点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.64分“优秀”

它是唯一一台让我忍不住试驾3次的车子，以下就是提车一个月零5天，作为一个实际驾龄13年，开车里程超过30万公里的“老司机”客观公正，不吹不黑的评价一下这台车。 【购车经历】 都说这车是割韭菜，网上骂声一片，抱着好奇的心态试驾了第一次，感受很不错，非常奈斯，第一次的感觉是这台车非常的反人类，后面才知道还有很大一块HUD抬头显示，感受到智能是因为“可见即可说”，理想同学权限非常高，基本能看见的地方就可以用语音指令或者手指。第一次试驾就给我留下了非标深的印象，不管是开车还是坐车，感觉都非常舒适。 第二次试驾，特意去山路坑洼路面测试了下地盘，前双插臂➕后五连杆，还有cdc电磁悬架和空气悬架魔毯？记不太清楚这些高科技，反正就是走老烂路，坑洼的，不会觉得颠屁股，比较柔软，通过行更不用说，底盘可高可低，可甜可咸，够用了，走铺装路面一些小的坑洼直接过滤掉，但是能通过方向盘控制的反馈感受了路面，乘客基本没感觉。 第二次试驾后，本着货比三家的原则，多去看几台车总是好的，接着试驾了领克09，魏派蓝山，这两款车是好车，从机械素质调教方面来说，都比l8好，扎实，沉稳，但是我不喜欢的点在于： 1.都没有空气悬架。 2.蓝山侧面霸气，前脸太丑，我是个车颜控，不能接受，30万的车，给你配个3连杆，不太实在。智能化不如理想，方向盘略细，第三排不支持电动放倒等等。 3.领克 09，讲真的这真的是台好车，底盘调教机械素质都要高于蓝山和理想，开着 09讲操控真的有非常有感觉，方向感好，路感好，指向性好，理想没有这种感觉，但是它现在的没有空气悬挂，最不能接受的是第三排，网上有句话叫“给狗狗都不坐”，这句话我自己乘坐了第三排以后略有同感，第三排太小了，5.6岁的小孩坐着可能还行，我身高170，坐后边脚都得伸到过道，就这一点足以让我Pass掉它。买车要买的是合适自己的车，几款车都好，但是理想更适合我，领克讲操控和运动，对于年轻过，拥有过Atsl以后，我觉得不重要了，家人舒服，比什么都重要，蓝山不管是价格还是配置都比较划算，性价比高，但是智能化程度略差，颜值也差，还是理想更适合家用。 经过对比后，果断试驾第三次l8，路上找销售了解各种功能，果断下定，接下来就是等车过程，销售说一般两周内提车，要的黑外棕色内饰，我个人喜欢橙色内饰，无奈家里总领导和大领导一致决定：30多岁的人了，整那么骚哄哄的干嘛，又不耐脏……订车后5天便通知能提车了，产能上来了，效率也高，提车后就是各种小配件，改色膜和车衣纠结。 【油耗】 不吹不黑，高速自己开，不用辅助驾驶，匀速110，油电混合模式下6-8个油，跑山路，40-60码，4-6个油，前提是别亏电，亏电跑山路能跑到14个油，而且増程器声音会让你受不了，光吼不走那种感觉，但是续航有20公里后，増程器声音明显减小直到正常情况，正常情况下基本听不见，自己开下来的感受，具体还得看自己脚法，我Atsl高速最低跑过表显3.5个油，市区也能常稳15个。 【提车价格】 Pro版35.98万，车价没优惠，送了一些小东西。 【续航】 纯电续航满电显示175，实际上贵州遵义这个温度驱动电耗在11-15间，一天跑完有一次跑了约195公里，其他时候都能跑到180公里以上。冬天不知道打几折。 【驾驶感受】 刚开始开有点像开船一样，掉头或者变道的时候总感觉车头过去了，尾巴还在另外一边，开习惯了也就没那种感觉了。总体乘坐和驾驶感受还是非常舒适，如果要运动，就调成底盘方向都是运动模式，悬架顿时紧绷，路感瞬间不一样了。 【亮点配置】 空气悬架，我最心心念念的东西，虽说是单腔的，我觉得也还挺好，毕竟质保8年16万公里。 智能化，车道保持和Noa高精地图，能自己上下匝道和变道超车，就像一个老司机开车，踩刹车也不会一下吓你一跳，平缓的减速。 副驾屏幕，小孩子坐后排左侧，看着动画片，不吵不闹，挺好，但是我严格给他们控制时间和距离，只能在二排或者三排看，最多看半个小时。 隔音，隔音确实挺好的，双层夹胶玻璃➕米其林静音轮胎，只要关了窗户，世界瞬间安静了。 大床模式，要休息的时候，只要拆掉头枕，把二排移到最后，就能拼一张床，篇幅有限，还有很多。 【最不满意】 1.门把手误触到高兴收回会夹手。 2.座椅包裹性差，急转弯或者掉头会裹不住身体，身体会晃。 3.开车时候左手搭在车门感觉右边手没地方搭，右手搭在水杯架处左手感觉无处安放。反正我没找到一个很舒服的位置。 4.亏电状态用油声音太大了。 5.下雨或者雨刷喷水出来，灯会把水吹到主驾玻璃，挡住后视镜。 6.急刹刹车点头严重，听说更新魔毯2.0后会改善 7.便捷上下车等待时间太长，后边加了个电动踏板，解决了小孩子上车要爬上去的尴尬。 目前就发现这些问题，总结一下，车无完车，只要自己喜欢，家人喜欢，家人舒适就好。各位车友按照自己需要选择就行。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.57分“优秀”

