空间:传祺GS4在乘坐空间方面的表现还是不错的,我身高178cm,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部空间还有1拳的距离,空间表现不错,不过前排中央扶手有些偏低和偏后,有些不合理。保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有4指的距离,腿部空间还有2拳的距离。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅也支持放倒,可拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N.m,匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,发动机和变速器的配合非常默契,整车开起来非常轻快,加速过程也很干脆,油门踏板的脚感比较线性,动力输出比很跟脚。整体的驾驶感受非常的平顺,没有特别激情的驾驶体验,也没有感受到动力不足的情况。市区百公里综合油耗在7.5L左右,也比较经济。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、变速器在2挡切换3挡时,能感受到明显的顿挫。
2、车速超过60km/时后,车内的胎噪声音就比较明显。车速超过80km/时后,车内的风噪声音也就明显了,且车速越快噪音越大。
3、整车内饰采用了皮质材料较多,车内的异味比较明显。
购车费用:这款车的官方指导价为13.98万,目前可以优惠10000元,裸车价为12.98万。另外再加上购置税约11500元,车船税420元,交强险950元,上牌费500元,商业险大概4500元,全部落地大概需要花费147670元。
【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。在起步状态下,轻踩油门有略微闯动,升档较为积极,转速达到1800转左右,涡轮开始介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速40-80km/h区间加速感最为强烈。时速达到100km/h以上,动力储备力略微不足,不过深踩油门还是可以获得不错的动力输出。
【转向】转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【隔音】传祺GS4时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【底盘】日常驾驶,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
大白1588:21款是双离合吗?
安泰Ticr:92油价7.33元,52升384元,行驶651公里,每公里0.59元,百公里油耗8升。我的是21款GS4智联科技版,9月初买车,今天第二箱油。新手新车,走省道居多,这种车油耗不算高。新车味道不大,平顺好开,360比较清晰。这车总体感觉还是不错的。
[最满意]
比较满意的还是它的性价比太高了,我没想到这样外观帅气,内饰精致而且有大空间的车子能在这个价位买到,拥有这么大的一个空间表现,而且动力也非常的强劲。总的来说还是比较适合作为家用代步车的。也是我在这个价位能找到的最好选择了,可以说我对它全部都很满意,包括它的颜值还有内饰都有自己独特的理解和设计风格,我挺喜欢的。
[最不满意]
不太满意的就是当初买车的时候没有现车,还是等了小半个月的时间呢,让我期待了比较久,稍微有些不满吧。
[动力]
动力也挺强的,平时在市区开就完全够用了,而且还有一点小推背。换挡也非常流畅,基本上车子没有顿挫感。1.5T这个动力这台车上算是刚好合适,对于我们家庭来说这个排量也不会有太大的负担,不算特别大的一个排量,但是你看它的动力真的绝对不弱。特别是涡轮介入以后,它搭配的这个6at变速箱很够很流畅的切换档位,在驾驶过程中动力提速的效果和它的行驶流畅性都是比较出色的。在市区开也是足够了。
[油耗]
这台车的油耗现在也是比较低的,平均就在8L 左右吧。毕竟是在市区通勤开的比较多,而且-般情况下班都是堵车的,慢慢悠悠的走,这油耗肯定是高-些。高速上差不多6-7L的样子,现在空调对子的油耗也影响比较大,我比较喜欢车内温度适宜一些,24度这样,所以经常开空调,这个油耗还能保持在这个位置,很难得了。
喜上眉梢163812816:我的也是,挺满意的,我开的速度一般是90到120,挺舒适的
看着有点冲动:车载导航有卡顿 起动时中控台有点慢
优势:
