20年11月喜中深圳粤B指标,但之前买的是国五,上牌也是非珠三角,转不进深圳,只能忍痛割爱把它出掉了。认证一下车主当个纪念
这个车总的来说还是挺不错的,就是低速的时候顿挫感还是挺强的,有时候踩刹车还有异响,油耗最低的时候表显7个油左右,平时一般都是10个上下,我觉得我技术也没啥问题啊。高速上超车觉得动力还是挺足的,因为我没开过什么好车,所以我觉得gs4还是很好的,陪我去过了很多地方,卖掉它的时候觉得好心疼,价格贩子收的也不高,特别不舍。
这些天也看了好多车,首选还是SUV,从第一梯队开始看,探岳,荣放,CRV 这些车合资车22w左右落地配置还都不咋地。就看了第二梯队 第三代哈弗H6 长安cs75plus 第二代GS4 心里又觉得这些车都挺好,价格便宜配置高。大概率重新回购传祺GS4,有点情怀在里面吧,比第一代配置多了很多,价格也比第一代便宜,性价比高!
啵啵铮:你这油耗这么高哇,我的才7个油,有时候6.8。怀疑油表被调了
用户1354661329079:才开了 2w公里?二手车什么价?
整体满意,样式也喜欢,等了半个月终于提到车了,别人看过都说好看,感觉比较符合大众审美,不会有太多花里胡哨的设计。目前已经开了三千多公里了,开过一次长途,高速上油耗6个的样子。到目前综合油耗是7.1,原因也可能是没有走太多的市里路况,有走山路,动力可以有劲,开车舒适型不错。
整体空间宽敞,后座乘客乘坐感属实,没有晕车等情况出现。汽车的储物空间足够,就是副驾驶手套箱的空间不足,购买保险的纸张放不进去,必须要折叠一下才能行。后备箱无可挑剔。
不足就是倒车360像素有点低,晚上视像头基本上啥也看不见,再就是每次远程启动的时候空调都会开开,不明白怎样设置。还有一个问题需要完善的事,把钥匙放兜里经过汽车来来回回反复开关。加油兜里放钥匙临时离开去交钱,它会响提醒等等。
总体来说开着还可以,我个人对动力要求不是特别大,而且一般都是在乡下,1.5动力也足够用了,空间还可以,不小。刚开了几百公里,就是低速换挡有一点顿挫,可以接受,360晚上确实有点模糊,但是我个人对这个依赖不是很大。油耗平均不到9个油,我觉得油耗还可以,不是很高,平常开的也比较猛,总是超车。落地价11.5优惠很大。
用户9216539773588:智行科技版,落地11.5?真便宜
用户4038347119479:你这是分期价?还是全款?
SuRui520885:哪个城市啊,这价格
外观设计走的稳妥路线,最满意车头宽大的视觉。但为了造型,C柱尾窗以及后备箱玻璃面积偏小,为造型牺牲了点视野安全性。
动力1.5T+6at,可圈可点,80以内加速畅快,跟车不费力。超车用S档,动力畅快。
内饰清爽不俗气,没有大牌音响,但音响效果同价位上等。两块康宁大猩猩大屏比较上档次,尤其是仪表盘导航投影,堪比豪华车配置。但座椅背应该没有钢板,比较单薄。
配置中规中矩,次顶配了,没有最想要最实用的变道辅助功能。
底盘好评,轮胎胎噪比较挑路,路面不好时胎噪很大,影响驾驶感受,但米其林皓悦4抓地力好,没有雨天滑移的感觉。转弯半斤比较小,掉头三根车道能完成。
质量稳定性方面存疑,目前因半轴轴承异响已经更换了两次右半轴。
油耗方面,高速产油耗表现可以,但拥堵状态下会两极分化,油耗较高。
总体而言,符合定位,家用适合。
提车半年多,就是正常上下班,感觉正常家用没问题,油耗稍微多了一点,但也在承受范围之内,要说顿挫的话,我也没开过特别好的车,感觉都差不多,都能接受,唯一一点就是冬天早上起步的时候,刹车有点异响,开一会就没了,一直没搞清楚是怎么了,这个车的动力还不错,就是感觉没什么后劲,这个车是不错的,传祺gs4主打家用,是一辆不错的车。
点评车型:
2018款传祺GS4 235T 手动两驱豪华百万纪念版
4分“优秀”这个车动力还可以,起步流畅没有延迟, 换挡之间还 是有细微段挫感, 主要还是低速的时候感受的到, 过 了三档后就基本上没有什么顿挫感了。加速响应很迅 速只要舍得给油的都能体验到速度与激情。开空调和 负重下对动力的影响还是有一点, 不过也不是很大, 正常来说跑高速一样没有什么问题, 轻松的开个 120,就是超车的时候也没有什么压力,一脚油门的事儿
【空间表现】
最满意的就是空间,同级别无敌,后座坐三个人毫无问题,而且后座完全放平,放上气垫,就是1.8*1.4的床。
【驾驶感受】
动力日常够用,盘山公路超车用s档也没问题,确实有动力滞后的问题,需要提前判断,果断给油。低速堵车闯动难免,挺考验司机脚感和判断的。
【油耗】
国道6.5个左右,高速不超过7.5,习惯顶着限速跑,市内不堵车一般在9个上下。
【保养】
保养一直在4s店,工费不贵还可以自带机油,这点挺好,网上买的全合成比店里的半合成贵不了多少。换配件还是网上买了找汽修厂吧,4s店动不动就是换总成,这个负担不起啊。
青山27150:我也是在4s保养,一次五百块钱,有点贵,之前可以app刷券抵扣,今年刷积分困难了
【最满意】外观空间内饰设计,外观对此着之前老款GS4的样子, 新款看着更霸气了,前脸格栅换了一种样式,整个前脸看着也此较圆润跟老款整个就不一样了,空间方面也很大 ,无论是驾驶室还是后备箱空间,都是比较充足,折算一 个 最低配的,还搭配有全天窗。【驾驶感受】动力就是随时踩油门]随时走的说法, 1.5T的发动机动力充足,绝对够用,【最不满意】新车车内异味,很难除去,应该经过时间的磨炼才能去除吧,减震有点偏硬,不过也还好,也没有太大的震动。隔音效果不是很好,
【驾驶感受】
底盘表现一般,风噪也比较大。动力还不错,基本够用
【空间表现】
紧凑车型里面,空间算是比较大一点的。
【油耗】
市区比较多,平均油耗在8个左右,本人开车脚重。
【维修成本】
只更换过易损件
29期摇中:地盘和哪个比一般?我觉得很好了,价格差不多的几款国产,还不如这个。
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行领航版(升级版)
4.4分“优秀”隔音效果不好,高速胎噪声大!外观非常满意!油耗偏高!驾驶感受不错方向精准,动力够用超车无压力!
