1.外观很满意,内饰很满意,就是冲着法系的设计,小屏幕嵌合的特别好,小幅方向盘也很nice,本人的职业是机械方面的结构设计,很喜欢法系的设计,做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化,不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计;
2.动力表现还可以,起步比较肉,家用和城市道路完全满足,超车没压力,运动模式的话油门途中很跟脚,基本上反馈很迅速;
3.底盘比较硬,座椅比较硬,这些到不是我最关注的,所以可以接受
4.比较不满意的点是座椅没有通风,这个功能很实用,因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿
5.噪声的话,我感觉还可以,或者说我不太关注这些。
总得来说,想买的话可以自己去试驾,因为每个人关注的点不一样,适合的就是最好的
Alewd:座椅通风可以去改新款508L的原厂座椅,带通风,加热,记忆
快乐柳叶J:19寸的胎是205的?
枫桥夜泊哈哈哈:白色是只有魅力版才有吗,我只中意白色
本篇完全是个人选车的真实过程,较长,忍一下,希望可以给观望408X的朋友一些参考。
【选买原因】
由于职业特殊,驾驶过不少品牌车,一直都没有哪辆车让我觉得非买不可,偶然看到欧洲标致308的发布,完全被设计惊艳到了,本人有摄影师+设计师的成分,一见钟情,单单看车的设计就已经有买的冲动,那时理想型是308sw(因旅拍对空间和通过性有一定需求,我更喜欢轿车的驾驶感受而不是SUV)。
于是疯狂做标致的功课,这期间发现,好几位独到的up主都是法系粉,让我更想体验传说的驾驶者之车,魔毯底盘,“反人类”又让人无法自拔的独特设计。后来的故事,308sw不会引进,我一度失望,因为20w内标致是唯一在设计、性能、人车交互等方面能符合我理想的车。
万幸的是,408x不久在欧洲发布,首次看到408x的官方图时那内心的震撼,一台拥有最新内外观设计、轿车的操控、suv通过性及空间,集所有特点融合一体的车型会在中国上市,至此之后,我再也没看其他任何一台车。
【对比选择】
408x上市后,立马去4s店一口气把408、408x、508l都试一遍,真实体验了法系的操控,人车交互,底盘的整体性等综合感受。
508l:操控最好,可是2022款,没有新标,车机也较老,后座头顶有突出的部分,单单考虑驾驶,508l是更好。
408:中国特供车型,性价比极高,做工用料相对低级别一些,外形设计除了前脸好看,其他觉得一般。
408X:最新设计、车机,欧洲几乎同步,轿车的操控,SUV的空间,综合评估后订408x。
【提车作业】
购买城市:深圳
裸车价格:15.6W 落地:17.6W
保险价格:4858
购置税:1.3W
赠送:隐私防爆膜、脚垫、头枕、抱枕、空气净味包(自己谈,趁销量低)
【用车情况】
4000+公里,油耗8.8(群友反馈可以做到6-8),高速城市混合。我经常呆坐在车上,油耗偏高。增加了些配件,氛围灯、etc记录仪都是官方购买包安装,我很懒不想折腾。其他配件某宝配备。
【驾驶感受】
类似于轿车,非常精准敏捷,转弯半径也很小,小赛车方向盘得心应手,有经济、标准、运动三种模式,城市道路用经济,高速用标准,偶尔想超车或赶路用运动,三种模式区别在动力响应,升档降档都极其平顺,我对速度没有追求,这里不发表太多。官方宣称风阻系数 0.27Cd (兰博基尼0.33Cd),我不懂,也不在乎,只在乎真实感受,1.6T参数一般,但动力从没觉得不够,经常不知觉提示超速。零百加速没意义,路口起步快反而容易发生交通事故。
【优点】
① 设计:全球顶级,仿生设计,狮眼大灯、獠牙日行灯、狮耳风翼、狮爪尾灯、全车锐度切割面形成的几何明暗,飞机驾仓般内饰唯我设计,进入主驾位瞬间激发驾驶欲望,所有的显示和按键围绕驾驶人展开。