一句话总结——完全满足当初购车时设定的用车需求(35万左右，空间大，舒适，智能化，没有续航焦虑，绿牌)。 【外观】4.5⭐️ L8的外观基本上和L9属于相同的设计语言，前脸的一体星环大灯帅炸天。半封闭的前脸迎合了电车流行的设计语言。家里领导本来想选紫色特别版，我想选黑色改装黑武士，最后妥协选择了绿色。这款绿色比较沉稳，不是很张扬的那种。 【内饰】4.5⭐️ L8座舱内大部分采用了NAPPA皮覆盖，我买的是黑橙内饰。原来老蒙迪欧的米白色内饰看腻了，又感觉纯黑内饰太吸热，所以选个橙色，活泼一些，和绿色车漆也比较搭配。车门把手，扶手箱等都有银色金属点缀质感很好。 【配置】5⭐️ 选择L8的原因就是配置很高，尤其是和之前的目标车型One相比在相同的价位上增加了空气悬挂，对乘坐的舒适度有了不小的提升。空气悬挂还带来了一些便捷功能，比如下车的时候车身会自动降低，方便下车;后备箱还有按钮可以降低车身方便搬东西。其他一些配置比如无感钥匙，脚踢感应的电动尾门，前排座椅记忆等等都是比较方便的。 【空间】4.5⭐️ L8属于中大型SUV，空间很大，经典的六座布局。前排和二排空间都比较宽裕，调节范围也比较大。我一般把三排放倒当做大四座用，二排放安全座椅。中间的过道正好方便家里领导侧着坐照顾小朋友。三排放倒后，后备箱空间很大，疫情期间经常来往丈母娘家和自己的小家，小朋友的东西很多，大包小包各种玩具电器衣物再加上滑板车和推车也能塞的下，前几天还运了个50寸电视回去，目测空间能放下65寸以上的大电视。 【续航】5⭐️ 选择L8的一个重要的原因就是续航，这里分两部分讲。第一是纯电续航，一般我选择WLTC显示，会相对比较准确。加满电后表显续航175，因为提车在冬天，锂电池本身的特性加上开启空调，实际续航可能要打个7折。实际测试，开车时表显续航140km，75km后，表显40km剩余。第二就是增程的优势了，L8还有个65L油箱可以带来更长的续航，不过我从来没加满过，怕油过期。车友群的车友加满后显示900多的纯油续航。这样的续航加上方便补能，以后带着娃出去旅游就比较自由了。 【智能化】4⭐️ 驾驶方面，我购买的L8pro还在等待NOA也就是理想的领航辅助驾驶的OTA更新，目前只能开启LKA车道保持功能。高速和市区都能开启LKA，只要车道线清晰就行。高速使用LKA非常省心，一趟中短途100km下了轻松不少。 智能坐舱方面，语音助手理想同学语音识别准确，能识别大部分自然语言，可以控制很多车辆功能，除了基础的空调车窗音乐播放外还能控制中控及副驾娱乐屏的大部分功能。 【驾驶感受】4.5⭐️ 没开过什么好车，自己上一辆车还是04年的蒙迪欧2.0 L4。一下换成了双电机电驱，体验只有一个爽字。驾驶相关的日常设定是：动力标准，转向运动，悬架标准，动能回收标准。一般属于佛系开车，对推背感没有追求。但是充足的动力让高速超车、变道、汇入都更有信心，高速120很轻松，电门响应迅速。试驾上手的第一体验就是方向盘太轻，所以从车一到手转向就设置成运动。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为去年九月要带二胎缘故，从去年初就开始考虑换台6座以上的大车（之前是一台开了10年了的不足十万国产小轿车，十年前的国产车和现在真的天壤之别，为国货鼓掌?），最初考虑的是mpv,GL8太商务，直接pass，也考虑过奥德赛，安全性太差，被老婆大人直接淘汰了，试驾过塞纳，空间很不错，但塑料感极强，最让我接受不了的是深踩油门丰田ths混动发动机的那种噪声，后来腾势D9发布了，我第一时间交了定金，但后来很多朋友劝我不要买mpv，一是开起来太像司机，二是一年中能全家六口集体外出旅游的机会也不多，再加上D9的三排座椅不能折叠隐藏放平，就退订了。