽的位置,我感觉还是为了不破坏内饰视觉上的整体性,才把这些东西放在了肉眼不容易察觉到的地方,这不算是问题,只是第一次用你可能会找不到。 联排的液晶屏效果还不错,车机可以满足基本的导航、语音交互、车辆设置和简单的娱乐,可玩性不算很强,但速度还可以。 【底盘/NVH】 缤果开起来算很顺手的那种,加减速很流畅,动力作为城市代步足够用,驾驶模式也分运动、标准和经济三种,动能回收三档可调,分得还挺细致。方向盘一圈半打到底,力度适中,底盘的软硬也是适中,开起来很舒服的那种。NVH一般,胎噪的占比比较大,低速行人提醒是模拟发动机怠速的声音,这个要给好评,比那些奇奇怪怪的科幻音效都要容易理解,反正我在穿街走巷的时候,上了年纪的行人听到也知道来车子了,知道避让。 动态体验唯一让我觉得有些不方便的地方是,如果车子在等红灯时路面有一点坡道,即便你挂着前进档,再次起步松掉刹车的瞬间,电机的扭矩进得不够及时,所以会有短暂的溜车,你必须尽快补一脚电门才行,而我又没找到自动驻车功能,所以感觉有一点点慌。 【续航】 我没时间专门做长距离测试,这两天只跑了一百多公里,在开空调大部分城市高架的情况下,算了一下续航达成率大概是85%,这个成绩还算不错。其实我觉得对于这种纯代步的小车而言,续航并不重要,反正又不用它跑长途,回家就把枪插上好。而且它也支持直流快充,不至于有太多续航焦虑。 以上就是我对缤果的体验,没什么大道理,就是简单真实的感受。对于这种小车而言,我们关注的点其实和常规车评还是有所不同的,没法要求他面面俱到,在细节处能符合你的要求才是最实在的。