② 底盘:韧性十足、整体稳定、毫不松散(豪华品牌B级车级别),高速(130)和过弯(80)的时候信心十足,稳如老狗,而且会发现人和车子的侧倾幅度是不一样的。
③ 通过性:SUV一样高度,随时上马路牙子。
④ 内部空间:比轿车大,布局紧凑,4人宽裕,5人合格,溜背后尾箱,空间不错,支持第二排折叠。
⑤ 智能辅助:亲身经历,高速有次前车突然刹车,我刚好看手机,触发了紧急刹车,逃过一劫。我不依赖智能辅助,路况复杂都依靠自己,但高速路况清晰时,确实可以分担不少长时间驾驶压力。
⑥ 质量做工:标致唯一和欧洲同步的车型,用料做工扎实。
⑦ 品牌:新标少人知道,亲戚朋友、路人经常问这是什么车,真好看。
⑧ 销量少,几乎不会看到同款(笑)
【缺点】
① 隔音一般,单层玻璃,不能说差,合格,发动机隔音和胎噪控制都很不错,但是环境噪音隔绝一般。时速100+开始风噪较为明显,音乐打开可以中和,打算换双层玻璃。
② 用料一般,用料一般和做工好是两个概念,408X用料不像国产车,各种皮配饰堆上,后期不装点的话,会略显塑料,毕竟价格定位局限。
③ 结合轿车和suv的特点,同时也会略显不到位,比如,508l的操控性就让我觉得更好,空间不如正儿八经的SUV。
④ 销量太少,维护有一定影响,但和凡尔赛是同一个平台,很多零件通用。
⑤ 神龙看不懂的营销和运营,车是好车,但神龙要提高营销能力和服务品质。
什么叫适合自己的车,就是让你有购买冲动,不断有驾驶欲望,每次驾驶都有不一样的感觉,就是人车沟通感好的车。强烈推荐可以去试驾法系车,再决定买什么,试试不用钱,但是希望你没有错过体验法式的驾驶感受。
最后,用心创作不易,拍照和编写也花了不少时间【感谢408X圈主指导并推荐加精】
深邃的胖大海:哎,17年的标致车主,被修理工成功劝退,这个1.6t发动机,我只能说祝你好运。
進CR7:又有操控又有舒适的调教,绝对的好车
高速最低160:真的这车好想15w能落地
外观是这辆车的灵魂所在,主要就是被外观吸引。个人不是太喜欢主流SUV的那种又圆又方的屁股,轿车对于我来说空间又太小,直到一个偶然的机会看到这款车,价格也在可接受范围内。研究了小半年,年底提了。
内饰也是在我的审美之上,内饰设计的很规整,不凌乱,空间利用率很高。
配置方面对比了一下同价位的国产车,除了车机没有那么花哨外,其他方面都是相当的。
发动机也咨询了很多开法系车的车主,以出租为多,均未发现烧机油的问题,可能也更出租车保养的勤有关系,个人觉得只要按时按要求保养应该不会出现太大的问题。
变速箱没的说,同价位的国产车也就奇瑞瑞虎9有这款变速箱,但是还得加价5000才能选配。
动力方面对我来讲很优秀了,起步加速以及高速都是绰绰有余的,油耗也很低,目前就6.3的油耗,应该算低的了。
底盘客观来讲是有点硬,据说后排比较颠,跟朋友开玩笑说的路面反馈比较强。不过高速过弯的支撑性感知很明显。开过几回高速,在匝道七八十都很稳,可能可以更快,没敢再加速。试驾的时候试驾专员带着我50迈窄路掉头都没问题,车身稍有倾斜,但是没有一点要侧翻的迹象。
驾驶感受确实很不错,方向盘低速很轻,上高速之后会比较重,对于这点个人觉得做得很用心。总体来说是自己喜欢的车子。
头条用户:我也是真喜欢这个车的外形和内饰,但是标志的车后期不像别的车维修起来那么方便,随便一个路边店都能搞定必须得跑专修这点不好,耽误事不方便。
风趣小羊1K6:兄弟我也兰州的关注这个很久了,你买的几级的
用户6013085042228:外观是灵魂却丢了
1月开始盲订,3月预售,4月签订合同,6月1日提车!一个漫长的等待过程。通知车到店马上飞机回来提车了,提到车还是比较兴奋的,目前开了3个月行驶3400多公里!