后来转向SUV，发现很多六座或七座SUV的三排座椅都是应急用的，毫无舒适感可言，直到试驾L9，本来没考虑过理想，一是之前的理想one停产换代的事整的名声不好，二是L9价格也严重超预算了，贫穷的我配不上500w内最好家用suv?,直到L8发布，感觉就是L9的短轴版，少了些不痛不痒的配置（冰箱、小桌板、腿托和二排屏幕）、激光雷达、一颗8155芯片、oled屏幕，价格直降10万，立马有了尝试一下的兴趣，APP上预约试驾，本地唯一的理想销售网点很快回电商定上门试驾时间，上车后美女销售后说L8还没交付，暂时只有展车没有试驾车，还说试驾L9一样的，两者驾驶感受基本一样，体验过后，中毒了，尤其是二三排空间和各种眼花缭乱的配置（新三大件：冰箱、彩电、大沙发?），感觉乘坐空间不比mpv差（也就后备箱空间小了点），但乘坐舒适感比塞纳好太多，更不要说智能化配置了。后来又去卖场静态体验了一下L8，后排乘坐空间确实比L9小了不少，但也够用了（家里人都不高大）,随后在app上下定了L8 pro（5000权益金选配了一个电动踏板），等车期间在懂车帝看各种测评，双十一订车送这送那的活动让我这个十月份盲定的准车主心里还是有点不爽，刚订车十几天就成韭菜了?，不过还好等车期间理想车子没出啥大问题（比如某车碰撞测试A柱出现弯折），算是自我安慰吧?。 【驾乘感受】 NVH很好，动力强劲，提速很快，转向轻盈，底盘滤震很好，碾压井盖和减速带感受不错，行驶过程中增程器启动的感知不明显，因为开过的好车不多，就不多谈驾驶感受了，辅助驾驶体验了一周后感觉在高速上表现还是很不错的。家人和同事们坐了都说舒服，第三排也不拥挤，舒适感也很好，估计和我之前去卖场静态体验L8是一样感受。要是非要鸡蛋里面挑骨头的话可能就是有的人会有晕车的表现，这个也许是电车的通病，可能需要适应一段时间。 【续航+补能】 四川的冬天不算太冷，满电没开空调基本上能跑个130公里左右增程器会自动启动，纯电是短了点，主要是因为小区目前还不能安充电桩，平时在外面找快充桩是要麻烦一点（小地方充电站还少），充电速度感觉还行吧，20%到80%需要40分钟，充满得1个小时出头。春节期间要跑一趟北海，到时候满油满电再测测真实续航到底能跑多远。 【能耗】 纯电模式电耗城市20kwh/100km左右吧，高速要到25以上了，感觉还是满意，毕竟是台2.5吨的大车。油电混合和燃油优先基本没怎么用过，不好评价油耗表现。 【智能化】 八分吧，还有不小的提升空间，之前的4.1.2版本感觉有些bug，遇到过两次辅助驾驶功能无法正常打开，重启系统后恢复正常。昨天OTA4.2了，希望能有所改善。还有就是感觉很多违章拍照都没有提示，包括导航也是，不知是软件原因还是八线小县城的原因，提车当天在成都开是正常的。 【最不满意】 可能就是第三排不放倒的情况下后备箱太小了点，全家六口长途出行肯定是不够的，希望理想商场早点出行李架吧。 最后，套用理想的slogan：创造移动的家，创造幸福的家。我感觉理想真的在践行这句承诺，希望理想今年即将推出的L7和纯电MPV能和L9、L8一样优秀，预祝大卖！

