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    标致408X内饰好看值得买吗_标致408X内饰怎么样

    ·标致408X

    什么是懂车分

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    共65人评价
    经销商报价
    13.37-15.97万
    厂商指导价
    15.37-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.74
    • 外观
    • -
    • 4.11
    • 内饰
    • -
    • 3.65
    • 配置
    • -
    • 3.56
    • 空间
    • -
    • 3.77
    • 舒适性
    • -
    • 3.68
    • 操控
    • -
    • 3.69
    • 动力
    • -
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 红旗H53.86外观4.59
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06
    • 标致408X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    标致408X·全部评分

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.4优秀

    第一辆车是东风标致307 手动三厢版最低配,2012年8月购入,开了11年半。除了噪音有点大外,其他都很满意。最满意的是超大的前挡风玻璃,视野无敌,还有巨大的后备箱,超级能装,比很多B级车的后备箱都大。标致的车子比较厚道,虽然是最低配,后视镜和后车窗加热这种只有在高配车上才有的配置307丐版就有了。还有手套箱带空调出风口,就相当于车载小冰箱,夏天放个饮料凉凉的非常惬意。老车开了10来年了,本来还不舍得换,正好今年是中法建交60周年,标致的408x和凡尔赛C5X有老客户换购活动,基础补贴1万元,老车每年车龄抵3000元,算起来旧车可以抵43000元,还不算旧车卖车的费用,感觉比较划算。C5x和408x算是姊妹车型,硬件配置基本一样,外观和内饰上408x更年轻运动些,比较符合我的审美。前大灯像狮子深邃的眼神,后面的两个小扰流板像狮子的耳朵,非常的可爱。我选的是引力版次低配,该有的配置都有了,自动大灯,自动远近光切换,自动雨刷,使用起来非常的方便。标配的1.6t发动机和爱信进口变速箱,匹配完美,没有换挡顿挫感。动力与够用,油耗也非常低,7-8个左右,还没有跑过高速,高速应该会更低。提车3个月左右,跑了4000多公里,使用感受很不错。新车配置也很厚道,米其林的轮胎,18寸的轮彀,330mm的超大刹车盘,和车子的外观很搭。车子后排的中间凸起很低,后排坐3个人也很舒适。车子的掀背后备箱,空间很大,可以装很多东西,实用性强。车子底盘很高,和一般SUV接近,通过性比较高。内饰造型比较新颖,是标致的一贯特色,百看不厌。仪表切换还有动画,很炫酷。颜色选的是主打色幻蓝,强光下蓝色,弱光下绿色,很有新意。车子保有量较小,路上很难遇到同款车型,小众也有小众的优点,作为标致老车主,希望标致越来越好,能始终给我们不一样的选择。

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    2024-06-15

    用户7124405553002我06年买的2.0驾驭版307还在开,性能还是不错的。

    菠萝的海998同,2010年购入的丐版307三厢1.6手动,去年换的408x,换太早了没啥优惠,307家用还是不错的,舒适性配置跟408x比确实不足,但是底盘转向刹车还是很强的

    都会觉得简单看到你们的价格我就放心了,5月底上的引力加上国补不到9w

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.2优秀

    1.外观很满意,内饰很满意,就是冲着法系的设计,小屏幕嵌合的特别好,小幅方向盘也很nice,本人的职业是机械方面的结构设计,很喜欢法系的设计,做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化,不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计; 2.动力表现还可以,起步比较肉,家用和城市道路完全满足,超车没压力,运动模式的话油门途中很跟脚,基本上反馈很迅速; 3.底盘比较硬,座椅比较硬,这些到不是我最关注的,所以可以接受 4.比较不满意的点是座椅没有通风,这个功能很实用,因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿 5.噪声的话,我感觉还可以,或者说我不太关注这些。 总得来说,想买的话可以自己去试驾,因为每个人关注的点不一样,适合的就是最好的