购车费用:裸车17.97万(盲订-2500 置换-8000 无界基金-10000裸车价 15.92) 保险5601 税14044.25 上牌费125 临牌费20(异地提车打2张临牌一张10块) 总落地价格178845.25元。
外观和内饰:
外观造型犀利,跨界车型,溜背设计,个人是比较喜欢外面线条多的车型,更显得有肌肉感,看起来就结实。就比如福特的猛禽,凯迪拉克也是喜欢的类型。
内饰设计是吸引自己的另外一个点,三个显示屏布局加实体按键,加上唯我座舱设计,时尚感超足。在现今的车型里面很有独特性,一看这个内饰就能清楚的记得这个是408X没有其他车型雷同或者相似。
驾驶感受:小幅赛车方向盘,指向灵敏。整体转弯半径小,便于操控。经济模式下,起步很肉。现在基本是标准模式正常开,符合自己的驾驶需求。运动模式切换着来,只要不在乎油耗,起步前两秒会略微有延迟,后面提速就可以了。地板油就能感受到推背感,要是标准模式下用换挡拨片连减两档位也可以感受到。油门响应相对及时,刹车灵敏,配合辅助驾驶的L2 对于驾驶城市用车来说,408X已经很好的满足了使用需求。车设置里的自动刹车辅助目前甩了我两次,车道偏移70码不打转向灯马上起作用,也在慢慢改变我的驾驶习惯。 整体开起来能感受到底盘的厚重,在封闭道路试过车速在170马,车身不会飘。但是160码后风噪声就大了。百米加速地板油在8.5秒左右,简单测试了下。不过不是专业的,只能代表我自己是这个成绩。
乘坐体验:爱人练车的时候陪同,做副驾驶教体验了几次。只能说难受,这个副驾驶因为唯我座舱导致前面不对称,全部往主驾驶倾斜。后排空间足够,本人1.75坐着位置还是比较空的,前面离膝盖还有2拳多,翘着二朗腿没有问题。横做三个小胖子也不是很拥挤!因为这个出行同事都让我开车,他们坐我车都夸我车大,真不知道是真的车大还是做我车不用油费😊
油耗方面:异地提车开回来,高速油耗在6.0的样子。 刚提车那会拨动换挡拨片和切换运动模式有点勤快,均速27油耗9.2 。现在车辆情况基本摸的差不多了,换运动模式一天也就换个3-4次了,油耗慢慢下来了,均速26油耗8.3 。这个油耗就比较正常了,正常按车友的路况好的均速在40的油耗就在7个油以下。
问题点:1.后备箱有个塑料有毛刺,需要自己用刀刮一下。2.OTA升级前 车机总有点奇怪的小问题,像白屏,Carplay会偶尔断连,这次OTA升级后就解决了这个问题。3.后排内饰相对来说塑料感强了点,自己买了装饰件装饰了下,让整体提现。
购车建议:如果你当地有4S店,这个价位还是推荐购买的。要是没有4S店,像我这种,对标致车比较了解以前也是开标致的,小问题会自己弄下,我感觉买也是可以。都不会可能会有点闹心。标致后期的服务确实有待加强。重点是要查下你自己当地有没有阳光工匠。这个比较重要,现在的修理厂水平一般,要是连阳光工匠都没有,那后期修法系车还是比较累的。
小狮子一路平安:这价格怎么不整个508 都快18了!
一丝不苟5903:无界基金是什么鬼?
coldoulee:没选focal嘛
第一辆车是东风标致307 手动三厢版最低配,2012年8月购入,开了11年半。除了噪音有点大外,其他都很满意。最满意的是超大的前挡风玻璃,视野无敌,还有巨大的后备箱,超级能装,比很多B级车的后备箱都大。标致的车子比较厚道,虽然是最低配,后视镜和后车窗加热这种只有在高配车上才有的配置307丐版就有了。还有手套箱带空调出风口,就相当于车载小冰箱,夏天放个饮料凉凉的非常惬意。老车开了10来年了,本来还不舍得换,正好今年是中法建交60周年,标致的408x和凡尔赛C5X有老客户换购活动,基础补贴1万元,老车每年车龄抵3000元,算起来旧车可以抵43000元,还不算旧车卖车的费用,感觉比较划算。C5x和408x算是姊妹车型,硬件配置基本一样,外观和内饰上408x更年轻运动些,比较符合我的审美。前大灯像狮子深邃的眼神,后面的两个小扰流板像狮子的耳朵,非常的可爱。我选的是引力版次低配,该有的配置都有了,自动大灯,自动远近光切换,自动雨刷,使用起来非常的方便。标配的1.6t发动机和爱信进口变速箱,匹配完美,没有换挡顿挫感。动力与够用,油耗也非常低,7-8个左右,还没有跑过高速,高速应该会更低。提车3个月左右,跑了4000多公里,使用感受很不错。新车配置也很厚道,米其林的轮胎,18寸的轮彀,330mm的超大刹车盘,和车子的外观很搭。车子后排的中间凸起很低,后排坐3个人也很舒适。车子的掀背后备箱,空间很大,可以装很多东西,实用性强。车子底盘很高,和一般SUV接近,通过性比较高。内饰造型比较新颖,是标致的一贯特色,百看不厌。仪表切换还有动画,很炫酷。颜色选的是主打色幻蓝,强光下蓝色,弱光下绿色,很有新意。车子保有量较小,路上很难遇到同款车型,小众也有小众的优点,作为标致老车主,希望标致越来越好,能始终给我们不一样的选择。
怕瓦爱落地66666666:我就是第一次开了一辆307三厢轿车才决定买408的,当时307没有噪音,发动机很安静,车内安静才买这牌子的。
饕殄圣言:现在车卷成这样,还敢14.3万起售,是你标志雪铁龙疯了,还是消费者疯了。看看每月几百台的销量,老百姓担心买车几年后还有没有地方保养维修?