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4分“优秀”

我的理想L8。 以前在停车场看到过理想one，第一感觉就是非常大，比别的车都高都大，前脸也很帅气。在我二胎快生的时候，理想发布了新车型L8，于是在国庆节去试驾了理想汽车，从外观上来说非常的大气，高度长度都秒杀其他传统suv，前脸帅气，有星环大灯的点缀更是吸睛。门是电吸门，隐藏式门把手治愈强迫症。整车很高，于是有电动踏板的L8显得特别尊贵，驾驶位有高级的抬头显示，真皮多功能方向盘，带有方向盘加热，冬天必备！副驾驶有两块大屏幕，后排有一个电视，可以联播也可以独播，对有宝宝的家庭来说太香了！后排座椅宽敞，全车真皮座椅带头枕，座椅全都是电动调节，每个座位都有座椅加热、座椅通风，并且可以用手机app提前设置，有事可以呼叫理想同学，无需动手，十分智能。车辆空间大，车顶高，后备箱宽敞。最重要的是独特的增程式的续航模式，又可以充电经济实惠，又可以加油满足长途需求。宽敞独立的6座能满足我们即将开启的二胎生活，于是试驾之后立马下定，提车之后也是觉得特别的香，等人无聊的时候，我们可以带孩子在车里看动画片；疫情期间不能去公共场所，我们可以带孩子在车里唱歌；世界杯期间，我们可以在车里随时看球。理想L8，我觉得是有娃家庭的首选，过去十年我们换了10辆车，现在觉得时代真的不同了，冰箱彩电大沙发真香。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.21分“优秀”