    2023-04-22

    娟娟6F9I看了海欧,觉得冰果没有可比性

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.57良好

    给媳妇买的小电车,顶配84800+双色车身,首批韭菜车主前来懂车帝报道!为节省大家时间,开篇总结性发言:五菱的这款缤果,结合他的价位,就是一台好开(小巧轻便)好用(空间得体,用车成本低)兼顾一丢丢设计感的代步(画重点,评价东西要围绕主要矛盾忽略次要矛盾展开)新能源车。下面就按懂车帝模板以此进行。 【最满意】 1.外观(我媳妇角度)。我从三电技术、安全配置、动力操控、后期质保、售后服务、购买价格等几个方面向家中领导详细汇报了海鸥与缤果的差异,并明确提出选购海鸥作为家庭城市代步首选车型的购置建议。家中领导回答言简意赅、一语中的:海鸥好丑。。。。。。。。 2.家庭地位稳步提高。自从听取媳妇意见购置缤果后,本人衣来伸手、饭来张口,每天自由支配的零花钱从绿头毛爷爷升级至红头毛爷爷,洗碗频次从每周7次降低至每周5次,有两天时间可以出去和同事撸串,关键撸串喝酒时候不再分心接媳妇电话了! 【最不满意】 1.各种附加费。这是传统车企的老毛病了,你只要贷款,啥子上牌费、金融手续费、强制保险、出库费。。。。。厂家99预定有2000金融免息补贴,感情是补贴4儿子家的,车主一分福利没拿到,这里PUA下比亚迪,这货的四儿子这方面更加猖狂,收费更没底限,他们销售说的,不收手续费的这种优惠我们没有。。。。。。。。。 2.外观(男士角度)。偶尔零花钱加不起油了,开媳妇车出去,总有开车的大爷和风与自由的骑士小哥哥开窗偷瞄我一眼,结果发现是一位 美少女壮士。。。。。 3.其它。车价略贵,8万多了还是钢轮毂。。。。。。 【提车价格】 评车不说价,懂爸爸不给精华!首批韭菜前来报价,顶配裸车83800 双色车身+1000 保险交强950 商业2499(三者100 车损保84800 座位险 新能源充电险) 上牌费300(自愿的,做人留一线,日后好相见) 以上为车子无ESP的顶配缤果全款购车,无其他捆绑费用,中午开车、下午订车付款上牌直接提走!其实对于增配ESP版本,在买之前就有心理预期早晚会出了,大家都是成年人,买定离手各自为自己的决策负责,后来厂家送了首批韭菜车主终身免费保养虽然没几个钱,但聊胜于无吧,车都买了就要多看他的好,纠结背刺什么的没意义不是。。。。 【驾驶感受】 一言以蔽之,不及同价位油车,当然同价位油车飞度致炫菠萝什么的也半斤八两。 1.从车机械素质的角度,转向指向模糊,电子味浓;动力市区充沛,中高速弱鸡。经济与标准模式极速80多,运动模式极速106,感觉车子电机还有余力往上提速,但是被电子限速封印在了106(到106会有动力切断的突兀感,此时电机转速7200 左右),私自猜测应该是五菱这套三电的上限不高,厂家从耐久性考虑进行了限制,又或者知道车子没配ESP,为大家安全着想?地盘方面算是这台车一个短板,大的抛跳悬架接不住,差点起飞并且还有余震;过滤震动有一定韧性,但总体偏硬;大的变道要悠着点,车子跟不上节奏没得信心,过弯支撑还行,50以下走高架弯道心头不慌。以上这些没考虑价位哈,单纯就车论车,纯主观感受,不喜勿喷!。 2.从代步角度,还是够用的。车子方向盘很轻便,车子不大好停车,市区超车什么的切个运动模式游刃有余,秒一众1.5L 1.6L的车还是没得问题的。 【续航】 这算是缤果的优点。巡航在目前气温下很实。我的车子跑了1400公里了,平均电耗10 KWH不到/100km, 走国道(60-80)左右的通畅路况,续航可以超过官方标定,1:1.2以上,走高速100巡航 12KWH左右电耗。那天跑了 80公里的的高速,100公里市区通畅路况,表显电量从80%掉到21%,个人感觉能耗控制还是不错的。至于冬天续航怎么样,只有等到时候再来补充了。 【保养】 首保都还没做,不知道具体情况。看了随车手册,基本就是电池检测 换减速器油 刹车油 空调格 保养内容不多。 【乘坐体验】 前后排纵向宽度还是可以的,后备箱下沉设计能装不少东西。缺点是地台较高,后排座椅较短,大腿支撑性不好。特别说明是,这车胎噪比较大,不知道是不是陪的玲珑轮胎的原因。

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    2023-06-14

    钓鲤劳模蟹比亚迪销售:海鸥全款服务费1000,贷款服务费4000。卧槽,海鸥才多少钱,4000服务费他是怎么敢的??

    亲切百香果KPJ最不满意的就是它的配置真的好低。女性买车第一看颜值,第二就是安全。它低配只有一个安全气囊,上坡辅助也没有,容易溜车,不安全啊。当然,外观长在我审美点上,等等看后期会不会改款。

    吃素滴兔纸哈哈我老公喊我去试驾一下海鸥 看海鸥放门口就不想试驾了

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.93良好

    ★ 用上奔驰A级同款的双10.25英寸仪表盘+中控大屏,显示效果不错,但字体偏小,好在诸如空调控制、大灯开关、外后视镜调节等都是实体按键。 ★ 内饰设计看得出是花了心思的,空调出风口位置是高亮镀铬材质,大屏下面的平台是陶瓷釉面质感,其它地方就用软皮革包覆,小姐姐在车里拍照一点不显掉价。 ★ Ling OS操作系统不会缺席,同样支持语音连续多指令,可见即可说,反应速度不算特别快但胜在不卡顿。 ★ 缤果长宽高分别是3950*1708*1580mm,轴距2560mm,比欧拉黑猫大不少,但小于好猫。 ★ 储物的设计是想尽办法给你留出大空间的。后备厢容量790L,后排座椅可独立也可全部放倒,垂直深度很深,就算是放个高点的盆栽都没问题;如果你认为还不够深,那后备厢下方还给到一个地窖式的空间,容量跟小冰箱都差不多了,要是里面能制冷就更好了。 ★ 前排储物空间也挺足,三个杯架、两个挂钩,一个手机储物槽……空间魔术师除了本田还有五菱。 ★ 后排乘坐空间比想象中要好,尤其是腿部空间,可以肯定一点:要比很多七座SUV的第三排要好。 ★ 开起来的质感相当出色,不会有很单薄廉价的感觉,超越了我们对这个价位纯电小车的期待。但也有一些bug,比如方向盘有些粘手,回中力矩太小,转向调头之后需要自己费点劲把方向盘“掰”回来。另外,100km/h的极速偏低,高速路上有点底气不足。另外,ESP缺席也是不太应该。