1、脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连,视觉一体感十足,侧面悬浮式的车顶造型很有时尚感,尾部层次感出色,尾灯组营被贯穿式镀铬条相连,有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分的防擦板以及双边共两出的排气口非常精致。
2、内饰使用了大面积的软质搪塑材质,搭配镀铬条有效提高了质感。全液晶仪表盘和中控屏的现实效果都比较细腻,功能也足够丰富,操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘握持感出色,游艇式电子挡把也很有档次感。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较出色的表现,后排中央地台基本上纯平,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱纵深出色,内部空间规整,开口也不高,装载能力让人满意。后排座椅还支持比例放倒,进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载了最大功率169马力的1.5T发动机,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。油门调教比较线性,起步加速感轻快,中段动力储备比较丰富,市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色,换挡动作足够轻柔。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见,调校偏向于舒适,对于颠簸过滤效果比较好,底盘给人的感觉也颇为厚重。经过联系颠簸时悬架也有一定的韧性,能够出色的控制车尾多余的摆动。
缺点:
1、后段动力储备不足,高速上超车需要提前量、
2、燃油经济性表现不好,百公里油耗超过9升,同级别来看是比较高的。
3、内饰有异味,比较难以彻底清除。
4、隔音不太好,风噪和胎噪比较大,急加速时发动机噪音也能明显传递到车内。
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行领航版
4分“优秀”3月15号提的车,开了一个半月了,跑了2300公里,谈一下个人体验,当初看车就直接进了传祺4儿子店,其他店都没进,觉得有点草率了?,磨了两天的价格最后125600提车,首付一半分三年,感觉是不是价格高了。整车外观还是比较满意的,胎噪确实大,这里吐槽一下,加壳牌的油发动机声音小,加中石油的发动机声音就大,不知道什么原因,跑高速表显5.5个油,我上下班走二环还是比较堵车,油耗能达到8个,动力还算可以,随叫随到,运动模式确实爽,提速很快。内饰中规中矩,没有那么有科技感,基本都是实体键,放水杯的那个可有可无,放一个杯子就影响挂档,储蓄箱也没那么大,后排空间挺大,中间没有凸起,这里吐槽一下,国产十二三万的车没有配后视镜折叠,没有360,要这些配置就要加钱,相比较其他国产来说这个价格长安吉利奇瑞配置比传祺的丰富。感觉A柱盲区比较大,音响效果一般般。
安泰Ticr:我的21款智联科技版配备就比较齐全,落地12.7万。
南殇998:兄弟们,首保做完发动机声音大,提速慢,油耗还高了,有没有通样情况的
灯丶等灯等灯GE:传祺在国产价格来讲属于天花板了
一个两年车主的用车感受,当初买车的时候,好多新车都没出,或者就是刚出没多久的车,价格高的离谱,十多万这个价位选择性少,想选择一个省心的SUV做过渡,当时考虑了长安CS75PLUS,三代哈弗H6,二代传祺GS4。
当时去看CS75PLUS,车子比较大,但是车机不好用,当初1.5t的是6AT变速箱,而且比较费油,就放弃了。
三代哈弗H6当时也新出,价格比较贵,15万左右,主要是感觉有点烂大街,而且是长城新款的双离合变速箱,感觉不稳定就放弃了。
然后就是传祺GS4,当时刚出GS4PLUS,其实就是GS5换个名字,当初没有2.0T,只有1.5t一样的发动机,价格比较高,车大,动力一样,就没选,GS4性价比比较高,6AT的变速箱稳定。
外观我选的灰色也还可以,比较大气,耐看型,开了两年,没啥大毛病,油耗市区八九个,我开过很多车,这个价位隔音普遍都不好,空间够用,市区开低速动力不错,前段比较激进,夏天开空调动力差点,其他几个车也试驾了,大同小异,这个价位说实话,都没太大驾驶乐趣,省心耐用性价比高就可以了!
惊躬月月鸟:楼主,你的车下坡时候有没有突然转速提高的问题,就好像是档位与车速不匹配的状况
顶级风铃7w8:唯一的不足,就是减震器不行太硬了,再一个就是倒车影像台模糊了
潮流达人开原0Q:22款烟管及底盘螺丝都生锈
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版