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    2023-08-22

    Alewd座椅通风可以去改新款508L的原厂座椅,带通风,加热,记忆

    枫桥夜泊哈哈哈白色是只有魅力版才有吗,我只中意白色

    快乐柳叶J19寸的胎是205的?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.1优秀

    【购车经历】 去年开始看了蒙迪欧,君威,508L,后面有消息408X要进来了,于是转变了想法,从一开始盲定到后面的预售,最终选定了它。刚开始看上了蓝色,销售大哥说蓝色后期补漆的话很难搞,灰色很不错,久看不腻,思索了一下确实有道理,最终定了灰色。 【提车价格】 新车上市加上厂家直售也没有什么其他优惠,不过有盲定,预售加上置换补贴跟购置税补贴下来也很划算,裸车15.67(直接减去1万购置税补贴),购置税13867,保险4619,服务费2000,总价大概16.77w。 【驾驶感受】 动力比我之前的小福克斯好很多,地盘感觉比较整,就是偏硬,但是不是一味的硬,小方向盘感觉得心应手,不会挡仪表,再一点感觉前玻璃有点小,视野不够开阔,尤其是车内后视镜,很挡视线,现在慢慢也习惯了,L2级辅助驾驶用起来不错,但还是不敢太放松,毕竟安全要掌握在自己手中。 【油耗】 目前跑了9百多,平均时速43,表显6.7,可以了,高速跑了130,油耗5.7,毕竟福克斯也要7-8个,408X感受更好。 【续航】 加满差不多综合下来可以跑700。 【最满意】 当然是外观了,可以说是车界的靓仔了,内饰也好看。 【亮点配置】 电尾门,自适应灯光,L2级辅助。 【空间表现】 受制于高离地间隙及不太高的车身,头部空间会比SUV局促,但比一般的轿车好,我177身高,65体重调好座位,后排会有2拳半的距离。

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    2023-05-13

    相貌平平张某某黑的吗 这款太帅了

    SQLKR保险便宜,我的5800

    DeanZzzzzz白湖亭那家买的吗

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.5优秀

    外观是这辆车的灵魂所在,主要就是被外观吸引。个人不是太喜欢主流SUV的那种又圆又方的屁股,轿车对于我来说空间又太小,直到一个偶然的机会看到这款车,价格也在可接受范围内。研究了小半年,年底提了。 内饰也是在我的审美之上,内饰设计的很规整,不凌乱,空间利用率很高。 配置方面对比了一下同价位的国产车,除了车机没有那么花哨外,其他方面都是相当的。 发动机也咨询了很多开法系车的车主,以出租为多,均未发现烧机油的问题,可能也更出租车保养的勤有关系,个人觉得只要按时按要求保养应该不会出现太大的问题。 变速箱没的说,同价位的国产车也就奇瑞瑞虎9有这款变速箱,但是还得加价5000才能选配。 动力方面对我来讲很优秀了,起步加速以及高速都是绰绰有余的,油耗也很低,目前就6.3的油耗,应该算低的了。 底盘客观来讲是有点硬,据说后排比较颠,跟朋友开玩笑说的路面反馈比较强。不过高速过弯的支撑性感知很明显。开过几回高速,在匝道七八十都很稳,可能可以更快,没敢再加速。试驾的时候试驾专员带着我50迈窄路掉头都没问题,车身稍有倾斜,但是没有一点要侧翻的迹象。 驾驶感受确实很不错,方向盘低速很轻,上高速之后会比较重,对于这点个人觉得做得很用心。总体来说是自己喜欢的车子。