    2023-05-27

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.64良好

    总的来说续航太短,其他都能忍,储物太少了,中间没有扶手箱的设计我喜欢,少点储物理解,但后视镜不可以带个小储物,或者副驾前储物大点吗,我感觉我驾驶证行驶证没有地方放,买车的一些合同文件放副驾前的储物放不下,我懒得把里面的东西拿出来因为是在一个信笺的硬纸装着的,驾驶体验不错,提速啥的都没话说,续航和充电不喜欢,特别续航我超级不喜欢,昨天晚上一百的电,来回16公里算我跑了两趟,32公里,回家75的电,期间开了热空调但没有一直开,可能开了30分钟吧,一半是运动模式跑的,充电也巨烦,是那个磷酸电池满充满放比较好,但是我基本不可能做到,因为续航太短,到家就充电,不然我很慌张,有次23的电送一个东西好像20多几公里最多25的样子到那已经6的电,这是我尽量不踩刹车,经济模式强回收跑出来的,他显示的公里打一半折还差不多,反正我感觉电池不够用,很虚超级虚的电池、不过买之前我就知道虚,只是想买个小点的10万以内电车,t03太丑了,而且我买车保险5156好贵,还有2100的服务费,早知道全款了,刚开始听说3万没利息的就贷了,后来签合同看到了,2500服务费,我没跳出这个思维来,直接全款就好了,结果去谈这个服务费了白花2100,就是利息了。还有一个事,后备箱我看其他人都送那个储物的盒子,我刚刚还花355去下单,销售说送的小礼物是两个碗两双筷子,总之,续航短,充电不爽,没送后备箱储物盒,多出来的服务费,保险贵,还有马上要加配置降价了,我心情不是美好的状态。

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    2023-05-11

    孤竹e无名我的798的333续航,实际标准模式➕标准回收,满电能跑320到330的样子,偶尔开冷空调,反正就是10%的电大概能跑30公里吧!

    头条懂车1号粉丝我去试驾了,开起来感觉一般,油门太轻了,标准模式下感觉还没糯玉米够力,而且五菱的销售真的很差劲,我进去半天没人理,在那里玩手机,后面还是我叫过来的,无语完反观吉利和长安的销售那真是天囊之别。

    我只是路过温柔一刀这个车就不值这个价

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.14优秀

    【外观】整体车身线条十分流畅,前脸看上去很可爱,黑色的车漆,比起冰莓粉那种配色,多了一分干练。来到车侧,我的这台是顶配版本,有快充和满充两个充电口,分别在车身两侧。 左侧的是快充,从30%冲到80%的电量仅需要30min。再看轮圈,标配的15寸的轮圈,这个花瓣状的轮毂罩看着比较美观。并且由于是台小型车,车门已经和后轮挤在了一块,所以后窗也是不能完全降到底的。最后来到车尾。五菱缤果是一个前置前驱的布局,所以后备箱的储物空间还是十分大的,并且纵深很高,和丰田塞纳比较相似,如果布局合理,装载下一整套露营装备也不在话下。并且后排是可以放平的,进一步增加储物空间。但是没有电尾门,关门真的需要很大力,这点对女性朋友不是很友好。 【内饰】来到车内,首先映入眼帘的是这个10.25寸的双联屏,营造出一定的科技感。但是要注意,这个屏幕,顶配专供,其他配置莫得。并且几乎触之可及的地方都是圆形的,整体设计风格有那么一点复古元素吧。座椅嘛,坐垫海绵填充量很足,舒适性不错,包裹性也很好。值得一提的是它前排是全通的,其实用意义我觉得就是有时候停车条件比较苛刻,不方便上下车的时候可以从副驾驶下车。储物空间不错,有专属的螺蛳粉挂钩,平时挂几杯奶茶啊,都不在话下。 但是就我个人使用而来,还是有些缺憾,首先没有扶手箱,一坐进车内,我的胳膊确实无处安放了。其次就是这个换挡旋钮,它没有限位,不方便盲操,并且你拧得比较快的时候屏幕的档位显示和你拧得速度不同步,比如着急出行的时候很容易挂错档。后排,头部空间勉勉强强,前排乘坐舒适的情况下,我腿部还能有一拳的空间。但是坐垫长度较短,并且靠背角度一般,长时间乘坐,舒适度稍差。我本来以为没有天窗采光度会比较差,但得益于硕大的后窗,通透感还算不错,不会有压抑的感觉。 【驾乘感受】动力:踩下电门,可以感觉到初段还是比较有力的,但是时速达到6/70,再去加速,就能明显感觉到动力储备不够了,并且时速被限制在105km/h,但是表显106km/h。刹车调节比较线性,踩下去刚好能给到想要的制动效果。它是有三种驾驶模式调节,节能、标准和运动,但给我的感觉切换这几种模式变化不大,毕竟这台五菱缤果是一台主打城市通勤代步的小型车,所以可以理解。底盘悬架上还是有点小硬,过坑过坎还是有些硬碰硬的感觉。隔音总体来说就比较一般了,还是有不小的胎噪和风噪侵入座舱。 【总结】虽然五菱缤果目前并未上市,但是我预测它的售价区间在6-9万元。预计和将要出的比亚迪海鸥形成竞争关系,在外观上我至少觉得五菱缤果更讨喜一点,更加荣喜收到女孩子的喜爱,作为城市代步车是个不错的选择,那么屏幕前的你会考虑它吗?