4分“优秀”目前2000km+,上下班来回40km,夏天开空调,路况好不堵车,平均时速50km,长期油耗6.5,虽说是欢乐表不准,但加了1200的油,跑了2000km,算下来每公里6毛左右,我挺满意。没开过好车,跟我开了8年的另一辆国产车比确实进步不少,内饰基本软包,触感比较舒服,但仿皮座椅容易留下指纹和汗渍,对于洁癖人士不是很友好,目前没有出现异响。直喷涡轮发动机较我之前那辆自吸电喷,更有劲提速也快,虽然不及奇瑞1.6T/长安的蓝鲸发动机等新款发动机的动力,但家用足矣。爱信6AT平顺性不能和CVT/混动/电车比,降档有轻微顿挫,可以接受。底盘不太懂,不过开了新车才知道了原来开的车底盘有多散。车机的语音交互不是很智能,指令必须简明扼要,否则她会说:“小祺不太明白主人的意思呢~”。主驾座椅有通风功能,风吹屁屁凉,南方夏天必备功能,很舒服(没用过无所谓,用过了真就离不开了~),后排地台纯平,座椅放倒后备箱纯平,空间对我们一家三口来说,非常宽敞舒适。
关于选/购车经历,具体价格及赠送物品,可以查看我的另一条长贴。
安泰Ticr:我的21款,不看欢乐表,真实计算油耗7个多一点
奥斯卡滑稽奖得主熊贰先生:最近出去玩了一圈,跑了1500多公里,加了700元的油,20款传祺GS4,
快乐爱情鸟304:本人也是2022款自动智行领航版,2000多公里,国道和乡道也有高速,实测和表显都是6.5和6.8,前几天别人开了一次,本人现在开油耗表显7.5,还没有实际测,本人是真正的车主,没有暴力开车习惯
车辆外观:21款gs4外观仁者见仁智者见智,看着还是比较大众脸吧。普通说不上丑,说不上好看。这车的漆非常的薄。停车场停了几个月被左右两边的车门已经掉了好几个小点的漆了。轻轻刮一下就见底漆。
车辆动力:1.5t 169马力,家用中规中矩。夏天开空调低速提速有明显推背感。匹配爱信6at,在换挡逻辑上真的比较靠谱。需要超车踩油门变速箱判断急加速不会升档拉高转速提供更好的扭矩和加速度。
车辆油耗:小熊油耗近期市区路走走停停比较多百公里6.29L。相较其他几款竞品比较省油。主要车也轻。油耗和驾驶习惯息息相关。
车辆空间:5座车后排全平放倒搬家和载物太方便了。
车辆悬挂:往好了说是家用舒适,不好的说就是真的软。出库轻点刹车点头严重。
车辆储蓄空间:相对来说只能是一般般。驾驶为左手下有个小储蓄空间放油卡一些小东西。扶手箱纵深一般。
车辆使用:异响还是很严重的,三个月的车倒车刹车很响。中控由于自动精英的版本除了苹果和百度互联收音机没其他啥有用的功能。导航基本都是用苹果CarPlay,但他只支持有线不支持无线CarPlay。使用过程中会偶发无法进行投屏的情况,需重新打火解决。车内异味基本没有,手能摸到的出了方向盘基本都是软质材料。还有这远光灯真的奇葩。这灯看不到啥东西。
综合评价的话价格相对偏贵唯一能让我买单的就是这6at了。
阿蒙39034428:落地多少钱
用户8080100597225:支持carpaly?
Xmonsterooo:这远光灯多少有点差的离谱了
今天提车了,选车时试驾了锋兰达,xrv,捷达vs7,GS4,主要考虑的是省心,后排空间大点的。锋兰达后排空间小,xrv1.5T价格高,vs7后排隆起,烧95,颗粒捕捉器,最终选择了GS4。
第一次去4s店都没谈价格,第二次去试驾了后谈了下价格,考虑全款,销售报价134000多落地,也没多想,直接回了个13万整,销售没同意,走到门口又喊回来说去找领导申请,基本就没问题了。销售回来说13万可以,但是希望搞个贷款完成任务,只加1000就行,想想手里留点钱也可以,就同意了,最终落地总价13.1万,首付7.1万,贷款6万2年免息。送的膜、脚垫、行车记录仪、底护板和一些小东西。
新款减配了360和轮胎,增加了电动尾门,主动刹车等辅助驾驶功能,就我来说还希望换回原来的配置,辅助驾驶感觉还是不靠谱。
驾驶感受还没多大感觉,反正动力还是可以。油耗也还没跑,新车92加了450元,显示能跑620公里。
其他的后面再说吧…没拍图凑合看吧
安泰Ticr:在乎油耗表现的,你选对了。
温暖照人生:5月1号之后生产的360已经解决问题了
整个车还可以,在加上并线辅助,App上在多个启动车辆,还有可以观察车辆周边环境这个车上有,App却没有,换挡杆换电子档更漂亮,副驾驶在电动座椅,动力家用完全够用了,起步也很稳,还有就是好多懂车帝上介绍的功能自己尝试不行啊,买回来一个多月,整体来说目前都还可以,自适巡航啥还没使用,也不会,手势切歌啥的还不好使,车机启动时间长,高德地图没有手机上好用,像什么区间测速啊,限速多少啊,这些东西都没有了,有时候还得用自己手机上的高德不太方便,语音有时候还不灵活,反应也迟钝,仪表盘主题太