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    2024-01-18

    风趣小羊1K6兄弟我也兰州的关注这个很久了,你买的几级的

    头条用户我也是真喜欢这个车的外形和内饰,但是标志的车后期不像别的车维修起来那么方便,随便一个路边店都能搞定必须得跑专修这点不好,耽误事不方便。

    柿子1706老哥 落地多少

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.4优秀

    1月开始盲订,3月预售,4月签订合同,6月1日提车!一个漫长的等待过程。通知车到店马上飞机回来提车了,提到车还是比较兴奋的,目前开了3个月行驶3400多公里! 购车费用:裸车17.97万(盲订-2500 置换-8000 无界基金-10000裸车价 15.92) 保险5601 税14044.25 上牌费125 临牌费20(异地提车打2张临牌一张10块) 总落地价格178845.25元。 外观和内饰: 外观造型犀利,跨界车型,溜背设计,个人是比较喜欢外面线条多的车型,更显得有肌肉感,看起来就结实。就比如福特的猛禽,凯迪拉克也是喜欢的类型。 内饰设计是吸引自己的另外一个点,三个显示屏布局加实体按键,加上唯我座舱设计,时尚感超足。在现今的车型里面很有独特性,一看这个内饰就能清楚的记得这个是408X没有其他车型雷同或者相似。 驾驶感受:小幅赛车方向盘,指向灵敏。整体转弯半径小,便于操控。经济模式下,起步很肉。现在基本是标准模式正常开,符合自己的驾驶需求。运动模式切换着来,只要不在乎油耗,起步前两秒会略微有延迟,后面提速就可以了。地板油就能感受到推背感,要是标准模式下用换挡拨片连减两档位也可以感受到。油门响应相对及时,刹车灵敏,配合辅助驾驶的L2 对于驾驶城市用车来说,408X已经很好的满足了使用需求。车设置里的自动刹车辅助目前甩了我两次,车道偏移70码不打转向灯马上起作用,也在慢慢改变我的驾驶习惯。 整体开起来能感受到底盘的厚重,在封闭道路试过车速在170马,车身不会飘。但是160码后风噪声就大了。百米加速地板油在8.5秒左右,简单测试了下。不过不是专业的,只能代表我自己是这个成绩。 乘坐体验:爱人练车的时候陪同,做副驾驶教体验了几次。只能说难受,这个副驾驶因为唯我座舱导致前面不对称,全部往主驾驶倾斜。后排空间足够,本人1.75坐着位置还是比较空的,前面离膝盖还有2拳多,翘着二朗腿没有问题。横做三个小胖子也不是很拥挤!因为这个出行同事都让我开车,他们坐我车都夸我车大,真不知道是真的车大还是做我车不用油费😊 油耗方面:异地提车开回来,高速油耗在6.0的样子。 刚提车那会拨动换挡拨片和切换运动模式有点勤快,均速27油耗9.2 。现在车辆情况基本摸的差不多了,换运动模式一天也就换个3-4次了,油耗慢慢下来了,均速26油耗8.3 。这个油耗就比较正常了,正常按车友的路况好的均速在40的油耗就在7个油以下。 问题点:1.后备箱有个塑料有毛刺,需要自己用刀刮一下。2.OTA升级前 车机总有点奇怪的小问题,像白屏,Carplay会偶尔断连,这次OTA升级后就解决了这个问题。3.后排内饰相对来说塑料感强了点,自己买了装饰件装饰了下,让整体提现。 购车建议:如果你当地有4S店,这个价位还是推荐购买的。要是没有4S店,像我这种,对标致车比较了解以前也是开标致的,小问题会自己弄下,我感觉买也是可以。都不会可能会有点闹心。标致后期的服务确实有待加强。重点是要查下你自己当地有没有阳光工匠。这个比较重要,现在的修理厂水平一般,要是连阳光工匠都没有,那后期修法系车还是比较累的。

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    2023-09-13

    小狮子一路平安这价格怎么不整个508 都快18了!