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    2023-03-24

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.21优秀

    我是五菱mini一代的车主,因为二宝的到来,五菱mini的空间满足不了我了,因为宝宝的小推车放不下,得放在副驾驶位,这样一来位置又少了一个位置,刚好我需要换车的,五菱年初就出了一款新车——五菱缤果。 我喜欢缤果的外观,圆圆萌萌外的外观,外观又可以很复古;车灯也很可爱,很像电影的无牙崽。方向盘真皮包裹着,摸起来很舒服,中控的设计也很特别,中控的按键也明了简单,我顶的高配,是灵犀系统,滑动起来挺顺畅,Lingos的系统但唯一不足的是不能下载其他软件,只能使用车机自身的软件;主驾驶和副驾驶的空间很大,座椅的设计包裹性挺舒服的,如果主驾副驾加一个手扶箱更好;后排空间也挺不错,不过后排座椅坐久了会有点不舒服,但放了宝宝安全座椅后空间还是挺宽裕的,缤果的后备箱真的是让我很满意,因为这次我购车主要是换大一点点的后备箱和宽点的车内空间,缤果的后备箱可以放得下我家宝宝的推车,出行真的方便太多了。 ⏺️ 五菱缤果一出价格,我们4月2日就去当地的4S店洽谈下定给了2000元的定金,然后的等了差不多三个星期提车。 💰费用如下: 坐标:广东阳江 优惠政策:五菱官方推出APP盲订下单99元的优惠政策(送充电桩、2000元置换补贴、全车3M太阳膜、送3.5W充电桩) 车型号:2023款333km灵犀互联款 续航:333km,可快充可慢充 包牌包保险落地价格:94000元(包含了加黑顶1000元) 保险:4600元(电车的保险不是一般的贵) 置换补贴:2000元(后面4S店给我申请的) 4S店送:底漆、防爆膜、记录仪、地毯、灭火器 4月22日4S店销售一大早告诉我,我的车回来了,然后我们马上到4S店交钱,把尾款付了。销售还把我的车给洗干净了。 4月25日提车,4S店还给我准备了提车仪式,真的太开心了,终于等到我的爱车了 ⏺️ 缤果我目前开了1171km,我日常开它是接送孩子、买菜、日常出行代步,平常跑的是路面平坦的,我觉得底盘挺稳的(相比起我之前的五菱mini)转弯时候也不飘,不够后排如果拐弯很大幅度的话,整个人会甩到一边(所以还是平稳点开车)暂时还没有跑过高速。方向盘的话是顺滑了,当回正的时候感觉有点拖沓,不知道是不是我驾驶的问题?一脚踩电门速度很快就上来(不像五菱mini要差不多踩到底速度才上来) 日常充电都是在家门口充电,很方便(我这边是工厂用电,具体一个月下来也没有油车费用多)一般三四天充一次电,平时是开一档空调,车速一般是50-80,最高可以开到106km,百里能8.22kwh,五块六的电费跑100公里(这妥妥省钱小能手) 我的高配续航是333km,让我没有续航的焦虑了,可以去远一点的地方啦~还带快充,在外边的充电桩随时冲,还是有快充方便。 🈵最满意✅ ①缤果的外观我直接戳我心,真的太喜欢了 ②车内的空间挺大的,前排主副驾贯穿式上下车很方便,后排座椅坐我朋友175个子170斤坐进去也不拥挤。 ③无感钥匙进入真的很方便,靠近车门自动解锁(再也不用摸黑找钥匙)还可以提前在手机APP远程操控:提前开空调(这个对于炎热的广东大夏天真的是福音啊!)远程解锁、预约充电、双闪鸣笛找车 ④快充和慢充,可以满足家用和外出时充电的便利 ⑤Lingos灵犀智能语音系统语音唤醒,方便日常开车时候,不用经常手动旋转中控,开车更安全。 ⑥后视镜可以电动调节和加热,对于雨天行车有这个功能更安全了。 ⑦空调很给力很冷,冷得我手都麻了 ⑧下沉式的后备箱绝对是我最喜欢,出去可以放很多东西! ❎最不满意 ①既然有快充了,为什么不加一个可以外放电呢?这样出去野餐露营就可以供电 ②倒车影像不够清晰 ③减震效果比较差,特别过颠簸路面,比较明显的颠簸感,过一些较高的减速带,比较难受。 ④高配的Lingos系统不能下载其他软件,只能用车身自带的软件,好无语……还不如中配的车机还可以下载其他软件 ⑤后备箱为什么不是电动合上,对于身高不高的我关起来比较吃力,还得用很大力气关上 ⑥车窗开的时候是可以自动,为什么关上时候不是自动?? ⑦车的隔音一般般,跑高速的话建议把车内音乐调大声点 ⑧没有自动大灯很不方便,经常忘记开大灯 ⑨下雨的时候,车尾溅起的水能清楚听到 ⑩放手机的地方我都不知道放哪比较好,我买了两个手机支架了(设计师设计的时候就不考虑手机放哪的吗?) 最先喜欢的是缤果的外观,后来看到实车的缤果到试驾后,觉得整体还是可以的。作为一台10W以内的代步接娃车,很适合我,我不觉得我买这车我就是被割韭菜,反正适合自己就是最好的。