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版(升级版)
3.5分“良好”【满意】
1,外观时尚动感,传祺GS4作为传祺SUV家族中一款资历比较老的产品,整体符合中国家庭的用车需求,它在10万元这个价位区间的车型里,各方面表现都不错,是一台性价比很高的紧凑型SUV。
2,空间挺宽敞的,后排空间并不是很局促,能够满足老婆孩子在后排的布置,后备厢整体很大,能够装下一家人出行的装备,偶尔全家人出去旅行也能够轻松容纳下,令人满意。
3,动力表现不错,1.5T四缸涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱的组合,是这个价位车型里面鲜有的,在遍地双离合的时代,AT变速箱靠着可靠稳定的优势,赢得部分用户的喜欢。
4,内饰用料出色,大面积的软性材质包裹,座椅乘坐舒适,并且主驾驶还配备电动调节功能,支持座椅加热和通风功能,这些是越级的表现。
【不满意】
1,底盘不够紧凑,过减速带的时候感觉底盘略有松散。
2,隔音一般般,轮胎噪音和风噪比较大。
3,车机操作不够完善,不支持苹果CarPlay。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.9升。
【优惠】目前现金优惠16800元。
青山27150:在乎过沟坎的,可以试试胎压弄低点,我有段时间没去打气掉到210的胎压,家里人坐都说稳了好多,不过我还是更喜欢胎压高一点动力反应快一些,现在胎压260过减速带感觉要蹦起来
【驾驶感受】提速还是挺快的,感觉就是有点费油。
【空间表现】
空间确实够用挺宽敞?
【提车价格】价格优惠两万不错了。
【亮点配置】
除了没有电动座椅其他都好。
【油耗】油耗有点高。
【购车经历】
尽量全款。
烟叟:这岂止是有点费油
用户263296325:我感觉应该是哪漏油了
王辉6508:挖机都开不出你这个油耗。
【满意】
1,动力输出比较平顺,尤其是中高速的时候,升降挡很迅速,基本感受不出换挡的冲击感,1.5T发动机的动力储备不错,169马力基本上能够满足日常市场的需求,对于家用而言,没有太大问题。
2,配置丰富,我们日常需要的功能,这台车基本上都装备了,毕竟10多万元的售价,也不能过分要求这台车,像无钥匙进入启动、天窗以及车联网这些功能,日常使用的时候方便。
3,外观设计原创度较高,车头采用家族风格的设计,通过大面积镀铬装饰,增强这台车的辨识度,车身侧面的设计比较饱满,增添了这台车的视觉感。
4,空间比较宽敞,虽然定位紧凑型SUV,其实无论是前排还是后排,身高175CM以内的成年人,坐在车里都不会感到压抑,并且还有着不错的后背厢空间,跑长途的时候,也能够装上不少东西。
【不满意】
1,隔音效果不是很理想,轮胎噪音和风噪比较大,影像舒适性。
2,油耗偏高,尤其是城市里面驾驶,双离合在低速的时候换挡不积极。
3,底盘质感一般,没有什么操控感,虽然偏硬,但是没有沉稳的感觉。
4,内饰异味比较大,尤其是新车的时候,每次上车都要通风处理。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】现金优惠13000元。
买的17款1.3T的双离合,开了有四年多了。没发现有什么问题。
当时买这车是做汽车的亲戚推荐的,车子的颜值没的说,另外也很省油。1.3T的动力家用也够了,超车杠杠的。
空间也行,我妈坐我车基本上都不会晕车,做那种小车上去就容易晕。
值得推荐
外观肯定和内饰都是很满意的
【空间表现】
后排可以平放 储物方便
【最不满意】
目前还没发现
【购车经历】
还好吧 比较痛快 服务也行
【驾驶感受】
重点说一下动力,1.3真的够用提速快 油耗低,路况好S挡更是无敌战神
【油耗】
比好多同级别车型低了
【乘坐体验】
偏硬吧