    coldoulee没选focal嘛

    一丝不苟5903无界基金是什么鬼?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.5优秀

    本篇完全是个人选车的真实过程,较长,忍一下,希望可以给观望408X的朋友一些参考。 【选买原因】 由于职业特殊,驾驶过不少品牌车,一直都没有哪辆车让我觉得非买不可,偶然看到欧洲标致308的发布,完全被设计惊艳到了,本人有摄影师+设计师的成分,一见钟情,单单看车的设计就已经有买的冲动,那时理想型是308sw(因旅拍对空间和通过性有一定需求,我更喜欢轿车的驾驶感受而不是SUV)。 于是疯狂做标致的功课,这期间发现,好几位独到的up主都是法系粉,让我更想体验传说的驾驶者之车,魔毯底盘,“反人类”又让人无法自拔的独特设计。后来的故事,308sw不会引进,我一度失望,因为20w内标致是唯一在设计、性能、人车交互等方面能符合我理想的车。 万幸的是,408x不久在欧洲发布,首次看到408x的官方图时那内心的震撼,一台拥有最新内外观设计、轿车的操控、suv通过性及空间,集所有特点融合一体的车型会在中国上市,至此之后,我再也没看其他任何一台车。 【对比选择】 408x上市后,立马去4s店一口气把408、408x、508l都试一遍,真实体验了法系的操控,人车交互,底盘的整体性等综合感受。 508l:操控最好,可是2022款,没有新标,车机也较老,后座头顶有突出的部分,单单考虑驾驶,508l是更好。 408:中国特供车型,性价比极高,做工用料相对低级别一些,外形设计除了前脸好看,其他觉得一般。 408X:最新设计、车机,欧洲几乎同步,轿车的操控,SUV的空间,综合评估后订408x。 【提车作业】 购买城市:深圳 裸车价格:15.6W 落地:17.6W 保险价格:4858 购置税:1.3W 赠送:隐私防爆膜、脚垫、头枕、抱枕、空气净味包(自己谈,趁销量低) 【用车情况】 4000+公里,油耗8.8(群友反馈可以做到6-8),高速城市混合。我经常呆坐在车上,油耗偏高。增加了些配件,氛围灯、etc记录仪都是官方购买包安装,我很懒不想折腾。其他配件某宝配备。 【驾驶感受】 类似于轿车,非常精准敏捷,转弯半径也很小,小赛车方向盘得心应手,有经济、标准、运动三种模式,城市道路用经济,高速用标准,偶尔想超车或赶路用运动,三种模式区别在动力响应,升档降档都极其平顺,我对速度没有追求,这里不发表太多。官方宣称风阻系数 0.27Cd (兰博基尼0.33Cd),我不懂,也不在乎,只在乎真实感受,1.6T参数一般,但动力从没觉得不够,经常不知觉提示超速。零百加速没意义,路口起步快反而容易发生交通事故。 【优点】 ① 设计:全球顶级,仿生设计,狮眼大灯、獠牙日行灯、狮耳风翼、狮爪尾灯、全车锐度切割面形成的几何明暗,飞机驾仓般内饰唯我设计,进入主驾位瞬间激发驾驶欲望,所有的显示和按键围绕驾驶人展开。 ② 底盘:韧性十足、整体稳定、毫不松散(豪华品牌B级车级别),高速(130)和过弯(80)的时候信心十足,稳如老狗,而且会发现人和车子的侧倾幅度是不一样的。 ③ 通过性:SUV一样高度,随时上马路牙子。 ④ 内部空间:比轿车大,布局紧凑,4人宽裕,5人合格,溜背后尾箱,空间不错,支持第二排折叠。 ⑤ 智能辅助:亲身经历,高速有次前车突然刹车,我刚好看手机,触发了紧急刹车,逃过一劫。我不依赖智能辅助,路况复杂都依靠自己,但高速路况清晰时,确实可以分担不少长时间驾驶压力。 ⑥ 质量做工:标致唯一和欧洲同步的车型,用料做工扎实。 ⑦ 品牌:新标少人知道,亲戚朋友、路人经常问这是什么车,真好看。 ⑧ 销量少,几乎不会看到同款(笑) 【缺点】 ① 隔音一般,单层玻璃,不能说差,合格,发动机隔音和胎噪控制都很不错,但是环境噪音隔绝一般。时速100+开始风噪较为明显,音乐打开可以中和,打算换双层玻璃。 ② 用料一般,用料一般和做工好是两个概念,408X用料不像国产车,各种皮配饰堆上,后期不装点的话,会略显塑料,毕竟价格定位局限。 ③ 结合轿车和suv的特点,同时也会略显不到位,比如,508l的操控性就让我觉得更好,空间不如正儿八经的SUV。 ④ 销量太少,维护有一定影响,但和凡尔赛是同一个平台,很多零件通用。 ⑤ 神龙看不懂的营销和运营,车是好车,但神龙要提高营销能力和服务品质。 什么叫适合自己的车,就是让你有购买冲动,不断有驾驶欲望,每次驾驶都有不一样的感觉,就是人车沟通感好的车。强烈推荐可以去试驾法系车,再决定买什么,试试不用钱,但是希望你没有错过体验法式的驾驶感受。 最后,用心创作不易,拍照和编写也花了不少时间【感谢408X圈主指导并推荐加精】

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    2023-09-15

    百八烦恼42828913挺好的,蓝色很个性!

    神龙牌八X[图片]

    一起来开小狮子提2008的时候看到展厅的408x,真的超级帅

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.7优秀

    408X外观真的一见钟情,本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了,内饰很有设计感,符合我个人的调性,同配置确实比凡尔赛贵了1w,但是试驾下来果断订了408X,大家别迷性什么独悬,操控真的没说的,转向精准,弯道支撑很好,动力也比较充沛。还有一点,现在我是2个小孩的父亲,我媳妇一上车说了句这车没什么味道,比其他新车多了,后来销售说用的都是环保材料,也不晓得真的假的,但是确实没味道。 好了说了我满意的了,也来吐槽下不太满意的地方,优惠比较少,还有就是车机不是很好用,应该是我个人习惯吧,还有就是标致的做法,副驾加个电动座椅还要加1200 就是这样吧,2000多公里了,没啥问题.希望以后也是。

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    2023-08-27

    XingPin置换后14万整?

    Davy若如初见给的分蛮高的

    灵魂摆渡5138兄弟,引力版多少钱落地,我也在看这个配置的车?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.4优秀

    1.外观除了屁股,其他满分 2.内饰真帅 3.车速上了80,随踩随到,提车到现在都在市区跑,等51跑高速看看情况 4.车联网激活真麻烦,视频认证还失败,只能说神龙的程序员就是吃屎的

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    2024-04-27

    魔力99我今天在4s店激活也是,视频认证好几次才成功

    我想要508L有置换吗

    B66668确实帅,这个姿态可以看作法拉利purosangue的平替

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    3.29分“良好”
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    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来说(此处删除一句话) 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    4.14分“优秀”
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    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!