提车刚好一个月了，开了一千多公里，整体挺不错的。 【最不满意】 1.智能大灯从来没自动切换过远近光灯 2.座椅底下一堆的线 3.理想同学莫名其妙自动唤醒 4.空气悬架调节逻辑感觉有些乱，都是水泥路，调成低位后经常自动恢复正常模式。便捷上下车有时候不会降低，装载模式要全车解锁才会降低，有一次调节锁车后出现过较大呲呲声 5.自动方向盘和座椅加热不能设置触发温度，在湖南好像就自动开过一次 6.刹车点头 【购车经历】 没那么多时间，主要看了领克09和当时的理想One，不是很急用车，就等来了L8，对比起来领克内饰空间座椅车机都差一些，理想定位更适合我。 【驾驶感受】 整体不错，开着很轻盈舒服。个人感受，太偏舒适，反而觉得不那么舒适。方向盘太轻，调成最重了，但是随速增益不是很线性；悬架调成运动了，不然晃悠，开老家山路家人都说有点晕；刹车灵敏度比较高，点头明显，这个差评。辅助驾驶感觉一般般，可能跟路况有关，经常要接管，反而更操心，只适合高速用。避障有时候离很近了也没提醒不知道什么情况。 【油耗】 电耗有点高，油耗我觉得还行，基本高速才用油，也才8.2。 【续航】 每次充完电显示的里程都不能作为参考，实际要少挺多，也可能冬天原因吧。 大哥们有车友群么？带带我！

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.29分“优秀”

不知道有没有人相信缘分！我相信！ 在决定买车的时候，我首先的决定是不买国产车，那时候只知道燃油车和电车，对增程式完全没有概念，然后看了好多车，主打安全的沃尔沃，主打性能的捷豹，主打品牌的BBA，各种试驾，各种考虑，一次偶然的机会接触了理想，外观，包括内饰给我的第一感觉，真是简单大气上档次，中间隔了好久好久，又是一次偶然的机会，和理想的第二次接触，试驾了，试驾结束，车还没下，就交完了预付金，我想这就是缘分，没有那么多考虑，没有那么多犹豫，就仅仅是因为喜欢，喜欢它简单大气的外观，喜欢它简单高奢的内饰，喜欢它满身的高科技。 对于还没有上牌的理想，走在大街上，像个小朋友，迎面而来的一个陌生的理想大哥，竖起大拇指，微笑点头，我瞬间觉得我真的是理想家族的成员了。我相信我们的缘分很深，我相信我们的感情也会很深，我相信，你将会遥遥领先！ 理想同学，你好，以后请多多关照。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.21分“优秀”

1.选车经历:前一辆车已经8年，各方面已经不能满足家庭使用，本人在十八线小县城，重点考虑6座suv新能源。预算在30万左右，纯电没得选，只有问界m7，理想l8，魏牌蓝山，领克09emp符合要求，都去看了，问界试驾需要预约没有试驾，l8试驾过，智能化很上头印象比较深，蓝山试驾过配置和空间也很有优势，现在优惠降价性价比很高，问界m7华为出品也不赖智驾很厉害，看了领克09emp质感也不错，最终还是选择了理想，网上各种评论对比其实理性看来，这几款都是好车，不过也都是过渡产品而已，早买早享受，晚买享折扣，下一辆永远最好。 2.用车感受:刚开始需要一个学习的过程，功能比较多，怀档需要熟悉不过用惯了还是很舒服，空间够用，平时也就是当大四座，只有全家偶尔一起出行或者带人才用6座。驾驶感受熟悉之后感觉轻快，除了转弯掉头不觉得车很大，加速迅猛，刹车前段比较灵敏需要适应，个人感觉不是很线性，容易点头。刚开始开了动能回收强模式，家人反馈容易晕车，后面设置成标准模式刚刚好，空气悬架我一般设置成低，城市驾驶低悬架感觉操控好些上下车也很方便。最开心的还是小朋友，很快就学会了理想同学各种玩，偶尔外出充电可以看动画片。 总结: 1.亮点:购车体验很好交付群回复快，理想同学很好用，哨兵模式很放心(换了一个移动硬盘保存时间长不发热），任务大师实在太好用了网上找了很多好用的任务码，高速noa好用长途不累。 2槽点:门槛油漆容易踩花已买门槛饰条解决这个成本不高其实厂家可以原装，透明底盘实际上轮子模拟位置和真实位置有偏差差点掉沟里，感觉转方向盘有轻微异响不过除了在安静的地下车库在外面听不到。 其他后面再体验，最后这个价位车都不赖各有特色，理想不像网上喷的那么差，其他也没有网上捧的那么完美，没买的只是没有缘分而已