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    2023-05-21

    向晚青青都这个价格了,真不如再加一点直接换海豚,还能带孩子周边游

    陳拾叄温馨提示 尽量不要开太快 拐弯要慢

    大叔油腻的很迷你换冰果人才

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.07良好

    外观和内饰就是我看上的这个车的原因,其实这个价格能买其他都不错的车,比如海鸥还有吉利几何E,大家如果不是很看外观的话是可以去买海鸥的朋友买的是海鸥,他觉得挺好的。吉利几何我觉得性价比很高,在这个价格区间空间真的很大,当时我去试车觉得也很不错。 【续航】 缤果的续航是真的低,没开启空调的情况下,我开5公里,但是他扣了我10公里,最致命的是这个充电,充电枪慢充晚上11:00到11点40,从13%冲到了72,实在是无语(虽然是用的地插充电枪,但是也不应该这么慢吧) 【购车经历】 我不知道是不是我这边的销售的原因,我提车了一个星期发票合格证才给我,就导致于我10月31号匆忙去下牌(因为10月分河南政府有5%的补贴),根本没有时间自选号什么的,就导致于现在这个车的车牌号,我很不满意,但是也没办法了 【驾驶感受】 驾驶感觉还好,快的话转弯会飘,然后那几个模式,除了运动模式,很明显的起步稍微有劲儿以外,其他不是很明显