菠萝的海998:同,2010年购入的丐版307三厢1.6手动,去年换的408x,换太早了没啥优惠,307家用还是不错的,舒适性配置跟408x比确实不足,但是底盘转向刹车还是很强的
【购车经历】
去年开始看了蒙迪欧,君威,508L,后面有消息408X要进来了,于是转变了想法,从一开始盲定到后面的预售,最终选定了它。刚开始看上了蓝色,销售大哥说蓝色后期补漆的话很难搞,灰色很不错,久看不腻,思索了一下确实有道理,最终定了灰色。
【提车价格】
新车上市加上厂家直售也没有什么其他优惠,不过有盲定,预售加上置换补贴跟购置税补贴下来也很划算,裸车15.67(直接减去1万购置税补贴),购置税13867,保险4619,服务费2000,总价大概16.77w。
【驾驶感受】
动力比我之前的小福克斯好很多,地盘感觉比较整,就是偏硬,但是不是一味的硬,小方向盘感觉得心应手,不会挡仪表,再一点感觉前玻璃有点小,视野不够开阔,尤其是车内后视镜,很挡视线,现在慢慢也习惯了,L2级辅助驾驶用起来不错,但还是不敢太放松,毕竟安全要掌握在自己手中。
【油耗】
目前跑了9百多,平均时速43,表显6.7,可以了,高速跑了130,油耗5.7,毕竟福克斯也要7-8个,408X感受更好。
【续航】
加满差不多综合下来可以跑700。
【最满意】
当然是外观了,可以说是车界的靓仔了,内饰也好看。
【亮点配置】
电尾门,自适应灯光,L2级辅助。
【空间表现】
受制于高离地间隙及不太高的车身,头部空间会比SUV局促,但比一般的轿车好,我177身高,65体重调好座位,后排会有2拳半的距离。
相貌平平张某某:黑的吗 这款太帅了
SQLKR:保险便宜,我的5800
DeanZzzzzz:白湖亭那家买的吗
408X外观真的一见钟情,本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了,内饰很有设计感,符合我个人的调性,同配置确实比凡尔赛贵了1w,但是试驾下来果断订了408X,大家别迷性什么独悬,操控真的没说的,转向精准,弯道支撑很好,动力也比较充沛。还有一点,现在我是2个小孩的父亲,我媳妇一上车说了句这车没什么味道,比其他新车多了,后来销售说用的都是环保材料,也不晓得真的假的,但是确实没味道。
好了说了我满意的了,也来吐槽下不太满意的地方,优惠比较少,还有就是车机不是很好用,应该是我个人习惯吧,还有就是标致的做法,副驾加个电动座椅还要加1200
就是这样吧,2000多公里了,没啥问题.希望以后也是。
Davy若如初见:给的分蛮高的
XingPin:置换后14万整?
灵魂摆渡5138:兄弟,引力版多少钱落地,我也在看这个配置的车?
1.外观除了屁股,其他满分
2.内饰真帅
3.车速上了80,随踩随到,提车到现在都在市区跑,等51跑高速看看情况
4.车联网激活真麻烦,视频认证还失败,只能说神龙的程序员就是吃屎的
魔力99:我今天在4s店激活也是,视频认证好几次才成功
哇艾吕:裸车12.8可以啊
我想要508L:有置换吗