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.71分“优秀”

满意的点 1. 用车成本低。换了L8之后，基本没有用过油，用电成本很低。而且还可以用理想app的合作充电桩抵扣积分，每次充电也就20元不到，跑130公里，很香！ 2. 智能化高。比燃油车智能太多，很喜欢任务大师，可以设置各种任务，让理想同学帮忙完成。比如根据不同时段上车，设置语音和场景提示，趣味性很强 3. 舒适性。一开始试驾觉得很飘，但换成不同悬架和驾驶模式，开起各种路况确实应对自如 有所遗憾： 1. 停车费劲。住在老小区，没有固定车位。停车要挑大车位，小刮小蹭在所难免 2. 主驾腿部不舒服，感觉座椅不够长，所以大腿支撑有所不足 3. 电池续航还是小，每周上下班至少充两次电。如果能增大电池或能效，能续航300公里，就完美了 动力方面：加速给力，已经不用运动模式了，容易把家人开晕车，普通模式足够 空间：188身高，空间没问题，有几次出游坐了六个人，空间足够。就是如果想要六人而且带着行李，那就得装头顶行李架 作为一款真正让家庭更幸福的智能SUV，L8不仅拥有舒适、宽敞的内部空间和高品质的驾驶体验，还配备人工智能语音助手、大屏幕显示、智能导航等，让驾驶变得更加轻松愉悦。 它的内部空间非常宽敞，可以轻松容纳三排六座，而且每一排座位都非常舒适，无论是长途旅行还是日常出行，都让人感到十分舒适。 总之，目前没有后悔，希望L8带来的幸福感可以更持久！

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.93分“优秀”

【购车经历】 孩子上幼儿园马上要上小学了，经常要跟爱人抢一台车所以有了想买车的想法。 因为我和我爱人就是喜欢大车而且有生二胎的打算，所以一直在网上关注5座以上的车型比如塞纳、途昂、揽净、理想L8是我偶然间刷手机看到的所以也就在我们的预选车型内了 赶上我们店里停电跟我爱人商量就去哈尔滨看车去了因为时间和路程原因先去看的理想L8经过销售小哥的介绍和试驾直接相中，后来又去对比了大众途昂、揽净、塞纳跟理想L8比差的不是一星半点，回来第二天就给销售小哥打电话在APP上操作订车了。 【提车价格】 我们订的是理想L8Pro当时正是油车和电车疯狂降价的时候理想的价格非常坚挺也打电话问过好多销售和直营店价格就是没有优惠赠送了脚垫充气床垫便捷充电枪18000积分 【驾驶感受】 这个车现在开了快一个月了我用任务大师设置了好几种驾驶模式比如我想要激情飙车的时候我就会开启我的狂暴模式（空气悬挂自动降到最低动能自动弹射起步模式方向盘和悬挂硬度自动运动模式）你就能体验官方的5.5秒了，真的是动力澎湃啊。我还设置了好几种模式比如节能模式和舒适模式。 【续航】 我没有具体测试过续航基本上就是市区用车家里有个车库理想给免费按了个充电桩，基本上4天充一次电，买车到现在加了200的油表现换算一下应该还剩100多，电表也看了下用了30多的电费，而且跑了两次高速电没了用油还是很方便很省钱的。 【最不满意】 目前没什么不满意的大人孩子都挺喜欢这个车尤其我家孩子，这个车买完了就不想座我家那个CRV了

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.57分“优秀”

