点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.86分“良好”目前开了200公里,第一是新款并不是官方说的换成快充了,它只是偷换概念,带了一个快充转接头,车上本身还是慢充。而且慢充两小时,快充一个半小时,没什么区别。充电记得插好充电头,然后熄火,锁车才能按开始充电,不然充不了,这个说明书里没有,销售记不起来也不会给你说,我第一次充电折腾了很久才充上。
纯电续航70公里多一点,剩10公里续航发动机就开始介入了,油耗和官方给的基本一致,综合油耗5个上下。车机应用商店里啥也没有。。。车机目前没卡过,功能倒是很够用的,用车记得把车道保持关掉,不然跟你抢方向盘。
还有这个车的发动机声音格外的大,4S店给我加了底盘的发动机保护盖后,发动机声音更大了,只是一般的城市道路,就又抖又震,从纯电模式切换到混动模式非常明显。声音虽然大,但发动机并不肉,稍微给油动力就有,就给人一种拖拉机开出120迈的感觉😂。
中规中矩的一辆车,主要这个价位太有性价比了,配置又好,目前除了充电慢,声音大,别的倒都很不错,而且三电终身质保。目前公里太短,再开个千把公里再回来评论。
Mintlive:发动机声音大是因为这款发动机是反置发动机 排气口正对驾驶舱 优点是保证进气密度 燃烧更充分发动机更有劲 缺点是排气口离驾驶员更近 噪音更大
知情达理船帆z6:5个油上下就没必要考虑了,丰田卡罗拉双擎省油又好用
方恨少519:我22年9月买,到现在接近20万公里下来,觉得这个车还行!性价比挺高!
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.72分“良好”车机还是差了点,这个价格的配置也过低了,续航还凑合,油开起来发动机噪音大,轮胎噪音大
momo2813:你说的基本属实,需要纠正的事车机不是有点差,而是非常非常差!
杨毅:空间怎么样,180坐着碰头吗
两指吃鸡菜鸡:你去买同款价位的有几个可比性?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
3.86分“良好”总体驾驶感受还不错,但是配置相对还是低一些,不过日常够用了,我觉得吉利厂家可以升级一下,现在如果是亏电起步,30-60这个速度区间的档速匹配不合理,发动机转速会拉的很高,但是变速器不换档,速度上不去发动机就会一直嗡嗡的叫个不停,到了60以上,变速器换挡以后这个情况就消失了,希望ota升级能解决吧
小的劣人xs:升级了就好了,等OTA吧,我们很多都推送咯
小天瓜yui:40换挡
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
3.71分“良好”这车全称叫吉利帝豪L Hi·X雷神混动,一个非常长,也非常拗口的车名。但一般来说,管它叫帝豪L混动就好了。顾名思义,这是帝豪L的混动版,搭载插电混动系统,尽管官方不愿意说,但这车,明明白白就是冲着比亚迪秦Plus DM-i和驱逐舰05去的。无论是油耗数字,车型级别,定价,乃至营销策略上,针对性都很强。
这车开起来有几个特点:油耗真的低、发动机介入噪音真的大、动力真的很强,以及,真的挺舒服的。
首先说动力相关。这车是同价位唯一一台搭载1.5T机器的混动车,动力自然没话说,无论任何速度,一脚油门下去能让你分分钟超速。油耗也很低,基本上和DM-i一个水平。不过相比比亚迪,它的问题在于发动机介入的动静实在有点大。在比亚迪上,你是基本感觉不出来发动机啥时候介入的,因为基本没声音,但帝豪L混动,发动机每一次介入,介入后转速多少你都清清楚楚,因为那声音实在太明显了。
至于操控,BMA架构本身不差,但帝豪L就不是一台强调舒适的车,所以很自然地,帝豪L混动也不是运动取向,而是一台很典型的家用车调校。不过有一说一,这车的舒适性是真的强,比燃油版还强。无论车子用什么速度跑在什么路面上,你当然会有感觉,但那种感觉是很轻微的,不会有这个价位混动车常见的,高速过个大坎,能把你整个人抛离椅子的动作。就算你能听到悬挂声音很大,但始终是很舒适的。说它是12万级最舒服的混动轿车,应该不过分。
所以它就是这么一款车,和驱逐舰05基本一样的售价,它动力强很多,油耗差不多但更舒适,车厢隔音更好但发动机介入噪音更大。至少在我看来,这车和同价位的比亚迪,拉不开什么差别。
西瓜VS先生:2024款啥时有新车?
自在的沐浴林风:国产混动发动机介入噪音都大
莽夫525:对车子有影响吗
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.5分“优秀”我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家!
提纲:
1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
2.价格+油耗+充电
__________________________________
【购车经历】
订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。
4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。
5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。
一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。
6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。
周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。
首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。
结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具
TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。
第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。
【提车价格+油耗+充电】
①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款)
②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充)
③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。
【驾驶感受】
上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。
悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。
车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。
另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。
补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??
斑马线上的蚂蚁:车可以,但这内饰颜色欣赏不来
帅的被人砍497:120以后,加速效果怎么样
高云1985:满油满电能跑一千公里吗