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    2023-11-01

    用户4972846923982不用充电桩啊

    不变初心2023好家伙

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.5优秀

    【购车经历】 上班通勤每天来回76公里,油车实在招架不住,3月份看到缤果上市,一眼就被它圆润复古的外观所吸引住了,内饰也符合我的审美,333公里续航带快充,平时上班通勤和周边溜达完全够了。后面周末就去试驾了,感觉各方面都还挺可以,毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 由于是最早一批提车的,我所在的城市没多少优惠,我的是333灵犀互联款,奶咖白+黑顶,裸车价是8.28w,加上保险落地大约8.6w左右,4s店送了原厂的3M膜、全包脚垫、专用行车记录仪和后备箱收纳盒,整体还是比较满意的。 【亮点配置】 像倒车雷达、倒车影像、手机互联这些配置都有了,我之前那个十几万的油车连个倒车雷达都没有,光是这点我就觉得果子太棒了,特别是语音助手小菱,形象很可爱,导航放音乐只需要说一下就搞定了。 【续航】 电车续航是很多人在意的点,但缤果的续航确实很扎实,夏天开空调,时速70-80,估计可以跑280-290公里,还是很满意了。 【经济性】 自从买了果子,油车都没怎么碰过,家里安上了五菱送的充电桩,反正快没电了就充上,第二天早上起来就充满了,买来一个月开了2400多公里,电费不到200块,换作油车的话早就招架不住了。

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    2023-12-13
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    零跑T03 2023款 310轻享版零跑T03 2023款 310轻享版

    看着日渐上涨的油价,买电车的决心越来越强了。是的,我需要一辆代步的电车!之后去商场的汽车体验中心看了好多电车,展厅里的冰川蓝零跑T03太过于吸睛让我无法自拔,对就是你了。连试驾都没有,发动了周边一切关系找到一个好大哥直接订了一台,以至于根本没有参加老带新、试驾等有奖活动想想有那么点小后悔。 3月底订车,然后就是漫长的等待。终于5月中老哥告诉我车到了,凌晨3点给我发的消息!我就这么看到了安安静静在挂车上的小蓝。 车到手已经半个月了,大约也能说说驾驶体验了: 空间对我来说完全足够,毕竟只是代步,而且车小的好处大家懂的都懂,停车方便。内饰也十分简洁,除了右手没有手靠(单手开久了的朋友都懂吧?)。不过PDD好像有平替,后期看需要再购入吧。 驾控感受就是这车蛮好开的,当然达不到德系那种操纵感,但是对于代步车来说已经很不错了,我买的版本是75马力的,给电偶有推背感,加上车小,超车简直手拿把掐。缓慢行驶的时候还有行人提醒功能,安全系数拉满。 外形没啥好说的,我就是看颜值入的。 电耗方面,我也放图了,个人感觉还可以,没那么虚,当然也跟现在是夏天有点关系。对了除了早上行车我基本开的空调。超车也是油门到底。 希望对于想入T03的车友有点帮助。

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.64分“良好”
    4.00分“良好”
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    长安糯玉米也行驶了800公里,简单的和大家交流一下自己的感受。 【购车经历】 自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照,感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比,当时油价上涨,突然发现电车太香了,媳妇也学驾照出来两三年的,家有也需要添置第二辆车,从三月开始,本来是4月20日发售,但是没有公布价格,就这么等着,由于电池材料上涨,所有的电动车都在涨价,五菱宏光迷你也涨价了不少,当时小道消息糯玉米价格区间3-5万,感觉肯定比五菱强,就这样等到6月底到4S店看到试驾车,还不错!!!!试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了,立马下定520,感觉210续航性价比高,选配了智慧礼包,所有的亮点都在加装包里,其他的就没有选,颜色选了雾白,听说提车快,而且白色经典,安全色也好看,方便后期改装,坐等提车。7月20日销售通知车到了,本地第一辆,很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家,没有鲜花🌸没有交车仪式,就回家了!!! 【最不满意】 唯一最大的缺点就是缺少快充,能够选配也行。 【续航】 夏天全程空调210的续航,实际能跑180至190左右,关闭空调可能200左右,还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到,无法测试。 【驾驶感受】 驾驶感受有点像铃木雨燕,就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄,到极速109(实测)不是很稳有点飘,也能理解为了续航,毕竟代步车市里大部分都是80以下,驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。 【亮点配置】 全在加了4000包里,有一键启动,无钥匙进入,电动门把手,创意钥匙🔑,一键礼让进入后排等等电动调节后视镜,如果能加上电动折叠后视镜就完美。