在购车之前其实犹豫了很长一段时间，几乎每天都在看车，最开始去年年底的时候考虑的是宝马的X3，后来又想买奔驰GLC260，觉得有面子，但是听说23年马上出新款就放弃了，直到5月份的时候，当时去看了奥迪A6L45适时四驱的，配置还可以，但是就差一步就订车了，家里好几个朋友推荐我去了解一下理想，我当时先是在抖音上看的，挺多人喷的，但是也有挺多人说网上喷喷得了，千万别去试驾，然后我就去试驾了🙂，试驾完真的改变了我对理想的看法，在之前，我是看都不会看一眼新能源车的，但是在试驾完之后，不管是车的外观还是空间和功能都把我折服了，虽然说纯电只有175公里，但是满足了我在小县城里一天的里程，跑长途的话也可以用油，不会有里程焦虑，马上也开了5000公里，目前没有出现过毛病，要说缺点的话，就是悬挂太软，左右晃，有个别人坐后排时间长了会晕车。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

3.79分“良好”

我是2月份下的大定，本来预计4月份提车的，但是2月底交付专家就说车到了，可是我的理财还没有出来呢。既然车到了，有条件要提，没有条件创造条件也要提，各方筹措之后，终于在3月18号把车提了，开到现在一个月了，感觉非常棒，不后悔自己的选择。 具体说说，外观虽然是个仁者见仁智者见智的问题，但客观来说，L8的外观虽说不能让所有人都喜欢，但最起码喜欢的人喜欢，不喜欢的人也不讨厌。这就很成功了。 再说内饰，全车纳帕皮包裹，手感真的没话说，很丝滑，另外感觉皮料表面应该做过特殊涂层的，因为相对不容易脏。家里小孩的脚踢上去，不那么容易脏。可能跟我选的橙色有关。 再说配置，全车配置真的超高，具体就不用说了，只讲一句，你告诉我同价位，有哪一款车有它的配置。并且都是非常实用的配置，前中后没有因为坐的前后而有区别。 说了优点，也想说说缺点，毕竟世界上没有什么东西是完美的。主要是从使用逻辑上来说，一个是座椅记忆的确定，应该要有二次确认才行，不然很容易随便调节一下，就误操作覆盖了之前的设定。二是喇叭功率确实够大，但无论怎么调节，音响效果感觉还是差点意思。三是上电逻辑，有时候我只是在车上拿个东西，一解锁，音响，空调，大灯什么乱七八糟的就都开始工作了，其实我就是想拿个东西而已，希望能做一个二次确认，像油车那样点一下启动按键，再全车上电嘛。 讲了这么多，真是觉得这个车挺好的。目前提车一个多月，暂时还没有加过油呢。。。哈哈。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.71分“优秀”

作为一位奶爸来说，买车第一考虑的就是空间，目的就是给予自己家庭最舒适的体验，第一款车就是看的30万内的SUV，对比了很多车型，最终选择了本田冠道，冠道的后排那简直叫无敌是多么寂寞，凡是坐过我车的朋友，没得哪个说不舒服，冠道开了三年左右，一次偶然的机会去商场看到了理想，以前几乎是没了解过新能源，看到了理想之后，突然就走不动道了，那内饰，那科技感，虽然自己以前也说国产车不就是大彩电系列么，不过现在时代不一样了，未来肯定是新能源的天下，早点享受大彩电给你带来的快乐，不香吗？于是去试驾了一次，销售也很好，讲的很细致，当天晚上就跟自己老婆商量，经过几天的唇枪舌战，决定卖掉冠道，入手理想，到现在也有差不多一个月的时间了，总体感觉很好，家人也很满意，纯电续航标的是175，但是如果自己开的比较温柔的话，可以开到185左右，但是如果纯电续航，能够达到200以上，我觉得理想就无可挑剔了，其他方面，我都非常满意，自己老婆儿子，一家人都很满意，感谢理想！

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.29分“优秀”

