点评车型: 2023款理想L8 Pro版
这个价位的六座SUV,可选的其实并不多,汉兰达、探险者、XT6、领克09、理想L8,主力就是这几辆。每辆车的优缺点都非常明显,但总体看,理想是最能带来全新体验的车型,当然可靠性也有待验证。 自己究竟需要什么,更进一步,自己究竟喜欢什么,这个一定要想清楚。不要听所谓“懂车人”的话,也别信奉朋友或者前辈,每个人的审美、喜好千差万别,穿别人的鞋子试一试,不会舒服的。 L8面上的问题,一是增程器的NVH,据说比one改善很多,但实际体验下来,距离优秀还有很大差距;二是座椅,做工还是粗糙了,个人更喜欢L9的硬质后背,现在皮质、造型都不太满意;三是续航,纯电使用下来,大约就是100-120公里,冬天使用空调的耗电较高,另外当电量靠近20%,就会琢磨充电的事,所以心里上的“可用距离”是有限的。 除了以上几点,剩下的更多就是优点了,空间、配置、驾驶辅助、语音控制等等,相对竞品都有明显优势。 每个人对车的理解都千差万别,就我个人而言,传统的“三大件”已经没那么重要了。这些新颖的配置,更能激发我的使用乐趣。特别值得一提的是,每天中午从办公室溜出来,在车上小憩一会儿,那感觉太棒了。 综上,这并不是一辆物超所值的车,但也没有一部分人说得那么糟糕,如果你喜欢,还是值得一试的。
亲切饼干tQ:要是纯电能保证行驶200公里就爽了
骅仔mk3:说的很中肯,纯电100,每天家里一充,也覆盖了90%打工人的通勤距离了,长途虽然不省油,但毕竟大部分人偶尔跑下的,全能型选手