少了,多来几个花样,没有迎宾踏板这个后期可以加上,说是设置限速120设置了超过了也不提示,就是闪烁一下,倒车影像确实太垃圾了,都在说没有21款传祺影像好,联系厂家收回去跟换给大家换成高清的,不然太多人吐
槽甚至会打消买传祺的,好多也是冲着爱信6At买的,但是有些减配还是要跟的上时代,
用户2918881517976:最近给爱车选了一个底盘护甲噪音明显小了
海哥41783555:智行科技版能用app远程控制吗
安泰Ticr:我是赶时间买了21智联科技版,12.7落地,目前1000公里
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版(升级版)
3.7分“良好”用了几个月,一直都是用的经济模式,动力对于我来说,也够用。而且在老家那种,山路比较多的地方平均油耗七八个,也不算高,高速上都是五个多一点。
车机的话,挺好用的,该有的也都有了。
之前一直在看的是长安第二代55plus奈何联系了我当地很多地方没有我想要的配色,我喜欢的颜色又要等,而且DCT变速箱还是没有AT变速箱好用。很多人都说二代55后期油耗会很高,但是他动力比Gs4要强,可对于我这种很佛系的司机来说,Gs4经济模式都够我用了。外观第一眼看上去不是很惊艳,但是越看越耐看。油耗也不高,顿挫感有毕竟是六速的,但比起七速的DCT好多了。经常开7DCT的试一下这个,就能很明显的感觉到了。总体来说,Gs4所有地方,对于我来说,都恰到好处。以上仅是个人感受和看法哦
鲁R菏泽:高速5个多不可能,除非80匀速
广汽传祺春池嫣韵:加GS4群吗
真真的小炒肉:这个配置的前脸不是和旗舰版的前脸一样吗
外观没得说,漂亮,当年差点干掉老大H6的车型。作为第一代车主,车子开始的变速箱调教不是很好,倒挡和3升4有明显的顿挫。最满意的就是油耗,放在当时的情况8个油很好了。关键是1.3T的发动机,动力够足,日常超车,说给油就给油,响应很快。内饰稍微有点差,塑料感很强。内饰设计还是没问题的,很好看。储物空间也够用。后排座椅可以完全放倒。很实用。开了6年多了,没有出现过什么问题。售后服务也给力。在保修期内,方方面面照顾到。底盘略微有点偏硬,过颠簸多地方最好慢点。最不满意的一点就是风燥,和胎噪,做工不是很精细
【空间表现】
够用。
【提车价格】
13.68
【驾驶感受】
传祺的一代神车。
【油耗】
8个综合
我对这款车最满意的地方就是它的油耗了,最为一款SUV的车型,油耗在市区内出行也才8个油左右,更何况市区里面还经常的堵车,平时也会出差跑高速,油耗会变得更低,这样的油耗真的为我减少了很多的开支。其次就是这款车动力也很强劲,1.5T的动力加上最大169匹的马力,在国产车之中也是名列前茅的,而且当时在4s店时工作人员特地演示了百米加速,加速很强劲,动力很充沛。空间也非常的宽敞,后排可以完全放平,扩大了后备箱的空间,有时腿部在后排可以完全伸直,坐满人的情况下也不感觉车内拥挤以及空气不流通。 而且这款车的舒适性也很不错,座椅比较柔软,透气性强,包裹性也很不错,车内的隔音效果也很不错,在车内放音乐时根本听不到外面的噪音,让人坐在车里面很舒适。
就是算得准:满意就好
胖虎38836:提车等了多久
怀念兵荒马乱的小青春21850125:我想问一下这在2020年的时候是什么配置的车呀。是次顶配么。在一个油箱多大的呀,
二手买的车,整体还行,给个75分吧。
优点:动力够(我是开快车的人),空间大,外观好看。
缺点:风噪有点大,速度上来后车内有回音,可能是空间大的原因。油耗有点高,高速7个油,市区9到10之间,而且油耗显示虚标。送的后备箱隔板不好用,我硬扳才把它取下来。车上carlife不好用(这个属于软件本身原因)。
其实我个人看车就看三样,动力油耗隔音。
这车油耗有点高,但是动力好,算是可以理解吧。然而隔音水平有待提高,整车里里外外都装了隔音棉,甚至打开车头盖都能看到机舱的外层也加了隔音棉,关门声音厚重,车门肯定也是加了足够的隔音棉,然而隔音还是差。这个nvh的确需要广汽认真的钻研,不是材料的原因,是整车设计,风阻之类的原因。
GW良:我的也是8.7油耗
枫桥执剑:你的胎压怎么239,同款车我的胎压199
之前看过长安 哈弗吉利 名爵等 那时候 Cs55手动问了9.5个左右能落地,之前一直开手动,想换自动感受一下,综合对比一下 10万出头配at内饰还不错的同级别的真找不到第二个,最终朋友介绍到4s提的自动精英科技版,就剩一辆了也没得挑 就订了,21年8月份 21款基本上也买不到了,城郊综合表显示9.1动力还行 日常行驶感觉够用,偶尔拉拉货,基本很少满载,后排可以放倒纯平很赞 钥匙太笨重了,从新配了个刀锋钥匙轻快一点,用起来很方便,总体还算满意,无论动力还是空间,做生意好帮手还也能带带货,比之前面包车好太多了
【空间表现】
一家四口人 刚刚好,
【购车经历】
还算顺利,一天搞定
【提车价格】
10.6落地 送电动尾门