第一是空间真的大，家人乘坐非常舒服，之前开C43，一直很挤，开上L8，前所未有的感受到了空间大的感觉真爽。 第二是智能化，真的很方便，不需要再手机连接车机，想导航去哪，想听什么歌，想开关车窗，一句话的事，需要驾驶途中分心去操作，感觉也安全不少。 第三是配置高，座椅加热通风按摩，6个位置通通都有，电尾门，一脚踢，360，acc，导航辅助驾驶什么的都有，想起我那60多万的奔驰acc都没有哈哈。 第四是通过性强，驾驶舒适，之前开的c43，由于太硬了比较颠簸，路上有什么小坑减速带都得绕着走或者一脚刹车慢慢过。开上L8，空气悬挂，平时地盘高度设置为最高，直接过，而且也没有感觉颠簸，太爽了。 第五就说说缺点吧，这个空悬刚刚开的时候会比较不习惯，会感觉比较晃，而且车大，想开船，空悬也会不怎么能感受到路面信息的反馈，可能开起来会想悬空开车一样，没有信心。不过我发现其实开了一段时间之后，习惯之后，还是感觉比较好开的，习惯了空悬后其实也没什么。特别是过窄路的时候，手动打开360，还有轮毂视角，那真的是爽，怎么过都有信心。 PS：我是生了二娃提的L8，真的是非常适合家庭。而且我现在平时上班也是开L8，用纯电，真能省不少油费啊。 综上，注重空间，注重家庭出行，还有注重油耗的真的可以入手，非常推荐，赞?

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.44分“优秀”

优点：油电两用，不限号，可靠性强，成本低，有一定乐趣，改造性高，6座第三排可用，转弯半径小，虽然大但操控还可以，辅助驾驶优秀，但是我个人用的不多，还是担心。售后很优秀 ，这个我后面会继续发文，这车提了半年用了2万多了，才开始准备写点东西，成都理想授权维修的德奥不错，兰经理和他的团队优秀！ 缺点：后备箱小，纯电续航不够长，如果达到300那就牛了，悬架改成舒适魔毯和运动魔毯后，老婆在用舒适魔毯的时候感觉漂，路感不好，这么说吧，这台车的左右前后支撑好了但是上下没对路！ 建议：增加纯电，悬架上下支撑再调调，我喜欢唱歌但是记不住歌词，可以在HUD上选择显示歌词就爽了。娱乐APP少了，加个抖音多好。 最后再说个，被一个什么保险都没有的人才撞了追尾，连交强险都没有！真是遇得到哦！！！后面会继续分享的

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.86分“优秀”

购车经历 早在今年2月份就深度体验过理想ONE，当时有想法换车because家里俩娃，想着换个6座的出行方便些，期间还看过传奇M8，奥德赛/艾力绅，领克09，还借了朋友的GL8开了两天（因为也在考虑范围内），从以上几款车看来个人还是偏向于奥德赛/艾力绅这俩，但是老婆的意见是不买面包车，噶么就这样了只能心里暗暗的想想了。 我记得是8月多接到的原先给我做试驾的销售来电说是9月30号理想L8发布会推荐我关注一下前前后后打了有好几个电话，印象还是蛮深刻的，再后面就是家里提出来说要换车，老婆是提意见想换特斯拉modelY，她闺蜜家刚提一个而且当时正赶上降价又是新能源，但是家里意见是车子原本5座再换个5座没啥意义于是pass掉了，后来是带父母和娃去西湖边逛的时候湖滨那个展厅有L8展车进去看了之后直接决定了，只是讲车子各个功能啊看了内饰啊空间配置就已经得到家人的一致认可了回家后就联系了之前那位销售安排试驾结束后直接下订L8Pro，当时有那个选配基金纠结了一会儿最终选择了绿外橙内，然后就是选择Pro的原因个人感觉后排娱乐屏和激光雷达可以不需要，开车还是习惯自己开，辅助驾驶多少心里有点不放心。 目前已经提车半个月，现在的最大感受就是真香是真的香，庆幸自己没有选错，缺点嘛就是车子有点大然后之前宣传有哨兵功能实际没有，这么大个车停在车位还是有点不放心，至于什么电耗油耗的小毛病什么的其实没有哪个车是很完美的，适合自己的才是最重要。 最后还有分享一个西湖边的理想群，群内车友多多，活动多多，福利多多哈哈哈 ！！